DE19653542B4 - Component cast from a light metal alloy - Google Patents

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Abstract

Aus einer Leichtmetall-Legierung gegossenes Bauteil mit einem verlorenen Leichtmetallkern, wobei der Kern durch einen Hohlkörper definierter Wandstärke gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (22) aus einem höherfesteren Material besteht, im Strangpreßverfahren hergestellt und mittels Innenhochdruckumformen definiert umgeformt ist.Out a light alloy cast component with a lost one Alloy core, wherein the core defined by a hollow body Wall thickness is formed, characterized in that the hollow body (22) made of a higher strength Material consists, in the extrusion process manufactured and transformed by hydroforming defined is.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein aus einer Leichmetall-Legierung gegossenes Bauteil mit einem verlorenen Leichtmetallkern.The The invention relates to a casting of a light alloy Component with a lost light metal core.

Ein derartiges Bauteil lässt sich aus der DE 36 42 978 C1 als bekannt ableiten, die ein Verfahren zum Erzeugen von Bohrungen beschreibt. Dabei wird ein hohles Aluminiumteil mit flüssiger Aluminiumschmelze umgossen.Such a component can be from the DE 36 42 978 C1 derive as known, which describes a method for producing wells. Here, a hollow aluminum part is encapsulated with liquid aluminum melt.

Erwähnenswert ist noch die DE 195 01 508 C1 , die einen Radträgers einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge beschreibt, bei dem zur Gewichtserleichterung ein Kern aus Aluminiumschaum eingebettet ist.Worth mentioning is still the DE 195 01 508 C1 US-A-4 / 514,841, which describes a wheel support of a vehicle wheel suspension in which a core of aluminum foam is embedded for weight reduction.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Bauteil, insbesondere einen Radträger für die Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges derart weiterzubilden, daß unter Beibehaltung einer gewichtsgünstigen Konstruktion höhere Festigkeiten erzielbar sind.task The invention is a generic component, in particular a wheel carrier for the suspension of a Develop motor vehicle such that while maintaining a low-weight Construction higher Strengths are achievable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen entnehmbar.These Task is according to the invention with the characterizing features of claim 1. advantageous Further developments of the invention can be taken from the further claims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, den Hohlkörper aus einem höherfesteren Material, und zwar als Strangpreßteil, herzustellen. Derartige Teile sind höherverdichtet und im wesentlichen lunkerfrei, wodurch bei einer entsprechenden Anordnung des Hohlkörpers im hochbelasteten Bereich des Bauteiles eine zuverlässige, robuste Konstruktion herstellbar ist.According to the invention, it is proposed the hollow body from a higher strength Material, as an extrusion, to produce. such Parts are higher compressed and substantially void-free, whereby at a corresponding Arrangement of the hollow body in the highly loaded area of the component a reliable, robust Construction can be produced.

Darüber hinaus ist der Hohlkörper im Innenhochdruckumformverfahren definiert umgeformt, so daß dessen Außenkontur dem Bauteil entsprechend angepaßt ist. Durch eine geschlossene Ausbildung wird einerseits beim Gießverfahren ein Innendruck in dem Hohlkörper hergestellt, der den äußeren Verformungskräften beim Gießen entgegenwirkt und andererseits eine extrem leichte Konstruktion ermöglicht.Furthermore is the hollow body deformed defined in the hydroforming process, so that its outer contour adapted to the component accordingly is. By a closed training is on the one hand during the casting process an internal pressure in the hollow body produced, the outer deformation forces during to water counteracts and on the other hand, an extremely lightweight construction allows.

Aufgrund der sich herstellenden stoffschlüssigen Verbindung beim Gießen, die ggf. durch Vorwärmen des Hohlkörpers noch gefördert werden kann, wird eine innige Verbindung zwischen Kern und Bauteil zur sicheren Einbindung und Spannungsübertragung gewährleistet.by virtue of the producing cohesive Connection during casting, possibly by preheating of the hollow body still encouraged becomes an intimate connection between core and component ensures safe integration and voltage transmission.

Der Hohlkörper bzw. Kern kann mit Fixierungszapfen versehen sein, mittels denen eine genaue Positionierung des Kernes beim Gießen des Bauteiles erreicht wird.Of the hollow body or core may be provided with fixing pins, by means of which achieved an exact positioning of the core during casting of the component becomes.

Bevorzugt wird vorgeschlagen, das Bauteil zur Herstellung eines Radträgers einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge oder für andere Radführungsteile oder beispielsweise für hochbelastete Hilfsrahmen für Aggregateaufhängungen oder Radführungen zu verwenden.Prefers is proposed, the component for producing a wheel carrier a Arm for motor vehicles or for other wheel guide parts or for example heavily loaded subframe for Aggregate suspensions or bike rides to use.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt inOne embodiment The invention is explained in more detail below with further details. The schematic drawing shows in

1 einen senkrechten Längsschnitt durch einen Radträger für die Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges; und 1 a vertical longitudinal section through a wheel carrier for the suspension of a motor vehicle; and

2 einen Querschnitt entlang der Linie II-II der 1 durch den Arm des Radträgers. 2 a cross section along the line II-II of 1 through the arm of the wheel carrier.

Das in der 1 dargestellte Bauteil bildet einen Radträger 10 für die Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges (nicht dargestellt) mit im wesentlichen einer rotationssymetrischen Radnabe 12 zur späteren Aufnahme von Radlagern und einer Welle und einem oberen, radial abragenden Arm 14 sowie einem unteren kürzeren Vorsprung 16, wobei der Arm 14 und der Vorsprung 16 Bohrungen 18,20 zur Verbindung mit Gelenken der anschließenden Radführungselemente aufweisen.That in the 1 The illustrated component forms a wheel carrier 10 for the suspension of a motor vehicle (not shown) with a substantially rotationally symmetrical hub 12 for later inclusion of wheel bearings and a shaft and an upper, radially projecting arm 14 and a lower shorter lead 16 , where the arm 14 and the lead 16 drilling 18 . 20 have for connection to joints of the subsequent wheel guide elements.

Innerhalb des Armes 14 ist ein als verlorener Kern beim Gießen dienender Hohlkörper 22 vorgesehen, dessen ovale Querschnittsform aus der 2 ersichtlich ist. Der Hohlkörper 22 verjüngt sich entsprechend der Konfiguration des Armes 14 nach oben zu und endet in einer runden Haube 22a einenends, während an seinem anderen Ende ein rohrförmiger Fixierungs zapfen 22b angeformt ist. Der Fixierungszapfen 22b durchragt die Nabe 12 bis zu deren zentraler Lagerbohrung 24.Inside the arm 14 is a hollow core serving as a lost core during casting 22 provided, the oval cross-sectional shape of the 2 is apparent. The hollow body 22 tapers according to the configuration of the arm 14 upwards and ends in a round hood 22a at one end, while at its other end a tubular fixation tap 22b is formed. The fixation pin 22b penetrates the hub 12 to their central bearing bore 24 ,

Der Hohlkörper 22 besteht aus einer höherfesten Aluminium-Magnesium-Silizium-Knetlegierung und ist als Strangpreßprofil mit Innenhochdruckumformung im wesentlichen geschlossen ausgebildet.The hollow body 22 consists of a high-strength aluminum-magnesium-silicon wrought alloy and is formed as an extruded profile with hydroforming substantially closed.

Der Hohlkörper 22 wird in einer nicht dargestellten Gießform über den Fixierungszapfen 22b, in den ein bolzenförmiger Schieber der Gießform eingreift, und über weitere Kernfixierungen (in den verbleibenden Kanälen 14a des Armes 14) fixiert und sodann auf z. B. 200 ° C vorgewärmt.The hollow body 22 is in a mold, not shown on the fixing pin 22b , in which engages a bolt-shaped slider of the mold, and on further core fixings (in the remaining channels 14a of the arm 14 ) and then z. B. preheated 200 ° C.

Anschließend wird die der Außenkontur des Radträgers 10 entsprechende Gießform geschlossen und im Druckgußverfahren, im Thixoforming- oder Squeeze-casting-Verfahren der Radträger 10 aus einer Aluminium-Magnesium-Silizium-Legierung gegossen, wobei zwischen dem Hohlkörper 22 und dem Arm 14 eine stoffschlüssige Verbindung entsteht.Subsequently, the outer contour of the wheel carrier 10 corresponding mold closed and in die casting, in Thixoforming- or squeeze-casting process of the wheel 10 cast from an aluminum-magnesium-silicon alloy, being between the hollow body 22 and the arm 14 a cohesive connection is created.

Das höherfeste Material des Hohlkörpers 22 kann dabei etwa um den Faktor 3 höhere dynamische Belastungen aufnehmen und dient dementsprechend als Haupttragteil im Bereich der höchsten Bauteilspannungen des Armes 14, wodurch die Festigkeit des Radträgers 10 insgesamt deutlich verbessert ist.The higher-strength material of the hollow body 22 can be about the factor 3 accommodate higher dynamic loads and accordingly serves as the main support in the range of the highest component voltages of the arm 14 , reducing the strength of the wheel carrier 10 Overall, significantly improved.

Claims (8)

Aus einer Leichtmetall-Legierung gegossenes Bauteil mit einem verlorenen Leichtmetallkern, wobei der Kern durch einen Hohlkörper definierter Wandstärke gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (22) aus einem höherfesteren Material besteht, im Strangpreßverfahren hergestellt und mittels Innenhochdruckumformen definiert umgeformt ist.A component cast from a light metal alloy with a lost light metal core, wherein the core is formed by a hollow body of defined wall thickness, characterized in that the hollow body ( 22 ) consists of a higher-strength material, produced by extrusion and formed defined by hydroforming. Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (22) im wesentlichen geschlossen ausgebildet ist.Component according to claim 1, characterized in that the hollow body ( 22 ) is formed substantially closed. Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper beim Umgießen vorgewärmt ist.Component according to claim 1, characterized that the hollow body when transferring preheated is. Bauteil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (22) mit zumindest einem Fixierungszapfen (22b) versehen ist, der das Bauteil durchragt.Component according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hollow body ( 22 ) with at least one fixing pin ( 22b ) is provided, which projects through the component. Verwendung des Bauteils nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche als Radträger (10) für die Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges.Use of the component according to one or more of the preceding claims as wheel carrier ( 10 ) for the suspension of a motor vehicle. Verwendung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Radträger (10) in einem radial von der Radnabe (12) abragendem Arm (14) der Hohlkörper (22) aus höherfesterem Material eingegossen ist.Use according to claim 5, characterized in that in the wheel carrier ( 10 ) in a radially from the wheel hub ( 12 ) projecting arm ( 14 ) the hollow body ( 22 ) is poured from higher strength material. Verwendung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Radträger (10) der Hohlkörper (22) entsprechend der Konfiguration des Armes (14) sich dem freien Ende des Armes (14) zu verjüngend und rohrförmig ausgebildet ist.Use according to claim 6, characterized in that in the wheel carrier ( 10 ) the hollow body ( 22 ) according to the configuration of the arm ( 14 ) to the free end of the arm ( 14 ) is tapered and tubular. Verwendung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Radträger (10) sich ein Fixierungszapfen (22b) des Hohlkörpers (22) in die Bohrung (24) der Radnabe (12) hinein erstreckt.Use according to claim 7, characterized in that in the wheel carrier ( 10 ) a fixing pin ( 22b ) of the hollow body ( 22 ) into the hole ( 24 ) of the wheel hub ( 12 ) extends into it.
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