DE19651855C2 - Mobile device for working through and / or implementing accumulations - Google Patents

Abstract

The invention relates to a device for processing and/or displacing preferably filling-type accumulations (stacks) of material which can be composted or general dumping material. Said device comprises track clearers protruding form the front of the travel sections when in working position. Said track clearers can pivot around an angle of incidence range to enable adjustment of a diagonally ascending angle of incidence with respect to the horizontal or to the ground from an approximately horizontal position around an incident axis. The invention aims at providing a device of the above-mentioned type, which is more resistant and economical and which can be at least partially assembled, maintained and repaired even in countries that have relatively unsophisticated infrastructure and limited technological development. This is done by providing each track clearer with a guide track which is positioned according to the corresponding incident axis, which predefines the angle of incidence range of the track clearer and guides a guiding element of the track clearer.

Description

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Vorrichtung zur Durcharbeitung und/oder Umsetzung von vorzugsweise wallartigen Anhäufungen (Mieten) von kompostierbarem oder allgemein depo­ nierbarem Material, vorzugsweise eine selbstfahrende Vorrichtung mit in ihrer Arbeitsstellung vor den Fahrspuren vorragenden Spurräumern, die über einen Anstellwinkelbereich zur Einstellung eines zur Waagerechten bzw. zum Erdboden schräg ansteigenden Anstellwinkels aus einer etwa waagerechten Orientierung um eine Anstellachse aufschwenkbar sind und die um eine Schwenkachse in eine Nichtgebrauchsstellung etwa quer zu den Fahrspuren, vorzugsweise in den Zwischenraum zwischen die Fahrspuren, verschwenkbar sind.The invention relates to a mobile device for Working through and / or implementation of preferably wall-like Piles (rents) of compostable or general depo nable material, preferably a self-propelled device with protruding in front of the lanes in their working position Track clearers that have a setting angle range for adjustment one that rises obliquely to the horizontal or to the ground Angle of attack from an approximately horizontal orientation by one The pivot axis can be swiveled up and about a swivel axis a non-use position approximately across the lanes, preferably in the space between the lanes, are pivotable.

Eine Vorrichtung der vorgenannten Gattung ist beispiels­ weise aus der DE 44 12 637 C1 bekannt.A device of the aforementioned type is an example as known from DE 44 12 637 C1.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich­ tung der genannten Gattung aufzuzeigen, die robuster und kosten­ günstiger ist und insbesondere auch in Ländern wenigstens teil­ weise zu montieren, zu warten und zu reparieren ist, die nur über eine relativ einfachere Infrastruktur und Technisierung verfügen, in denen eventuell auch ungünstigere klimatischere Be­ dingungen vorherrschen.The invention has for its object a Vorrich tion of the type mentioned to show the more robust and cost is cheaper and at least partially in particular in countries wise to assemble, maintain and repair that only about a relatively simpler infrastructure and technology have, in which possibly less favorable climatic conditions  conditions prevail.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung für jeden Spurräumer eine in bezug auf die zugehöri­ ge Anstellachse positionierte Führungsbahn, mittels der der An­ stellwinkelbereich des Spurräumers vorgegeben ist, und zur Führung ein entlang der Führungsbahn geführtes Führungselement des Spurräumers aufweist.The object is achieved in that the Device for each track clearer with respect to the associated guideway positioned by means of which the An setting angle range of the track remover is specified, and Guiding a guiding element guided along the guideway of the track remover.

Die Führungsbahn weist dabei vorzugsweise auf einem Kreisbogen um die Anstellachse herum einen Verlauf auf, der die Schwenkbewegbarkeit des Spurräumers vorgibt.The guideway preferably has one Circular arc around the pitch axis a course that the Pivots the track remover.

Auf diese Weise ist der Spurräumer definiert verstell­ bar, aber dennoch sehr robust und kompakt und wartungsarm am Vorrichtungsrahmen der Vorrichtung anordbar.In this way, the track clearer is adjusted bar, but still very robust and compact and low maintenance Device frame of the device can be arranged.

Bei der bekannten Vorrichtung fielen die Anstellachse und die Schwenkachse für den jeweiligen Spurräumer zusammen, indem die entsprechende Achse eine Schrägstellung bezüglich der Lotrechten und der Waagerechten aufwies, so daß insbesondere auch bei der Schwenkbewegung gleichzeitig eine Anstellbewegung stattfand. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden bevor­ zugt voneinander getrennte, einfache Achsen als Anstellachse und als Schwenkachse verwendet oder zumindest voneinander unabhängi­ ge Schwenkbewegungen ermöglicht. Dabei weist die Anstellachse vorzugsweise eine etwa waagerechte Orientierung quer zur jewei­ ligen Fahrspur auf, während die Schwenkachse eine etwa lotrechte Orientierung aufweist. Die Achsen können dabei robust bolzenar­ tig oder zapfenartig ausgebildet sein. In the known device, the pitch axis fell and the swivel axis for the respective track clearer together, by tilting the corresponding axis with respect to the Perpendicular and the horizontal had, so that in particular also a tilting movement at the same time as the swiveling movement took place. In the device according to the invention are before pulls separate, simple axes as the setting axis and used as a pivot axis or at least independently of one another enables swivel movements. The axis of attack points preferably an approximately horizontal orientation transverse to each lane lane on, while the pivot axis is approximately perpendicular Orientation. The axes can be robust bolt-like be tig or cone-like.  

Die Führungsbahn ist vorzugsweise als Führungsschlitz ausgebildet, in den das Führungselement des Spurräumers ein­ greift und in dem es geführt ist. Insgesamt können also die entsprechenden Funktionselemente als Schmiedearbeiten bzw. anderweitige einfache Metallarbeiten ausgeführt sein. Eine War­ tung dieser Funktionsteile beschränkt sich weitgehend auf eine einfache Reinigung bzw. das Auswechseln von Verschleißteilen.The guideway is preferably a guide slot trained, into which the guide element of the track remover engages and in which it is guided. So all in all corresponding functional elements as forging or any other simple metal work. A war tion of these functional parts is largely limited to one easy cleaning or replacement of wear parts.

Eine nächste Weiterbildung sieht vor, daß das in den Führungsschlitz eingreifende Führungselement des Spurräumers ei­ nen die Führungsschlitzränder hintergreifenden Kopf aufweist. Vorzugsweise ist dazu vorgesehen, daß im Bereich bzw. im Verlauf des Führungsschlitzes eine Durchstecköffnung für den Kopf des Führungselementes angeordnet ist und daß den Rändern des Füh­ rungsschlitzes folgend ein die Durchstecköffnung bis auf die Führungsschlitzbreite begrenzendes Verschlußteil im Bereich des Führungsschlitzes angeordnet ist. Dieses Verschlußteil ist vor­ zugsweise als der Gleitanlage des Kopfes dienendes, auswechsel­ bares Verschleißteil ausgebildet. Auch bei diesen Weiterbildun­ gen wird also eine robuste und einfache Konstruktion bevorzugt. Das Führungselement kann beispielsweise ein den Führungsschlitz durchgreifender Bolzen oder ein Flacheisen sein, wobei der am freien Ende angeordnete Kopf ein dazu quer orientierter (weite­ rer) Verriegelungsbolzen sein kann. Beide Bolzen oder Teile kön­ nen zu einem Stück miteinander verschweißt sein. Der so ausge­ bildete Kopf muß nicht abnehmbar sein, da vorzugsweise ja eine Durchstecköffnung im Bereich des Führungsschlitzes vorgesehen ist, die erst nach dem Durchstecken des Kopfes mit dem Ver­ schlußteil teilweise verschlossen wird.A next training course provides that the Guide slot engaging guide element of the track remover egg NEN has the head behind the guide slot edges. It is preferably provided that in the area or in the course of the guide slot a push-through opening for the head of the Guide element is arranged and that the edges of the Füh the slot through to the Closure part limiting guide slot width in the area of Guide slot is arranged. This closure part is in front preferably as the head's sliding system, replace bar wear part trained. Even with these training courses So a robust and simple construction is preferred. The guide element can, for example, be the guide slot penetrating bolt or a flat iron, the most head arranged free end a transverse to it (wide rer) locking bolt can be. Both bolts or parts can be welded together in one piece. The so out formed head does not have to be removable, since preferably one Push-through opening provided in the area of the guide slot  which is only after inserting the head with the ver closing part is partially closed.

Die entsprechenden Konstruktionen sind insbesondere auch raumsparend durchführbar.The corresponding constructions are in particular also space-saving.

Zur Verstellung bzw. Betätigung des jeweiligen Spurräu­ mers ist vorzugsweise eine Stell- oder Betätigungseinrichtung vorgesehen. Im Rahmen einer Betätigungseinrichtung könnte bei­ spielsweise ein doppeltwirkender Hydraulikzylinder verwendet werden. Die Stelleinrichtung könnte aber auch als einfache, bei landwirtschaftlichen Maschinen bekannte Spurstange ausgebildet sein.For adjusting or actuating the respective track space mers is preferably an actuator or actuator intended. As part of an actuator could for example, a double-acting hydraulic cylinder is used become. The actuator could also be a simple, at Agricultural machines trained tie rod his.

Nach einer Weiterbildung ist jeder Spurräumer mittels eines Blockierelementes bezüglich der Schwenkbewegung um die Schwenkachse blockierbar. Es ist nämlich nicht immer unbedingt notwendig, daß die Spurräumer in ihre Nichtgebrauchsposition verschwenkbar sein müssen. Eine solche Schwenkbewegung kann also blockiert werden. Dies hat den Vorteil, daß mittels einer einzi­ gen Betätigungseinrichtung bzw. Stelleinrichtung unter Zusammen­ wirkung mit der in Kraft oder außer Kraft gesetzten Blockierein­ richtung entweder eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse oder eine Anstellbewegung um die Anstellachse bzw. eine kombinierte Bewegung durchgeführt werden kann. Dabei kann die Blockierein­ richtung als einfache Zugstange zur Verbindung des Spurräumers mit dem Vorrichtungsrahmen ausgebildet sein.After further training, every track clearer is by means of a blocking element with respect to the pivoting movement around the Lockable swivel axis. It is not always essential necessary for the track clearer to be in its non-use position have to be pivotable. Such a swiveling movement can therefore be blocked. This has the advantage that by means of a single gene actuator or actuator under together effect with the blockage in force or overridden direction either a pivoting movement about the pivot axis or a pitching movement around the pitch axis or a combined one Movement can be performed. The blocking can occur direction as a simple tie rod for connecting the track remover be formed with the device frame.

Es ist allerdings auch möglich, durch die Vorgabe der Wirkungslinie, also durch die Vorgabe der Befestigungs- bzw. An­ lenkpunkte der Stelleinrichtung bzw. der Betätigungseinrichtung die Funktion der entsprechenden Einrichtung so vorzugeben, daß sie für eine Schwenkbewegung, eine Anstellbewegung oder eine kombinierte Bewegung vorgesehen ist.However, it is also possible to specify the Line of action, that is, by specifying the attachment or attachment  steering points of the actuating device or the actuating device to specify the function of the corresponding device so that them for a swiveling movement, a positioning movement or a combined movement is provided.

Eine nächste Weiterbildung der Erfindung, sieht vor, daß jeder Spurräumer als einfacher Räumschild aus wenigen Metall­ blechteilen gefertigt ist. Auch der Spurräumer selbst soll also besonders robust und einfach, kostengünstig und gegebenenfalls raumsparend ausbildbar sein.Another development of the invention provides that each track clearer as a simple clearing blade made of a few metal sheet metal parts is manufactured. So the track clearer itself should also particularly robust and simple, inexpensive and possibly be space-saving.

Eine weitere Weiterbildung der Erfindung, sieht vor, daß der Vorrichtungsrahmen aus Bauelementen aufgebaut ist, bei denen zur rechtwinkligen Verbindung eines Bauelementes mit einem ande­ ren Bauelement das eine Bauelement wenigstens einen Schlitz und das andere Bauelement eine in den Schlitz einführbare Verbin­ dungszunge aufweist.Another development of the invention provides that the device frame is constructed from components in which for the right-angled connection of one component with another ren component the one component at least one slot and the other component is a connector that can be inserted into the slot has tongue.

Aufgrund dieser Zungen-Schlitz-Stoßverbindungen ist eine exakte, insbesondere exakt vorgebbare Montage auch mit einfachen Mitteln möglich. Insbesondere könnte eine erfindungsgemäße Vor­ richtung bauelementenweise bzw. zerlegt auch in Länder mit schlechterer Infrastruktur ausgeliefert und dort montiert bzw. später auch einmal in einfacher Weise repariert werden. Die Er­ findung sieht vorzugsweise vor, daß die Verbindungszunge im Schlitz verschweißt ist. Dabei wird die Verbindungszunge bevor­ zugt kürzer ausgebildet als der Schlitz aufgrund der Material­ stärke des zugehörigen Bauelementes tief ist, und zwar derart, daß eine Resttiefe des Schlitzes bei in ihn eingeführter Ver­ bindungszunge verbleibt, die von der dem die Verbindungszunge aufweisenden Bauelement abgewandten Rückseite des Schlitzes für eine Schweißarbeit frei zugänglich ist. Die notwendige Schweiß­ arbeit kann also dadurch in sehr einfacher Weise durchgeführt werden, und zwar bevorzugt ohne Risiko bzw. mit nur minimalem Risiko, daß bei der entsprechenden Schweißarbeit die Paßgenauig­ keit bzw. Winkelgenauigkeit verlorengeht, weil bei der so vorge­ sehenen Schweißarbeit nicht die Gefahr besteht, daß sich durch die Schweißarbeit selbst die zu verbindenden Bauteile verformen. Bei der Schweißarbeit kann die Resttiefe des Schlitzes mit Schweißmaterial teilweise ausgefüllt werden.Because of these tongue-and-groove butt joints is one exact, in particular precisely definable assembly, even with simple Funds possible. In particular, a front according to the invention Direction of components or disassembled also in countries poorer infrastructure delivered and assembled or can also be repaired later in a simple manner. The he invention preferably provides that the connecting tongue in Slot is welded. The connecting tongue is before pulls shorter than the slot due to the material thickness of the associated component is deep, in such a way  that a remaining depth of the slot when inserted into it Ver Tongue remains, of which the connecting tongue having component facing away from the back of the slot for welding work is freely accessible. The necessary sweat work can be done in a very simple way are preferred, preferably without risk or with only minimal Risk that with the corresponding welding work the fit speed or angular accuracy is lost because the see welding work there is no risk that the welding work itself deforms the components to be connected. The remaining depth of the slot can be used for welding Welding material can be partially filled out.

Es ist also erfindungsgemäß vorzugsweise nicht nur vor­ gesehen, die Spurräumer einfach und robust so auszubilden, daß sie auch einfach und bewegungsgenau und wartungsarm montierbar und wieder abnehmbar sind, sondern auch der Vorrichtungsrahmen selbst ist aufgrund des Bauelementensystems und der besonderen Zungen-Schlitz-Verbindbarkeit in einfacher Weise überall montierbar.According to the invention, it is therefore preferably not just before seen to train the track clearer simple and robust so that they can also be installed easily and precisely, with little maintenance and removable, but also the device frame itself is due to the component system and the special Tongue-slot connectivity in a simple way everywhere mountable.

Ausführungsbeispiele, aus denen sich weitere erfinderi­ sche Merkmale ergeben, sind in der Zeichnung schematisch darge­ stellt. Es zeigen:Embodiments from which further inventive cal characteristics, are shown schematically in the drawing poses. Show it:

Fig. 1 den in Fahrtrichtung weisenden Frontbereich einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Spurräu­ mer in der Seitenansicht, Fig. 1 shows the forward facing front section of a device according to the invention with a Spurräu mer in side view,

Fig. 2 den Vorrichtungsabschnitt gemäß Fig. 1, jedoch bei geändert angelenkter Betätigungseinrichtung für den Spurräumer, Fig. 2 shows the device portion of FIG. 1, but with changed articulated actuating device for the Spurräumer,

Fig. 3 einen Spurräumerbereich gemäß den Fig. 1 und 2 in der Draufsicht, Fig. 3 is a Spurräumerbereich according to FIGS. 1 and 2, in plan view,

Fig. 4 einen Bereich wie in Fig. 3 in der Vorderansicht mit dem Spurräumer in Arbeitsstellung, Fig. 4 shows a range as shown. 3 in the front view with the Spurräumer in working position in Figure

Fig. 5 den Bereich gemäß Fig. 4 in der Vorderansicht mit dem Spurräumer in Nichtgebrauchsstellung, Fig. 5 shows the area of Fig. 4 in the front view with the Spurräumer in non-use position,

Fig. 6 den Bereich des Führungsschlitzes für einen Spur­ räumer in einer Detailvergrößerung, Fig. 6 shows the area of the guide slot for a lane reamer in a detail enlargement,

Fig. 7 eine Seitenwand eines Vorrichtungsrahmens einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Schlitz­ öffnung für eine Zungen-Schlitz-Verbindung, Fig. 7 is a side wall of a device frame of an inventive device with a slit opening for a tongue-and-slot connection,

Fig. 8 einen Längsschnitt durch eine Zungen-Schlitz-Ver­ bindung entlang der in Fig. 7 mit VIII-VIII be­ zeichneten Linie, Fig. 8 is a longitudinal section through a tongue-and-slot connection Ver along the in Fig. 7 with VIII-VIII line be recorded,

Fig. 9 einen Querschnitt durch eine Zungen-Schlitz-Ver­ bindung entlang der in Fig. 7 mit IX-IX bezeich­ ten Linie und Fig. 9 is a cross section through a tongue-slot connection Ver along the line designated in Fig. 7 with IX-IX and th

Fig. 10 bis 12 eine Seitenansicht, eine Draufsicht und eine Vorderansicht eines als Räumschild ausgebil­ deten Spurräumers. Fig. 10 to 12 a side view, a plan view and a front view of a plow blade as ausgebil Deten Spurräumers.

Fig. 1 zeigt in der Seitenansicht den vorderen, in Fahrtrichtung weisenden Bereich einer erfindungsgemäßen Vorrich­ tung. Fig. 1 shows a side view of the front, in the direction of travel area of a Vorrich device according to the invention.

Die dargestellte Vorrichtung weist einen Vorrichtungs­ rahmen 1 auf, der auf einem Fahrwerk selbstfahrend auf zwei Fahrspuren verfahrbar ist, und zwar verfügt das Fahrwerk pro Fahrspur über eine Fahrkette 2. Der jeweiligen Fahrspur der Fahrkette 2 ist ein an dem Vorrichtungsrahmen 1 verstellbar an­ geordneter Spurräumer 3 vorgeordnet, der in Gebrauchsstellung bzw. Arbeitsstellung in Fahrtrichtung weist und in einer Nicht­ gebrauchsstellung in einer Querrichtung zwischen die Fahrspuren eingeschwenkt ist.The device shown has a device frame 1 , which can be moved in a self-driving manner on two running lanes, namely the running gear has one driving chain 2 for each lane. The respective driving lane of the chain 2 is arranged upstream to the device frame 1 of ordered adjustable Spurräumer 3, which comprises in the use position or working position in the direction of travel and is pivoted into an inoperative position in a transverse direction between the lanes.

Der als einfacher Räumschild ausgebildete Spurräumer 3 ist zu seiner Verstellbarkeit an einer etwa waagerecht und quer zur Fahrspur verlaufenden Anstellachse 4 angelenkt und um diese verschwenkbar, wie mit gestrichelten Linien in der Fig. 1 ange­ deutet ist. Er ist nämlich aus einer etwa waagerechten Position in die mit gestrichelten Linien dargestellte Position ver­ schwenkbar, bei der sein freies Ende angehoben ist und er ins­ gesamt zu seinem freien Ende hin schräg ansteigend in einem An­ stellwinkel zum Erdboden 5 bzw. zur Waagerechten gestellt ist. Der Anstellwinkelbereich wird durch einen Führungsschlitz 6 in einem Bauteil des Vorrichtungsrahmens 1 vorgegeben, der auf ei­ nem Kreisbogen, der dem Anstellwinkel entspricht, um die An­ stellachse 4 verläuft. Der Spurräumer 3 weist ein Führungsele­ ment 7 auf, das geführt in den Führungsschlitz 6 eingreift und an seinem freien Ende einen Kopf 8 aufweist, der die Ränder des Führungsschlitzes 6 hintergreift. Den Rändern des Führungs­ schlitzes 6 folgend ist ein Verschlußteil 9 im Bereich des Füh­ rungsschlitzes 6 angeordnet, das als Verschleißteil ausgebildet ist und zur Gleitanlage für den Kopf 8 des Führungselementes 7 dient.Trained as a simple clearing blade 3 is articulated to its adjustability on an approximately horizontal and transverse to the lane axis 4 and pivotable about this, as indicated by dashed lines in Fig. 1 is indicated. It is namely from a roughly horizontal position in the position shown in dashed lines ver swiveled, in which its free end is raised and it is placed at an angle to the ground 5 or to the horizontal to its free end. The angle of attack range is specified by a guide slot 6 in a component of the device frame 1 , which runs on an arc of a circle, which corresponds to the angle of attack, about the adjusting axis 4 . The track remover 3 has a guide element 7 which engages in the guide slot 6 in a guided manner and has a head 8 at its free end which engages behind the edges of the guide slot 6 . The edges of the guide slot 6 following a closure part 9 is arranged in the area of the guide slot 6 , which is designed as a wearing part and is used for sliding against the head 8 of the guide element 7 .

Der Spurräumer kann mit Hilfe eines doppeltwirkenden Hy­ draulikzylinders 10 bewegt werden. Dieser Hydraulikzylinder 10 könnte aber auch bei einer einfachen Bauversion durch eine Spur­ stange als Stelleinrichtung für den Spurräumer 3 ersetzt sein.The track remover can be moved using a double-acting hydraulic cylinder 10 . This hydraulic cylinder 10 could also be replaced in a simple construction version by a track rod as an adjusting device for the track clearer 3 .

In dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel dient allerdings der Hydraulikzylinder aufgrund seiner Wirkungslinie nur dazu, den Spurräumer 3 von der dargestellten Gebrauchsstellung in die quer dazu orientierte Nichtgebrauchsstellung zwischen die Fahr­ spuren zu verschwenken, und zwar um eine in Fig. 1 nicht näher erkennbare, im wesentlichen lotrecht verlaufende Schwenkachse.In the example shown in FIG. 1, however, the hydraulic cylinder, due to its line of action, only serves to pivot the track clearer 3 from the illustrated use position into the transversely oriented non-use position between the driving tracks, namely by a not recognizable in FIG. 1, essentially perpendicular pivot axis.

Zur Anhebung, das heißt zur Verschwenkung des Spurräu­ mers 3 um die Anstellachse 4 dient in dem in Fig. 1 dargestell­ ten Beispiel ein einfacher Seilzug 11, der in zwei Positionen dargestellt ist.For raising, that is, for pivoting the Spurräu mers 3 about the pitch axis 4 is used in the shown in Fig. 1 example, a simple cable 11 , which is shown in two positions.

Zum Umsetzen wallartiger Anhäufungen von Material weist die erfindungsgemäße Vorrichtung in an sich bekannter Weise ein rotierend antreibbares Arbeitsorgan 12 auf, das zwischen den Fahrspuren im wesentlichen als horizontal orientierte Trommel verläuft. Dieses Arbeitsorgan 12 ist, wie aus dem Stand der Technik bekannt, vorzugsweise anhebbar und absenkbar. Mit dieser Hubbewegung des Arbeitsorganes kann auch die Anstellbewegung des Spurräumers 3 um die Anstellachse 4 über den Seilzug 11 gekop­ pelt sein. Sowohl die Anhebung des Arbeitsorganes 12 als auch die Anhebung des Spurräumers 3 um die Anstellachse 4 geschieht nämlich beim Verfahren der Vorrichtung in erster Linie dann, wenn irgendwelche Hindernisse, wie zum Beispiel Steine, über­ fahren werden sollen, ohne daß das Arbeitsorgan 12 oder der Spurräumer 3 dabei beschädigt werden sollen.In order to implement wall-like accumulations of material, the device according to the invention has, in a manner known per se, a rotatably drivable working element 12 which essentially runs between the lanes as a horizontally oriented drum. As is known from the prior art, this working element 12 can preferably be raised and lowered. With this lifting movement of the working member, the positioning movement of the track remover 3 about the positioning axis 4 can also be coupled via the cable 11 . Both the lifting of the working member 12 and the lifting of the track remover 3 about the pitch axis 4 happens namely when moving the device primarily when any obstacles, such as stones, are to be driven over without the working member 12 or the track remover 3 should be damaged.

Fig. 2 zeigt im wesentlichen den gleichen Bereich einer erfindungsgemäßen Vorrichtung wie Fig. 1, ebenfalls in der Sei­ tenansicht. Fig. 2 shows essentially the same area of a device according to the invention as Fig. 1, also in Be tenansicht.

Gleiche Bauelemente sind mit den gleichen Bezugszahlen bezeichnet, wie in Fig. 1.The same components are identified by the same reference numbers as in FIG. 1.

Diesmal ist allerdings der Hydraulikzylinder 10 am Vor­ richtungsrahmen höher angelenkt, so daß mit Hilfe des Hydraulik­ zylinders 10 sowohl eine Schwenkbewegung des Spurräumers 3 um die Schwenkachse als auch eine Anstellbewegung um die Anstell­ achse 4 durchführbar ist. Ein Seilzug 11 kann daher entfallen.This time, however, the hydraulic cylinder 10 is articulated higher on the front frame so that with the help of the hydraulic cylinder 10, both a pivoting movement of the track remover 3 about the pivot axis and a positioning movement about the adjusting axis 4 can be carried out. A cable 11 can therefore be omitted.

Fig. 3 zeigt den Bereich eines Spurräumers 3 gemäß den Fig. 1 und 2 in einer Draufsicht. Gleiche Bauelemente sind wieder mit den gleichen Bezugszahlen bezeichnet wie in den vorhergehenden Figuren. Fig. 3 shows the region of a Spurräumers 3 shown in FIGS. 1 and 2 in a plan view. The same components are again identified by the same reference numbers as in the previous figures.

Der Spurräumer ist in der Darstellung der Fig. 3 zweimal dargestellt, und zwar einmal mit der Bezugszahl 3a in Arbeits­ stellung, bei der er in Fahrtrichtung der Vorrichtung weist und einmal mit der Bezugszahl 3b in Nichtgebrauchsstellung, in der er einwärts in den Zwischenraum zwischen den Fahrspuren und quer zu diesen geschwenkt ist. Eine Verschwenkung ist dabei um die Schwenkachse 13 erfolgt. Außerdem ist im Bereich der Arbeits­ stellung 3a der Spurräumer 3 auch noch einmal mit gestrichelten Linien in einer um die Anstellachse 4 angehobenen und leicht verschwenkten Stellung angedeutet.The Spurräumer is shown in the illustration of FIG. 3 twice, once position by the reference numeral 3 a in working, in which it points in the direction of travel of the device, and once with the reference numeral 3 b in non-use position in which it inwardly into the space is pivoted between the lanes and across them. A pivoting has taken place about the pivot axis 13 . In addition, in the working position 3 a of the track clearer 3 is again indicated with dashed lines in a raised and slightly pivoted position about the axis 4 .

Die Bewegung des Spurräumers 3 erfolgt durch Aus- und Einfahren des Arbeitszylinders 10, der ebenfalls in der Fig. 3 zweifach mit den Bezugszahlen 10a und 10b dargestellt ist.The movement of the track remover 3 takes place by extending and retracting the working cylinder 10 , which is also shown twice in FIG. 3 with the reference numbers 10 a and 10 b.

Soll eine Schwenkbewegung des Spurräumers durch Betäti­ gung des Hydraulikzylinders 10 in die Nichtgebrauchsstellung 3b verhindert werden, so kann eine solche Schwenkbewegung um die Schwenkachse 13 in einfacher und robuster Weise dadurch blockiert werden, daß das freie Ende des Spurräumers 3 über eine Zugstange 14 mit dem Vorrichtungsrahmen 1 insoweit starr verbun­ den wird. Durch Betätigung des Hydraulikzylinders 10 ist dann also nur noch eine Anstellbewegung um die Anstellachse 4 mög­ lich.If a pivoting movement of the Spurräumers by Actuate the supply of the hydraulic cylinder 10 b are prevented in the non-use position 3, such a pivoting movement can be blocked thereby in a simple and robust manner about the pivot axis 13 so that the free end of Spurräumers 3 via a tie rod 14 with the Device frame 1 as far as the verbun rigid. By actuating the hydraulic cylinder 10 is then only a pitching movement around the pitch axis 4 Lich possible.

Fig. 4 zeigt die erfindungsgemäße Vorrichtung teilweise in einer Vorderansicht. Gleiche Bauelemente sind wieder mit den gleichen Bezugszahlen bezeichnet wie in den vorhergehenden Fi­ guren. Fig. 4 shows the device according to the invention partially in a front view. The same components are again designated with the same reference numerals as in the previous figures.

In der Fig. 4 ist insbesondere das Arbeitsorgan 12 etwas genauer zwischen den Fahrspuren angedeutet. Der Spurräumer 3 be­ findet sich in Arbeitsstellung.In FIG. 4, in particular the working member 12 is indicated in more detail between the lanes. The track remover 3 be found in the working position.

Fig. 5 zeigt einen ähnlichen Bereich ebenfalls in der Vorderansicht, diesmal unter Fortlassung des Arbeitsorganes 12. In der Fig. 5 befindet sich der Spurräumer 3 in der einge­ schwenkten Nichtgebrauchsstellung. Wie in der Fig. 5 erkennbar ist, ist der Spurräumer dabei auch gleichzeitig um die Anstell­ achse 4 angestellt. FIG. 5 shows a similar area also in the front view, this time with the working element 12 omitted. In FIG. 5, the Spurräumer 3 is in the swung-in non-use position. As can be seen in Fig. 5, the track clearer is also employed simultaneously about the axis 4 .

Aus dieser Fig. 5 wird am deutlichsten erkennbar, daß bei der Schwenkachse 13 und der Anstellachse 4 im Prinzip von getrennten Achsen gesprochen werden kann, jedenfalls von zuein­ ander etwa orthogonalen Achswirklinien. In der Praxis können al­ lerdings die beiden Achsen 4 und 13 gemeinsam bzw. als Bauein­ heit ausgebildet sein, beispielsweise in Form einer Art Kugel­ gelenk.From this Fig. 5 it can be seen most clearly that with the pivot axis 13 and the pitch axis 4 can be spoken in principle of separate axes, in any case from each other approximately orthogonal axis lines of action. In practice, however, the two axes 4 and 13 can be designed jointly or as a unit, for example in the form of a type of ball joint.

Fig. 6 zeigt in einer Detailvergrößerung und teilweisen Explosionsdarstellung den Bereich eines Führungsschlitzes 6, in dessen Bereich ein Verschlußteil 9 anordbar ist. Der Führungs­ schlitz 6 weist für den Kopf 8 des Führungselementes 7 des Spur­ räumers 3 eine Durchstecköffnung 15 auf, die dann wieder nach Durchstecken des Kopfes 8 auf die Schlitzbreite des Führungs­ schlitzes 6 begrenzt ist, wenn das Verschlußteil 9, das als Verschleißteil und Gleitanlage für den Kopf 8 ausgebildet ist, am Vorrichtungsrahmen 1 montiert ist. Fig. 6 shows in a detail enlargement and partial exploded view of the area of a guide slot 6, in the region of which a closure member 9 is positionable. The guide slot 6 has for the head 8 of the guide element 7 of the track clearer 3, a push-through opening 15 , which is then limited again after inserting the head 8 to the slot width of the guide slot 6 when the closure part 9 , which as a wearing part and sliding system for the head 8 is formed, is mounted on the device frame 1 .

Die Fig. 7 zeigt ein Bauteil, nämlich ein Seitenteil, des Vorrichtungsrahmens 1. Erkennbar ist der Führungsschlitz 6 mit der Durchstecköffnung 15. Fig. 7 shows a component, namely, a side portion of the apparatus frame 1. The guide slot 6 with the push-through opening 15 can be seen .

Besonders hervorzuheben ist in der Fig. 7 jedoch eine Schlitzöffnung 16, deren Funktion anhand der Fig. 8 und 9 deut­ lich wird.Particularly noteworthy in FIG. 7, however, is a slot opening 16 , the function of which is clearly shown in FIGS. 8 and 9.

Einzelne Bauteile des Vorrichtungsrahmens sind nämlich nach Art eines Bauelementensystemes in der Weise vorgefertigt, daß sie zum Teil Schlitzöffnungen 16 und zum Teil Verbindungs­ zungen 17 aufweisen, wobei diese Verbindungszungen 17 mehr oder weniger paßgenau in die Schlitzöffnungen 16 eingeführt werden können, allerdings nur so kurz ausgebildet sind, daß sie die Schlitzöffnungen 16 nicht durchragen, sondern eine Resttiefe der Schlitzöffnung 16 verbleibt. Von der der Verbindungszunge 17 ab­ gewandten Seite ist damit die Schlitzöffnung 16 noch frei zu­ gänglich und offen, so daß in diese Schlitzöffnung 16 hinein Schweißverbindungen 18 angebracht werden können, ohne daß sich die zu verbindenden Teile dabei verziehen bzw. verformen.Individual components of the apparatus frame are namely prefabricated manner of a component system in such a way that they have partly slotted openings 16 and tongues partly connection 17, said connection tongues 17 can be more or less inserted snugly in the slot openings 16, but is formed only as short are that they do not protrude through the slot openings 16 , but a remaining depth of the slot opening 16 remains. From the connecting tongue 17 from the side facing the slot opening 16 is still freely accessible and open, so that welded connections 18 can be made into this slot opening 16 without the parts to be connected being distorted or deformed.

Fig. 8 zeigt einen Längsschnitt durch eine solche Ver­ bindung entlang der in Fig. 7 mit VIII-VIII bezeichneten Linie. Fig. 8 shows a longitudinal section through such a connection Ver along the line designated in Fig. 7 with VIII-VIII.

Fig. 9 zeigt einen Querschnitt entlang der in Fig. 7 mit IX-IX bezeichneten Linie. FIG. 9 shows a cross section along the line designated IX-IX in FIG. 7.

Die Fig. 10 bis 12 zeigen einmal in einer Seitenansicht, einmal in einer Draufsicht und einmal in einer Vorderansicht den als einfachen Räumschild ausgebildeten Spurräumer 3. Gleiche Bauelemente sind mit den gleichen Bezugszahlen bezeichnet wie in den vorhergehenden Figuren. Figs. 10 to 12 once again show in a side view, again in a plan view, and once in a front view the Spurräumer 3 designed as a simple clearing blade. The same components are designated with the same reference numbers as in the previous figures.

Letztlich soll in diesen drei Figuren nur gezeigt wer­ den, wie einfach ein solcher Räumschild aus wenigen Metallteilen dennoch sehr funktionell ausgebildet werden kann. Gleichzeitig ist auch die Anordnung und Orientierung des Führungselementes 7 und seines Kopfes 8 erkennbar, wobei der Kopf 8 im dargestellten Beispiel eine Art Querbolzen durch ein laschenförmiges Führungs­ element 7 ist. Außerdem ist ein Achszapfen als Schwenkachse 13 gezeigt. Ein weiterer Zapfen 19 kann zur Befestigung einer Zug­ stange 14 dienen.Ultimately, these three figures are only intended to show you how easily such a dozer blade can be made from a few metal parts in a very functional manner. At the same time, the arrangement and orientation of the guide element 7 and its head 8 seen, the head 8 in the illustrated example, one type transverse pin by a lug-shaped guide member 7 is. In addition, an axle is shown as a pivot axis 13 . Another pin 19 can be used to attach a train rod 14 .

Claims (12)

1. Fahrbare Vorrichtung zur Durcharbeitung und/oder Um­ setzung von Anhäufungen von kompostierbarem oder allgemein deponierbarem Material,
mit in ihrer Arbeitsstellung vor den Fährspuren vorragenden Spurräumern, die über einen Anstellwinkelbereich zur Einstellung eines zur Waagerechten oder zum Erdboden schräg ansteigenden Anstellwinkels aus einer etwa waagerechten Orientierung um eine Anstellachse aufschwenkbar sind und die um eine Schwenkachse in eine Nichtgebrauchsstellung etwa quer zu den Fahrspuren, vor­ zugsweise in den Zwischenraum zwischen die Fahrspuren, ver­ schwenkbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie für jeden Spurräumer (3) eine in bezug auf die zugehö­ rige Anstellachse (4) positionierte Führungsbahn, mittels der der Anstellwinkelbereich des Spurräumers (3) vorgegeben ist, und ein entlang der Führungsbahn geführtes Führungselement (7) aufweist.1. Mobile device for working through and / or implementing accumulations of compostable or generally landfillable material,
with track clearers protruding in their working position in front of the ferry lanes, which can be swiveled out from a roughly horizontal orientation around a pitch axis over a setting angle range for setting a setting angle inclined to the horizontal or to the ground, and which move about a pivot axis into a non-use position approximately transverse to the lanes preferably in the space between the lanes, are pivotable ver
characterized by
that it has a guideway positioned in relation to the associated pitch axis ( 4 ) for each track remover ( 3 ), by means of which the angle of attack of the track remover ( 3 ) is predetermined, and has a guide element ( 7 ) guided along the guideway. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn als im Vorrichtungsrahmen (1) angeordneter Führungsschlitz (6) ausgebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the guide track is formed as a guide slot ( 6 ) arranged in the device frame ( 1 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, daß das in den Führungs­ schlitz (6) eingreifende Führungselement (7) des Spurräumers (3) einen die Führungsschlitzränder hintergreifenden Kopf (8) auf­ weist. 3. Apparatus according to claim 2, that in the guide slot ( 6 ) engaging guide element ( 7 ) of the track remover ( 3 ) has a behind the guide slot edges head ( 8 ). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich bzw. im Verlauf des Führungsschlitzes (6) eine Durchstecköffnung (15) für den Kopf (8) des Führungselementes (7) angeordnet ist und daß ein den Rändern des Führungsschlitzes (6) folgendes, die Durchstecköffnung (15) bis auf die Führungs­ schlitzbreite begrenzendes Verschlußteil (9) im Bereich des Führungsschlitzes (6) angeordnet ist.4. The device according to claim 3, characterized in that in the region or in the course of the guide slot ( 6 ) a push-through opening ( 15 ) for the head ( 8 ) of the guide element ( 7 ) is arranged and that one of the edges of the guide slot ( 6 ) the following, the push-through opening ( 15 ) up to the guide slot width-limiting closure part ( 9 ) is arranged in the region of the guide slot ( 6 ). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußteil (9) als der Gleitanlage des Kopfes (8) des Führungselementes (7) dienendes Verschleißteil ausgebildet ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the closure part ( 9 ) is designed as the sliding system of the head ( 8 ) of the guide element ( 7 ) serving wear part. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Spurräumer (3) eine Stell- oder Betätigungseinrichtung (10; 11) zugeordnet ist.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that each track clearer ( 3 ) is assigned an actuating or actuating device ( 10 ; 11 ). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Spurräumer (3) mittels eines Blockierelementes be­ züglich der Schwenkbewegung um die Schwenkachse (13) blockierbar ist.7. The device according to claim 6, characterized in that each track clearer ( 3 ) can be blocked by means of a blocking element with respect to the pivoting movement about the pivot axis ( 13 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Blockiereinrichtung als Zugstange (14) zur Verbindung des Spurräumers (3) mit dem Vorrichtungsrahmen (1) ausgebildet ist. 8. The device according to claim 7, characterized in that the blocking device is designed as a pull rod ( 14 ) for connecting the track remover ( 3 ) to the device frame ( 1 ). 9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Spurräumer (3) als einfacher Räumschild aus wenigen Metallblechteilen gefertigt ist.9. The device according to one or more of the preceding claims, characterized in that each track clearer ( 3 ) is made as a simple clearing blade from a few sheet metal parts. 10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorrichtungsrahmen aus Bauelementen aufgebaut ist, deren rechtwinklige Verbindung durch wenigstens einen Schlitz (16) an dem einen und wenigstens einer Verbindungszunge (17) an dem anderen Bauelement hergestellt wird.10. The device according to claim 1, characterized in that the device frame is constructed from components whose right-angled connection is made by at least one slot ( 16 ) on one and at least one connecting tongue ( 17 ) on the other component. 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeich­ net, daß die Verbindungszunge (17) im Schlitz (16) verschweißt ist.11. The device according to claim 10, characterized in that the connecting tongue ( 17 ) in the slot ( 16 ) is welded. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich­ net, daß die Verbindungszunge (17) kürzer ausgebildet ist als der Schlitz (16) aufgrund der Materialstärke des zugehörigen Bauelementes tief ist, derart, daß eine Resttiefe des Schlitzes (16) bei in ihn eingeführter Verbindungszunge (17) verbleibt, die von der dem die Verbindungszunge (17) aufweisenden Bauele­ ment abgewandten Rückseite des Schlitzes (16) für eine Schweiß­ arbeit frei zugänglich ist.12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the connecting tongue ( 17 ) is shorter than the slot ( 16 ) is deep due to the material thickness of the associated component, such that a remaining depth of the slot ( 16 ) when inserted into the connecting tongue ( 17 ) remains, which is freely accessible from the back of the slot ( 16 ), which has the connecting tongue ( 17 ), has a component for welding work.