DE19711975A1

DE19711975A1 - Teleskopausleger für Fahrzeugkrane

Info

Publication number: DE19711975A1
Application number: DE19711975A
Authority: DE
Inventors: Thomas Krebs; Michael Irsch; Karl-Heinz Ruese
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Terex Global GmbH
Priority date: 1997-03-12
Filing date: 1997-03-12
Publication date: 1998-09-17
Anticipated expiration: 2017-03-13
Also published as: US6098824A; DE19711975B4

Description

Die Erfindung betrifft einen Teleskopausleger für Krane, insbesondere Fahrzeugkrane gemaß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Ein gattungsbildender Teleskopausleger ist aus der EP 0 499 208 B1 bekannt. Bei diesem bekannten Teleskopausleger bestehen der Grundausleger und die Schüsse aus Profilen, von denen jedes in der horizontalen, auf das Fahrzeug geschwenkten Lage ein unteres rundes und ein oberes halbkastenförmiges Teil aufweist und deren gegeneinander gerichtete Schenkel miteinander verschweißt sind. Vorzugsweise besitzt das untere Profilteil etwa die Form einer halben Ellipse mit durch den kleineren Radius gebildeten Scheitelpunkt. In einer bevorzugten Ausführungsform schließen die Schenkel des unteren runden Profilteils tangential an die geraden Schenkel des oberen Profilteils an. Das bekannte Profil weist durch die besondere Form des unteren Teils eine große Beulsteifigkeit auf, so daß auf einzuschweißende Beulsteifen verzichtet werden kann. Die Herstellung des Profils des unteren Teils ist aber schwierig und mit hohen Kosten verbunden. Aus diesem Grunde ist bereits alternativ vorgeschlagen worden (EP 0 583 552 B1), das untere, nahezu runde Teil aus relativ zueinander abgekanteten Streifen zusammenzusetzen, von denen aufeinanderfolgende, jeweils stumpfe Winkel miteinander einschließen. Nachteilig bei diesem Profil ist, daß besonders die im Scheitelbereich liegenden geraden Streifen die Beulsteifigkeit erniedrigen. Außerdem muß die Kontur des Lagerstückes zur Abstützung der ineinandergeschobenen Schüsse dem Polygonzug des unteren Teiles des Profiles angepaßt werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Teleskopausleger der gattungsmäßigen Art anzugeben dessen unteres Teil eine große Beulsteifigkeit aufweist, dessen Herstellung einfach und kostengünstig ist und die Anpassung der Lagerstücke für die ein- bzw. auszuschiebenden Schüsse keine Probleme bereitet.

Ausgehend vom Oberbegriff des Patentanspruches 1 wird die Aufgabe in Verbindung mit dem kennzeichnenden Teil gelöst, Vorteilhafte Weiterbildungen sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Teleskopauslegers sind Bestandteil von Unteransprüchen.

Der Vorteil des vorgeschlagenen Profils ist darin zu sehen, daß mit einem oder höchstens zwei Werkzeugen mit unterschiedlichen Radien die für einen Teleskopausleger erforderlichen Schüsse in einfacher Weise herstellbar sind. Der schrittweise Vorschub des zu verformenden Bleches kann je nach Querschnittsgröße des zu fertigenden Schusses optimal festgelegt werden. Beim Teleskopschuß mit der größten Beulgefahr wird man den Vorschub klein wählen, so daß im Idealfall die aneinanderliegenden Kreisbogenabschnitte tangential ineinander übergehen. Beim Teleskopschuß mit geringerer Beulgefahr kann man den Vorschub größer wählen.

Im Hinblick auf Tragfähigkeit, Widerstandsmoment und Beulsteifigkeit kann es vorteilhaft sein, wenn sich an die gekrümmten Abschnitte gerade Abschnitte anschließen, die tangential in den oberen Teil übergehen. Auch im Scheitelbereich kann ein gerader horizontal liegender Abschnitt vorgesehen sein.

In der Zeichnung wird anhand einiger Prinzipdarstellungen das erfindungsgemäß ausgebildete Profil näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 im Querschnitt eine erste Ausführungsform eines beliebigen Schusses,

Fig. 2 das Detail A für den Idealfall ineinander übergehender Kurvenabschnitte,

Fig. 3 das Detail A mit extrem langen Zwischenabschnitten zwischen zwei benachbarten Kurvenabschnitten,

Fig. 4 das Detail A mit kurzen Zwischenabschnitten zwischen zwei benachbart liegenden Kurvenabschnitten,

Fig. 5 im Querschnitt eine zweite Ausführungsform eines beliebigen Schusses.

Fig. 1 zeigt im Querschnitt eine erste Ausführungsform eines beliebigen Schusses. Es besteht aus einem oberen halbkastenförmigen Teil 1 und einem unteren nahezu runden Teil 2. Die gegeneinander gerichteten Schenkel sind durch je eine Längsschweißnaht 3, 4 miteinander verbunden. Im Regelfall weist das obere halbkastenförmige Teil 1 eine etwas dünnere Wanddicke auf als das untere Teil 2, Man kann dies in der Darstellung am Wanddickensprung in der Übergangsebene 5 erkennen. Das Unterteil 2 weist zwei spiegelbildlich konvex gekrümmte Abschnitte 6, 6' auf, die im Scheitelbereich 7 tangential ineinander übergehen und in der Übergangsebene 5 tangential an das obere Teil anschließen.

In den Fig. 2-4 ist das Detail A im vergrößerten Maßstab in verschiedenen Ausbildungen dargestellt. Den Idealfall von ineinander übergehenden Kurvenabschnitten 8.1-8.6 des erfindungsgemäß gekrümmten Abschnittes 6.1 zeigt Fig. 2. Dies wird in der Weise erzeugt, daß der Vorschub für das umzuformende Blech sehr gering ist. Die benachbart liegenden Kurvenabschnitte, beispielsweise 8.1, 8.2 gehen dabei fast tangential ineinander über, so daß der gekrümmte Abschnitt 6.1 eine kontinuierliche Krümmung nahezu ohne Unstetigkeiten aufweist.

Das andere Extrem zeigt Fig. 3. Der gekrümmte Abschnitt 6.2 setzt sich aus Kurvenabschnitten 9.1-9.3 mit dazwischenliegenden fast ebenen Abschnitten 10.1-10.2 zusammen. In Wirklichkeit sind die Abschnitte 10.1-10.2 ebenfalls konvex gekrümmt, der Radius ist aber sehr groß und zeichnerisch nicht darzustellen. Die strichpunktierten Linien sollen das auf das Blech gezielt einwirkende Werkzeug symbolisieren. Eine solche Kontur ergibt sich dann, wenn der Vorschub des Bleches im bezug auf den Durchmesser des Werkzeuges groß ist.

Eine der Praxis naheliegende Kontur zeigt Fig. 4. Die Kontur dieses gekrümmten Abschnittes 6.3 des unteren Teiles 2 setzt sich aus aneinanderliegenden Kurvenabschnitten zusammen. Der Bereich des Bleches, der unmittelbar vom Werkzeug mit dem Radius R kontaktiert wird (11.1, 11.2) erstreckt sich beispielsweise über einen Umfang in Winkelgraden ausgedrückt von 15°. Daran schließt sich ein sehr viel kürzerer Kurvenabschnitt 12.1-12.3 an, dessen Radius in der Nähe von unendlich liegt. Die Umfangserstreckung dieser Kurvenabschnitte 12.1-12.3 liegt bei diesem Ausführungsbeispiel bei etwa 50, Verkleinert man die Umfangserstreckung dieser Kurvenabschnitte 12.2-12.3 immer weiter, dann geht die Kontur über in die Form, die in Fig. 2 dargestellt ist.

Der Vorteil der in Fig. 4 dargestellten Kontur ist, daß der jeweils gekrümmte Abschnitt 6.3 bzw. 6.3' durch den gewählten Vorschub in einer kostenmäßig vertretbaren Zeit hergestellt werden kann und die sich ergebende Kontur des Abschnittes 6.3 bzw. 6.3' nahe an der Idealform gemäß Fig. 2 liegt, so daß sich eine hohe Beulsteifigkeit ergibt und die Nachteile der abgekanteten Streifen (EP 0 583 552 B1) vermieden werden.

Fig. 5 zeigt eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäß ausgebildeten Teleskopauslegers, wobei für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen gewählt worden sind und auf die Wiederholung des Details A verzichtet wurde.

In diesem Ausführungsbeispiel schließen sich an die beiden erfindungsgemäß ausgebildeten konvex gekrümmten Abschnitte 6, 6' nach oben hin tangential je ein gerader Abschnitt 13, 13' an, die dann über Schweißnähte 3, 4 mit dem oberen Teil 1 verbunden sind. Im Scheitelbereich ist ein horizontal liegender gerader Abschnitt 14 vorgesehen. Die Länge 15 dieses Abschnittes 14 liegt im Bereich von 1-100 mm. Eine größere Länge 15 ist von Nachteil, da die sich ergebenden Vorteile der erfindungsgemäß ausgebildeten konvex gekrümmten Abschnitte 6, 6' wieder verlorengehen würden.

Claims

1. Teleskopausleger für Krane, insbesondere Fahrzeugkrane bestehend aus einem auf dem Fahrzeug bzw. dessen Oberwagen schwenkbar gelagerten Hauptausleger, indem mehrere teleskopartig zusammenschiebbare und ausfahrbare Teleskopschüsse gehaltert sind, wobei jeder Schuß mit Lagerungen für den in diesen geführten Schuß versehen und in der Regel mit diesem Schuß verriegelbar ist, wobei der Hauptausleger und die Schüsse aus Profilen bestehen, von denen jedes in der horizontalen auf das Fahrzeug geschwenkten Lage ein oberes halbkastenförmiges Teil und ein unteres Teil aufweist, deren gegeneinander gerichtete Schenkel miteinander verschweißt sind, wobei das untere Teil zwei spiegelbildlich konvex gekrümmte Abschnitte aufweist, die im Scheitelbereich tangential ineinander übergehen und tangential an das obere Teil anschließen, dadurch gekennzeichnet, daß der gekrümmte Abschnitt (6, 6') sich aus einer Vielzahl von aneinander anschließenden Kreisbogenabschnitten (8.1-8.6, 9.1-9.3, 10.1, 10.2, 11.1-11.2, 12.1-12.3) zusammensetzt.

2. Teleskopausleger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisbogenabschnitte (8.1-8.6) alle den gleichen Radius aufweisen und tangential ineinander übergehen.

3. Teleskopausleger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der Kreisbogenabschnitte (8.1-8.6) geringer ist als der halbe Abstand der horizontalen Erstreckung des unteren Teiles (2) am Übergang (5) zum oberen Teil (1).

4. Teleskopausleger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alternierend einem ersten Kreisbogenabschnitt (9.1, 11.1) mit einem kleineren Radius ein zweiter Kreisbogenabschnitt (10.1, 12.2) mit einem größeren Radius folgt und daran sich wieder ein Kreisbogenabschnitt (9.2, 11.2) mit einem kleineren Radius anschließt.

5. Teleskopausleger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius des zweiten Kreisbogenabschnittes (10.1-10.2, 12.1-12.3) im Bereich von unendlich liegt,

6. Teleskopausleger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Kreisbogenabschnitt (9.1-9.3, 11.1, 11.2) sich über einen Umfang in Winkelgraden ausgedrückt im Bereich von 5 bis 30° erstreckt und der dazwischenliegende nahezu gerade Abschnitt (10.1-10.2, 12.1-12.3) eine Länge in einem Bereich von 1 bis 200 mm aufweist.

7. Teleskopausleger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem oberen Teil (1) und den beiden gekrümmten Abschnitten (6, 6') ein gerader Abschnitt (13, 13') vorgesehen ist.

8. Teleskopausleger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der gerade Abschnitt (13, 13') tangential an den geraden Schenkel des oberen Teiles (1) anschließt.

9. Teleskopausleger nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Scheitelbereich des unteren Teiles (2) ein gerader horizontal liegender Abschnitt (14) vorgesehen ist, der nach beiden Seiten hin tangential in den gekrümmten Abschnitt (6, 6') übergeht.

10. Teleskopausleger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des geraden Abschnittes (14) im Scheitelbereich höchstens 500 mm beträgt.

11. Verfahren zur Herstellung eines Teleskopauslegers für Krane, insbesondere Fahrzeugkrane gemäß dem Anspruch 1, bei dem ausgehend von einem ebenen Blech mittels einer Presse die konvex gekrümmten Abschnitte des unteren Teils des Profils kalt angeformt werden, dadurch gekennzeichnet, daß schrittweise in einem vorgegebenen Abstand nebeneinanderliegende Kurvenabschnitte angeformt werden.

12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß bei Schüssen mit großem lichten Querschnitt der Abstand kleiner und bei Schüssen mit kleinem lichten Querschnitt der Abstand größer gewählt wird.

13. Verfahren nach den Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand in Winkelgraden ausgedrückt im Bereich von 5 bis 30° liegt.