DE19704968A1 - Container for storing compressed gas - Google Patents

Container for storing compressed gas

Info

Publication number
DE19704968A1
DE19704968A1 DE19704968A DE19704968A DE19704968A1 DE 19704968 A1 DE19704968 A1 DE 19704968A1 DE 19704968 A DE19704968 A DE 19704968A DE 19704968 A DE19704968 A DE 19704968A DE 19704968 A1 DE19704968 A1 DE 19704968A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
container according
metal foam
wall
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19704968A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19704968C2 (en
Inventor
Wolfgang Dr Herdeg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vodafone GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann AG filed Critical Mannesmann AG
Priority to DE19704968A priority Critical patent/DE19704968C2/en
Priority to PCT/DE1998/000272 priority patent/WO1998033004A1/en
Priority to EP98907878A priority patent/EP0956470A1/en
Priority to AU66088/98A priority patent/AU6608898A/en
Publication of DE19704968A1 publication Critical patent/DE19704968A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19704968C2 publication Critical patent/DE19704968C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F7/00Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
    • B22F7/002Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature
    • B22F7/004Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature comprising at least one non-porous part
    • B22F7/006Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature comprising at least one non-porous part the porous part being obtained by foaming
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/02Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge involving reinforcing arrangements
    • F17C1/08Integral reinforcements, e.g. ribs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/056Small (<1 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/06Vessel construction using filling material in contact with the handled fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0607Coatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0617Single wall with one layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0619Single wall with two layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • F17C2203/0639Steels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/066Plastics
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/23Manufacturing of particular parts or at special locations
    • F17C2209/232Manufacturing of particular parts or at special locations of walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01Pure fluids
    • F17C2221/012Hydrogen
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107Single phase
    • F17C2223/0123Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036Very high pressure (>80 bar)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/018Adapting dimensions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/04Reducing risks and environmental impact
    • F17C2260/042Reducing risk of explosion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0176Buses
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0178Cars
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/32Hydrogen storage

Abstract

The invention relates to a container for storing compressed gas, comprising a gas-proof, metallic outer wall (1) which encloses the hollow chamber designed for storing the compressed gas and has at least one connection (2) for a gas pipe for filling and/or emptying the container. According to the invention, the hollow chamber contains an open-cell metallic foam (3) which is materially connected to the outer wall (1).

Description

Die Erfindung betrifft einen Behälter zur Speicherung von Druckgas, der eine gasdichte metallische Außenwand besitzt, die den Hohlraum zur Aufnahme des Druckgases umschließt und mindestens einen Anschluß für eine Gasleitung zum Be- und/oder Entladen des Behälters aufweist.The invention relates to a container for storing compressed gas, the one has gas-tight metallic outer wall, which contains the cavity for receiving the Compressed gas encloses and at least one connection for a gas line to Has loading and / or unloading of the container.

Explosive Gase werden in speziellen Behältern transportiert, die zum einen eine Verflüchtigung des gespeicherten Gases verhindern, also dicht sein müssen, die aber zum anderen auch einen ausreichenden Schutz vor Beschädigungen bieten müssen, damit das Gas möglichst nicht schlagartig freigesetzt werden kann, wenn der Druckbehälter beispielsweise in ein Unfallgeschehen einbezogen wird. Üblicherweise bestehen Behälter für Druckgase aus Stahl. Aus Festigkeitsgründen werden dabei entweder Kugelformen oder Zylinderformen (mit kugelig ausgebildeten Stirnflächen) bevorzugt. Im Regelfall weisen solche Behälter entweder jeweils einen Anschluß zum Beladen und zum Entladen des Druckgases oder aber einen gemeinsamen Anschluß für das Be- und Entladen des Druckgases auf. Im Falle nur eines einzigen Anschlusses spricht man auch von Druckgasflaschen.Explosive gases are transported in special containers, on the one hand Prevent volatilization of the stored gas, i.e. it must be tight, but it must be on the other hand, must also offer adequate protection against damage, so that the gas cannot be released suddenly when possible Pressure vessel is included in an accident, for example. Usually Containers for compressed gases consist of steel. For reasons of strength either spherical or cylindrical (with spherical end faces) prefers. As a rule, such containers either have a connection to each Loading and unloading the compressed gas or a common connection for loading and unloading the compressed gas. In the case of only one Afterwards, one speaks of compressed gas cylinders.

Um das Gewicht des Behälters möglichst gering zu halten, wird angestrebt, die Wanddicke des Behälters so dünn wie möglich zu machen. Im Hinblick auf die Dichtigkeit eines solchen Behälters stellt dies kein Problem dar. Allerdings stößt man sehr schnell an die Grenzen des Zulässigen im Hinblick auf die erforderliche Festigkeit der Behälterwand. In diesem Zusammenhang ist es bekannt, extrem dünnwandige Druckgasbehälter mit einer äußeren Armierung durch Umwickeln mit hochfestem Fasermaterial oder Kunstfasergeweben zu versehen. Bei einer zylindrischen oder kugelförmigen Behälterform ist eine solche Wickelprozedur relativ einfach durchzuführen. Das Verfahren stößt jedoch auf erhebliche anwendungstechnische Problem, sobald Behälterformen gewählt werden, die von dieser idealen Kugel- oder Zylinderform abweichen.In order to keep the weight of the container as low as possible, the aim is to Make the wall thickness of the container as thin as possible. In terms of Tightness of such a container is not a problem. However, one comes across very quickly to the limits of what is permissible in terms of the required strength the container wall. In this context, it is known to be extremely thin-walled Pressurized gas container with an outer reinforcement by wrapping with high strength To provide fiber material or synthetic fiber fabrics. With a cylindrical or such a winding procedure is relatively simple  perform. However, the process encounters considerable application technology Problem once container shapes are chosen that are of this ideal spherical or Deviate from cylinder shape.

In der Fahrzeugtechnik sind seit vielen Jahren Bestrebungen im Gange, anstelle der heute im Regelfall eingesetzten flüssigen Kraftstoffe wie Benzin und Dieselkraftstoff gasförmige Treibstoffe zu verwenden. In diesem Zusammenhang ist beispielsweise zu verweisen auf Kraftfahrzeuge, die mit Wasserstoff oder aber auch mit Erdgas betrieben werden und aufgrund dieser speziellen Treibstoffe ein vergleichsweise schadstoffarmes Abgas aufweisen. Dies ist insbesondere in städtischen Ballungszonen im Innenstadtbereich ein wichtiger Umstand. Daher werden insbesondere kommunale Nutzkraftwagen sowie Omnibusse für den innerstädtischen Verkehr mit entsprechenden Verbrennungsmotoren ausgerüstet.In vehicle technology, efforts have been underway for many years instead of Liquid fuels such as petrol and diesel fuel used today as a rule to use gaseous fuels. In this context, for example refer to motor vehicles that use hydrogen or natural gas are operated and due to these special fuels a comparatively Have low-emission exhaust gas. This is particularly true in urban areas Metropolitan areas in the inner city area are an important factor. Therefore in particular municipal utility vehicles as well as buses for the inner city Traffic equipped with appropriate internal combustion engines.

Um die Reichweite von gasbetriebenen Kraftfahrzeugen in einer ausreichenden Größenordnung zu gewährleisten, muß das vom jeweiligen Kraftfahrzeug mitgeführte Gas auf einen relativ hohen Druck verdichtet werden, um in einem zumutbaren Volumen untergebracht werden zu können. Der erforderliche Druck beträgt beispielsweise 150 oder 250 bar oder sogar noch darüber. Dies ist ein wesentlicher Unterschied zu den Gasspeichern, die lediglich für die Mitnahme von Flüssiggas geeignet sein sollen. Bei erdgasbetriebenen Omnibussen verwendet man üblicherweise eine Batterie zylindrisch geformter Druckgasbehälter, also Druckgasflaschen. Diese können beispielsweise auf dem Dach eines solchen Fahrzeugs mitgeführt werden. Für Personenkraftwagen wäre eine solche Ausbildung eines Druckgasspeichers kaum praktikabel, da sie mit großer Sicherheit aus rein optischen Gründen von den Käufern derartiger Fahrzeuge abgelehnt werden würde. Wünschenswert wäre es, wenn ein Behälter zur Speicherung von Druckgas zur Verfügung stehen würde, der im Hinblick auf seine äußere Formgebung nicht den bisher üblichen Beschränkungen unterliegen würde, sondern eine komplexe Formstruktur aufweisen könnte, wie sie etwa bei heute üblichen Kraftstofftanks in der Fahrzeugtechnik vorliegen.To the range of gas-powered motor vehicles in a sufficient To ensure order of magnitude, that carried by the respective motor vehicle Gas can be compressed to a relatively high pressure in order to be reasonable Volume can be accommodated. The required pressure is for example 150 or 250 bar or even more. This is an essential one Difference to the gas storage, which is only for the transport of liquid gas should be suitable. Natural gas powered buses are used usually a battery of cylindrically shaped compressed gas containers, that is Compressed gas cylinders. These can, for example, on the roof of such Vehicle are carried. Such training would be for passenger cars of a compressed gas storage hardly practicable, since it can be purely from pure optically would be rejected by buyers of such vehicles. It would be desirable if a container for storing compressed gas Would be available, not in terms of its external shape would be subject to the usual restrictions, but a complex one Could have a shape structure, such as that used in today's conventional fuel tanks Vehicle technology available.

Aus der Veröffentlichung "Metallschaum - ein Werkstoff mit Perspektiven" in Aluminium 70 (1994) Nr. 3/4 sowie aus der Veröffentlichung "Möglichkeiten zur Herstellung von Bauteilen aus geschäumten Metallen" in "Innovative und wirtschaftliche Bauteile durch Pulvermetallurgie" (Vorträge anläßlich des Symposiums am 25./26. November 1993 in Hagen; VDI Verlag) ist es bekannt, metallische Bauteile herzustellen, bei denen anstelle massiver metallischer Werkstoffe geschäumte Metallwerkstoffe vorliegen. Es sind Techniken bekannt, mit denen gezielt geschlossenporige oder offenporige Metallschäume erzeugt werden können. Die Herstellung von Metallschaum kann im Prinzip in der Weise vorgenommen werden, daß ein Metallpulver mit einem Treibmittel (z. B. Titanhydrid) vermischt wird und etwa durch Extrudieren oder axiales Heißpressen zu einem Halbzeug umgeformt wird, das später in einem thermischen Verfahren zum gewünschten Bauteil weiterverarbeitet wird. Hierzu wird die vorbereitete Werkstoffmischung bis über die Solidustemperatur des Metalls erhitzt, wobei gleichzeitig auch das Treibmittel freigesetzt wird und die Aufschäumung bewirkt. Wenn dieser Prozeß in einer geeigneten z. B. aus Keramik oder Stahl gefertigten geschlossenen Form stattfindet, können ähnlich wie durch Metallgießen beliebig geformte Werkstücke hergestellt werden. In diesem Zusammenhang ist es bekannt, aus Aluminium geschäumte Konstruktionsbauteile für Fahrzeuge herzustellen. Auch das Ausschäumen von Aluminiumrohren mit Aluminiumschaum zur Herstellung hochfester Leichtbaukonstruktionselemente für den Flugzeugbau ist bekannt. Nicht in Erwägung gezogen wurde bisher eine Verwendung von Metallschäumen in Zusammenhang mit der Speicherung von Druckgasen.From the publication "Metal Foam - A Material with Perspectives" in Aluminum 70 (1994) No. 3/4 and from the publication "Possibilities for Production of components from foamed metals "in" Innovative and  economic components through powder metallurgy "(lectures on the occasion of the symposium on 25./26. November 1993 in Hagen; VDI Verlag) it is known to use metallic components to produce, in which foamed instead of solid metallic materials Metal materials are available. Techniques are known with which to target closed-pore or open-pore metal foams can be produced. The Production of metal foam can in principle be carried out in such a way that a metal powder is mixed with a blowing agent (e.g. titanium hydride) and about is formed into a semi-finished product by extrusion or axial hot pressing processed later in a thermal process to the desired component becomes. For this purpose, the prepared mixture of materials up to the solidus temperature of the metal heated, which also releases the blowing agent and the Foaming causes. If this process in a suitable z. B. made of ceramic or steel-made closed mold takes place, similar to that made by Metal casting workpieces of any shape can be produced. In this Context, it is known for construction components foamed from aluminum To manufacture vehicles. Also the foaming of aluminum pipes Aluminum foam for the production of high-strength lightweight construction elements for the Aircraft construction is known. So far, no use has been considered of metal foams in connection with the storage of compressed gases.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen gattungsgemäßen Behälter vorzuschlagen, der im Hinblick auf seine Formgebung einen wesentlich größeren Gestaltungsspielraum bietet und gleichzeitig das Sicherheitsrisiko von Explosionen infolge unfallverursachter Beschädigungen der Behälterwand möglichst vermindert.The object of the invention is therefore to propose a generic container, which is much larger in terms of its shape Offers scope for design and at the same time the safety risk of explosions reduced as much as possible due to damage to the container wall caused by the accident.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Behälter der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind unter Ansprüchen 2 bis 12 angegeben.This problem is solved with a container of the type mentioned According to the invention by the characterizing features of claim 1. Advantageous developments of the invention are set out in claims 2 to 12 specified.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Fig. 1 und 2 näher erläutert, die jeweils in Form eines Schnittbildes schematisch zwei Varianten für einen erfindungsgemäßen Behälter zur Speicherung von Druckgas zeigen. The invention is explained in more detail below with reference to FIGS. 1 and 2, each of which schematically shows two variants for a container according to the invention for storing compressed gas in the form of a sectional view.

Ein erfindungsgemäßer Druckgasbehälter weist eine gasdichte metallische Außenwand 1 auf, die im Falle der Fig. 1 und 2 jeweils mit einem Anschluß 2 für eine Gasleitung zum Be- und Entladen des Behälters versehen ist und den Hohlraum zur Aufnahme des Druckgases gasdicht einschließt. Wesentliches Kennzeichen der vorliegenden Erfindung ist es, daß sich im Hohlraum des Behälters ein offenporiger Metallschaum 3 befindet. Im Falle der Fig. 1 füllt der Metallschaum 3 den Hohlraum zumindest zu einem überwiegenden Teil von dessen Volumen aus. Das bedeutet, daß es in einem solchen Fall Teilbereiche 4 des Volumens gibt, die frei von Metallschaum sind. Für die Funktionsfähigkeit des erfindungsgemäßen Behälters ist es empfehlenswert und im Regelfall auch anzustreben, daß möglichst die gesamte Oberfläche des Hohlraums mit dem Metallschaum 3 bedeckt ist. Weiteres wesentliches Kennzeichen der Erfindung hierbei ist es, daß eine stoffliche Verbindung zwischen der Außenwand 1 und dem offenporigen Metallschaum 3 besteht. Das bedeutet, daß hier nicht etwa nur ein rein mechanischer Verbund zweier Schichten vorliegt, wie man ihn etwa bei einem Doppelmantelrohr vorfinden kann, bei dem ein Außenrohr lediglich auf ein Innenrohr aufgeschrumpft wurde, so daß ein rein kraftschlüssiger Verbund besteht. Im Sinne der Erfindung handelt es sich stets um einen Stoffverbund.A compressed gas container according to the invention has a gas-tight metallic outer wall 1 , which in the case of FIGS. 1 and 2 is provided with a connection 2 for a gas line for loading and unloading the container and encloses the cavity for receiving the compressed gas in a gas-tight manner. It is an essential characteristic of the present invention that an open-pore metal foam 3 is located in the cavity of the container. In the case of FIG. 1, the metal foam 3 fills the cavity at least for the most part of its volume. This means that in such a case there are partial areas 4 of the volume which are free of metal foam. For the functionality of the container according to the invention, it is advisable and, as a rule, also to strive for the entire surface of the cavity to be covered with the metal foam 3 . Another essential characteristic of the invention is that there is a material connection between the outer wall 1 and the open-pore metal foam 3 . This means that here there is not just a purely mechanical bond between two layers, as can be found, for example, in a double-walled pipe in which an outer pipe has merely been shrunk onto an inner pipe, so that there is a purely frictional connection. In the sense of the invention, it is always a composite material.

Vorzugsweise ist der gesamte Hohlraum des Behälters mit Metallschaum 3 ausgefüllt, wie dies in der Variante der Fig. 2 dargestellt ist. Zweckmäßigerweise bestehen die metallische Außenwand 1 und der Metallschaum 3 aus einem artgleichen oder zumindest artverwandten Werkstoff. Dies gewährleistet einen guten Stoffverbund. Grundsätzlich möglich ist es jedoch auch, unterschiedliche Werkstoffe bei einem erfindungsgemäßen Behälter miteinander zu verbinden. In diesem Zusammenhang kann auch vorgesehen sein, den Stoffverbund als Lötverbindung durch Einschaltung einer dritten Werkstoffschicht vorzusehen, die zwischen der metallischen Außenwand 1 und dem Metallschaum 3 angeordnet wird. Insbesondere aus Festigkeitsgründen ist es vorteilhaft, als Werkstoff für die Außenwand 1 einen Stahlwerkstoff, vorzugsweise einen Tiefziehstahl zu verwenden. Dies ist deswegen erstrebenswert, weil damit nicht nur eine hohe Grundfestigkeit der Außenwand 1 gewährleistet werden kann, sondern weil aus einem solchen Werkstoff ohne größere Probleme Hohlkörper mit einer komplexen Formstruktur, die wie etwa bei Kraftstofftanks für ein Kraftfahrzeug grundlegend von einer Kugel- oder Zylinderform abweicht, hergestellt werden können. Ein solcher beispielsweise durch Tiefziehen eines Bleches hergestellter Hohlkörper könnte unmittelbar als Form verwendet und mit Metallschaum ausgeschäumt werden und würde dann im Sinne einer Sandwichbauweise die äußere Blechhaut des Behälters bilden, wobei die Blechhaut mit dem innenliegenden Metallschaumkern verschweißt wäre. Auf diese Weise sind Behälterformen herstellbar, die hinsichtlich ihres Einbaus z. B. in ein Kraftfahrzeug die gleichen Freiheiten gewähren, wie sie etwa ein herkömmlicher Kraftstofftank für ein Fahrzeug bietet. Der Freiheitsgrad wäre sogar noch deutlich größer, da Beschränkungen hinsichtlich des notwendigen Gefälles für das Einfüllen von flüssigen Kraftstoffen hierbei nicht gegeben sind.The entire cavity of the container is preferably filled with metal foam 3 , as shown in the variant in FIG. 2. The metallic outer wall 1 and the metal foam 3 expediently consist of a material of the same type or at least a related material. This ensures a good composite. In principle, however, it is also possible to connect different materials to one another in a container according to the invention. In this context, provision can also be made for the composite material to be provided as a soldered connection by switching on a third material layer, which is arranged between the metallic outer wall 1 and the metal foam 3 . In particular for reasons of strength, it is advantageous to use a steel material, preferably a deep-drawing steel, as the material for the outer wall 1 . This is desirable because not only can a high basic strength of the outer wall 1 be guaranteed, but because of such a material, hollow bodies with a complex shape structure, which deviates fundamentally from a spherical or cylindrical shape, such as in fuel tanks for a motor vehicle, without major problems , can be manufactured. Such a hollow body, produced for example by deep-drawing a sheet, could be used directly as a mold and foamed with metal foam and would then form the outer sheet metal skin of the container in the sense of a sandwich construction, the sheet metal skin being welded to the inner metal foam core. In this way, container shapes can be produced, the z. B. grant the same freedom in a motor vehicle, such as that offered by a conventional fuel tank for a vehicle. The degree of freedom would be even greater since there are no restrictions with regard to the necessary gradient for the filling of liquid fuels.

Anstatt bei der Zusammensetzung eines erfindungsgemäßen Behälters die Verwendung einer zum Bestandteil des Behälters werdenden Blechform vorzusehen, kann der gesamte Behälter auch aus einem Metallschaum 3 gebildet werden, der als Integralschaum erzeugt wird. Dabei weist der Integralschaum in Richtung auf die Außenwand 1 eine zunehmende Dichte auf. Im Nahbereich der Außenoberfläche liegt dabei eine 100%ige Materialdichte vor, so daß eine gasdichte Außenhaut gewährleistet ist. Für die äußere Oberfläche der Außenwand 1 empfiehlt sich eine Korrosionsschutzbeschichtung, vorzugsweise eine Kunststoffbeschichtung.Instead of providing for the use of a sheet metal shape that becomes part of the container in the composition of a container according to the invention, the entire container can also be formed from a metal foam 3 , which is produced as integral foam. The integral foam has an increasing density in the direction of the outer wall 1 . There is a 100% material density in the vicinity of the outer surface, so that a gas-tight outer skin is guaranteed. A corrosion protection coating, preferably a plastic coating, is recommended for the outer surface of the outer wall 1 .

Der erfindungsgemäße Behälter sollte im Hinblick auf die Dicke der Außenwand 1 und die Struktur des Metallschaums 3 auf Belastungen ausgelegt sein, wie sie durch gespeicherte Gase ausgeübt werden, die auf einen Druck von über 100 bar, insbesondere über 150 bar und vorzugsweise sogar über 250 bar entstehen.With regard to the thickness of the outer wall 1 and the structure of the metal foam 3 , the container according to the invention should be designed for loads such as are exerted by stored gases which are at a pressure of over 100 bar, in particular over 150 bar and preferably even over 250 bar arise.

Durch die Offenporigkeit des Metallschaums 3, der zumindest zu einem überwiegenden Teil den von der Außenwand 1 eingeschlossenen Hohlraum ausfüllt, wird erreicht, daß der Hohlraum durch die Öffnung des Anschlusses 2 mit Druckgas gefüllt und das Druckgas später durch diesen Anschluß 2 wieder entnommen werden kann. Im Falle einer Ausschäumung mit einem geschlossenporigen Schaum wäre das Porenvolumen nicht zur Gasaufnahme zugänglich. Würde man einen Druckbehälter, wie er schematisch in den Fig. 1 und 2 in der äußeren Form dargestellt ist, ohne die erfindungsgemäße Ausschäumung herstellen, und mit Druckgas füllen, würde sich der Behälter insbesondere an den Flachseiten sehr schnell ausbeulen, also seine Form in unzulässiger Weise verändern. Durch den offenporigen Metallschaum 3, der stofflich mit der Außenwand 1 verbunden ist, wird dagegen eine hochwirksame innere Stützkonstruktion gewährleistet, die einem Ausbeulen entgegenwirkt. Diese ist selbstverständlich am stärksten ausgeprägt, wenn der gesamte Hohlraum mit Metallschaum 3 ausgefüllt ist, wie dies in Fig. 2 der Fall ist. Dort besteht "flächendeckend" eine stoffliche Verbindung zwischen den sich gegenüberliegenden Flächen der Außenwand 1. Diese Stoffverbindung des Metallschaums 3 vermag erhebliche Zugkräfte aufzunehmen und verhindert das Ausbeulen. Eine erhebliche Stützwirkung besteht aber bereits, wenn die Innenoberfläche mit einer ausreichend dicken Schicht des Metallschaums 3 überzogen ist, insbesondere wenn zumindest in Teilbereichen, wie dies in Fig. 1 im Mittelbereich der Fall ist, eine Brückenverbindung zwischen den sich gegenüberliegenden Flachseiten besteht.The open-pore structure of the metal foam 3 , which at least for the most part fills the cavity enclosed by the outer wall 1 , ensures that the cavity is filled with compressed gas through the opening of the connection 2 and the compressed gas can later be removed again through this connection 2 . In the case of foaming with a closed-cell foam, the pore volume would not be accessible for gas absorption. If one were to produce a pressure vessel, as shown schematically in the outer form in FIGS. 1 and 2, without the foaming according to the invention, and fill it with compressed gas, the vessel would bulge very quickly, particularly on the flat sides, i.e. its shape would be inadmissible Change wise. By contrast, the open-pore metal foam 3 , which is materially connected to the outer wall 1 , ensures a highly effective inner support structure which counteracts bulging. Of course, this is most pronounced when the entire cavity is filled with metal foam 3 , as is the case in FIG. 2. There is a "comprehensive" connection between the opposite surfaces of the outer wall 1 . This material connection of the metal foam 3 is able to absorb considerable tensile forces and prevents bulging. However, there is already a considerable support effect if the inner surface is covered with a sufficiently thick layer of the metal foam 3 , in particular if there is a bridge connection between the opposite flat sides at least in partial areas, as is the case in the central area in FIG. 1.

Ein großer Vorteil der Metallschaumfüllung des Hohlraums eines erfindungsgemäßen Behälters besteht darin, daß hierdurch nicht nur eine großflächige Aufnahme von Zugkräften, die dem Ausbeulen entgegenwirken, ermöglicht wird, sondern daß gleichzeitig das für die Gasspeicherung zur Verfügung zu stellende Volumen vergleichsweise wenig geschmälert und das Gesamtgewicht des Behälters vergleichsweise wenig erhöht wird. Besonders wichtig ist es dabei, daß die Formgestaltung erfindungsgemäßer Druckbehälter nahezu keinerlei Einschränkungen unterliegt. Beispielsweise können Formen realisiert werden, wie sie bei üblichen Kraftstofftanks für Fahrzeuge heute bereits verwendet werden. Es könnte aber auch z. B. daran gedacht werden, Druckbehälter der Bodenform oder auch der Dachform eines Kraftfahrzeugs anzupassen und somit optisch vollständig zu verbergen, ohne etwa den verfügbaren Raum zur Aufnahme von Personen oder Gepäck zu schmälern.A great advantage of the metal foam filling of the cavity of an inventive Container is that this not only a large area of Tensile forces that counter the bulge is made possible, but that at the same time the volume to be made available for gas storage comparatively little reduced and the total weight of the container is increased comparatively little. It is particularly important that the Shape design of pressure vessel according to the invention almost no restrictions subject to. For example, shapes can be realized, as they are in conventional ones Fuel tanks for vehicles are already used today. But it could also, for. B. be remembered pressure vessels of the bottom shape or also the roof shape to adapt a motor vehicle and thus completely hide it visually without such as reducing the space available to accommodate people or luggage.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Ausschäumung des Hohlraums des Behälters, insbesondere eine vollständige Ausschäumung einen deutlichen Gewinn an Betriebssicherheit bietet, wenn die Behälterwand z. B. durch Unfalleinwirkung beschädigt werden sollte. Während bei einem normalen Druckgasbehälter bei einem Aufreißen der Behälterwand praktisch der gesamte Inhalt der Gasfüllung in kürzester Zeit nach außen strömt, wird durch die Porenstruktur des Metallschaums ein erheblicher Strömungswiderstand gewährleistet, der ein schlagartiges Ausströmen verhindert. Dadurch wird das Explosionsrisiko deutlich vermindert. Im übrigen wird durch die stützende Wirkung des mit der Außenwand verbundenen Metallschaums eine Rißausbreitung in der Außenwand behindert.Another advantage of the invention is that the foaming of the Cavity of the container, in particular a complete foaming one offers significant gain in operational safety if the container wall z. B. by Accident should be damaged. While a normal one Compressed gas container practically the entire contents if the container wall is torn open the gas filling flows out in a very short time, is due to the pore structure of the Metal foam ensures a considerable flow resistance, the one sudden leakage prevented. This makes the risk of explosion clear reduced. The rest is due to the supportive effect of the exterior wall connected metal foam a crack propagation in the outer wall with special needs.

Claims (12)

1. Behälter zur Speicherung von Druckgas, mit einer gasdichten metallischen Außenwand (1), die den zur Speicherung des Druckgases vorgesehenen Hohlraum umschließt und mindestens einen Anschluß (2) für eine Gasleitung zum Be- und/oder Entladen des Behälters aufweist dadurch gekennzeichnet, daß sich im Hohlraum ein offenporiger Metallschaum (3) befindet, der mit der Außenwand (1) stofflich verbunden ist.1. Container for storing compressed gas, with a gas-tight metallic outer wall ( 1 ) which encloses the cavity provided for storing the compressed gas and has at least one connection ( 2 ) for a gas line for loading and / or unloading the container, characterized in that there is an open-pore metal foam ( 3 ) in the cavity, which is materially connected to the outer wall ( 1 ). 2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Metallschaum (3) zumindest den überwiegenden Teil des Hohlraumvolumens ausfüllt.2. Container according to claim 1, characterized in that the metal foam ( 3 ) fills at least the major part of the cavity volume. 3. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte innere Oberfläche des Hohlraums mit dem Metallschaum (3) bedeckt ist.3. Container according to one of claims 1 to 2, characterized in that the entire inner surface of the cavity is covered with the metal foam ( 3 ). 4. Behälter nach Anspruch 2; dadurch gekennzeichnet, daß der Metallschaum (3) das Hohlraumvolumen vollständig ausfüllt.4. Container according to claim 2; characterized in that the metal foam ( 3 ) completely fills the cavity volume. 5. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die metallische Außenwand (1) und der Metallschaum (3) aus einem artgleichen oder artverwandten Werkstoff besteht.5. Container according to one of claims 1 to 4, characterized in that the metallic outer wall ( 1 ) and the metal foam ( 3 ) consists of an identical or related material. 6. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwand (1) aus einem Stahlwerkstoff, insbesondere einem Tiefziehstahl besteht. 6. Container according to one of claims 1 to 5, characterized in that the outer wall ( 1 ) consists of a steel material, in particular a deep-drawing steel. 7. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenform des Behälters abweichend von der Kugel- oder Zylinderform eine komplexe Struktur im Sinne eines Kraftstofftanks für ein Kraftfahrzeug aufweist.7. Container according to one of claims 1 to 6, characterized, that the outer shape of the container is different from the spherical or cylindrical shape a complex structure in the sense of a fuel tank for a motor vehicle having. 8. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter an seiner Außenoberfläche mit einer Korrosionsschutzbeschichtung, insbesondere einer Kunststoffbeschichtung, versehen ist.8. Container according to one of claims 1 to 7, characterized, that the container on its outer surface with a Corrosion protection coating, in particular a plastic coating, is provided. 9. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter in Sandwichbauweise aus einer äußeren Blechhaut und einem damit verschweißten inneren Metallschaumkern besteht.9. Container according to one of claims 1 to 8, characterized, that the container in sandwich construction from an outer sheet metal skin and a so there is welded inner metal foam core. 10. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter in Sandwichbauweise aus einer äußeren Blechhaut und einem inneren Metallschaumkern besteht, der durch eine Lötverbindung mit der Blech haut verbunden ist.10. Container according to one of claims 1 to 8, characterized, that the container in sandwich construction from an outer sheet metal skin and a inner metal foam core consists of a solder connection to the Sheet metal skin is connected. 11. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Metallschaum (3) als Integralschaum mit in Richtung zur Außenwand (1) zunehmender Dichte ausgebildet ist.11. Container according to one of claims 1 to 8, characterized in that the metal foam ( 3 ) is designed as an integral foam with increasing density in the direction of the outer wall ( 1 ). 12. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Außenwand (1) und die Struktur des Metallschaums (3) auf eine Belastung durch einen Druck des gespeicherten Gases von mindestens 150 bar, insbesondere mindestens 250 bar, ausgelegt ist.12. Container according to one of claims 1 to 11, characterized in that the thickness of the outer wall ( 1 ) and the structure of the metal foam ( 3 ) are designed for a load by a pressure of the stored gas of at least 150 bar, in particular at least 250 bar is.
DE19704968A 1997-01-28 1997-01-28 Container for storing compressed gas Expired - Fee Related DE19704968C2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19704968A DE19704968C2 (en) 1997-01-28 1997-01-28 Container for storing compressed gas
PCT/DE1998/000272 WO1998033004A1 (en) 1997-01-28 1998-01-22 Container for storing compressed gas
EP98907878A EP0956470A1 (en) 1997-01-28 1998-01-22 Container for storing compressed gas
AU66088/98A AU6608898A (en) 1997-01-28 1998-01-22 Container for storing compressed gas

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19704968A DE19704968C2 (en) 1997-01-28 1997-01-28 Container for storing compressed gas

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19704968A1 true DE19704968A1 (en) 1998-07-30
DE19704968C2 DE19704968C2 (en) 1999-06-02

Family

ID=7819808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19704968A Expired - Fee Related DE19704968C2 (en) 1997-01-28 1997-01-28 Container for storing compressed gas

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0956470A1 (en)
AU (1) AU6608898A (en)
DE (1) DE19704968C2 (en)
WO (1) WO1998033004A1 (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19834164A1 (en) * 1998-07-29 2000-02-03 Volkswagen Ag Liquid tank, in particular fuel tank, with a surge protection element and method for its production
WO2000008375A1 (en) * 1998-08-06 2000-02-17 The Boc Group Plc Hydrostatic pressure retainment system
EP1028283A2 (en) * 1999-02-09 2000-08-16 The BOC Group plc Improved metal foam containers
EP1036616A1 (en) * 1999-03-17 2000-09-20 The BOC Group plc Preparation of metal foam containers
WO2000071285A1 (en) * 1999-05-19 2000-11-30 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Component comprised of a composite material containing a formable metallic material and method for producing the same
EP1072839A2 (en) * 1999-07-27 2001-01-31 The BOC Group plc Absorbent containing metal foam container
EP1106942A2 (en) * 1999-12-08 2001-06-13 The BOC Group plc Containers for perishable produce
WO2005003622A1 (en) * 2003-06-30 2005-01-13 Basf Aktiengesellschaft Non cylindrical gas storage tank using adsordent comprising bidentate organic compund
WO2013056834A1 (en) * 2011-10-20 2013-04-25 Hydac Technology Gmbh Pressure accumulator
WO2014090912A1 (en) * 2012-12-13 2014-06-19 Linde Aktiengesellschaft Method for pressure control and low-pressure drop filling of vehicle onboard fuel tanks
EP2503213A3 (en) * 2011-03-22 2018-04-18 Nuovo Pignone S.p.A. Vessel of a heat storage and release apparatus
WO2020088896A1 (en) * 2018-10-29 2020-05-07 Robert Bosch Gmbh Tank device for storing compressed fluids, and method for producing a tank device

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10058632B4 (en) * 2000-11-25 2006-08-03 Air Liquide Deutschland Gmbh Foamed protection system for pressurized gas containers
US7563305B2 (en) * 2006-06-23 2009-07-21 Angstrom Power Incorporated Fluid enclosure and methods related thereto

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4222450A1 (en) * 1992-07-08 1994-01-13 Helmut Schiwek Transport tank or container for dangerous substances - has glass wool filling on inside bonded into mesh mat and cut to required size to absorb contents to stabilise their movement
DE4324726A1 (en) * 1992-07-08 1994-07-28 Helmut Schiwek Aircraft fuel tanks protected from exploding

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL302301A (en) * 1962-12-24
AU4373279A (en) * 1978-02-07 1979-08-16 Expanded Metal Co. Ltd., The Containers
EP0175694A4 (en) * 1984-03-15 1986-07-17 Atlantic Cylinder Tek Corp Explosion resistant tank for liquid fuel.
CA2114476A1 (en) * 1993-07-09 1995-01-10 Murray W. Mahoney Conformable compressed gas storage tank

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4222450A1 (en) * 1992-07-08 1994-01-13 Helmut Schiwek Transport tank or container for dangerous substances - has glass wool filling on inside bonded into mesh mat and cut to required size to absorb contents to stabilise their movement
DE4324726A1 (en) * 1992-07-08 1994-07-28 Helmut Schiwek Aircraft fuel tanks protected from exploding

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
KUNZE, H.D., Baumeister, BANHART, J., Pulvermetallurgie in Wissenschaft und Praxis Band 9, VDJ Verlag, 1993, Möglichkeiten zur Herstellung von Bauteilen aus geschäumten Metallen, S. 330-348 *

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19834164A1 (en) * 1998-07-29 2000-02-03 Volkswagen Ag Liquid tank, in particular fuel tank, with a surge protection element and method for its production
WO2000008375A1 (en) * 1998-08-06 2000-02-17 The Boc Group Plc Hydrostatic pressure retainment system
EP1028283A3 (en) * 1999-02-09 2001-06-06 The BOC Group plc Improved metal foam containers
EP1028283A2 (en) * 1999-02-09 2000-08-16 The BOC Group plc Improved metal foam containers
EP1036616A1 (en) * 1999-03-17 2000-09-20 The BOC Group plc Preparation of metal foam containers
US6676896B1 (en) 1999-05-19 2004-01-13 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angwandten Forschung E.V. Component comprised of a composite material containing a formable metallic material and method for producing the same
WO2000071285A1 (en) * 1999-05-19 2000-11-30 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Component comprised of a composite material containing a formable metallic material and method for producing the same
EP1072839A2 (en) * 1999-07-27 2001-01-31 The BOC Group plc Absorbent containing metal foam container
EP1072839A3 (en) * 1999-07-27 2001-10-10 The BOC Group plc Absorbent containing metal foam container
US6585111B1 (en) 1999-07-27 2003-07-01 The Boc Group Plc Metal foam container
EP1106942A2 (en) * 1999-12-08 2001-06-13 The BOC Group plc Containers for perishable produce
EP1106942A3 (en) * 1999-12-08 2001-06-20 The BOC Group plc Containers for perishable produce
US6401479B2 (en) 1999-12-08 2002-06-11 The Boc Group, Plc Containers for perishable produce
US7309380B2 (en) 2003-06-30 2007-12-18 Basf Aktiengesellschaft Gas storage system
WO2005003622A1 (en) * 2003-06-30 2005-01-13 Basf Aktiengesellschaft Non cylindrical gas storage tank using adsordent comprising bidentate organic compund
EP2662609A2 (en) * 2003-06-30 2013-11-13 Basf Se Gas storage system
EP2662609A3 (en) * 2003-06-30 2014-01-01 Basf Se Gas storage system
EP2503213A3 (en) * 2011-03-22 2018-04-18 Nuovo Pignone S.p.A. Vessel of a heat storage and release apparatus
WO2013056834A1 (en) * 2011-10-20 2013-04-25 Hydac Technology Gmbh Pressure accumulator
CN103946620A (en) * 2011-10-20 2014-07-23 贺德克技术有限公司 Pressure accumulator
CN103946620B (en) * 2011-10-20 2016-03-02 贺德克技术有限公司 Pressure reservoir
US9945393B2 (en) 2011-10-20 2018-04-17 Hydac Technology Gmbh Pressure accumulator
WO2014090912A1 (en) * 2012-12-13 2014-06-19 Linde Aktiengesellschaft Method for pressure control and low-pressure drop filling of vehicle onboard fuel tanks
WO2020088896A1 (en) * 2018-10-29 2020-05-07 Robert Bosch Gmbh Tank device for storing compressed fluids, and method for producing a tank device

Also Published As

Publication number Publication date
DE19704968C2 (en) 1999-06-02
WO1998033004A1 (en) 1998-07-30
AU6608898A (en) 1998-08-18
EP0956470A1 (en) 1999-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19704968C2 (en) Container for storing compressed gas
EP1128123B1 (en) Reservoir with reinforced walls for storing cryogenic liquids
EP3027955B1 (en) Tank
EP2010815B1 (en) Inner container surrounded by an outer container, used for receiving a cryogenic liquid
DE19749950C2 (en) Container for storing compressed gas
EP0850113A1 (en) Reinforced formed part, process for its production and its use
EP1874575A2 (en) Modular container for cryogenic liquids
DE2931947A1 (en) Vehicle gas tank unit - is of any desired shape with struts welded along outside for reinforcement
DE19837886C2 (en) Storage containers for cryogenic liquids
EP1064493B1 (en) Device for storing pressurized gas
DE69535682T2 (en) PRESSURE VESSEL
AT9090U1 (en) MOTOR VEHICLE EXTERIOR TANK
DE19524680A1 (en) Storage container, esp. for cryogenic media for use in vehicles - allows closure of undesired voids in the structure, and is cheaper to produce than known cylindrical storage vessels
DE202013101162U1 (en) Tank for cryogenic fluids
DE102013012287B4 (en) Storage container arrangement for a vehicle with a storage medium storing a medium, in particular a storage medium
DE19816651C2 (en) Storage arrangement for cryogenic fluids
DE102009024795A1 (en) Hydrogen tank for use in motor vehicle, has two tank containers connected with each other, where tank containers have multi-shell structure with different filling pressures
DE102015204910A1 (en) Motor vehicle with a pressure vessel
DE202005018579U1 (en) Pressure tank used in commercial vehicle, comprises of two casings set in one-story arrangement, and front walls and perimeter wall provided with two sections
DE102006019014A1 (en) Storage module for vehicle, has hollow section for storage of fuel, where module forms supporting unit of vehicle body or frame structure of vehicle and is connected with another supporting unit of vehicle
DE102006020699B4 (en) Container for storing cryogenic liquid media and method for its production
DE1729108A1 (en) Process for the production of closed and open containers and molded parts from plastics and containers and molded parts produced in this way
WO2022135810A1 (en) Rail vehicle wagon having a tank
DE102017100034B3 (en) Container for receiving, storing and dispensing liquids and / or viscous substances, in particular fuel or fuel or drinking water, process for its preparation and its use
DE10259204B4 (en) Fuel reservoir and method for producing a fuel reservoir

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: VODAFONE AG, 40213 DUESSELDORF, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee