DE19706043A1

DE19706043A1 - Plastic window for motor vehicle door

Info

Publication number: DE19706043A1
Application number: DE19706043A
Authority: DE
Inventors: Hans-Peter Hes; Michael Dr Kessler; Uwe Klippert; Hans-Dieter Lieb; Wolfgang Schultheis; Manfred Stenzel; Ferenc Szerdahelyi
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1997-02-04
Publication date: 1998-06-18

Abstract

A conventional glass window is replaced by an injection- moulded plastic pane which has a tapering thickness for weight reduction in set areas and with the taper easing the edge of the pane into the seals. Wedges, ridges (14a) etc. can be bonded to the pane to ease the fitting eg. a bottom wedge to locate the end setting of the pane into the bottom seals (14b). The plastic pane is injection moulded under high pressure and can be coated with a scratch resistant layer. The side edges of the pane can be thickened for additional strength and the pane is moulded to suit the particular purpose eg. side windows, tailgate window etc.

Description

Die Erfindung betrifft verschiedene Kunststoffscheiben für eine Kraftfahrzeugtür und Kraftfahrzeugtüren mit entspre chenden Kunststoffscheiben.The invention relates to various plastic discs for a motor vehicle door and motor vehicle doors with correspond plastic discs.

Ein Ersatz der bisher in Kraftfahrzeugen verwendeten Sicher heitsglasscheiben durch Kunststoffscheiben wird seit länge rem diskutiert. Der Vorteil von Kunststoffscheiben gegen über Glasscheiben liegt insbesondere in einem um etwa 50% geringeren Gewicht sowie einer höheren Bruchfestigkeit. Hauptproblem bei Kunststoffscheiben ist eine gegenüber Glas geringere Kratzfestigkeit. Durch Entwicklung neuer Kratz festbeschichtungen, die die Oberfläche des verwendeten Kunststoffes gegen Verkratzung schützen, ist dieses Problem jedoch handhabbar geworden.A replacement of the safety previously used in motor vehicles Glass panes through plastic panes have been around for a long time discussed. The advantage of plastic discs against above glass panes is in particular about 50% lower weight and higher breaking strength. The main problem with plastic panes is one compared to glass lower scratch resistance. By developing new scratches solid coatings that cover the surface of the used Protecting plastic against scratching is this problem however, become manageable.

Bekannte Türsysteme sind auf den Einsatz von aus Glas bestehenden Fensterscheiben ausgelegt. Aufgrund der unter schiedlichen Materialeigenschaften von Glas und Kunststoff ist es nicht möglich bzw. sinnvoll, die bekannten Tür systeme auch in Verbindung mit Kunststoffscheiben zu verwen den. Es ist daher erforderlich, zur Verbindung und Zusammen wirkung von Kunststoffscheibe und Türsystem neuartige Lösun gen zu schaffen.Known door systems are based on the use of glass existing window panes. Because of the below different material properties of glass and plastic it is not possible or sensible to use the familiar door systems can also be used in conjunction with plastic panes the. It is therefore necessary to connect and together effect of plastic pane and door system innovative solution to create conditions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, neue Lösungen für den Einsatz und die Integration einer Kunststoffscheibe in ein Kraftfahrzeugtürsystem zur Verfügung zu stellen.The invention is based on the problem of new solutions for the use and integration of a plastic disc to provide in a motor vehicle door system.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Kunststoffscheiben mit den Merkmalen der Ansprüche 1, 7, 9, 11 und 12, eine Kraftfahrzeugtür mit den Merkmalen des Anspruchs 17 und eine Heckklappe mit den Merkmalen des Anspruchs 18 gelöst. Bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by plastic disks with the features of claims 1, 7, 9, 11 and 12, a Motor vehicle door with the features of claim 17 and a tailgate with the features of claim 18 solved. Preferred and advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Eine erste erfindungsgemäße Lösung stellt eine Kunststoff scheibe mit nicht konstanter Scheibendicke zur Verfügung. Durch eine variable Scheibendicke ist es möglich, die Schei be an den Stellen geringer Belastung dünner auszubilden, so daß die Scheiben ein verringertes Gewicht aufweisen und in der Herstellung einen geringeren Materialbedarf besitzen. Des weiteren werden durch derartige Kunststoffscheiben neuartige Gestaltungen eines Türsystems ermöglicht.A first solution according to the invention is a plastic slices with non-constant slice thickness are available. With a variable slice thickness it is possible to cut the slice be thinner in places of low stress, so that the disks have a reduced weight and in have a lower material requirement during production. Furthermore, such plastic discs enables new designs of a door system.

Die Herstellung der Kunststoffscheibe erfolgt bevorzugt durch ein Spritzgießverfahren. Dabei wird ein plastifizier te Kunststoff in ein Spritzgießwerkzeug unter hohem Druck eingespritzt. Der Einsatz der Spritzgießtechnik ermöglicht eine beliebige Formgebung der Kunststoffscheibe.The plastic disc is preferably produced through an injection molding process. This is a plasticizer plastic into an injection mold under high pressure injected. The use of injection molding technology enables any shape of the plastic disc.

In einer bevorzugten Ausgestaltung nimmt die Dicke der Kunststoffscheibe zum oberen Scheibenende hin ab, so daß die Kunststoffscheibe beim Schließen der Scheibe wie ein Keil in die Dichtung des Türrahmens einfährt. Auf diese Weise wird eine sehr gute Abdichtung der Scheibe im Türrah men erreicht.In a preferred embodiment, the thickness of the Plastic disc towards the upper end of the disc, so that the plastic disc when closing the disc like a Wedge retracts into the door frame gasket. To this A very good sealing of the pane in the door frame is achieved men reached.

Für eine stabile und spielfreie Lagerung der Fensterscheibe im Türrahmen weist die Kunststoffscheibe im Bereich der un teren Scheibenkante bevorzugt mindestens einen angeformten Einlaufkeil auf, der bei hochgefahrener Scheibenposition an ein korrespondierendes Teil der Fahrzeugtür zur Anlage kommt.For stable and play-free storage of the window pane in the door frame, the plastic pane in the area of the un tter pane edge preferably at least one molded Inlet wedge on when the disc position is up a corresponding part of the vehicle door to the system is coming.

In einer anderen Ausgestaltung der Kunststoffscheibe ist die Scheibe mittels angeformter, vertikal verlaufender Verstärkungselemente verstärkt, um auch bei sehr geringer Scheibendicke eine ausreichende Steifigkeit der Scheibe zu gewährleisten. In another embodiment of the plastic disc the disc by means of molded, vertically running Reinforcing elements reinforced to even at very low Sufficient thickness of the pane guarantee.

In einer weiteren Ausbildung der Erfindung wird eine Kunst stoffscheibe für eine rahmenlose Kraftfahrzeugtür zur Verfügung gestellt, die seitliche Profilierungen oder ein umlaufendes Kastenprofil aufweist. Im Profilbereich weist die Kunststoffscheibe eine erhöhte Scheibendicke auf, wobei die Scheibenaußenkanten verstärkt werden. Die Scheibenau ßenkanten können dadurch mit erheblichen Kräften belastet werden, so daß der Türrahmen entfallen kann. Fahrzeugtüre und Fensterscheibe bilden bei dieser Ausführungsform einen Zugverband, um eine ausreichende Stabilität der Tür zu sichern.In a further embodiment of the invention, an art fabric pane for a frameless motor vehicle door for Provided the side profiles or a has circumferential box profile. In the profile area points the plastic pane has an increased pane thickness, whereby the outer edges of the pane are reinforced. The Scheibenau The edges can be subjected to considerable forces be so that the door frame can be omitted. Vehicle door and window pane form one in this embodiment Tensile bond to ensure sufficient stability of the door to back up.

Rahmenlose Kraftfahrzeugtüren mit entsprechend ausgebilde ten Kunststoffscheiben sind besonders für einen Einsatz in Cabriolets geeignet.Frameless motor vehicle doors with appropriate training Plastic discs are particularly suitable for use in Suitable for convertibles.

In einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird bei einem Schiebedach eine Kunststoffscheibe eingesetzt, die an der Außenseite des Kraftfahrzeugdaches geführt wird. Hierzu sind Mittel vorgesehen, die beim Öffnen der Scheibe eine Führung der Scheibe an der Außenseite des Kraftfahrzeu ges bewirken. Diese Lösung hat den Vorteil, daß nicht innerhalb des Kraftfahrzeugdaches ein Raum zur Aufnahme der Scheibe zur Verfügung gestellt werden muß. Dies ermöglicht, die Wölbung der Scheibe frei zu bestimmen und nicht auf einen im Fahrzeugdach vorgegebenen Raum anpassen zu müssen. Eine entsprechende Lösung kann auch bei einer Fensterschei be einer Fahrzeugtür Verwendung finden, wobei die Scheibe an der Außenseite der Tür abgesenkt wird. Hierbei können beliebige Fensterwölbungen verwirklicht werden. In another aspect of the present invention a plastic pane is used on a sliding roof, which is guided on the outside of the motor vehicle roof. For this purpose, means are provided when opening the window a guide of the disc on the outside of the motor vehicle effect. This solution has the advantage that not a space within the motor vehicle roof to accommodate the Disk must be provided. This makes possible, to determine the curvature of the pane freely and not on to have to adapt a space specified in the vehicle roof. A corresponding solution can also be found for a window pane be used in a vehicle door, the washer is lowered on the outside of the door. Here you can any window curvatures can be realized.

Eine weitere erfindungsgemäße Lösung stellt eine aus ver schiebbaren Teilscheiben bestehende Scheibe zur Verfügung. Eine Teilscheibe bildet dabei eine Trägerscheibe mit einer Führung aus, in der die zweite Scheibe geführt wird. Derart verschiebbare Scheibenteile einer Kunststoffscheibe können auch in eine vertikal verschiebbare Fensterscheibe aus Kunststoff integriert werden.Another solution according to the invention is one from ver sliding disc existing disc available. A dividing disk forms a carrier disk with one Guide in which the second disc is guided. Such sliding parts of a plastic pane can also in a vertically movable window pane Plastic are integrated.

Eine bevorzugte Anwendung sieht vor, die verschiebbaren Teilscheiben zur zusätzlichen direkten Belüftung des Wagens zu verwenden. Anders als bei bekannten Fensterscheiben erfolgt eine direkte Belüftung dabei nicht zunächst über den oberen, beim Öffnen eines Fensters entstehenden Spalt, wobei der Wind in häufig unangenehmer Weise im Kopfbereich der Insassen in das Fahrzeuginnere gelangt. Vielmehr kann vorgesehen werden, daß die verschiebbaren Teilscheiben in Höhe des Brust- oder Bauchbereichs der Insassen angeordnet sind, so daß in angenehmer Weise eine direkte Belüftung erfolgt.A preferred application provides for the sliding Dividing discs for additional direct ventilation of the car to use. Different from known window panes there is no direct ventilation initially the upper gap created when opening a window, with the wind in the head area often uncomfortable the occupant gets inside the vehicle. Rather can be provided that the displaceable part disks in Height of the chest or abdomen area of the occupants are, so that direct ventilation is pleasant he follows.

Eine andere erfindungsgemäße Lösung sieht vor, daß in einer Kunststoffscheibe ein Teilbereich der Scheibe um eine in der Scheibenebene liegende Achse drehbar ist. Es wird dadurch im Hauptfenster ein aufklappbares Teilfenster geschaffen. Zur Abdichtung gegen Wind und Regen ist die entsprechende Aussparung in der Hauptschreibe bevorzugt mit einer Dichtung versehen. Ein bevorzugter Einsatz des drehba ren Teilfensters erfolgt im vorderen Bereich der vorderen Seitenfenster, so daß durch Verkippen der Teilfenster ähnlich wie beim VW-Käfer eine vordere, seitliche Belüftung der Windschutzscheibe möglich ist. Another solution according to the invention provides that in a Plastic pane a portion of the pane by one in the axis of the disc plane is rotatable. It will this means that a sub-window can be opened in the main window created. For sealing against wind and rain corresponding recess in the main letter preferably with provided with a seal. A preferred use of the rotatable Ren partial window takes place in the front area of the front Side window so that by tilting the sub-window Similar to the VW Beetle, a front, side ventilation the windshield is possible.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, daß in eine Kunststoffscheibe funktionelle Elemente des Kraftfahrzeuges integriert sind. In einer bevorzugten Ausgestaltung sind in eine Kunststoffscheibe zur Verbesserung der Sicht des Autofahrers Linsen integriert, beispielsweise in die Heck scheibe eines Kraftfahrzeuges. Durch die Linse wird für den Fahrer die Sicht nach hinten verbessert, insbesondere das einsehbare Sichtfeld vergrößert. Die Linse wird dabei bevor zugt in Form einer flachen Fresnel-Linse verwirklicht. In einer anderen Anwendung ist eine Linse in der Fensterschei be der Fahrzeugtür im Bereich des Rückspiegels angeordnet, um mittels der Linse den toten Winkel des Seitenspiegels zu beseitigen.Another aspect of the invention provides that in a Plastic disc functional elements of the motor vehicle are integrated. In a preferred embodiment, in a plastic disc to improve the visibility of the Driver's lenses integrated, for example in the rear windshield of a motor vehicle. Through the lens is for the Driver improves rear vision, especially that Visible field of view enlarged. The lens will come before trains realized in the form of a flat Fresnel lens. In Another application is a lens in the window pane arranged on the vehicle door in the area of the rear-view mirror, to close the blind spot of the side mirror with the lens remove.

In einer anderen Ausführungsform sind Reflektionselemente in eine Kunststoffscheibe integriert, insbesondere in die Seiten- und/oder Heckscheibe. Durch die Reflektionselemente werden andere Fahrzeuge, insbesondere bei Nacht, durch re flektiertes Scheinwerferlicht zusätzlich auf das Kraftfahr zeug aufmerksam gemacht.In another embodiment, reflection elements are integrated in a plastic disc, especially in the Side and / or rear window. Through the reflection elements are other vehicles, especially at night, by right Reflected headlights also on the motor vehicle Attention brought to the test.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind in eine Kunststoffscheibe Spiegelelemente zum Ausspiegeln von Licht integriert. Eine bevorzugte Anwendung ist dabei die Ausspiegelung von Licht für ein drittes Bremslicht, das bei den meisten Kraftfahrzeugen durch eine eigene Bremslicht leuchte direkt hinter der Heckscheibe realisiert ist. Erfindungsgemäß ist statt dessen in der Heckscheibe ein Spiegelelement derart integriert, daß ein auf das Spiegele lement auftreffender Lichtstrahl nach hinten reflektiert wird. Der Vorteil dieser Anordnung liegt darin, daß die Lichtquelle räumlich von dem Spiegelelement trennbar und an einer nicht störenden Stelle im Kraftfahrzeuges anordbar ist. Bei Verwendung eines der ohnehin vorhandenen Bremslich ter als Lichtquelle ergibt sich zusätzlich der Vorteil, daß keine zusätzliche Lichtquelle zur Verfügung gestellt werden muß.In a preferred embodiment of the invention, in a plastic disc mirror elements for mirroring Integrated light. A preferred application is Reflection of light for a third brake light that at most motor vehicles with their own brake lights light is realized directly behind the rear window. According to the invention is instead in the rear window Mirror element integrated in such a way that one on the mirror Element of the incident light beam is reflected to the rear becomes. The advantage of this arrangement is that the Light source spatially separable from and on a non-disturbing point in the motor vehicle can be arranged is. When using one of the brake lights already available ter as a light source, there is also the advantage that no additional light source can be provided got to.

Eine weitere erfindungsgemäße Lösung stellt eine aus einem transparenten Kunststoff bestehende Heckklappe zur Verfü gung, in die Spiegelelemente integriert sind, die von außerhalb der Heckklappe in diese eingestrahltes Licht nach hinten reflektieren. Die Lichtquelle sitzt also nicht wie üblich direkt hinter den Rückstrahlbereichen der Heckklap pe, sondern ist außerhalb der Heckklappe angeordnet. In den meisten Fällen wird das Licht auf seinem Weg von der Licht quelle zu den Rückstrahlbereichen dabei mindestens einmal um gelenkt werden. Dies erfolgt etwa über Spiegelelemente bzw. ist bei der Verwendung von flexiblen Lichtleitern unproble matisch.Another solution according to the invention is one of one transparent plastic existing tailgate available gung, in which mirror elements are integrated, by outside the tailgate into this light reflect behind. So the light source does not sit like Usually directly behind the rear flap's reflective areas pe, but is located outside the tailgate. In the Most of the time the light on its way from the light switch to the retroreflective areas at least once be directed. This is done using mirror elements or is unproblematic when using flexible light guides matically.

Eine bevorzugte Variante dieser Lösung sieht eine Hinter leuchttechnik vor, bei der möglichst viele der Rück-, Brems- und Rückfahrlichter des Fahrzeugs in die Heckklappe integriert sind, wobei die Beleuchtungsquellen für die Lich ter in der Fahrzeugbodengruppe oder im Fahrzeugdachbereich oder in seitlichen Hohlräumen angeordnet sind und das Licht durch die transparente Kunststofftür auf die Spiegelelemen te bzw. Rückstrahlbereiche geführt wird. Außerhalb der Rück strahlbereiche ist die Heckklappe dabei mit Farbe versehen, so daß nur in diesen Bereichen die transparente Oberfläche in Erscheinung tritt und Licht abgestrahlt wird. Alternativ sind in die Heckklappe Lichtleiter integriert, die entweder eingegossen werden oder indirekt durch Hohlräume zur Licht führung in der Heckklappe verwirklicht werden und durch die das Licht von der Beleuchtungsquelle zu den Rückstrahlberei chen geleitet wird.A preferred variant of this solution sees a rear lighting technology in which as many of the rear, Brake and reversing lights of the vehicle in the tailgate are integrated, with the lighting sources for the Lich ter in the vehicle floor assembly or in the vehicle roof area or are arranged in side cavities and the light through the transparent plastic door onto the mirror elements te or reflective areas is guided. Outside the back the tailgate is provided with color, so that only in these areas the transparent surface appears and light is emitted. Alternatively are integrated in the tailgate light guides, which either be poured in or indirectly through cavities to the light guidance in the tailgate can be realized and through the the light from the lighting source to the retroreflective area Chen is headed.

Diese neuartige Art der Lichtversorgung der Rück-, Brems- und Rückfahrlichter eines Kraftfahrzeuges weist als großen Vorteil auf, daß jegliche Verkabelungsprobleme wegfallen.This new type of light supply for the rear, brake and Reversing lights of a motor vehicle have large The advantage is that there are no cabling problems.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigenThe invention is described below with reference to the Figures of the drawing on several embodiments explained in more detail. Show it

Fig. 1 im Querschnitt schematisch ein Kunststoffscheibe mit zur oberen Scheibenkante abnehmender Dicke sowie eine konventionelle Glasscheibe; Figure 1 in cross section schematically a plastic pane with decreasing thickness to the upper pane edge and a conventional glass pane.

Fig. 1a die Kunststoffscheibe der Fig. 1 im Bereich des Türrahmens; FIG. 1a the plastic pane of FIG. 1 in the area of the door frame;

Fig. 2 eine mit Vertikalstegen versehene Kunststoffschei be mit zur oberen Scheibenkante abnehmender Dicke; Fig. 2 is provided with vertical webs plastic disc with decreasing thickness to the upper edge of the pane;

Fig. 3 eine Kunststoffscheibe mit einem im Bereich der unteren Scheibenkante angeformten Einlaufkeil in einer Kraftfahrzeugtür; Figure 3 is a plastic disc with an integrally formed in the region of the lower pane edge gate key in a motor vehicle door.

Fig. 4 schematisch eine Kraftfahrzeugscheibe in einer rahmenlosen Seitentür und einer Seitentür mit Türrahmen; Fig. 4 schematically shows a motor vehicle window in a frameless side door and a side door with a door frame;

Fig. 5a eine Seitenansicht einer Kraftfahrzeugscheibe mit umlaufendem Kastenprofil; Figure 5a is a side view of a vehicle window with a surrounding box profile.

Fig. 5b einen Längsschnitt durch die Kraftfahrzeugscheibe der Fig. 5a entlang der Linie A-A. Fig. 5b shows a longitudinal section through the vehicle window of FIG. 5 taken along the line AA.

Fig. 6 eine Kunststoffscheibe, die an der Außenseite des Kraftfahrzeugdachs geführt wird; Fig. 6 is a plastic disk which is guided on the outside of the motor vehicle roof;

Fig. 7 den seitlichen Führungsbereich der Anordnung gemäß Fig. 6; Fig. 7 is the lateral guide region of the arrangement according to Fig. 6;

Fig. 8 eine in sich horizontal verschiebbare, aus zwei Teilscheiben bestehende Kunststoffscheibe; Fig. 8 shows a horizontally movable in itself, consisting of two partial disks plastic disc;

Fig. 8a eine innerhalb einer Kunststoffscheibe drehbar angeordnete Teilscheibe; Fig. 8a is a rotatably arranged inside a plastic disk part disk;

Fig. 9 eine aus Kunststoff bestehende Heckscheibe mit integriertem Spiegelelement; Fig. 9 is a rear window made of plastic with integrated mirror element;

Fig. 9a eine Heckscheibe mit integrierter Fresnel-Linse und integrierten Reflexionselementen; 9a is a rear window with an integrated Fresnel lens and integrated reflection elements.

Fig. 10 eine aus transparentem Kunststoff bestehende Heckklappe mit integrierten Rück-, Rückfahr- und Bremsleuchten; FIG. 10 is a made of transparent plastic with integrated rear tailgate, reversing and brake lamps;

Fig. 11 eine Kunststoffscheibe mit integrierter Waschdüse und integriertem Waschdüsenkanal für eine Schei benwaschanlage; Figure 11 is a plastic disk with an integrated washer nozzle and an integrated washing nozzle channel washer system for a ticket.

Fig. 12 eine Kunststoffseitenscheibe mit integriertem Informationsdisplay; FIG. 12 is a plastic side window with an integrated information display;

Fig. 13 schematisch eine Seitenansicht einer aus transpa rentem Kunststoff bestehenden Heckklappe; FIG. 13 is a schematic side view of a plastic consisting of transpa rentem tailgate;

Fig. 14 eine weitere Ausführungsform einer aus transparen tem Kunststoff bestehenden Heckklappe und Fig. 14 shows another embodiment of a tailgate made of transparent plastic and

Fig. 15 in Seitenansicht eine aus transparentem Kunst stoff bestehende Heckklappe, bei der die Licht quelle für die Rückleuchten im Fahrzeugdachbe reich angeordnet ist. Fig. 15 is a side view of a transparent plastic tailgate, in which the light source for the rear lights in the vehicle roof is arranged rich.

Fig. 1 zeigt schematisch im Querschnitt eine Kunststoff scheibe 1, deren Querschnitt bzw. Dicke mit zunehmender Höhe in Richtung der Scheibenoberkante abnimmt. Dem ist eine konventionelle Glasscheibe 1' mit konstantem Quer schnitt gegenübergestellt. Fig. 1 shows schematically in cross section a plastic disc 1 , the cross section or thickness decreases with increasing height in the direction of the upper edge of the pane. This is compared to a conventional glass pane 1 'with a constant cross section.

Fig. 1a zeigt schematisch eine in Richtung der Scheibeno berkante dünner werdende Kunststoffscheibe 1 im Dichtungsbe reich eines Türrahmens 2. Aufgrund der abnehmenden Scheiben dicke fährt die Kunststoffscheibe 1 wie ein Keil in die Dichtung 3 des Türrahmens 2 ein. Dabei wird der Dichtungs flügel 3a durch die Scheibe 1 federnd nach außen gebogen, so daß der Dichtungsflügel 3a mit einer Rückstellkraft F gegen die Scheibe 1 drückt. Auf diese Weise wird eine hohe Qualität der Abdichtung erreicht. Erst kurz vor dem voll ständigen Schließen (Eintauchen in die Dichtung) wird eine stark erhöhte Reibung verursacht. Fig. 1a shows schematically a thinning in the direction of the Scheibeno edge thinning plastic pane 1 in the sealing area of a door frame 2 . Due to the decreasing pane thickness, the plastic pane 1 moves like a wedge into the seal 3 of the door frame 2 . Here, the sealing wing 3 a is bent by the disk 1 resiliently outwards so that the sealing wing 3 a pressed by a restoring force F against the disc. 1 In this way, high quality sealing is achieved. Only shortly before it closes completely (immersion in the seal) is a greatly increased friction caused.

In Fig. 2 ist eine Kunststoffscheibe 1 dargestellt, die an beiden Seiten der Scheibe als seitlichen Abschluß vertikal verlaufende Verstärkungsstege 4 aufweist. Durch die vertika len Verstärkungsstege 4 wird auch bei im oberen Scheibenbe reich nur sehr dünnen Kunststoffscheiben eine ausreichende Steifigkeit der Scheibe 1 sichergestellt, so daß die Dicke der Scheibe 1 sehr gering gewählt werden kann. Durch die Anordnung der Verstärkungsstege 4 am Rand der Scheibe 1 wird eine visuelle Beeinträchtigung vermieden.In Fig. 2, a plastic disc 1 is shown, which has vertical reinforcing webs 4 on both sides of the disc as a lateral end. By Vertika len reinforcing webs 4, a sufficient rigidity of the disk 1 is ensured even when only very thin at the top rich Scheibenbe plastic disks so that the thickness of the disk 1 can be selected very small. The arrangement of the reinforcing webs 4 on the edge of the pane 1 avoids visual impairment.

Fig. 3 zeigt im Querschnitt eine in einer Kraftfahrzeugtür 5 geführte Kunststoffscheibe 1, an der im Bereich der unteren Scheibenkante beidseitig ein Einlaufkeil 14a ange formt ist, der jeweils mit einem im Dichtungsbereich der Tür 5 angeordneten Keilelement 14b korrespondiert. Bei ge schlossener Fensterscheibe 1 ist die Fensterscheibe 1 durch diese Anordnung sicher und spielfrei eingekeilt. Tür und Scheibe sind mit hoher Steifigkeit miteinander gekoppelt. Dadurch, im geschlossenen Zustand kein Spalt zwischen Scheibe 1 und Dichtung mehr vorhanden ist, werden das Ein dringen von Wasser sowie störende Windgeräusche vermieden. Dieses Ausführungsbeispiel bietet sich insbesondere für den Einsatz in Cabriolets an. Fig. 3 shows in cross section a guided in a motor vehicle door 5 plastic disc 1, on the region of the lower pane edge on both sides of an inlet wedge 14 a is is formed which in each case corresponds b having disposed in the sealing region of the door 5 wedge member 14. In ge connected window glass 1, the window pane 1 is wedged securely and without play by this arrangement. The door and window are coupled with a high degree of rigidity. As a result, in the closed state, there is no longer a gap between disc 1 and seal, the ingress of water and wind noise are avoided. This embodiment is particularly suitable for use in convertibles.

In Fig. 4 ist links schematisch eine Kraftfahrzeugtür 50 mit einem Türrahmen 6 und einer Fensterscheibe 1 darge stellt. Die Fensterscheibe 1 ist über eine Fensterheberme chanik in bekannter Weise anhebbar und absenkbar. Rechts in Fig. 4 ist eine Kraftfahrzeugtür 51 ohne Türrahmen darge stellt. Der Wegfall des Türrahmens führt zu einer erhebli chen Gewichtseinsparung. Allerdings ist bei einer rahmenlo sen Seitentür eine Verstärkung der Scheiben erforderlich, um Sicherheits- und Stabilitätsanforderungen zu genügen.In Fig. 4, a motor vehicle door 50 is schematically shown on the left with a door frame 6 and a window pane 1 Darge. The window pane 1 can be raised and lowered in a known manner via a window lifter mechanism. Right in FIG. 4 is a motor vehicle door 51 without the door frame provides Darge. The elimination of the door frame leads to considerable weight savings. However, in the case of a frameless side door, the panes must be reinforced in order to meet safety and stability requirements.

Gemäß Fig. 5a, 5b ist hierzu eine Kunststoffscheibe 1 vorgesehen, die ein umlaufendes Kastenprofil 8 aufweist. Fig. 5b zeigt einen Längsschnitt entlang der Linie A-A der Fig. 5a durch die Scheibe 1 mit dem Kastenprofil 8, worin gut ersichtlich ist, daß die Kunststoffscheibe 1 im Bereich des seitlichen Kastenprofils 8 gegenüber dem innenliegenden Bereich eine erhöhte Scheibendicke aufweist. Durch das Profil 8 wird die Steifigkeit der Scheibe 1 wesentlich erhöht. Die Ausführungsform der Fig. 5a, 5b ist bevorzugt mit einem Einlaufkeil gemäß Fig. 3 versehen, um eine steifi ge Verbindung zwischen Scheibe und Tür zu gewährleisten.Referring to Fig. 5a, 5b for this purpose a plastic disc 1 is provided which has a rotating box profile 8. Fig. 5b shows a longitudinal section along the line AA of Fig. 5a through the disc 1 with the box section 8 , which clearly shows that the plastic pane 1 in the area of the side box section 8 has an increased pane thickness compared to the inner area. The stiffness of the disc 1 is significantly increased by the profile 8 . The embodiment of FIGS. 5a, 5b is preferably provided with an inlet wedge according to FIG. 3 in order to ensure a rigid connection between the pane and the door.

Fig. 6 zeigt einen Querschnitt durch ein Schiebedach mit einer manuell oder elektrisch verstellbarem Kunststoffschei be 108. Die Scheibe 108 wird nicht in bekannter Art und Weise innerhalb des Fahrzeugdachs selbst verschoben, son dern an der Außenseite des Fahrzeugdachs geführt. Zur Füh rung der Scheibe 108 sind gemäß Fig. 7 an den Seitenberei chen der Scheibe 108 Umgriffe 9 ausgebildet, die in entspre chende, im Fahrzeugdach ausgebildete Führungen 10 eingrei fen. Ein Transport der Scheibe 108 in den Führungen 10 er folgt dabei beispielsweise mittels eines durch einen Elek tromotor angetriebenen Antriebsritzels (nicht dargestellt), das in eine am Ende des Umgriffs 9 angeformte Verzahnung (nicht dargestellt) eingreift. Bei der beschriebenen Lösung ist es nicht erforderlich, innerhalb des Fahrzeugdaches einen Raum zur Aufnahme der Scheibe 108 zur Verfügung zu stellen. Fig. 6 shows a cross section through a sunroof with a manually or electrically adjustable plastic plate be 108th The disc 108 is not moved in a known manner within the vehicle roof itself, but guided on the outside of the vehicle roof. For guidance of the disc 108 are shown in FIG. 7 on the Seitenberei surfaces of the disc 108 encompassing 9 formed, which are in corre sponding, trained in the vehicle roof guides 10 fen. A transport of the disk 108 in the guides 10 it follows, for example, by means of a drive pinion driven by an electric motor (not shown) which engages in a toothing (not shown) formed at the end of the wrap 9 . In the solution described, it is not necessary to provide a space for receiving the pane 108 within the vehicle roof.

Fig. 8 zeigt eine Scheibe 1, die aus zwei ineinander ver schiebbaren Teilscheiben 101, 102 besteht. Die eine Teil scheibe 101 bildet dabei ein Führungsprofil 11 aus, in das die zweite Scheibe 102 geführt wird. Auf diese Weise sind die Scheiben 101, 102 horizontal zueinander verschiebbar. Fig. 8 shows a disc 1 , which consists of two inter-slidable ver disks 101 , 102 . The one part disk 101 forms a guide profile 11 into which the second disk 102 is guided. In this way, the disks 101 , 102 are horizontally displaceable relative to one another.

In Fig. 8a ist innerhalb einer Kunststoffscheibe 1 eine in dieser drehbar angeordnete Teilscheibe 103 angeordnet ist. Die Teilscheibe 103 ist um eine (gestrichelt gezeichnete) Drehachse 15 innerhalb der Scheibe 1 drehbar. Hierzu ist beispielsweise vorgesehen, über Stifte 17 eine Drehachse 15 auszubilden. Zur Abdichtung gegen Wind und Regen ist zwi schen der Scheibe 1 und der Teilscheibe 103 eine aus einem transparenten Material bestehende Dichtung (nicht darge stellt) vorgesehen. Über einen Handgriff 16 kann der Fahrer die Teilscheibe 103 aufklappen, wobei ähnlich wie beim VW-Käfer eine direkte seitliche Belüftung der Windschutz scheibe möglich ist.In FIG. 8a, a partial disk 103 rotatably arranged therein is arranged within a plastic disk 1 . The partial disk 103 can be rotated about an axis of rotation 15 (shown in dashed lines) within the disk 1 . For this purpose, provision is made, for example, to form an axis of rotation 15 via pins 17 . To seal against wind and rain between the disc 1 and the partition 103 is a seal made of a transparent material (not Darge provides) is provided. Using a handle 16 , the driver can open the partial window 103 , similar to the VW Beetle, direct side ventilation of the windshield is possible.

In Fig. 9 ist ein Spiegelelement 13 in eine Heckscheibe 104 integriert und reflektiert das auf das Spiegelelement 13 auftreffende Licht nach hinten. Das Spiegelelement 13 dient dabei als drittes Bremslicht. Die Lichtquelle ist außerhalb der Scheibe 104 an einer geeigneten Stelle, etwa in der Ablage unter der Heckscheibe 104 angeordnet. Alterna tiv werden als Lichtquelle die beiden anderen Bremslichter verwendet, wobei Licht ausgekoppelt und über geeignete Lichtleitungen auf das Spiegelelement geführt wird. In Fig. 9 a mirror element is integrated into a rear window 13 104 and reflects the light incident on the mirror element 13 to the back light. The mirror element 13 serves as a third brake light. The light source is arranged outside the window 104 at a suitable location, for example in the storage area under the rear window 104 . Alternatively, the other two brake lights are used as the light source, with light being coupled out and guided to the mirror element via suitable light guides.

Spiegelelemente können auch an den Seitenscheiben einge setzt werden, wobei bevorzugt nur teilweise reflektierende Spiegelelemente verwendet werden. Durch die damit verbunde ne Aufhellung der Seitenscheibe wird ein zusätzliches Warnsignal gegeben.Mirror elements can also be inserted on the side windows are set, preferably only partially reflective Mirror elements are used. Through the associated ne lightening of the side window becomes an additional one Warning signal given.

In Fig. 9a ist in die aus Kunststoff bestehende Heckschei be 105 eines Kraftfahrzeuges eine Fresnel-Linse 18 inte griert. Durch die optische Brechung der Lichtstrahlen an der Fresnel-Linse 18 wird die Sicht nach hinten verbessert, insbesondere der bisher nicht einsehbare Bereich in das vor handene Sichtfeld mit einbezogen. Ein weiteres Ausführungs beispiel (nicht dargestellt) sieht vor, in das Seitenfen ster der fahrerseitigen Fahrzeugtür eine Linse zu inte grieren und dadurch den toten Winkel im Seitenspiegel zu beseitigen.In Fig. 9a, a Fresnel lens 18 is inte grated into the plastic rear window 105 of a motor vehicle. Through the optical refraction of the light beams on the Fresnel lens 18 , the view to the rear is improved, in particular the previously invisible area is included in the existing field of view. Another embodiment example (not shown) provides for a lens to be integrated into the side window of the driver's vehicle door, thereby eliminating the blind spot in the side mirror.

Des weiteren können, wie ebenfalls in Fig. 9a angedeutet, in die aus Kunststoff bestehende Heckscheibe 105 sowie in die Seitenscheiben Reflektionselemente 19 integriert wer den. Die Reflektionselemente 19 werden entweder in die Kunststoffscheibe eingeformt oder auf der Oberfläche befe stigt. Alternativ wird eine Metallschicht auf die Kunst stoffscheibe 105 aufgedampft. Durch die Reflexionselemente 19 wird das Scheinwerferlicht anderer Kraftfahrzeuge reflek tiert und damit ein Warnsignal gegeben. Auf diese Weise sind insbesondere ohne Parklicht an dunklen Stellen abge stellte Kraftfahrzeuge durch vorbei fahrende Kraftfahrzeuge gut detektierbar. Furthermore, as also indicated in FIG. 9a, reflection elements 19 can be integrated into the plastic rear window 105 and the side windows. The reflection elements 19 are either molded into the plastic disc or BEFE Stigt on the surface. Alternatively, a metal layer is evaporated onto the plastic disk 105 . By reflecting elements 19 the headlights of other vehicles is Reflectors advantage, thus giving a warning signal. In this way, in particular without parking lights in dark places, vehicles can easily be detected by motor vehicles passing by.

Fig. 10 zeigt schematisch eine vollständig aus einem transparenten Kunststoff bestehende Heckklappe 106, in die Spiegelelemente 13 integriert sind, die die Rücklichter des Fahrzeugs ausbilden. Eine derartige Heckklappe mit inte grierter Beleuchtung ist bei Fahrzeugen mit Fließheck und Caravan-Ausführungen einsetzbar. FIG. 10 schematically shows a tailgate 106 made entirely of a transparent plastic, into which mirror elements 13 are integrated, which form the rear lights of the vehicle. Such a tailgate with integrated lighting can be used in vehicles with hatchbacks and caravan versions.

Die Lichtquellen 27 sind räumlich getrennt in der Kraftfahr zeugbodengruppe 28 angeordnet. Hierdurch entfällt jeglicher Verkabelungsaufwand. Das Licht der Lampen 27 wird durch das hochtransparente Kunststoffmaterial der Heckklappe 107 zu den Spiegelelementen 13 geführt und von diesen abgestrahlt. Die Bereiche der Fahrzeugtür, die nicht als Rückstrahlberei che ausgebildet sind, sind mit einer lichtundurchlässigen Farbschicht versehen, während auf die Rückstrahlbereiche selbst keine Farbe aufgetragen ist.The light sources 27 are spatially separated in the vehicle floor assembly 28 . This eliminates any wiring effort. The light from the lamps 27 is guided through the highly transparent plastic material of the tailgate 107 to the mirror elements 13 and emitted by them. The areas of the vehicle door that are not designed as reflective areas are provided with an opaque layer of paint, while no color is applied to the reflective areas themselves.

In Fig. 13 ist schematisch eine aus einem transparenten Kunststoff bestehende Heckklappe 106 entsprechend Fig. 10 in Seitenansicht dargestellt. Die über ein Scharnier 29 mit mit dem Fahrzeug gelenkig verbundene Heckklappe 106 weist ein Spiegelelement 13 auf, das das von der in der Bodengrup pe angeordneten Lichtquelle 27 kommende Licht reflektiert und durch eine Rücklichtabdeckung 31 abstrahlt. Hierzu ist die Abdeckverglasung 30 der Lichtquelle 13 aus einem licht durchlässigen Material, insbesondere Glas. Entsprechend ist auch der der Abdeckverglasung 30 gegenüberliegende Teil 1060 der Heckklappe 106 lichtdurchlässig, daß heißt in diesem Bereich nicht mit einer Farbschicht versehen. FIG. 13 schematically shows a tailgate 106 consisting of a transparent plastic in accordance with FIG. 10 in a side view. The hinged tailgate 106 , which is hinged to the vehicle via a hinge 29, has a mirror element 13 which reflects the light coming from the light source 27 arranged in the floor group and emits it through a tail light cover 31 . For this purpose, the cover glazing 30 of the light source 13 is made of a light-permeable material, in particular glass. Accordingly, the part 1060 of the tailgate 106 opposite the cover glazing 30 is also translucent, that is to say is not provided with a layer of paint in this area.

Als Kunststoff werden bevorzugt ein Polymethylmethacrylat (PMMA) oder ein Polycarbonat (PC) verwendet, die eine sehr gute Transparenz aufweisen, die sogar höher ist als die Transparenz von Glas.A polymethyl methacrylate is preferred as the plastic (PMMA) or a polycarbonate (PC) used, which is a very have good transparency that is even higher than that Transparency of glass.

Fig. 14 zeigt weitere Ausführungsformen einer zumindest teilweise aus einem transparenten Kunststoff bestehenden Heckklappe 106. Die Heckklappe 106 ist mittels Scharnieren 29 am Fahrzeugchassis 32 klappbar angebracht. In der in Fig. 14 links dargestellten Ausführung erstreckt sich der Rückstrahlbereich des Rücklichts sowohl über einen Teil 34a des Chassis 32 als auch über einen Teil 34b der Heckklappe 106, wobei die Lichtquellen 33 jedoch ausschließlich im Chassis 32 angeordnet sind. Das Licht wird an der Trennstel le zwischen Chassis 32 und Rückstrahlbereich 34 in diesen eingekoppelt, wie etwa in Fig. 13 beschrieben. Fig. 14 shows further embodiments of an at least partially made of a transparent plastic tailgate 106th The tailgate 106 is hingedly attached to the vehicle chassis 32 by means of hinges 29 . In the embodiment shown on the left in FIG. 14, the retroreflective region of the rear light extends both over a part 34 a of the chassis 32 and over a part 34 b of the tailgate 106 , but the light sources 33 are arranged exclusively in the chassis 32 . The light is coupled into the interface between the chassis 32 and the retroreflective area 34 , as described, for example, in FIG. 13.

In der in Fig. 14 rechts dargestellten Ausführung sind die Lichtquellen 33 in der Fahrzeugbodengruppe angeordnet, wobei der Rückstrahlbereich des Rücklichts sich wiederum sowohl über einen Teil 34a' des Chassis 32 als auch über einen Teil 34b' der Heckklappe 106 erstreckt. Ein weiterer Rückstrahlbereich 34'' ist mittig ausgebildet und wird über eine weitere Lichtquelle 33' der Bodengruppe mit Licht versorgt.In the embodiment shown on the right in FIG. 14, the light sources 33 are arranged in the vehicle floor assembly, the reflective area of the rear light in turn extending both over part 34 a 'of the chassis 32 and over part 34 b' of the tailgate 106 . Another retroreflective area 34 ″ is formed in the center and is supplied with light via a further light source 33 ′ of the base group.

Die Heckklappe besteht entweder insgesamt aus einem transpa renten Kunststoff, wobei jedoch nur die Rückstrahlbereiche nicht mit Farbe versehen sind. Alternativ sind nur die Rück strahlbereiche der Heckklappe 106 aus Kunststoff ausgebil det, während der restliche Teil der Heckklappe aus üblichem Material besteht. The tailgate is either made entirely of a transparent plastic, but only the reflective areas are not colored. Alternatively, only the rear beam areas of the tailgate 106 are made of plastic, while the rest of the tailgate is made of conventional material.

Die in Fig. 14 dargestellten Ausführungen zeichnen sich allesamt dadurch aus, daß eine Verkabelung in der Heckklap pe 106 ist nicht erforderlich ist und die Zahl der einge setzten Lampen gering gehalten werden kann, da die im Chassis 32 angeordneten Lampen ebenfalls die Rückstrahlbe reiche 34b, 34b' der Heckklappe 106 mit Licht versorgen.The versions shown in Fig. 14 are all characterized in that wiring in the rear hatch pe 106 is not required and the number of inserted lamps can be kept low, since the arranged in the chassis 32 lamps also the Rückstrahlbe rich 34 b , 34 b 'of the tailgate 106 with light.

Fig. 15 zeigt schematisch in Seitenansicht eine weitere Variante einer aus einem transparenten Kunststoff bestehen den Heckklappe 106. Im geschlossenen Zustand wird ein Rückstrahlbereich 35 wie zuvor beschrieben durch eine in der Bodengruppe angeordnete Lichtquelle 33 mit Licht ver sorgt. Bei Öffnen der Heckklappe 106 entfällt diese Beleuch tung naturgemäß. Es ist jedoch eine weitere Lichtquelle 36 im Fahrzeugdachbereich vorgesehen, die den Rückstrahlbe reich 35 auch bei geöffneter Fahrzeugtür mit Licht ver sorgt, wie durch einen Pfeil angedeutet ist. Fig. 15 shows diagrammatically in side view a further variant of a consist of a transparent plastic the tailgate 106th In the closed state, a retroreflective area 35 is provided with light, as described above, by light source 33 arranged in the base group. When the tailgate 106 is opened , this lighting is naturally eliminated. However, a further light source 36 is provided in the vehicle roof area, which provides the re-radiation region 35 with light even when the vehicle door is open, as indicated by an arrow.

In weiteren Varianten einer Heckklappe sind in die Heck klappe Lichtleiter eingegossen, die das Licht von außerhalb der Heckklappe angeordneten Lichtquellen zu den jeweiligen Rückstrahlbereichen leiten. Bei den Lichtleitern kann es sich zum einen um übliche, flexible Lichtleiter handeln, die in die Heckklappe eingegossen oder auch lediglich an dieser befestigt werden. Es ist jedoch ebenfalls möglich, die Lichtleiter durch entsprechende Hohlräume in der Heck klappe zu verwirklichen. Die Heckklappe besteht dabei aus Kunststoff oder auch aus herkömmlichen Material. Eine Lichtabsorbtion zwischen Lichtquelle und Rückstrahlbereich ist bei Verwendung von Lichtleitern minimal. Other variants of a tailgate are in the rear Flap light guide cast in, which the light from outside the tailgate arranged light sources to the respective Direct reflective areas. With the light guides it can on the one hand, they are conventional, flexible light guides, which are poured into the tailgate or only on these are attached. However, it is also possible the light guides through corresponding cavities in the rear realizing. The tailgate consists of Plastic or conventional material. A Light absorption between the light source and the reflective area is minimal when using light guides.

Es sind ebenfalls Varianten in Bezug auf die in den Fig. 10, 13 bis 15 dargestellten sowie weitere Ausführungsformen denkbar, bei denen nur Teile der Heckklappe aus Kunststoff ausgebildet sind.Variants are also conceivable with respect to the embodiments shown in FIGS. 10, 13 to 15 and further embodiments, in which only parts of the tailgate are made of plastic.

Gemäß Fig. 11 sind in eine Kunststoffscheibe 107 Waschdü sen 20 und Waschdüsenkanäle 21 integriert. Die Waschdüse 20 ist am unteren Scheibenrand angeordnet und dient der Reini gung der Kunststoffscheibe 107. An der Scheibe 107 ist ein Profil angeformt, auf dem der Zuleitungsschlauch 26 für das Wasser montiert ist. Eine Reinigung einer Kunststoffscheibe ist relativ einfach möglich, da die Schmutzpartikel an der Oberfläche einer Kunststoffscheibe eine nur geringe Haftung aufweisen.Referring to FIG. 11107 Waschdü are sen 20 in a plastic disk and washing nozzle channels 21 is integrated. The washing nozzle 20 is arranged on the lower edge of the pane and serves to clean the plastic pane 107 . A profile is formed on the disc 107 , on which the supply hose 26 for the water is mounted. It is relatively easy to clean a plastic pane, since the dirt particles have little adhesion to the surface of a plastic pane.

Fig. 12 zeigt schematisch eine Kunststoffscheibe 1 einer Kraftfahrzeugseitentür, in die ein Informationsdisplay 23 aus LCD-Bausteinen integriert ist. Die LCD-Anzeige 23 ist über eine Leitung mit einem Prozessor 24 verbunden, der von einer beispielsweise im Türrahmen angeordneten Miniatur-Vi deokamera 25 Videosignale empfängt. Die Videokamera zeich net den seitlich des Kraftfahrzeuges befindlichen, üblicher weise im toten Bereich des Seitenspiegels liegenden Bereich auf. Das von der Videokamera 25 gelieferte Bild wird auf dem Informationsdisplay 23 angezeigt wird. Hierdurch ist es möglich, bei einem Blick in den Seitenspiegel durch gleich zeitige Betrachtung des Informationsdisplays 23 auch den seitlichen toten Winkel zu erfassen und festzustellen, ob sich dort möglicherweise ein Kraftfahrzeug befindet. Fig. 12 shows schematically a plastic disc 1 of a motor vehicle side door, in which an information display of LCD devices is integrated 23rd The LCD display 23 is connected via a line to a processor 24 which receives video signals from a miniature video camera 25 arranged, for example, in the door frame. The video camera records the area located to the side of the motor vehicle, which is usually located in the dead area of the side mirror. The image supplied by the video camera 25 is displayed on the information display 23 . This makes it possible, when looking into the side mirror, by simultaneously viewing the information display 23, to also detect the lateral blind spot and to determine whether there is possibly a motor vehicle there.

Eine weitere erfindungsgemäße Kunststoffscheibe (nicht dargestellt) ist als zusammenklappbare Scheibe ausgeführt. Hierzu weist die Scheibe in gewissen Abständen Filmscharnie re auf, die benachbarte Teile der Scheibe miteinander verbinden und entlang derer die Scheibe zusammenklappbar ist. Die Filmscharniere oder auch Filmgelenke stellen jeweils elastische Verbindungen zwischen zwei benachbarten Teilen der Kunststoffscheibe dar. Das Filmscharnier wird durch eine Querschnittsverjüngung gebildet. Bevorzugt werden die einzelnen Teile der Kunststoffscheibe und die integrierten Filmscharniere in einem Arbeitsgang in einem Stück gefertigt.Another plastic pane according to the invention (not shown) is designed as a collapsible disc. For this purpose, the disc has film hinges at certain intervals re on the adjacent parts of the disc together connect and along which the disc can be folded is. Place the film hinges or film hinges each elastic connections between two neighboring Parts of the plastic disc. The film hinge will formed by a cross-sectional taper. Prefers the individual parts of the plastic disc and the integrated film hinges in one operation in one Piece manufactured.

In einer bevorzugten Ausgestaltung dieser Variante weist die Kunststoffscheibe parallele verlaufende Abschnitte auf, die jeweils durch parallel verlaufende Filmscharniere mit einander verbunden sind, so daß die Kunststoffscheibe nach unten zusammenklappbar ist. Hierdurch wird in der Fahrzeug tür viel Platz gespart. In einer weiteren Alternative wird die mit Filmscharnieren versehene Kunststoffscheibe auf einer Rolle befestigt und bei Drehung der Rolle auf diese aufgewickelt. Eine Anwendung dieser Lösung ist ein transpa rentes Rolldach.In a preferred embodiment of this variant the plastic disc has parallel sections, each with parallel hinges are connected to each other, so that the plastic disc after can be folded down. This will result in the vehicle door saved a lot of space. In another alternative the plastic disc with film hinges attached to a roller and when the roller rotates on it wound up. One application of this solution is a transpa rentable roof.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen Ausführungsbeispiele. Vielmehr sind eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der Erfindung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführun gen Gebrauch machen.The invention is not limited in its execution the above-mentioned embodiments. Much more a number of variants are conceivable, which of the Invention also in fundamentally different types make use of.

Claims

1. Kunststoffscheibe für eine Kraftfahrzeugtür, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffscheibe (1) eine nicht konstante Dicke aufweist.1. Plastic pane for a motor vehicle door, characterized in that the plastic pane ( 1 ) has a non-constant thickness.

2. Kunststoffscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Dicke der Kunststoffscheibe (1) zum oberen Scheibenende hin abnimmt.2. Plastic disc according to claim 1, characterized in that the thickness of the plastic disc ( 1 ) decreases towards the upper end of the disc.

3. Kunststoffscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Kunststoffscheibe (1) im Bereich der unteren Scheibenkante mindestens einen angeformten Einlaufkeil (14a) aufweist, der bei hochgefahrener Schei benposition an ein korrespondierendes Teil (14b) der Fahrzeugtür zur Anlage kommt.3. Plastic disc according to claim 1 or 2, characterized in that the plastic disc ( 1 ) in the region of the lower edge of the pane has at least one molded inlet wedge ( 14 a) which benposition to a corresponding part ( 14 b) of the vehicle door when the disc is raised Facility is coming.

4. Kunststoffscheibe nach mindestens einem der vorangehen den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an die Kunst stoffscheibe (1) vertikal verlaufende Verstärkungselemen te (4) angeformt sind.4. Plastic disc according to at least one of the preceding claims, characterized in that vertically extending reinforcing elements te ( 4 ) are integrally formed on the plastic disc ( 1 ).

5. Kunststoffscheibe nach mindestens einem der vorangehen den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunst stoffscheibe (1) Seitenbereiche (8) mit erhöhter Schei bendicke aufweist. 5. Plastic disc according to at least one of the preceding claims, characterized in that the plastic disc ( 1 ) side regions ( 8 ) with increased disc thickness.

6. Kunststoffscheibe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß die Kunststoffscheibe (1) seitliche Profilierun gen oder ein umlaufendes Kastenprofil (8) aufweist, in dem die Kunststoffscheibe (1) eine erhöhte Scheibendicke aufweist.6. Plastic disc according to claim 5, characterized in that the plastic disc ( 1 ) lateral Profilierun gene or a circumferential box profile ( 8 ), in which the plastic disc ( 1 ) has an increased thickness.

7. Kunststoffscheibe für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekenn zeichnet, daß Mittel (9, 10) vorgesehen sind, die beim Öffnen der Scheibe (108) eine Führung der Scheibe (108) an der Außenseite des Kraftfahrzeugs bewirken.7. Plastic pane for a motor vehicle, characterized in that means ( 9 , 10 ) are provided which, when the pane ( 108 ) is opened, guide the pane ( 108 ) on the outside of the motor vehicle.

8. Kunststoffscheibe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich net, daß an den Seitenkanten der Scheibe (108) Umgriffe (9) ausgebildet sind, die in Führungen (10) eines Kraft fahrzeugdaches oder einer Kraftfahrzeugtür eingreifen, wobei die Scheibe (108) an der Außenseite des Kraftfahr zeugdaches bzw. der Tür verschiebbar ist.8. Plastic pane according to claim 7, characterized in that wraps ( 9 ) are formed on the side edges of the pane ( 108 ), which engage in guides ( 10 ) of a motor vehicle roof or a motor vehicle door, the pane ( 108 ) on the outside the motor vehicle roof or the door is movable.

9. Kunststoffscheibe für eine Kraftfahrzeug, dadurch gekenn zeichnet, daß die Scheibe aus ineinander verschiebbaren Teilscheiben (101, 102) besteht.9. Plastic disc for a motor vehicle, characterized in that the disc consists of slidable part disks ( 101 , 102 ).

10. Kunststoffscheibe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich net, daß die eine Teilscheibe (101) eine Trägerscheibe mit einer Führung (11) ausbildet, in der die zweite Scheibe (102) geführt wird.10. Plastic disk according to claim 9, characterized in that the one part disk ( 101 ) forms a carrier disk with a guide ( 11 ) in which the second disk ( 102 ) is guided.

11. Kunststoffscheibe für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekenn zeichnet, daß in der Scheibe (1) eine Teilscheibe (103) ausgebildet ist, die gegenüber der Scheibe (1) um eine in der Scheibenebene liegende Achse (15) drehbar ist. 11. Plastic disc for a motor vehicle, characterized in that a disc ( 103 ) is formed in the disc ( 1 ), which is rotatable relative to the disc ( 1 ) about an axis lying in the disc plane ( 15 ).

12. Kunststoffscheibe für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekenn zeichnet, daß funktionelle Elemente des Kraftfahrzeugs in die Scheibe (1, 104, 105, 107) integriert sind.12. Plastic pane for a motor vehicle, characterized in that functional elements of the motor vehicle are integrated into the pane ( 1 , 104 , 105 , 107 ).

13. Kunststoffscheibe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich net, daß Linsen (18) oder und/oder Reflektionselemente (19) in die Scheibe (105) integriert sind.13. Plastic disc according to claim 12, characterized in that lenses ( 18 ) and / or reflection elements ( 19 ) are integrated in the disc ( 105 ).

14. Kunststoffscheibe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich net, daß Spiegelelemente (31) in die Scheibe (104) integriert sind.14. Plastic disc according to claim 12, characterized in that mirror elements ( 31 ) in the disc ( 104 ) are integrated.

15. Kraftfahrzeugscheibe nach Anspruch 12, dadurch gekenn zeichnet, daß Waschdüsen (20) und/oder Waschdüsenkanäle (21) für eine Scheibenwaschanlage in die Kunststoff scheibe (107) integriert.15. Motor vehicle windshield according to claim 12, characterized in that washing nozzles ( 20 ) and / or washing nozzle channels ( 21 ) for a windshield washer system in the plastic disc ( 107 ) integrated.

16. Kraftfahrzeugscheibe nach Anspruch 12, dadurch gekenn zeichnet, daß Informationsdisplays (23) in die Kunst stoffscheibe (1) integriert sind.16. Motor vehicle window according to claim 12, characterized in that information displays ( 23 ) are integrated into the plastic window ( 1 ).

17. Kraftfahrzeugtür mit einer Fensterscheibe nach minde stens einem der Ansprüche 1 bis 16.17. Motor vehicle door with a window pane according to mind at least one of claims 1 to 16.

18. Heckklappe für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeich net, daß die Heckklappe (106) aus einem transparenten Kunststoff besteht und in die Heckklappe (106) Spiegele lemente (13) integriert sind, auf die das Licht von au ßerhalb der Heckklappe (106) angeordneter Lampen (27, 33, 36) auftrifft. 18. Tailgate for a motor vehicle, characterized in that the tailgate ( 106 ) consists of a transparent plastic and in the tailgate ( 106 ) Spiegele elements ( 13 ) are integrated, on which the light from outside the tailgate ( 106 ) arranged Lamps ( 27 , 33 , 36 ) hits.

19. Heckklappe nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß mit den Spiegelelementen (13) korrespondierende Rückstrahlbereiche (31, 34b, 35) der Heckklappe, insbe sondere Rück-, Rückfahr- und Bremsleuchten, dadurch ausgebildet werden, daß nur in diesen Bereichen (31, 34b, 35) die aus einem transparenten Kunststoff beste hende Heckklappe nicht mit einer lichtundurchlässigen Farbbeschichtung versehen ist.19. Tailgate according to claim 18, characterized in that with the mirror elements ( 13 ) corresponding reflecting areas ( 31 , 34 b, 35 ) of the tailgate, in particular special rear, reversing and brake lights, are formed in that only in these areas ( 31 , 34 b, 35 ) the existing tailgate made of a transparent plastic is not provided with an opaque color coating.

20. Heckklappe nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekenn zeichnet, daß in die Heckklappe (106) Lichtleiter zur Führung des Lichts der außerhalb der Heckklappe (106) angeordneter Lampen (27, 33, 36) auf die Spiegelelemen te (13) integriert sind.20. Tailgate according to claim 18 or 19, characterized in that in the tailgate ( 106 ) light guide for guiding the light of the outside of the tailgate ( 106 ) arranged lamps ( 27 , 33 , 36 ) on the Spiegelelemen te ( 13 ) are integrated .

21. Heckklappe nach mindestens einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckklappe (106) nur teilweise, insbesondere im Bereich der Spiegelele mente (13), aus Kunststoff besteht, wobei die zugehöri gen Lampen (27, 33, 36) jedoch außerhalb der Heckklappe (106) angeordnet sind.21. Tailgate according to at least one of claims 18 to 20, characterized in that the tailgate ( 106 ) is only partially, in particular in the area of Spiegelele elements ( 13 ), made of plastic, the associated gene lamps ( 27 , 33 , 36 ) however, are arranged outside the tailgate ( 106 ).