DE19734916A1 - Multistorey storage facility for motor vehicle sales - Google Patents

Abstract

The storage facility has a central height-adjustable vehicle handling device (R) which can rotate about a central axis. A number of vehicle storage locations(F1-F8) are positioned about the central axis in a regular polygon within each storage plane. The entry and exit of the vehicles to and from the storage facility is effected without requiring respective terminals via direct access to one of the storage locations. The storage facility has a transparent external cladding for easy viewing of the stored vehicles.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein mit mindestens einem Re­ galbediengerät ausgerüstetes Hochregallager für Fahrzeuge.The invention relates to a with at least one Re High-bay warehouse for vehicles equipped with a galoper device.

Der steigende Bedarf an Parkflächen in den Großstädten hat dazu geführt, daß modernste Parkhäuser als Hochregallager der eingangs genannten Art konzipiert werden, die dazu so ausge­ bildet sind, daß ein Fahrzeugführer sein Fahrzeug zunächst in ein Einfahrterminal eines solchen Parkhauses einfährt und dann Fahrzeug und Terminal verläßt. Ein vollautomatisches Fördersystem bringt das Fahrzeug in einem freien Lagerfach unter und dann, wenn der Fahrzeugführer sein Fahrzeug wieder bereitgestellt haben möchte, wird das Fahrzeug über das För­ dersystem in ein Ausfahrterminal gefördert, wo der Fahrzeug­ führer sein Fahrzeug wieder in Empfang nehmen kann. Der er­ hebliche Fahrzeugstrom und hohe Sicherheitsanforderungen an ein öffentlich zugängliches Parksystem erfordern komplexe Ausgestaltungen der einzelnen Komponenten eines solchen Sy­ stems.The increasing need for parking space in the big cities has led to the most modern multi-storey car parks being be designed at the outset, designed to do so forms are that a driver first drives his vehicle into an entrance terminal of such a parking garage drives in and then leaves the vehicle and the terminal. A fully automatic Conveyor system brings the vehicle into a free storage compartment under and then when the vehicle driver gets his vehicle back want to have provided, the vehicle is via the För dersystem in an exit terminal where the vehicle driver can pick up his vehicle again. The he considerable vehicle power and high safety requirements A publicly accessible parking system requires complex ones Designs of the individual components of such a Sy stems.

Das Problem, Fahrzeuge zu lagern, stellt sich aber nicht nur im Straßenverkehr, sondern bereits beim Verkauf der Fahrzeuge ist im Regelfall davon auszugehen, daß der Verkäufer Fahrzeu­ ge zur Schau stellt. Das geschieht bislang entweder auf einem Flächenstellplatz oder in einem parkhausähnlichen Verkaufsla­ ger. An derartige Lager sind jedoch andere Anforderungen zu stellen, als an die obengenannten Parkhäuser. So ist im all­ gemeinen mit einem relativ kleinen Bedarf an Stellplätzen zu rechnen, aufwendige Terminalzonen zur schnellen Durchsatz der Fahrzeuge sind nicht erforderlich, aber eine architektonische Anmutung ist von hoher Bedeutung. The problem of storing vehicles isn't just a problem in traffic, but already when the vehicles are sold can usually be assumed that the seller vehicle flaunted. So far, this has been done either on one Space or in a parking garage-like sales area ger. However, other requirements are imposed on such bearings than to the parking garages mentioned above. That's how it is in space common with a relatively small need for parking spaces count on elaborate terminal zones for fast throughput of Vehicles are not required, but an architectural one Appearance is of great importance.  

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Hochregallager der eingangs genannten Art so auszubilden, daß dessen einfache und kosten­ günstige Verwendung als Verkaufslager für Kraftfahrzeuge er­ möglicht ist.The object of the invention is a high-bay warehouse of the beginning mentioned type so that its simple and cost favorable use as a sales warehouse for motor vehicles is possible.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in jeder Ebene des Hochregallagers die Regalfächer polygonartig um ein Zentrum des Lagers angeordnet sind und daß in diesem Zentrum das Regelbediengerät drehbar angeordnet ist, so daß ein Lastaufnehmen und Lastabsenken in allen Polygonachsen er­ möglicht ist.According to the invention, this object is achieved in that in The shelves are polygon-like on each level of the high-bay warehouse are arranged around a center of the camp and that in this Center the control device is rotatably arranged so that lifting and lowering loads in all polygon axes is possible.

Selbstverständlich ist es möglich, daß das Regelbediengerät direkt am Fahrzeug angreift, jedoch kann dadurch, daß die Fahrzeuge auf Tablaren oder Paletten lagerbar sind, ein Ver­ schmutzen der jeweils in unteren Lagerebenen angeordneten Fahrzeuge durch die darüber befindlichen Fahrzeuge vermieden werden.Of course, it is possible that the control panel attacks directly on the vehicle, however, that the Vehicles can be stored on trays or pallets, a ver dirty the arranged in the lower storage levels Avoid vehicles due to the vehicles above them will.

Dadurch, daß eine direkte Einfahrt und Ausfahrt für die Fahr­ zeuge in mindestens eines der Regelfächer vorgesehen ist, kann auf Terminalzonen ganz verzichtet werden.The fact that a direct entry and exit for the driving is provided in at least one of the standard subjects, there is no need for terminal zones.

Im Interesse kurzer Wege ist es dazu günstig, wenn das Lager­ fach für die Einfahrt in einer üblichen Verkehrs ebene und das Lagerfach für die Ausfahrt in einer vorgesehenen Verkaufsebe­ ne angeordnet sind.In the interest of short distances, it is advantageous if the warehouse compartment for the entrance in a usual traffic level and that Storage compartment for the exit in a designated sales area are arranged.

Aus Gründen einer ansprechenden Präsentation erweist es sich nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung als vorteil­ haft, daß das Hochregallager eine transparente steife Kunst­ stoffbeplankung aufweist. It turns out for the sake of an appealing presentation according to a further embodiment of the invention as an advantage holds that the high-bay warehouse is a transparent rigid art has fabric planking.  

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Dabei zeigen:An embodiment of the invention is in the drawing shown and is explained in more detail below. Here demonstrate:

Fig. 1 das Untergeschoß eines Hochregallagers und Fig. 1, the basement of a high-bay warehouse and

Fig. 2 ein Obergeschoß des Hochregallagers. Fig. 2 an upper floor of the high-bay warehouse.

In der Darstellung gemäß Fig. 1 ist als Prinzipdarstellung das Untergeschoß UG eines Hochregallagers gezeigt. Dieses Unter­ geschoß UG geht von einem quadratischen Baukörper aus, der in seinem Inneren einen ebenfalls quadratischen Schacht für ein höherverfahrbares Regalbediengerät R aufweist. Dieses ist um die zentrale Achse des Baukörpers drehbar gelagert und weist Teleskopgabeln T1 und T2 auf, die es ermöglichen, Lagerfächer F1, F2, F3 und F4 im Untergeschoß UG zu bedienen. Diese La­ gerfächer F1 bis F4 sind in ihrer Form an die Abmessungen ei­ nes jeweils einzulagernden, der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellten Fahrzeugs angepaßt.In the illustration according to FIG. 1, the basement UG of a high-bay warehouse is shown as a basic illustration. This lower floor UG is based on a square structure, which also has a square shaft in its interior for a higher-level storage and retrieval unit R. This is rotatably mounted about the central axis of the building and has telescopic forks T1 and T2, which make it possible to operate storage compartments F1, F2, F3 and F4 in the basement UG. This La gerfächer F1 to F4 are adapted in shape to the dimensions of a particular storage, for the sake of clarity, not shown vehicle.

Ein solches Fahrzeug gelangt jeweils durch eine Einfahrt E, beispielsweise ein Doppeltor, in das Lagerfach F1, wo es auf einem Tablar, das der Übersichtlichkeit halber nicht darge­ stellt ist, abgestellt wird. Nun kann das Regelbediengerät R mit seinen Teleskopgabel T1 und T2 unter dieses Tablar fah­ ren, das Tablar mit dem darauf abgestellten Fahrzeug wird so­ dann in den zentralen Schacht hineinbewegt und durch eine Drehung des Regalbediengeräts R um jeweils 90° ist es mög­ lich, das Fahrzeug samt Tablar entweder in Lagerfach F2, La­ gerfach F3 oder Lagerfach F4, die alle die gleichen Abmessun­ gen wie das Lagerfach F1 haben, abzusetzen.Such a vehicle passes through an entrance E, for example a double gate, in the storage compartment F1, where it is on a tray that is not shown for the sake of clarity poses is turned off. Now the control panel R with his telescopic fork T1 and T2 under this shelf the tray with the vehicle placed on it becomes like this then moved into the central shaft and through a Rotation of the storage and retrieval machine R by 90 ° is possible Lich, the vehicle and tray either in storage compartment F2, La storage compartment F3 or storage compartment F4, all of the same dimensions like the storage compartment F1.

Ein eingelagertes Fahrzeug wird dadurch aus dem Hochregalla­ ger ausgelagert, indem wiederum die Teleskopgabeln T1 und T2 des Regalbediengerätes R unter das Tablar des auszulagernden Fahrzeugs gebracht werden, woraufhin das Regalbediengerät zum Fach F1 hin positioniert wird, die Teleskopgabeln T1 und T2 wieder ausgefahren werden und das Regalbediengerät R sich mit den Teleskopgabeln T1 und T2 wieder in den zentralen Schacht zurückzieht. Daraufhin kann ein Fahrer das Fahrzeug aus dem Fach F1, beispielsweise über eine Ausfahrt A, die ebenfalls mit Doppeltor ausgerüstet sein kann, in einen Verkaufsraum des Verkaufslagers fahren.A warehoused vehicle thus becomes the Hochregalla ger outsourced by in turn the telescopic forks T1 and T2 of the storage and retrieval machine R under the shelf of the to be outsourced Bring vehicle, whereupon the stacker crane to  Tray F1 is positioned towards the telescopic forks T1 and T2 can be extended again and the storage and retrieval machine R with the telescopic forks T1 and T2 back into the central shaft withdraws. A driver can then remove the vehicle from the Tray F1, for example via exit A, which is also can be equipped with a double gate in a sales room of the sales warehouse.

Um mehr als vier Fahrzeuge lagern zu können, sind oberhalb des Untergeschosses UG eine beliebige Anzahl von Obergeschos­ sen OG vorgesehen, von denen eines in der Darstellung gemäß Fig. 2 gezeigt ist. Diese Obergeschosse OG sind prinzipiell baugleich dem Untergeschoß UG. So entsprechen die Fächer F5 bis F8 den Fächern F1 bis F4, wobei das Fach F5 allerdings nicht mit einer Einfahrt oder Ausfahrt versehen ist, wenn Einfahren aus der Verkehrsfläche und das Ausfahren in Ver­ kaufsraum in der Ebene des Untergeschosses UG erfolgt.In order to be able to store more than four vehicles, any number of upper floors are provided on the upper floor UG, one of which is shown in the illustration in FIG. 2. These upper floors are basically identical to the lower floor. The compartments F5 to F8 correspond to the compartments F1 to F4, but the compartment F5 is not provided with an entrance or exit when entering from the traffic area and exiting into the sales area on the level of the basement basement.

Die Außenhaut des gesamten Hochregallagers, das in Skelett­ bauweise erstellbar ist, kann beliebig gestaltet sein. Im Re­ gelfall kann auf eine Wärmedämmung verzichtet werden. Ein we­ sentlicher architektonischer Aspekt ist jedoch, daß die Au­ ßenhaut transparent oder zumindest großflächig transparent gestaltet wird. Dazu ist es nicht unbedingt erforderlich, ei­ ne Verglasung vorzusehen, sondern es hat sich gezeigt, daß steife, transparente Kunststoffplatten sich leicht in die Konstruktion des Hochregallagers einpassen lassen.The outer skin of the entire high-bay warehouse, that in skeleton can be constructed, can be designed as desired. In the Re If necessary, thermal insulation is not required. A we A significant architectural aspect, however, is that the Au Outer skin transparent or at least largely transparent is designed. It is not absolutely necessary to do this ne glazing, but it has been shown that stiff, transparent plastic sheets easily into the Have the construction of the high-bay warehouse fitted.

Claims (6)

1. Mit mindestens einem Regalbediengerät versehenes Hoch­ regallager für Fahrzeuge, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in jeder Ebene (UG, OG) des Hochregal­ lagers die Regalfächer (F1 bis F8) polygonartig um ein Zen­ trum des Hochregallagers angeordnet sind und daß in diesem Zentrum das Regalbediengerät drehbar gestaltet ist, so daß ein Lastaufnehmen bzw. Lastabsenken in allen Polygonachsen ermöglicht ist.1. Provided with at least one storage and retrieval unit high-bay warehouse for vehicles, characterized in that in each level (basement, upper floor) of the high-bay warehouse, the shelving compartments (F1 to F8) are arranged in a polygonal manner around a center of the high-bay warehouse and that in this center Storage and retrieval unit is designed to be rotatable, so that load pick-up or load lowering is possible in all polygon axes. 2. Hochregallager nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß als polygonartige Anordnung eine quadratische Anordnung gewählt ist.2. High-bay warehouse according to claim 1, characterized ge indicates that as a polygonal arrangement a square arrangement is chosen. 3. Hochregallager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrzeuge auf Tabla­ ren oder Paletten lagerbar sind.3. High-bay warehouse according to claim 1 or 2, characterized characterized that the vehicles on tabla or pallets can be stored. 4. Hochregallager nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine direkte Einfahrt (E) und eine direkte Ausfahrt (A) für die Fahrzeuge in mindestens eines der Regalfächer vorgesehen ist.4. high-bay warehouse according to one of the preceding claims, characterized in that a direct entry (E) and direct exit (A) for the Vehicles is provided in at least one of the shelves. 5. Hochregallager nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerfach (F1) für die Einfahrt in einer üblichen Verkehrs­ ebene und das Lagerfach (L1) für die Ausfahrt in einer vor­ gesehenen Verkaufsebene angeordnet ist.5. high-bay warehouse according to one of the preceding claims, characterized in that the Storage compartment (F1) for entry into a normal traffic level and the storage compartment (L1) for the exit in one in front seen sales level is arranged. 6. Hochregallager nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Hochregallager eine transparente steife Kunststoffbeplankung (KB) aufweist.6. high-bay warehouse according to one of the preceding claims, characterized in that the High-bay warehouse a transparent rigid plastic paneling (KB).