DE19622122A1

DE19622122A1 - Transporting and assembly device for traction components

Info

Publication number: DE19622122A1
Application number: DE1996122122
Authority: DE
Inventors: Reinhard Dipl Ing Koch
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1996-06-01
Filing date: 1996-06-01
Publication date: 1997-12-04

Abstract

The transporting and assembly device for traction components in an internal combustion engine has a holding element (1) with at least two elements (2,4) secured in a seating (10,15). The seating of the elements with at least a sprung elastic boss (11,17) on each grip (13) of the holding element. The grip for stripping the holding piece from the element can be seen. The holding element may be seen with an endface with openings (14,20) for the seats. An opposite facing end grip may have a handle on it.

Description

Gebiet der ErfindungField of the Invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transport- und Montageeinrichtung für Elemente eines Zugmitteltriebs einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Halteelement, das wenigstens zwei Elemente je in einer Aufnahme verliersicher aufnimmt, wobei das Zugmittel, insbesondere Endloskette, die Elemente um schlingt. Eine derartige Transport- und Montageeinrichtung ist beispielsweise aus der GB-A 22 1 7 807 bekannt. Das Halteelement weist zwei Aufnahmen auf, in denen je ein von der Endloskette umschlungenes Zahnrad verliersicher aufge nommen ist. Das mit den Rädern und der Endloskette versehene Halteelement kann problemlos als Einheit transportiert werden und an die vorgesehene Brennkraftmaschine angeflanscht werden. Nachteilig bei dieser Transport- und Montageeinrichtung ist, daß für jeden Kettentrieb ein neues Halteelement geschaffen werden muß, wobei außerdem an der Brennkraftmaschine Vor kehrungen zur Befestigung des Halteelementes getroffen werden müssen.The present invention relates to a transport and assembly device for Elements of a traction mechanism drive of an internal combustion engine, consisting of a Holding element that captive at least two elements each in a recording receives, the traction device, in particular endless chain, around the elements loops. Such a transport and assembly device is, for example, from GB-A 22 1 7 807 known. The holding element has two receptacles, in each of which a gear wheel wrapped around by the endless chain is locked captively is taken. The holding element provided with the wheels and the endless chain can be easily transported as a unit and to the intended Flanged internal combustion engine. A disadvantage of this transport and Assembly device is that for each chain drive a new holding element must be created, also in front of the internal combustion engine Instructions for fastening the holding element must be taken.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die gattungsbildende Trans port- und Montageeinrichtung derart weiterzubilden, daß insbesondere keine Vorkehrungen an der Brennkraftmaschine zum Befestigen des Halteelementes erforderlich sind. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Aufnahme das Element mit wenigstens einem Vorsprung verliersicher hinter greift, der mittels einer an einem Griff des Halteelementes angreifenden Abzieh kraft außer Eingriff mit dem Element gebracht ist, wobei der Griff zum Abziehen des Halteelementes von den Elementen vorgesehen ist. Das mit den Elementen bestückte Halteelement kann problemlos transportiert werden, wobei die so vormontierte Einheit an die vorgesehene Position der Brennkraftmaschine geführt wird. Nachdem die von dem Zugmittel umschlungenen Elemente an der Brennkraftmaschine angeordnet und befestigt sind, kann entweder maschinell oder aber auch manuell an dem Griff gezogen werden, wobei das Halteelement von den Elementen abgezogen wird. Das Halteelement kann wiederverwendet werden, wodurch sich einerseits eine Reduzierung der Kosten bei der Her stellung des Kettentriebs ergibt, und wodurch andererseits die Anzahl von Teilen an der Brennkraftmaschine, die später entweder entsorgt oder recycelt werden müssen, reduziert werden.The object of the present invention is therefore the generic Trans further develop port and assembly device such that in particular none Precautions on the internal combustion engine for fastening the holding element required are. According to the invention this object is achieved in that the Capture the element with at least one projection behind captive engages, by means of a puller acting on a handle of the holding element is disengaged from the element by force with the handle being pulled of the holding element is provided by the elements. The one with the elements equipped holding element can be easily transported, the so pre-assembled unit at the intended position of the internal combustion engine to be led. After the elements wrapped by the traction device on the Internal combustion engine are arranged and attached, either mechanically or can also be pulled manually on the handle, the holding element is subtracted from the elements. The holding element can be reused on the one hand, resulting in a reduction in the cost of manufacturing Position of the chain drive results, and on the other hand, the number of Parts on the internal combustion engine that are later either disposed of or recycled have to be reduced.

Das Halteelement kann beispielsweise an seiner einen Stirnseite mit Öffnungen der Aufnahmen versehen sein, wobei die gegenüberliegende Stirnseite mit dem Griff versehen ist. In diesem Fall werden die Elemente durch die Öffnungen hindurch in die Aufnahmen hineingeführt, wobei beim Ziehen an dem Griff die Elemente durch die Öffnungen hindurch geführt und aus den Aufnahmen herausgezogen werden. Die Aufnahmen können durch elastisch federnde Arme des Halteelementes begrenzt sein, wobei die Vorsprünge an den Armen ausge bildet sind. In diesem Fall verformen sich die Arme elastisch sowohl beim Ein führen als auch beim Herausziehen der Elemente. Selbstverständlich ist es auch möglich, daß die Vorsprünge an sich elastisch federnd und die Aufnahmen ansonsten steif ausgebildet sind.The holding element can, for example, have openings on its one end face of the recordings, the opposite end face with the Handle is provided. In this case, the elements through the openings inserted into the receptacles, while pulling on the handle Elements passed through the openings and out of the receptacles be pulled out. The recordings can be made through resilient arms be limited to the holding element, the projections on the arms out forms are. In this case, the arms deform elastically both on lead as well as when pulling out the elements. Of course it is possible that the projections themselves resilient and the recordings are otherwise rigid.

Bei der bekannten Transport- und Montageeinrichtung sind zwei zueinander achsparallel angeordnete, je in einer ersten Aufnahme verliersicher aufgenom mene Räder, insbesondere Zahnräder von dem Zugmittel umschlungen. Bei dieser Einrichtung sieht eine erfindungsgemäße Weiterbildung vor, daß die erste Aufnahme mit einer quer zur Radachse gelegenen ersten Öffnung versehen ist, deren von dem ersten Vorsprung begrenzte lichte Öffnungsweite kleiner ist als der Außendurchmesser der Radnabe, wobei sich die erste Aufnahme von ihrem Boden aus über mehr als die Hälfte des Umfangs der Radnabe erstreckt. Bei dieser erfindungsgemäßen Transport- und Montageeinrichtung kann die erste Aufnahme beispielsweise eine kreiszylindrische Innenkontur aufweisen, die durch die erste Öffnung unterbrochen ist. Der Vorsprung muß keine besondere Gestalt aufweisen; sobald Material des Halteelementes die lichte Weite der Öffnung auf ein Maß einschränkt, das den Außendurchmesser der Nabe unter schreitet, wirkt dieses Material als Vorsprung.In the known transport and assembly device, there are two to each other axially parallel, captive in a first recording mene wheels, especially gears wrapped by the traction means. At this device provides a development according to the invention that the first Recording is provided with a first opening lying transversely to the wheel axis, whose clear opening width delimited by the first projection is smaller than the outer diameter of the wheel hub, with the first receptacle of her Floor extends from more than half the circumference of the wheel hub. At this transport and assembly device according to the invention can be the first Recording, for example, have a circular cylindrical inner contour that is interrupted by the first opening. The lead doesn't have to be special Have shape; as soon as the material of the holding element is the clear width of the Restrict opening to a dimension that the outer diameter of the hub under steps, this material acts as a head start.

Oftmals ist in den Zugmitteltrieben ein Riemen- bzw. Kettenspanner vorgese hen. Dieser Kettenspanner kann gemäß einer erfindungsgemäßen Weiterbildung problemlos in die Transport- und Montageeinrichtung integriert werden. Dazu ist das Halteelement zwischen seinen ersten Aufnahmen mit einer zweiten Aufnahme für einen Kettenspanner versehen, der von einem an der zweiten Aufnahme vorgesehenen zweiten Vorsprung verliersicher hintergriffen ist, wobei die zweite Aufnahme mit einer zweiten Öffnung versehen ist, deren Orientie rung mit der Orientierung der ersten Öffnung im wesentlichen übereinstimmt. Das bedeutet, daß das Spannelement nicht in einem separaten Arbeitsgang an der Brennkraftmaschine befestigt werden muß, sondern zusammen mit den Rädern und das Zugmittel angeflanscht werden kann. Durch die gleiche Orien tierung der Öffnungen ist gewährleistet, daß durch Ziehen an dem Griff das Abziehen des Halteelementes von den Rädern und den Kettenspanner möglich ist. Der Kettenspanner weist zweckmäßiger Weise ein einseitig geöffnetes Gehäuse, einen darin längsverschieblich geführten Kolben und ein den Kolben und das Gehäuse voneinander wegdrückendes Federelement auf, wobei das Gehäuse und der Kolben zwischen den zweiten Vorsprung und den Boden der zweiten Aufnahme eingespannt ist. Bei dieser erfindungsgemäßen Weiterbildung drückt das Federelement den Kettenspanner gegen den Boden und den zweiten Vorsprung, so daß dieser ohne zu wackeln in der zweiten Aufnahme angeord net ist. Der zweite Vorsprung kann beispielsweise durch eine an einer Seiten wand der zweiten Aufnahme vorgesehene Haltenase gebildet sein, die an einer Anlagefläche des Gehäuses anliegt, wobei der Kolben an dem Boden abgestützt ist. Das Halteelement ist vorzugsweise als im Spritzgießverfahren hergestelltes Kunststoffteil ausgebildet. Selbstverständlich sind aber auch andere Werkstoffe wie z. B. Stahl geeignet.A belt or chain tensioner is often provided in the traction mechanism drives hen. According to a further development according to the invention, this chain tensioner can can be easily integrated into the transport and assembly equipment. To is the holding element between his first recordings with a second one Provide a holder for a chain tensioner that goes from one to the second Recording provided second projection is gripped captive, wherein the second receptacle is provided with a second opening, the orientation of which tion substantially coincides with the orientation of the first opening. This means that the clamping element does not start in a separate operation the internal combustion engine must be attached, but together with the Wheels and the traction device can be flanged. Through the same orien tion of the openings ensures that by pulling the handle Removal of the holding element from the wheels and the chain tensioner possible is. The chain tensioner expediently has one open on one side Housing, a piston slidably guided therein and the piston and the housing pushing away from each other spring element, wherein the Housing and the piston between the second projection and the bottom of the second recording is clamped. In this development according to the invention the spring element presses the chain tensioner against the floor and the second Projection, so that this is arranged without wobbling in the second recording is not. The second projection can, for example, by one on one side wall of the second receptacle provided retaining lug be formed on a Bearing surface of the housing abuts, the piston being supported on the floor is. The holding element is preferably manufactured as an injection molding process Plastic part formed. Of course, other materials are also available such as B. steel suitable.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in insgesamt fünf Figuren darge stellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated below with the aid of a total of five figures presented embodiment explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Transport- und Montageeinrichtung, Fig. 1 is a front view of a transport and mounting device according to the invention,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Einrichtung aus Fig. 1, FIG. 2 shows a top view of the device from FIG. 1, FIG.

Fig. 3 eine Detailvergrößerung der Einrichtung aus Fig. 1, Fig. 3 shows an enlarged detail of the device of Fig. 1,

Fig. 4 eine Vorderansicht auf das Halteelement aus Fig. 1 und Fig. 4 is a front view of the holding element of Fig. 1 and

Fig. 5 eine Draufsicht auf das Halteelement aus Fig. 4. Fig. 5 is a plan view of the holding member in FIG. 4.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Fig. 1 zeigte eine erfindungsgemäße Transport- und Montageeinrichtung in der Vorderansicht. Ein aus Kunststoff insbesondere im Spritzgießverfahren hergestell tes Halteelement 1 ist mit zwei zueinander achsparallel angeordneten Zahnrä dern 2 versehen, die von einer Kette 3 umschlungen sind. Weiterhin ist zwi schen den beiden Zahnrädern 2 ein Kettenspanner 4 angeordnet, der einen einseitig geöffnetes Gehäuse 5, einen darin längsverschieblich geführten Kolben 6 und eine den Kolben 6 und das Gehäuse 5 voneinander wegdrückende Feder 7 aufweist. Der Kettenspanner 4 ist endseitig mit Gleitschuhen 8 versehen, von denen der am Gehäuse 5 befestigte an der Kette und von denen der an dem Kolben 6 befestigte an einem Boden 9 einer Aufnahme 10 des Halteelements 1 anliegt. Das Gehäuse 5 ist mittels der Feder 7 gegen eine Haltenase 11 angefe dert, die an einer Seitenwand 12 der Aufnahme 10 vorgesehen ist. Auf diese Weise ist der Kettenspanner 4 mit dem Halteelement 1 verspannt und ver liersicher gehalten. Das Halteelement 1 ist mit einem Griff 13 versehen, der dazu dient, das Halteelement 1 von den montierten Zahnrädern 2 und von dem Kettenspanner 4 abzuziehen. Fig. 1 shows a transport and assembly device according to the invention in the front view. A made of plastic especially in the injection molding t holding element 1 is provided with two axially parallel toothed wheels 2 , which are wrapped by a chain 3 . Furthermore, between the two gears 2, a chain tensioner 4 is arranged, which has a housing 5 that is open on one side, a piston 6 that is guided longitudinally therein and a spring 7 that pushes the piston 6 and the housing 5 away from one another. The chain tensioner 4 is provided at the end with sliding shoes 8 , of which the one attached to the housing 5 rests on the chain and the one attached to the piston 6 bears against a bottom 9 of a receptacle 10 of the holding element 1 . The housing 5 is changed by means of the spring 7 against a retaining lug 11 , which is provided on a side wall 12 of the receptacle 10 . In this way, the chain tensioner 4 is braced with the holding element 1 and held ver liersicher. The holding element 1 is provided with a handle 13 , which is used to pull the holding element 1 off the assembled gear wheels 2 and from the chain tensioner 4 .

Fig. 2 zeigt die Draufsicht auf den Kettenspanner aus Fig. 1, wobei deutlich die Haltenasen 11 zu erkennen sind. Das Halteelement 1 weist weitere mit Öffnungen 14 versehene Aufnahmen 15 auf, wobei durch die Öffnungen 14 hindurchgeführte Radnaben 16 in den Aufnahmen 15 verliersicher angeordnet sind. Die Aufnahmen 15 sind je mit einem Vorsprung 17 versehen, der die Radnabe 16 derart hintergreift, daß das Zahnrad 2 in Richtung auf die Öffnung 14 verliersicher gehalten ist. Das Halteelement 1 ist ferner mit Borden 18 versehen, die beide Stirnseiten der Zahnräder 2 derart überlappen, daß die Zahnräder 2 in deren Achsrichtung verliersicher in dem Halteelement 1 gehal ten sind. Weiterhin ist der an dem Kolben 6 befestigte Gleitschuh 8 mit einer Nut 18a versehen, in die die Zahnräder 2 eingreifen. FIG. 2 shows the top view of the chain tensioner from FIG. 1, the retaining lugs 11 being clearly visible. The holding element 1 has further receptacles 15 provided with openings 14 , wherein wheel hubs 16 guided through the openings 14 are arranged in the receptacles 15 so as to be captive. The receptacles 15 are each provided with a projection 17 which engages behind the wheel hub 16 in such a way that the gear 2 is held captively in the direction of the opening 14 . The holding element 1 is further provided with rims 18 which overlap both end faces of the gears 2 such that the gears 2 are in the axial direction captive th in the holding element 1 are held. Furthermore, the slide shoe 8 fastened to the piston 6 is provided with a groove 18 a, in which the gear wheels 2 engage.

Anhand der Fig. 3 soll die Wirkungsweise der obenbeschriebenen Haltenase 11 erläutert werden, wobei die Fig. 3 eine Ausschnittsvergrößerung der Fig. 1 ist. Die Haltenase 11 hintergreift das Gehäuse 5 und liegt an einer Anlagefläche 19 des Gehäuses 5 an.The operation of the above described retaining lug 11 will be explained with reference to FIG. 3, FIG. 3 is an enlarged detail of FIG. 1. The retaining lug 11 engages behind the housing 5 and bears against a contact surface 19 of the housing 5 .

Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht des Halteelements 1, jedoch ohne Zahnräder 2, Kettenspanner 4 und Kette 3. Die Aufnahme 10 ist mit einer Öffnung 20 ver sehen, wobei die Orientierung der Öffnungen 14 und der Öffnung 20 überein stimmen. Die Vorsprünge 17 der weiteren Aufnahmen 15 sind an elastisch federnden Armen 21 des Halteelements 1 ausgebildet. Die Arme 21 begrenzen die weiteren Aufnahmen 1 5. Die Haltenasen 11 sind an weiteren elastisch federnden Armen 22 ausgebildet, wobei diese weiteren Arme 22 die Aufnah men 10 von der Aufnahme 15 trennen. Die lichte Weite der Öffnungen 14 ist kleiner als Außendurchmesser der Radnabe 1 6. Die Aufnahme 10 erstreckt sich von ihrem Boden 23 aus über mehr als die Hälfte des Umfangs der Radnabe 16. Fig. 4 shows a side view of the holding member 1, but without the gears 2, 4 chain tensioner and chain 3. The receptacle 10 is seen with an opening 20 ver, the orientation of the openings 14 and the opening 20 agree. The projections 17 of the further receptacles 15 are formed on elastically resilient arms 21 of the holding element 1 . The arms 21 limit the further receptacles 1 5. The retaining lugs 11 are formed on further elastically resilient arms 22 , these further arms 22 separating the receptacles 10 from the receptacle 15 . The clear width of the openings 14 is smaller than the outer diameter of the wheel hub 1 6. The receptacle 10 extends from its bottom 23 over more than half of the circumference of the wheel hub 16 .

Wenn an dem Griff 13 quer zu den Achsen der Zahnräder 2 gezogen wird, werden die Zahnräder 2 und der Kettenspanner 4 aus ihren Aufnahmen 10, 1 5 an den Öffnungen 14, 20 vorbei, herausbewegt, wobei die Arme 21, 22 radial federnd derart ausweichen, daß sie bzw. die Vorsprünge 17 und die Haltenasen 11 außer Eingriff mit den Zahnrädern 2 bzw. dem Kettenspanner 4 gebracht werden. Das Halteelement 1 ist in Fig. 5 als Einzelteil in der Draufsicht abgebildet. In dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel ist das Halteelement 1 als flaches, insbesondere im Spritzverfahren hergestelltes Kunststoffteil ausge bildet.When transverse pulling on the handle 13 to the axes of the gears 2, the gears 2 and the chain tensioner 4 from their slots 10, 1 5 at the openings 14, 20 by, moved, the arms 21, 22 radially resiliently evade such that they or the projections 17 and the retaining lugs 11 are brought out of engagement with the gears 2 and the chain tensioner 4 . The holding element 1 is shown in FIG. 5 as a single part in a top view. In the embodiment described here, the holding element 1 is formed as a flat, in particular injection molded plastic part.

BezugszeichenlisteReference list

1 Halteelement
2 Zahnrad
3 Kette
4 Kettenspanner
5 Gehäuse
6 Kolben
7 Feder
8 Gleitschuh
9 Boden
10 Aufnahme
11 Haltenase
12 Seitenwand
13 Griff
14 Öffnung
15 Aufnahme
16 Radnabe
17 Vorsprung
18 Bord
18a Nut
19 Anlagefläche
20 Öffnung
21 Arm
22 Arm
23 Boden 1 holding element
2 gear
3 chain
4 chain tensioners
5 housing
6 pistons
7 spring
8 sliding shoe
9 floor
10 recording
11 retaining nose
12 side wall
13 handle
14 opening
15 recording
16 wheel hub
17 head start
18 board
18 a groove
19 contact surface
20 opening
21 arm
22 arm
23 floor

Claims

1. Transport- und Montageeinrichtung für Elemente eines Zugmitteltriebs einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Halteelement (1), das wenigstens zwei Elemente (2, 4) je in einer Aufnahme (10, 15) verliersicher aufnimmt, wobei das Zugmittel, insbesondere Endloskette (3), die Elemente (2, 4) um schlingt, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (10, 15) das Element (2, 4) mit wenigstens einem Vorsprung (11, 17) elastisch federnd hintergreift, der mittels einer an einem Griff (13) des Halteelementes (1) angreifenden Abzieh kraft außer Eingriff mit dem Element (2, 4) gebracht ist, wobei der Griff (13) zum Abziehen des Halteelementes (1) von den Elementen (2, 4) vorgesehen ist.1. Transport and assembly device for elements of a traction mechanism drive of an internal combustion engine, consisting of a holding element ( 1 ) that accommodates at least two elements ( 2 , 4 ) in each case in a receptacle ( 10 , 15 ) so that they cannot be lost, the traction means, in particular endless chain ( 3 ), which loops around the elements ( 2 , 4 ), characterized in that the receptacle ( 10 , 15 ) engages behind the element ( 2 , 4 ) with at least one projection ( 11 , 17 ) in an elastically resilient manner, which is attached to a handle ( 13 ) of the holding element ( 1 ) engaging pulling force is brought out of engagement with the element ( 2 , 4 ), the handle ( 13 ) for pulling the holding element ( 1 ) from the elements ( 2 , 4 ) being provided.

2. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Halteelement (1) an seiner einen Stirnseite mit Öffnungen (14, 20) der Aufnahmen (10, 15) versehen ist, wobei eine gegenüberliegende Stirnseite mit dem Griff (13) versehen ist.2. Transport and assembly device according to claim 1, characterized in that the holding element ( 1 ) is provided on its one end face with openings ( 14 , 20 ) of the receptacles ( 10 , 15 ), an opposite end face with the handle ( 13 ) is provided.

3. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß die Aufnahmen (10, 15) durch elastisch federnde Arme (21, 22) des Halteelementes (1) begrenzt sind, wobei die Vorsprünge (11, 17) an den Armen (21, 22) ausgebildet sind.3. Transport and assembly device according to claim 2, characterized in that the receptacles ( 10 , 15 ) by elastically resilient arms ( 21 , 22 ) of the holding element ( 1 ) are limited, the projections ( 11 , 17 ) on the arms ( 21 , 22 ) are formed.

4. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 1, bei dem zwei zuein ander achsparallel angeordnete, je in einer ersten Aufnahme (15) verliersicher aufgenommene Räder, insbesondere Zahnräder (2) von dem Zugmittel (3) um schlungen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Aufnahme (15) mit einer quer zur Radachse gelegenen ersten Öffnung (14) versehen ist, deren von dem ersten Vorsprung (17) begrenzte lichte Öffnungsweite kleiner ist als der Außen durchmesser der Radnabe (16) ist, wobei sich die erste Aufnahme (15) von ihrem Boden (23) aus über mehr als die Hälfte des Umfangs der Radnabe (16) erstreckt.4. Transport and assembly device according to claim 1, in which two zuein other axially arranged, each in a first receptacle ( 15 ) captive wheels, in particular gears ( 2 ) of the traction means ( 3 ) are looped around, characterized in that the first receptacle ( 15 ) is provided with a first opening ( 14 ) lying transversely to the wheel axis, the clear opening width delimited by the first projection ( 17 ) being smaller than the outer diameter of the wheel hub ( 16 ), the first receptacle ( 15 ) extends from its bottom ( 23 ) over more than half the circumference of the wheel hub ( 16 ).

5. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich net, daß an dem Halteelement (1) Borde (18) vorgesehen sind, die beide Stirn seiten der Räder (2) überlappen.5. Transport and assembly device according to claim 4, characterized in that on the holding element ( 1 ) shelves ( 18 ) are provided which overlap both end sides of the wheels ( 2 ).

6. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich net, daß das Halteelement (1) zwischen seinen ersten Aufnahmen (15) eine zweite Aufnahme (10) für einen Kettenspanner (4) aufweist, der von einem an der zweiten Aufnahme (10) vorgesehenen zweiten Vorsprung (11) verliersicher hintergriffen ist, wobei die zweite Aufnahme (10) mit einer zweiten Öffnung (20) versehen ist, deren Orientierung mit der Orientierung der ersten Öffnung (14) im wesentlichen übereinstimmt.6. Transport and assembly device according to claim 4, characterized in that the holding element ( 1 ) between its first receptacles ( 15 ) has a second receptacle ( 10 ) for a chain tensioner ( 4 ), which from one to the second receptacle ( 10 ) provided second projection ( 11 ) is captively engaged, the second receptacle ( 10 ) being provided with a second opening ( 20 ), the orientation of which essentially corresponds to the orientation of the first opening ( 14 ).

7. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich net, daß der Kettenspanner (4) ein einseitig geöffnetes Gehäuse (5), einen darin längsverschieblich geführten Kolben (6) und ein den Kolben (6) und das Gehäu se (5) voneinander wegdrückendes Federelement (7) aufweist, wobei das Ge häuse (5) und der Kolben (6) zwischen den zweiten Vorsprung (11) und den Boden (9) der zweiten Aufnahme (10) eingespannt sind.7. Transport and assembly device according to claim 6, characterized in that the chain tensioner ( 4 ) a one-sided open housing ( 5 ), a longitudinally displaceably guided piston ( 6 ) and a piston ( 6 ) and the hous se ( 5 ) Has spring element ( 7 ) pushing away from one another, the housing ( 5 ) and the piston ( 6 ) being clamped between the second projection ( 11 ) and the base ( 9 ) of the second receptacle ( 10 ).

8. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich net, daß an wenigstens einer Seitenwand (12) der zweiten Aufnahme (10) Wenigstens eine, an einer Anlagefläche (19) des Gehäuses (5) anliegende Haltenase (11) vorgesehen ist, wobei der Kolben (6) an dem Boden (9) abge stützt ist. 8. Transport and assembly device according to claim 7, characterized in that on at least one side wall ( 12 ) of the second receptacle ( 10 ) at least one, on a contact surface ( 19 ) of the housing ( 5 ) abutting retaining lug ( 11 ) is provided, wherein the piston ( 6 ) on the bottom ( 9 ) is supported abge.

9. Transport- und Montageeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Halteelement durch ein flaches, insbesondere im Spritzverfahren hergestelltes Kunststoffteil (1) hergestellt ist.9. Transport and assembly device according to claim 1, characterized in that the holding element is made by a flat, in particular injection molded plastic part ( 1 ).