DE19637192C2 - Elektromotor, insbesondere Außenläufermotor, mit integrierter, an die Ständerwicklung angeschlossener Elektronikeinheit - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Elektromotor, insbeson­ dere Außenläufermotor, mit integrierter, an die Ständerwick­ lung angeschlossener Elektronikeinheit gemäß Patentanspruch 1. Ein derartiger Elektromotor kann insbesondere als elektro­ nisch kommutierter, permanenterregter Gleichstrommotor zum Antrieb von drehzahlregelbaren Lüfterantrieben in Kraftfahr­ zeugen Anwendung finden; die baulich mit dem Elektromotor in­ tegrierte Elektronikeinheit ist als Steuerungs- und Lei­ stungsteil für den Elektromotor dabei vor Beeinträchtigung durch übermäßige Wärmebelastung und Umwelteinflüsse, insbe­ sondere Feuchtigkeit und Verschmutzung, zu schützen.

Durch die DE 44 18 000 A1 ist ein Außenläufermotor mit einem vom Motorgehäuse getrennten äußeren Reglergehäuse bekannt; eine bodennahe Leiterplatte in dem Reglergehäuse ist über Stelzen in axialem Abstand zum Boden des Reglergehäuses ge­ halten. Die gegenseitige Kontaktierung zwischen der Motor­ wicklung und der auf der Leitplatte angeordneten Reglerelek­ tronik erfolgt mittels einer von den Stelzen örtlich getrenn­ ten Steckkontaktierung.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Elek­ tromotor mit integrierter Elektronikeinheit zu schaffen, die mit geringem fertigungs- bzw. montagetechnischen Aufwand die Anbringung am Elektromotor und die elektrische Kontaktierung mit den von der Elektronikeinheit gesteuerten Motorteilen bei gleichzeitig sicherem Schutz gegen unerwünschte Umweltein­ flüsse gewährleistet.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch einen Elektromotor gemäß Patentanspruch 1; vorteilhafte Ausgestal­ tungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteran­ sprüche.

Aufgrund des erfindungsgemäß vorgesehenen, axial stirnseitig an dem Elektromotor angeordneten und nach axial außen zu­ nächst offenen und anschließend lediglich durch einen Gehäu­ sedeckel dicht verschließbaren Gehäuses, insbesondere in Alu­ minium-Druckguß, mit der über die Steckkontaktierungsmittel am Boden des topfförmigen Gehäuses gehaltenen Leiterplatte mit von dieser aufgenommenen Elektronikeinheit wird eine voll funktionsfähige, mit der Motorwicklung einfach elektrisch und mechanisch verbindbare endprüfbare Baugruppe geschaffen, die in vorteilhafter Weise auch als Kühlkörper für die Elektro­ nikeinheit ausbildbar ist. Das Gehäuse bildet in vorteilhaf­ ter Weise gleichzeitig ein tragendes Motor-Bauteil für den Elektromotor und ist dazu nach einer Ausgestaltung der Erfin­ dung als Flanschteil zur Halterung des Elektromotors in einer Motoraufnahme ausgebildet.

Die Kontaktierung der Elektronikeinheit mit den entsprechen­ den Wicklungsanschlüssen des Elektromotors erfolgt nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung in Form einer montage­ mäßig selbsttätigen Steckkontaktierung zwischen einerseits mit der Elektronikeinheit verbundenen Steckkontaktierungsmit­ teln und andererseits mit der Statorwicklung verbundenen Steckkontaktierungsmitteln bei der gegenseitigen axialen me­ chanischen Verbindung zwischen dem Elektromotor und dem Ge­ häuse.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im fol­ genden anhand schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele in der Zeichnung näher erläutert; darin zeigen:

Fig. 1 einen axialen Querschnitt durch einen erfindungsge­ mäßen Elektromotor in einer Ausführung als permanent­ erregter Außenläufermotor;

Fig. 2 einen vergrößerten Detailausschnitt aus Fig. 1 im Be­ reich der gegenseitigen Steckkontaktierung zwischen der Statorwicklung und der Leiterplatte;

Fig. 3 eine stirnseitige Draufsicht auf das die Leiterplatte aufnehmende topfförmige Gehäuse bei entferntem Gehäu­ sedeckel;

Fig. 4 eine erste Steckkontaktierung zwischen der Leiter­ platte und der Statorwicklung im betriebsfertigen Zustand;

Fig. 5 eine zweite Steckkontaktierung zwischen der Leiter­ platte und der Statorwicklung in einem Vormontagezu­ stand;

Fig. 6 die Steckkontaktierung gemäß Fig. 5 im betriebsfer­ tigen Montageendzustand.

Fig. 1 zeigt einen Außenläufermotor mit einer Rotorglocke 4, an deren Innenumfangsfläche Permanentmagnetschalen 4.1 gehal­ tert sind. Die Rotorglocke 4 ist mit einer Rotorwelle 4.2 in einem Rotorwellenlager 5.2 drehbar gelagert, das seinerseits in einer speichenartigen Lagerhalterung 5.3 aufgenommen wird, die in radialem Speichenabstand zu dem Rotorwellenlager 5.2 mit dem eine Statorwicklung 5.1 aufnehmenden Statorblechpaket eines Stators 5 verbunden ist.

An dem der geschlossenen Bodenseite der Rotorglocke abgewand­ ten stirnseitigen Ende des Außenläufermotors ist ein topfför­ miges Gehäuse 1 angeordnet, das mit seinem Topfboden 1.1 dem Elektromotor zugewandt und dessen offene Topfseite axial außen mit einem Gehäusedeckel 3, z. B. durch Bördeln, Verstem­ men oder Verschrauben, abschließbar ist. Das topfförmige Ge­ häuse 1 ist mittels Befestigungsmitteln 1.6, z. B. Schrauben am Stator, vorzugsweise an der speichenförmigen Lagerung 5.3 fixierbar und bildet in vorteilhafter Weise ein tragendes Mo­ tor-Bauteil, insbesondere in Form eines Flanschteils mit über den Umfang verteilten Befestigungslaschen 1.3 zur Halterung des Elektromotors in einer hier nicht näher gezeigten Motor­ aufnahme.

Innerhalb des Gehäuses 1, vorzugsweise in der Nähe des Gehäu­ sebodens 1.1 ist eine Leiterplatte 2 zur Aufnahme einer Elek­ tronikeinheit als Steuerungs- bzw. Leistungsteil für den Elektromotor, z. B. über Schrauben 2.7, gehaltert. Von der elektronischen Bestückung der Leiterplatte 2 sind in Fig. 3 Leistungsbauteile, z. B. Halbleiter-Bauelemente 2.1-2.6, ange­ deutet, die - hier jeweils paarweise - an Außenkanten der vorzugsweise dazu als Vieleck ausgebildeten Leiterplatte 2 angeordnet sind; zur besseren Wärmeabfuhr sind in vorteilhaf­ ter Weise die Halbleiter-Bauelemente - wie aus Fig. 1 ersicht­ lich - mittels deckelseitiger Klemmfedern 3.1 im Sinne einer besonders intensiven Flächenberührung an Wandungen des Gehäu­ ses 1 bei dessen Verschluß durch den Gehäusedeckel 3.1 ange­ drückt.

Zur fertigungs- und montagetechnisch besonders einfachen und gleichzeitig sicheren Kontaktierung zwischen der auf der Lei­ terplatte 2 untergebrachten Elektronikeinheit einerseits und der Statorwicklung 5.1, insbesondere von deren Motorwick­ lungsenden 5.11, andererseits ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung eine gegenseitige, insbesondere montagemäßig selbsttätige, axiale Steckkontaktierung zwischen einerseits mit der Elektronikeinheit bzw. der Leiterplatte 2 verbunde­ nen, gehäuseseitig gehaltenen Steckkontaktierungsmitteln 7 und andererseits mit der Statorwicklung 5.1, bzw. deren Sta­ torwicklungsenden 5.11 verbundenen, statorseitig gehaltenen Steckkontaktierungsmitteln 8 vorgesehen.

Bei den Ausführungsbeispielen der in Fig. 1, 2 bzw. Fig. 4-6 darstellten Steckkontaktierung ist mit der Motowicklung 5.1 bzw. deren Wicklungsenden 5.11 eine Steckerhülse und mit der Leiterplatte ein Steckerstift vorgesehen. Steckerhülse und Steckerstift greifen axial kontaktierend ineinander, wenn die Leiterplatte 2 mit dem Gehäuse 1 am Motor fixiert wird. In vorteilhafter Weise kann - wie im folgenden anhand der Aus­ führungsbeispiele nach Fig. 4-6 näher erläutert - die gehäuse­ seitige Steckkontaktierung gleichzeitig dazu benutzt werden, die Leiterplatte 2 mit dem Gehäuseboden 1.1 des Gehäuses 1 zu verbinden, wobei die Durchführung des gehäuseseitigen Steck­ kontaktierungsmittels 7 durch den Gehäuseboden 1.1 einerseits elektrisch isolierend zwischen dem aus Kühltechnik- und/oder Festigkeitsgründen als Metall-Druckgußteil ausgebildeten Ge­ häuse und gleichzeitig gegen Umwelteinflüsse dichtend ausge­ führt wird.

Dazu ist gemäß Fig. 4 das gehäuseseitige Steckkontaktierungs­ mittel 7 gleichzeitig mit einem Schraubteil 7.1 versehen, der mit einem Gegenschraubteil 11 derart verschraubbar ist, daß der Gehäuseboden 1.1 mit der Leiterplatte 2 gegenseitig ver­ spannbar ist. Zur tangentialen randseitigen elektrischen Iso­ lierung zwischen dem Gehäuseboden 1.1 und den Schraubteil 7.1 des gehäuseseitigen Kontaktierungsmittels 7 diente ein ent­ sprechende radiale Luftstrecke, die im Sinne einer Abdichtung von Isolationsteilen 12; 13 oberhalb und unterhalb des Gehäu­ sebodens 1.1 übergriffen wird, die gleichzeitig als axiale Isolationsteile gegenüber dem Schraubteil 11 sowie dem Gehäu­ seboden 1.1 dienen.

Fig. 5, 6 zeigen eine hinsichtlich Montage- und Bauteileaufwand noch vorteilhaftere Durchführung des gehäuseseitigen Steck­ kontaktierungsmittel 7 durch eine Durchführungsöffnung 1.4 im Gehäuseboden 1.1 mit gleichzeitiger gegenseitiger Verspannung zwischen dem Gehäuseboden 1.1 und der Leiterplatte 2 bei ge­ währleisteter Abdichtung und Isolation in einem Vormontagezu­ stand gemäß Fig. 5 und in einem betriebsfertigen Endmontagezu­ stand gemäß Fig. 6.

Dazu ist das gehäusesseitige Steckkontaktierungsmittel 7 von einer elastischen Isolationshülse 6 derart umgeben, daß zum gegenseitigen Verspannen von Gehäuseboden 1.1 einerseits und Leiterplatte 2 andererseits beim Eindrehen des Schraubteils 7.1 in das Gegenschraubteil 10 die elastische Isolationshülse 6 derart gestaucht wird, daß sie einerseits die Durchfüh­ rungsöffnung 1.4 des Gehäusebodens 1.1 durch Andruck abdich­ tet und gleichzeitig durch seitliches Ausweichen bei gleich­ zeitigem axialen Druck den Gehäuseboden 1.1 an die Leiter­ platte 2 bzw. die Leiterplatte 2 an den Gehäuseboden 1.1 an­ drückt. Zur axialen elektrischen Isolation zwischen dem Ge­ häuseboden 1.1 und der Leiterplatte 2 ist wiederum ein Iso­ lationsteil 14 vorgesehen.

Es dürfte ersichtlich sein, daß das mit der Elektronikeinheit bestückte Gehäuse als in sich geschlossene sowie geschützte Baugruppe, z. B. mittels Kontaktgabe zu den aus dem Gehäusebo­ den ragenden Steckkontaktierungsmitteln, vorprüfbar und dann auf einfache und eine sichere elektrische Kontaktierung mit der Motorwicklung gewährleistende Weise endmontierbar ist. Durch die stirnseitige Anbringung als geschlossene und in sich stabile Baugruppe kann das topfförmige Gehäuse vorteil­ haft als tragendes Motorgehäuseteil mitbenutzt werden. Das erfindungsgemäß vorgesehene Gehäuse gewährleistet gleichzei­ tig eine große Kühlfläche zur Abführung der Verlustleistung der Elektronikeinheit, wobei diese Kühlfläche in vorteilhaf­ ter Weise dadurch vergrößert werden kann, daß neben axial vorstehenden, zwischen die Speichen der Lagerhalterung 5.3 reichenden Innenkühlrippen 1.2 der Gehäusemantel 1.5 des Ge­ häuses 1 über seinen Umfang mit einer Vielzahl von äußeren Kühlrippen 1.51 versehen ist.

Claims (7)

1. Elektromotor, insbesondere Außenläufermotor,

• 1. mit einer integrierten, an die Statorwicklung (5.1) ange­ schlossenen, auf einer Leiterplatte (2) aufgebauten Elek­ tronikeinheit, die in einem motorstirnseitig angeordneten, nach axial außen durch einen Gehäusedeckel (3) verschließ­ baren topfförmigen Gehäuse (1), insbesondere Metall-Druck­ gußgehäuse, angeordnet ist, dessen motorseitiger Gehäuse­ boden (1.1) mit Durchführungen für Steckkontaktierungsmit­ tel (7) zwischen Anschlüssen der Elektronikeinheit einer­ seits und Wicklungsenden (5.11) der Statorwicklung (5.1) andererseits versehen ist, wobei die Steckkontaktierungs­ mittel (7) sowohl in der Leiterplatte (2) als auch, durch den Gehäuseboden (1.1) hindurchgeführt, gehäuseseitig ge­ halten sind und wobei die Leiterplatte (2) elektrisch iso­ lierend sowie mechanisch abdichtend an dem Gehäuseboden (1.1) mittels der gehäuseseitigen Steckkontaktierungsmit­ tel (7) gehaltert ist.

2. Elektromotor nach Anspruch 1

• 1. mit einer Befestigung des Gehäuses (1) über seinen Gehäu­ seboden (1.1) an einem Statorteil des Elektromotors, ins­ besondere an einem axial gegenüberliegenden Lageraufnahme­ teil (5.2).

3. Elektromotor nach einem der vorhergehenden Ansprüche

• 1. mit einer Ausbildung des Gehäuses (1), insbesondere des Gehäusebodens (1.1), als Flanschteil zur Halterung des Elektromotors in einer Motoraufnahme.

4. Elektromotor nach einem der Ansprüche 1-3

• 1. mit einer, insbesondere montagemäßig selbsttätigen, axia­ len Steckkontaktierung zwischen einerseits mit der Elek­ tronikeinheit verbundenen, gehäuseseitig gehaltenen Steck­ kontaktierungsmitteln (7) und andererseits mit der Stator­ wicklung (5.1) verbundenen, statorseitigen Gegenstücken (8) dazu.

5. Elektromotor nach Anspruch 4

• 1. mit einer axialen Verspannung, insbesondere axialen Ver­ schraubung, der Leiterplatte (2) gegenüber dem Gehäusebo­ den (1.1) mittels der gehäuseseitigen Steckkontaktierungs­ mittel (7) unter Zwischenlage einer Isolierung (12, 13, 14).

6. Elektromotor nach Anspruch 5

• 1. mit einer zumindest ein gehäuseseitiges Steckkontaktie­ rungsmittel (7) umgebenden und durch eine Durchführungs­ öffnung des Gehäusebodens (1.1) führenden elastischen Isolierungshülse (6), die bei der gegenseitigen axialen Verspannung bzw. Verschraubung von Leiterplatte (2) und Gehäuseboden (1.1) durch Stauchformung die Durchführungs­ öffnung (1.4) nach außen abdichtet und/oder das Gehäuse (1) gegen die Leiterplatte (2) andrückt.

7. Elektromotor nach einem der Ansprüche 1-6

• 1. mit am Außenumfang des Gehäuses (1) angeordneten, insbe­ sondere einstückig angeformten, Kühlrippen (1.51).