DE19650424A1 - Federanordnung für eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse - Google Patents
Federanordnung für eine Schwimmsattel-TeilbelagscheibenbremseInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Federanordnung für eine
Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse mit einem axial ver
schiebbar an einem Bremsträger gelagerten Schwimmsattel, der
mittels einer Federanordnung gegenüber dem Bremsträger ver
spannt ist.
Derartige Federanordnungen für gattungsgemäße Schwimmsattel-
Teilbelagscheibenbremsen, insbesondere Faustsattel-Scheiben
bremsen, sind in einer Vielzahl von Ausführungsformen be
kannt.
Beispielsweise offenbart die DE 40 24 484 A1 einen Schwimm
sattel für eine Teilbelagscheibenbremse, die mittels einer
Gehäusehaltefeder aus Draht gegenüber dem Bremsträger ver
spannt ist. Die Gehäusehaltefeder ist mit ihren freien Fede
renden in Bohrungen am axial äußeren Schwimmsattelschenkel
eingehangen und mit den sich in entgegengesetzte Umfangs
richtung erstreckenden Federarmen radial gegenüber dem
Bremsträger verspannt. Weiterhin ist die Gehäusehaltefeder
mit ihren die beiden Federarme verbindenden Federbügel axial
am äußeren Schwimmsattelschenkel verrastet. Die Befestigung
der Gehäusehaltefeder in gegenüber der Bremszylinderachse
geneigten Bohrungen erfordert einen aufwendigen zusätzlichen
Bearbeitungsschritt, bei dem zudem der Schwimmsattel in eine
neue geneigte Bearbeitungslage umgespannt werden muß.
In der DE 33 04 904 A1 wird eine ähnliche Gehäusehaltefeder
aus Draht beschrieben, die mit ihren freien Federenden in
nerhalb einer radial nach innen geöffneten U-förmigen Aus
nehmung im äußeren Schwimmsattelschenkel an diesem fixiert
ist. Dabei ist die Erzeugung von Einhaköffnungen an der die
Ausnehmung begrenzenden Kontur des äußeren Schwimmsattel
schenkels erforderlich. Ein sicherer Halt der Gehäusehalte
feder am Schwimmsattel kann jedoch nicht bei allen Betriebs
zuständen, insbesondere bei starken Erschütterungen, sicher
gestellt werden.
Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Fe
deranordnung anzugeben, die Bremsträger und Schwimmsattel
einer Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse klapperfrei ge
geneinander verspannt und auf einfache Weise verliersicher
am Schwimmsattel befestigt ist.
Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmalskombination des
Patentanspruchs 1. Danach enthält die Federanordnung eine
Gehäusehaltefeder aus Draht, die im wesentlichen parallel
zur Bremsscheibe verläuft. Die Gehäusehaltefeder besitzt
einen schlingenförmigen Mittelabschnitt sowie zwei sich in
entgegengesetzte Umfangsrichtungen erstreckende Federarme,
die als freie Federenden ausgebildet sind. Mit ihrem schlin
genförmigen Mittelabschnitt ist die Gehäusehaltefeder in
einer U-förmigen, radial nach innen offenen Ausnehmung im
axial äußeren Schwimmsattelschenkel lösbar verklemmt und
liegt weiterhin mit ihren Federarmen unter radialer Vorspan
nung axial verschiebbar an den die Bremsscheibe übergreifen
den Bremsträgerarmen an. Idealerweise ist die Gehäusehalte
feder dabei einteilig ausgeführt.
In einer bevorzugten Ausführung der Federanordnung ist der
schlingenförmige Mittelabschnitt der Gehäusehaltefeder unter
radial nach außen gerichteter Vorspannung an der U-förmigen
Umrandung der radial nach innen offenen Ausnehmung des
Schwimmsattelschenkels lösbar verklemmt. Die Umrandung der
Ausnehmung wird dabei von der der Bremsenmitte zugewandten
Seite der sich im wesentlichen radial nach innen erstrecken
den Gehäusefinger des äußeren Schwimmsattelschenkels gebil
det. Eine derartige Befestigungsmethode ergibt einen siche
ren Halt der Gehäusehaltefeder am Schwimmsattel und wird
durch die Anlage der Federarme unter radialer Vorspannung an
der Unterseite der Bremsträgerarme, insbesondere bei einer
eventuellen radialen Anhebung des Schwimmsattels, noch ver
stärkt.
In einer Weiterbildung ist der schlingenförmige Mittelab
schnitt in einer zum Bremszylindermittelpunkt konzentrischen
Nut in der U-förmigen Umrandung der Ausnehmung unter radialer
Federvorspannung angeordnet. Dadurch ergibt sich vor
teilhafterweise auch eine axiale Verriegelung der Gehäuse
haltefeder am Schwimmsattel.
Zur Verbesserung des sicheren Haltes der Gehäusehaltefeder
am Schwimmsattel liegt der im wesentlichen runde, schlingen
förmige Mittelabschnitt der Gehäusehaltefeder bei radialer
Federvorspannung über einen Winkel von mehr als 180° an der
Umrandung der Ausnehmung im axial äußeren Schwimmsattel
schenkel an. Ein mögliches Herausfallen der Feder kann da
durch erfolgreich vermieden werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeich
nung dargestellt und im folgenden näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer
Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse mit Federanordnung
zur Verspannung des Schwimmsattels am
Bremsträger,
Fig. 2 eine teilweise aufgebrochene Draufsicht auf die
Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse 1.
Die Erfindung besteht im wesentlichen aus einem Bremsträger
2 sowie einem axial verschiebbar dazu gelagerten Schwimm
sattel 3. Der Bremsträger 2 ist mittels zweier Gewindeboh
rungen 4 insbesondere am Achsschenkel eines Kraftfahrzeuges
fest verschraubt. Der Schwimmsattel 3, der in den Fig. 1 und
2 als Faustsattel ausgeführt ist, umgreift U-förmig eine
gestrichelt angedeutete Bremsscheibe 5 sowie beiderseits der
Bremsscheibe angeordnete Bremsbeläge 6, 7. Auf der axial in
nenliegenden Seite des Schwimmsattels 3 besitzt dieser eine
hydraulische Betätigungseinrichtung 8, mit der der axial
innere Bremsbelag 6 direkt und der axial äußere Bremsbelag 7
infolge Axialverschiebung des Schwimmsattels indirekt an die
Bremsscheibe 5 angedrückt werden kann. Dabei erfolgt die
axial verschiebbare Lagerung des Schwimmsattels 3 am Brems
träger 2 über zwei beabstandete axial orientierte Bolzenfüh
rungen 9, die fest mit dem Bremsträger 2 verbunden sind. Zur
radial klapperfreien Verspannung des Schwimmsattels 3 am
Bremsträger 2 ist eine Federanordnung 10 vorgesehen, die im
wesentlichen aus einer einteiligen Gehäusehaltefeder 11 aus
Draht besteht.
Die Gehäusehaltefeder 11 besitzt einen schlingenförmigen
Mittelabschnitt 12 sowie zwei sich in entgegengesetzte Um
fangsrichtung erstreckende Federarme 13. Mit dem im wesentlichen
runden schlingenförmigen Mittelabschnitt 12 ist die
Gehäusehaltefeder 11 unter radialer Federvorspannung an der
U-förmigen Umrandung 14 einer radial nach innen geöffneten
Ausnehmung 15 des axial äußeren Schwimmsattelschenkels 16
verklemmt. Die U-förmige Umrandung 14 der Ausnehmung 15 wird
dabei in erster Linie von den radial nach innen sich er
streckenden Gehäusefingern 17 des axial äußeren Schwimmsat
telschenkels 16 gebildet. Mit den sich in unterschiedliche
Umfangsrichtung erstreckenden Federarmen 13, die als freie
Federenden ausgeführt sind, liegt die Gehäusehaltefeder 11
mit radialer Federvorspannung auf der Unterseite von Brems
trägerarmen 18 an, die im Abstand voneinander den Rand der
Bremsscheibe 5 axial überragen und zur axial verschiebbaren
Abstützung der Bremsbeläge 6, 7 dienen. Die Anlage der Feder
arme 13 an der Unterseite der Bremsträgerarme 18 ist eben
falls axial verschiebbar, wodurch die Gehäusehaltefeder 11
einer Axialverschiebung des Schwimmsattels 3 gegenüber dem
Bremsträger 2 bei Bremsbetätigung folgen kann.
Zur axialen Sicherung der Gehäusehaltefeder 11 ist in der
Umrandung 14 der Ausnehmung 15 eine zum Bremszylindermittel
punkt konzentrische Nut 19 vorgesehen, in der der schlingen
förmige Mittelabschnitt 12 der Gehäusehaltefeder 11 lösbar
befestigt ist. Eine derartige Nut 19 kann idealerweise unter
Beibehaltung einer einzigen Einspannung für den Schwimmsat
tel 3 unmittelbar anschließend an die spanende Bearbeitung
der Bremszylinderbohrung erzeugt werden. Dadurch ergibt sich
eine besonders günstige spanende Gesamtbearbeitung bei ge
ringem Zeit- und Kostenaufwand. In einer fertigungstechnisch
zusätzlich verbesserten Variante wird die Nut 19 zur Auf
nahme des Mittelabschnitts 12 der Gehäusehaltefeder 11 di
rekt beim Gießen des Schwimmsattels 3 an der Umrandung 14
angeformt. Vorteilhafterweise kann hierdurch ein zusätzli
cher spanender Bearbeitungsgang eingespart werden.
Die Anlage des Mittelabschnittes 12 unter radialer Vorspan
nung an der U-förmigen Umrandung 14 bzw. innerhalb der Nut
19 erfolgt dabei insbesondere über einen Winkelbereich von
mehr als 180° und erhöht damit den sicheren Halt der Gehäuse
haltefeder 11 im äußeren Schwimmsattelschenkel 16. Die Ge
häusehaltefeder ist damit verliersicher am Schwimmsattel 3
gehalten und muß bei einer Montage an der Bremse, beispiels
weise Belagwechsel, nicht vom Schwimmsattel 3 entfernt wer
den. Ergänzend dazu führt ein mögliches radiales Ausheben
des Schwimmsattels 3 gegenüber dem Bremsträger 2 zu einer
Erhöhung der Federkraft innerhalb des schlingenförmigen Mit
telabschnittes 12, wodurch die Klemmwirkung des Mittelab
schnittes 12 innerhalb der U-förmigen Umrandung 14 bzw. der
Nut 19 noch verstärkt wird.
Claims (5)
1. Federanordnung (10) für eine Schwimmsattel-Teilbelag
scheibenbremse (1) mit einem axial verschiebbar an einem
Bremsträger (2) gelagerten Schwimmsattel (3), der mit
tels einer Federanordnung (10) gegenüber dem Bremsträger
(2) verspannt ist, wobei die Federanordnung (10) eine am
axial äußeren Schwimmsattelschenkel (16) befestigte Ge
häusehaltefeder (11) aus Draht aufweist, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Gehäusehaltefeder (11) mit ihrem
schlingenförmigen Mittelabschnitt (12) in einer U-förmi
gen, radial nach innen offenen Ausnehmung (15) im axial
äußeren Schwimmsattelschenkel (16) lösbar fixiert ist
und mit ihren im wesentlichen sich in entgegengesetzte
Umfangsrichtungen erstreckenden Federarmen (13), die als
freie Federenden ausgebildet sind, axial verschiebbar
und unter Federvorspannung am Bremsträger anliegt.
2. Federanordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die einteilige Gehäusehaltefeder (11) mit
ihren Federarmen (13) unter radialer Federvorspannung
axial verschiebbar an der Unterseite der die Bremsschei
be (5) überragenden Bremsträgerarme (18) anliegt.
3. Federanordnung (10) nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der schlingenförmi
ge Mittelabschnitt (12) der Gehäusehaltefeder (11) unter
radial vorgespannter Anlage an der U-förmigen Umrandung
(14) der radial nach innen offenen Ausnehmung (15) des
äußeren Schwimmsattelschenkels (16) lösbar verklemmt
ist, wobei die Umrandung (14) der Ausnehmung (15) von
der der Bremsenmitte zugewandten Seite der sich im we
sentlichen radial nach innen erstreckenden Gehäusefinger
(17) des äußeren Schwimmsattelschenkels (16) gebildet
wird.
4. Federanordnung (10) nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der schlingenförmi
ge Mittelabschnitt (12) der Gehäusehaltefeder (11) in
einer zum Bremszylindermittelpunkt konzentrischen Nut
(19) in der U-förmigen Umrandung (14) der Ausnehmung
(15) mit radialer Federvorspannung lösbar befestigt ist.
5. Federanordnung (10) nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der im wesentlichen
runde, schlingenförmige Mittelabschnitt (12) der Gehäu
sehaltefeder (11) unter radialer Federvorspannung über
einen Winkel von mehr als 180° an der Umrandung (14) der
Ausnehmung (15) im axial äußeren Schwimmsattelschenkel
(16) anliegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996150424 DE19650424A1 (de) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Federanordnung für eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse |
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DE1996150424 DE19650424A1 (de) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Federanordnung für eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19650424A1 true DE19650424A1 (de) | 1998-06-10 |
Family
ID=7813703
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE1996150424 Withdrawn DE19650424A1 (de) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Federanordnung für eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19650424A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010040546A1 (de) * | 2010-09-10 | 2012-05-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Federelement für eine Scheibenbremse |
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DE3304904A1 (de) * | 1983-02-12 | 1984-08-16 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Schwimmsattel-teilbelagscheibenbremse |
US4487296A (en) * | 1982-11-29 | 1984-12-11 | The Bendix Corporation | Wire spring for a disc brake |
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1996
- 1996-12-05 DE DE1996150424 patent/DE19650424A1/de not_active Withdrawn
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Owner name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, 60488 FRANKFURT, D |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |