DE19653944B4 - Kolben-Zylinder-Aggregat - Google Patents
Kolben-Zylinder-Aggregat Download PDFInfo
- Publication number
- DE19653944B4 DE19653944B4 DE19653944A DE19653944A DE19653944B4 DE 19653944 B4 DE19653944 B4 DE 19653944B4 DE 19653944 A DE19653944 A DE 19653944A DE 19653944 A DE19653944 A DE 19653944A DE 19653944 B4 DE19653944 B4 DE 19653944B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- housing
- cylinder
- diameter
- deep
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/18—Connection thereof to initiating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B7/00—Systems in which the movement produced is definitely related to the output of a volumetric pump; Telemotors
- F15B7/06—Details
- F15B7/08—Input units; Master units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D2025/081—Hydraulic devices that initiate movement of pistons in slave cylinders for actuating clutches, i.e. master cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Kolben-Zylinder-Aggregat, bestehend aus einem Gehäuse (1) mit einem Zylinder (4) und einem mit einem Stößel (25) verbundenen Kolben (18), wobei eine der Stirnflächen des Kolbens (18) gegen ein Fluid arbeitet, wobei ferner im Gehäuse (1) eine Druckleitung (2) angeordnet ist, weiterbestehend aus mindestens einer den Kolben (18) umgreifenden Dichtung (9, 11), dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (18) einen Tiefziehkolben (19) und eine in diesem konzentrisch angeordnete Tiefziehbuchse (20) aufweist, die an der von einem Boden (33) des Kolbens (18) wegweisenden Seite eine in axialer Richtung gesehen kurze Verdickung (34) aufweist, die mit dem Tiefziehkolben (19) eine Preßverbindung eingeht, wobei die Tiefziehbuchse (20) in den Tiefziehkolben (18) durch ausreichend große Spielpassung an dem zum Boden (33) hinweisenden Schaft ohne Widerstand einfädelbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Kolben-Zylinder-Aggregat zur Übertragung von hydraulischen Steuerkräften gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Mit der
DE 195 16 391 A1 ist ein Zylinder für hydraulische Anlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zur Steuerung von hydraulischen Anlagen bekannt geworden, der ein Zylindergehäuse, einen Kolben, eine mit dem Kolben zusammenwirkende Kolbenstange und eine zwischen Kolbenstange und Zylindergehäuse angeordnete Staubdichtung umfaßt. Insbesondere zeigt die Anordnung gemäß der3 einen Geberzylinder zur Steuerung eines Kupplungsausrückers über einen Nehmerzylinder. Der Kolben des Geberzylinders besteht aus einem Außenrohr, in das ein Innenrohr eingeschoben wird, wobei das Innenrohr gegen ein elastisches Verbindungsteil zwischen dem Kopf der Kolbenstange und einer Arretierung im Außenrohr des Kolben gepreßt wird, um hydraulische Druckstöße vom Kolben auf die Kolbenstange zu absorbieren. Das so konstruierte Aggregat wird gemäß der vorliegenden Erfindung in der Weise fortentwickelt, daß sowohl der Kolben als auch das Gehäuse jeweils als Unterzusammenbau auf einfache Weise montierbar werden. - Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, sowohl ein Gehäuse als auch einen darin angeordneten Kolben mit allen jeweils zur Erstellung eines Zusammenbaus benötigten Teilen maschinell montierbar zu gestalten.
- Die Lösung ist in den Ansprüchen beschrieben.
- Ein Kolben-Zylinder-Aggregat zur hydraulischen Steuerung wird als Ausführungsbeispiel in den nachfolgenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
-
1 ein Zylinder-Kolben-Aggregat mit einem Gehäuse als Zylinder und einem mit einem Stößel verbundenem Kolben; -
2 den Kolben mit dem Stößel als Zusammenbau; -
3 das Gehäuse mit einer Primärmanschette, einem Abstandsring, einer Sekundärmanschette, sowie einer Führungshülse im Zusammenbau; -
4 die Primärmanschette als Einzelteil; -
5 den Abstandsring als Einzelteil; -
6 die Sekundärmanschette als Einzelteil. - Die
1 zeigt ein Zylinder-Kolben-Aggregat als Geberzylinder für die Betätigung eines Nehmerzylinders zum Antrieb eines Ausrückers einer Kraftfahrzeugkupplung, bestehend aus einem Gehäuse1 mit einem ersten Druckanschluß2 und einem zweiten Druckanschluß3 , welches in einer Bohrung einen ersten Durchmesser4 als Zylinderlaufbahn, einen zweiten Durchmesser5 zur Aufnahme einer Primärmanschette9 und eines Abstandsringes10 , einen dritten Durchmesser6 zur Aufnahme einer Sekundärmanschette, einen vierten Durchmesser7 zur Zentrierung einer Führungshülse13 und einen fünften Durchmesser8 zum Einfädeln der vorgenannten Innenteile aufweist. Das Gehäuse1 weist ferner Gehäusefenster16 zur Aufnahme von Schnapphaken15 auf, die mit der Führungshülse13 verbunden sind und diese im Gehäuse gegen die Montagerichtung fixieren. Die Führungshülse13 zentriert sich in dem Gehäuse1 sowohl am dritten Durchmesser6 als auch mit einem Schulterdurchmesser14 am vierten Durchmesser7 , um die Mittigkeit der meist aus Kunststoff bestehenden Teile zu garantieren. Schließlich weist die Führungshülse13 an dem aus dem Gehäuse1 herausragenden Ende einen Begrenzungsbund17 auf, der zur Abstützung eines Kolbens18 dient. - Gemäß
2 besteht dieser Kolben18 aus einem Tiefziehkolben19 , der einen Boden33 und radial angeordnete Ausnehmungen24 im Anschluß an diesen Boden33 am Außendurchmesser aufweist, sowie einen Rezeß22 auf der dem Boden33 gegenüberliegenden Seite. Der Tiefziehkolben19 ist mit einem Stößel25 , der an seinem kolbenseitigen Ende einen pilzförmigen Ansatz26 aufweist, elastisch verbunden durch eine Gummischeibe27 zwischen dem Boden33 und dem Ansatz26 und einem Gummiring28 zwischen dem Ansatz26 und einem Rand32 , der an eine Tiefziehbuchse20 angeformt ist, welche in den Tiefziehkolben19 einführbar ist und mit einem Bund21 in den Rezeß22 des Tiefziehkolbens19 gepreßt wird. Die Tiefziehbuchse20 weist an einer kurzen, dem Bund21 benachbarten Erstreckung eine Verdickung34 auf, die gegenüber dem Tiefziehkolben19 einen Preßsitz erzeugt. Nach dem Einschieben der Tiefziehbuchse20 in den Tiefziehkolben19 wird der Rest des am Rezeß überstehenden Rohrmaterials des Tiefziehkolbens19 mit dem Bund21 zu einem Rollbund23 verrollt. Der auf diese Weise montierte Kolben ist also mit dem Ansatz26 des Stößels25 spielfrei durch die auf Vorspannung gepreßten Gummiteile27 und28 verbunden, wodurch geringfügige Winkelabweichungen des Stößels bei der Bedienung von außerhalb ohne Einfluß auf die Funktion des Kolben-Zylinder-Aggregates möglich werden. - Das Gehäuse
1 weist am äußeren Umfang im Bereich der Fenster16 einen Fügedurchmesser30 auf, in den eine wulstartige Verdickung eines Faltenbalges29 eingreift. Der Faltenbalg29 deckt somit die Fenster16 ab, und schützt den gesamten bedienungsseitigen Bereich des Gehäuses1 durch die Verbindung des Faltenbalges29 mit dem Stößel25 gegen das Eindringen von Schmutz. - Aus den
3 ,4 ,5 und6 geht hervor, in welcher Weise die Primärmanschette9 , der Abstandsring10 , die Sekundärmanschette11 sowie die Führungshülse13 im Gehäuse1 montiert werden. Das Gehäuse1 ist mit den Durchmessern5 ,6 ,7 und8 derart abgestuft, daß die Teile9 ,10 ,11 und13 jeweils bis kurz vor ihre endgültige Position im Gehäuse1 durch Schwerkraft fallen, sofern das Gehäuse1 mit der Öffnung nach oben aufgestellt wird. Es wird also ein maschinelles Verfahren zur Montage des Zusammenbaus im Gehäuse1 vorgeschlagen, welches die Zuführung der Teile9 ,10 .11 und13 maschinell über die Öffnung des mit der Öffnung nach oben stehenden Gehäuses1 der Reihe nach zuführt und freigibt, so daß die Teile durch Schwerkraft kurz vor ihrer Position in die Bohrung des Gehäuses1 fallen. Die Führungshülse13 muß wegen ihrer Fixierung durch die Schnapphaken15 in den Gehäusefenstern16 entsprechend ausgerichtet werden. Sodann genügt ein einziger Preßvorgang auf dem Begrenzungsbund17 der Führungshülse13 , um alle vier Teile9 ,10 ,11 und13 in Position zu bringen. Die Montagevorrichtung hat zu berücksichtigen, daß bei der Montage des Gehäuses1 mit seinen Innenteilen9 ,10 ,11 und13 der Kolben18 bereits montiert ist, wodurch der Stößel25 durch die Öffnung der Führungsbuchse im Begrenzungsbund17 herausragt. - Gemäß
2 wird der Kolben nach dem gleichen Prinzip vormontiert, wobei in den mit der Öffnung nach oben stehenden Tiefziehkolben19 die Gummischeibe27 , der Stößel28 mit seinem Ansatz26 sowie die Gummischeibe28 eingelegt werden. Die Tiefziehbuchse20 fällt durch die Verdickung34 nicht in Position, sondern muß mit einer Preßvorrichtung in diese gebracht werden. Der Anschlag geschieht über den Bund21 im Rezeß22 , wobei die Gummiteile27 und28 auf Vorspannung gepreßt werden. Der so montierte Zusammenbau des Kolbens wird durch Anrollen des überlaufenden Durchmesserendes des Tiefziehkolbens19 zu einem Rollbund23 gesichert. - Der Tiefziehkolben
19 kann durch eine geeignete Werkstoffwahl wie Niro-Tiefziehqualität oder normale Tiefziehstähle und durch geeignete Oberflächenbehandlung hinsichtlich seiner Gleitfähigkeit und seines Korrosionsschutzes durch Chemisch Nickel oder Hartverchromen oder Gasnitrieren mit oder ohne Nachoxidation oder galvanisch Nickel oder Gleitlack veredelt werden.
Claims (6)
- Kolben-Zylinder-Aggregat, bestehend aus einem Gehäuse (
1 ) mit einem Zylinder (4 ) und einem mit einem Stößel (25 ) verbundenen Kolben (18 ), wobei eine der Stirnflächen des Kolbens (18 ) gegen ein Fluid arbeitet, wobei ferner im Gehäuse (1 ) eine Druckleitung (2 ) angeordnet ist, weiterbestehend aus mindestens einer den Kolben (18 ) umgreifenden Dichtung (9 ,11 ), dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (18 ) einen Tiefziehkolben (19 ) und eine in diesem konzentrisch angeordnete Tiefziehbuchse (20 ) aufweist, die an der von einem Boden (33 ) des Kolbens (18 ) wegweisenden Seite eine in axialer Richtung gesehen kurze Verdickung (34 ) aufweist, die mit dem Tiefziehkolben (19 ) eine Preßverbindung eingeht, wobei die Tiefziehbuchse (20 ) in den Tiefziehkolben (18 ) durch ausreichend große Spielpassung an dem zum Boden (33 ) hinweisenden Schaft ohne Widerstand einfädelbar ist. - Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (
25 ) im Einbauzustand mit einem angeformten, pilzförmigen Ansatz (26 ) unter Vorspannung spielfrei und in engen Grenzen schwenkbeweglich zwischen einem Boden (33 ) am Tiefziehkolben (19 ) mittels einer Gummischeibe (27 ) und einem Rand (32 ) an der Tiefziehbuchse (20 ) mittels eines Gummirings (28 ) angeordnet ist, wobei die Gummischeibe (27 ), der Stößel (25 ) mit seinem pilzförmigen Ansatz (26 ), der Gummiring (28 ) und zuletzt die Tiefziehbuchse (20 ) nacheinander auffädelbar sind. - Kolben-Zylinder-Aggregat nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich ein Bund (
21 ) an der Tiefziehbuchse (20 ) in einen Rezeß (22 ) fügt und einen Anschlag in Preßrichtung bildet, der durch Anrollen des Endteils des Tiefziehkolbens (19 ) zu einem Rollbund (23 ) gesichert ist. - Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus einem Gehäuse (
1 ) mit einem Zylinder (4 ) und einem mit einem Stößel (25 ) verbundenen Kolben (18 ), wobei eine der Stirnflächen des Kolbens (18 ) gegen ein Fluid arbeitet, wobei ferner im Gehäuse (1 ) eine Druckleitung (2 ) angeordnet ist, weiterbestehend aus zwei den Kolben (18 ) umgreifenden Dichtungen (9 ,11 ), die eine Primär- (9 ) und eine Sekundärmanschette (11 ) bilden, und einer diese Dichtungen (9 ,11 ) axial fixierenden Führungshülse (13 ), dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1 ) einen ersten Durchmesser am Zylinder (4 ), einen zweiten Durchmesser (5 ) zur Aufnahme einer Primärmanschette (9 ) und eines Abstandsrings (10 ), einen dritten Durchmesser (6 ) zur Aufnahme einer Sekundärmanschette (11 ), einen vierten Durchmesser (7 ) zur Aufnahme der Führungshülse (13 ) sowie einen fünften Durchmesser (8 ) zum Einfädeln aller vorgenannten Teile (9 ,10 ,11 ,13 ) aufweist, wobei sich die Durchmesser (4 ...8 ) in der genannten Reihenfolge vergrößern und sich axial nur über das jeweils aufzunehmende Teil erstrecken. - Verfahren zur maschinellen Montage von Teilen (
9 ,10 ,11 ,13 ) eines Kolben-Zylinder-Aggregats nach einem der Ansprüche 1 bis 4 in das mit dem größten Durchmesser (8 ) nach oben weisend stehende Gehäuse (1 ), dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Montageschritte umfasst: – Heranführen der Primärmanschette (9 ) koaxial über dem Durchmesser (8 ) und freigeben; – Heranführen des Abstandsringes (10 ), freigeben; – Heranführen der Sekundärmanschette (11 ), freigeben; – Heranführen und Ausrichten von Schnapphaken (15 ) mit Fenstern (16 ) zur Bildung einer Schnappverbindung der Führungshülse (13 ) mit dem Gehäuse (1 ), freigeben und – Einpressen der Führungshülse (13 ) auf Anschlag. - Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Tiefziehkolben (
19 ) an seiner äußeren Mantelfläche eine Oberflächenbeschichtung zur Verbesserung des Korrosionsschutzes und der Gleitfähigkeit im Zylinder (4 ) aufweist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19653944A DE19653944B4 (de) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Kolben-Zylinder-Aggregat |
US08/986,804 US5996468A (en) | 1996-12-21 | 1997-12-08 | Piston-cylinder unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19653944A DE19653944B4 (de) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Kolben-Zylinder-Aggregat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19653944A1 DE19653944A1 (de) | 1998-06-25 |
DE19653944B4 true DE19653944B4 (de) | 2011-02-24 |
Family
ID=7815962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19653944A Expired - Fee Related DE19653944B4 (de) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Kolben-Zylinder-Aggregat |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5996468A (de) |
DE (1) | DE19653944B4 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19752545B4 (de) * | 1997-03-21 | 2006-08-31 | Robert Bosch Gmbh | Kolbenpumpe |
DE10049913A1 (de) * | 1999-10-18 | 2001-04-19 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Geberzylinder |
US20030213240A1 (en) * | 2002-05-17 | 2003-11-20 | Nix Richard A. | Hydraulic piston and cylinder assembly with improved equalization |
DE10351907B4 (de) * | 2002-11-12 | 2016-09-22 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulisches System |
DE10314960A1 (de) * | 2003-04-02 | 2004-10-14 | Zf Sachs Ag | Betätigungseinrichtung |
DE10323953B4 (de) * | 2003-05-27 | 2013-10-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydraulische oder pneumatische Betätigungseinrichtung für eine Fahrzeugkupplung |
DE502005002709D1 (de) * | 2004-05-19 | 2008-03-20 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Kolbenstange für einen Zylinder |
US20060213748A1 (en) * | 2005-03-26 | 2006-09-28 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Hydraulic clutch actuation system |
DE102009043432B4 (de) | 2009-09-29 | 2018-09-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ausrückvorrichtung, insbesondere für eine Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19516391A1 (de) * | 1994-11-23 | 1996-05-30 | Fichtel & Sachs Ag | Zylinder für hydraulische Anlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2436908A (en) * | 1943-02-03 | 1948-03-02 | Hartford Nat Bank & Trust Co | Flexible connecting rod |
US4527395A (en) * | 1981-06-04 | 1985-07-09 | Allied Corporation | Master cylinder |
US4468927A (en) * | 1981-11-07 | 1984-09-04 | Lucas Industries Public Limited Company | Hydraulic boosters for vehicle braking systems |
US5083433A (en) * | 1987-06-04 | 1992-01-28 | Automotive Products Plc | Prefilled hydraulic actuator apparatus with separate reservoir and quick-connect between them |
US5163773A (en) * | 1991-06-07 | 1992-11-17 | General Motors Corporation | Self-locking ball-and-socket mechanism |
DE4232807A1 (de) * | 1992-02-14 | 1993-08-19 | Teves Gmbh Alfred | Kolben mit ueber ein halteglied einrastbarer kolbenstange |
DE4212107C2 (de) * | 1992-04-10 | 1998-04-09 | Ebern Fahrzeugtech Gmbh | Geberzylinder |
-
1996
- 1996-12-21 DE DE19653944A patent/DE19653944B4/de not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-12-08 US US08/986,804 patent/US5996468A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19516391A1 (de) * | 1994-11-23 | 1996-05-30 | Fichtel & Sachs Ag | Zylinder für hydraulische Anlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19653944A1 (de) | 1998-06-25 |
US5996468A (en) | 1999-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4011827C2 (de) | ||
DE4427942C2 (de) | Hydraulisches Betätigungssystem für eine Reibungskupplung | |
DE10195732B3 (de) | Ausrücklager für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE19960335B4 (de) | Hydraulikzylinder | |
EP2195549B1 (de) | Geberzylinder, insbesondere für die kupplungs- oder bremsbetätigung eines kraftfahrzeuges | |
EP2380762A1 (de) | Federbeinlager und Herstellungsverfahren für ein Bauteil eines Federbeinlagers | |
DE19752076A1 (de) | Anbindung einer Kolbenstange am Kolben eines Geberzylinders | |
EP1031756B1 (de) | Befestigung eines Luftfeder-Rollbalges an einem Stützteil | |
DE19882090B4 (de) | Hydraulischer Nehmerzylinder zur Kupplungsbetätigung, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102008059438A1 (de) | Zylinder, insbesondere Geberzylinder einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung für eine Kupplung | |
DE19981050B4 (de) | Führungshülse für einen Nehmerzylinder | |
EP1015785A1 (de) | Nehmerzylindergehäuse aus kunststoff, in das eine führungshülse aus metall eingesetzt ist | |
DE9209505U1 (de) | Ventilbaugruppe für einen Schwingungsdämpfer mit veränderbarer Dämpfkraft | |
DE19680491C5 (de) | Abdichtungen in einem Geberzylinder | |
DE19653944B4 (de) | Kolben-Zylinder-Aggregat | |
DE3816608A1 (de) | Hydraulikzylinder | |
DE10245027A1 (de) | Bolzenführung einer Schwimmsattel-Scheibenbremse sowie zugehöriges Führungselement | |
DE19516391B4 (de) | Zylinder für hydraulische Anlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP1075402B1 (de) | Wischerlager | |
DE10245797B4 (de) | Vorrichtung zur schwingungsdämpfenden Anordnung eines Aggregats und mit derartigen Vorrichtungen ausgestattetes Aggregat | |
EP3452344A1 (de) | Hydraulikzylinder, insbesondere hauptbremszylinder für hydraulische bremsanlagen | |
DE19500975B4 (de) | Dämpfungslager, insbesondere für den Einbau einer zu einem Scheibenwischermechanismus gehörenden Welle | |
DE102008000858B4 (de) | Lagerkombination mit Buchsenlager | |
DE3427792A1 (de) | Selbstzentrierender ausruecker in verbindung mit einer kunststoffschiebehuelse | |
DE3205268A1 (de) | Bremskraftverstaerker mit einstellbarer befestigung eines federtellers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20110619 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110701 |