DE19723742A1 - Befestigungsvorrichtung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungs
vorrichtung zu schaffen, die sich dazu eignet, eine mechanisch
feste Verbindung zwischen einer Platte oder dgl., die eine
Aussparung aufweist, und einem mindestens teilweise ins Innere
der Befestigungsvorrichtung einzusetzenden Teil herzustellen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die
Befestigungsvorrichtung einen Ring aufweist, der über minde
stens einen im wesentlichen in Richtung der Achse des Rings
verlaufenden Steg mit einem Flansch verbunden ist, und daß an
dem Ring mindestens eine Außenrastfeder und/oder mindestens
eine Innenrastfeder angeordnet ist, die sich in Richtung auf
den Flansch zu erstreckt, wobei die Außenrastfeder zum Ein
griff mit einem Rand einer Aussparung in einer Platte oder
dergl. bestimmt ist, und die Innenrastfeder zum Eingriff in
eine Vertiefung eines ins Innere des Flansches eingesetzten
Teils bestimmt ist.
Ein Vorteil besteht darin, daß eine einfache Möglichkeit ge
schaffen wird, zu befestigende Teile, beispielsweise elektri
sche Klemmen, die insgesamt ein etwa bolzenförmiges Aussehen
haben, in Aussparungen von Platten aus Metall oder Kunststoff,
beispielsweise an dem Gehäuse eines elektrischen Geräts, auf
einfache Weise und schnell zu befestigen.
Vorzugsweise sind mehrere Innenrastfedern und Außenrastfedern,
dabei wiederum vorzugsweise jeweils drei solche Rastfedern,
vorgesehen; hierdurch wird die Sicherheit der Befestigung ge
steigert und insbesondere bei mehr als zwei jeweils gleichar
tigen Rastfedern die Sicherheit gegen Wackeln vergrößert.
Vorteilhaft wechseln sich die Außenrastfedern und die Innen
rastfedern miteinander längs des Umfanges ab. Dies hat auch
für die Stabilität der Vorrichtung Vorteile, weil dann, wie
bei der Beschreibung des Ausführungsbeispiels deutlich wird,
der Außenumfang des Flansches nicht auf einem größeren zusam
menhängenden Bereich relativ dünn gestaltet ist.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß
die freien Enden der Außenrastfedern und der Innenrastfedern
in der Axialprojektion einen radialen Abstand von den in die
ser Projektion ihnen zugewandten Teilen des Flansches haben.
Dies ermöglicht es, das möglicherweise recht kompliziert ge
formte Teil, das die Befestigungsvorrichtung bildet, im
Spritzgießverfahren mit nur zwei zusammenwirkenden Formteilen
herzustellen, die lediglich axial zueinander zum Öffnen und
Schließen der Form verschoben werden müssen. Es können nämlich
bei geschlossener Form Teile des einen Werkzeugs durch die ge
nannten Abstände zwischen den freien Enden und dem Flansch
hindurchtreten.
Schutz wird nicht nur für die vorzugsweise aus Kunststoff be
stehende im wesentlichen hülsenförmige Befestigungsvorrichtung
beansprucht, sondern auch für eine Befestigungsanordnung, die
die Befestigungsvorrichtung und ein ins Innere der Befesti
gungsvorrichtung einzusetzendes Teil aufweist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der
Erfindung anhand der Zeichnung, die erfindungswesentliche Ein
zelheiten zeigt, und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkma
le können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger
Kombination bei einer Ausführungsform der Erfindung verwirk
licht sein. Es zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Befestigungsvorrichtung
entsprechend der Linie I-I in Fig. 2, wobei in der Be
festigungsvorrichtung ein Gerät befestigt ist,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Befestigungsvorrichtung allein
in der Darstellung der Fig. 1 von oben entsprechend
dem Pfeil II in Fig. 1.
Die Befestigungsvorrichtung 1 ist ein aus Kunststoff gespritz
tes Teil. Sie weist an ihrem in Fig. 1 oberen Ende einen
Flansch 3 auf, der das radial am weitesten nach außen ragende
Teil der Befestigungsvorrichtung 1 bildet. Es sind insgesamt,
jeweils um 120° in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt, drei
äußere Rastfedern 5 und bezüglich diesen auf Lücke stehend
drei innere Rastfedern 7 vorgesehen. Diese gehen von einem un
teren Ring 9 aus, der im Beispiel um 360° ohne Unterbrechung
umlaufend ausgebildet ist. Der untere Ring 9 bildet das in der
Ansicht der Fig. 1 unterste Teil der Befestigungsvorrich
tung 1. Der untere Ring 9 ist mit dem Flansch 3 durch zueinan
der parallel und in Achsrichtung der gesamten Anordnung ver
laufende Stege 11, die zwischen den einzelnen Rastfedern ange
ordnet sind, verbunden.
Die äußeren Rastfedern 5 sind dazu bestimmt, z. B. den Rand ei
nes Lochs in einem Blech oder einer anderen Platte, durch das
die Haltevorrichtung 1 mit oder ohne in ihr befestigtem Gerät
in der Ansicht der Fig. 1 von oben nach unten eingeschoben
wird, zu hintergreifen, wobei sich diese Platte oder das Blech
in dem in Fig. 1 gezeigten Zwischenraum 12 befindet, so daß
sich an der Oberseite dieses Blechs der untere Rand des Flan
sches 3 abstützt, und die Unterseite dieses Blechs von einem
Rastzahn 13 jeder äußeren Rastfeder 5 hintergriffen wird. Zur
Anpassung an unterschiedliche Blechdicken ist nicht ein einzi
ger Rastzahn 13 vorgesehen, sondern es sind mehrere, an unter
schiedliche Blechdicken angepaßte Rastvorsprünge vorhanden,
die in der Zeichnung jedoch nicht dargestellt sind.
Das Gerät 2 wird dadurch in der Befestigungsvorrichtung 1 ge
halten, daß die inneren Rastfedern 7 an ihrem oberen Endbe
reich einen nach innen ragenden Rastzahn 15 aufweisen, der in
eine zu dem Rastzahn 15 passende Vertiefung 17 an einem bol
zenartigen, ins Innere der Befestigungsvorrichtung 1 einge
führten Teil 19 des Geräts 2 eingreift. Die Vertiefung 17 kann
als umlaufende Nut ausgebildet sein, dann ist das Gerät 2 mög
licherweise auch im montierten Zustand relativ zu der Befesti
gungsvorrichtung 1 drehbar. Die Aussparung oder Vertiefung 17
kann aber auch jeweils nur an dem Platz eines inneren Rastvor
sprungs 15 vorgesehen sein, und dann können die Vorsprünge 15
das Gerät 2 möglicherweise drehfest halten. Die Anordnung kann
auch so getroffen sein, daß die zuletzt geschilderte Anordnung
durch entsprechend flache Übergänge zwischen den Vertiefungen
und den nicht vertieften äußeren Umfangsflächen des bolzenför
migen Teils 19 es gerade ermöglicht, durch Verdrehen des Ge
räts die inneren Rastfedern 7 zurückzudrängen und somit das
Gerät leicht aus der Befestigungsvorrichtung 1 herauszunehmen.
Eine Befestigung von jeweils mindestens durch drei Klemmfedern
außen und innen hat den Vorteil, daß die gesamte Anordnung ge
gen ein geringfügiges Verkippen oder Wackeln besser gesichert
ist als bei Vorhandensein beispielsweise nur von jeweils zwei
Rastfedern.
Zwischen den Stegen 11 und den äußeren Rastfedern besteht je
weils ein Zwischenraum 23, und zwischen den Stegen 11 und den
inneren Rastfedern 7 besteht jeweils ein Zwischenraum 25.
Im nicht montierten Zustand der Befestigungsvorrichtung 1 be
steht zwischen der Innenseite 31 des des Bereichs 3′ des
Flanschs 3 und dem am weitesten radial nach außen ragenden
Teil der zugehörigen äußeren Rastfeder 5 in der Blickrichtung
der Fig. 2 ein Abstand 33. Auch zwischen dem am weitesten ra
dial nach außen ragenden Teil der inneren Rastfedern 7 und dem
zugeordneten Bereich 3′′ des Flansches 3 besteht, wie Fig. 2
zeigt, ein Abstand 35 in radialer Richtung. Auch die Schlitze
oder Abstände 23 und 25 sind in der Ansicht der Fig. 2 sicht
bar. Diese Gestaltung ermöglicht es, die Befestigungsvorrich
tung 1 mit Hilfe eines Spritzwerkzeuges herzustellen, das zum
Öffnen und Schließen des Werkzeugs zwei in Axialrichtung der
Befestigungsvorrichtung 1 relativ zueinander bewegliche Werk
zeugteile aufweist. Dadurch kann das Spritzwerkzeug im Ver
gleich zu einem solchen, das mehrere, im Beispiel mindestens
drei, in Radialrichtung relativ zueinander bewegliche Werk
zeugteile hat, erheblich billiger hergestellt werden, so daß
auch die Befestigungsvorrichtung trotz ihrer komplizierten
Form mit relativ geringen Kosten im Spritzgießverfahren her
stellbar ist.
Bei dem Gerät 2 handelt es sich im Beispiel um eine vollstän
dig aus Metall hergestellte elektrische Klemme, die zum Befe
stigen von blanken Leitern einer Niedervolt-Halogenbeleuchtung
dient. Die Befestigungsvorrichtung 1 kann dabei insbesondere
in einem aus Blech bestehenden Gehäuse eines Transformators
für die Beleuchtungsanlage oder einer sonstigen Halterung be
festigt werden. Der genannte elektrische Leiter wird dabei
durch ein bewegliches Klemmteil 41, das eine durchgehende Aus
sparung 43 aufweist, im Zusammenwirken mit zugeordneten Aus
sparungen 45 in der Wand eines Gehäuses 47 des Geräts festge
klemmt, wobei das bewegliche Klemmteil 41 durch die Vorspan
nung einer Feder in der Darstellung der Fig. 1 oben gedrückt
wird und mittels Fingerdruck nach unten bewegt werden kann.
Das bewegliche Klemmteil 41 wird dabei über einen Schleifkon
takt 49 in elektrisch gut leitender Verbindung mit einem mit
dem bolzenartigen Teil 19 einstückig ausgebildeten Teil der
Vorrichtung gehalten. Am unteren Endbereich des bolzenartigen
Teils 19 ist eine Klemmschraube 51 sichtbar, mit deren Hilfe
ein Anschlußdraht, der von unten her in eine zentrische Boh
rung des Teils 19 eingeführt wird, festklemmbar ist.
Der Flansch 3 weist über die Stege 11 radial nach innen vorra
gende Bereiche 34 auf, die eine Zentrierung für das einzufüh
rende bolzenartige Teil 19 des zu befestigenden Geräts bilden.
Es versteht sich, daß auch andere elektrische oder nicht elek
trische Vorrichtungen oder Geräte mit Hilfe der erfindungsge
mäßen Befestigungsvorrichtung 1 befestigbar sind.
Bei einem speziellen Ausführungsbeispiel hat die Befestigungs
vorrichtung 1, also das aus Kunststoff hergestellte Teil, eine
in Fig. 1 sichtbare Höhe von etwa 13 mm, der Flansch 3 hat ei
nen Außendurchmesser von etwa 18 mm, der Außendurchmesser des
unteren Rings 9 beträgt etwa 10 mm und die Wanddicke im Be
reich des unteren Rings 9 beträgt etwa 1 mm. Als Material ist
PBT, ein Polyester auf der Basis von Polybutylenterephthalat
verwendet, im Beispiel ein Material mit dem Namen Ultradur
B4300G6 der Firma BASF in Ludwigshafen.
Es versteht sich, daß das mittels der Befestigungsvorrichtung
zu befestigende Gerät auch mit Hilfe der Außenrastfedern an
der Befestigungsvorrichtung befestigt werden kann, wobei dann
die Befestigungsvorrichtung selbst an einer geeigneten Basis
mit Hilfe ihrer Innenrastfedern zu befestigen wäre.
Claims (6)
1. Befestigungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß sie
einen Ring (9) aufweist, der über mindestens einen im we
sentlichen in Richtung der Achse des Rings (9) verlaufenden
Steg (11) mit einem Flansch (3) verbunden ist, und daß an
dem Ring (9) mindestens eine Außenrastfeder (5) und/oder
mindestens eine Innenrastfeder (7) angeordnet ist, die sich
in Richtung auf den Flansch zu erstreckt, wobei die Außen
rastfeder zum Eingriff mit einem Rand einer Aussparung in
einer Platte oder dergl. bestimmt ist, und die Innenrastfe
der zum Eingriff in eine Vertiefung eines ins Innere des
Flansches eingesetzten Teils bestimmt ist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß mehrere (vorzugsweise drei) Außenrastfedern
(5) und mehrere (vorzugsweise drei) Innenrastfedern (7)
vorgesehen sind.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, mit mehre
ren Außenrastfedern und mehreren Innenrastfedern, dadurch
gekennzeichnet, daß die Außenrastfedern (5) und die Innen
rastfedern (7) miteinander längs des Umfangs abwechseln.
4. Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der
Außenrastfedern (5) und der Innenrastfedern (7) in der Axi
alprojektion einen radialen Abstand von den in dieser Pro
jektion ihnen zugewandten Teilen (3′, 3′′) des Flansches (3)
haben.
5. Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Spritzgußteil
ist, vorzugsweise aus Kunststoff.
6. Befestigungsanordnung mit einer Befestigungsvorrichtung (1)
nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung mit einem Teil
derart in Eingriff ist oder in Eingriff zu bringen ist, daß
die mindestens eine Innenrastfeder (7) in eine Vertiefung
(17) des Teils eingreift.
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DE102007006752A1 (de) * | 2007-02-12 | 2008-04-24 | Audi Ag | Verbindungssystem für Anbauteile im Kraftfahrzeuginnenraum |
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1996
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1997
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