DE1960911U - EXHAUST TURBOCHARGER. - Google Patents
EXHAUST TURBOCHARGER.Info
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- DE1960911U DE1960911U DE1965M0051328 DEM0051328U DE1960911U DE 1960911 U DE1960911 U DE 1960911U DE 1965M0051328 DE1965M0051328 DE 1965M0051328 DE M0051328 U DEM0051328 U DE M0051328U DE 1960911 U DE1960911 U DE 1960911U
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- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
OTOHEKf-WEKKE M A 1 I H E 1 II AG, vosnu B E IOTOHEKf-WEKKE M A 1 I H E 1 II AG, vosnu B E I
Sit Erfindung bezieht sieh auf einen A'bgasturboladei' zu? AnTbrinin der iah® des sehwangra«! seit igen Esifles einer Zylinder»The invention relates to an exhaust gas turbocharger? Attachment the iah® of sehwangra «! since igen Esifles a cylinder »
Di© Aufgabe der Erfindung bestellt dssdaj, eiaea an einer BrennkraftmasoMn© mit K©ibeaanordnrang derThe task of the invention ordered dssdaj, eiaea on a BrennkraftmasoMn © with K © ibeaanordnrang the
möglichst. wenig überragt 9 c3aB er gleichzeitig gegen <äi® Aus wir=· von stöß@a laad BeseSileuaigungsJEräftens, beigpielsweis© Ie sowie ?oa Wärmedehnungen ier angeschlossenen Lei-if possible. little overhangs 9 c3aB he at the same time against <äi® Aus wir = · von stöß @ a laad BeseSileuaigungsJErustenens, for example © Ie as well as the above thermal expansions ier connected lines
folgender Merkmale gelöst«the following features solved «
a) Di© A©üse äes Surbolaäers liegt parallel mit Aehse der Kur·=a) Di © A © üse äes Surbolaäers lies parallel to the axis of the Kur · =
Dieses Merkmal ergilbt ©iae gering© Breit© <3@]τ Baueinheit voaThis feature yields © iae low © wide © <3 @] τ structural unit voa
Abgaseintritt in das !Eiarbinengenäiase "wnä d©rExhaust gas inlet into the "eggbine duct" wnä d © r
Di©s©s Merkmal'erlelehte^t dta AnseWLföß der %® den einselnenThis is a characteristic of 'learned' ^ t dta AnseWLföß der % ® den einselnen
aise ö©m Tiarbiaengeftäias© unä ubt Liaftein-aise ö © m Tiarbiaengeftäias © unä ubt Liaftein-
■in Ricntiang öer Aclise■ in Ricntiang öer Aclise
t=3 S C=t = 3 S C =
Dieses Mer&mal erXeio&terfc ä®n AaeeMUsB ύ®τ betreff esa en Lei*This Mer & mal erXeio & terfc ä®n AaeeMUsB ύ®τ concerns esa en Lei *
) Das G@Tbläs@g@häi!ge liegt d@m letzten Zylinder der Zylinder reihe näher als öas) The G @ Tbläs @ g @ häi! Ge lies in the last cylinder of the cylinder series closer than öas
Dieses Merkmal ©rgiTbt äi® gassaiainelleittangp da® In ee ferföunöea iat9 h® T@M ^u zi eh en 0 This feature © rgiTbt äi® gassaiainelleittang p da® In ee ferföunöea iat 9 h® T @ M ^ u zi eh en 0
©it ρ äas letite "S Falle fest mit des Befestigung des© it ρ äas letite "S. Trap firmly with the attachment of the
Leitimgsstü@& derLeitimgsstü @ & der
festfixed
aagaag
XStXSt
ist mittels^ ©ines Halters kraftmaschine Steifestigt.is by means of ^ © ines Halters power machine Stiffens.
Ausibildtaag &®a HaltersAusibildtaag & ®a Halters
Di© Xitafteiatsdtts- nnä Austritt si ei tiamgea siad mit HilfeDi © Xitafteiatsdtts- nnä exit si ei tiamgea siad with help
einem 3&wft eintritt sgeiaä^se. liefest igta 3 & wft entry sgeiaä ^ se. festiv igt
Biests Mertaal to@ lioheia Kräfte aufBeasts Mertaal to @ lioheia powers up
Snrfeolaöer. alsSnrfeolaöer. as
■A"&ga@au©tritt@ssBi■ A "& ga @ au © occurs @ ssBi
ist 9 ©laßis 9 © let
leielitfs1 leielitfs 1
¥orteilhaft bildet der Halter ®inen ü?©il dies1 oder i@e l@tst@aAdvantageously, the holder forms ®inen ü? © il dies 1 or i @ el @ tst @ a
Dadurch wl&ü ee saögliehp das t3rag©ad@2i leiste 3Eieit«agsstü@k an ien HalterThereby wl & ü ee saögliehp the t3rag © ad @ 2i leiste 3Eieit «agsstü @ k to ien holder
Di© Heraiifülirang der lufteIatrittsleitiMg sar !Eintritts st eil© am ßefclagegehäiase wird vorteilhaft feet sehr guter Ausnutzung des Ott Verfügü&g stehenden Raumes dadurch ermöglicht s daS tischen öer Liafteiatrittgstell© am Gelbläsegehäiage rad ö©r Lufteintritt sleitiazig eis. L&fteiBtrittsgehäuse eingefügt ist v äas aiasgeiieiiä ψοϊι einem kreisförmig en Qiaereeliaitt an ö©r jliiecliltiißstell© der löfteintrittsleitung in eise ©asobließesiiSe Sehäuse= pantie üiaergeM«, die»ia KicMuHg eier Aohs© das THrl3olsJ®rs ge- @ia@ lie&t® Weit© ^t5. flie ©twa ö@r lieht@a Weite cl@® atritt.es esatspriohts ssnkreeht. siar Achse gemessen je=" ¥iä'"Sop'pelt soweit iDi © Heraiifülirang the lufteIatrittsleitiMg sar! © entry st eil is most advantageous ßefclagegehäiase feet very good utilization of the Ott Verfügü g & standing space thereby allowing S, the tables Oer Liafteiatrittgstell © on Gelbläsegehäiage rad ö © r air inlet sleitiazig ice. L & fteiBrittsgehäuse is inserted v äas aiasgeiieiiä ψοϊι a circular en Qiaereeliaitt at ö © r jliiecliltiißstell © the inlet inlet pipe in ice © asoblassesiiSe Sehäuse = pantie üiaergeM «, the» ia KicMuHg eier © t 5 . flie © twa ö @ r lieht @ a width cl @ ® atritt.es esatsprioht s ssnkreeht. siar axis measured each = "¥ iä '"Sop'pelt as far as i
Eine gw@c3iiaäßige läge der imselilnßsteHe der Liaf t eis tritt si ©i° t«ag esa dem Ltafteintrittsgehäa©® ergibt sieh daäras-eh«, claB das JjiTfteintrittsgeiiä'ase eiKeRiohtaigsufflkelii1 der eiatret@nden Loft um 180°A gw @ c3iia-like location of the insselilnsteHe of the Liaf t ice steps si © i ° t «ag esa the Ltafteintrittsgehäa © ® results see daäras-eh«, claB the JjiTfteintrittsgeiiä'ase eiKeRiohtaigsufflkelii 1 of the loft step by 180 ° @
fsan langa? sctoer® Abgasleitraagea an elen Torlaiaeaaistritt soliließea siadj, geschieht dies awee&mäSig aiit Hilfe einer stisebenfsan langa? sctoer® exhaust gas duct on elen Torlaiaeaistritt soliließea siadj, this is done awee & moderately with the help of one to die
Sie AsssüfeBng voa gefäbrliohea Kräften awf dea Halter als Folge von \1räraed etoiang en längerer Sammeil ei tu ag en vuirö iweoteäßig ßaderoli ^eriBisäenj, daß arisch eil öer,: !©taten Leitusag-satüols aaö ö©si üteigea Teil der AT&gassaaimelleitraig ein© oder mehrere alastise&e eiagesehaltet siacl»You AsssüfeBng voa gefäbrliohea forces awf dea holder as a result of \ 1 r äraed etoiang en longer Sammeil ei tu ag en vuirö iweoteäßig ßaderoli ^ eriBissamej that aryan eil öer, : ! © did Leitusag-satüols AT & gitra öa part of si üteigea © or several alastise & e kept siacl »
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Figo 1 g©igt ®ia@ Ansieht öes Siarfeola^erg seafeeelrfc Aehse gesehen«Figo 1 g © igt ®ia @ looks at öes Siarfeola ^ erg seafeeelrfc Aehse seen "
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In den Fig«©» ötr %®tü&nwig ist öae gefowaagraäseitig© Ende einer sonst nicht dargestellten Breimkraftmagohine geseigt s In the Fig «©» ötr % ®tü & nwig , öae gefowaagraässeite © end of an otherwise not shown Breimkraftmagohine s
Zylinderkopf flor !©tatest Syliaäer 2 vcnä 3 je einer reilie zn seilen ist» Die !©Ilsen 4 uM 5 ö®r gelinder 2 ]srerai©n di@ Aea.se § eier nieiit öasrge-stelltgia Krarfe©!welle" ia ©ineai Pusikt ©siä sehließea einen ¥«=Y/iak©l "ψοη 60· ©ino Die" AeMe® 7 des Tiarbolaäere 8 liegt parallel but !©te© β ο Der ilfe< gaseiiitritt 9 ia <äss SarfeisiengeSiäias© 10 nnä 6<st Lwftaustritt 1t ata© «Sem (?eHiis©geMra©@ 12 @rfolg@n tangential« -Der Aibgas-13 sws §®m f utfalneiiß,Bhä,vi®<8 10 yaö ö©ff Luft eint rittCylinder head flor! © tatest Syliaäer 2 vcnä 3 a row of ropes is »Die! © Ilsen 4 uM 5 ö®r milder 2] srerai © n di @ Aea.se § eier nieiit öasrge-stellengia Krarfe ©! Welle" ia © ineai Pusikt © siä sehlussea a ¥ «= Y / iak © l " ψοη 60 · © in o The "AeMe® 7 of the Tiarbolaäere 8 is parallel but ! © te © β ο Der ilfe <gaseiiitritt 9 ia <äss SarfeisiengeSiäias © 10 nnä 6 <st air outlet 1t ata © «Sem (? EHiis © geMra © @ 12 @ rffekt @ n tangential« -The Aibgas-13 sws §®mf utfalneiiß, Bhä, vi® <8 10 yaö ö © ff air enters
Pas 6@"bläseg©Miis© 12 liegt ä em. let st en %liaä@r 2 oier 3Pas 6 @ "bläseg © Miis © 12 lies ä em. Let st en% liaä @ r 2 oier 3
eituag 1169 das feat am ITbgseelntritt 17 am lit istj, igt mittels sisee Halterseituag 116 9 das feat on ITbgseelntritt 17 on lit istj, igt by means of sisee holder
18 am Seteiaag^adgehäsB© 11 befestigt o Di© Itsfteintritteleiiimg18 attached to the Seteiaag ^ adgehäsB © 11 o Di © Itsfteintritteleiiimg
19 land äie LisftauitritteleitBBg gö siaä mit Hilf© y©b fea. 21 rad 22 ®a ä@m ©alöläsegehäiaae 12 Tb sw.« as, eimem trlttegehäuse 23 Is @ fest igte Der Halter 18 teaian eiaen Seil äe.r 9ü®T ü®s let st ©sä Leitrangssttisfe®© 15 felliea (S1Ig* I)0 B©g To©«=· treffend® 3?©il <ä©s Halttrs 18 ist M@3P ©Ib. kaittaMtiges &©«=» Töiläe mit. awei Bürüligäfflg©a raaö Flansetea en ieöer Seite mx Befestigung der Hobestüek© 15° ^wieohea äer Luft©iatrittsst©Ils19 land äie LisftauitritteleitBBg gö siaä with help © y © b fea. 21 rad 22 ®ã ä @ m © alöläsegehäiaae sw 12 Tb. "Ace, eimem trlttegehäuse 23 Is @ fixed IGTE The holder 18 teaian eiaen rope äe.r 9ü®T ü®s let st © © sä Leitrangssttisfe® felliea 15 (S 1 Ig * I) 0 B © g To © «= · treffend® 3? © il <ä © s Halttrs 18 is M @ 3P © Ib. kaittaMtiges & © «=» Töiläe with. awei Bürüligäfflg © a raaö Flansetea en ieöer side mx attachment of the Hobestüek © 15 ° ^ wieohea äer Luft © iatrittsst © Ils
24 am GeTbläsegeSiäus© 12 und übt Iwfteiatritteleitung 19 ist öai24 at the GeTbläsegeSiäus © 12 and exercises Iwfteiatritteleitung 19 is öai
Lwft©iati"ittfgebäTBg© 25 ©iragefügto Seia von einem tesisfg^migea Q^@fs©feaitt 14 aa. des» stelle 21 ^©r üwfteintritteleitimg 19 ia eis© GehäiLwft © iati "ittfgebäTBg © 25 © irageugto Seia from a tesisfg ^ migea Q ^ @ fs © feaitt 14 aa. of" place 21 ^ © r üwfteintritteleitimg 19 ia eis © Gehäi
25 iiTbe^p die ia Hieht^ag ä@r Aefes© -7 geia@®seB.9 eiae liebt® Wait© h&t 9 die iaag©fälir ä©r lieMea Weit® d@s25 iiTbe ^ p die ia Hicht ^ ag ä @ r Aefes © -7 geia @ ®seB. 9 eiae loves® Wait © h & t 9 die iaag © fälir ä © r lieMea Weit® d @ s
24 @at spricht ρ s©sikr©oht SHaS0 Aehs© f g©m®sseKi JedocJa ©tiea iop pelt i© ueit isto M©ee G@etaltiaag ergibt ©ηΒθγ kl@is@ia tu 24 @at speaks ρ s © sikr © oht SHaS 0 Aehs © fg © m®sseKi JedocJa © tiea iop pelt i © ueit isto M © ee G @ etaltiaag results in © ηΒθγ kl @ is @ ia tu
C» *Ί CUJC »* Ί CUJ
am 130 . Die Abgasleitung 26 karaiy wenn sie lang rad scsiwex mit Hilfe ©ium? ©laetis©!heB. fe^Tb ladung 27 angeschlosseja Weaja sie tars rand leicät ist8 kaxm. sie starr am Afoga&austritt 13 auge f lan se lit werd@no 3wi sehen den oder uem let st es. Leitiangs=- itüefe -15 äoanen ©ine oder netetre ©lastisehe ferfeindungen 28 eing@sehaltet s©in9 welch© die Itängenaiasäeliniang der A'bgassaiiniel-' leitung 16 aufn©limeno Di© Söbmierölauflnaßleitiangeii 29» 30? 51on the 130th The exhaust pipe 26 karaiy if you long rad scsiwex with the help of © ium? © laetis ©! HeB. fe ^ Tb charge 27 connected Weaja sie tars rand leicät is 8 kaxm. she rigidly at the Afoga & exit 13 auge f lan se lit werd @ no 3wi see the or uem let st it. Leitiangs = - itüefe -15 äoanen © ine or netetre © lastisehe ferfeindungen 28 contained s © in 9 which © the Itängenaiasäeliniang of A'bgassaiiniel- 'line 16 on © limeno Di © Söbmierölauflnaßleitiangeii 29 »30 ? 51
Läng© naehgiebig ausgeführt ? so ä&B a«@h ¥©a ihnen keine gefahr= lioh©E Kraft© .auf üen Trnlbolacier 3 ausgaülbt werden«Long © carefully executed ? so ä & B a "@h ¥ © a them no danger = LiOH © e © force .on ueen Trnlbolacier 3 are ausgaülbt"
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965M0051328 DE1960911U (en) | 1965-04-03 | 1965-04-03 | EXHAUST TURBOCHARGER. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965M0051328 DE1960911U (en) | 1965-04-03 | 1965-04-03 | EXHAUST TURBOCHARGER. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1960911U true DE1960911U (en) | 1967-05-24 |
Family
ID=33359153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965M0051328 Expired DE1960911U (en) | 1965-04-03 | 1965-04-03 | EXHAUST TURBOCHARGER. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1960911U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19809854A1 (en) * | 1998-02-06 | 1999-08-12 | Skl Motoren Systemtech | Exhaust duct for an internal combustion engine fitted with multiple turbochargers |
-
1965
- 1965-04-03 DE DE1965M0051328 patent/DE1960911U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19809854A1 (en) * | 1998-02-06 | 1999-08-12 | Skl Motoren Systemtech | Exhaust duct for an internal combustion engine fitted with multiple turbochargers |
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