DE1973728U - V-BELT PULLEY. - Google Patents

V-BELT PULLEY.

Info

Publication number
DE1973728U
DE1973728U DE1967H0060212 DEH0060212U DE1973728U DE 1973728 U DE1973728 U DE 1973728U DE 1967H0060212 DE1967H0060212 DE 1967H0060212 DE H0060212 U DEH0060212 U DE H0060212U DE 1973728 U DE1973728 U DE 1973728U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt pulley
belt
shaft
ball
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1967H0060212
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ernst Heinkel AG
Original Assignee
Ernst Heinkel AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ernst Heinkel AG filed Critical Ernst Heinkel AG
Priority to DE1967H0060212 priority Critical patent/DE1973728U/en
Publication of DE1973728U publication Critical patent/DE1973728U/en
Priority to FR1579931D priority patent/FR1579931A/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32Friction members
    • F16H55/52Pulleys or friction discs of adjustable construction
    • F16H55/56Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

72*14.9.6772 * 9/14/67

ERNST HEINKEL Stuttgart-Zuffenhausen, 11. Sept. 1967ERNST HEINKEL Stuttgart-Zuffenhausen, Sept. 11, 1967

AKT IENGESELLSCHAFl TV-Ar/SrACT IENGESELLSCHAFl TV-Ar / Sr

G 2469G 2469

KeilriemenscheibeV-belt pulley

Die Erfindung betrifft eine Keilriemenscheibe, insbesondere für stufenlos regelbare Keilriemenwechselgetriebe mit paarweise festen und axial verschieblichen Keilriemenscheiben. Gegenstand der Erfindung ist die drehfeste Verbindung der axial verschieblichen Keilriemenscheibe mit der Antriebswelle.The invention relates to a V-belt pulley, in particular for continuously variable V-belt change transmissions with pairs fixed and axially movable V-belt pulleys. The subject of the invention is the non-rotatable connection of the axially displaceable V-belt pulley with the drive shaft.

Solche Einrichtungen zu einer drehfesten Verbindung sind bekannt. Allgemein üblich ist es, die feste Keilriemenscheibe mit der axial verschieblich'en über Führungsbolzen zu verbinden, die an der einen Keilriemenscheibe parallel zu deren Achse fest angeordnet und die in entsprechenden Bohrungen der anderen Keilriemenscheibe verschieblich durchgesteckt sind. In einer anderen Ausführungsform dieses Gedankens ist an der Keilriemenwelle parallel zu den Keilriemenscheiben ein Ring aufgepreßt, in welchen Haltebolzen eingelassen sind, die in Bohrungen der axial verschieblichen Tellerscheibe eingreifen. Die letztgenannte Erfindung hat zum Ziel, eine möglichst achsnahe Anordnung der Führungsbolzen zu erreichen.Such devices for a rotationally fixed connection are known. It is common practice to connect the fixed V-belt pulley to the to connect axially movable'en via guide bolts, which are fixedly arranged on the one V-belt pulley parallel to its axis and which are slidably inserted through corresponding bores in the other V-belt pulley. In another embodiment This idea is pressed on the V-belt shaft parallel to the V-belt pulleys, a ring in which retaining bolts are embedded, which engage in bores of the axially displaceable plate washer. The latter invention has to The aim is to arrange the guide pins as close to the axis as possible.

Das Mitnehmen der axial verschieblichen Keilriemenscheibe über Führungsbolzen hat den Nachteil, daß man in dieser Weise nur begrenzte Leistungen übertragen kann, weil durch die scherenartige Beanspruchung der Führungsbolzen sowohl diese selbst als auch die Führungsbohrungen insbesondere in der äußerenTaking along the axially displaceable V-belt pulley via guide pins has the disadvantage that in this way only can transfer limited performance, because due to the scissor-like stress on the guide bolts both these themselves as well as the guide bores, especially in the outer one

Stellung des Keilriemenscheibenpaares großen Belastungen ausgesetzt ist, die leicht zu Verformungen Anlaß geben.Position of the V-belt pulley pair exposed to great loads that easily give rise to deformation.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, hat man in Achsnähe der verschieblichen Keilriemenscheibe Kupplungsglieder in der Gestalt von Keilen angeordnet, die in entsprechende Nuten eingreifen. Aber auch hier treten beider Übertragung höherer Leistungen Verformungen auf, die zu Betriebsstörungen führen können.In order to avoid this disadvantage, one has the movable one close to the axis V-belt pulley coupling members arranged in the form of wedges which engage in corresponding grooves. But here, too, deformations occur when higher powers are transmitted, which can lead to operational disruptions.

Sämtliche bekannte Einrichtungen unterliegen bei der Übertragung höherer Leistungen den Folgen eines erhöhten Verschleißes. Bei allen Keilriemenscheibenübertragungen der eingangs genannten Bauart bewegt sich die axial verschiebliche Keilriemenscheibe während der Kraftübertragung hin und her, weil der Keilriemen, der bereits von der Fabrikation her nicht überall die gleiche Breite aufweist, zudem noch unter Einfluß der wechselnden Spannungen dauernd plastisch verformt wird, Die hierdurch entstehenden Axialbewegungen der Keilriemenscheibe verursachen im Laufe der Zeit einen Abrieb sowohl an den Führungsbolzen und deren Führungsbohrungen als auch an den Keilnutenwandungen, der so stark sein kann, daß sich die Keilriemenscheibe eines lages überhaupt nicht mehr für eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses in axialer Richtung verschieben läßt.All known facilities are subject to the consequences of increased wear and tear when higher performance is transferred. at In all V-belt pulley transmissions of the type mentioned at the beginning, the axially displaceable V-belt pulley moves during the power transmission back and forth, because the V-belt, which was already manufactured during manufacture, is not always the same width has, in addition, is permanently plastically deformed under the influence of the changing stresses, the resulting Axial movements of the V-belt pulley cause wear on both the guide pins and theirs over time Guide holes as well as on the Keilnutenwandungen, which can be so strong that the V-belt pulley of a layer at all can no longer move for a change in the transmission ratio in the axial direction.

Bekannte Versuche, gleichmäßig um den Umfang der Keilriemenscheibenwelle mehrere Keilnutenverbindungen anzubringen, führten nur zum Teilerfolg, da auf diese Weise keine gleichmäßige Druckverteilung auf die einzelnen Keile erzielt werden kann. Es wird vielmehr immer ein einzelner Keil einen Großteil der Leistung übertragen und daher überwiegend die entsprechende Nut abnutzen. Ist das Keilnutensystem einmal abgenutzt, muß die ganze Keilriemenscheibe ausgewechselt werden. Ein weiterer Nachteil besteht hierbei darin, daß die Keilriemenscheibe, die vorzugsweise aus leichtem Werkstoff besteht, gerade an den Nutwänden entsprechendKnown attempts, evenly around the circumference of the V-belt pulley shaft Attaching several keyway connections only led to partial success, as this did not result in an even distribution of pressure can be achieved on the individual wedges. Rather, there is always a single wedge making up a large part of the performance transferred and therefore predominantly wear the corresponding groove. Once the keyway system is worn out, the entire V-belt pulley must be replaced. Another disadvantage here is that the V-belt pulley, which is preferably made of consists of light material, straight on the groove walls accordingly

wenig Widerstandskraft gegen Verschleiß aufweist. Sind die Nuten jedoch in die Antriebswelle eingearbeitet, muß diese ausgewechselt werden, was recht kostspielig und umständlich erscheint.has little resistance to wear. However, if the grooves are incorporated into the drive shaft, it must be replaced which seems quite expensive and cumbersome.

Die bekannten Ausführungsformen von Keilnutenverbindungen sind sämtlich unmittelbar in oder an der Keilriemenscheibe bzw. an der Keilriemenscheibenwelle eingearbeitet. Es ist dabei schwierig, die Keilnutenverbindungen ausreichend mit Schmieröl zu versehen; man begnügt sich - ... damit, bei der Montage SchmierfettThe known embodiments of spline connections are all directly in or on the V-belt pulley or on incorporated into the V-belt pulley shaft. It is difficult adequately lubricating the spline connections; you are satisfied - ... with grease during assembly

ein für allemal einzuführen. Durch den Abrieb verliert dieses Schmierfett verhältnismäßig schnell seine Schmierwirkung.to introduce once and for all. As a result of abrasion, this lubricating grease loses its lubricating effect relatively quickly.

Ein weiteres Problem bei den bekannten Übertragungselementen besteht darin, die Bewegungsfreiheit der axial verschieblichen Keilriemenscheibe so zu begrenzen, daß die Keilriemenscheibe nicht in ihrer Grenzstellung festliegt und dann nur unter Schwierigkeiten wieder zurückgebracht werden kann. Auch hier sind Problemlösungen vorgeschlagen, die beispielsweise darauf hinausgehen, den Führungsbolzen an der Befestigungsstelle gelenkig zu befestigen oder vor dem Ende eines Nutenganges besondere Sperreinrichtungen für die Bewegung des Keiles vorzusehen.Another problem with the known transmission elements is the freedom of movement of the axially displaceable To limit the V-belt pulley so that the V-belt pulley is not fixed in its limit position and then only with difficulty can be brought back again. Here, too, solutions to problems are proposed that, for example, go as follows: to fasten the guide bolt in an articulated manner at the fastening point or to use special locking devices in front of the end of a groove to be provided for the movement of the wedge.

Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, eine Einrichtung zur Mitnahme der axial verschieblichen Keilriemenscheibe in bezug auf die Drehbewegung der Keilriemenscheibenwelle zu schaffen, durch welche erstens eine sichere Übertragung auch größerer Drehmomente gewährleistet ist und zum anderen eine einfache und verkantungssichere Begrenzung des Verschiebungsweges geschaffen wird. Schließlich soll eine ausreichende Versorgung mit Schmierfett gewährleistet sein. Gemäß der Erfindung wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß die axial verschiebliche Keilriemenscheibe auf eine einer zwischen zwei Kugel- oder Rollenlagern angeordneten Mitnehmerbuchse gelagert ist, die über Nutensteine drehfest mit der Antriebswelle der Keilriemenübertragung verbunden ist, wobei dieThe present invention aims to provide a device for driving the axially displaceable V-belt pulley in relation to create the rotary movement of the V-belt pulley shaft, through which, firstly, a reliable transmission of even larger torques is guaranteed and, on the other hand, a simple and tilt-proof limitation of the displacement path is created will. Finally, a sufficient supply of lubricating grease should be guaranteed. According to the invention this aim is thereby achieved achieved that the axially displaceable V-belt pulley on a one arranged between two ball or roller bearings driver bushing is mounted, which is non-rotatably connected to the drive shaft of the V-belt transmission via slot nuts, the

Nutensteine zwischen den Kugel- oder Rollenlagern eine Begrenzung der axialen Verschieblichkeit der Keilriemenscheibe bilden und die Mitnehmerbuchse gleichzeitig als Distanzhülse für die Kugeloder Rollenlager wirkt. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Mitnehmerbuchse mit Schmiernuten versehen.T-nuts between the ball or roller bearings form a limitation of the axial displaceability of the V-belt pulley and the driving bush also acts as a spacer sleeve for the ball or roller bearings. In a preferred embodiment According to the invention, the driver bushing is provided with lubrication grooves.

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und erläutert. Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention is illustrated and explained with the aid of the drawing. Show it:

Fig. 1 das Keilriemenpaar eines Keilriemenwechselgetriebes, schematisch und im Schnitt,Fig. 1 the V-belt pair of a V-belt change gear, schematically and in section,

Fig. 2 einen Nutenstein in perspektivischer Sicht und2 shows a slot nut in a perspective view and

Fig. 3 Keilriemenwelle, Mitnehmerbuchse und Keilriemenscheibenhülse in einem Querschnitt.Fig. 3 V-belt shaft, driver bushing and V-belt pulley sleeve in a cross section.

Das Keilriemenwechselgetriebe ist mittels Gewindestift (2) drehfest auf die Motorwelle aufgebracht und die feste Keilriemenscheibe ist auf die Keilriemenwelle 3 aufgepreßt. Die axial verschiebliche Keilriemenscheibe 4 weist eine Hülse 5 auf, deren Axialbohrung 6 eine größere Weite als der Durchmesser der Keilriemenscheibenwelle 3 besitzt. In diese Hülse ist zunächst Lager 7, danach eine Mitnehmerbuchse 8 und schließlich ein Endlager 9 eingesteckt.The V-belt change gearbox is non-rotatable by means of a threaded pin (2) Applied to the motor shaft and the fixed V-belt pulley is pressed onto the V-belt shaft 3. The axially movable V-belt pulley 4 has a sleeve 5, the axial bore 6 of which has a larger width than the diameter of the V-belt pulley shaft 3 owns. First bearing 7, then a driving bush 8 and finally an end bearing 9 are inserted into this sleeve.

Die Mitnehmerbuchse 8 weist Nutengänge 10 und Schmiernuten 11 auf (Fig. 3). Die Nutengänge 10 nehmen Nutensteine 12 auf (Fig. 2), die mit Zapfen 121 in entsprechende Radialbohrungen der Keilriemenscheibenwelle 3 eingesteckt sind. Die Nutensteine 12 sind mit Kunstharz überzogen. Die axial verschiebliche Keilriemenscheibe 4 wird von einer Feder 13 beeinflußt, die an der Keilriemenscheibe selbst und an einer an der Keilriemenwelle 3 befestigten Federschale abgestützt ist.The driver bushing 8 has grooves 10 and lubrication grooves 11 (FIG. 3). The grooves 10 receive sliding blocks 12 (FIG. 2) which are inserted with pins 121 into corresponding radial bores in the V-belt pulley shaft 3. The slot nuts 12 are coated with synthetic resin. The axially movable pulley 4 is influenced by a spring 13 which is supported on the pulley itself and to a V-belt fixed to the shaft 3, the spring shell.

Die Keilriemenscheibe 4 wird in der folgenden Weise montiert: Zunächst bringt man die Keilriemenscheibe A, 5 mit Lager 7 auf die Keilriemenwelle 3 auf. Durch eine Aussparung 15 in der Hülse 5 werden die Nutensteine 12 in die Nutengänge 10 eingebracht, wobei die Zapfen 121 in die entsprechenden Radialbohrungen der Keilriemenwelle 3 eingesteckt werden. Daraufhin führt man die Hülse 8 in die Axialbohrung 6 der Keilriemenscheibenhülse 5 hinein und bringt das Lager 9 am Ende der Hülse 8 an, wo es mit einem Sprengring 91 festgehalten wird. Schließlich wird die Federschale 14 am Ende der Kei Keilriemenwelle 3 angebracht.The V-belt pulley 4 is mounted in the following way: First, the V-belt pulley A, 5 with bearing 7 is placed on the V-belt shaft 3. The slot nuts 12 are introduced into the grooves 10 through a recess 15 in the sleeve 5, the pins 121 being inserted into the corresponding radial bores of the V-belt shaft 3. The sleeve 8 is then inserted into the axial bore 6 of the V-belt pulley sleeve 5 and the bearing 9 is attached to the end of the sleeve 8, where it is held in place with a snap ring 91. Finally, the spring shell 14 is attached to the end of the Kei V-belt shaft 3.

Die im Ausführungsbeispiel beschriebene Anordnung weist den Vorteil optimal kleiner Ausmaße auf Fernerhin ist die Mitnahme durch die Anordnung der Mitnehm er buchse 8 und der Lager 7, 9 vollständig abgedihhtet wodurch eine wirksame Schmierung gewährleistet ist, die bei sämtlichen bekannten Mitnahmevorrichtungen fehlt. Die Nutensteine laufen vollständig im Schmierfett. Die Mitnahmehülse wirkt zugleich als Distanzhülse zwischen den Lagern 1, 9. Die gesamte Konstruktion erlaubt eine optimal große Lagerbasis, wodurch der Konstrukteur freie Hand erhält in bezug auf die Bestimmung des Wellendurchmessers.The arrangement described in the embodiment has the advantage of optimally small dimensions. Furthermore, the entrainment by the arrangement of the driver he bushing 8 and the bearings 7, 9 is completely sealed, which ensures effective lubrication, which is missing in all known driver devices. The sliding blocks run completely in the grease. The driving sleeve also acts as a spacer sleeve between the bearings 1, 9. The entire construction allows an optimally large bearing base, which gives the designer a free hand with regard to determining the shaft diameter.

2 Schutzansprüche2 claims for protection

Claims (2)

■ RA.528372*kS.fi7 Schutzansprüche■ RA.528372 * kS.fi7 protection claims 1. Keilriemenscheibe insbesondere für stufenlos regelbare Keilriemenwechselgetriebe mit paarweise festen und axial verschieblichen Keilriemenscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die axial verschiebliche Keilriemenscheibe (4) auf einer zwischen zwei Kugel- oder1. V-belt pulley especially for continuously variable V-belt change gear with fixed and axial pairs displaceable V-belt pulleys, characterized in that the axially displaceable V-belt pulley (4) on one between two ball or Rollenlagern (7, 9) angeordneten Mitnehmerbuchse (8) gelagert ist, die über Nutensteine (12) drehfest mit der Antriebswelle (3) der Keilriemenübertragung verbunden ist und die Mitnehmerbuchse (8) gleichzeitig als Distanzhülse für die Kugel- oder Rollenlager (7, 9) wirkt.Roller bearings (7, 9) arranged driver bushing (8) is mounted, which via sliding blocks (12) rotatably with the drive shaft (3) the V-belt transmission is connected and the driver bushing (8) at the same time as a spacer sleeve for the Ball or roller bearing (7, 9) acts. 2. Keilriemenscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerbuchse (8) mit Schmiernuten (11) versehen ist.2. V-belt pulley according to claim 1, characterized in that that the driver bushing (8) is provided with lubrication grooves (11).
DE1967H0060212 1967-09-14 1967-09-14 V-BELT PULLEY. Expired DE1973728U (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1967H0060212 DE1973728U (en) 1967-09-14 1967-09-14 V-BELT PULLEY.
FR1579931D FR1579931A (en) 1967-09-14 1968-09-13

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1967H0060212 DE1973728U (en) 1967-09-14 1967-09-14 V-BELT PULLEY.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1973728U true DE1973728U (en) 1967-11-30

Family

ID=7160859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1967H0060212 Expired DE1973728U (en) 1967-09-14 1967-09-14 V-BELT PULLEY.

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE1973728U (en)
FR (1) FR1579931A (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2631411A1 (en) * 1988-05-10 1989-11-17 Touati Mohamed Rotating and translating drive for movable moped variator flange - has two metal keys, with integral peg, fixed to opposite sides of bore of movable flange, each sliding in slot in principal flange hub

Also Published As

Publication number Publication date
FR1579931A (en) 1969-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1951427C3 (en) Gearbox that translates into slow speed
DE2828347A1 (en) FRICTION GEARBOX
DE2910546A1 (en) CONE DISC BELT GEARBOX
DE2539094B1 (en) CONTINUOUSLY ADJUSTABLE BEVEL DISC GEAR
EP2464894B1 (en) Ball screw drive with markings for stop and mounting method for a ball screw drive of this type
DE2620242A1 (en) PLANETARY GEAR
DE2734630C2 (en) Two-strand, continuously adjustable conical pulley belt drive with even load distribution
DE1162194B (en) Pressurized fluid axial piston machine
EP0802348B1 (en) Transmission unit
DE3909910C2 (en)
DE2516947A1 (en) SAFETY COUPLING
DE3009853B1 (en) Centrifugal clutch
DE1973728U (en) V-BELT PULLEY.
DE4315895B4 (en) Steering booster
DE68908735T2 (en) Differential clutch with wheel reaction.
DE2705331A1 (en) Splined shaft with inner and outer parts - has rollers inside outer part rolling on sides of grooves on inner part
DE69802425T2 (en) TRANSMISSION RING OF A STEPLESS GEARBOX
DE1781066A1 (en) Propeller with adjustable pitch
DE3884251T2 (en) Change gear.
DE2208088A1 (en) V-belt transmission device for continuously changing the gear ratio
DE19600798A1 (en) Sliding transmission coupling, esp. for motor vehicle
DE2017861A1 (en) Device to prevent dead play or slack in gear arrangements
DE2932879A1 (en) Shaft to hub fixture for gear ring - has inner and outer rings with bolted conical mating surfaces giving clamping action
EP0574682A2 (en) A coupling for frictional attachment of a shaft with a machine member
DE1956655A1 (en) Storage device