DE19733431A1 - Anordnung von Fehlerüberwachung - Google Patents
Anordnung von FehlerüberwachungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Fehlerüberwa
chung bei bahnförmigem Material, insbesondere transpa
renten oder opaken Folien, wobei das bahnförmige Materi
al in einlagiger Form relativ zu einer Videokamera
bewegt ist.
Derartige Anordnungen sind bereits vorgeschlagen wor
den. Sie sollen dazu dienen, Fehler oder Fehlstellen in
dem bahnförmigen Material insbesondere im Zuge einer
Produktion zu erfassen. Die zur Verfügung stehende
Videokameratechnik ermöglicht es, daß das bahnförmige
Material mit hoher Geschwindigkeit relativ zu der Video
kamera bewegt werden kann und gleichwohl noch eine
ausreichende Erfassung und auch Dokumentation durch
eine solche Videokamera erfolgen kann.
Es hat sich jedoch gezeigt, daß verschiedene Fehlstel
len nicht oder in nicht zufriedenstellender Weise er
faßt werden. Jedenfalls dann nicht, wenn man nicht
einen sehr hohen gerätetechnischen Aufwand haben will.
Im Hinblick auf die vorstehend beschriebene technische
Problematik stellt sich der Erfindung die Aufgabe, eine
Anordnung zur Fehlerüberwachung bei bahnförmigem Materi
al anzugeben, die in möglichst zuverlässiger Weise bei
begrenztem gerätetechnischen Aufwand die Detektierung
von Fehlstellen ermöglicht.
Diese technische Problematik ist zunächst und im wesent
lichen beim Gegenstand des Anspruches 1 gelöst, wobei
darauf abgestellt ist, daß das bahnförmige Material
gleichzeitig mit einem Durchlicht und einem Auflicht
beaufschlagt ist, in einem Durchlicht- bzw. einem Auf
lichtbereich, und daß die Anordnung der Videokamera so
gewählt ist, daß beide Bereiche zugleich durch die
Videokamera erfaßt sind. Dadurch, daß beide Bereiche
zugleich durch die (selbe) Videokamera erfaßt sind, ist
nur eine Videokamera zur Erfassung erforderlich. Dies
bedeutet jedoch nicht notwendig, daß nur eine Videokame
ra vorgesehen ist. Bspw. bei relativ breitem bahnförmi
gen Material können eine Mehrzahl von derartigen Video
kameras in Breitenrichtung des bahnförmigen Materials
nebeneinander angeordnet sein. Hierbei ist davon ausge
gangen, daß sich der Durchlicht- und der Auflichtbe
reich in Bahnrichtung hintereinander, benachbart zuein
ander befinden. Weiter erbringt die gleichzeitige Erfas
sung des Durchlicht- und des Auflichtbereiches in einer
Videokamera auch sofort eine unzweideutige Zuordnung
des etwa dedektierten Fehlers in dem Durchlichtbereich
zu einem dedektierten Fehler im Auflichtbereich und
umgekehrt. Es kann in einfacher Weise über eine automa
tische Auswertung rechnerisch der Zusammenhang herge
stellt werden, da die Verhältnisse unzweideutig bekannt
sind. Dadurch, daß ein Durchlicht und ein Auflichtbe
reich, in Nebeneinanderanordnung, vorgesehen ist, ist
es auch ermöglicht, auf eine jeweilige Lichtbeaufschla
gung hin unterschiedlich reagierende oder in Erschei
nung tretende Fehlstellen zu erfassen. In manchen Anwen
dungsfällen kann es bspw. von Bedeutung sein, ob ein im
Durchlichtbereich erfaßter Fehler auch im Auflichtbe
reich detektierbar ist (und umgekehrt) oder nicht.
Die technische Problematik ist im weiteren auch dadurch
gelöst, daß, bevorzugt im Falle einer im wesentlichen
transparenten Bahn, in bezug auf die Videokamera unter
halb der Bahn eine Mattscheibe angeordnet ist und die
Bahn mit Auflicht beaufschlagt ist. Da üblicherweise
das Auflicht bei einer (vollständig) transparenten Bahn
etwa erfaßte Fehlstellen nicht oder nur in sehr gerin
gem Zustand ausleuchtet oder durch die Beleuchtung
hervorheben kann, ist durch die darunter angeordnete
Mattscheibe ein Hintergrund gegeben, auf welchem die
Fehlstellen deutlich als Schatten erscheinen. Die Video
kamera kann sogleich auf die Mattscheibe fokussiert
sein. Es kann sich auch ein Vergrößerungseffekt hin
sichtlich der eventuellen Fehlstellen ergeben.
Es versteht sich, daß die Eigenschaft "transparent"
auch mit dem verwendeten Licht im Zusammenhang zu sehen
ist. Es sind Materialien denkbar, die zwar bei üblichem
Tageslicht nicht transparent sind, in bezug auf ein
besonders gewähltes Licht, etwa ein Infrarotlicht, je
doch technisch insoweit transparent erscheinen. Glei
ches gilt auch hinsichtlich des weiter oben benutzten
Begriffes opak.
In weiterer Ausgestaltung des zunächst beschriebenen
Gedankens, wobei auch beide Ausführungsformen nebenein
ander und ergänzend vorgesehen sein können, ist auch
bevorzugt, daß die beiden Bereiche durch eine Trennwand
voneinander gesondert sind. Diese Trennwand ist geeigne
terweise im wesentlichen in Blickrichtung der Videokame
ra ausgerichtet. Die Videokamera erfaßt die Trennwand
also im wesentlichen linienartig. Bei einer üblichen
Anordnung wird sich die Trennwand in einer Ebene senk
recht zur Bahnebene erstrecken. Eine solche Trennwand
kann geeigneterweise auch unterhalb der Bahn, in bezug
auf die Videokamera, vorgesehen sein, um bei gewisser
Transparenz nicht eine unliebsame Lichtvermischung zu
erreichen.
Hinsichtlich des verwendeten Lichtes wird bevorzugt von
hochfrequenten Leuchtstoffröhren Gebrauch gemacht.
Diese sind, abgestimmt auf die verwendete Videokamera,
weniger geeignet, ein unliebsames Flimmern oder Flak
kern in dem Überwachungsfilm zu erzeugen.
Bezüglich des Auflichtes ist es auch bevorzugt, daß die
Lichtquelle sich in einer Ebene senkrecht zu der Bahn
ebene erstreckt. Hierbei ist es im übrigen auch bevor
zugt, daß die Lichtintensität bzw. die Intensität der
Lichtquelle von einer Bahnferne zu einer Bahnnähe hin
abnimmt. Geeigneterweise kann dies durch unterschied
lich starke Leuchtstoffröhren, die jeweils parallel zu
der Bahn angeordnet sind, erreicht werden. Die bahnfer
nen Leuchtstoffröhren besitzen hierbei eine höhere
Lichtintensität als die bahnnahen Leuchtstoffröhren.
Nachstehend ist die Erfindung desweiteren anhand der
beigefügten Zeichnung, die jedoch lediglich schemati
sche Ausführungsbeispiele darstellt, erläutert. Hierbei
zeigt:
Fig. 1 eine erste Anordnung bei welcher ein opakes
Bahnmaterial mit Durchlicht- und Auflicht
beaufschlagt ist;
Fig. 2 eine Anordnung bei welcher transparentes Bahn
material mit Auflicht beaufschlagt ist.
Dargestellt und beschrieben ist, zunächst mit Bezug zur
Fig. 1 eine Anordnung 1 zur Fehlerüberwachung bei bahn
förmigem Material 2. Beim Ausführungsbeispiel handelt
es sich um eine opake Kunststoffolie.
Das bahnförmige Material 2 wird - einlagig - über eine
Umlenkrolle 3, in sodann im wesentlichen horizontaler
Ebene geführt und nach der Anordnung über eine weitere
Umlenkrolle 4 abgeleitet.
Oberhalb des bahnförmigen Materials 2 sind Videokameras
5 angeordnet. Die Videokameras 5 sind nebeneinander in
einer Breitenrichtung B des bahnförmigen Materials 2
angeordnet. Beim Ausführungsbeispiel sind drei Videoka
meras 5 nebeneinander angeordnet.
Unterhalb des bahnförmigen Materials 2 ist - in Bewe
gungsrichtung V des bahnförmigen Materials gesehen -
zunächst ein mit Leuchtstoffröhren 6 bestückter Kasten 7
angeordnet, der bezüglich des bahnförmigen Materials 2
ein Durchlicht erzeugt. Die Leuchtstoffröhren 6 sind
hierzu in Bahnrichtung V nebeneinander angeordnet. Es
wird ein Durchlichtbereich a bezüglich des bahnförmigen
Materials 2 erzeugt.
Der Kasten 7 kann oberseitig mit einer Mattscheibe
abgedeckt sein, so daß sich ein im wesentlichen gleich
förmiges, hinsichtlich der einzelnen Leuchtstoffröhren
6 nicht unterscheidbares Licht ergibt. Im Bewegungsrich
tung V des bahnförmigen Materials 2 ist im weiteren
eine lichtundurchlässige Trennwand 8 angeordnet. Die
Trennwand 8 ist oberhalb und unterhalb, fluchtend zuein
ander, bezüglich des bahnförmigen Materials 2 angeord
net und erstreckt sich im wesentlichen senkrecht zu der
Bewegungsrichtung V des bahnförmigen Materials 2. Zwi
schen den einzelnen Teilen der Trennwand 8 ist ein
Schlitz belassen, welcher das bahnförmige Material
durchsetzt. Beim Ausführungsbeispiel ist die Trennwand
aus einem Stahlblechteil gebildet.
Die Videokameras 5 sind im wesentlichen in derselben
Ebene der Trennwand 8 und oberhalb der Trennwand 8
angeordnet. Wie ersichtlich ist ein Sichtkegel 9 einer
Videokamera 5 so beschaffen, daß er das bahnförmige
Material 2 beidseitig der Trennwand 8 erfaßt.
Weiter ist in Bewegungsrichtung V des bahnförmigen
Materials 2 hinter der Trennwand 8 ein weiterer Licht
kasten 10 angeordnet. In dem Lichtkasten 10 sind weite
re Leuchtstoffröhren 6 vertikal übereinander angeord
net. Die Leuchtstoffröhren 6 sind in einer Vertikalebene
angeordnet, die im wesentlichen senkrecht zu der Bewe
gungsrichtung V des bahnförmigen Materials 2 ausgerich
tet ist.
Die Leuchtröhren 6 in dem Leuchtkasten 10 erzeugen ein
auf die Trennwand 8 zu gerichtetes Auflicht bezüglich
des bahnförmigen Materials 2, so daß ein Auflichtbe
reich b gegeben ist. Die Lichtverhältnisse in dem Durch
lichtbereich a und dem Auflichtbereich b sind im Hin
blick auf die Blendeneinstellung der (einen) Kamera 5
aufeinander abgestimmt.
Die Kästen 7 und 10 sind durch eine Halterung 13 mitein
ander verbunden und auf dem Boden abgestützt.
Wie bereits ausgeführt erfaßt ein Sichtkegel 9 einer
Videokamera 5 in gleicher Weise den Durchlichtbereich a
wie den Auflichtbereich b.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 sind hinsichtlich
der Führung des bahnförmigen Materials 2' etwa gleiche
Verhältnisse gegeben. Es handelt sich um eine gleiche
Anordnung von Videokameras 5 oberhalb des bahnförmigen
Materials 2'.
Das bahnenförmige Material 2' ist hier hinsichtlich der
Lichtbeaufschlagung transparent.
Unterhalb des bahnförmigen Materials 2 ist eine Matt
scheibe 11 angeordnet. Die Mattscheine 11 ist etwa
mittig, in bezug auf die Videokameras 5 angeordnet.
Beim Ausführungsbeispiel handelt es sich um die Abdec
kung eines Lichtkastens wie er zuvor als Lichtkasten 7
bezüglich Fig. 1 beschrieben ist.
Weiterhin ist wesentlich, daß beim Ausführungsbeispiel
der Fig. 2 oberhalb des bahnförmigen Materials 2',
bspw., wie angedeutet, durch neben den Videokameras 5
angeordnete Leuchtstoffröhren 6' ein Auflicht bezüglich
des bahnförmigen Materials 2' erzeugt wird. Dieses
Auflicht hat zur Folge, daß eine etwaige Fehlstelle in
dem bahnförmigen Material 2' sich als - hier übertrie
ben groß dargestellter - Schatten 12 auf der Mattschei
be 11 darstellen. Die Videokameras 5 sind sogleich auf
die Mattscheibe 11 fokussiert und erfassen so mittelbar
die Fehlstellen des bahnförmigen Materials 2' in Form
der sich abbildenden Schatten 12.
Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In
die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der
Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori
tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt
lich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser
Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit
aufzunehmen.
Claims (9)
1. Anordnung zur Fehlerüberwachung bei bahnförmigem
Material (2, 2'), insbesondere transparenten oder opa
ken Folien, wobei das bahnförmige Material (2, 2') in
einlagiger Form relativ zu einer Videokamera (5) bewegt
ist, dadurch gekennzeichnet, daß das bahnförmige Materi
al (2, 2') gleichzeitig mit einem Durchlicht und einem
Auflicht beaufschlagt ist, in einem Durchlicht- bzw.
Auflichtbereich (a, b) und daß die Anordnung der Video
kamera (5) so gewählt ist, daß beide Bereiche (a, b)
zugleich durch die Videokamera (5) erfaßt sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1 oder insbesondere danach,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bereiche (a, b)
durch eine Trennwand (8) voneinander gesondert sind.
3. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Trennwand (8) sich im wesentlichen in
Blickrichtung der Videokamera (5) erstreckt.
4. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Trennwand (8) im wesentlichen mittig
bezüglich einer Videokamera (5) angeordnet ist.
5. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Auf- bzw. Durchlicht von hochfrequen
ten Leuchtstoffröhren erzeugt ist.
6. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Auflicht durch eine Mehrzahl überein
ander, in einer sich im wesentlichen senkrecht zu einer
Bewegungsrichtung V des bahnförmigen Materials (2, 2')
erstreckenden Ebene angeordneten Leuchtstoffröhren
erzeugt ist.
7. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß die übereinander angeordneten Leuchstoff
röhren (6) eine unterschiedliche Helligkeit aufweisen.
8. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Helligkeit mit zunehmender Entfernung
zu dem bahnförmigen Material (2, 2') zunimmt.
9. Anordnung nach den Merkmalen des Oberbegriffes des
Anspruches 1 oder insbesondere danach, bevorzugt im
Falle einer im wesentlichen transparenten Bahn, dadurch
gekennzeichnet, daß in bezug auf die Videokamera (5)
unterhalb des bahnförmigen Materials (2, 2') eine Matt
scheibe (11) angeordnet ist und daß das bahnförmige
Material (2, 2') mit Auflicht beaufschlagt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19733431A DE19733431A1 (de) | 1997-03-13 | 1997-08-01 | Anordnung von Fehlerüberwachung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19710386 | 1997-03-13 | ||
DE19733431A DE19733431A1 (de) | 1997-03-13 | 1997-08-01 | Anordnung von Fehlerüberwachung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19733431A1 true DE19733431A1 (de) | 1998-09-17 |
Family
ID=7823245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19733431A Withdrawn DE19733431A1 (de) | 1997-03-13 | 1997-08-01 | Anordnung von Fehlerüberwachung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19733431A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1997
- 1997-08-01 DE DE19733431A patent/DE19733431A1/de not_active Withdrawn
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