DE1965589U - VEHICLE SEAT. - Google Patents

Description

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Dipl.-lng. Gerd Utermann ^ '_; ^ö ' ^ö H *· k. Sl Dipl.-lng. Gerd Utermann ^ '_; ^ö ' ^ö H * · k. Sl

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Kaiserstr.54- Telefon 07131 /82828 : VKaiserstr. 54- Phone 07131/82828: V

G-ebrauchsmusteraBäeldung : S 4. 22 D 1Usage pattern registration: S 4. 22 D 1

; ; —. ^: : " .":.;■■.-,. 31. Iärz.1967; ; -. ^:: ".":.; ■■ .- ,. March 31, 1967

Anmelder: Herr :: ; \Applicant: Mr. ::; \

Otto GK£ ο ρ ρ "■■;. SenlossermeisterOtto GK £ ο ρ ρ "■■ ;. Senloss master

71Ql FrankenbacJi - Karlsir. 47; - 71Ql FrankenbacJi - Karlsir. 47; -

a h r ζ -e.--u.-g" si t ζa h r ζ -e .-- u.-g "si t ζ

Die Erfindiang "betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Omni'bussitz mit -ve r st ellbarer Rückenlehne, .die stufenlos' feststellbar ist;und ;dxireh- federfcraft in ihre vordere Stellung gebraeht wird^ ; : i- ■The invention "relates to a vehicle seat, in particular an omni'bus seat with adjustable backrest, which is infinitely variable is noticeable; and; dxireh- federfcraft in their front Position is used ^; : i- ■

Derartige Sitze, die für Kraftfahrzeuge aller Art> vor allem aber für Omnibusse,*und zwarReisebusse,-verwendet werden, jedooh auch in-flugzeuge eingebaut oder als sonstige beliebige Sitze verwendet werden können, haben eine verstellbare Rückenlehne, die auf.die versehiedensten Arten, beispielsweise duroh. Rasten stufenweise oder durch !Festklemmen einer verschiebbaren Stange stufenlos festgestellt werden können.Der_;Benut ζ er. lö st zum Yerst eilen nach hint en die Verriegelung und lehnt sich mit seinem G-ewicht zurück;: inSuch seats, which are used for motor vehicles of all kinds> but above all for buses and coaches, but can also be built into aircraft or used as any other type of seat, have an adjustable backrest that can be used in a wide variety of ways, for example duroh. Can be locked step by step or by! Clamping a movable rod continuously. The _; User. As soon as you rush backwards, release the lock and lean back with your weight ;: in

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der gewünschten Stellung angekommen, läßt er "die". Verriegelung, los# Wenn er die Leline wieder in eine weiter nach vorn geneigte Stellung Bewegen will, so löst er die Verriegelung und stützt die Lehne mit seinem Körpergewicht gegen eine von dem Verstellmeehanismus aufgebrachte Federkraft ab. Die stufenlos arbeitenden Klemmvorrichtungen nutzen sich verhältnismäßigschnell ab und gestatten dann keine ausreichende Feststellung mehr. Sie" sind, wenn eine gute Feststellung erzielt werden soll, oft nur schwer zu bedienen. _; / _E ;Arrived in the desired position, he leaves "the". Lock, go # If he wants to move the Leline back into a further forward inclined position, he releases the lock and supports the backrest with his body weight against a spring force applied by the adjustment mechanism. The steplessly working clamping devices wear out relatively quickly and then no longer allow sufficient locking. They "are often difficult to use if a good determination is to be made _.; / _E ;

Durch die Erfindung soll eine leicht zu bedienende, an Fahrzeugsitzen der oben genannten- Art gut anzubringende, sicher arbeitende leststelleinrichtung geschaffen werden. Die Erfindung bestellt im wesentlichen darin, daß zur Verriegelung ein mit der Lehne, zusaimnenwirkender, mit einem inkompressiblen Medium"gefüllter Zylinder vorgesehen ist, dessen beiderseits des Kolbens liegende Kammern über eine mit einem Absperrventil" versehene Leitung verbunden sind. Es handelt - sich hier also um eine hydraulische Feststellung und. Verriegelung der/ lüekenlehhe. Sie^ kann leicht an dem Sitz--angebracht werden, läßt sich ohne Kraftaufwand einwandfrei betätigen, ist praktisch keineii Abnutzungserscheinungen unterworfen und kann, wenn gewünscht, auch von beliebiger Stelle aus betätigt werden.The invention aims to provide an easy-to-use Vehicle seats of the above-mentioned type that are easy to attach, safely working load control devices are created. The invention essentially orders that for locking one with the back, working together, with one incompressible medium "filled cylinder is provided, whose chambers located on both sides of the piston have a are connected to a line provided with a shut-off valve and. Locking the / lüekenlehhe. You ^ can easily at that Seat - can be attached without any effort is practically no ii wear and tear subject and can, if desired, also be operated from any point.

Der Einbau und die Herstellung werden vereinfacht, wenn Zylinder und Ventil"zusammengebaut sind,oder eine in einem Stück gefertigte Einheit bilden. ,Als Ventil kann ein federbelastetes Kegelventil od. dgl. verwendet werden, dessen Betätigungsgriff seitlich unter dem .Sitz liegt. Es werden dann keine langen Leitungen zwischen-Ventil und ZylinderInstallation and manufacture are simplified if Cylinder and valve "are assembled together, or one in one Form piece manufactured unit. , A spring-loaded valve can be used as the valve Cone valve or the like can be used, the operating handle of which is laterally under the seat. It will then no long lines between valve and cylinder

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Genötigt und eine griffgünstige Lage für den Ventilbetätigungsgriff erzielt. Die Rückstellfeder kann vorteilhaft die Kolbenstange umgeben, so daß man eine einbaufertige Einheit aus Rückstell- und Feststellmittel erzielt. Die Rückstellfeder kann sieh vorteilhaft auf einer die Kolbenstangendichtung abdeckenden Kappe abstützen, so daß übliche, serienmäßig gefertigte Arbeitszylinder verwendet werden können. Den Zylinder ordnet man gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung seitlich unter der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes an, so daß er eine günstige Lage zum Angriff an der Rückenlehne erhält und keinen Platz neben dem Sitz beansprucht und die Sitzbreite nicht- unnötig vergrößert wird. Um das günstig zu ermöglichen, wird gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung das Rückenlehnenlager an der Seite, an welcher sich die Feststelleinrichtung befindet, nach innen versetzt angeordnet. So kann der Feststellzylinder in der Verlängerung eines Rüekenlehnenstützrohres angeordnet werden und an einem Hebel angreifen, der in der Verlängerung des Rückenlehnenrohres liegt. Die Montage, Demontage und Reparatur der Sitze werden erleichert, wenn an einem solchen Sitz die Rückenlehnenlager als mit Innen- und Außenkonen versehene, mit diesen ineinandergreifende, mittels eines Bolzen zusammengehaltene Hülsen ausgebildet sind, deren Konen in derselben Richtung auseinandergenommen bzw. zusammengesetzt werden.Required and a convenient location for the valve operating handle achieved. The return spring can advantageously surround the piston rod, so that you have a ready-to-install unit obtained from restoring and locking means. The return spring can be seen advantageously on a piston rod seal Support covering cap, so that conventional, mass-produced working cylinders are used be able. According to a further feature of the invention, the cylinder is arranged laterally under the seat surface of the vehicle seat so that it is in a convenient position to attack the backrest and does not take up any space next to the seat and the seat width is not increased unnecessarily. In order to make this possible inexpensively, according to a further Feature of the invention, the backrest bearing on the side on which the locking device is located, according to staggered inside. The locking cylinder can be arranged in the extension of a backrest support tube and attack a lever that is in the extension of the backrest tube. The assembly, disassembly and repair of the seats are made easier if the backrest bearings on such a seat are and outer cones, with these interlocking, formed by means of a bolt held together sleeves are whose cones are taken apart or put together in the same direction.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert und beschrieben.The invention is explained and described in more detail below with reference to the drawings using an exemplary embodiment.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Zylinder, das Ventil und die angrenzenden Seile des Sitzgestelles undFig. 1 is a longitudinal section through the cylinder, the valve and the adjacent cables of the seat frame and

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Pig. 2 einen Querschnitt durch die Rückenlehnenlagerung, etwa gem. der Linie II - II in Fig. 1.Pig. 2 shows a cross section through the backrest mounting, roughly along the line II-II in FIG.

Die fig. 1 zeigt das seitliche Rohr 1 des Untergestelles für das Sitzpolster, welches leicht nach oben zum Rückenlehnenlager 2 hin abgekröpft ist. Hier ist das eine Rückenlehnenrohr 3 angelenkt. In dessen Yerlängerung liegt der Hebel 4, wie es sich aus den fig. 1 und 2 ergibt. Am unteren Ende 5 des Hebels 4 ist die Schubstange 6 mittels eines Gabelgelenkes'7 und des Bolzens 8 angelenkt.The fig. 1 shows the side tube 1 of the underframe for the seat cushion, which goes slightly upwards to the backrest bearing 2 is cranked. Here a backrest tube 3 is hinged. In its extension lies the lever 4, as can be seen from fig. 1 and 2 results. At the lower end 5 of the lever 4, the push rod 6 is means a fork joint 7 and the bolt 8 articulated.

Die Schubstange 6 trägt einen Kolben 7» der mittels der Dichtmanschette 84in einem Zylinder 9 geführt ist. Der Zylinder 9 ist in nicht näher dargestellter Weise an dem Untergestell des Sitzes seitlich unter der Sitzfläche befestigt. Eine Überwurfmutter 10 versehließt die zum Hebel 4 weisende Seite'des Zylinders 9· Sie hat innen eine Abdichtmanschette 11 und außen einen Schmutzabstreifer 12, welcher von einer Federabstützkappe 13 abgedeckt ist. Zwischen dieser und einem an einem Absatz 14 anliegenden Stützring 15 ist die Rückstellfeder 16 eingespannt, welche die Kolbenstange 6 umgibt.The push rod 6 carries a piston 7 »which by means of the Sealing collar 84 is guided in a cylinder 9. The cylinder 9 is in a manner not shown on the sub-frame of the seat attached to the side under the seat. A union nut 10 closes the lever 4 pointing side of the cylinder 9 · It has a sealing collar on the inside 11 and outside a dirt scraper 12, which is covered by a spring support cap 13. Between this and a support ring resting on a shoulder 14 15, the return spring 16, which surrounds the piston rod 6, is clamped.

Am linken Ende 17 des Zylinders 9 ist, direkt an diesen angebaut, ein Absperrventil 18 angeordnet. Dieses ist über die Leitung 19 mit der links vom Kolben 7"in dem Zylinder gebildeten Kammer 20 und über die*leitung 21 mit der rechts vom Kolben 7 in dem Zylinder 9 gebildeten Kammer 22 verbunden.' Das Absperrventil 18 hat einen Ventilkegel 23, der mittels der feder 24 in seine geschlossene lage gedruckt wird und mittels des Betätigungshebels 25 geöffnet werden kann. Der Zylinder 9 mit den Räumen 20 und 22 sowie dieAt the left end 17 of the cylinder 9, a shut-off valve 18 is arranged directly attached to it. This is over the line 19 to the left of the piston 7 "in the cylinder formed chamber 20 and via the * line 21 with the right Chamber 22 formed by the piston 7 in the cylinder 9 is connected. The shut-off valve 18 has a valve cone 23 which is pressed into its closed position by means of the spring 24 and can be opened by means of the operating lever 25. The cylinder 9 with the spaces 20 and 22 and the

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Leitungen 19 und 21 sind mit einem inkompressiblen Medium, beispielsweise Hydrauliköl, gefüllt.Lines 19 and 21 are with an incompressible medium, for example hydraulic oil, filled.

Wenn das Absperrventil 18 durch Anheben des Betätigungshebels 25 geöffnet und auf die Rückenlehne keine Kraft ausgeübt wird, dehnt sich die Feder 16 aus und verschwenkt den Hebel 4 nach rechts, so daß die Lehne sich nach vorn versehwenkt. Dabei verschiebt sich der Kolben 7 nach rechts und verdrängt das Medium aus der Kammer 22 über die Leitungen 21 und 19 in die Kammer 20". Sobald das Absperrventil 18 geschlossen wird, ist'eine Bewegung des Kolbens 7 und damit der Rückenlehne 3 nicht mehr möglich," da das Medium inkompressibel ist. Wird auf die Rückenlehne 3 eine nach hinten gerichtete Kraft ausgeübt, beispielsweise durch Anlehnen der benutzenden Person, und gleichzeitig das Absperrventil 18 geöffnet, so verschiebt sich der Kolben 7 nach links, bis er entweder seine Endstellung erreicht oder das Absperrventil 18 geschlossen wird. Auf diese Weise kann die Rückenlehne in jeder beliebigen Lage einwandfrei verriegelt werden.When the shut-off valve 18 by lifting the operating lever 25 is opened and no force is exerted on the backrest, the spring 16 expands and pivots the Lever 4 to the right so that the backrest swings forward. The piston 7 moves to the right and displaces the medium from the chamber 22 via the lines 21 and 19 into the chamber 20 ". As soon as the shut-off valve 18 is closed, is'ein movement of the piston 7 and so that the backrest 3 is no longer possible, "because the medium is incompressible exerted rearward force, for example by leaning against the user, and at the same time the shut-off valve 18 open, the piston 7 moves to the left until it either reaches its end position or the shut-off valve 18 is closed. In this way, the backrest can be locked properly in any position will.

Die Fig. 2 stellt die vor allem für den seitlich unter dem Sitz "angeordneten hydraulischen Peststellzylinder geeignete Rückenlehnenlagerung dar. Is sind zwei Rohre 3, 3', des Rüekenlehnengestelles vorgesehen, welche unten über die Traverse 26 miteinander verbunden sind. Das rechte Rohr 3 trägt an seinem unteren Ende eine Lagerhülse 27, an der der Hebel 4, nach unten ragend, angeschweißt ist. Die Hülse 27 ist an ihrem linken Ende mit einem Innenkonus 28 versehen, der den Außenkonus 29 einer an dem Untergestellrohr 1 befestigten Lagerhülse 30 übergreift. Die Lagerhülsen 27 und 30 sind von dem Schraubenbolzen 31 durchdrungen, welcher mit den Kontermuttern 32 die Lagerhülsen zusammenhält.FIG. 2 shows the hydraulic actuating cylinder which is particularly suitable for the hydraulic control cylinder arranged at the side under the seat Is are two tubes 3, 3 ', des Backrest frame provided, which below on the Traverse 26 are interconnected. The right tube 3 carries at its lower end a bearing sleeve 27 on which the lever 4, protruding downwards, is welded on. The sleeve 27 is provided at its left end with an inner cone 28, which engages over the outer cone 29 of a bearing sleeve 30 attached to the underframe tube 1. The bearing sleeves 27 and 30 are penetrated by the screw bolt 31, which holds the bearing sleeves together with the lock nuts 32.

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Eine gleichartige Anordnung von Lagerhtilsen 27 und 30 ist auf der rechten Sitzseite an den^Rohren 1' und 3' getroffen. Auch diese werden durch einen gleichen Bolzen 31 mit Kontermuttern 32 zusammengehalten. Hier ist jedoch die Lagerhülse 27 mit dem Innenkonus an dem Untergestellrohr 1· festgeschweißt, während die Lagerhülse 30 mit dem Außenkonus an einem Stützhebel 33 angeschweißt ist, der seinerseits am Rückenlehnenrohr 3' angeschweißt ist. Das Rückenlehnenrohr 3' ist unten bei 34 teilzylindrisch ausgearbeitet und stützt sich auf der Außenfläche der Hülse 27 ab. Die Konen 28 und 29 der beiden Lager 2 und 2* sind derart angeordnet, daß die Rückenlehne"naeh Lösen der beiden Sehrauben 31 naeh derselben Seite, hier nach rechts, herausgenommen werden kann.A similar arrangement of Lagerhtilsen 27 and 30 is met on the right side of the seat at the ^ tubes 1 'and 3'. These are also held together by the same bolt 31 with lock nuts 32. Here, however, is the bearing sleeve 27 is welded to the underframe tube 1 with the inner cone, while the bearing sleeve 30 is welded to the outer cone is welded to a support lever 33, which in turn is welded to the backrest tube 3 '. The backrest tube 3 'is worked out partially cylindrical at the bottom at 34 and is supported on the outer surface of the sleeve 27. the Cones 28 and 29 of the two bearings 2 and 2 * are arranged in such a way that that the backrest "after loosening the two visual screws 31 near the same side, here to the right, removed can be.

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Claims (9)

1. Fahrzeugsitz, insbesondere Omnibussitz, mit verstellbarer Rückenlehne, die stufenlos feststellbar ist und durch Federkraft in ihre vordere Stellung gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verriegelung ein mit der Lehne (3) zusammenwirkeiider, mit einem inkompressiblen Medium gefüllter Zylinder (9) vorgesehen ist, dessen beiderseits des Kolbens (7) liegende Kammern (20, 22) über eine mit einem Absperrventil (18) versehene Leitung (19» 21) verbunden sind.1. Vehicle seat, in particular a bus seat, with an adjustable backrest that can be locked continuously and is brought into its front position by spring force, characterized in that that for locking a cooperating with the backrest (3), with an incompressible medium filled cylinder (9) is provided, both sides of which of the Piston (7) lying chambers (20, 22) via a line (19 »21) provided with a shut-off valve (18) are connected. 2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Zylinder (9) und Ventil (18) eine zusammengebaute oder in einem Stück gefertigte Einheit bilden.2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that that the cylinder (9) and valve (18) are assembled or manufactured in one piece Form unity. 3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrventil (18) ein federbelastetes (24) Kegelventil (23) od.dgl. ist, dessen Betätigungsgriff (25) seitlich unter der Sitzfläche liegt.3. Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the shut-off valve (18) a spring-loaded (24) cone valve (23) or the like. is, the operating handle (25) laterally under the Seat is. 4. Fahrzeugsitz nach einem oder mehreren der übrigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstellfeder (16) die Kolbenstange (6) umgibt,4. Vehicle seat according to one or more of the other claims, characterized in that that the return spring (16) surrounds the piston rod (6), •/8•/8th - 8 - - ■ G- 4. 22 D 1 - 8 - - ■ G- 4. 22 D 1 31.3.67 DT/St31.3.67 DT / pc 5. Fahrzeugsitz nach einem oder mehreren der übrigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstellfeder (16) sich auf einer die Kolbenstangendichtung (12) abdeckenden Kappe (13) abstützt.5. Vehicle seat according to one or more of the other claims, characterized in that the return spring (16) rests on a piston rod seal (12) covering cap (13). 6. Fahrzeugsitz nach einem oder mehreren der übrigen Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (9) seitlich unter der Sitzfläche angeordnet ist.6. Vehicle seat according to one or more of the other claims, characterized in that that the cylinder (9) is arranged laterally under the seat surface. 7· Fahrzeugsitz nach einem oder mehreren der übrigen Ansprüche, d a d u r c h g e kennz e i c hne t, daß das Rückenlehnenlager (2) an der Seite, an welcher sich der Verriegelungszylinder (9) befindet, nach innen versetzt ist.7 · Vehicle seat according to one or more of the other claims, d u r c h g e indicates that the backrest bearing (2) on the side on which the locking cylinder (9) is offset inwards. 8. Fahrzeugsitz nach einem oder mehreren der übrigen Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (6) an einem in der Verlängerung des Rückenlehnenrohres (3) liegenden Hebel (4) angreift,8. Vehicle seat according to one or more of the other claims, characterized in that that the piston rod (6) engages a lever (4) lying in the extension of the backrest tube (3), 9. Fahrzeugsitz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehnenlagerung (2, 2VLjäls mit Innenkonen (28) und Außenkonen (29) versehene, mit'diesen ineinandergreifende, mittels Bolzen (31) zusammengehaltene Hülsen (27, 30) ausgebildet sind, deren Konen (28, 29)" in derselben Richtung auseinandergenommen bzw. zusammengesetzt werden.9. The vehicle seat according to claim 7, characterized in that that the backrest bearing (2, 2VLjäls with inner cones (28) and outer cones (29) provided with these interlocking sleeves (27, 30) held together by bolts (31) are formed, the cones (28, 29) "in the same Direction to be taken apart or put together.