DE1965312C3 - Antrieb für Förderketten mit Lastträgern - Google Patents

Antrieb für Förderketten mit Lastträgern

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DE1965312C3
DE1965312C3 DE1965312A DE1965312A DE1965312C3 DE 1965312 C3 DE1965312 C3 DE 1965312C3 DE 1965312 A DE1965312 A DE 1965312A DE 1965312 A DE1965312 A DE 1965312A DE 1965312 C3 DE1965312 C3 DE 1965312C3
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Eric Leslie Oadby Leicestershire Wright (Grossbritannien)
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Dexion Ltd
Original Assignee
HYTRAC CONVEYORS Ltd LEICESTER (GROSSBRITANNIEN)
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/14Endless driving elements extending parallel to belt or chain

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description

nungen eingreifen.
Jeder Mitnehmer ist daher an einem Träger ange-
Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für bracht, der zwischen den zwei Ketten vorgesehen ist Förderketlen mit Lastträgern, bestehend aus zwei Die Träger können U-Form besitzen und mit ihrer parallel angeordneten endlosen Ketten mit Mitneh- 60 beiden Schenkeln mit den Kelten verbunden sein, mern, deren der Förderkette benachbarte untere Der erfindungsgemäße Antrieb gibt die Möglich
Laufrolle gerade verlaufen. keil, jedes Rucken bei dem Eingriff der Mitnenmei
Es sind Förderer mit Lastträgern bekannt, bei de- bzw. dann, wenn die Mitnehmer wieder aus der For nen die gesamte Last von dem Obertrum getragen derkette austreten, zu vermeiden, wodurch eine we wird, das von den Mitnehmern geschleppt wird. Das 65 sentlich geringere Beanspruchung und damit aucl bedeutet, dann, daß die Mitnehmer praktisch das Ge- eine erhöhte Lebensdauer der ganzen Fördereinrich wicht des Förderers aufnehmen müssen, wozu aber tung erreicht wird, noch kommt, daß die besondere Art der Lastvertei- Die Erfindung wird in der nachfolgenden Be
Schreibung an Hand von Auslührungsbeispielen in den. In Fig.4 sind die Kettenräder 25 und die Ket-
Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert. Es ten 26 durch strichpunktierte Linien angedeutet. Die
zeigt Ketten 26 ergeben zwei parallele Strecken/?
Fig. 1 eine Seitenansicht des Antriebes, teilweise bzw. R1 entlang der Rinne2, wobei die untere Strekgeschnitten, in jenem Teil, wo die Ketten mit dem 5 keß jeder Kette in der selben Ebene wie die Förder-Förderer zusammenwirken, kette 1 liegt (s. Fig. 1). Die Ketten 26 sind normale
Fig. 2 einen Grundriß des unteren Teiles von Antriebsketlen, z.B. sogenannte Renold-Ketten, die
Fig-1. eine Vielzahl von Kettengliedern aufweisen, die an
Fig.3 eine verkleinerte Draufsicht ähnlich Fig.2, ihren Enden mittels durchgesteckter Bolzen drehbar
wobei der Antrieb mit dargestellt ist, und io miteinander verbunden sind.
F ig. 4 einen Querschnitt nach der Linie IV-IV in Die Geschwindigkeit der Ketten kann durch ver-
F i g. 1. schiedene Größen der Kettenräder bzw. Riemen-
Eine endlose Förderkette 1 ist in einer viereckigen scheiben oder durch Schaltungen im Getriebekasten
Rinne 2 geführt, die an ihrer Unterseite einen Längs- 19 reguliert werden. Als Riemenscheibe 16 kann
schlitz 3 aufweist. An der Förderkette sind Laslträ- 15 man eine der bekannten Riemenscheiben nehmen,
ger4 angehängt, die durch diesen Schlitz3 nach un- die aus zwei halben Riemenscheiben bestehen, die
ten reichen und dazu dienen, die mit der Förderkette ""unter Federdruck stehen, so daß der Abstand der
zu transportierenden Güter zu befestigen. Hälften sich selbsttätig mit der Spannung des Rie
Die Förderkette besteht aus einer Vielzahl von mens 17 verändert. Diese Spannung kann durch Ver-
Kettengüedern 5, die aus einem Paar entsprechend 20 ändern der Neigung der Grundplatte 14 gegenüber
geformten Laschen 6 bestehen, die am Ende mit dem Rahmen 12 verändert werden,
einem Bolzen7 verbunden weiden. Zur Verbindung Zwischen den Ketten 26 sind für die Mitnahme
der gegeneinander um 90 verdrehten Kettenglieder der Förderkette 1 Antriebselemente 29 eingesetzt, die
ist ein Verbindungsstücke dazwischengeschaltet, in die Förderkette 1 eingreifen, wenn sich die Ketten
welches die Bolzen 7 für jedes der Kettenglieder auf- 25 26 entlang der Rinne 2 bewegen (s. F i g. 1 und 2). Je-
nimmt. Ein Paar Rollen 9 sind in der Mitte der Ket- des Antriebselement 29 besteht aus einer Platte 30 in
tcnglicder an einer Achse 10 angebracht, gegebenen- U-Form, die mit den unteren Enden ihrer Schenkel
falls mit Hilfe von entsprechenden Kugellagerringen mit Hufe von Nieten 31 an jeder der endlosen Ketten
(die nicht dargestellt sind). Es ist in den Zeichnungen 26 befestigt sind (s. F i g. 2 und 4). Wenn bei den
ersichtlich, daß die Rollen 9 entsprechend den senk- 30 Ketten hohle Nieten vorgesehen sind, dann kann die
recht zueinander verdrehten Kettengliedern im paral- Platte 30 mit Hilfe von Bolzen an den Kelten befe-
lelen zueinander senkrechten Ebenen liegen, so daß sligt werden, die durch diese Hohlnieten geführt wer-
diese Rollen einerseits auf dem Grund, andererseits den. Die Platten 30 überbrücken die Rinne 2
an den Seitenwänden der Rinne2 laufen. In Fig.4 (s. Fig. 2 und4) und haben in der Mitte der U-Form
ist ein Schnitt durch eine solche Anordnung darge- 35 einen Mitnehmer 32 in Form eines Fingers, in die die
stellt, wobei auch zu sehen ist, daß jene Kettenglie- Öffnungen der Kettenglieder 5 eingreifen können,
der, deren Rollen 9 in der senkrechten Ebene liegen. Wie in F i g. 2 ersichtlich, hat dieser Mitnehmer im
auch mit Lastträgern 4 ausgestattet sind. Querschnitt eine etwa dreieckige Form, so daß er in
An der Rinne2 (s. Fig. 3) ist ein Antrieb für die die Öffnung der KettengliederS anschließend an das Förderkette 1 vorgesehen. In der Zeichnung ist die 40 Verbindungsstück 8 paßt. Die Anordnung ist im vordurchlaufende Rinne 2 bei 11 aufgeschnitten, um den liegenden Fall so dargestellt, daß für jedes Ketten-Einblick zu den Kettengliedern 5 zu schaffen. An der glied, welches vertikal angeordnete Rollen 9 aufweist, Rinne 2 ist ein Rahmen 12 befestigt, der einen elek- ein Antriebselement 29 vorgesehen ist, welches dann frischen Antriebsmotor 13, unter Zwischenschaltung hinter einem Verbindungsstück 8 in die Förderkette einer Grundplatte 14, trägt. Diese Grundplatte ist an 45 eingreift.
dem Rahmen 12 mit Hilfe eines Drehbolzens 14λ Um ein unerwünschtes Verdrehen der angetriebe-
angelenkt und führt sich am anderen Ende an einer ncn Kettenglieder der Förderkette 1 um die Achsen
Gewindespindel 15, durch deren Verdrehung die 10 zu verhindern, ist eine Sicherung angebracht, die
Grundplatte 14 angehoben bzw. gesenkt werden am hinteren Ende eines solchen Kettengliedes angc-
kann. An der Welle des Antriebsmotors 13 ist eine 50 bracht wird. In den Fig. 1 und3 ist eine solche Si-
Riemenscheibe 16 angebracht, von der ein Riemen cherung in Form einer U-förmigen Platte 33 gezeigt,
17 zu einer Riemenscheibe 18 führt, die auf der die ähnlich wie Platte 30 ausgestaltet und genau wie
Welle eines Getriebekastens 19 angeordnet wurde, diese zwischen den endlosen Kelten 26 befestigt ist.
der auf der gegenüberliegenden Seite des Rahmens An der Innenseite der Platte 33 ist ein rechteckiges
12 befestigt ist. Die Antriebswelle des Getriebeka- 55 Metallstück 34 angeschweißt, welches auf das hintere
stens 19 steht senkrecht zu dei angetriebenen Welle Ende des Kettengliedes drückt, und so eine Auf-
und treibt von einem Zahnrad 20 mittels einer Kette wärtsbewegung verhindert.
22 ein weiteres Zahnrad 21 an, welches mit Hilfe Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist derjenige Teil des
einer Kupplung 24 mit einer Welle 23 verbunden ist. Mitnehmers 32, der den Antrieb vornimmt, in der
Die Kupplung 24 stellt eine Sicherheitsvorrichtung 60 Mittellinie der endlosen Ketten 26 gelegen, und diese
dar, weil sie dann, wenn die Welle 23 sich nicht d.> Mittellinien liegen in derselben Ebene wie die För-
hen kann, durchrutscht. Auf der Welle 23 sind, an derkettel. so daß die Mitnehmer 32 nacheinander
jeder Seite der Rinne 2, Zahnräder 25 angebracht (s. sich von der Förderkette lösen können, ohne daß sie
auch Fig. 1), die die endlosen Ketten 26 antreiben, eine nicht gebrauchte Beschleunigung dieser Förder-
die an ihrem anderen Umkehrende über Kettenräder 65 kette bewirken, wie es bisher bei den bekannten Aus-'
27 geführt sind, die auf einer Achse 28 montiert wur- führungen der Fall gewesen ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

hing einen sehr beachtlichen Lärm verursacht. Es .st
1. Antrieb für Förderketten mit Lastträgern, kette verursacht, was ebe «falls zuemm A bestehend aus zwei parallel angeordneten endlo- 5 der Beanspruchung und einer Verkürzung
sen Ketten mit Mitnehmern, deren der Förder- benszeit bei einzelnen I eilen iunn. Antrieb
kette benachbarte untere Laufteile gerade verlau- Es sind Förderer bekannt bei denen der Antneb
fen, d a d u r c h g e k e η η ζ e i c h η e t, daß die aus einem Paar end oser Ketten besteht, dι em η unteren Laufteile der Ketten (26) zu beiden Sei- unteren Laufteil aufweisen und deren U tnehme ten der Förderkette (1) angeordnet sind, derart, » nach unten in den Forderer ε!"8™^η Β™^ daß die Bolzenachsen der Ketten (26) und der bekannten Antrieb verlaufen dieunteren Teile de Förderkette in einer gemeinsamen Ebene liegen. Ketten in einer waagerechten Ebene aie udut aer
2. Antrieb für Förderketten nach Anspruch 1, Förderebene des Förderers liegen. D ese Γorderer dadurch gekennzeichnet, daß die endlosen Ketten haben, da die Mitnehmer senkrecht zur Fordernch (26) über ein Paar Kettenräder (25, 27) laufen, ,5 tung bzw. zu der Antriebsr'chtUnig n elvg p;,,ieiß ΐη wobei die Kettenräder nahe der Führung der Nachteil, daß sie einem sehr großen VersüilwBun-Förderkette (1) angeordnet sind, während eines terworfen sind, wozu noch kommt, daß die M'tnender Kettenräder für jede Kelte angetrieben ist, so mer auf die Ketten ein zusätzliches Moment ausüben, daß beide Ketten in der gleichen Richtung um- was einen Verschleiß der ketten veruisacht Schheßlaufen 20 lieh ist der ganze Aufbau solcher Ketten sehr korn-
3. Antrieb für Förderketten nach den Ansprü- pliziert und die hier gebrauchten Arbeitskarte sind chen I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die sehr groß. . . . ■ , Förderkette(l)ausKeUengliedem(5),derenEnden Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Antrieo miteinander verbunden sind, besteht, wobei jedes für Föruerkctlcn der eingangs genannten Art so aiis-Kettenelied eine Öffnung aufweist, in die ein Mit- 25 zubildcn, daß nur ein geringer Verschleiß der Ketten nehme? (32) eingreifen kann, die die Form eines eintritt und ein gleichmäßiger Verlauf und damit eine Fingers besitzen, der senkrecht zu der Öffnung Herabsetzung der Antriebskraft erreicht wird.
im Kettenglied steht. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-
4. Antrieb für Förderketten nach Anspruch 3, löst, daß die unteren Lauf teile der Ketten zu Deiaen dadurch gekennzeichnet, daß jedes Kettenglied 30 Seiten der Förderkette angeordnet sind, derart dali (S) mit Hilfe einer Achse (10) zusammengehalten die Bolzenachsen der Ketten und der horaerket.e in ist, wobei die Öffnung für den Eintritt des Mit- einer gemeinsamen Ebene liegen.
nehmers (32) nahe dem einen Ende ist, während Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht dann, daß
von den Ketten (26) getragene Niederhalter (33, die endlosen Ketten über ein Paar Kettenrader lau-34) auf das andere Ende jedes Kettengliedes 35 fen, wobei die Kettenräder nahe der bunrung der drücken. Förderkette angeordnet sind, während eines der Ket-
5 Antrieb für Förderketten nach Anspruch 3 tenräder für jede Kette angetrieben ist, so dali beide oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die aufein-" Ketten in der gleichen Richtung umlauten, anderfolgenden Kettenglieder (5) jeweils senk- Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die 1-orderkede recht zueinander stehen, während die Mitnehmer 40 aus Kettengliedern, deren Enden miteinander ver-(32) an den Ketten (26) so angeordnet sind, daß bunden sind, besteht, wobei jedes Kettenglied eine sie in die ihnen zugekehrten Öffnungen eingrei- öffnung aufweist, in die ein Mitnehmer eingreifen fen. kann, die die Form eines Fingers besitzen, der senk-
6 Antrieb für Förderketten nach den Ansprü- recht zu der Öffnung im Kettenglied steht. Vorteilchen 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeder 45 haft ist es. den Antrieb so auszubilden, daß jedes Mitnehmer (32) an einem Träger (30) angebracht Kettenglied mit Hilfe einer Achse zusammengehalten ist, der zwischen den zwei Ketten (26) vorgesehen ist, wobei die Öffnung für den Eintritt des Mitnenjst. mers nahe dem einen Ende ist, während von den
7 Antrieb für Förderketten nach Anspruch 6, Ketten getragene Niederhalter auf das andere Ende dadurch gekennzeichnet, daß die Träger (30) 50 jedes Kettengliedes zu drücken, damit ein Verdrehen U-Form besitzen und mit ihren beiden Schenkeln vermieden ist.
mit den Ketten (26) verbunden sind. Ferner ist vorgesehen, daß die aufeinanderfolgen
den Kettenglieder jeweils senkrecht zueinander stehen, während die Mitnehmer an den Ketten so an-
55 geordnet sind, daß sie in die ihnen zugekehrten öff:
DE1965312A 1968-12-31 1969-12-29 Antrieb für Förderketten mit Lastträgern Expired DE1965312C3 (de)

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DE1965312A1 DE1965312A1 (de) 1970-07-23
DE1965312B2 DE1965312B2 (de) 1973-06-07
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Owner name: DEXION LTD., HEMEL HEMPSTEAD, HERTFORDSHIRE, GB

8328 Change in the person/name/address of the agent

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