DE19614141A1 - Kinderschutz für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen aufblasbaren Kinder­ schutz für den Sitz eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus zwei mit Abstand voneinander angeordneten Seitenkammern und einer dieselben überbrückenden U-förmigen Tischkammer, die in eine Unterkammer und eine Oberkammer mit einer Tisch­ fläche und in eine dieselben unter Formung einer Führungs­ nut für einen Sicherheitsgurt miteinander verbindende und den Bauchbereich des Kindes abstützende Zwischenkammer unterteilt ist.

Aus der DE-OS 43 27 097 ist ein Kindersitz für Kraftfahr­ zeuge bekannt, der in mehreren Stufen aufblasbar und in einem mit einer Öffnung in der Frontsitzbank verbundenen Stauraum in zusammengefaltetem Zustand lagerbar ist. Die­ ser Kindersitz weist eine Rückenkammer, eine Sitzkammer und zwei Seitenkammern auf, die durch eine Tischkammer mitein­ ander verbunden sind. Aufgrund der Anordnung im Stauraum und der ortsfesten, mit einem Überdruck- und einem Unter­ druckerzeuger versehenen Pumpeinrichtung ist der Kindersitz nur in dem Kraftfahrzeug verwendbar, in dem er werksseitig eingebaut wurde. Die Mitnahme eines solchen Kindersitzes auf eine Urlaubsreise und dessen Benutzung in einem Mietwa­ gen ist nicht möglich. Darüberhinaus bietet ein solcher Kin­ dersitz bei einer ruckartigen Verzögerung des Kraftfahrzeu­ ges keinen ausreichenden Schutz für den Kopf des Kindes.

Das DE-GM 94 07 584 offenbart einen aufblasbaren Kinder-Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge, der ebenfalls aus einer Rückenkammer, einer Sitzkammer und Seitenkammern besteht. Diesem Kindersitz ist eine getrennte, ebenfalls aufblasbare Tischkammer zugeordnet, die eine Nut zur Aufnahme und Füh­ rung eines Sicherheitsgurtes besitzt. Ein derartiger Kin­ dersitz kann zwar problemlos auf Urlaubsreisen mitgenommen und in andere Fahrzeuge eingesetzt werden. Die getrennte Tischkammer kann jedoch trotz des Sitzgurtes äußerst leicht verrutschen, so daß der damit verbundene Schutz des Bauch­ bereiches entfällt. Darüberhinaus besitzt aber auch dieser aufblasbare Kindersitz keinen Schutz für den Kopf des Kin­ des bei einer ruckartigen Verzögerung, beispielsweise einem Aufprall, des Kraftfahrzeuges.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen auf­ blasbaren Kinderschutz für den Sitz eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, der leicht transportiert und in jedem beliebigen Kraftfahrzeug eingesetzt werden kann und der einen optimalen Schutz des Kindes bietet. Insbesondere soll ein guter Schutz für den Kopf des Kindes bei einer ruckartigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges geschaffen werden.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem aufblasbaren Kinderschutz der eingangs beschriebenen Gattung vorgeschlagen, daß die Tischfläche der Oberkammer aus einem besonders elastischen, durch Luft leichter als der übrige Bereich der Oberkammer dehnbaren Werkstoff gebildet ist und daß die Oberkammer bei einer ruckartigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges durch aus der Zwischenkammer verdrängte Luft unter Auswölbung der Tischfläche vergrößerbar und zu einem Kopf-Aufprallpolster verformbar ist.

Ein derartiger, aufblasbarer Kinderschutz nimmt im nicht aufgeblasenen Zustand äußerst wenig Platz in Anspruch, so daß er sehr leicht im Urlaubsgepäck bei Fernreisen unterge­ bracht werden kann. Am Urlaubsort ist er dann in Kürze, beispielsweise in einem gemieteten Fahrzeug, einsetzbar. Die bei einer ruckartigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges, beispielsweise bei einem Auffahrunfall, nach oben auswölb­ bare Tischfläche bildet einen besonders guten Schutz für das Kind, so daß die Gefahr von Kopfverletzungen weitgehend ausgeschlossen ist. Durch den in Kraftfahrzeugen vorhandenen Sicherheitsgurt wird dieser Kinderschutz besonders gut in seiner wirksamen Lage gehalten. Darüberhinaus ist dieser Kinderschutz aber auch für jede andere Beförderung von ins­ besondere Kleinkindern einsetzbar.

Weitere Merkmale eines Kinderschutzes gemäß der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 offenbart.

Die Erfindung und Vorteile derselben werden nachfolgend an­ hand eines in einer Zeichnung in schematischer Weise dar­ gestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigen

Fig. 1 eine Ansicht eines Kinderschutzes gemäß der Er­ findung von vorne,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Kinderschutzes der Fig. 1,

Fig. 3 die Verformung des Kinderschutzes gemäß den Fig. 1 und 2 bei einer ruckartigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges und

Fig. 4 den Kinderschutz der Fig. 3 beim Aufprall des Kopfes des Kindes.

In den Fig. 1 bis 4 der Zeichnung ist ein Sitz 1, beispiels­ weise ein Rücksitz, eines Personenkraftfahrzeuges nur schema­ tisch dargestellt, auf dem ein aufblasbarer Kinderschutz 2 gemäß der Erfindung im jeweils aufgeblasenen Zustand darge­ stellt ist. Der Kinderschutz 2 weist im Gegensatz zu bekann­ ten Kindersitzen, keine Rückenkammer und keine Sitzkammer auf.

Der Kinderschutz 2 besteht aus zwei mit Abstand voneinander angeordneten Seitenkammern 3, die im dargestellten Ausfüh­ rungsbeispiel eine prismatische Gestalt mit kreisförmigem Querschnitt besitzen. Die Seitenkammern 3 sind aus einem geeigneten Werkstoff, beispielsweise Kunststoff oder Gummi, gefertigt und jeweils mit einem an sich bekannten, in der Zeichnung jedoch nicht dargestellten Ventil versehen, über welches die Seitenkammern 3 einzeln aufblasbar sind. Der Durchmesser der aufgeblasenen Seitenkammern 3 entspricht in etwa dem Querschnitt der Oberschenkel des nur angedeuteten Kindes 4. Die Länge der Seitenkammern 3 ist geringfügig größer als die Tiefe der Auflagefläche des Sitzes 1. Der Abstand zwischen den beiden Seitenkammern 3 ist so gewählt, daß sich dazwischen die Beine des Kindes 4 weitgehend frei bewegen können. In diesem Abstand sind die beiden Seiten­ kammern 3 durch eine Tischkammer 5 miteinander verbunden, deren Innenraum mit den beiden Seitenkammern 3 verbunden sein kann, jedoch in vorteilhafter Weise getrennt ist. Dies bedeutet, daß der Tischkammer 5 ein getrenntes Ventil zugeordnet ist.

Die Tischkammer 5 weist - von der Seite gesehen - einen U-förmigen Querschnitt auf und besteht aus einer Oberkam­ mer 6, einer Unterkammer 7 und einer dieselben miteinan­ der verbindenden Zwischenkammer 8. Auf der Oberkammer 6 ist eine Tischfläche 9 ausgebildet, auf der das Kind spie­ len kann. Die Oberkammer 6 und die Unterkammer 7 weisen einen verhältnismäßig geringen Abstand voneinander auf und sind, wie in der Zeichnung dargestellt, nur durch einen verhältnismäßig schmalen Schlitz 10 voneinander getrennt, durch den ein Sicherheitsgurt 11 flach einge­ führt werden kann. Der Schlitz 10 geht an seinem inneren Ende, also im Bereich der Zwischenkammer 8, in eine Aus­ wölbung 12 über, in der der Sicherheitsgurt dann wieder eine normale, also annähernd senkrechte Lage einnimmt. Über den Sicherheitsgurt 11 wird nun der Kinderschutz 2 so an dem auf dem Sitz 1 befindlichen Kind 4 angeordnet, daß die Zwischenkammer 8 am Bauch des Kindes 4 anliegt. In dieser Lage wird der Kinderschutz 2 durch den Sicher­ heitsgurt 11 einwandfrei und unverrückbar gehalten. Das andere Ende des Sicherheitsgurtes 11 ist dann in vorteil­ hafter Weise hinter dem Rücken des Kindes 4 zur oberen Halterung des Sicherheitsgurtes 11 geführt. Die Zwischen­ kammer 8 die sich also zwischen dem Sicherheitsgurt 11 und dem Bauch des Kindes 4 befindet, schützt zusätzlich den Bauch des Kindes 4.

Die Tischkammer 5 besteht in gleicher Weise wie die Seiten­ kammern 3 aus einem geeigneten Kunststoff oder Gummi. Be­ darfsweise kann die Unterkammer 7 von der Zwischenkammer 8 und der Oberkammer 6 getrennt sein. Die Oberkammer 6 und die Zwischenkammer 8 stehen jedoch immer miteinander in Strömungsverbindung. Die Tischfläche 9 der Oberkammer 6 be­ steht aus einem besonders elastischen, durch Luft leichter als der übrige Bereich der Oberkammer 6 dehnbaren Werkstoff. Hier ist es möglich die Tischfläche 9 entweder aus einem anderen Werkstoff herzustellen oder die Wanddicke dünner auszubilden.

Für die Erläuterung der Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Kinderschutzes 2 wird nun davon ausgegangen, daß derselbe ordnungsgemäß aufgeblasen und mittels des Sicherheitsgurtes 11 ordnungsgemäß am Sitz 1 befestigt ist. Bei einer ruck­ artigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges, beispielsweise bei einem Aufprall, drückt der Bauch des sich zwangsläufig etwas nach vorne bewegenden Kindes 4 auf die Zwischenkam­ mer 8, wie dies in Fig. 3 zu erkennen ist. Dabei verklei­ nert sich die Zwischenkammer 8. Diese Verkleinerung der Zwischenkammer 8 bring ein überschüssiges Luftvolumen mit sich, das von einem anderen Teil der Tischkammer 5 aufge­ nommen werden muß. Dieser Teil wird durch die besonders elastisch verformbare Tischfläche 9 der Oberkammer 6 gebil­ det, die sich, wie die Fig. 3 und 4 erkennen lassen, nach oben auswölbt und die somit das Volumen der Oberkammer 6 vergrößert. Durch die nach oben ausgewölbte Tischfläche 9 wird ein Polster 13 gebildet, auf welches der Kopf des Kindes 4, ohne daß es zu Verletzungen kommt, auftreffen kann, wie dies in der Fig. 4 angedeutet ist. Sobald das Kraftfahrzeug seine Ruhelage einnimmt bzw. wieder normal fährt, verformt sich die Tischfläche 9 unter entsprechender Formgebung der Zwischenkammer 8 wieder zurück.

Der erfindungsgemäße Kinderschutz kann im nicht aufgebla­ senen Zustand auf geringstem Raum transportiert werden und ist bei jedem Fahrzeugsitz mit einem Sicherheitsgurt ein­ setzbar, so daß der Sitz auch auf Flugreisen mitgenommen und am Urlaubsort in einem Mietwagen verwendet werden kann. Auch auf einem Sitz eines Flugzeuges ist der Kinderschutz verwendbar.

Claims (6)

1. Aufblasbarer Kinderschutz für den Sitz eines Kraftfahr­ zeuges, bestehend aus zwei mit Abstand voneinander an­ geordneten Seitenkammern und einer dieselben überbrüc­ kenden, U-förmigen Tischkammer, die in eine Unterkammer und eine Oberkammer mit einer Tischfläche und in eine dieselben unter Formung einer Führungsnut für einen Sicherheitsgurt miteinander verbindende und den Bauch­ bereich des Kindes abstützende Zwischenkammer unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischfläche (9) der Oberkammer (6) aus einem besonders elastischen, durch Luft leichter als der übrige Bereich der Oberkammer (6) dehnbaren Werkstoff gebildet ist und daß die Oberkammer (6) bei einer ruck­ artigen Verzögerung des Kraftfahrzeuges durch aus der Zwischenkammer (8) verdrängte Luft unter Auswölbung der Tischfläche (9) vergrößerbar und zu einem Kopf-Auf­ prallpolster (13) verformbar ist.

2. Kinderschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkammern (3) getrennt aufblasbar ausgebil­ det sind.

3. Kinderschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkammern (3) zusammen mit den anderen Kam­ mern (6, 7, 8) aufblasbar ausgebildet sind.

4. Kinderschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkammern (3) eine zylindrische Form aufwei­ sen.

5. Kinderschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischfläche (9) der Oberkammer (6) aus einem an­ deren Werkstoff als der übrige Bereich der Oberkammer (6) gebildet ist.

6. Kinderschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischfläche (9) der Oberkammer (6) aus dem glei­ chen Werkstoff wie der übrige Bereich der Oberkammer (6) gebildet ist, jedoch eine geringere Wandstärke aufweist.