DE19736321A1 - Abdichtung für relativ zueinander hin- und hergehende Maschinenteile - Google Patents
Abdichtung für relativ zueinander hin- und hergehende MaschinenteileInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdichtung für relativ zueinander hin- und
hergehende Maschinenteile, insbesondere Ventilschaftabdichtung, nach dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Durch die EP-0 392 893 A1 ist eine Ventilschaftabdichtung bekannt, die aus einem
Dichtring besteht, der über ein hülsenförmiges Halteteil an der Ventilschaftführung
befestigt ist. Das hülsenförmige Halteteil weist an dem dem Dichtring ab gewandten
Ende einen doppelt gefalzten Flansch zur Abstützung der Ventilfeder auf, wobei
eine Vielzahl von Laschen am radial inneren freien Ende des untersten Flanschteiles
in eine Ringnut eingreifen. Dieses bekannte Halteteil hat einen komplizierten
Aufbau und ist deshalb auch schwierig zu fertigen. Außerdem sind die Laschen am
Ende des Halteteiles vorgesehen, so daß bei relativ kurzen Sitzflächen das Halteteil
sich leicht schiefstellen kann.
Die vorliegende Erfindung hat es sich deshalb zur Aufgabe gemacht, eine
Abdichtung mit einem einfachen und billigen Halteteil zu schaffen, der eine sichere
und einwandfreie Befestigung und Zentrierung gewährleistet.
Dies wird nach der vorliegenden Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des
Anspruches 1 enthaltenen Merkmale erreicht.
Durch den schräg nach innen gerichteten Vorsprung, der in eine Ausnehmung in der
Mantelfläche des zweiten Maschinenteils eingreift, erfolgt eine sichere
formschlüssige Befestigung des Halteteils und damit der Dichtung selbst am
Maschinenteil. Auch ist eine einwandfreie Zentrierung der Abdichtung gegenüber
dem Maschinenteil gewährleistet.
Der Vorsprung zur axialen Fixierung der Abdichtung ist dabei nach einem weiteren
Merkmal der Erfindung im Mittelbereich des axial überstehenden Abschnitts des
Halteelementes vorgesehen, so daß sich auch eine über eine größere Ringfläche
geführte Abstützung ergibt, wodurch Schiefstellungen vermieden werden.
Der Vorsprung kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung in einfacher
Weise durch Ausklinken aus dem zylindrischen Abschnitt des Halteteils erzeugt
werden.
Die entsprechende Ausnehmung im zweiten Maschinenteil wird
zweckmäßigerweise als Ringnut ausgebildet. Auf diese Weise ist ein Ausrichten in
Umfangsrichtung nicht erforderlich.
Für eine weichere Einstellung der Radialkraftkennlinie der Dichtlippe kann nach
einem weiteren Merkmal der Erfindung der Halteteil im die Dichtlippe tragenden
Abschnitt mit mindestens einem in Axialrichtung verlaufenden Schlitz versehen
sein. Ein solcher Schlitz kann auch im überstehenden Hülsenabschnitt des Halteteils
vorgesehen sein, um einerseits das Aufschieben des Halteteils auf das Maschinenteil
zu erleichtern und andererseits eine Anpressung des Halteteils zu erreichen.
Zur Erleichterung des Aufschiebens kann nach einem weiteren Merkmal der
Erfindung der Halteteil am Ende des überstehenden Hülsenabschnittes
trompetenförmig nach außen aufgeweitet sein.
Der Halteteil kann aus Stahlblech oder auch aus einem anderen Material, wie z. B.
einem zähharten Kunststoff hergestellt und die Vorsprünge außer durch Ausklinken
auch durch Ausprägen oder Angießen bzw. -spritzen angeformt sein. Eine Fertigung
des Halteteils aus Kunststoff hat den Vorteil, daß er in einer 2-Komponenten
Spritzgießmaschine zusammen mit der Dichtlippe vollständig gefertigt werden
kann.
Die Erfindung läßt sich in vorteilhafter Weise insbesondere für
Ventilschaftabdichtungen verwenden. Es sind jedoch auch andere Anwendungsfälle
denkbar.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll nachstehend anhand der in der
beigefügten Zeichnung im Längsschnitt dargestellten Ventilschaftabdichtung näher
beschrieben werden.
Die Ventilschaftabdichtung besteht aus einer Dichtlippe 1, die unter radialer
Vorspannung abdichtend an der Mantelfläche 2 eines gegenüber der
Ventilschaftführung 3 hin- und herbewegbaren Ventilschaftes 4 anliegt. Die
Dichtlippe 1 ist an einem hülsenförmigen Halteteil 5 durch Anspritzen, Angießen,
Anvulkanisieren oder dgl. befestigt. Die aus Dichtlippe 1 und Halteteil 5 bestehende
Einheit ist mit einem axial überstehenden Hülsenabschnitt 6 auf die Mantelfläche 7
der Ventilschaftführung 3 aufgeschoben und wird durch mindestens einen, radial
nach innen aus dem Mittelbereich des Hülsenabschnittes 6 des Halteteiles 5
ausgeklinkten Vorsprung 8, der in eine entsprechende Ringnut 9 in der Mantelfläche
7 der Ventilschaftführung 3 eingreift, in axialer Richtung fixiert.
Die radiale Vorspannung der Dichtlippe 1 wird durch den radial nach innen
eingezogenen Abschnitt 10 des Halteteiles 5 ausgeübt. Es ist jedoch auch möglich,
wie bekannt, eine Ringfeder zur Ausübung einer Vorspannkraft vorzusehen. Eine
weitere Möglichkeit besteht darin, im die Dichtlippe tragenden Abschnitt 10 eine
oder mehrere in Axialrichtung verlaufende (nicht dargestellte) Schlitze vorzusehen.
Die Dichtlippe 1 ist an dem der Stirnseite 11 der Ventilschaftführung 3
zugewandten Ende mit einer axial vorstehenden, ringförmigen Dichtlippe 12
versehen, die unter Vorspannung an der Stirnseite 11 anliegt und so eine statische
Dichtung bildet.
Auch der überstehende Hülsenabschnitt 6 des Halteteiles 5 kann mit einem oder
mehreren axial verlaufenden Schlitzen (nicht dargestellt) versehen sein.
Schließlich ist es möglich, das freie Ende des Hülsenabschnittes 6 trompetenförmig
zu erweitern (siehe strichpunktierte Linien), um das axiale Aufschieben des
Halteteiles auf die Ventilführung 3 zu erleichtern, ohne daß diese mit einer
Einführschräge versehen sein muß.
Claims (9)
1. Abdichtung für relativ zueinander hin- und hergehende Maschinenteile,
insbesondere Ventilschaftabdichtung, bestehend aus einer unter radialer
Federvorspannung an dem einen Maschinenteil anliegenden Dichtlippe aus
Elastomer und einem die Dichtlippe tragenden hülsenförmigen Halteteil, der
axial über die Dichtlippe übersteht und gleichzeitig zur Befestigung der
Abdichtung an dem zweiten Maschinenteil dient, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halteteil (5) im überstehenden Abschnitt (6) mit mindestens einem im
wesentlichen schräg nach innen gerichteten Vorsprung (8), der in eine
Ausnehmung (9) in der Mantelfläche (7) des zweiten Maschinenteils (3)
eingreift, versehen ist.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der nach innen
gerichtete Vorsprung (8) im Mittelbereich zwischen der Dichtlippe (1) und
dem der Dichtlippe (1) abgewandten Ende des Halteteils (5) vorgesehen ist.
3. Abdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Ausnehmung der Mantelfläche (7) des zweiten Maschinenteils (3) als eine
Ringnut (9) ausgebildet ist.
4. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Vorsprung (8) im Halteteil (5) durch einen aus dem überstehenden
Abschnitt ausgeklinkten Materialabschnitt gebildet ist.
5. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halteteil (5) im Bereich des die Dichtlippe (1) tragenden Abschnitts (10)
mit mindestens einem in Axialrichtung verlaufenden Schlitz versehen ist.
6. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halteteil (5) im überstehenden Hülsenabschnitt (6) mit mindestens einem
in Axialrichtung verlaufenden Schlitz versehen ist.
7. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halteteil (5) am Ende des überstehenden Hülsenabschnittes (6)
trompetenförmig nach außen aufgeweitet ist.
8. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halteteil (5) aus einem Kunststoff gefertigt ist.
9. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8 für die Verwendung als
Ventilschaftabdichtung, wobei das erste Maschinenteil als Ventilschaft (4) und
das zweite Maschinenteil als Ventilschaftführung (3) ausgebildet ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (9) zur Aufnahme des Vorsprungs (8)
des Halteteils (5) in der Ventilschaftführung (3) angeordnet ist.
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