DE19733401C2 - System of additional holding devices for standardized seat belts in the car - Google Patents

System of additional holding devices for standardized seat belts in the car

Info

Publication number
DE19733401C2
DE19733401C2 DE1997133401 DE19733401A DE19733401C2 DE 19733401 C2 DE19733401 C2 DE 19733401C2 DE 1997133401 DE1997133401 DE 1997133401 DE 19733401 A DE19733401 A DE 19733401A DE 19733401 C2 DE19733401 C2 DE 19733401C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
eyelets
additional
slots
belt
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1997133401
Other languages
German (de)
Other versions
DE19733401A1 (en
Inventor
Nikolai Blumenfeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1997133401 priority Critical patent/DE19733401C2/en
Publication of DE19733401A1 publication Critical patent/DE19733401A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19733401C2 publication Critical patent/DE19733401C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/12Construction of belts or harnesses
    • B60R22/14Construction of belts or harnesses incorporating enlarged restraint areas, e.g. vests, nets, crash pads, optionally for children
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R22/023Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
    • B60R22/024Adaptations for use by small passengers, e.g. children
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/10Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals
    • B60R22/105Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals for children

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft die Haltesysteme, welche die Sicherheit des Fahrgastes, insbesondere des Kindes, in bewegenden Krahtfahrzeugen sichern.The invention relates to the holding systems, which Safety of the passenger, especially the child, in secure moving crane vehicles.

Es ist bekannt, standardisierte Sicherheitsgurte, die in drei Punkten gefestigt werden und haben der Diagonal- und Quergurt. Aber der Winkel zwischen dem Diagonal- und Quergurt, sowie der Oberpunkt der Befestigung des Diagonalgurts sind diese, daß der Diagonalgurt über die Schulter des Menschen mittlerer Größe verläuft. Für Kinder, sowie Leuten kleiner Größe geeignet diese Fixierungsweise nicht, da in diesem Fall verläuft der Diagonalgurt oberhalb der Schulter, nämlich über den Kopf. Auch sind die Kindersitze bekannt, die für die Sicherheit der Kinder in Kraftfahrzeugen verwenden. Diese bekannte Vorrichtungen haben einen Nachteil, daß ihre große Abmessungen schaffen die Unbequemlichkeiten bei Beförderung.It is known to use standardized seat belts be consolidated in three points and have the diagonal and cross belt. But the angle between the diagonal and Cross belt, as well as the top point of attachment of the Diagonal belts are these that the diagonal belt over the Medium-sized man's shoulder runs. For children, as well as people of small size this type of fixation is suitable not, because in this case the diagonal belt runs above the shoulder, namely over the head. They are too Child seats known for the safety of children in Use motor vehicles. These known devices have a disadvantage that they create large dimensions the inconvenience of transportation.

In der US-PS 5 275 468 ist eine Einrichtung beschrieben, zulaßende standardisierte Sicherheitsgurte für die Kinder zu benutzen. Laut erwähnten Patentes gibt es eine Platte mit den Begrenzer, durch die verläuft der Diagonal- und Quergurt des Sicherheitsgurts, infolgedessen der Diagonalgurt ändert seine Winkel und verläuft über die Schulter des Kindes. Doch vorliegende technische Lösung hat folgende wesentliche Nachteile:
US Pat. No. 5,275,468 describes a device for using standardized child safety belts. According to the patent mentioned, there is a plate with the limiters through which the diagonal and cross belts of the seat belt pass, as a result of which the diagonal belt changes its angle and runs over the child's shoulder. However, this technical solution has the following major disadvantages:

  • - geänderte Winkel kann sich bei Benutzung vorliegender Einrichtung für Kleinkinder ungenügend erweisen;- Changed angles can change when using existing ones Prove institution for small children insufficient;
  • - es ist schwer das Kind streng in der Mitte des Autositzes festzuhalten und bei seiner Absetzung kann der Diagonalgurt sich in gefährlicher für Kind Zone erweisen, nämlich verläuft er über den Hals oder den Kopf des Kindes;- It is hard to keep the child strictly in the middle of the car seat and the diagonal belt can hold it down  turn out to be dangerous for child zone, namely it runs over the child's neck or head;
  • - die Bewegungen des Kleinkindes sind beschränkt und dies ruft bekannte Unbequemlichkeiten, sowie die Gefahr herbei, daß die Einrichtung wird genügender Sicherheit des Kindes bei Extrabremsen nicht versorgen.- The toddler's movements are limited and this creates known inconveniences as well as the danger that the facility will provide sufficient child safety do not supply with extra brakes.

Aufgabe der Erfindung ist es, universales System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu standardisierten träg­ heitsbehafteten Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen zu schaffen, die läßt standardisierte Sicherheitsgurte für das Halten verschiedenen Alters Kinder benutzen und notwendiges Sicherheitsniveau sicherstellen.The object of the invention is a universal system additional holding devices to standardized sluggish safety belts in motor vehicles create that leaves standardized seat belts for the Keep children of different ages use and necessary Ensure security level.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung eines Systems zusätzlicher Haltevorrichtungen zu standardisierten Sicher­ heitsgurten in Auto durch die im Patentanspruch 1 aufge­ führten kennzeichnenden Merkmale gelöst.This object is achieved with the invention of a system additional holding devices for standardized safety seat belts in car by the in claim 1 led characteristic features solved.

System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu standardi­ sierten Sicherheitsgurten hat verschiedene Varianten der Ausführung, die in den Patentansprüchen 2-7 aufgeführt sind.System of additional holding devices to standard Seat belts have different variants of the Execution listed in claims 2-7 are.

Der mit der Erfindung erzielbare Vorteil besteht darin, daß eine Halbzylindereinrichtung satt zum Brustkorb des Kindes anliegt und gedrückte von den Sicherheitsgurten, die durch die Ösen der Halbzylindereinrichtung durchgezogen werden, an einer und dieselber Stelle bleibt und die Lage des Kindes auf einem Autositz arretiert. Nachdem das Kind auf einem Autositz Platz genommen hat können und die Sicherheitsgurte werden durch die Ösen einer Halbzylinder­ einrichtung durchgezogen werden und im Schloß fixiert werden, der Winkel der Diagonalgurt des Sicherheitsgurts wird sich gemäß der Größe des Kindes geändert, und die Möglichkeit der Verletzungen des Kopfes und den Hals wird ausgeschlossen werden. Durch ein Freilauf der Sicher­ heitsgurte erhält die Halbzylindereinrichtung optimale Lage.The advantage achievable with the invention is in that a half-cylinder device tired of the chest fits the child and is pressed by the seat belts, pulled through the eyes of the half-cylinder device remains in one and the same place and the location of the child locked in a car seat. After the child in a car seat and the Seat belts are through the eyes of a half cylinder be pulled through and fixed in the castle be the angle of the diagonal seat belt will change according to the size of the child, and the Possibility of head and neck injuries  be excluded. By free running the safe seat belts receive the half cylinder device optimal Location.

Laut der Erfindung ist eine Halbzylindereinrichtung von konvexem Teil rückwärts angeordnet und erfasst den Körper des Kindes mit dem Rücken und vorn wird Kind von den zusätzlichen Riemen mit den Schnappschlössern festgehalten.According to the invention is a half-cylinder device arranged from the convex part backwards and captures the Child's body with the back and front becomes child of the additional straps held with the snap locks.

Ein weiterer Vorteil ist es, daß zwei miteinander abgebundenen Halbzylindereinrichtungen eine zylindrische Einrichtung zugeordnete für sehr Kleinkinder bilden. Der Sicherheitsgurt durchgezogener durch vereinte Ösen beider Halbzylindereinrichtungen arretiert die Lage der Halb­ zylindereinrichtungen in der bestimmten Stelle und damit wird die Möglichkeit der Lösung des Kleinkindes aus der Haltevorrichtung ausgeschlossen. Angeordnetes von konkaver Seite der Halbzylindereinrichtung Segmentpolster anliegt satt zum Körper des Kindes und sichert hohe Sicherheits­ stand und den Komfort. Ist die Variante des Abbindens zilindrischer Einrichtung mit den zusätzlichen Ösen befestigten bei Hilfe zusätzlicher Riemen senkrecht auf der Autositzlehne vorgesehen. Es sichert bestimmte und fixsierte Lage des Kindes, schaffend dieselben Sicher­ heitsbedingungen wie der Kindersitz, aber bei minimalen Umfängen und Bequemlichtkeit der Ausnutzung.Another advantage is that two are together tied half-cylinder devices a cylindrical Make up facility associated with very toddlers. The Seat belt pulled through by the combined eyelets of both Half-cylinder devices lock the position of the half cylinder devices in the specific location and thus becomes the possibility of solving the toddler from the Holding device excluded. Arranged by konkaver Side of the half-cylinder device segment pad rests tired of the child's body and ensures high safety stood and comfort. Is the variant of the setting cilindrian interior with the additional eyelets fastened vertically on the with the help of additional straps Car seat back provided. It secures certain and Fixed position of the child, creating the same security conditions like the child seat, but with minimal Scope and convenience of exploitation.

Zusätzliche Ösen als eine selbständige Haltevor­ richtung befestigende zum Sicherheitsgurten sind für Kinder des mittleren und älteren Alters vorgesehen. Zusätzliche Ösen werden als die Platten aufweisende die Senkrecht- und Schrägschlitze für den Durchzug der Sicherheitsgurte und die Horizontalschlitze für den Durchzug der auf der Autositzlehne befestigenden senkrechten Riemen ausgeführt. Ist die Variante der Ausführung zusätzlicher Ösen vorgesehen, bei der in der Öse anstelle der Senkrecht- und Schrägschlitze senkrechte Begrenzungsführung mit dem Schrägschlitz ausgeführt wird. Der Verlauf des Sicherheits­ gurts durch die Senkrechtschlitze oder Begrenzungsführungen zusätzlicher Ösen sichert die Veränderung des Winkels seines Diagonalgurtes. Diese Variante hat den Vorteil, daß durch freie Umstellung nach Vertical können beide Platten zusätzlicher Ösen auf erwünschte Höhe festgestellt sein und es sichert den höchstsicheren und bequemen für Kind Verlauf des Sicherheitsgurts. Zusätzliche Ösen können als fixierte auf der Autositzlehne ständig bleiben, da durch optimale Form und Größen stören sie den Erwachsenen bei Bewegung der Kraftfahrzeuge nicht.Additional eyelets as an independent holding device Directional fasteners for seat belts are for children of middle and older age. Additional Eyelets are considered the vertical and the plates Oblique slots for the passage of the seat belts and the horizontal slots for the passage of the on the Vertical seat belt fastening car seat back. Is the variant of the execution of additional eyelets provided in the eyelet instead of the vertical and Oblique slots vertical boundary guide with the  Oblique slot is executed. The course of security belts through the vertical slots or limit guides additional eyelets ensure that the angle is changed of his diagonal belt. This variant has the advantage that by free moving to vertical both plates can additional eyelets at the desired height and it ensures the most safe and convenient for child course the seat belt. Additional eyelets can be used as fixed stay on the car seat back because of optimal Shape and size disturb the adults when moving Not motor vehicles.

Das von der Erfindung vorgesehene Abbinden zusätz­ licher Ösen mit einer Halbzylindereinrichtung oder zwei Halbzylindereinrichtungen macht ganzes System zusätzlicher Haltevorrichtungen als universales. Solche Universalität läßt zu, diese System für Kinder praktisch aller Alters­ gruppen, sowie Erwachsene von niedrigem Wuchs zu benutzen.The binding provided by the invention additional Licher eyelets with a half-cylinder device or two Half-cylinder devices make the whole system additional Holding devices as universal. Such universality allows this system for children of practically all ages groups, as well as adults of low stature.

Besonders vorteilhaft ist es, daß bei Benutzung armierter Halbzylindereinrichtung entstehende beim Extra­ bremsen Belastung sinkt wegen eines Segmentpolsters und nach ganzer Einrichtung gleichmäßig verteilt wird, sichernd komfortabele Bedingungen für Kind. Die Halbzylinderein­ richtung hat ein Kunststoffbelag, der sichert die Bedingungen sicherer Ausnutzung.It is particularly advantageous that when in use armored half-cylinder device arises with the extra brake load drops due to a segment padding and evenly distributed after the whole establishment, securing comfortable conditions for child. The half cylinder direction has a plastic covering that secures the Conditions of safe use.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildungen vereinfacht dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the Illustrations are shown in simplified form and are described below described in more detail. It shows:

Fig. 1 eine Halbzylindereinrichtung nach der Erfindung; Fig. 1 is a half-cylinder device according to the invention;

Fig. 2 eine zusätzliche Öse; Fig. 2 is an additional loop;

Fig. 3 eine zusätzliche Öse mit der Begrenzungsführung; Fig. 3 is an additional eyelet with the limiting guide;

Fig. 3A eine Seitenansicht zusätzlicher Öse mit Begrenzungsführung, aufgezeigter auf den Fig. 3; FIG. 3A shows a side view of an additional eyelet with limiting guide, shown on FIG. 3;

Fig. 4 eine armierende mehrschichtige Grundlage der Halbzylindereinrichtung; Fig. 4 is a multi-layer be reinforced basis of the half-cylinder device;

Fig. 5 eine Halbzylindereinrichtung mit zwei zusätzlichen Riemen mit den Schnappschlössern; Figure 5 is a half-cylinder device with two additional belt with the snap locks.

Fig. 6 eine zylindrische Einrichtung bestehende aus zwei miteinander abgebundenen Halbzylindereinrichtungen; Fig. 6 is a cylindrical device made of two bound-together half-cylinder devices;

Fig. 7 das Abbinden der Halbzylindereinrichtung und zusätzlicher Ösen; FIG. 7 shows the setting of the half-cylinder means and additional eyelets;

Fig. 8 die Befestigung auf dem Autositz einer Halbzylindereinrichtung angeordneten von konvexem Teil rückwärts; Fig. 8 is the mounting on the car seat of a half-cylinder device arranged of a convex portion backward;

Fig. 9 die Befestigung auf dem Autositz einer Halbzylindereinrichtung angeordneten von konvexem Teil vorwärts; Fig. 9 is the mounting on the car seat of a half-cylinder device arranged of a convex portion forward;

Fig. 10 die Befestigung auf dem Autositz zusätzlicher Ösen als selbständiger Haltevorrichtung. Fig. 10 the attachment to the car seat additional eyelets as an independent holding device.

Fig. 1 zeigt die Halbzylindereinrichtung 1, die von beiden Seiten mit den Ösen 2 aufweisenden Senkrecht- 3 und Schrägschlitze 4 für den Durchzug und die Lagefixierung des Sicherheitsgurts versehen ist. Der innere Teil der Halb­ zylindereinrichtung 1 ist mit dem Polster 12 aus dem Weichplast von der Form senkrechter Segmente abgedeckt. Fig. 1 shows the half-cylinder device 1 , which is provided on both sides with the eyelets 2 having vertical 3 and oblique slots 4 for the passage and the fixing of the seat belt. The inner part of the half-cylinder device 1 is covered with the cushion 12 made of soft plastic from the shape of vertical segments.

Fig. 4 zeigt verstärkende mehrschichtige Grundlage 10 der Halbzylindereinrichtung 1 bestehende aus einigen Schichten gestanzter metallischer Rahmen 11 oberhalb bezogenen mit dem Plast sicherenden die Rundung der Oberflächen. FIG. 4 shows a reinforcing multilayer base 10 of the half-cylinder device 1 consisting of a few layers of stamped metallic frames 11 above, which are rounded with the plastic to round off the surfaces.

Fig. 2 zeigt zusätzliche Öse 2' mit Senkrecht- 3 und Schrägschlitzen 4 für den Durchzug und die Lagefixierung des Sicherheitsgurts und mit zwei horizontalen Schlitzen 7 für den Durchzug der Riemen 8 senkrecht gefestigten auf der Autositzlehne. Fig. 2 shows additional eyelet 2 'with vertical 3 and oblique slots 4 for the passage and the fixation of the seat belt and with two horizontal slots 7 for the passage of the straps 8 vertically fixed on the car seat back.

Fig. 3 und 3A zeigt eine Variante zusätzlicher Öse 2'', die ist mit senkrechter Begrenzungsführung 9 und dem Schrägschlitz 16 für den Durchzug und die Lagefixierung des Sicherheitsgurts und mit zwei horizontalen Schlitzen 7 für den Durchzug der Riemen 8 senkrecht gefestigten auf der Autositzlehne ausgeführt. Fig. 3 and 3A shows a variant of additional eyelet 2 '', which is designed with a vertical limit guide 9 and the slant slot 16 for the passage and the fixing of the seat belt and with two horizontal slots 7 for the passage of the straps 8 vertically fixed on the car seat back .

Die Halbzylindereinrichtung 1 wird je nach dem Alter des Kindes in eine vorgesehene von der Erfindung Lage aufgestellt: von konvexem Teil vorwärts, konvexem Teil rückwärts oder zwei miteinander abgebundene Halbzylinder­ einrichtungen bildende eine Zylindereinrichtung. Dabei die Halbzylindereinrichtung 1 kann als selbständige Halte­ vorrichtung oder in der Verbindung mit den zusätzlichen Ösen 2' oder 2'' verwendet sein.The half-cylinder device 1 is set up according to the age of the child in an intended position of the invention: from the convex part forward, convex part backwards or two bonded half-cylinder devices forming a cylinder device. The half-cylinder device 1 can be used as an independent holding device or in connection with the additional eyelets 2 'or 2 ''.

Fig. 5 zeigt die Variante der Halbzylindereinrichtung 1 angeordneten von konvexem Teil rückwärts, dabei der Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheitsgurts verlaufen durch die Senkrechtschlitze der Ösen 2, erfassend den konvexen Teil hinten, und vorn wird Kind von zwei zusätzlichen breiten Riemen 13 mit Schnappschlössern 14 arretiert. Fig. 5 shows the variant of the half-cylinder device 1 arranged from the convex part backwards, the diagonal 5 and transverse belt 6 of the seat belt running through the vertical slots of the eyelets 2 , capturing the convex part at the rear, and in front child is also made up of two additional wide straps 13 Snap locks 14 locked.

Fig. 6 zeigt zwei verbundenen miteinander Halbzylinder­ einrichtungen 1 bildenden eine für Kleinkinder verwendende Zylindereinrichtung. Die Ösen 2 der Halbzylinderein­ richtungen 1 werden mittels der Spannklinken 15 abgebunden. Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheitsgurts verlaufen durch die Senkrechtschlitze 3 vereinter Ösen 2. Fig. 6 shows two interconnected half-cylinder devices 1 forming a cylinder device used for young children. The eyes 2 of the half cylinder devices 1 are tied off by means of the pawls 15 . The diagonal 5 and transverse belt 6 of the seat belt run through the vertical slots 3 of combined eyelets 2 .

Fig. 7 zeigt die Befestigung der Halbzylinderein­ richtung 1 zu den zusätzlichen Ösen 2' aufgestellten in voraus in senkrechter Lage auf dem Autositz bei Hilfe der Riemen 8 durchgezogenen durch horizontale Schlitze 7 den Ösen 2'. Die vereinten Ösen 2 und 2' sind mittels der Spannklinken 15 abgebunden. Fig. 7 shows the attachment of the Halbylinderein device 1 to the additional eyelets 2 'set up in advance in a vertical position on the car seat with the help of straps 8 pulled through horizontal slots 7 the eyelets 2 '. The combined eyelets 2 and 2 'are tied by means of the pawls 15 .

Fig. 8 zeigt die Befestigung der angeordneten von konvexem Teil rückwärts Halbzylindereinrichtung 1 zu den zusätzlichen Ösen 2' oder 2'' aufgestellten auf der Autositzlehne. Die Ösen 2' oder 2'' werden bei Hilfe der Riemen 8 auf der gewählten gemäß der Größe des Kindes Höhe aufgestellt. Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheits­ gurts verlaufen von vorn durch die Senkrechtschlitze 3 abgebundener Ösen 2 und 2' oder durch die Senkrechtschlitze 3 der Ösen 2 eingestellten in senkrechten Begrenzungs­ führungen 9 zusätzlicher Ösen 2''. Fig. 8 shows the attachment of the arranged from the convex part backwards half-cylinder device 1 to the additional eyelets 2 'or 2 ''placed on the car seat back. The eyelets 2 'or 2 ''are set up with the help of the straps 8 at the chosen height according to the size of the child. Diagonal 5 and cross belt 6 of the seat belt run from the front through the vertical slots 3 of tied eyelets 2 and 2 'or through the vertical slots 3 of the eyelets 2 set in vertical limiting guides 9 additional eyelets 2 ''.

Fig. 9 zeigt die Befestigung der angeordneten von konvexem Teil vorwärts Halbzylindereinrichtung 1 zu den zusätzlichen Ösen 2' oder 2'' aufgestellten auf der Auto­ sitzlehne. Die Ösen 2' oder 2'' werden bei Hilfe der Riemen 8 auf der gewählten gemäß der Größe des Kindes Höhe aufgestellt. Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheits­ gurts verlaufen durch die Senkrechtschlitze 3 abgebundener Ösen 2 und 2' oder durch die Senkrechtschlitze 3 der Ösen 2 eingestellten in senkrechten Begrenzungsführungen 9 zusätzlicher Ösen 2'', erfassend den konvexen Teil der Halbzylindereinrichtung 1 vorn. Fig. 9 shows the attachment of the arranged from convex part forward half-cylinder device 1 to the additional eyelets 2 'or 2 ''set up on the car seat back. The eyelets 2 'or 2 ''are set up with the help of the straps 8 at the chosen height according to the size of the child. Diagonal 5 and cross belt 6 of the seat belt run through the vertical slots 3 of tied eyelets 2 and 2 'or through the vertical slots 3 of the eyelets 2 set in vertical limiting guides 9 additional eyelets 2 '', capturing the convex part of the half-cylinder device 1 at the front.

Eine Halbzylindereinrichtung in allen obengenannten Varianten der Befestigung zu den Sicherheitsgurten erhalt die Beharrungsstellung und stellt bestimmter Freiheitsgrad des Kindes sicher. Bei dem Extrabremsen und dem Ansprechen des Trägheitssystemes wird der Sicherheitsgurt fixiert. Ganze Belastung, die von der Masse des Kindes bestimmt ist, wird von der Halbzylindereinrichtung oder verlaufenden durch die Ösen Diagonal- und Quergurt des Sicherheitsgurts gleichmäßig gelöschen. Dabei gespannte Teile der Sicher­ heitsgurte befinden von beiden Seiten und die Möglichkeit den Verletzungen mittels gespannter Sicherheitsgurte wird ausgeschlossen.A half cylinder device in all of the above Received variants of the attachment to the seat belts the steadfast position and represents certain degree of freedom the child's safe. When braking extra and responding the inertia system the seat belt is fixed. Whole load that is determined by the mass of the child is by the half-cylinder device or trending through the eyelets diagonal and cross belt of the seat belt delete evenly. In the process, tensioned parts of the safe Seat belts are available from both sides and the possibility the injuries by means of tensioned seat belts locked out.

Fig. 10 zeigt eine Variante der Benutzung zusätzlicher Ösen 2'' als selbständiger Haltevorrichtung. Durch hori­ zontale Schlitze 7 zusätzlicher Ösen 2'' werden die befestigte auf der Autositzlehne Riemen 8 durchgezogen, bei Hilfe deren werden die Ösen 2'' in senkrechter Stellung gemäß gewählter Höhe aufgestellt. Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheitsgurts verlaufen durch senkrechte Begrenzungsführung 9 zusätzlicher Ösen 2'', beziehungsweise ändernd sein Winkel. Fig. 10 shows a variant of the use of additional eyelets 2 '' as a self-holding device. Through horizontal slots 7 additional eyelets 2 '' the straps attached to the car seat back 8 are pulled, with the help of which the eyelets 2 '' are placed in a vertical position according to the selected height. The diagonal 5 and transverse belt 6 of the seat belt run through the vertical limit guide 9 of additional eyelets 2 ″ or changing its angle.

Bei Benutzung zusätzlicher Ösen 2' als selbständiger Haltevorrichtung werden die Ösen 2' ebenso wie Ösen 2'' auf der Autositzlehne aufgestellt, Diagonal- 5 und Quergurt 6 des Sicherheitsgurts verlaufen durch die Senkrechtschlitze 3 der Ösen 2'.When using additional eyelets 2 'as an independent holding device, the eyelets 2 ' as well as eyelets 2 '' are placed on the car seat back, diagonal 5 and transverse belt 6 of the seat belt run through the vertical slots 3 of the eyelets 2 '.

In den Varianten der Benutzung zusätzlicher Ösen als selbständiger Haltevorrichtung ist der Mechanismus der Arbeit der Haltevorrichtung dem standardisierten Sicher­ heitsgurt ähnlich, d. h. der Diagonalgurt 5 des Sicher­ heitsgurtes verläuft über die Schulter des Kindes auf aufgestellter Höhe. Festhaltendes von dieser Weise Kind hat notwendiger Freiheitsgrad und die Höhe der Aufstellung der Ösen wird gemäß der Größe des Kindes ausgewählt. Bei dem Extrabremsen der durch zusätzliche Ösen verlaufende Sicherheitsgurt sichert das Halten des Kindes gemäß seiner Zweckbestimmung.In the variants of the use of additional eyelets as an independent holding device, the mechanism of the work of the holding device is similar to the standardized safety belt, ie the diagonal belt 5 of the safety belt runs over the shoulder of the child at the set height. Adherent child of this way has the necessary degree of freedom and the height of the eyelet placement is selected according to the size of the child. When the safety belt running through additional eyelets is braked extra, the child is secured according to its intended purpose.

Alle genannte Varianten der Ausführung des Systemes zusätzlicher Haltevorrichtungen zu standardisierten Sicher­ heitsgurten stellen sicheres Anliegen jeder Haltevor­ richtung zum Kind während der Bewegung des Kraftfahrzeuges sicher. Dabei ist sehr wichtig, daß der Diagonal- und Quergurt des Sicherheitsgurtes befinden in sicherer für Kind Stelle. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu standardisierten Sicherheitsgurten sichert hohen Sicher­ heitsgrad des Kindes, arretierend seiner Lage auf dem Autositz des Kraftfahrzeuges, darunter bei Einwirkung bedeutender Belastungen herbeirufenden vom Extrabremsen.All mentioned variants of the execution of the system additional holding devices for standardized safety Seat belts ensure that every stopping position is secure Direction to the child during the movement of the motor vehicle for sure. It is very important that the diagonal and Cross belt of the seat belt are in safer for Child job. System of additional holding devices too standardized seat belts ensure a high level of safety degree of security of the child, locking its position on the Car seat of the motor vehicle, including when exposed significant burdens caused by extra braking.

Claims (7)

1. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto, gekennzeichnet durch
  • 1. eine Halbzylindereinrichtung (1) angeordnete von konvexem Teil vorwärts, die eine mehrschichtige ange­ fertigte aus metallischen gestanzten Rahmen (11) Ver­ stärkungsgrundlage (10) aufweist, von konkaver Seite mit einem Segmentpolster (12) abgedeckt ist und von beiden Seiten mit den Ösen (2) aufweisenden die Senk­ recht- (3) und Schrägschlitze (4) für die Beschrän­ kung des Winkels und die Lagefixierung Diagonal- (5) und Quergurtes (6) des Sicherheitsgurtens durchgezo­ gener durch die Schlitze (3, 4) versehen ist,
  • 2. zusätzliche Ösen (2'), die die Senkrecht- (3) und Schrägschlitze (4) für die Beschränkung des Winkels und die Lagefixierung Diagonal- (5) und Quergurtes (6) des Sicherheitsgurtens durchgezogener durch die Schlitze (3, 4) und die Horizontalschlitze (7) für den Durchzug der senkrecht befestigten auf der Auto­ sitzlehne Riemen (8) aufweisen, oder zusätzliche Ösen (2''), in deren senkrechte Begrenzungsführung (9) mit dem Schrägschlitz (16) anstelle der Schlitze (3, 4) ausgeführt ist,
  • 3. eine Halbzylindereinrichtung (1) und zusätzliche Ösen (2') oder (2''), die einander ergänzende Teile eines Systems sind, zusätzlich die Funktion selbständiger Haltevorrichtung befestigender zu standardisierten Sicherheitsgurten übernehmen.
1. System of additional holding devices for standardized seat belts in the car, characterized by
  • 1. a half-cylinder device ( 1 ) arranged from convex part forward, which has a multilayer made of metallic stamped frame ( 11 ) Ver reinforcement base ( 10 ), covered by a concave side with a segment pad ( 12 ) and from both sides with the eyelets ( 2 ) having the vertical ( 3 ) and oblique slots ( 4 ) for the restriction of the angle and the position fixing of the diagonal ( 5 ) and transverse belt ( 6 ) of the seat belt is provided through the slots ( 3 , 4 ),
  • 2. additional eyelets ( 2 ') which the vertical ( 3 ) and oblique slots ( 4 ) for the limitation of the angle and the position fixing diagonal ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of the seat belts pulled through the slots ( 3 , 4 ) and the horizontal slots ( 7 ) for the passage of the vertically fastened straps ( 8 ) on the car seat back, or additional eyelets ( 2 ''), in their vertical limit guide ( 9 ) with the oblique slot ( 16 ) instead of the slots ( 3 , 4 ) is executed
  • 3. a half-cylinder device ( 1 ) and additional eyelets ( 2 ') or ( 2 ''), which are complementary parts of a system, additionally take on the function of an independent holding device that attaches to standardized seat belts.
2. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Halbzylindereinrichtung (1) von konvexem Teil rückwärts angeordnet ist und vorn von zusätzlichen Riemen (13) mit den Schnappschlössern (14) versehen ist, dabei das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch die Schlitze (3) der Ösen (2), umfassend die Halb­ zylindereinrichtung (1) hinten verlaufen.2. System of additional holding devices for standard seat belts in the car according to claim 1, characterized in that a half-cylinder device ( 1 ) of the convex part is arranged rearward and front of additional straps ( 13 ) with the snap locks ( 14 ), the diagonal - ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of the seat belts through the slots ( 3 ) of the eyelets ( 2 ), comprising the half-cylinder device ( 1 ) at the rear. 3. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei mittels den Spannklinken (15) miteinander abge­ bundenen Halbzylindereinrichtungen (1) eine zylindrische Einrichtung bilden und das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch die Schlitze (3) vereinter Ösen (2), umfassend zylindrische Einrichtung vorn ver­ laufen.3. System of additional holding devices to standard seat belts in the car according to claim 1, characterized in that two by means of the pawls ( 15 ) with each other abge bound half-cylinder devices ( 1 ) form a cylindrical device and the diagonal ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of Seat belts run through the slots ( 3 ) of combined eyelets ( 2 ), including cylindrical device in front. 4. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche Ösen (2') bei Hilfe durchgezogener durch horizontale Schlitze (7) zusätzlicher Riemen (8) senk­ recht auf der Autositzlehne aufgestellt werden und das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch die Schlitze (3) der Ösen (2') verlaufen.4. System of additional holding devices for standardized seat belts in the car according to claim 1, characterized in that additional eyelets ( 2 ') with the help of pulled through horizontal slots ( 7 ) additional straps ( 8 ) are placed vertically on the car seat back and the diagonal ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of the seat belt run through the slots ( 3 ) of the eyelets ( 2 '). 5. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche Ösen (2'') bei Hilfe durchgezogener durch horizontale Schlitze (7) zusätzlicher Riemen (8) senk­ recht auf der Autositzlehne aufgestellt werden und das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch senkrechte Begrenzungsführung (9) den Ösen (2'') verlaufen.5. System of additional holding devices for standard seat belts in the car according to claim 1, characterized in that additional eyelets ( 2 '') with the help of pulled through horizontal slots ( 7 ) additional straps ( 8 ) are set up vertically on the car seat back and the diagonal - ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of the seat belt run through the vertical limit guide ( 9 ) the eyelets ( 2 ''). 6. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ösen (2) einer Halbzylindereinrichtung (1) und die bei Hilfe der Riemen (8) senkrecht auf der Auto­ sitzlehne aufgestellten zusätzlichen Ösen (2') mittels den Spannklinken (15) abgebunden sind und das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch die Schlitze (3) abgebundener Ösen (2, 2') verlaufen, dabei eine Halbzylindereinrichtung (1) vom konvexen Teil vor­ wärts oder rückwärts angeordnet ist, oder zwei Halbzy­ lindereinrichtungen (1), bildend eine zylindrische Ein­ richtung miteinander abgebunden sind.6. System of additional holding devices for standardized seat belts in the car according to claim 1, characterized in that the eyelets ( 2 ) of a half-cylinder device ( 1 ) and the additional eyelets ( 2 ') set up vertically on the backrest of the car with the aid of the straps ( 8 ). are tied off by means of the tensioning pawls ( 15 ) and the diagonal ( 5 ) and transverse belt ( 6 ) of the seat belt run through the slots ( 3 ) of tied eyelets ( 2 , 2 '), a half-cylinder device ( 1 ) from the convex part forward or is arranged backwards, or two Halbzy cylinder devices ( 1 ), forming a cylindrical one are tied together. 7. System zusätzlicher Haltevorrichtungen zu stan­ dardisierten Sicherheitsgurten im Auto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ösen (2) einer Halbzylindereinrichtung (1) in die Begrenzungsführung (9) der bei Hilfe der Riemen (8) senk­ recht auf der Autositzlehne aufgestellten zusätzlichen Ösen (2'') eingestellt sind und das Diagonal- (5) und Quergurt (6) des Sicherheitsgurtens durch die Schlitze (3) der in die Begrenzungsführung (9) eingestellten Ösen (2) verlaufen, dabei eine Halbzylindereinrichtung (1) vom konvexen Teil vorwärts oder rückwärts angeordnet ist, oder zwei Halbzylindereinrichtungen (1), bildend eine zylindrische Einrichtung miteinander abgebunden sind.7. System of additional holding devices for standard seat belts in the car according to claim 1, characterized in that the eyelets ( 2 ) of a half-cylinder device ( 1 ) in the limit guide ( 9 ) of the vertical with the help of the belt ( 8 ) placed right on the car seat back additional Eyelets ( 2 '') are set and the diagonal ( 5 ) and cross belt ( 6 ) of the seat belt run through the slots ( 3 ) of the eyelets ( 2 ) set in the limit guide ( 9 ), a half-cylinder device ( 1 ) from the convex Part is arranged forward or backward, or two half-cylinder devices ( 1 ) forming a cylindrical device are bonded together.
DE1997133401 1997-08-01 1997-08-01 System of additional holding devices for standardized seat belts in the car Expired - Fee Related DE19733401C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997133401 DE19733401C2 (en) 1997-08-01 1997-08-01 System of additional holding devices for standardized seat belts in the car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997133401 DE19733401C2 (en) 1997-08-01 1997-08-01 System of additional holding devices for standardized seat belts in the car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19733401A1 DE19733401A1 (en) 1999-02-18
DE19733401C2 true DE19733401C2 (en) 2000-03-23

Family

ID=7837756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1997133401 Expired - Fee Related DE19733401C2 (en) 1997-08-01 1997-08-01 System of additional holding devices for standardized seat belts in the car

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19733401C2 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5275468A (en) * 1992-10-28 1994-01-04 Vacanti Michael J Child restraining seat belt aid

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5275468A (en) * 1992-10-28 1994-01-04 Vacanti Michael J Child restraining seat belt aid

Also Published As

Publication number Publication date
DE19733401A1 (en) 1999-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69200116T2 (en) Shock absorber for a vehicle seat belt.
DE60204145T2 (en) SYSTEM FOR FASTENING A CHILD SEAT AND ADJUSTING DEVICE
DE3537123A1 (en) RESTRAINT DEVICE FOR A CHILD BED
DE202005021354U1 (en) Improvement of the child seat in a vehicle
DE9301819U1 (en) Restraint device
DE10109498B4 (en) Child seat
EP0820909A2 (en) Safety belt system for a vehicle,a two-wheeler in particular
DE3640725C2 (en)
DE2416313C3 (en) Safety device for the occupants of vehicles, in particular motor vehicles
DE9001272U1 (en) Seat belt for passenger transport
EP0990620A1 (en) Numnah
DE69007573T2 (en) Device for quickly releasing motor vehicle seat belts.
DE1937610A1 (en) Arrangement for fastening child seats in motor vehicles
DE19733401C2 (en) System of additional holding devices for standardized seat belts in the car
DE3231263A1 (en) Child's seat for vehicles
DE3116910A1 (en) Mounting fixture for screwless mounting of safety belts and with or without an impact-reducing braking device
DE3505009A1 (en) Child's car safety seat
DE2449105A1 (en) FASTENING DEVICE FOR A SAFETY BELT
DE1556417B2 (en) SAFETY DEVICE FOR VEHICLE OCCUPANTS
DE3031141C2 (en) motorcycle
DE202008000987U1 (en) Restraint device for children to transport in a bus
DE2509758C2 (en) Three-point seat belt, especially for children
DE2406736A1 (en) Additional support vehicle safety belt - has crossed net scarf anchored behind passenger shoulders and lateral web anchored under seat
DE2324011A1 (en) SAFETY CHAIR FOR CHILDREN, FOR USE IN A CAR
DE3124416C2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee