DE19621708C1 - Release for collapsible backrest of vehicle seat, with two operating levers joined to locking ratchets - Google Patents

Release for collapsible backrest of vehicle seat, with two operating levers joined to locking ratchets

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Faurecia Autositze GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access

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Abstract

The two operating levers (10a,10b) mounted on both sides of the backrest are connected by connecting rods (20a,20b) to locking ratchets (22a,22b). The ratchets drop into detents (7b,8b). Both operating levers are fixed to a circle-arc shaped cogging (14a,14b) engaging with a pinion (15a,15b) joined by a flexible shaft (16). The connecting rods are linked on one side to parts (13a,13b) fixed to the operating levers and, on the other side, to the locking ratchets. Two tension springs (17a,17b) produce spring force

Description

Die Erfindung betrifft eine Entriegelungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an unlocking device the preamble of claim 1.

Bei derartigen Entriegelungsvorrichtungen, die von zwei un­ terschiedlichen Seiten der Lehne aus bedienbar sein sollen, erfolgt eine Verbindung zwischen den Betätigungshebeln und den Verriegelungsklinken üblicherweise mit Schaltkreuz und Bowdenzügen. Deren Einstellung und exakte Abstimmung zwi­ schen linker und rechter Seite ist in der Praxis sehr schwierig.In such unlocking devices, the two un different sides of the backrest should be operable, there is a connection between the operating levers and the locking pawls usually with switch and Bowden cables. Their setting and exact coordination between left and right side is very practical difficult.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Entriegelungsvorrichtung der als bekannt vorausgesetzten Art so auszubilden, daß sie auf einstellbare Verbindungsorgane sowie auf ein Abstimmen der Einstellpositionen vollständig verzichten kann.The invention is based on this prior art the task of an unlocking device as known assumed type so that they are based on adjustable connecting elements and on a tuning of Adjustment positions can be completely omitted.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit einer Entriegelungs­ vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. This problem is solved with an unlocking device Device with the features of claim 1.  

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un­ teransprüchen beschrieben.Preferred embodiments of the invention are in the Un Described claims.

Die erfindungsgemäße Entriegelungsvorrichtung stellt eine einfach aufgebaute sowie zuverlässig wirkende Verbindung zwischen den beiden voneinander unabhängig und gleichzeitig zu betätigenden Entriegelungsklinken her. Dabei ist die Entriegelungsvorrichtung nach dem Einbau ohne zusätzliche Justierarbeiten voll funktionsfähig. Die von vornherein richtig gewählte Einbaulage der Verbindungsorgane bleibt unverändert, so daß ein Nachstellen sicher vermeidbar ist.The unlocking device according to the invention provides a simply constructed and reliable acting connection between the two independently and simultaneously unlockable latches. Here is the Unlocking device after installation without additional Adjustment work fully functional. From the start correctly selected installation position of the connecting elements remains unchanged, so that readjustment can be avoided.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin­ dung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben. Es zei­ gen:The following is a preferred embodiment of the invention dung described in detail using the drawing. It shows gene:

Fig. 1 eine perspektivische schematische Darstellung eines Rückenlehnenrahmens und eines Sitzrah­ mens mit der Entriegelungsvorrichtung in der Verriegelungsstellung der Rückenlehne, Fig. 1 is a perspective schematic view of a backrest frame and a Sitzrah mens, with the unlocking device is in the locking position of the backrest

Fig. 2 die Darstellung gemäß Fig. 1 bei nach vorn geklappter Lehne, Fig. 2 shows the representation according to FIG. 1 in forward folded backrest,

Fig. 3 eine Seitenansicht eines Teilbereichs gemäß Pfeil III in Fig. 1. Fig. 3 is a side view of a portion indicated by arrow III in FIG. 1.

Der Rückenlehnenrahmen ist schematisch dargestellt. Er be­ steht aus einem linken Seitenholm 2, einem rechten Seiten­ holm 1 und einem Querholm 3. Der Sitzrahmen 6 besitzt einen linken Seitenholm 5 und einen rechten Seitenholm 4. Die Seitenholme 4 und 5 sind durch Querholme zu einem Sitzrah­ men miteinander verbunden. The backrest frame is shown schematically. It consists of a left side member 2 , a right side member 1 and a cross member 3 . The seat frame 6 has a left side rail 5 and a right side rail 4 . The side rails 4 and 5 are interconnected by cross bars to a Sitzrah men.

Der Rückenlehnenrahmen ist über eine nicht dargestellte Me­ chanik um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Klappach­ se klappbar. Für die Erfindung ist die technische Ausge­ staltung dieser Mechanik unwesentlich. Es sind deshalb le­ diglich diejenigen Teile dargestellt, welche für die Funk­ tion der Entriegelungsvorrichtung wesentlich sind.The backrest frame is over a Me, not shown chanik around a folding roof that runs perpendicular to the direction of travel foldable. For the invention is the technical Ausge Design of this mechanism is insignificant. It is therefore le dig those parts that are shown for the radio tion of the unlocking device are essential.

Die Teile der Entriegelungsvorrichtung, die an den linken Holmen befestigt sind, weisen hinter der maßgeblichen Be­ zugsziffer stets den Buchstaben a auf, die entsprechenden spiegelbildlich symmetrisch angeordneten Teile an den rech­ ten Seitenholmen weisen den Buchstaben b hinter der Bezugs­ ziffer auf.The parts of the release device that are on the left Posts are attached, point behind the relevant item digit always the letter a, the corresponding mirror-symmetrically arranged parts on the right ten side bars have the letter b behind the reference number on.

Da die Betätigungsmechanik auf beiden Seiten spiegelbild­ lich symmetrisch ist, genügt die Beschreibung der Teile an den linken Seitenholmen:
Ein Betätigungshebel 10a ist mit einem Zapfen 12a schwenk­ bar in einer fest am Seitenholm 2 angeordneten Lagerhülse 11a gelagert. Der Zapfen durchtritt die Lagerhülse 11a und ist mit seinem Ende fest verbunden mit einem sichelartigen Be­ reich 13a. Der sichelartige Bereich 13a weist auf seiner Unterseite eine nicht dargestellte Verzahnung 14a auf, die mit einem Ritzel 15a kämmt. An dem Bereich 13a ist eine Verbindungsstange 20a im Gelenkpunkt 25a angelenkt, deren anderes Ende an einem Gelenkpunkt 23a einer Verriegelungs­ klinke 22a angreift. Die Verriegelungsklinke 22a ist um ei­ ne Achse 21a verschwenkbar im Seitenholm 2 gelagert. Die Verriegelungsklinke 22a besitzt eine Rastnase 24a, die zum Eingriff in eine Rastausnehmung 7a eines Beschlagteils 7 vorgesehen ist, der am linken Seitenholm 5 des Sitzrahmens fest ist.Since the actuation mechanism is mirror-symmetrical on both sides, the description of the parts on the left side rails is sufficient:
An actuating lever 10 a is pivotally mounted with a pin 12 a in a fixedly arranged on the side member 2 bearing sleeve 11 a. The pin passes through the bearing sleeve 11 a and is firmly connected at its end with a sickle-like loading 13 a. The sickle-like area 13 a has on its underside a toothing 14 a, not shown, which meshes with a pinion 15 a. At the area 13 a, a connecting rod 20 a is articulated in the hinge point 25 a, the other end of which engages at a hinge point 23 a of a locking pawl 22 a. The locking pawl 22 a is pivotally mounted in the side member 2 about an axis 21 a. The locking pawl 22 a has a locking lug 24 a, which is provided for engaging in a locking recess 7 a of a fitting part 7, which is fixed to the left side member 5 of the seat frame.

Dem Beschlagteil 7 entspricht auf der gegenüberliegenden Seite am Seitenholm 4 des Sitzrahmens der Beschlagteil 8, der eine Rastausnehmung 8b aufweist.The fitting part 7 corresponds on the opposite side to the side rail 4 of the seat frame, the fitting part 8 , which has a locking recess 8 b.

Das Ritzel 15a ist über eine Welle 16 drehfest mit einem Ritzel 15b verbunden. Eine Zugfeder 17 ist einerseits an einem rückenlehnenfesten Bereich 18a eingehängt und ande­ rerseits an einem Befestigungspunkt des sichelförmigen Be­ reichs 13a, beispielsweise am Gelenkzapfen, mit dem das obere Ende der Stange 20a am sichelförmigen Bereich 13a an­ gelenkt ist.The pinion 15 a is rotatably connected to a pinion 15 b via a shaft 16 . A tension spring 17 is hooked on the one hand to a backrest-fixed area 18 a and on the other hand at an attachment point of the crescent-shaped area 13 a, for example on the hinge pin with which the upper end of the rod 20 a is steered at the crescent-shaped area 13 a.

Die Zugfeder 17a zieht den sichelförmigen Bereich 13a in die in Fig. 3 dargestellte Position, in der die Rastklinke 22a mit ihrer Rastnase 24a in der Rastausnehmung 7a liegt. Zum Entriegeln wird der Betätigungshebel 10a in Richtung des Pfeils 26 (s. Fig. 3) aufwärts gezogen. Dabei zieht der sichelförmige Bereich 13a über die Stange 20a die Rast­ klinke 22a in der Weise nach oben, daß die Rastnase 24a aus der Rastausnehmung 7a austaucht. Bei der Verschwenkbewegung in Richtung des Pfeils 26 läuft die Verzahnung 14a am Rit­ zel 15a ab mit der Folge, daß über das Ritzel 15a und die Welle 16 das gegenüberliegende Ritzel 15b gedreht wird. Die Drehung des Ritzels 15b führt zu einer gleichsinnigen Ver­ schwenkung des Betätigungshebels 10b und des sichelförmigen Bereichs 13b mit der Folge, daß auch am rechten Lehnenholm 1 die dort mit 20b bezeichnete Stange die dortige Rast­ klinke 22b nach oben zieht und die Rastnase 24b gleichsin­ nig und gleichzeitig mit der Rastklinke 24a aus der zugehö­ rigen Rastausnehmung 8b austaucht. Es kann nun die Rücken­ lehne nach vorne umgeklappt werden.The tension spring 17 a pulls the crescent-shaped region 13 a into the position shown in FIG. 3, in which the detent pawl 22 a lies with its detent 24 a in the detent recess 7 a. To unlock the operating lever 10 a is pulled up in the direction of arrow 26 (see FIG. 3). The crescent-shaped area 13 a pulls over the rod 20 a the latch 22 a in such a way that the latch 24 a emerges from the recess 7 a. In the pivoting movement in the direction of arrow 26 , the toothing 14 a at the Rit zel 15 a from with the result that the pinion 15 a and the shaft 16, the opposite pinion 15 b is rotated. The rotation of the pinion 15 b leads to a pivoting in the same direction Ver the actuating lever 10 b and the crescent-shaped area 13 b with the result that even on the right backrest bar 1, the rod designated 20 b there pulls the latch 22 b up there and the Locking lug 24 b same and simultaneously with the locking pawl 24 a from the associated locking recess 8 b emerges. The backrest can now be folded forward.

Da die Betätigungsorgane auf beiden Seiten gleich ausgebil­ det sind und sich stets gleichzeitig und gleichsinnig bewe­ gen, kann die Entriegelung in gleicher Weise mittels des Betätigungshebels 10b vorgenommen werden, wie dies vorste­ hend anhand des Betätigungshebels 10a geschildert wurde.Since the actuators are identically ausgebil det on both sides and always move simultaneously and in the same direction, the unlocking can be carried out in the same way by means of the actuating lever 10 b, as described above using the actuating lever 10 a.

Claims (5)

1. Entriegelungsvorrichtung für die klappbare Lehne eines Kraftfahrzeugsitzes, mit zwei schwenkbar an beiden Sei­ ten der Lehne gelagerten Betätigungshebeln (10a; 10b), die über Verbindungsorgane mit Verriegelungsklinken (22a; 22b) gekoppelt sind, die unter Federkraft in sitz­ feste Rastausnehmungen (7b; 8b) einfallen und zum Klap­ pen der Lehne in Fahrtrichtung mittels der Betätigungs­ hebel (10a; 10b) gegen die Federkraft aus ihren Rastpo­ sitionen in ihre Entriegelungspositionen verschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß beide Betätigungshebel (10a; 10b) fest jeweils mit einer kreisbogenförmig angeordneten Verzahnung (14a; 14b) verbunden sind, die jeweils mit einem Ritzel (15a; 15b) kämmt, wobei die Ritzel drehfest mittels einer Wel­ le (16) miteinander verbunden sind und die Verbindungs­ organe Verbindungsstangen (20a; 20b) sind, die einer­ seits an mit den Betätigungshebeln (10a; 10b) fest ver­ bundenen Bereichen (13a; 13b) und andererseits an den Verriegelungsklinken (22a; 22b) angelenkt sind.1. Unlocking device for the foldable backrest of a motor vehicle seat, with two pivotable on both sides of the backrest of the operating levers ( 10 a; 10 b), which are coupled via connecting elements with locking pawls ( 22 a; 22 b) which are seated under spring force Recess recesses ( 7 b; 8 b) come in and fold the backrest in the direction of travel by means of the actuating lever ( 10 a; 10 b) against the spring force from their locking positions in their unlocking positions, characterized in that both actuating levers ( 10 a ; 10 b) are each firmly connected with a circularly arranged toothing ( 14 a; 14 b), each of which meshes with a pinion ( 15 a; 15 b), the pinions being rotatably connected to one another by means of a shaft ( 16 ) and the connecting organs connecting rods ( 20 a; 20 b), which on the one hand with the actuating levers ( 10 a; 10 b) are connected areas ( 13 a; 13 b) and on the other hand the locking pawls ( 22 a; 22 b) are articulated. 2. Entriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkraft von zwei Zugfedern (17a; 17b) erzeugt wird, die zwischen lehnenfesten Befestigungsstellen (18a; 18b) und mit den Betätigungshebeln (10a; 10b) fest verbundenen Bereichen (13a; 13b) gespannt sind.2. Unlocking device according to claim 1, characterized in that the spring force is generated by two tension springs ( 17 a; 17 b), which are firmly connected between backrest-fixed fastening points ( 18 a; 18 b) and with the actuating levers ( 10 a; 10 b) Areas ( 13 a; 13 b) are excited. 3. Entriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (16) flexibel ausgebildet ist.3. Unlocking device according to claim 1 or 2, characterized in that the shaft ( 16 ) is flexible. 4. Entriegelungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnkreisdurchmesser der Verzahnungen (14a; 14b) auf den fest mit den Betätigungshebeln (10a; 10b) ver­ bundenen Bereichen (13a; 13b) ein Vielfaches des Zahn­ kreisdurchmessers der Ritzel (15a; 15b) beträgt.4. Unlocking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the tooth circle diameter of the teeth ( 14 a; 14 b) on the fixed to the actuating levers ( 10 a; 10 b) connected areas ( 13 a; 13 b) Multiple of the tooth circle diameter of the pinion ( 15 a; 15 b). 5. Entriegelungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen der Betätigungshebel (10a; 10b), die Schwenkachsen (21a; 21b) der Verriegelungsklinken (22a, 22b), die Drehachsen der Ritzel (15a; 15b) und die Drehachse der Welle (16) sämtlich parallel zueinander und quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs verlaufen.5. Unlocking device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pivot axes of the actuating lever ( 10 a; 10 b), the pivot axes ( 21 a; 21 b) of the locking pawls ( 22 a, 22 b), the axes of rotation of the pinion ( 15 a; 15 b) and the axis of rotation of the shaft ( 16 ) all run parallel to one another and transversely to the direction of travel of the motor vehicle.
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