DE19631607A1 - Spanneinrichtung - Google Patents
SpanneinrichtungInfo
- Publication number
- DE19631607A1 DE19631607A1 DE1996131607 DE19631607A DE19631607A1 DE 19631607 A1 DE19631607 A1 DE 19631607A1 DE 1996131607 DE1996131607 DE 1996131607 DE 19631607 A DE19631607 A DE 19631607A DE 19631607 A1 DE19631607 A1 DE 19631607A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- clamping device
- cylinder
- pressure chamber
- damping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 24
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims description 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/0829—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means
- F16H7/0836—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means of the fluid and restriction type, e.g. dashpot
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/0806—Compression coil springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/0812—Fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
- F16H2007/0859—Check valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
- F16H2007/0891—Linear path
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spanneinrichtung für Zugmittel, ins
besondere Ketten, mit einem in einer Gehäusebohrung längsbeweglich geführ
ten, gegen das Zugmittel angefederten Kolben, und mit einer Dämpfungsein
richtung zum Dämpfen von Kolbenbewegungen, wobei Hydraulikflüssigkeit,
insbesondere Motoröl, aus einem Druckraum über wenigstens einen Leckspalt
der Dämpfungseinrichtung abgeführt werden kann.
Ein derartiger Kettenspanner ist beispielsweise aus der DE-C 40 15 708 bekannt.
Der durch einen Kolbenboden einseitig geschlossene hohlzylindrische Kolben
ist in seinem Hohlraum mit einer ringförmigen Scheibe versehen. Die eine
plane Stirnseite der ringförmigen Scheibe liegt an dem Kolbenboden an, dessen
Innenwandung mit radial verlaufenden Drosselkanälen versehen ist, die radial
außen in einen ringförmigen Drosselkanal einmünden. Die ringförmige Scheibe
ist mit einer Durchgangsbohrung versehen, die mit diesen Drosselkanälen
kommuniziert. Der Druckraum erstreckt sich in das Innere des hohlen Kolbens
hinein. Das bei Einwärtsbewegungen des Kolbens unter Druck gesetzte Motoröl
strömt durch die Durchgangsbohrung der ringförmigen Scheibe in die Drossel
kanäle und von dort über eine Öffnung im Kolbenboden nach außerhalb des
Kolbens bzw. der Spanneinrichtung.
Die Dämpfungseinrichtung bei gallungsgemäßen Spanneinrichtungen muß exakt
an die Einsatzbedingungen der Spanneinrichtung angepaßt sein, wobei der
Ausbildung des Leckspaltes bzw. der Drosselkanäle eine besonders hohe
Bedeutung bei kommt, da der Strömungsquerschnitt in den Drosselkanälen
weitgehend die Dämpfung des Kolbens beeinflußt. Bei der oben bezeichneten
bekannten Spanneinrichtung werden sich kreuzende Drosselkanäle eingearbei
tet. Eine derartige Drosseleinrichtung ist aufwendig herzustellen. Sofern die
Drosselkanäle fließgepreßt werden, ist mit unter Umständen unzulässig hohen
Toleranzabweichungen vom Sollmaß zu rechnen. Wenn die Drosselkanäle
spanabhebend hergestellt sind, ist zwar eine höhere Formgenauigkeit erreichbar,
jedoch ist der Fertigungs- und Kostenaufwand vermehrt. Sofern der Kolben
einstückig hergestellt ist - einstückige Verbindung von Kolbenhemd und Kolben
boden - wird die Einarbeitung von Leck- bzw. Drosselkanälen in die Innenwan
dung des Kolbenbodens sehr aufwendig, und u. U. sogar unmöglich, wenn das
Kolbenhemd sehr lang ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine gattungsgemäße Spann
einrichtung derart weiterzubilden, daß insbesondere die Dämpfungseinrichtung
einfach herstellbar ist, wobei die Abstimmung der Leckage bzw. Drosselspalte
einwandfrei möglich ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in einer Aufnahme
der Dämpfungseinrichtung ein rotationssymmetrischer Körper, wie beispiels
weise ein Zylinder angeordnet ist, wobei zwischen der Aufnahmewandung und
der Mantelfläche des Zylinders der Leckspalt gebildet ist.
Bei der erfindungsgemäßen Spanneinrichtung läßt sich der Leckspalt sehr
einfach und preiswert und gleichzeitig sehr präzise festlegen. Eine besonders
einfache Lösung kann darin bestehen, daß die Aufnahmewandung eine kreiszy
lindrische Kontur aufweist. Möglicherweise weicht die Aufnahmewandung von
ihrer kreiszylindrischen Kontur ab; fertigungstechnisch sehr praktikabel scheint
jedoch die kreiszylindrische Kontur zu sein. Der Zylinder wird lediglich koaxial
zu der kreiszylindrischen Aufnahmewandung in die Aufnahme eingeführt, so
daß der Leckspalt gebildet ist. Die Mantelfläche und der Außendurchmesser des
Zylinders können hochgenau gefertigt werden. Beispielsweise sind preiswerte
zylindrische Wälzkörper von Wälzlagern verwendbar, deren Außendurchmesser
aufgrund ihrer Verwendung oftmals hochgenau festgelegt ist. Anstelle des
Zylinders ist auch eine Kugel mit denselben erfindungsgemäßen Vorteilen
einsetzbar. Der Leckspalt ist in diesem Fall zwischen dem Äquator der Kugel
und der Aufnahmewandung ausgebildet.
Ebenso wie bei der beschriebenen bekannten Spanneinrichtung ist es auch bei
der erfindungsgemäßen Spanneinrichtung zweckmäßig, daß die Dämpfungsein
richtung in dem hohlen Kolben an dessen oberen, den Kolbenboden aufweisen
den Ende angeordnet ist, wobei der erfindungsgemäße Zylinder konzentrisch zu
dem Kolben angeordnet ist. Auf diese Weise ist bei oben liegendem Kolbenbo
den sichergestellt, daß im Druckraum eingeschlossene Gaspolster durch den
Leckspalt abgeführt werden können.
Die Aufnahmewandung ist vorzugsweise durch die Innenwandung des hohlen
Kolbens gebildet. Es ist aber auch möglich, daß im Inneren des hohlen Kolbens
eine Hülse angeordnet ist, deren Innenwandung die Aufnahmewandung bildet.
Dies ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn der hohle Kolben ein sehr
langes Kolbenhemd aufweist. In diesem Fall ist eine Bearbeitung der Innenwan
dung des Kolbens an dessen dem Kolbenboden benachbarten Ende technisch
sehr aufwendig oder sogar unmöglich, da das Werkzeug zur Bearbeitung der
Innenwandung sehr tief in den hohlen Kolben eintauchen muß. In diesem Fall
ist die hier vorgeschlagene Hülse zweckmäßig, da die für den Leckspalt wichti
ge Innenwandung vorab an der Hülse hergestellt werden kann. Um zu verhin
dern, daß Hydraulikflüssigkeit zwischen der Hülse und dem Kolben abströmt,
kann in zweckmäßiger Weise eine Dichtung vorgesehen werden, die einen
zwischen der Hülse und dem Kolben möglicherweise gebildeten Spalt in
Richtung auf den Kolbenboden verschließt. Wenn die Dichtung in vorteilhafter
Weise zwischen dem Kolbenboden und der Hülse angeordnet ist, ist sie mit
einer Öffnung für aus den Leckspalt abgeführte Hydraulikflüssigkeit versehen.
Die Dämpfungseinrichtung und der Kolbenboden sind ebenso wie die bekannte
Spanneinrichtung mit miteinander kommunizierenden Öffnungen versehen,
durch die durch den Leckspalt ausgetretene Hydraulikflüssigkeit abgeführt
werden kann.
Zur Begrenzung eines unzulässig hohen Drucks im Druckraum kann ein Druck
begrenzungsventil vorgesehen sein, das vorzugsweise als Rückschlagventil
ausgeführt ist. In besonders günstiger Weise läßt sich das Rückschlagventil in
die erfindungsgemäße Einrichtung integrieren, wenn der rotationssymmetrische
Körper als Hohlzylinder ausgebildet ist. In diesem Fall umfaßt der Hohlzylinder
das Rückschlagventil, wobei der Hohlzylinder an seiner dem Druckraum zu
gewandten Stirnseite mit einem Ventilsitz für eine Schließkugel versehen ist, die
gegen den Ventilsitz angefedert ist. Bei unzulässig hohem Druck im Druckraum
hebt die Schließkugel vom Ventilsitz ab. Das abströmende Medium gelangt in
die Umgebung außerhalb der Spanneinrichtung, wobei vorzugsweise die oben
bereits beschriebenen Durchtrittsöffnungen die Verbindung zwischen dem
Rückschlagventil und der Umgebung der Spanneinrichtung herstellen.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von zwei in insgesamt zwei Figuren
dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Spannein
richtung,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine weitere erfindungsgemäße
Spanneinrichtung und
Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine weitere erfindungsgemäße
Spanneinrichtung.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Spanneinrichtung im Längsschnitt. Ein
Gehäuse 1 umfaßt ein Rohr 2, in dessen Bohrung 3 ein Kolben 4 längsbeweg
lich geführt ist. Ein Boden 5 des Rohres 2 weist ein Rückschlagventil 6 auf. Eine
Schraubendruckfeder 7 ist an dem Boden 5 abgestützt und gegen den Kolben
4 derart angefedert, daß der Kolben nach außerhalb des Gehäuses 1 gedrückt
wird und mit seinem Kolbenboden 8 gegen eine nicht dargestellte Kette ge
drückt wird. Eine Dämpfungseinrichtung 9 ist im Inneren des Kolbens 4 an
seinem den Kolbenboden 8 aufweisenden Ende angeordnet. Die Dämpfungsein
richtung 9 weist eine Rolle 10 auf, die koaxial zu dem Kolben 4 angeordnet ist.
In dem Bereich der Rolle 10 ist das Kolbeninnere als Aufnahme 11 für die Rolle
10 ausgebildet. Die Aufnahmewandung 12 und die Mantelfläche der Rolle 10
begrenzen dabei einen Leckspalt 13. Die Schraubendruckfeder 7 liegt an der
einen Stirnseite der Rolle 10 an, wobei die Rolle 10 mit ihrer anderen Stirnseite
an dem Kolbenboden 8 abgestützt ist. Die Innenwandung des Kolbens 4 ist mit
einer dem Kolbenboden 8 axial benachbarten Ringnut 14 versehen, die mit
einer in dem Kolbenboden 8 vorgesehenen Durchtrittsöffnung 15 korrespon
diert.
Das Rohr 2 und der Kolben 4 begrenzen einen Druckraum 16 für Hydrau
likflüssigkeit, insbesondere Motoröl. Die Hydraulikflüssigkeit gelangt über eine
Gehäuseöffnung 17 und das Rückschlagventil 6 in den Druckraum 16.
Infolge von Auswärtsbewegungen des Kolbens 4 vergrößert sich der Druckraum
16 unter gleichzeitigem Druckabfall. Infolge des Druckabfalls öffnet das Rück
schlagventil 16 und Hydraulikflüssigkeit strömt in den Druckraum 16 hinein.
Bei Einwärtsbewegungen des Kolbens 4 wird der Druckraum 16 unter Druckzu
nahme verkleinert, wobei die Hydraulikflüssigkeit durch den Leckspalt 13 in die
Ringnut 14 und von dort über die Durchtrittsöffnung 15 geführt wird und die
Spanneinrichtung verläßt. Infolgedessen werden die Einwärtsbewegungen des
Kolbens 4 gedämpft. Der Leckspalt 13 beeinflußt die Dämpfung maßgeblich.
Die in der Fig. 2 dargestellte weitere erfindungsgemäße Spanneinrichtung
unterscheidet sich von dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel im wesent
lichen durch eine modifizierte Dämpfungseinrichtung 18. Die Dämpfungsein
richtung 18 weist eine tassenförmige Hülse 19 auf, zwischen deren Hülsenbo
den 20 und dem Kolbenboden 8 eine Dichtung 21 angeordnet ist. Der Hülsen
boden 20, die Dichtung 21 und der Kolbenboden 8 sind je mit Durchtrittsöff
nungen 22, 23 und der oben bereits erwähnten Durchtrittsbohrung 15 versehen,
wobei die Durchtrittsöffnungen 15, 22, 23 koaxial zu dem Kolben 4 angeordnet
sind. Das Innere der Hülse 19 ist als Aufnahme 24 für den Zylinder 10 ausgebil
det, wobei die Aufnahmewandung 25 und die Mantelfläche des Zylinders 10
einen erfindungsgemäßen Leckspalt 26 begrenzen. Der Zylinder 10 liegt an
dem Hülsenboden 20 an, wobei der Hülsenboden 20 an seiner dem Zylinder
10 zugewandten Seite mit einer Mulde 27 versehen ist, die mit der Durchtritts
öffnung 22 kommuniziert. Bei Einwärtsbewegungen des Kolbens 4 wird die
Hydraulikflüssigkeit über den Leckspalt 26 in die Mulde 27, und von dort über
die Durchtrittsöffnungen 22, 23, 15 nach außerhalb der Spanneinrichtung
geführt. Die hier beschriebene Dämpfungseinrichtung 18 wird vorzugsweise
dann eingesetzt, wenn der Kolben 4 sehr lang baut. Da der Kolben 4 mit einem
einstückig an geformten Kolbenboden 8 versehen ist, müßte gemäß der zuerst
beschriebenen erfindungsgemäßen Variante eine Bearbeitung der Innenwandung
des Kolbens 4 zur Herstellung der Aufnahmewandung mittels eines Werkzeuges
erfolgen, das von dem offenen Ende des Kolbens 4 her eingeführt wird. Diese
Vorgehensweise wäre sehr aufwendig und kostenintensiv. Durch Verwendung
der erfindungsgemäßen Hülse 19 ist eine einfache Bearbeitung der Aufnahme
wandung 25 sichergestellt, und zwar unabhängig von der Länge des Kolbens 4.
Fig. 3 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Spanneinrichtung, die sich von der
aus der Fig. 2 im wesentlichen dadurch unterscheidet, daß ein Rückschlagven
til 28 vorgesehen ist, daß bei unzulässig hohem Druck im Druckraum 16 öffnet.
Das Rückschlagventil 28 ist im Inneren der als Hohlzylinder ausgeführten Rolle
10 angeordnet. Der Hohlzylinder 10 weist an seiner dem Druckraum 16 zu
gewandten Stirnseite einen Ventilsitz 29 für eine Schließkugel 30 auf. Die
Schließkugel 30 hebt vom Ventilsitz 29 ab, wenn der Druck im Druckraum 16
unzulässig hoch wird. Die durch das Rückschlagventil 28 abströmende Hydrau
likflüssigkeit verläßt über die Durchtrittsöffnungen 22, 23 die Spanneinrichtung.
In allen Ausführungsbeispielen ist zwischen dem Kolben 4 und dem Rohr 2 ein
weiterer Leckspalt 31 ausgebildet, der jedoch so eng gewählt ist, daß er einen
vernachlässigbaren Dämpfungseinfluß darstellt.
Bezugszeichenliste
1 Gehäuse
2 Rohr
3 Bohrung
4 Kolben
5 Boden
6 Rückschlagventil
7 Schraubendruckfeder
8 Kolbenboden
9 Dämpfungseinrichtung
10 Rolle, Hohlzylinder
11 Aufnahme
12 Aufnahmewandung
13 Leckspalt
14 Ringnut
15 Durchtrittsöffnung
16 Druckraum
17 Gehäuseöffnung
18 Dämpfungseinrichtung
19 Hülse
20 Hülsenboden
21 Dichtung
22 Durchtrittsöffnung
23 Durchtrittsöffnung
24 Aufnahme
25 Aufnahmewandung
26 Leckspalt
27 Mulde
28 Rückschlagventil
29 Ventilsitz
30 Schließkugel
31 Leckspalt
2 Rohr
3 Bohrung
4 Kolben
5 Boden
6 Rückschlagventil
7 Schraubendruckfeder
8 Kolbenboden
9 Dämpfungseinrichtung
10 Rolle, Hohlzylinder
11 Aufnahme
12 Aufnahmewandung
13 Leckspalt
14 Ringnut
15 Durchtrittsöffnung
16 Druckraum
17 Gehäuseöffnung
18 Dämpfungseinrichtung
19 Hülse
20 Hülsenboden
21 Dichtung
22 Durchtrittsöffnung
23 Durchtrittsöffnung
24 Aufnahme
25 Aufnahmewandung
26 Leckspalt
27 Mulde
28 Rückschlagventil
29 Ventilsitz
30 Schließkugel
31 Leckspalt
Claims (10)
1. Spanneinrichtung für Zugmittel, insbesondere Ketten, mit einem in einem
Gehäuse (1, 3) längsbeweglich geführten, gegen das Zugmittel angefederten
Kolben (4), und mit einer Dämpfungseinrichtung (9, 18) zum Dämpfen von
Kolbenbewegungen, wobei Hydraulikflüssigkeit, insbesondere Motoröl, aus
einem Druckraum (16) über wenigstens einen Leckspalt (13, 26) der Dämp
fungseinrichtung (9, 18) abgeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß
in einer Aufnahme (11, 24) der Dämpfungseinrichtung (9, 18) ein rotationssym
metrischer Körper, insbesondere Zylinder (10), angeordnet ist, wobei zwischen
der Aufnahmewandung (12, 25) und der Mantelfläche des rotationssymmetri
scher Körpers (10) der Leckspalt (13, 26) gebildet ist.
2. Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämp
fungseinrichtung (9, 18) in dem hohlen Kolben (4) an dessen oberen, den
Kolbenboden (8) aufweisenden Ende angeordnet ist, wobei der Zylinder (10)
konzentrisch zu dem Kolben (4) angeordnet ist.
3. Spanneinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innen
wandung des hohlen Kolbens (4) die Aufnahmewandung (12) bildet.
4. Spanneinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Inneren
des hohlen Kolbens (4) eine Hülse (19) angeordnet ist, deren Innenwandung die
Aufnahmewandung (25) bildet.
5. Spanneinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämp
fungseinrichtung (9, 18) und der Kolbenboden (8) mit miteinander kommunzie
renden Öffnungen (14, 15, 22, 23, 27) versehen sind, durch die durch den
Leckspalt (13, 26) ausgetretene Hydraulikflüssigkeit abgeführt werden kann.
6. Spanneinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Dichtung (21) vorgesehen ist, die einen zwischen der Hülse (19) und dem
Kolben (4) gebildeten Spalt in Richtung auf den Kolbenboden (8) verschließt.
7. Spanneinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dich
tung mit einer mit dem Leckspalt (26) kommunizierenden Öffnung (23) für aus
dem Leckspalt (26) abgeführte Hydraulikflüssigkeit versehen ist.
8. Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Druck
begrenzungsventil, vorzugsweise Rückschlagventil (28) zur Begrenzung des
Drucks im Druckraum (16) vorgesehen ist.
9. Spanneinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der
Zylinder (10) als Hohlzylinder ausgebildet ist, der das Rückschlagventil (28)
umfaßt, wobei der Hohlzylinder an seiner dem Druckraum (16) zugewandten
Stirnseite mit einem Ventilsitz (29) für eine Schließkugel (30) versehen ist, die
gegen den Ventilsitz angefedert ist, und die bei einem einen zulässigen Druck
überschreitenden Überdruck im Druckraum (16) vom Ventilsitz (29) abhebt.
10. Spanneinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das
Rückschlagventil (28) mit den Durchtrittsöffnungen (15, 22, 23) kommuniziert.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996131607 DE19631607A1 (de) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | Spanneinrichtung |
KR10-1999-7000730A KR100456222B1 (ko) | 1996-08-02 | 1997-06-20 | 텐셔너 |
CN97196942A CN1092304C (zh) | 1996-08-02 | 1997-06-20 | 张紧装置 |
PCT/EP1997/003220 WO1998005883A1 (de) | 1996-08-02 | 1997-06-20 | Spanneinrichtung |
DE19780804T DE19780804B4 (de) | 1996-08-02 | 1997-06-20 | Spanneinrichtung |
US09/243,285 US6193623B1 (en) | 1996-08-02 | 1999-02-02 | Tensioner with improved damping device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996131607 DE19631607A1 (de) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | Spanneinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19631607A1 true DE19631607A1 (de) | 1998-02-12 |
Family
ID=7801853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996131607 Withdrawn DE19631607A1 (de) | 1996-08-02 | 1996-08-05 | Spanneinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19631607A1 (de) |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19959594C1 (de) * | 1999-12-10 | 2001-06-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kettentrieb eines V-Motors mit obenliegenden Nockenwellen |
FR2812364A1 (fr) * | 2000-07-31 | 2002-02-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Tendeur hydraulique pour lien sans fin, son procede de fabrication et systeme de distribution equipe d'un tel tendeur |
DE10155360A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10155370A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10155364A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
EP1215415A3 (de) * | 2000-12-14 | 2003-10-08 | RENOLD Plc | Ketten- oder Riemenspanner |
US6811505B2 (en) * | 2001-01-10 | 2004-11-02 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulic tensioner |
DE102004040222A1 (de) * | 2004-08-19 | 2006-03-02 | Ina-Schaeffler Kg | Hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb |
WO2006045406A1 (de) * | 2004-10-26 | 2006-05-04 | Schaeffler Kg | Hydraulisches spannsystem |
DE10065059B4 (de) * | 1999-12-27 | 2006-07-13 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulische Spannvorrichtung mit einem eingebauten Entlastungsventil |
DE10007478B4 (de) * | 1999-02-18 | 2006-09-21 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulische Spannvorrichtung |
DE102006054744A1 (de) * | 2006-11-21 | 2008-05-29 | Schaeffler Kg | Hydraulischer Zugmittelspanner mit integrierter Spannkraftbegrenzung |
WO2009059898A1 (de) * | 2007-11-08 | 2009-05-14 | Schaeffler Kg | Hydraulische spanneinheit mit integriertem überdruckventil |
DE102009041363A1 (de) | 2009-09-11 | 2011-06-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydraulische Zugmittelspannvorrichtung mit Blende zum Erreichen einer Dämpfung |
DE10156507B4 (de) * | 2001-11-16 | 2011-06-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydraulische Spanneinrichtung für einen Ketten- oder Riementrieb |
EP2458246A1 (de) | 2010-11-29 | 2012-05-30 | iwis motorsysteme GmbH & Co. KG | Spannvorrichtung mit Dämpfungseinrichtung, die ein Mindestaufnahmevolumen aufweist |
DE102012017953A1 (de) | 2012-09-12 | 2014-03-27 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Rückschlagventil für eine Spannvorrichtung |
DE102015004783A1 (de) | 2015-04-15 | 2016-10-20 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Spannvorrichtung mit entlüftungsoptimiertem Dämpfungseinsatz |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741860A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Schaeffler Waelzlager Kg | Spannvorrichtung fuer einen riemen |
DE4015708C1 (en) * | 1990-05-16 | 1991-07-25 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Hydraulic IC engine chain tensioner - has liq. outlet limiting closure of sintered metal with incorporated throttling passages |
DE4035823C1 (en) * | 1990-11-10 | 1991-12-19 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De | Hydraulic tensioner for chain drives - has pressure restrictor valve in bottom of tension piston guide |
DE4340487A1 (de) * | 1992-11-27 | 1994-06-01 | Tsubakimoto Chain Co | Spannvorrichtung |
DE4311056C1 (de) * | 1993-04-03 | 1994-07-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bewegungsdämpfer einer Spannvorrichtung |
-
1996
- 1996-08-05 DE DE1996131607 patent/DE19631607A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741860A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Schaeffler Waelzlager Kg | Spannvorrichtung fuer einen riemen |
DE4015708C1 (en) * | 1990-05-16 | 1991-07-25 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Hydraulic IC engine chain tensioner - has liq. outlet limiting closure of sintered metal with incorporated throttling passages |
DE4035823C1 (en) * | 1990-11-10 | 1991-12-19 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De | Hydraulic tensioner for chain drives - has pressure restrictor valve in bottom of tension piston guide |
DE4340487A1 (de) * | 1992-11-27 | 1994-06-01 | Tsubakimoto Chain Co | Spannvorrichtung |
DE4311056C1 (de) * | 1993-04-03 | 1994-07-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bewegungsdämpfer einer Spannvorrichtung |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10007478B4 (de) * | 1999-02-18 | 2006-09-21 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulische Spannvorrichtung |
EP1106789A3 (de) * | 1999-12-10 | 2002-12-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kettentrieb eines V-Motors mit obenliegenden Nockenwellen |
DE19959594C1 (de) * | 1999-12-10 | 2001-06-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kettentrieb eines V-Motors mit obenliegenden Nockenwellen |
DE10065059B4 (de) * | 1999-12-27 | 2006-07-13 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulische Spannvorrichtung mit einem eingebauten Entlastungsventil |
FR2812364A1 (fr) * | 2000-07-31 | 2002-02-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Tendeur hydraulique pour lien sans fin, son procede de fabrication et systeme de distribution equipe d'un tel tendeur |
EP1215415A3 (de) * | 2000-12-14 | 2003-10-08 | RENOLD Plc | Ketten- oder Riemenspanner |
US6811505B2 (en) * | 2001-01-10 | 2004-11-02 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulic tensioner |
DE10155364A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10155370B4 (de) * | 2001-11-10 | 2013-10-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10155370A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10155360A1 (de) * | 2001-11-10 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen |
DE10156507B4 (de) * | 2001-11-16 | 2011-06-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydraulische Spanneinrichtung für einen Ketten- oder Riementrieb |
DE102004040222A1 (de) * | 2004-08-19 | 2006-03-02 | Ina-Schaeffler Kg | Hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb |
US7850559B2 (en) | 2004-10-26 | 2010-12-14 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydraulic tensioning system |
WO2006045406A1 (de) * | 2004-10-26 | 2006-05-04 | Schaeffler Kg | Hydraulisches spannsystem |
DE102006054744A1 (de) * | 2006-11-21 | 2008-05-29 | Schaeffler Kg | Hydraulischer Zugmittelspanner mit integrierter Spannkraftbegrenzung |
WO2009059898A1 (de) * | 2007-11-08 | 2009-05-14 | Schaeffler Kg | Hydraulische spanneinheit mit integriertem überdruckventil |
DE102009041363A1 (de) | 2009-09-11 | 2011-06-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydraulische Zugmittelspannvorrichtung mit Blende zum Erreichen einer Dämpfung |
EP2458246A1 (de) | 2010-11-29 | 2012-05-30 | iwis motorsysteme GmbH & Co. KG | Spannvorrichtung mit Dämpfungseinrichtung, die ein Mindestaufnahmevolumen aufweist |
US8814734B2 (en) | 2010-11-29 | 2014-08-26 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co., Kg | Tensioning device with a damping means comprising a minimum capacity |
DE102012017953A1 (de) | 2012-09-12 | 2014-03-27 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Rückschlagventil für eine Spannvorrichtung |
DE102015004783A1 (de) | 2015-04-15 | 2016-10-20 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Spannvorrichtung mit entlüftungsoptimiertem Dämpfungseinsatz |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19780804B4 (de) | Spanneinrichtung | |
DE19631607A1 (de) | Spanneinrichtung | |
DE3336345C2 (de) | ||
DE2624475C3 (de) | Hydraulischer Stoßdämpfer | |
DE19609420A1 (de) | Spanneinrichtung für Zugmittel | |
DE102004048281A1 (de) | Hydraulischer Spanner | |
DE19580861B4 (de) | Hydraulisches Spielausgleichselement für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen | |
EP0217013B1 (de) | Längenverstellbare Gasfeder | |
EP0302068A1 (de) | Rückschlagventil. | |
EP0831245B1 (de) | Industrie-Stossdämpfer | |
WO2000017512A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen | |
DE3335321A1 (de) | Pneumatischer federgewichtausgleich | |
DE10046323B4 (de) | Hydraulisches Spielausgleichssystem | |
DE2032005A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil | |
DE2907100C2 (de) | ||
DE102008061814B4 (de) | Gasfeder | |
DE19615797B4 (de) | Hydraulische Spannvorrichtung | |
DE19631588A1 (de) | Spannrad für Zugmittel | |
DE29613535U1 (de) | Spanneinrichtung | |
DE2251309A1 (de) | Verfahren zum zusammenbau eines hydraulischen teleskopdaempfers | |
DE2840008A1 (de) | Entspannungsventilanordnung | |
DE2460344A1 (de) | Hydraulischer druckerzeuger | |
DE4011921C1 (en) | Hydropneumatic, vibration damping spring - has valve combination of several, parallel non-return valves with opposite action in each closure body | |
DE3125691C2 (de) | ||
DE102007060622A1 (de) | Hydraulisches Spannsystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC |
|
8143 | Withdrawn due to claiming internal priority |