DE19628470A1 - Carrier roller set - Google Patents

Carrier roller set

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DE19628470A1
DE19628470A1 DE1996128470 DE19628470A DE19628470A1 DE 19628470 A1 DE19628470 A1 DE 19628470A1 DE 1996128470 DE1996128470 DE 1996128470 DE 19628470 A DE19628470 A DE 19628470A DE 19628470 A1 DE19628470 A1 DE 19628470A1
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W Dr Ing Dittrich
M Dipl Ing Ziegler
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/10Arrangements of rollers
    • B65G39/12Arrangements of rollers mounted on framework
    • B65G39/14Spring-supported sets, e.g. permitting troughing of a load-carrying belt

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The carrier roller set has at least two central carrier rollers (20,21) and at least two side carrier rollers (22) across the longitudinal direction of the belt conveyor. These are connected to each of the adjacent side rollers so that a turning movement of the unit formed by the two central rollers about an axis parallel to the two axes (30,31) of the central roller pair is not possible. The two central carrier rollers may be carried by a single holder (50). They may be at the same distance from the plane in which the axes (33) of the side carrier rollers lie.

Description

Die Erfindung betrifft einen Girlanden-Tragrollensatz gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a garland idler set according to the preamble of claim 1.

Derartige Girlanden-Tragrollensätze, bei denen es sich im Er­ gebnis um aus den Rollen gebildete Ketten handelt, werden an einem Traggerüst aufgehängt. Insbesondere bei schweren Gurt­ förderanlagen, wie sie beispielsweise in Braunkohlentagebauen im Einsatz sind, werden Girlanden-Tragrollensätze gegenüber den in starren Stützrahmen gelagerten Tragrollensätzen bevor­ zugt, weil sie neben der deutlich einfacheren Konstruktion des Bandtraggerüstes den Vorteil einer unter dem Gewicht des Gur­ tes sich frei einstellenden Girlandengeometrie haben, welche Tatsache zu einer gleichmäßigeren Belastung der Rollen führt. Außerdem können Girlanden-Tragrollensätze im laufenden Betrieb abgesenkt werden, um so eine defekte Tragrolle außer Eingriff mit dem von ihr getragenen Trum des Gurtförderers zu bringen.Such garland idler sets, which are in the Er result of chains formed from the reels are given suspended from a scaffolding. Especially with heavy belts conveyor systems such as those found in open-cast lignite mines are used, garland idler sets are compared before the idler roller sets stored in rigid support frames because, in addition to the much simpler construction of the Belt support structure has the advantage of being under the weight of the belt tes have free-standing garland geometry, which Fact leads to a more even load on the rollers. In addition, garland idler roller sets can be used during operation be lowered so that a defective idler is disengaged with the belt conveyor belt that she carries.

Der spezifische Energieverbrauch einer Gurtförderanlage wird durch Haupt-, Neben-, Steigungs- und Sonderwiderstände be­ stimmt. Der Hauptwiderstand wird bei langen horizontalen An­ lagen bis zu 60% durch den Eindrückrollwiderstand verursacht, der mit zunehmendem Durchmesser der Tragrolle abnimmt. Zur Verringerung des Eindrückrollwiderstands ist bereits vorge­ schlagen worden, die mittlere Tragrolle mit einem größeren Durchmesser zu versehen als die beiden seitlichen Tragrollen, da die mittlere, im wesentlichen horizontal verlaufende Tragrolle eines Tragrollensatzes jedenfalls bei beladenem För­ dergurt den größeren Teil der Last aufnimmt (DE-OS 42 05 242). The specific energy consumption of a belt conveyor system is through main, secondary, gradient and special resistances Right. The main resistance is at long horizontal on up to 60% caused by the roll-in resistance, which decreases with increasing diameter of the idler roller. For Reducing the roll-in resistance is already featured hit the middle idler with a bigger one Diameter than the two lateral idlers, since the middle, essentially horizontal Carrier roller of a carrier roller set in any case with a loaded conveyor dergurt absorbs the greater part of the load (DE-OS 42 05 242).  

Ferner ist es bereits bekannt, zur Verringerung des Eindrück­ rollwiderstandes die Mittelrolle eines Tragrollensatzes durch zwei Mittelrollen, die in Laufrichtung des jeweiligen Trums hintereinander angeordnet sind, zu ersetzen (Engineering and Mining Journal, April 1995, S. 22 und 23). Allerdings wird diese Maßnahme im Zusammenhang mit einer Gurtförderanlage be­ schrieben, deren Rollen in starren Stützrahmen gelagert sind, so daß die Position der einzelnen Rollen unter der Wirkung des laufenden Gurtes keine Änderungen erfahren kann. An dieser Voraussetzung fehlt es bei bekannten Girlanden-Tragrollensät­ zen, zumal die Mittelrolle einer Girlande an den beiden Sei­ tenrollen gelenkig gelagert ist.Furthermore, it is already known to reduce the impression rolling resistance through the center roll of a set of idlers two center rollers that run in the direction of the respective run are arranged one behind the other to replace (Engineering and Mining Journal, April 1995, pp. 22 and 23). However this measure in connection with a belt conveyor wrote, whose roles are stored in rigid support frames, so that the position of each role under the effect of running belt can not undergo changes. At this The prerequisite for known garland idlers is missing zen, especially since the central role of a garland on the two sides tenollen is articulated.

Ein wesentlicher Unterschied zwischen einem Girlanden-Tragrol­ lensatz einerseits und einem Tragrollensatz, dessen einzelne Rollen in einem starren Stützrahmen gelagert sind, anderer­ seits ergibt sich daraus, daß bei laufendem Gurt die Seiten­ rollen der Girlande aus der Lage, die sich bei stehendem Gurt einstellt, um die Aufhängepunkte am Traggerüst verschwenkt werden und mit der Ausgangsposition einen Sturzwinkel mit ne­ gativem Vorzeichen bilden, der ebenfalls zu einem erhöhten Be­ wegungswiderstand und damit zu einem größeren Energieverbrauch führt. Einer Verdoppelung der Mittelrolle stünde somit bei ei­ nem Girlanden-Tragrollensatz die Tatsache entgegen, daß das mittlere Tragrollenpaar eine Verschwenkung um seine gemeinsame Längsachse oder eine dazu parallele Achse erführe mit dem Er­ gebnis, daß die beiden mittleren Tragrollen ungleichmäßig be­ lastet würden. Dies würde aber dem angestrebten Effekt entge­ genwirken, da der Eindrückrollwiderstand exponentiell mit dem Ausmaß der Belastung ansteigt.A major difference between a garland trolley set on the one hand and a support roller set, the individual Rollers are stored in a rigid support frame, others On the one hand it follows that the sides with the belt running roll the garland out of position, while the belt is standing adjusts to the suspension points on the support frame and with the starting position a camber angle with ne form a negative sign, which also leads to an increased loading resistance to movement and thus greater energy consumption leads. A doubling of the central role would thus be with egg a garland idler set against the fact that middle pair of idlers pivoting around its common Longitudinal axis or an axis parallel to it lead with the Er result that the two middle idlers be uneven would be burdensome. However, this would be contrary to the desired effect counteract, since the roll-in resistance exponentially with the Extent of the load increases.

Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Girlanden-Tragrollensatz gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 so auszugestalten, daß der spezifische Energieverbrauch ins­ besondere durch Verringerung des Eindrückrollwiderstands und des Sturzwiderstands merklich reduziert wird. Accordingly, the invention is based on the object Garland idler set according to the preamble of the claim 1 so that the specific energy consumption ins especially by reducing the rolling resistance and the drop resistance is noticeably reduced.  

Diese Aufgabe wird durch Anwendung der Merkmale im Kennzeichen des Anspruches 1 gelöst. Die sich daraus ergebende Ausgestal­ tung hat zur Folge, daß die Ebene, in welcher die Achsen des mittleren Tragrollen-Paares verlaufen, im wesentlichen fest­ liegt und die beiden Achsen in einer zum unterstützten Trum im wesentlichen parallelen Ebene angeordnet sind und somit beide Tragrollen des Tragrollen-Paares eine im wesentlichen gleich­ mäßige Belastung durch dieses Trum erfahren.This task is accomplished by applying the characteristics in the indicator of claim 1 solved. The resulting shape tion has the consequence that the plane in which the axes of the middle pair of idlers run, essentially solid lies and the two axes in one to the supported strand in are arranged substantially parallel plane and thus both Idlers of the idler pair are essentially the same experience moderate stress from this strand.

Die Erfindung hat zugleich den Vorteil, daß das Vorhandensein von zwei mittleren Tragrollen bei laufendem Gurt ein rückstel­ lendes Moment auf die Seitenrollen erzeugt mit dem Ergebnis, daß der durch den laufenden Gurt bewirkte dynamische Sturzwin­ kel der seitlichen Tragrollen bei Anwendung der erfindungsge­ mäßen Anordnung verringert wird.The invention also has the advantage that the presence reset from two middle idlers with the belt running lending moment on the side rolls generated with the result that the dynamic camber caused by the running belt kel of the side idlers when using the fiction moderate arrangement is reduced.

Diese Wirkung, also die Reduzierung des sich bei laufendem Gurt einstellenden Sturzwinkels durch die Verwendung von zwei in Laufrichtung hintereinander angeordneten mittleren Tragrol­ len, kann noch dadurch verstärkt werden, daß die beiden mitt­ leren Tragrollen unterschiedliche Abstände von der Ebene auf­ weisen, in welcher die Achsen der seitlichen Tragrollen ver­ laufen, und zwar vorzugsweise derart, daß die in Laufrichtung des von dem jeweiligen Tragrollensatz abgestützten Trums hin­ tere der beiden mittleren Tragrollen einen größeren Abstand von der vorgenannten Ebene aufweist. Eine solche asymmetrische Anordnung der beiden mittleren Tragrollen hat eine Verschie­ bung des Schwerpunkts der Girlande in Laufrichtung des Gurtes zur Folge, so daß die Girlande in ihrer Ausgangsposition, in welcher keine Bewegungswiderstände an ihr angreifen, also bei stehendem Gurtförderer, einen konstruktiv bedingten Sturzwin­ kel mit positivem Vorzeichen aufweist, bei welchem die Seiten­ rollen in Gurtlaufrichtung, also entgegen der Neigung des dy­ namischen Sturzes, geneigt sind. Unter der Auflast aus Förder­ gurt und Beladung sowie unter der Wirkung der bei laufendem Gurt am Girlanden-Tragrollensatz angreifenden Bewegungswider­ stände wird dieser konstruktiv bedingte positive Sturz bela­ dungsabhängig kompensiert. Bei entsprechender Wahl der Länge des Abstandes, um welchen die mittlere Tragrolle versetzt an­ geordnet ist, kann der Winkel des durch den laufenden Gurt verursachten dynamischen Sturzes dem Winkel des konstruktiven Sturzes entsprechen mit dem Ergebnis, daß, da beide Sturzwin­ kel einander entgegengerichtet sind, der Sturzwinkel Null wird. Aufgrund der wechselnden und auch schwankenden Beladung wird dies im allgemeinen nur ein anzustrebender Idealzustand sein. Wenn die Beladung des Gurtförderers oberhalb des den ge­ wählten Abstandes der hinteren mittleren Tragrolle entspre­ chenden Wertes liegt, wird sich ein negativer Sturz einstel­ len, der jedoch sehr gering ist, da mit steigender Auslenkung des Girlanden-Tragrollensatzes der Hebelarm für das rückstel­ lende Moment, welches durch die Auflast und der in Laufrich­ tung hinteren der beiden Mittelrollen bewirkt wird, schnell zunimmt.This effect, i.e. the reduction of the ongoing Belt adjusting camber angle by using two Middle trolley arranged one behind the other in the running direction len, can be reinforced by the fact that the two mitt ler idlers different distances from the level point in which the axes of the lateral idlers ver run, preferably such that the in the direction of the strand supported by the respective idler roller set tere of the two middle idlers a larger distance from the aforementioned level. Such an asymmetrical The arrangement of the two middle idlers has a shift Practice the center of gravity of the garland in the direction of the belt result, so that the garland in its starting position, in which does not attack any resistance to movement, i.e. at standing belt conveyor, a design-related camber has a positive sign in which the sides roll in the direction of the belt, i.e. against the inclination of the dy Namely fall, are inclined. Under the load from conveyor belt and loading as well as under the effect of while running  Belt on movement set attacking garland idler roller this constructive positive fall will be a success compensated depending on the application. With appropriate choice of length the distance by which the middle idler is offset is ordered, the angle of the belt running through caused dynamic camber the angle of the constructive Fall correspond with the result that since both fall win angle are opposite to each other, the camber angle zero becomes. Due to the changing and fluctuating loading this will generally only be an ideal state to be striven for be. If the load on the belt conveyor is above the ge selected distance of the rear middle idler value, a negative fall will occur len, which is however very low, since with increasing deflection of the garland idler set the lever arm for the reset lending moment caused by the load and the tion rear of the two center rollers is effected quickly increases.

Die Verringerung des sich unter der Wirkung des Laufwiderstan­ des einstellenden negativen Sturzes führt ebenfalls zu einer merklichen Reduzierung des Leistungsbedarfs der Antriebe der Gurtförderanlage, wobei zusätzlich zu berücksichtigen ist, daß die Verringerung des Eindrückrollwiderstandes als solche be­ reits eine Reduzierung des Sturzes bewirkt, da die Größe des Sturzwinkels - abgesehen von der Neigung der Bandachse - neben Geometrie und Gewicht der Girlande, Abstand der Girlanden, Auflast aus Fördergut und Schüttgut auch von dem auf die Gir­ lande wirkenden Bewegungswiderstand abhängig ist, der zu einem großem Teil durch den Eindrückrollwiderstand verursacht wird.The reduction of under the effect of running resistance of the negative fall setting also leads to a noticeable reduction in the power requirements of the drives of the Belt conveyor system, taking into account that the reduction of the roll-in resistance as such already reduces the fall because the size of the Camber angle - apart from the inclination of the hinge axis - next to Geometry and weight of the garland, distance between the garlands, Load from conveyed goods and bulk goods also from that to the gir land effective movement resistance is dependent on one is largely caused by the indentation rolling resistance.

Mithin wirken die unterschiedlichen Einflußgrößen, die durch Anwendung der Erfindung verursacht und/verändert werden, alle im Sinne einer Verringerung des durch den laufenden Gurt be­ wirkten Sturzwinkels der Girlande. Dies wiederum begünstigt die Hauptzielsetzung der Erfindung, nämlich die Verringerung des Eindrückrollwiderstandes, da dieser Effekt mit Zunehmender Gleichmäßigkeit der Beladung beider mittlerer Tragrollen zu­ nimmt und die Gleichmäßigkeit der Beladung beider mittlerer Tragrollen eines Tragrollensatzes mit abnehmendem Sturzwinkei zunimmt. Der Idealzustand wird beim Sturzwinkel Null erreicht sein, da dann die Ebene, in der die Rotationsachsen beider mittleren Tragrollen liegen, genau parallel zum Trum verläuft, das von dem jeweiligen Tragrollensatz abgestützt wird.Therefore, the different influencing factors act through Application of the invention is caused and / modified, all in the sense of a reduction in be by the running belt the camber angle of the garland. This in turn favors the main objective of the invention, namely reduction  the roll-in resistance since this effect increases with increasing Uniformity of loading of both medium idlers takes and the uniformity of loading both medium Idlers of a idler set with decreasing camber angle increases. The ideal state is reached at a camber angle of zero be there then the plane in which the axes of rotation of both middle idlers are exactly parallel to the run, which is supported by the respective idler roller set.

Da allgemein gilt, daß der Abstand zwischen den beiden mittle­ ren Tragrollen des Tragrollensatzes so klein wie möglich sein sollte, kann es zur Erzielung der vorstehend beschriebenen Asymmetrie und der dadurch herbeigeführten Wirkungen ggf. zweckmäßig sein, die in Laufrichtung des Trums vordere der beiden mittleren Tragrollen etwa in der durch die seitlichen Tragrollen definierten Ebene des Tragrollensatzes anzuordnen, so daß lediglich die in Laufrichtung hintere der beiden Tragrollen gegenüber dieser Ebene versetzt angeordnet ist.As a general rule, the distance between the two means Ren idlers of the idler set should be as small as possible should, it can achieve the above Asymmetry and the resulting effects if necessary be appropriate, the front in the direction of the run of the two middle idlers about in the side Arrange idler rollers defined level of idler roller set, so that only the rear of the two in the direction of travel Idlers are offset from this plane.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dar­ gestellt. Es zeigen:In the drawing, embodiments of the invention are shown posed. Show it:

Fig. 1 die Vorderansicht einer Tragrollenstation eines Gurtförderers mit Girlanden-Tragrollensätzen, Fig. 1 is a front view of a support roller station of a belt conveyor with garlands supporting roller sets,

Fig. 2 die Vorderansicht einer zweiten Ausführungsform eines Girlanden-Tragrollensatzes, Fig. 2 is a front view of a second embodiment of a carrying idler assembly Garland,

Fig. 3 die Draufsicht des oberen der beiden Girlanden- Tragrollensätze der Fig. 1, Fig. 3 is a plan view of the upper of the two sets of roller garlands supporting Fig. 1,

Fig. 4 die Zugehörige Seitenansicht bei Stillstand des Gurtförderers, Fig. 4 shows the side view thereof at standstill of the belt conveyor,

Fig. 5 eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung des Girlanden-Tragrollensatzes bei laufendem Gurtförderer und optimaler Beladung, Fig. 5 is a Fig. 4 corresponding representation of the garland carrying idler assembly is running belt conveyor, and an optimum load,

Fig. 6 die perspektivische Ansicht eines Ausschnittes aus einem Girlanden-Tragrollensatz mit den einzelnen Elementen in auseinandergezogener Darstellung. Fig. 6 is a perspective view of a section of a garland idler set with the individual elements in an exploded view.

Die in Fig. 1 dargestellte Tragrollenstation ist in üblicher Weise mit zwei jeweils als Girlande oder Rollenkette ausgebil­ deten Tragrollensätzen 10, 12 versehen, von denen der obere Tragrollensatz 10 dem Obertrum 14 und der untere Tragrollen­ satz 12 dem Untertrum 16 eines Gurtförderers zugeordnet ist.The idler shown in Fig. 1 is provided in the usual way with two as a garland or roller chain ausgebil Deten idler sets 10 , 12 , of which the upper idler set 10 is assigned to the upper run 14 and the lower idler set 12 to the lower run 16 of a belt conveyor.

Die beiden Tragrollensätze 10 und 12 sind an einem Traggerüst 18 aufgehängt. Jeder Tragrollensatz besteht aus zwei mittleren Tragrollen 20, 21, die in Laufrichtung des jeweiligen Trums hintereinander angeordnet sind, und zwei seitlichen Tragrollen 22, deren Achsen in einer gemeinsamen vertikalen Ebene verlau­ fen. Die Tragelemente 24 sind an den Ständern 26 des Tragge­ rüstes 18 angebracht. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Tragelemente 24 des oberen Tragrollensatzes 10 etwas länger ausgeführt als die des unte­ ren Tragrollensatzes 12, so daß aufgrund der sich dadurch einstellenden Geometrie des Tragrollensatzes das von diesem getragene Obertrum 14, welches im allgemeinen das fördernde Trum ist, eine stärkere Muldung erfährt als das untere Trum 16. Die unterschiedlichen Längen der Rollen eines Tragrollen­ satzes ergeben sich aus der jeweils gewünschten Geometrie des­ selben und der dadurch bewirkten Muldung des jeweils zugehöri­ gen Trums.The two idler roller sets 10 and 12 are suspended from a support structure 18 . Each set of idlers consists of two middle idlers 20 , 21 which are arranged one behind the other in the direction of travel of the respective run, and two lateral idlers 22 , the axes of which are in a common vertical plane. The support members 24 are mounted on the stands 26 of the Tragge scaffold 18 . In the embodiment shown in the drawing, the support elements 24 of the upper idler set 10 are made slightly longer than that of the lower idler set 12 , so that due to the resulting geometry of the idler set, the upper run 14 carried by it , which is generally the conveying run , experiences a greater trough than the lower strand 16 . The different lengths of the rollers of a set of idlers result from the particular geometry of the same and the resulting trough of the respective strand.

So sind beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 sämtliche Tragrollen 20, 21, 22 gleich lang. Dies gilt auch für den un­ teren Tragrollensatz 12 der Ausführungsform gemäß Fig. 1, welcher das Untertrum 16 des Gurtförderers trägt. Bei den an­ deren Ausführungsformen sind die mittleren Tragrollen jeweils kürzer als die beiden seitlichen Tragrollen.In the exemplary embodiment according to FIG. 2, all of the support rollers 20 , 21 , 22 are of the same length. This also applies to the lower support roller set 12 of the embodiment according to FIG. 1, which carries the lower run 16 of the belt conveyor. In the other embodiments, the middle idlers are each shorter than the two lateral idlers.

Die Fig. 3 bis 6 lassen die konkrete Anordnung der beiden in Laufrichtung 28 des Trums hintereinander angeordneten mitt­ leren Tragrollen 20, 21 erkennen, deren beiden Achsen 30 bzw. 31 in einer Ebene liegen, die im wesentliche parallel zu dem vom Tragrollensatz getragenen Trum verläuft. FIGS. 3 to 6 have the concrete arrangement of the two is arranged in the running direction 28 of the run consecutively mitt sized support rollers 20, see 21, the two axes 30 and 31 lie in a plane which is in substantial parallel to the worn by the idler assembly strand .

Durch die Anordnung von zwei mittleren Tragrollen, deren Durchmesser jeweils dem der seitlichen Tragrollen 22 entspre­ chen kann, wird der Eindrückrollwiderstand merklich verrin­ gert. Diese Verringerung ist zudem auch von der Gurtgeschwin­ digkeit abhängig derart, daß der für den Eindrückrollwider­ stand wirksame Biegeradius des Gurtes sich mit der Gurtge­ schwindigkeit vergrößert und die Summe der Eindrückrollwider­ stände der beiden mittleren Tragrollen kleiner ist als der Eindrückrollwiderstand einer Einzelrolle mit dem gleichen Durchmesser.The arrangement of two central support rollers, the diameter of which can correspond to that of the side support rollers 22, the pinch rolling resistance is noticeably reduced. This reduction is also dependent on the Gurtgeschwin speed such that the effective bending radius of the belt stood with the belt speed increases with the belt speed and the sum of the pressing roll resistance of the two central idlers is smaller than the pinch rolling resistance of a single roller with the same diameter.

Bei einem üblichen Girlanden-Tragrollensatz mit lediglich ei­ ner mittleren Tragrolle liegen die Achsen sämtlicher Tragrol­ len in einer Ebene, so daß auch der Schwerpunkt der Girlande in dieser Ebene liegt. Entsprechendes gilt auch für einen Gir­ landen-Tragrollensatz mit zwei mittleren Tragrollen, wenn diese symmetrisch zur durch die Achsen 33 der seitlichen Tragrollen definierten Ebene angeordnet sind. Bei dem Ausfüh­ rungsbeispiel gemäß den Fig. 3 bis 5 sind jedoch die beiden mittleren Tragrollen 20, 21 derart asymmetrisch angeordnet, daß die Achse 30 der in Laufrichtung 28 hinter der durch die Achsen 33 der seitlichen Tragrollen 22 definierten Ebene des Tragrollensatzes von dieser einen größeren Abstand 35 aufweist als die Achse 31 der in Laufrichtung 28 vor der Ebene 33 ange­ ordneten zweiten mittleren Tragrolle 21. Der Abstand zwischen der Achse 31 derselben und der Ebene 33 ist mit 36 bezeichnet. Diese asymmetrische Anordnung der Tragrollen 20 und 21 hat zur Folge, daß sich auch der Schwerpunkt des Girlanden-Tragrollen­ satzes gegenüber bekannten Ausführungen in der Richtung verla­ gert, in welcher die hintere mittlere Tragrolle 20 gegenüber den beiden seitlichen Tragrollen 22 versetzt ist. Gleiches gilt für die vertikal auf die Girlande wirkenden Kräfte aus der Auflast aus dem Gurt und gegebenenfalls der Beladung des­ selben. Fig. 4 zeigt die Lage des Girlanden-Tragrollensatzes mit asymmetrischer Anordnung der beiden mittleren Tragrollen in ruhendem Zustand, in welchem somit lediglich die Gewichts­ kraft 38 der Girlande und die Auflast aus dem Gurt und ggf. der Beladung 44 auf den Tragrollensatz einwirken. Aufgrund der vorbeschriebenen Asymmetrie erfährt die Girlande bei ruhendem Gurt aus der vertikalen Ebene, in welcher die Schwerkraft 38 wirksam ist, eine Verschwenkung in Richtung des Pfeiles 40 um einen Winkel 42 (Fig. 4), welcher als konstruktiver Sturzwin­ kel bezeichnet wird. Letzterer ist dem dynamischen Sturzwin­ kel, der sich bei laufendem Gurtförderer unter der Einwirkung der Bewegungswiderstände einstellt, entgegengerichtet, also mit positivem Vorzeichen versehen.In a conventional garland idler set with only one ner idler, the axes of all the Tragrol len lie in one plane, so that the focus of the garland is in this plane. The same applies to a Gir land carrier roller set with two middle rollers, if these are arranged symmetrically to the plane defined by the axes 33 of the side rollers. In the exporting accordance approximately example Figs. 3 to 5, however, the middle two support rollers 20, 21 such asymmetrically arranged so that the axis 30 of a larger in the running direction 28 behind the plane defined by the axes 33 of the lateral supporting rollers 22 the plane of the carrying idler assembly of this Distance 35 has as the axis 31 of the second middle support roller 21 arranged in the running direction 28 before the plane 33. The distance between the axis 31 of the same and the plane 33 is denoted by 36 . This asymmetrical arrangement of the idlers 20 and 21 has the result that the focus of the garland idlers set compared to known designs in the direction in which the rear middle idler 20 is offset from the two lateral idlers 22 . The same applies to the forces acting vertically on the garland from the load from the belt and, if applicable, the loading of the same. Fig. 4 shows the position of the garland idler set with asymmetrical arrangement of the two central idlers in the rest state, in which thus only the weight force 38 of the garland and the load from the belt and possibly the load 44 act on the idler set. Due to the asymmetry described above, the garland experiences with the belt at rest from the vertical plane in which gravity 38 is effective, a pivoting in the direction of arrow 40 by an angle 42 ( FIG. 4), which is referred to as a constructive camber angle. The latter is opposed to the dynamic camber angle that occurs when the belt conveyor is running under the influence of the resistance to movement, that is, it has a positive sign.

Bei Bewegung des vom Girlanden-Tragrollensatz abgestützten Trums in Laufrichtung 28 wirken zusätzlich die sich aus dem Bewegungswiderstand 46 (Fig. 5) ergebenden Kräfte auf den Tragrollensatz ein mit der Folge, daß eine Verschwenkung des Tragrollensatzes um seine beiden Aufhängepunkte in Richtung des Pfeiles 48 stattfindet, also in Richtung des negativen, dynamischen Sturzes, der den durch die Verlagerung des Schwer­ punktes des Girlanden-Tragrollensatzes bewirkten Vorsturz zu­ mindest teilweise kompensiert, gegebenenfalls auch überkompen­ siert. Das Ausmaß dieser Kompensation kann von der Belade­ menge, also der Auflast 44, abhängig sein, so daß es gegebe­ nenfalls zweckmäßig ist, das Ausmaß des Unterschiedes der Ab­ stände 35 und 36, um die die beiden Rollen 20 bzw. 21 gegen­ über der durch die Achsen 33 definierten Ebene versetzt ist, so zu wählen, daß sich ein Vorsturzwinkel 42 ergibt, welcher - mit umgekehrten Vorzeichen - dem dynamischen Sturzwinkel ent­ spricht, der sich bei jener Belademenge des Gurtes einstellt, die der Normalbeladung entspricht.When the run supported by the garland idler roller set in the running direction 28 , the forces resulting from the movement resistance 46 ( FIG. 5) additionally act on the idler set, with the result that the idler set swivels about its two suspension points in the direction of arrow 48 , i.e. in the direction of the negative, dynamic fall, which at least partially compensates for the advance caused by the shift in the center of gravity of the garland idler roller set, and possibly also overcompensates it. The extent of this compensation can depend on the loading quantity, that is, the load 44 , so that it may be appropriate, the extent of the difference between the positions 35 and 36 by which the two rollers 20 and 21 are opposite to the through the axes 33 defined plane is selected so that there is a camber angle 42 , which - with the opposite sign - corresponds to the dynamic camber angle, which occurs at that loading amount of the belt that corresponds to the normal load.

Fig. 5 zeigt den Betriebszustand des Girlanden-Tragrollen­ satzes, bei welchem die Summe aus dem positiven Vorsturzwinkel 42 und dem sich unter der Einwirkung der Gewichtskraft 38 der Girlande, der Auflast 44 und des Bewegungswiderstandes 46 er­ gebenden negativen Sturzwinkel etwa Null ist. Fig. 5 shows the operating state of the garland idlers set, in which the sum of the positive camber angle 42 and under the action of the weight 38 of the garland, the load 44 and the resistance to movement 46 resulting negative camber angle is approximately zero.

Die Fig. 3 bis 6 zeigen, daß die Verbindung zwischen den beiden mittleren Tragrollen 20, 21 einerseits und den seitli­ chen Tragrollen 22 andererseits über jeweils eine Traverse 50 erfolgt, die mit einem Fortsatz 62 der Achse 33 der jeweiligen seitlichen Tragrollen 22 verbunden ist, und beide Traversen 50 eine Einheit zur Lagerung der beiden mittleren Tragrollen 20, 21 bilden. Zur Herstellung der Verbindung ist jede Traverse 50 an ihrer der jeweiligen seitlichen Tragrolle 22 zugekehrten Seite mit einem aus zwei Stegen 60 bestehenden Gabelstück 63 versehen, in welches in montiertem Zustand der Teile der abge­ flachte Fortsatz 62 der Achse 33 der jeweiligen seitlichen Tragrolle derart passend eingreift, daß eine Verschwenkung der Traverse 50 um eine zu den beiden mittleren Tragrollen 20, 21 parallele Achse im wesentlichen ausgeschlossen ist. Die Befe­ stigung erfolgt durch jeweils einen Bolzen 67, der sich durch entsprechend bemessene Durchbrechungen 59 bzw. 61 erstreckt. In jedem Fall ist eine Schwenkbewegung der von den beiden mittleren Tragrollen gebildeten Einheit gegenüber den seitli­ chen Tragrollen nicht möglich, was zu einer im wesentlichen gleichmäßigen Belastung beider mittleren Tragrollen führt. FIGS. 3 to 6 show that the connection between the two center support rollers 20, 21 on the one hand and the seitli chen support rollers 22 on the other hand in each case takes place a crossmember 50 via which is connected to a projection 62 of the axis 33 of the respective lateral supporting rollers 22, and the two cross members 50 form a unit for mounting the two central support rollers 20 , 21 . To produce the connection, each cross member 50 is provided on its side facing the respective side support roller 22 with a fork piece 63 consisting of two webs 60 , in which, in the assembled state of the parts, the flattened extension 62 of the axis 33 of the respective side support roller engages appropriately that a pivoting of the cross member 50 about an axis parallel to the two central support rollers 20 , 21 is substantially excluded. The fastening is carried out by a bolt 67 , which extends through appropriately dimensioned openings 59 and 61 , respectively. In any case, a pivoting movement of the unit formed by the two central support rollers relative to the lateral support rollers is not possible, which leads to a substantially uniform load on both central support rollers.

Die beiden Arme 52, 54 der Traversen 50 sind an ihren einander zugekehrten Seiten mit Stegen 55, 56, 57 versehen, wobei auch hier die Abstände dieser Stege voneinander so bemessen sind, daß ein von jeweils zwei benachbarten Stegen gebildetes Gabelstück einen abgeflachten Fortsatz 58 der Achse 30 bzw. 31 aufnimmt, dessen Dicke einen Abstand zwischen den beiden be­ nachbarten Stegen 55, 56 bzw. 56, 57 derart angepaßt ist, daß auch hier ein enger Sitz des Fortsatzes 58 im jeweiligen Ga­ belstück erreicht wird. Die Befestigung der Tragrollen 20, 21 an den Traversen 50 bzw. den Stegen derselben erfolgt auch hier über Bolzen 68, die durch entsprechend angeordnete Durch­ brechungen 64 und 66 in den Stegen 55, 56, 57 bzw. in den Fortsätzen 58 hindurchgesteckt werden. Für die Befestigung der mittleren Tragrollen 20, 21 an den Traversen 50 einerseits und der Traversen 50 an der jeweiligen seitlichen Tragrolle 22 an­ dererseits gelten somit die gleichen Bedingungen und Voraus­ setzungen, um eine Schwenkbewegung der von den beiden mittle­ ren Tragrollen gebildeten Einheit um eine Achse, die zu den beiden Achsen des mittleren Tragrollenpaares parallel ver­ läuft, weitestgehend zu verhindern. Es ist demzufolge auch zweckmäßig, beide Verbindungen in gleicher oder zumindest in ähnlicher Weise auszugestalten.The two arms 52 , 54 of the trusses 50 are provided on their mutually facing sides with webs 55 , 56 , 57 , the spacing of these webs being dimensioned such that a fork piece formed by two adjacent webs has a flattened extension 58 of the webs Axis 30 and 31 picks up, the thickness of a distance between the two be adjacent webs 55 , 56 and 56 , 57 is adapted such that a tight fit of the extension 58 is achieved in the respective Ga belstück. The attachment of the support rollers 20 , 21 to the cross members 50 or the webs of the same also takes place here via bolts 68 , which are inserted through appropriately arranged openings 64 and 66 in the webs 55 , 56 , 57 or in the extensions 58 . For the attachment of the middle support rollers 20 , 21 on the cross members 50 on the one hand and the cross members 50 on the respective side support roller 22 on the other hand, the same conditions and conditions apply to a pivoting movement of the unit formed by the two central support rollers around an axis , which runs parallel to the two axes of the middle pair of idlers, as far as possible. It is therefore also expedient to design both connections in the same or at least in a similar manner.

Die unterschiedlichen Abstände 35, 36 können gemäß den Fig. 3 bis 5 dadurch herbeigeführt werden, daß die in Laufrichtung 28 hintere mittlere Tragrolle 20 von den äußeren Gabel-Paaren, welche jeweils durch die Stege 55, 56 der Arme 52 gebildet sind, getragen wird, wohingegen die in Laufrichtung 28 vordere mittlere Tragrolle 21 von den inneren Gabel-Paaren getragen wird, welche jeweils durch die beiden Stege 56, 57 der Arme 54 gebildet sind. Es ist somit möglich, die Anordnung der mittle­ ren Tragrollen in Abhängigkeit von den jeweiligen Gegebenhei­ ten zu variieren, wobei in Abhängigkeit von den jeweiligen Ge­ gebenheiten im Bedarfsfall auch mehr als drei Stege und somit mehr als zwei Gabel-Paare an jedem Arm der Traverse 50 vorge­ sehen sein können.The different distances 35 , 36 can be brought about according to FIGS. 3 to 5 in that the middle support roller 20 in the running direction 28 is carried by the outer fork pairs, which are each formed by the webs 55 , 56 of the arms 52 , whereas the middle support roller 21 , which is at the front in the running direction 28 , is supported by the inner fork pairs, which are each formed by the two webs 56 , 57 of the arms 54 . It is thus possible to vary the arrangement of the middle support rollers depending on the respective conditions, whereby depending on the respective circumstances, if necessary, more than three webs and thus more than two pairs of forks on each arm of the cross member 50 can be seen.

Demgegenüber zeigt Fig. 6 eine Anordnung, bei welcher beide mittleren Tragrollen 20, 21 denselben Abstand von der mittle­ ren Ebene aufweisen und demzufolge auch die in Laufrichtung 28 vordere der beiden mittleren Tragrollen an den äußeren Gabel- Paaren der Arme 54 der Traversen 50 angebracht ist.In contrast, Fig. 6 shows an arrangement in which both middle support rollers 20 , 21 have the same distance from the mittle Ren level and consequently the front in the direction 28 of the two middle support rollers is attached to the outer fork pairs of the arms 54 of the cross members 50 .

Da es sich bei den Tragrollen und somit auch bei Verbindungs­ gliedern 50 um Gegenstände handelt, die in großen Stückzahlen hergestellt werden, ist eine sehr genaue Passung der zusammenwirkenden Teile nicht möglich. Jedoch können die Löcher 59, 61, 64 in den Stegen und in den abgeflachten Fort­ sätzen 58 und 62 sowie die damit zusammenwirkenden Schrauben­ bolzen bei vertretbarem Aufwand mit einer Genauigkeit herge­ stellt werden, die eine für den angestrebten Zweck ausrei­ chende Verdrehsteifigkeit gewährleistet. Dies gilt auch für die aufgrund des Girlandensturzes gegebenenfalls in Kauf zu nehmenden Abweichungen der Lage der Ebene, in welcher sich die Achsen der beiden mittleren Tragrollen 20, 21 befinden, von der zur Laufrichtung des jeweiligen Trumes genau parallelen Lage. Die durch den Girlandensturz bewirkten Abweichungen sind in jedem Fall so gering, daß dadurch die Gleichmäßigkeit der Belastung beider mittlerer Tragrollen eines Tragrollensatzes nicht merklich beeinträchtigt wird. Im Normalfall beträgt der Sturzwinkel ohnehin nicht mehr als 2°.Since the idlers and thus the links 50 are objects that are manufactured in large quantities, a very precise fit of the interacting parts is not possible. However, the holes 59 , 61 , 64 in the webs and in the flattened extensions 58 and 62 as well as the cooperating screw bolts can be produced with reasonable accuracy with reasonable effort, which ensures a sufficient torsional rigidity for the intended purpose. This also applies to the deviations in the position of the plane, in which the axes of the two central support rollers 20 , 21 are located, from the position that is exactly parallel to the direction of travel of the respective strand. The deviations caused by the fall of the garland are in any case so small that the uniformity of the load on both middle idlers of a idler set is not noticeably impaired. In the normal case, the camber angle is no more than 2 ° anyway.

Abweichend von den in Zeichnung dargestellten Ausführungsbei­ spielen können die Tragrollensätze auch mehr als vier Tragrol­ len aufweisen, also beispielsweise auf jeder Seite mit zwei seitlichen Tragrollen versehen sein, deren Achsen in derselben quer zur Laufrichtung des jeweiligen Trumes sich erstreckenden Ebene angeordnet sind.Deviating from the embodiment shown in the drawing The idler roller sets can also play more than four idlers len, for example with two on each side lateral idlers, the axes of which are in the same extending transversely to the direction of the respective dream Level are arranged.

Es ist möglich, eine zusätzliche Reduzierung des spezifi­ schen Energieverbrauchs dadurch zu erreichen, daß auch die seitlichen Tragrollen entsprechend der bei den mittleren Tragrollen getroffenen Anordnung verdoppelt werden. Allerdings würde der dadurch erreichte Effekt merklich geringer sein als im mittleren Bereich der Girlande, da der durch die seitlichen Tragrollen bewirkte Eindrückrollwiderstand aufgrund des schrä­ gen Verlaufs der seitlichen Tragrollen nicht so groß ist wie bei den mittleren Tragrollen, so daß die Anwendung der Lehre gemäß der Erfindung auch auf die seitlichen Tragrollen davon abhängen wird, ob die hinsichtlich des Eindrückrollwiderstan­ des erzielbare Verbesserung in einem vernünftigen Verhältnis zu dem dafür erforderlichen Aufwand, nämlich der Verdoppelung auch der seitlichen Tragrollen, stünde.It is possible to reduce the speci to achieve energy consumption by that lateral idlers according to the middle Carrier rollers made arrangement can be doubled. Indeed the effect achieved would be noticeably less than in the middle of the garland, because of the side Carrier rollers caused indentation rolling resistance due to the oblique is not as large as the course of the lateral idlers in the middle idlers, so that the application of the teaching according to the invention also on the side idlers thereof will depend on whether the in terms of roll-in resistance the achievable improvement in a reasonable ratio to the effort required for this, namely doubling also the lateral idlers.

Claims (8)

1. Girlanden-Tragrollensatz für das Obertrum (14) und/oder Un­ tertrum (16) einer Gurtförder-Anlage, der wenigstens eine mittlere Tragrolle (20, 21) und wenigstens zwei im wesentlichen quer zur Längserstreckung des Gurtförderers seitlich neben der wenigstens einen mittleren Tragrolle angeordnete seitliche Tragrollen (22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in Lauf­ richtung (28) des Gurtförderers hintereinander wenigstens zwei mittlere Tragrollen (20, 21) angeordnet und so mit jeder der beiden benachbarten seitlichen Tragrollen (22) verbunden sind, daß eine Schwenkbewegung der von den beiden mittleren Tragrol­ len (20, 21) gebildeten Einheit um eine Achse, die zu den bei­ den Achsen (30, 31) des mittleren Tragrollenpaares (20, 21) parallel verläuft, im wesentlichen nicht möglich ist.1. Garland idler roller set for the upper run ( 14 ) and / or lower run ( 16 ) of a belt conveyor system, the at least one central support roller ( 20 , 21 ) and at least two substantially transversely to the longitudinal extent of the belt conveyor laterally next to the at least one middle Has supporting roller arranged side support rollers ( 22 ), characterized in that in the running direction ( 28 ) of the belt conveyor at least two middle support rollers ( 20 , 21 ) arranged one behind the other and so connected to each of the two adjacent side support rollers ( 22 ) that a pivoting movement the unit formed by the two central support rollers ( 20 , 21 ) around an axis which runs parallel to the axes ( 30 , 31 ) of the central support roller pair ( 20 , 21 ), is essentially not possible. 2. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden mittleren Tragrollen (20, 21) von ei­ ner gemeinsamen Halterung (50) getragen sind.2. Garland idler roller set according to claim 1, characterized in that the two middle idlers ( 20 , 21 ) are carried by egg ner common bracket ( 50 ). 3. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden mittleren Tragrollen (20, 21) in gleichen Abständen von der Ebene angeordnet sind, in welcher die Achsen (33) der seitlichen Tragrollen (22) verlaufen.3. Garland idler roller according to claim 1, characterized in that the two middle idlers ( 20 , 21 ) are arranged at equal distances from the plane in which the axes ( 33 ) of the lateral idlers ( 22 ) extend. 4. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden mittleren Tragrollen (20, 21) unter­ schiedliche Abstände (35, 36) von der Ebene aufweisen, in wel­ cher die Achsen (33) der seitlichen Tragrollen (22) verlaufen.4. Garland idler roller set according to claim 1, characterized in that the two middle idlers ( 20 , 21 ) have different distances ( 35 , 36 ) from the plane in which the axes ( 33 ) of the lateral idler rollers ( 22 ) run. 5. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die in Laufrichtung (28) des Trums hintere der beiden mittleren Tragrollen (20) einen größeren Abstand von der Ebene aufweist, an welcher die Achsen (33) der seitlichen Tragrollen (22) verlaufen.5. Garland idler roller set according to claim 4, characterized in that the rear in the running direction ( 28 ) of the run of the two middle idlers ( 20 ) has a greater distance from the plane on which the axes ( 33 ) of the lateral idler rollers ( 22nd ) run. 6. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die gemeinsame Halterung für die beiden mittle­ ren Tragrollen aus zwei Halterungsteilen (50) besteht und je­ des Halterungsteil mit einer der benachbarten seitlichen Tragrollen (22) so verbunden ist, daß eine Schwenkbewegung der Halterung um eine Achse, die zu den beiden Achsen des mittle­ ren Tragrollenpaares (20, 21) parallel verläuft, im wesentli­ chen nicht möglich ist.6. Garland idler roller set according to claim 1, characterized in that the common bracket for the two mittle ren idlers consists of two bracket parts ( 50 ) and each of the bracket part with one of the adjacent lateral idlers ( 22 ) is connected so that a pivoting movement the bracket around an axis that runs parallel to the two axes of the central pair of idlers ( 20 , 21 ), is essentially not possible. 7. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jedes Halterungsteil (50) an seiner der be­ nachbarten seitlichen Tragrolle (22) zugekehrten Seite mit ei­ nem gabelförmigen Kupplungsstück (63) versehen ist und ein an der Achse der seitlichen Tragrolle (22) angebrachtes Ver­ bindungselement (62) vorgesehen ist, das formschlüssig in die Gabel eingreift, und ein beide Verbindungselemente (62, 63) gelenkig verbindender Bolzen (67) im wesentlichen parallel zur Laufrichtung des Gurtförderers verläuft.7. Garland idler roller set according to claim 6, characterized in that each mounting part ( 50 ) on its side be adjacent idler roller ( 22 ) facing side with egg nem fork-shaped coupling piece ( 63 ) and one on the axis of the lateral idler roller ( 22 ) attached Ver connecting element ( 62 ) is provided, which engages in a form-fitting manner in the fork, and a pin ( 67 ) articulatingly connecting two connecting elements ( 62 , 63 ) runs essentially parallel to the running direction of the belt conveyor. 8. Girlanden-Tragrollensatz nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Durchmesser jeder mittleren Tragrolle (20, 21) dem Durchmesser der seitlichen Tragrollen (22) entspricht.8. Garland idler roller set according to claim 1, characterized in that the diameter of each central idler roller ( 20 , 21 ) corresponds to the diameter of the lateral idler rollers ( 22 ).
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