DE19720809A1 - System for heating and transporting meals - Google Patents

Abstract

The warming container is formed as an oven (6) with a heatable inside which is heated up by the heating unit provided on the transport vehicle (4).The system can include devices for filling and/or emptying the oven as well as for cleaning the inside of the oven. A stationary heating device (8) can be used for heating the inside of the oven and then a device is provided to transport the oven from here to the transport vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein System der im Ober­ begriff des Anspruchs 1 genannten Art zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen, ein Verfahren der im Oberbe­ griff des Anspruchs 18 genannten Art zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen sowie einen Ofen der im Ober­ begriff des Anspruchs 21 genannten Art, insbesondere zur Verwendung in einem System oder Verfahren zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen sowie einen Trans­ portwagen der im Oberbegriff des Anspruchs 44 genann­ ten Art.The invention relates to a system in the upper Concept of claim 1 type for heating and for transporting in menu containers or the like ingested food, a procedure of the Oberbe handle of claim 18 type for heating and for transporting in menu containers or the like food and an oven in the upper Concept of claim 21 type, in particular for use in a system or method for Warming and transporting in menu containers or similar dishes and a trans portwagen called in the preamble of claim 44 ten Art.

Derartige Systeme sind bekannt. Sie dienen im Bereich der Fernküchenverpflegung oder im Bereich von Menü-Bringdiensten dazu, vorgefertigte warme Speisen zum Verbraucher zu transportieren. Die Speisen sind hierbei in Menübehältern oder dergleichen aufgenommen und werden mittels eines Transportfahrzeuges, bei­ spielsweise eines Pkws, zum Verbraucher trans­ portiert. Zur Warmhaltung der Speisen während des Transportes sind die Menübehälter in einem Warmhalte­ behälter aufgenommen, wie er beispielsweise aus der EP 0 622 309 A1 bekannt ist.Such systems are known. They serve in In the area of remote kitchen catering or in the area of Menu delivery services, pre-cooked hot dishes to transport to the consumer. The dishes are included in menu containers or the like and are by means of a transport vehicle at for example a car, to the consumer trans  ported. To keep the food warm during the Transportes are the menu containers in a keep warm container added, such as from the EP 0 622 309 A1 is known.

Ein Nachteil dieser bekannten Systeme besteht darin, daß insbesondere bei langen Transportwegen eine ausreichende Warmhaltung der Speisen nicht ge­ währleistet ist.A disadvantage of these known systems is in the fact that especially with long transport routes not keeping the food sufficiently warm is guaranteed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen anzugeben, das den Nachteil der bekannten Systeme nicht aufweist, bei dem also eine hinreichende Wärmung der Speisen während des Transports gewährleistet ist.The invention is based on the object System mentioned in the preamble of claim 1 Type for heating and transporting in menu containers or the like recorded food to indicate that does not have the disadvantage of the known systems, with which there is sufficient warming of the dishes is guaranteed during transport.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 ange­ gebene Lehre gelöst.This object is indicated in claim 1 given teaching solved.

Der Grundgedanke dieser Lehre besteht darin, die Speisen nicht nur vor dem Transport zum Verbraucher, sondern auch während des Transportes zu wärmen, falls dies erforderlich ist. Dadurch, daß erfindungsgemäß der Warmhaltebehälter als Ofen mit erwärmbarem Innen­ raum ausgebildet ist und daß auf dem Transportfahr­ zeug eine Wärmeinrichtung zum Wärmen des Innenraumes des Ofens angeordnet ist, können die Speisen auch während des Transportes gewärmt werden. Ein Abkühlen der Speisen ist somit zuverlässig verhindert.The basic idea of this teaching is that Dine not only before transport to the consumer, but also warm during transport, if this is necessary. In that the warming container as an oven with a heated interior space is formed and that on the transport driving witness a heating device for heating the interior the oven is arranged, the dishes can also be warmed during transportation. A cool down the food is thus reliably prevented.

Das erfindungsgemäße System ermöglicht es ferner, beispielsweise gekühlte, noch nicht oder nicht voll­ ständig gegarte Speisen während des Transportes zum Verbraucher zu garen bzw. fertigzugaren. Dieser Vor­ gang wird auch als Regenerierung der Speisen bezeich­ net.The system according to the invention also enables for example chilled, not yet or not fully constantly cooked food during transport to the To cook or finish cooking. This before gang is also known as food regeneration net.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Lehre des Anspruchs 1 sind in den Unteransprüchen 2 bis 17 angegeben.Advantageous and expedient further developments of Teaching of claim 1 are in the dependent claims 2 to 17 specified.

Der Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der im Oberbegriff des Anspruchs 18 angegebenen Art zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen anzugeben, bei dem eine hinreichende Wärmung der Speisen während des Transportes gewährleistet ist.The invention is also based on the object  a method in the preamble of claim 18 specified type for heating and transporting in Menu containers or the like indicate where sufficient heating of the Food is guaranteed during transport.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 18 ange­ gebene Lehre gelöst.This object is by the claim 18 given teaching solved.

Der Grundgedanke dieser Lehre besteht darin, die Speisen in einem Ofen auf dem Transportfahrzeug zu transportieren und während des Transportes wenigstens zeitweise zu wärmen. Hierdurch ist ein unerwünschtes Auskühlen der Speisen zuverlässig verhindert.The basic idea of this teaching is that Food in an oven on the transport vehicle transport and at least during transport to warm temporarily. This is an undesirable one Cooling of the food reliably prevented.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Lehre des Anspruchs 18 sind in den Unteransprüchen 19 und 20 angegeben.Advantageous and expedient further developments of Teaching of claim 18 are in the subclaims 19th and 20 indicated.

Der Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, einen Ofen der im Oberbegriff des Anspruchs 21 ange­ gebenen Art anzugeben, bei dem eine gleichmäßige Wär­ mung von in der Warmhaltekammer aufgenommenem Gut sichergestellt ist.The invention is also based on the object a furnace is in the preamble of claim 21 specified type, in which an even heat of goods in the warming chamber is ensured.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 21 ange­ gebene Lehre gelöst.This object is indicated by the claim 21 given teaching solved.

Der Grundgedanke dieser Lehre besteht darin, mit­ tels einer Trennwand, die den Einlaß des Ofens von seinem Auslaß trennt, zu vermeiden, daß die Luftströ­ mung direkt vom Einlaß zum Auslaß verläuft, was zur Folge hätte, daß die Warmhaltekammer des Ofens nicht ausreichend gewärmt wird.The basic idea of this teaching is with means a partition wall that the inlet of the furnace from separates its outlet to avoid the air currents mung directly from the inlet to the outlet, which leads to As a result, the oven's warming chamber would not is sufficiently warmed.

Durch die erfindungsgemäße Lehre ist eine gleich­ mäßige Luftströmung durch die Warmhaltekammer und damit eine gleichmäßige Wärmung des in der Warmhalte­ kammer enthaltenen Gutes sichergestellt ist.Due to the teaching of the invention, one is the same moderate air flow through the warming chamber and thus an even warming of the in the keep warm chamber contained good is ensured.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Lehre des Anspruchs 21 sind in den Unteransprüchen 22 bis 43 angegeben.Advantageous and expedient further developments of Teaching of claim 21 are in the subclaims 22 to 43 specified.

Ferner liegt der Erfindung noch die Aufgabe zu­ grunde, einen Transportwagen der im Oberbegriff des Anspruchs 44 genannten Art anzugeben, bei dem ein Aufladen und Abladen von Warmhaltebehältern oder der­ gleichen, insbesondere Öfen, erleichtert ist.Furthermore, the invention has the object grunde, a dolly in the generic term of  Specify claim 44 type, in which a Loading and unloading warming containers or the same, especially ovens, is facilitated.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 44 ange­ gebene Lehre gelöst.This object is achieved by the in claim 44 given teaching solved.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Lehre des Anspruchs 44 ist im Anspruch 45 angegeben.An advantageous development of the teaching of Claim 44 is specified in claim 45.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand der bei­ gefügten Zeichnung näher erläutert werden.The invention is based on the following attached drawing are explained in more detail.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Aus­ führungsbeispiels des erfindungsgemäßen Systems, Fig. 1 is a schematic representation of an example of the invention From management system,

Fig. 2 in schematischer, teilweise geschnittener Perspektivansicht ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Ofens und Fig. 2 shows a schematic, partially sectioned perspective view of an embodiment of the furnace according to the invention and

Fig. 3 ein schematisches Blockschaltbild einer Wärmeinrichtung nebst Leitungen für die Zuführung von Warmluft zu dem Ofen gemäß Fig. 2 und für die Abführung von Abluft von dem Ofen. Fig. 3 is a schematic block diagram of a heating device along with lines for the supply of hot air to the furnace of FIG. 2 and for the removal of exhaust air from the furnace.

Gleiche Bauteile sind in den Figuren der Zeich­ nungen mit den gleichen Bezugszeichen versehen.The same components are in the figures of the drawing Provide the same reference numerals.

In Fig. 1 ist ein System 2 zum Wärmen und zum Transport von in Menübehältern oder dergleichen auf­ genommenen Speisen schematisch dargestellt. Das Sy­ stem 2 weist ein Transportfahrzeug 4 auf, auf dem ein Warmhaltebehälter transportierbar ist, der als trans­ portabler Ofen 6 mit erwärmbarem Innenraum ausgebil­ det ist. Auf dem Transportfahrzeug 4 ist eine Wär­ meinrichtung zum Wärmen des Innenraumes des Ofens 6 angeordnet, die weiter unten näher erläutert wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Transportfahr­ zeug zum Transport eines Ofens 6 ausgebildet; es kann jedoch auch zum gleichzeitigen Transport mehrerer Öfen ausgebildet sein.In Fig. 1, a system 2 for heating and for transporting food taken in menu containers or the like is shown schematically. The Sy stem 2 has a transport vehicle 4 on which a warming container can be transported, which is ausgebil det as a portable port 6 with a heated interior. On the transport vehicle 4 , a heat device for heating the interior of the furnace 6 is arranged, which will be explained in more detail below. In this embodiment, the transport vehicle is designed to transport a furnace 6 ; however, it can also be designed for the simultaneous transport of several furnaces.

Das System weist ferner eine stationäre Wär­ meinrichtung 8 auf, die zum gleichzeitigen Wärmen mehrerer Öfen 6 ausgebildet ist. Aus Fig. 1 ist nicht erkennbar, und deshalb wird hier erläutert, daß bei diesem Ausführungsbeispiel sowohl die stationäre Wärm­ einrichtung 8 als auch die Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug 4 zur Wärmung des Innenraumes mit­ tels Warmluft ausgebildet ist und daß der Ofen 6 ei­ nen Einlaß und einen Auslaß aufweist, an den eine Warmluftzuleitung bzw. eine Abluftableitung der sta­ tionären Wärmeinrichtung 6 bzw. der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug 4 ankoppelbar ist. Das An- bzw. Abkoppeln der Leitungen erfolgt mittels Schnell­ kupplungen.The system also has a stationary heating device 8 , which is designed to heat several ovens 6 at the same time. From Fig. 1 is not recognizable, and therefore it is explained here that in this embodiment, both the stationary heating device 8 and the heating device on the transport vehicle 4 for heating the interior with means of warm air is formed and that the furnace 6 egg nen inlet and has an outlet to which a warm air supply line or an exhaust air discharge line of the stationary heating device 6 or the heating device on the transport vehicle 4 can be coupled. The lines are connected and disconnected using quick couplings.

Die stationäre Wärmeinrichtung 8 weist für jeden Ofen 6 jeweils einen Warmluftanschluß und einen Ab­ luftanschluß auf. Zum Fördern von Warmluft zu den und Abluft weg von den Öfen 6 weist die stationäre Wärm­ einrichtung ein Gebläse 10 auf. Die Warmluftzu- bzw. Abluftableitungen der stationären Wärmeinrichtung 8 bilden einen Kreislauf, wobei in diesem Kreislauf ein Wärmetauscher 12 angeordnet ist.The stationary heating device 8 has a hot air connection and an air connection from each oven 6 . To convey warm air to and exhaust air away from the ovens 6 , the stationary heating device has a blower 10 . The warm air supply and exhaust air discharge lines of the stationary heating device 8 form a circuit, a heat exchanger 12 being arranged in this circuit.

Außer durch Zufuhr von Warmluft können die sta­ tionäre Wärmeinrichtung 8 und/oder die Wärmeinrich­ tung auf dem Fahrzeug den Innenraum des Ofens 6 auch auf andere Weise erwärmen, beispielsweise durch Zu­ fuhr von Dampf, mittels einer Gasheizung oder mittels einer elektrischen Heizung. Bei einer elektrischen Heizung kann der Ofen 6 beispielsweise Heizdrähte oder Heizspiralen aufweisen, die im Bereich seines Innenraumes angeordnet und mit von außen zugänglichen Kontakten sind, an die beispielsweise eine Spannungs­ quelle der stationären Wärmeinrichtung 8 bzw. der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug 4 an­ schließbar ist.In addition to supplying warm air, the stationary heating device 8 and / or the heating device on the vehicle can also heat the interior of the oven 6 in another way, for example by supplying steam, by means of a gas heater or by means of an electric heater. In the case of an electric heater, the oven 6 can have, for example, heating wires or heating spirals which are arranged in the region of its interior and are accessible from the outside, to which, for example, a voltage source of the stationary heating device 8 or the heating device on the transport vehicle 4 can be closed.

Ein Vorteil des Wärmens durch Zufuhr von Warmluft besteht jedoch darin, daß eine gewünschte Temperatur besonders präzise und schnell erreichbar ist. An advantage of heating by supplying warm air however, is that a desired temperature is particularly precise and quickly accessible.  

Ein verfahrbarer Transportwagen 14 weist an sei­ ner Oberseite eine Aufnahmefläche für den Ofen 6 auf und bildet Mittel zum Transport des Ofens 6 von der stationären Wärmeinrichtung 8 zum Transportfahrzeug 14. Der Transportwagen kann Mittel zum Ausgleich ei­ nes Höhenunterschiedes zwischen seiner Aufnahmefläche und einer Aufnahmefläche des Transportfahrzeugs 4 aufweisen. In der Zeichnung ist nicht erkennbar und deshalb wird hier erläutert, daß diese Mittel bei diesem Ausführungsbeispiel eine Schwenkplatte 100 aufweisen, die im Bereich der Aufnahmefläche des Transportwagens 14 um eine im wesentlichen horizonta­ le Schwenkachse schwenkbar an dem Transportwagen 14 angeordnet ist und deren freies Ende in Be- oder Ent­ ladestellung des Transportwagens 14 auf der Aufnahme­ fläche des Transportfahrzeugs 4 aufliegt. Auf diese Weise ist ein etwaiger Höhenunterschied zwischen den Aufnahmeflächen ausgleichbar, so daß die Handhabung des Ofens 6 vereinfacht.A movable transport carriage 14 has a receiving surface for the furnace 6 on its upper side and forms means for transporting the furnace 6 from the stationary heating device 8 to the transport vehicle 14 . The trolley can have means for compensating for a difference in height between its receiving surface and a receiving surface of the transport vehicle 4 . In the drawing it is not recognizable and therefore it is explained here that these means in this exemplary embodiment have a swivel plate 100 which is arranged in the region of the receiving surface of the transport carriage 14 so as to be pivotable about a substantially horizontal pivot axis on the transport carriage 14 and the free end of which Loading or Ent loading position of the trolley 14 rests on the receiving surface of the transport vehicle 4 . In this way, a possible difference in height between the receiving surfaces can be compensated, so that the handling of the furnace 6 is simplified.

Der Ofen 6 kann an seiner Unterseite eine Gleit­ fläche aufweisen, die ein Verschieben des Ofens 6, beispielsweise beim Aufladen auf das Transportfahr­ zeug 4 erleichtert, so daß die Handhabung des Ofens 6 weiter verbessert ist.The furnace 6 may have a sliding surface on its underside, which facilitates moving the furnace 6 , for example when loading onto the transport vehicle 4 , so that the handling of the furnace 6 is further improved.

Um unerwünschte Bewegungen des Ofens 6 auf dem Transportfahrzeug 4 während des Transportes zu ver­ meiden, kann das Transportfahrzeug 4 Mittel zum Arre­ tieren des Ofens 6 in Transportstellung aufweisen.In order to avoid undesired movements of the furnace 6 on the transport vehicle 4 during transport, the transport vehicle 4 can have means for locking the furnace 6 in the transport position.

Ferner weist das System bzw. die Einrichtung 2 eine Einrichtung 16 zum Befüllen des Ofens 6 mit in der Zeichnung nicht dargestellten Menübehältern auf, die bei diesem Ausführungsbeispiel durch zwei Abfüll­ stationen 18, 20 gebildet ist.Furthermore, the system or device 2 has a device 16 for filling the oven 6 with menu containers, not shown in the drawing, which is formed by two filling stations 18 , 20 in this embodiment.

Weiterhin weist das System 2 eine Einrichtung zum Reinigen von Menübehältern oder dergleichen auf, die bei diesem Ausführungsbeispiel durch eine Spülmaschi­ ne 22 gebildet ist. Furthermore, the system 2 has a device for cleaning menu containers or the like, which in this embodiment is formed by a dishwasher 22 .

Daneben kann auch eine in Fig. 1 nicht dar­ gestellte Einrichtung zum Reinigen des Ofens 6, ins­ besondere seines Innenraumes, vorgesehen sein.In addition, a device for cleaning the furnace 6 , in particular its interior, not shown in FIG. 1 can also be provided.

Die Funktionsweise des in Fig. 1 dargestellten Systems 2 ist wie folgt:
In den Abfüllstationen 18, 20 werden Speisen in die nicht dargestellten Menübehälter abgefüllt und in den Innenraum der Öfen 6, 6' eingebracht, wie dies in Fig. 1 durch Pfeile 24, 26 angedeutet ist. In den Innenräumen der Öfen 6, 6' können Magazine, Aufnahmen oder dergleichen vorgesehen sein, in denen die Men­ übehälter aufgenommen sind, beispielsweise jeweils mehrere Behälter nebeneinander und/oder übereinander.The functioning of the system 2 shown in FIG. 1 is as follows:
In the filling stations 18 , 20 , food is filled into the menu containers (not shown) and introduced into the interior of the ovens 6 , 6 ', as indicated by arrows 24 , 26 in FIG. 1. In the interior of the ovens 6 , 6 'magazines, receptacles or the like can be provided in which the menu containers are accommodated, for example a plurality of containers side by side and / or one above the other.

Nachdem die Menübehälter in den Innenraum des Ofens 6, 6' eingebracht sind, wird dessen in Fig. 1 nicht dargestellte Ofentür verschlossen, und der Ofen 6, 6' wird mittels des Transportwagens 14, 14' zu der stationären Wärmeinrichtung 8 transportiert, an der der Innenraum des Ofens 6 gewärmt, also auf einer gewünschten Temperatur gehalten oder auf eine ge­ wünschte Temperatur erwärmt wird.After the menu containers have been introduced into the interior of the oven 6 , 6 ', the oven door (not shown in FIG. 1) is closed and the oven 6 , 6 ' is transported by means of the transport cart 14 , 14 'to the stationary heating device 8 , on the the interior of the furnace 6 is warmed, that is, kept at a desired temperature or heated to a desired temperature.

Für einen Transport der Speisen zum Verbraucher wird der Ofen 6 von der stationären Wärmeinrichtung 8 abgekoppelt und mittels des Transportwagens 14 zu dem Transportfahrzeug 4 gebracht. Zum Aufladen des Ofens 6 auf das Transportfahrzeug 4 wird die Schwenkplatte 100 des Transportwagens 14 mit ihrem freien Ende an der Aufnahmefläche des Transportfahrzeugs 4 zur An­ lage gebracht, so daß der Ofen 6 von der Aufnahmeflä­ che des Transportwagens 14 über die Schwenkplatte 100 auf die Aufnahmefläche des Transportfahrzeugs 4 ge­ schoben werden kann. Auf diese Weise ist das Beladen des Transportfahrzeugs 4 erleichtert. Hierbei voll­ zieht die Schwenkplatte 100 Höhenbewegungen der Auf­ nahmefläche des Transportfahrzeugs 4 aufgrund ihrer schwenkbaren Lagerung an dem Transportwagen 14 nach, so daß die Sicherheit beim Beladen des Transportfahr­ zeugs 4 erhöht ist.To transport the food to the consumer, the oven 6 is decoupled from the stationary heating device 8 and brought to the transport vehicle 4 by means of the transport carriage 14 . To load the furnace 6 on the transport vehicle 4 , the swivel plate 100 of the transport carriage 14 is brought with its free end to the receiving surface of the transport vehicle 4 , so that the furnace 6 surface of the transport carriage 14 from the receiving surface 14 via the swivel plate 100 onto the receiving surface of the transport vehicle 4 can be pushed ge. In this way, the loading of the transport vehicle 4 is facilitated. Here, the swivel plate 100 moves 100 vertical movements on the receiving surface of the transport vehicle 4 due to their pivotable mounting on the transport carriage 14 , so that the safety when loading the transport vehicle 4 is increased.

Auf dem Transportfahrzeug 4 wird der Ofen 6 an die Wärmeinrichtung des Transportfahrzeugs 4 angekop­ pelt. Dies kann unmittelbar vor dem Transport gesche­ hen, so daß der Zeitraum, während dessen eine Wärmung durch die Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug erforderlich ist, verkürzt ist.On the transport vehicle 4 , the furnace 6 is coupled to the heating device of the transport vehicle 4 . This can happen immediately before the transport, so that the period during which heating by the heating device on the transport vehicle is required is shortened.

Beim Transport zum Verbraucher wird der Innenraum des Ofens 6 mittels der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug auf einer gewünschten Temperatur gehalten oder erwärmt. Auf diese Weise ist eine un­ erwünschte Abkühlung der in dem Ofen 6 aufgenommenen Menübehälter und damit der Speisen zuverlässig ver­ mieden, so daß die Speisen auch dann in der gewünsch­ ten Weise warm beim Verbraucher ankommen, wenn der Transport länger dauert. Beim Regenerieren von Spei­ sen wird der Innenraum des Ofens 6 zunächst auf eine höhere Gartemperatur und nach Garen der Speisen auf eine niedrigere Warmhaltetemperatur gebracht.During transport to the consumer, the interior of the furnace 6 is kept or heated to a desired temperature by means of the heating device on the transport vehicle. In this way, an undesired cooling of the menu container accommodated in the oven 6 and thus the food is reliably avoided, so that the food arrives warmly in the desired manner at the consumer when the transport takes longer. When regenerating Spei sen, the interior of the oven 6 is first brought to a higher cooking temperature and after cooking the food to a lower warming temperature.

Nach Auslieferung der Speisen wird der Ofen 6 mit ggf. darin aufgenommenen, entleerten Menübehältern zurücktransportiert. Nach dem Abkoppeln des Ofens 6 von der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug 4 wird der Ofen 6 mittels des Transportwagens 14 zu der Spülmaschine 22 transportiert. Dann wird der Ofen 6 entleert, und die Menübehälter werden in der Spül­ maschine 22 gereinigt, falls es sich um Mehrweg-Men­ übehälter handelt. Die Menübehälter können jedoch auch als Einweg-Menübehälter ausgebildet sein. Eine Reinigung in der Spülmaschine 22 entfällt dann; die Menübehälter werden vielmehr entsorgt.After delivery of the food, the oven 6 is transported back with the empty, possibly contained, menu containers. After the oven 6 has been uncoupled from the heating device on the transport vehicle 4 , the oven 6 is transported to the dishwasher 22 by means of the transport carriage 14 . Then the oven 6 is emptied and the menu containers are cleaned in the dishwasher 22 if it is a reusable menu container. However, the menu containers can also be designed as disposable menu containers. A cleaning in the dishwasher 22 is then omitted; the menu containers are rather disposed of.

Nach ihrer Reinigung in der Spülmaschine 22 wer­ den die Menübehälter zu den Abfüllstationen 18, 20 transportiert, wo sie für eine erneute Abfüllung von Speisen bereitstehen. Nach dem Abfüllen der Speisen und vor dem Einbringen in den Ofen 6 können die Men­ übehälter in Magazine oder dergleichen geladen wer­ den.After cleaning in the dishwasher 22 who transported the menu containers to the filling stations 18 , 20 , where they are ready for a new filling of food. After filling the food and before placing it in the oven 6 , the menü containers can be loaded into magazines or the like.

Das Befüllen und Entleeren der Öfen 6, der Trans­ port der Öfen 6 zwischen den einzelnen Teilen des Systems 2 sowie der Transport von Menübehältern von der Spülmaschine 22 zu den Abfüllstationen 18, 20 kann manuell erfolgen. Es können hierfür jedoch auch in der Zeichnung nicht dargestellte Handhabungsein­ richtungen vorgesehen sein, so daß diese Vorgänge dann automatisch ablaufen.The filling and emptying of the ovens 6 , the trans port of the ovens 6 between the individual parts of the system 2 and the transport of menu containers from the dishwasher 22 to the filling stations 18 , 20 can be done manually. However, it can also be provided for this purpose in the drawing, not shown, so that these operations then take place automatically.

In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel des erfin­ dungsgemäßen Ofens 6 in teilweise geschnittener, schematischer Perspektivansicht dargestellt. Der Ofen 6 ist bei diesem Ausführungsbeispiel etwa würfelför­ mig ausgebildet, er kann jedoch auch jede andere Form haben. Der Ofen 6 ist transportabel ausgebildet und weist eine Seitenwandung auf, die durch vier mitein­ ander verbundene Wandungsteile 30, 32, 34, 36 gebil­ det ist, die zusammen mit einer oberen Wandung 38 und einer unteren Wandung 40 den Innenraum des Ofens 6, der eine Warmhaltekammer 42 bildet, begrenzen. In der Warmhaltekammer 42 sind beispielsweise in Menübeh­ ältern oder dergleichen aufgenommene Speisen aufnehm­ bar, die beispielsweise nebeneinander und überein­ ander gestapelt oder in Magazinen angeordnet sein können.In Fig. 2, an embodiment of the inventive furnace 6 is shown in a partially cut, schematic perspective view. The furnace 6 is approximately cubic in this embodiment, but it can also have any other shape. The oven 6 is designed to be transportable and has a side wall which is formed by four wall parts 30 , 32 , 34 , 36 connected to one another, which together with an upper wall 38 and a lower wall 40 form the interior of the oven 6 , the one Keep warming chamber 42 forms, limit. In the warming chamber 42 , for example, food can be received in menu containers or the like, which can, for example, be stacked next to one another and arranged one above the other or arranged in magazines.

Die Warmhaltekammer 42 ist mittels einer in Fig. 2 nicht dargestellten Ofentür zugänglich. Es können jedoch auch mehrere Ofentüren vorgesehen sein, so daß der Zugang zu der Warmhaltekammer 42 verbessert ist. Die Ofentür ist vorzugsweise im Bereich der Untersei­ te des Ofens 6 angelenkt, so daß sie nach unten bis in eine im wesentlichen waagerechte Stellung auf­ schwingt. Dies hat den Vorteil, daß die geöffnete Ofentür beim Be- und Entladen des Ofens 6 als Abla­ gefläche dienen kann.The warming chamber 42 is accessible by means of an oven door, not shown in FIG. 2. However, several oven doors can also be provided, so that access to the warming chamber 42 is improved. The oven door is preferably articulated in the region of the Untersei te of the furnace 6 so that it swings down to a substantially horizontal position. This has the advantage that the open oven door can serve as a storage surface when loading and unloading the oven 6 .

Die Wandungen 28, 32, 34, 36, 38, 40 können als Doppelwandungen ausgebildet sein, so daß die Wärme­ isolierung des Ofens verbessert ist. Der gesamte Ofen 6 kann beispielsweise aus miteinander verschweißten Edelstahlflächen bestehen, so daß eine Reinigung des Ofens 6, insbesondere seines Innenraumes erleichtert ist. Die Reinigung kann beispielsweise mit einem Dampfstrahler erfolgen. Außerdem ist eine solche Aus­ führungsform einfach und kostengünstig herstellbar und robust im Aufbau.The walls 28 , 32 , 34 , 36 , 38 , 40 can be designed as double walls, so that the thermal insulation of the furnace is improved. The entire oven 6 can consist, for example, of welded stainless steel surfaces, so that cleaning of the oven 6 , in particular its interior, is facilitated. Cleaning can be done with a steam jet, for example. In addition, such an embodiment is simple and inexpensive to manufacture and robust in construction.

In dem Wandungsteil 32 sind seitlich zueinander beabstandet in etwa auf gleicher Höhe zwischen der oberen Wandung 38 und der unteren Wandung 40 ein Ein­ laß 44 für Warmluft und ein Auslaß 46 für Abluft ge­ bildet. An den Einlaß 44 ist mittels einer in der Zeichnung nicht dargestellten Kupplung eine Warmluft­ zuleitung und an den Auslaß 46 mittels einer nicht dargestellten Kupplung eine Abluftableitung der sta­ tionären Wärmeinrichtung 8 bzw. der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug 4 anschließbar. Die Kupp­ lungen können beispielsweise als Steckkupplungen aus­ gebildet sein, was das Anschließen des Ofens 6 an die Leitungen der stationären Wärmeinrichtung 8 bzw. der Wärmeinrichtung auf dem Transportfahrzeug verein­ facht.In the wall part 32 are laterally spaced from each other at approximately the same height between the upper wall 38 and the lower wall 40, an inlet 44 for warm air and an outlet 46 for exhaust air forms ge. At the inlet 44 is a hot air supply line by means of a coupling, not shown in the drawing, and an exhaust air discharge of the sta tionary heating device 8 or the heating device on the transport vehicle 4 can be connected to the outlet 46 by means of a coupling, not shown. The couplings can be formed, for example, as plug-in couplings, which simplifies the connection of the furnace 6 to the lines of the stationary heating device 8 or the heating device on the transport vehicle.

Im Bereich des Wandungsteils 32 der Seitenwandung ist im Innenraum des Ofens 6 eine Zwischenwandung 48 angeordnet, die zu dem Wandungsteil 32 beabstandet und im wesentlichen parallel verläuft und über Abkan­ tungen 50, 52 seitlich dicht an dem Wandungsteil 32 anliegt. Die Zwischenwandung 48 ist zu der oberen Wandung 38 und der unteren Wandung 40 jeweils beab­ standet, derart, daß jeweils zwischen der Zwischen­ wandung 48 und der oberen bzw. unteren Wandung 38 bzw. 40 ein Spalt 37 bzw. 39 gebildet ist.In the area of the wall part 32 of the side wall, an intermediate wall 48 is arranged in the interior of the furnace 6 , which is spaced from the wall part 32 and runs essentially parallel and lines 50 , 52 abuts laterally close to the wall part 32 . The intermediate wall 48 is spaced apart from the upper wall 38 and the lower wall 40 , such that a gap 37 and 39 is formed between the intermediate wall 48 and the upper and lower wall 38 and 40, respectively.

Das Wandungsteil 32 kann zusammen mit der Zwi­ schenwandung 48 lösbar mit dem Ofen 6 verbunden sein, so daß nach Abnehmen des Wandungsteils 32 der Innen­ raum des Ofens 6 von der Seite des Wandungsteils 32 zugänglich ist, beispielsweise zu Reinigungszwecken.The wall part 32 can be releasably connected to the furnace 6 together with the intermediate wall 48 , so that after removal of the wall part 32 the interior space of the furnace 6 is accessible from the side of the wall part 32 , for example for cleaning purposes.

Ferner weist der Ofen 6 eine Trennwand 54 auf, die von der Abkantung 50 zunächst im wesentlichen parallel zu der unteren Wandung 40 und oberhalb des Auslasses 46 verläuft. In ihrem mittleren Teil ver­ läuft die Trennwand 54 schräg nach unten und er­ streckt sich unterhalb des Einlasses 44 bis zu der Abkantung 52. Die Trennwand 54 liegt hierbei an dem Wandungsteil 32, der Zwischenwandung 48 und den Ab­ kantungen 50, 52 dicht an, so daß der zwischen dem Wandungsteil 32 und der Zwischenwandung 48 gebildete Raum durch die Trennwand 54 in zwei Kammern unter­ teilt ist, von denen die obere Kammer 56 über den zwischen der oberen Wandung 38 und dem oberen Ende der Zwischenwandung 48 gebildeten Spalt 37 und die untere Kammer 58 über den zwischen dem unteren Ende der Zwischenwandung 48 und der unteren Wandung 40 gebildeten Spalt 39 mit der Warmhaltekammer 42 in Verbindung steht. Der Einlaß 44 und der Auslaß 46 können auch zueinander anders angeordnet sein, bei­ spielsweise in unterschiedlichen Wandungsteilen 30-36 oder auf unterschiedlicher Höhe zwischen der obe­ ren Wandung 38 und der unteren Wandung 40. Dement­ sprechend kann auch die Trennwand 54 anders ausge­ bildet sein.Furthermore, the furnace 6 has a partition 54 , which initially runs essentially parallel to the lower wall 40 and above the outlet 46 from the fold 50 . In its central part, the partition 54 runs obliquely downward and it extends below the inlet 44 to the bevel 52 . The partition wall 54 is located in this case on the wall part 32, the intermediate wall 48 and the Ab folds 50, 52 tightly, so that formed between the wall part 32 and the intermediate wall 48 space formed divided by the partition wall 54 into two chambers, of which the Upper chamber 56 communicates with the holding chamber 42 via the gap 37 formed between the upper wall 38 and the upper end of the intermediate wall 48 and the lower chamber 58 via the gap 39 formed between the lower end of the intermediate wall 48 and the lower wall 40 . The inlet 44 and the outlet 46 can also be arranged differently from one another, for example in different wall parts 30-36 or at different heights between the upper wall 38 and the lower wall 40 . Dement speaking, the partition 54 can be formed differently.

In der Zeichnung ist nicht dargestellt und des­ halb wird hier erläutert, daß auf der den Kammern 56, 58 abgewandten Seite der Zwischenwandung 48 Turbulen­ zelemente, beispielsweise Turbulenzbleche, angeordnet sein können, die weiter unten näher erläutert werden.In the drawing is not shown and is therefore explained here that on the side of the intermediate wall facing away from the chambers 56 , 58 48 turbulence elements, for example turbulence plates, can be arranged, which are explained in more detail below.

Die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Ofens ist wie folgt:
Im Wärmbetrieb ist in der Warmhaltekammer 42 des Ofens 6 zu wärmendes Gut, beispielsweise Menübehälter oder dergleichen, aufgenommen. Zum Wärmen, d. h. zum Warmhalten der Menübehälter oder zum Erwärmen der Menübehälter auf eine vorbestimmte Temperatur, strömt Warmluft durch den Einlaß 44 in die obere Kammer 56 und steigt in dieser nach oben, wie dies in Fig. 2 durch eine gestrichelte Linie 60 symbolisiert ist. Am oberen Ende der oberen Kammer 56 tritt die Warmluft durch den Spalt 37 in die Warmhaltekammer 42 ein und durchströmt die Warmhaltekammer 42, wie dies durch eine durchgezogene Linie 62 symbolisiert ist, die sich an die gestrichelte Linie 60 anschließt. Hierbei werden die in der Warmhaltekammer 42 angeordneten Menübehälter gewärmt.The operation of the furnace according to the invention is as follows:
During heating operation, goods to be heated, for example menu containers or the like, are received in the warming chamber 42 of the oven 6 . For warming, ie for keeping the menu containers warm or for heating the menu containers to a predetermined temperature, warm air flows through the inlet 44 into the upper chamber 56 and rises in the latter, as symbolized in FIG. 2 by a broken line 60 . At the upper end of the upper chamber 56 , the warm air enters the holding chamber 42 through the gap 37 and flows through the holding chamber 42 , as is symbolized by a solid line 62 , which follows the broken line 60 . Here, the menu containers arranged in the warming chamber 42 are warmed.

Nach Durchströmen der Warmhaltekammer 42 und Wär­ meabgabe strömt die Luft über den Spalt 39 in die untere Kammer 58 und tritt durch den Auslaß 46 aus. Durch die Trennwand 54 ist hierbei verhindert, daß die Luft unmittelbar von dem Einlaß 44 zu dem Auslaß 46 strömt, ohne die Warmhaltekammer 42 zu durchströ­ men. Durch die Trennwand 54 ist somit eine gute Kon­ vektion und damit eine gleichmäßige Wärmung der in der Warmhaltekammer 42 aufgenommenen Menübehälter sichergestellt. Ein Auskühlen der Speisen bei der Lagerung für den Transport bzw. während des Trans­ portes zum Verbraucher ist somit vermieden. Die Kon­ vektion im Inneren der Warmhaltekammer 42 kann ggf. durch die oben erwähnten Turbulenzelemente noch ver­ bessert werden.After flowing through the warming chamber 42 and heat emission, the air flows through the gap 39 into the lower chamber 58 and exits through the outlet 46 . By the partition 54 is prevented here that the air flows directly from the inlet 44 to the outlet 46 without men through the holding chamber 42 to flow. Through the partition 54 , a good con vection and thus a uniform heating of the menu container accommodated in the warming chamber 42 is ensured. A cooling of the food during storage for transport or during the port to the consumer is avoided. The convection in the interior of the holding chamber 42 can, if necessary, be improved further by the above-mentioned turbulence elements.

Das Wärmen der Menübehälter kann durch kontinu­ ierliche Zufuhr von Warmluft kontinuierlich erfolgen. Das Wärmen kann jedoch auch im Intervallbetrieb er­ folgen, beispielsweise derart, daß jeweils beim Er­ reichen oder Unterschreiten einer vorbestimmten Mini­ maltemperatur in der Warmhaltekammer 42 Warmluft zu­ geführt und beim Erreichen oder Überschreiten einer vorbestimmten Maximaltemperatur die Zufuhr von Warm­ luft unterbrochen wird.The menu containers can be heated continuously by continuously supplying warm air. However, the heating can also follow in intermittent operation, for example in such a way that each time he reaches or falls below a predetermined mini temperature in the warming chamber 42, warm air is supplied and the supply of hot air is interrupted when a predetermined maximum temperature is reached or exceeded.

In Fig. 3 ist schematisch eine auf dem Transport­ fahrzeug 4 angeordnete Wärmeinrichtung 64 zum Wärmen des Innenraumes des Ofens 6 während des Transportes dargestellt. In einer Außenwandung 66 des Transport­ fahrzeugs 4 ist ein Lufteintritt 68 gebildet, der über eine Zuleitung 70, 71 mit dem Einlaß 44 des Ofens verbunden ist. In Eintrittsrichtung hinter dem Lufteintritt 68 ist ein erstes Gebläse 72 angeordnet. Ferner ist in der Zuleitung 70, 71 eine Heizeinrich­ tung 74 zum Erwärmen der durch den Lufteintritt 68 einströmenden Luft vorgesehen. Die Heizeinrichtung 74 ist durch eine Steuereinrichtung 76, die weiter unten näher erläutert wird, ansteuerbar. Die Heizeinrich­ tung 74 kann beispielsweise durch die Standheizung des Transportfahrzeugs 4, beispielsweise eines PKW, gebildet sein.In Fig. 3, a heating device 64 is schematically shown on the transport vehicle 4 for heating the interior of the furnace 6 during transport. In an outer wall 66 of the transport vehicle 4 , an air inlet 68 is formed, which is connected via a feed line 70 , 71 to the inlet 44 of the furnace. A first blower 72 is arranged behind the air inlet 68 in the direction of entry. Furthermore, a heater 74 is provided in the feed line 70 , 71 for heating the air flowing in through the air inlet 68 . The heating device 74 can be controlled by a control device 76 , which is explained in more detail below. The heating device 74 can be formed, for example, by the auxiliary heating of the transport vehicle 4 , for example a car.

Der Auslaß 46 des Ofens 6 ist über eine Ableitung 78 mit einem in der Außenwandung 66 des Transport­ fahrzeugs 4 gebildeten Luftaustritt 80 verbunden, wobei in Austrittsrichtung vor dem Luftaustritt 80 ein zweites Gebläse 82 angeordnet ist.The outlet 46 of the furnace 6 is connected via a discharge line 78 to an air outlet 80 formed in the outer wall 66 of the transport vehicle 4 , a second blower 82 being arranged in the outlet direction before the air outlet 80 .

Statt der zwei Gebläse 72, 82 kann ggf. nur ein Gebläse vorgesehen sein, und das bzw. die Gebläse kann bzw. können an beliebiger Stelle in der Zulei­ tung 70, 71 bzw. der Ableitung 78 angeordnet sein.Instead of the two blowers 72 , 82 , only one blower can be provided if necessary, and the blower (s) can be arranged at any point in the feed line 70 , 71 or the derivation 78 .

Der Einlaß 44 und der Auslaß 46 des Ofens 6 kön­ nen über Schnellkupplungen, beispielsweise über Steckkupplungen, mit der Zuleitung 70, 71 bzw. der Ableitung 78 verbunden sein, so daß das Anschließen des Ofens 6 an diese Leitungen vereinfacht und die Inbetriebnahme des Ofens 6 auf dem Transportfahrzeug 4 zeitsparend gestaltet ist.The inlet 44 and the outlet 46 of the furnace 6 can be connected to the feed line 70 , 71 or the discharge line 78 via quick-action couplings, for example via plug-in couplings, so that the connection of the furnace 6 to these lines is simplified and the start-up of the furnace 6 is designed to save time on the transport vehicle 4 .

Ferner kann in der Außenwandung 66 des Transport­ fahrzeugs 4 ein weiterer Luftaustritt 84 gebildet sein, über den Strahlungswärme der Außenwandung des Ofens 6 abgeführt wird. Im Bereich des weiteren Luft­ austritts kann ein drittes Gebläse 86 angeordnet sein.Furthermore, a further air outlet 84 can be formed in the outer wall 66 of the transport vehicle 4 , via which radiant heat of the outer wall of the furnace 6 is dissipated. A third blower 86 can be arranged in the region of the further air outlet.

In der Zuleitung 70, 71 und/oder der Ableitung 78 und/oder der Warmhaltekammer 42 können Temperaturfüh­ ler 88 bzw. 90 angeordnet sein, deren Ausgänge mit der Steuereinrichtung 76 verbunden sind.In the feed line 70 , 71 and / or the discharge line 78 and / or the holding chamber 42 , temperature sensors 88 and 90 can be arranged, the outputs of which are connected to the control device 76 .

Die Zuleitung 70, 71 steht in Strömungsrichtung hinter dem Lufteintritt 68 über eine Öffnung 94, die mittels einer Klappe 96 dicht verschließbar ist, mit der Ableitung 78 in Verbindung. Die Verbindung kann jedoch auch durch einen Kanal einer Rohrleitung ge­ bildet sein, deren eines Ende an beliebiger Stelle in die Zuleitung 70, 71 und deren anderes Ende an belie­ biger Stelle in die Ableitung 78 mündet. Die Klappe 96 ist durch die Steuereinrichtung 76 ansteuerbar, wie dies in Fig. 3 durch eine Linie 98 angedeutet ist.The feed line 70 , 71 is in the flow direction behind the air inlet 68 via an opening 94 , which can be closed tightly by means of a flap 96 , with the discharge line 78 . The connection can, however, also be formed by a channel of a pipeline, one end of which ends at any point in the feed line 70 , 71 and the other end at any point in the discharge line 78 . The flap 96 can be controlled by the control device 76 , as is indicated in FIG. 3 by a line 98 .

Die Funktionsweise der in Fig. 3 dargestellten Wärmeinrichtung ist wie folgt:
Zum Transport von in dem Ofen 6 aufgenommenen Menübehältern wird der transportable Ofen 6 auf das Transportfahrzeug 4 aufgeladen, und die Zuleitung 70, 71 wird mit dem Einlaß 44 und die Ableitung 78 mit dem Auslaß 46 des Ofens 6 verbunden. Zum Wärmen der Warmhaltekammer 42 des Ofens 6 saugt das erste Geblä­ se 72 durch den Lufteintritt 68 Frischluft an, die durch die Zuleitung 70, 71 zu der Heizeinrichtung 74 strömt und in dieser erwärmt wird. Von der Heizein­ richtung 74 strömt die Warmluft zu dem Einlaß 44 des Ofens 6, durchströmt in der oben zu Fig. 2 beschrie­ benen Weise die Warmhaltekammer 42 des Ofens 6 und tritt nach Wärmung des Ofeninhalts abgekühlt aus dem Auslaß 46 in die Ableitung 78 aus. Das Gebläse 82 saugt die abgekühlte Luft an, so daß diese durch die Ableitung 78 zu dem Luftaustritt 80 strömt und durch diesen austritt.The functioning of the heating device shown in FIG. 3 is as follows:
To transport menu containers accommodated in the oven 6 , the portable oven 6 is loaded onto the transport vehicle 4 , and the feed line 70 , 71 is connected to the inlet 44 and the discharge line 78 to the outlet 46 of the oven 6 . For heating the warming chamber 42 of the furnace 6 , the first fan 72 sucks fresh air through the air inlet 68 , which flows through the supply line 70 , 71 to the heating device 74 and is heated therein. From the heater 74 flows the warm air to the inlet 44 of the furnace 6 , flows through in the manner described above in FIG. 2, the holding chamber 42 of the furnace 6 and exits after heating the contents of the furnace cooled from the outlet 46 in the discharge line 78 . The blower 82 draws in the cooled air, so that it flows through the discharge line 78 to the air outlet 80 and exits through it.

Auf diese Weise wird das in der Warmhaltekammer 42 aufgenommene Gut im Wärmbetrieb des Ofens 6 gleichmäßig gewärmt.In this way, the material received in the warming chamber 42 is heated uniformly during the heating operation of the furnace 6 .

Mittels der Temperaturfühler 88, 90, 92 ist die Temperatur der Luft in Strömungsrichtung vor der Heizeinrichtung 74 bzw. in Strömungsrichtung hinter dem Auslaß 46 bzw. in der Warmhaltekammer 42 meßbar. Die Ausgangssignale der Temperaturfühler 88, 90, 92 werden in der Steuereinrichtung 76 ausgewertet, die die Heizeinrichtung 74 derart ansteuert, daß die Tem­ peratur in der Warmhaltekammer 42 auf einen gewünsch­ ten Wert eingestellt ist. Auf diese Weise ist eine Regelung der Temperatur in der Warmhaltekammer 42 erzielt. Die Zufuhr von Warmluft in die Warmhaltekam­ mer 42 kann jedoch auch ungeregelt erfolgen.The temperature of the air can be measured in the flow direction in front of the heating device 74 or in the flow direction behind the outlet 46 or in the holding chamber 42 by means of the temperature sensors 88 , 90 , 92 . The output signals of the temperature sensors 88 , 90 , 92 are evaluated in the control device 76 , which controls the heating device 74 in such a way that the temperature in the holding chamber 42 is set to a desired value. In this way, regulation of the temperature in the warming chamber 42 is achieved. The supply of hot air in the Warmhaltekam mer 42 can also be done unregulated.

Falls bei kalter Außenluft, insbesondere im Win­ ter, die Leistung der Heizeinrichtung 74 nicht aus­ reichend ist, um die Zuluft auf die zum Wärmen des Innenraumes des Ofens 6 erforderliche Temperatur zu erwärmen, so steuert die Steuereinrichtung 74 die Klappe 96 in Offenstellung, in der die Ableitung 78 mit der Zuleitung 70, 71 in Verbindung steht. Dies hat zur Folge, daß wenigstens ein Teil der zum Luft­ austritt 80 strömenden Abluft, die wärmer als die Außenluft ist, in die Zuleitung 70, 71 und damit in den Strömungsweg der Zuluft zurückgeführt wird, so daß die gewünschte Temperatur der Warmluft erzielbar ist bzw. die Heizeinrichtung 74 entlastet ist. Der Temperaturfühler 88 dient zum Messen der Temperatur der Zuluft, der Temperaturfühler 90 zum Messen der Temperatur der Abluft.To heat if at cold outside air, ter particularly in Win, the power of the heater 74 is not sufficient to supply air to the required for heating the interior of the furnace 6 temperature, the control device 74 controls the flap 96 in the open position, in which the lead 78 is connected to the lead 70 , 71 . As a result, at least a portion of the exhaust air flowing to the air 80 , which is warmer than the outside air, is returned to the supply line 70 , 71 and thus to the flow path of the supply air, so that the desired temperature of the warm air can be achieved or the heater 74 is relieved. The temperature sensor 88 is used to measure the temperature of the supply air, the temperature sensor 90 is used to measure the temperature of the exhaust air.

Um außerhalb des Wärmbetriebes des Ofens 6 Wärme­ verluste durch den Einlaß 44 bzw. den Auslaß 46 zu vermeiden, kann der Einlaß 44 und/oder der Auslaß 46 mittels einer Verschließeinrichtung dicht verschließ­ bar sein, wobei die Verschließeinrichtung vorzugs­ weise derart ausgebildet ist, daß sie beim Einsetzen des Wärmbetriebs selbsttätig öffnet und bei Beendi­ gung des Wärmbetriebs selbsttätig schließt. Die Ver­ schließeinrichtung kann beispielsweise jeweils durch eine Klappe gebildet sind. Die Klappe kann motorisch angetrieben sein, und es können Mittel vorgesehen sein, die die Klappe beim Einsetzen des Wärmbetrie­ bes, beispielsweise beim Einschalten der Gebläse 72, 82, in ihre Offenstellung und bei Beendigung des Wärmbetriebs, beispielsweise beim Ausschalten der Gebläse 72, 82, in ihre Schließstellung steuern. Die Steuerung der Klappe erfolgt dann automatisch, so daß Wärmeverluste zuverlässig vermieden sind.In order to avoid heat loss outside the heating operation of the furnace 6 through the inlet 44 and the outlet 46 , the inlet 44 and / or the outlet 46 can be tightly closed by means of a closing device, the closing device preferably being designed such that it automatically opens when heating is started and closes automatically when heating is ended. The locking device may, for example, each be formed by a flap. The flap may be driven by a motor, and means may be provided which bes the flap at the insertion of the Wärmbetrie, for example when switching on the blower 72, 82, in its open position and at the completion of Wärmbetriebs, for example, turning off the blower 72, 82, steer into their closed position. The flap is then controlled automatically so that heat losses are reliably avoided.

An den Verbindungsstellen, an denen der Ofen mit seinem Einlaß 44 bzw. seinem Auslaß 46 mit den Ein­ richtungen des Transportfahrzeugs 4, beispielsweise den Leitungen 70, 71, 78 verbunden wird, können Ver­ schließeinrichtungen, beispielsweise Klappen, vor­ gesehen sein, die beim Ansetzen des Ofen 6 selbst­ tätig öffnen und beim Abnehmen des Ofens 6 selbst­ tätig schließen.At the junctures at which the furnace is connected with its inlet 44 or its outlet 46 to the directions of the transport vehicle 4 , for example the lines 70 , 71 , 78 , locking devices, for example flaps, can be seen before, which are used when starting open the oven 6 automatically and close automatically when you lift the oven. 6

Claims (45)

1. System zum Wärmen und zum Transport von in Men­ übehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen,
mit wenigstens einem auf einem Transportfahrzeug transportablen Warmhaltebehälter für die Menübehäl­ ter,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Warmhaltebehälter als Ofen (6) mit erwärm­ barem Innenraum (42) ausgebildet ist und
daß auf dem Transportfahrzeug (4) eine Wärmeinrich­ tung (64) zum Wärmen des Innenraumes (42) des Ofens (6) angeordnet ist.1. system for heating and transporting food accommodated in menu containers or the like,
with at least one holding container for the menu containers which can be transported on a transport vehicle,
characterized by
that the holding container is designed as an oven ( 6 ) with a heatable interior ( 42 ) and
that on the transport vehicle ( 4 ) a Wärmeinrich device ( 64 ) for heating the interior ( 42 ) of the furnace ( 6 ) is arranged. 2. System nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zum Befüllen und/oder Entleeren des Ofens (6).2. System according to claim 1, characterized by a device for filling and / or emptying the furnace ( 6 ). 3. System nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zum Reinigen des Innenraumes (42) des Ofens (6).3. System according to claim 1 or 2, characterized by a device for cleaning the interior ( 42 ) of the furnace ( 6 ). 4. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine stationäre Wärmeinrichtung (8) zum Wärmen des Innenraumes (42) des Ofens (6) und durch Mittel zum Transport des Ofens (6) von der sta­ tionären Wärmeinrichtung (8) zu dem Transportfahrzeug (4).4. System according to any one of the preceding claims, characterized by a stationary heating device ( 8 ) for heating the interior ( 42 ) of the furnace ( 6 ) and by means for transporting the furnace ( 6 ) from the sta tional heating device ( 8 ) to the transport vehicle ( 4 ). 5. System nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeinrichtung (64) auf dem Transportfahr­ zeug (4) und/oder die stationäre Wärmeinrichtung (8) im Wärmbetrieb den Innenraum (42) des Ofens (6) mit­ tels Warmluft erwärmen bzw. erwärmt.5. System according to claim 4, characterized in that the heating device ( 64 ) on the transport driving tool ( 4 ) and / or the stationary heating device ( 8 ) heat the interior ( 42 ) of the furnace ( 6 ) with warm air means or warmed up. 6. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeinrichtung (64) auf dem Transportfahrzeug (4) eine Heizeinrichtung aufweist, die vorzugsweise wenigstens teilweise durch eine Standheizung des Transportfahrzeuges (4) gebil­ det ist.6. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 64 ) on the transport vehicle ( 4 ) has a heating device, which is preferably at least partially gebil det by an auxiliary heater of the transport vehicle ( 4 ). 7. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die stationäre Wärmein­ richtung (8) und/oder das Transportfahrzeug (4) zur Aufnahme von wenigstens zwei Öfen (6) ausgebildet sind bzw. ist.7. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the stationary heating device ( 8 ) and / or the transport vehicle ( 4 ) are designed to accommodate at least two ovens ( 6 ). 8. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) mittels ei­ ner Schnellkupplung an eine Warmluftzuleitung (70, 71) und/oder eine Abluftableitung (78) der stationä­ ren Wärmeinrichtung (8) bzw. der Wärmeinrichtung (64) auf dem Transportfahrzeug (4) ankoppelbar ist.8. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the oven ( 6 ) by means of a quick coupling to a hot air supply line ( 70 , 71 ) and / or an exhaust air discharge line ( 78 ) of the stationary heating device ( 8 ) or the heating device ( 64 ) can be coupled to the transport vehicle ( 4 ). 9. System nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Transport des Ofens (6) von der stationären Wärmeinrichtung (8) zu dem Transportfahrzeug (4) durch einen verfahrbaren Transportwagen (14) gebildet sind. 9. System according to one of claims 4 to 8, characterized in that the means for transporting the furnace ( 6 ) from the stationary heating device ( 8 ) to the transport vehicle ( 4 ) are formed by a movable transport carriage ( 14 ). 10. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine Handhabungsein­ richtung für die Be- und/oder Entladung des Ofens (6) und/oder die Handhabung von Menübehältern oder der­ gleichen.10. System according to any one of the preceding claims, characterized by at least one handling device for loading and / or unloading the furnace ( 6 ) and / or the handling of menu containers or the like. 11. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportfahrzeug (4) Mittel zum Arretieren des Ofens (6) in Transportstel­ lung aufweist.11. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the transport vehicle ( 4 ) has means for locking the furnace ( 6 ) in the transport position. 12. System nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Außenwandung (66) des Transportfahrzeugs (4) ein Lufteintritt (68), der über eine Zuleitung (70, 71) mit dem Einlaß (44) des Ofens (6) verbindbar ist, und ein Luftaustritt (80), der über eine Ableitung (78) mit dem Auslaß (46) des Ofens (6) verbindbar ist, gebildet sind.12. System according to one of claims 5 to 11, characterized in that in an outer wall ( 66 ) of the transport vehicle ( 4 ) an air inlet ( 68 ) via a feed line ( 70 , 71 ) with the inlet ( 44 ) of the furnace ( 6 ) can be connected, and an air outlet ( 80 ), which can be connected to the outlet ( 46 ) of the furnace ( 6 ) via a discharge line ( 78 ), is formed. 13. System nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß im Strömungsweg der Luft von dem Lufteintritt (68) zu dem Luftaustritt (80) wenigstens ein Gebläse angeordnet ist.13. System according to claim 12, characterized in that in the flow path of the air from the air inlet ( 68 ) to the air outlet ( 80 ) at least one fan is arranged. 14. System nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Lufteintritts (68) ein ansaugendes Gebläse (72) und im Bereich des Luftaustritts (80) ein absaugendes Gebläse (82) angeordnet ist.14. System according to claim 13, characterized in that in the region of the air inlet ( 68 ) an intake fan ( 72 ) and in the region of the air outlet ( 80 ) an exhaust fan ( 82 ) is arranged. 15. System nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, die we­ nigstens einen Teil der zum Luftaustritt (80) strö­ menden Abluft in den Strömungsweg der zum Einlaß (44) des Ofens (6) strömenden Zuluft zurückführen.15. System according to any one of claims 12 to 14, characterized in that means are provided which we at least return part of the exhaust air flowing to the air outlet ( 80 ) into the flow path of the supply air flowing to the inlet ( 44 ) of the furnace ( 6 ) . 16. System nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuleitung (70, 71) mit der Ableitung (78) über einen Kanal oder eine Öffnung in Verbindung steht, der bzw. die durch eine Klappe dicht ver­ schließbar ist, in deren Offenstellung wenigstens ein Teil der Abluft in den Strömungsweg der Zuluft zu­ rückströmt und in deren Schließstellung die Zuleitung (70, 71) von der Ableitung (78) getrennt ist.16. System according to claim 15, characterized in that the supply line ( 70 , 71 ) with the discharge line ( 78 ) is connected via a channel or an opening, which is or can be closed by a flap, in its open position at least a portion of the exhaust air flows back into the flow path of the supply air and in the closed position the supply line ( 70 , 71 ) is separated from the discharge line ( 78 ). 17. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) lösbar mit dem Transportfahrzeug (4) verbunden ist.17. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the furnace ( 6 ) is detachably connected to the transport vehicle ( 4 ). 18. Verfahren zum Wärmen und Transport von in Men­ übehältern oder dergleichen aufgenommenen Speisen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Speisen in einem als Ofen mit erwärmbarem Innenraum ausgebildetem Warmhaltebehälter aufgenommen werden,
daß der Ofen auf einem Transportfahrzeug transpor­ tiert wird und
daß der Innenraum des Ofens während des Transports wenigstens zeitweise durch eine auf dem Transport­ fahrzeug vorgesehene Wärmeinrichtung gewärmt wird.18. A method for heating and transporting food accommodated in menu containers or the like, characterized in that
that the food is received in a warming container designed as an oven with a heated interior,
that the furnace is transported on a transport vehicle and
that the interior of the furnace is at least temporarily heated during transportation by a heating device provided on the transportation vehicle. 19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeich­ net, daß der Innenraum des Ofens vor dem Transport wenigstens zeitweise durch eine stationäre Wärmein­ richtung erwärmt wird.19. The method according to claim 18, characterized in net that the interior of the furnace before transportation at least temporarily by a stationary heat direction is heated. 20. Verfahren nach Anspruch 18 oder 19, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Innenraum des Ofens mittels Warmluft erwärmt wird. 20. The method according to claim 18 or 19, characterized ge indicates that the interior of the furnace is by means of Warm air is heated.   21. Ofen,
mit einer dicht verschließbaren, mittels Warmluft erwärmbaren Warmhaltekammer,
mit einem Einlaß für die Warmluft und einem Auslaß für Abluft, die in einer Wandung des Ofens gebildet sind,
gekennzeichnet durch
eine sich von der Wandung (30, 32, 34, 36) des Ofens (6) in die Warmhaltekammer (42) erstreckende Trenn­ wand (54), auf deren einer Seite sich der Einlaß (44) und auf deren anderer Seite sich der Auslaß (46) be­ findet.21. oven,
with a tightly closable warming chamber that can be heated with warm air,
with an inlet for hot air and an outlet for exhaust air, which are formed in a wall of the furnace,
marked by
one of the wall ( 30 , 32 , 34 , 36 ) of the furnace ( 6 ) in the warming chamber ( 42 ) extending partition ( 54 ) on one side of the inlet ( 44 ) and on the other side of the outlet ( 46 ) found. 22. Ofen nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Seitenwandung (32) des Ofens (6) benachbart zu dieser eine Zwischenwandung (48) an­ geordnet ist, daß der zwischen der Seitenwandung (32) und der Zwischenwandung (48) gebildete Raum durch die Trennwand (54) in zwei Kammern unterteilt ist und daß die Warmhaltekammer (42) über die erste Kammer (56) mit dem Einlaß (44) und über die zweite Kammer (58) mit dem Auslaß (46) in Verbindung steht.22. Oven according to claim 21, characterized in that in the region of the side wall ( 32 ) of the furnace ( 6 ) adjacent to this an intermediate wall ( 48 ) is arranged on that between the side wall ( 32 ) and the intermediate wall ( 48 ) formed Space is divided into two chambers by the partition wall ( 54 ) and that the holding chamber ( 42 ) communicates with the inlet ( 44 ) via the first chamber ( 56 ) and with the outlet ( 46 ) via the second chamber ( 58 ). 23. Ofen nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (54) an der Zwischenwandung (48) angeordnet ist.23. Oven according to claim 22, characterized in that the partition ( 54 ) is arranged on the intermediate wall ( 48 ). 24. Ofen nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zwischenwandung (48) mit ihren seitlichen Enden dicht an der Seitenwandung (32) des Ofens (6) anliegt und zu der oberen und der unteren Wandung (38 bzw. 40) des Ofens (6) wenigstens teil­ weise beabstandet ist. 24. Furnace according to claim 22 or 23, characterized in that the intermediate wall ( 48 ) lies with its lateral ends close to the side wall ( 32 ) of the furnace ( 6 ) and to the upper and lower walls ( 38 and 40 ) the furnace ( 6 ) is at least partially spaced. 25. Ofen nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß sich die erste Kammer (56) ober­ halb und die zweite Kammer (58) unterhalb der Trenn­ wand (54) befindet.25. Oven according to one of claims 22 to 24, characterized in that the first chamber ( 56 ) is above half and the second chamber ( 58 ) below the partition ( 54 ). 26. Ofen nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwandung (48) an einem lösbar mit dem Ofen (6) verbundenen Wandungsteil an­ geordnet ist.26. Oven according to one of claims 22 to 25, characterized in that the intermediate wall ( 48 ) is arranged on a wall part releasably connected to the oven ( 6 ). 27. Ofen nach einem der Ansprüche 22 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwandung (48) im we­ sentlichen parallel zu der Seitenwandung (32) ange­ ordnet ist und über Abkantungen (50, 52) oder der­ gleichen an der Seitenwandung (32) anliegt.27. Oven according to one of claims 22 to 26, characterized in that the intermediate wall ( 48 ) is arranged substantially parallel to the side wall ( 32 ) and over folds ( 50 , 52 ) or the like on the side wall ( 32 ) is present. 28. Ofen nach einem der Ansprüche 21 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß im Strömungsweg der im Wärmbe­ trieb des Ofens (6) vom Einlaß (44) des Ofens (6) durch die Warmhaltekammer (42) zu seinem Auslaß (46) verlaufenden Luftströmung wenigstens ein Turbulenzel­ ement angeordnet ist.28. Oven according to one of claims 21 to 27, characterized in that in the flow path of the heating in the oven ( 6 ) from the inlet ( 44 ) of the oven ( 6 ) through the holding chamber ( 42 ) to its outlet ( 46 ) extending air flow at least one turbulence element is arranged. 29. Ofen nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß das Turbulenzelement ein Turbulenzblech ist.29. Oven according to claim 28, characterized in that the turbulence element is a turbulence plate. 30. Ofen nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß das Turbulenzelement bzw. die Turbulenzelemente auf der dem Einlaß (44) und dem Auslaß (46) abgewand­ ten Seite der Zwischenwandung (48) angeordnet ist bzw. sind.30. Oven according to claim 29, characterized in that the turbulence element or the turbulence elements on the inlet ( 44 ) and the outlet ( 46 ) th side of the intermediate wall ( 48 ) is or are arranged. 31. Ofen nach einem der Ansprüche 21 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (30-40) des Ofens (6) als Doppelwandungen ausgebildet sind.31. Oven according to one of claims 21 to 30, characterized in that the walls ( 30-40 ) of the furnace ( 6 ) are designed as double walls. 32. Ofen nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß ein zwischen den Doppelwandungen gebildeter Hohl­ raum mit einem wärmeisolierenden Material ausgefüllt ist.32. Oven according to claim 31, characterized in  that a hollow formed between the double walls filled with a heat-insulating material is. 33. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) transportabel ausge­ bildet ist.33. Oven according to one of claims 19 to 32, characterized in that the oven ( 6 ) is designed to be transportable. 34. Ofen nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) an seiner Unterseite eine Gleitflä­ che aufweist.34. Oven according to claim 33, characterized in that the oven ( 6 ) has a sliding surface on its underside. 35. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 34, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) eine im Bereich sei­ ner Unterseite angelenkte Tür aufweist.35. Oven according to one of claims 19 to 34, characterized in that the oven ( 6 ) has a door hinged in the region of its underside. 36. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 35, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) mehrere Türen auf­ weist.36. Oven according to one of claims 19 to 35, characterized in that the oven ( 6 ) has a plurality of doors. 37. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß (44) und/oder der Aus­ laß (46) des Ofens (6) als Anschluß für eine Warm­ luftzu- bzw. Abluftableitung (70, 71; 78) ausgebildet ist.37. Oven according to one of claims 19 to 36, characterized in that the inlet ( 44 ) and / or the outlet ( 46 ) of the oven ( 6 ) as a connection for a warm air supply and exhaust air discharge line ( 70 , 71 ; 78 ) is trained. 38. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß (44) und/oder der Aus­ laß (46) als Steckanschluß ausgebildet sind bzw. ist.38. Oven according to one of claims 19 to 37, characterized in that the inlet ( 44 ) and / or the outlet ( 46 ) are or is designed as a plug connection. 39. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß (44) und/oder der Aus­ laß (46) durch eine an dem Ofen (6) angeordnete Ver­ schließeinrichtung dicht verschließbar sind bzw. ist.39. Oven according to one of claims 19 to 38, characterized in that the inlet ( 44 ) and / or the outlet ( 46 ) are or can be tightly closed by a locking device arranged on the oven ( 6 ). 40. Ofen nach Anspruch 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschließeinrichtung durch eine Klappe ge­ bildet ist.40. Oven according to claim 39, characterized in that the closing device ge by a flap  forms is. 41. Ofen nach Anspruch 39 oder 40, dadurch gekenn­ zeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, die die Ver­ schließeinrichtung beim Einsetzen des Wärmbetriebs in ihre Offenstellung und bei Beendigung des Wärm­ betriebs in ihre Schließstellung steuern.41. Oven according to claim 39 or 40, characterized records that funds are provided that Ver locking device when heating is started in their open position and upon termination of warmth control operation in their closed position. 42. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß die Warmhaltekammer (42) des Ofens (6) mittels Magazinen oder dergleichen be­ schickbar ist, in denen jeweils mehrere Menübehälter aufgenommen sind.42. Oven according to one of claims 19 to 41, characterized in that the warming chamber ( 42 ) of the oven ( 6 ) can be sent by means of magazines or the like, in each of which several menu containers are accommodated. 43. Ofen nach einem der Ansprüche 19 bis 42, dadurch gekennzeichnet, daß der Ofen (6) aus Edelstahl be­ steht.43. Oven according to one of claims 19 to 42, characterized in that the oven ( 6 ) is made of stainless steel. 44. Verfahrbarer Transportwagen zur Verwendung in einem System nach einem der Ansprüche 1 bis 17 zum Transport von Warmhaltebehältern, insbesondere Öfen,
mit einer Aufnahmefläche für den Warmhaltebehälter,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Transportwagen (14) Mittel zum Ausgleich ei­ nes Höhenunterschiedes zwischen seiner Aufnahmefläche und einer Aufnahmefläche eines Transportfahrzeugs (4) oder dergleichen aufweist.44. Movable transport trolley for use in a system according to one of claims 1 to 17 for transporting warming containers, in particular ovens,
with a receiving surface for the warming container,
characterized,
that the trolley ( 14 ) has means for compensating for a height difference between its receiving surface and a receiving surface of a transport vehicle ( 4 ) or the like. 45. Transportwagen nach Anspruch 44, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Mittel zum Ausgleich eines Höhen­ unterschiedes eine Schwenkplatte aufweisen, die im Bereich der Aufnahmefläche des Transportwagens um eine im wesentlichen horizontale Schwenkachse schwenkbar an dem Transportwagen (14) angeordnet ist und deren freies Ende in Be- oder Entladestellung des Transportwagens (14) auf der Aufnahmefläche des Transportfahrzeugs (4) oder dergleichen aufliegt.45. trolley according to claim 44, characterized in that the means for compensating for a height difference have a pivot plate which is arranged in the region of the receiving surface of the trolley pivotable about a substantially horizontal pivot axis on the trolley ( 14 ) and the free end in Loading or unloading position of the transport carriage ( 14 ) rests on the receiving surface of the transport vehicle ( 4 ) or the like.