DE1960830A1 - Drive for conveyor belts - Google Patents

Description

Antrieb für Förderbänder Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Förderbänder, bei welchem der die Trommellagerungen tragende Rahmen mehrteilig ausgeführt ist und bei dem die einzelnen Rahmen-Teile form-und kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Die Lagerung und Verlagerungskonstruktionen sind so ausgebildet, daß sie für mehrere Antriebsgrößen, d.h. für verschiedene Durchmesser und Breiten der Antriebstrommeln und für unterschiedlich große Motorleistungen verwendet werden können. Die eigentliche Tragkonstruktion für die Trommellagerungen ist mehrteilig, beispielsweise zweiteilig ausgeführt. Die einzelnen Teile werden mit gleichen Verbindungsflanschen versehen, so daß jedes dieser Teile an jeder Stelle der Tragkonstruktion eingesetzt werden kann. Weiterhin können die tragenden Teile durch dazwischenschalten einfacher Distanzhalterung auf verschiedene Daulänge gebracht werden. Auch können die einzelnen Rahmenteile verschiedene Baulängen erhalten, wodurch sich eine große Variationsmöglichkeit der Antriebsanordnung ergibt. hierbei ist vorgesehen, die verschieden langen Rahmenteile wechselseite so anzuordnen, daß auf einer Antriebaseite jeweils das kürzere und auf der anderen Seite das längere Rahmenteil vorn angeordnet ist. Dadurch übergreifen die zur Aussteifung erforderlichen Quertraversen jeweils auf einer Seite die Trennfuge zwischen zwei Rahmenteilen, während sie auf der anderen Seite voll mit einem Rahmenteil verbunden sind. Drive for conveyor belts The invention relates to a drive for Conveyor belts in which the frame carrying the drum bearings is constructed in several parts is and in which the individual frame parts are positively and non-positively connected to one another are. The storage and relocation structures are designed so that they are for several drive sizes, i.e. for different diameters and widths of the drive pulleys and can be used for different engine powers. The real one The supporting structure for the drum bearings is in several parts, for example in two parts executed. The individual parts are provided with the same connecting flanges, so that each of these parts can be used at any point in the supporting structure can. Furthermore, the load-bearing parts can be interposed by simple spacer brackets be brought to different lengths. The individual frame parts obtained different lengths, resulting in a large Possibility of variation the drive arrangement results. it is provided that the frame parts are of different lengths to arrange alternate side so that on each drive side the shorter and on the other hand, the longer frame part is arranged in front. This spreads over the crossbars required for stiffening the parting line on one side between two frame parts, while on the other side they are full with one frame part are connected.

Die formschlüssige Verbindung der einzelnen Rahmenteile miteinander wird durch die Anordnung von Paßschrauben, Paß federn Paßhülsen oder Paßbolzen erreicht. Die tragenden Rahmenteile sind auf einer Kufe angeordnet.The form-fitting connection of the individual frame parts with one another is achieved by the arrangement of fitting screws, fitting springs, fitting sleeves or fitting bolts. The load-bearing frame parts are arranged on a runner.

Die Lager der Antriebstrommeln werden an der tragenden Gerüst-Konstruktion so angeordnet, daß die Hauptgurtzüge von der Gerüstkonstruktion aufgenommen werden, ohne daß die Befestigungselemente zwischen Lager und Traggerüst belastet werden.The bearings of the drive drums are attached to the supporting structure arranged in such a way that the main belt pulls are taken up by the scaffolding structure, without the fastening elements between the bearing and the supporting structure being stressed.

Die Verbindung von Antriebswelle und Getriebe erfolgt bei apielsweise durch eine Flanschwellenkupplung. Um eine geringe Baubreite zu erhalten, wird die Flanschwellenkupplung so auf die Trommelwelle aufgezogen, daß sie an der Nabe der Antriebstrommel anliegt. Das Tromnellager ist auf der Nabe der Flansch-.;ellenkupplung angeordnet. Um das Lager ausbauen zu können, ohne die Flanschwellenkupplung abziehen zu müssen, wird der Kuppelflansch lösbar mit der Nabe verbunden. Diese Xonstruktion bietet den weiteren Vorteil, daß eine Wabe mit Kupplungsflanschen verschieden großen Durchmessers verbunden werden kann. Dadurch ist man nicht mehr an nur eine Flanschgröße des Getriebes gebunden.The connection between the drive shaft and the gearbox is made by apielweise through a flange shaft coupling. In order to achieve a narrow overall width, the Flanged shaft coupling pulled onto the drum shaft in such a way that it is attached to the hub of the Drive drum is applied. The drum bearing is on the hub of the flange -; shaft coupling arranged. In order to be able to remove the bearing without pulling off the flange shaft coupling to have to, the coupling flange is detachably connected to the hub. This X construction offers the further advantage that a honeycomb with coupling flanges different large diameter can be connected. This means that you are no longer at just one Flange size of the gear unit bound.

Das Gehäuse des Trommellagers ist weiterhin so ausgebildet, daß der eigentliche Lagersitz zu dem 13efestigungsflansch einseitig angeordnet ist und; somit in den Trommelmantel hineinragt.The housing of the drum bearing is also designed so that the the actual bearing seat is arranged on one side with respect to the mounting flange and; thus protrudes into the drum shell.

Der Bandantrieb nach der Hauptanmeldung besitzt zunächst den Vorteil, daß mit wenigen Bauteilen - tragenden Rahmenteilen, Quertraversen, Rückkufe, Antriebstrommel mit Trommellagerungen, Distanzhalterungen - vielfältige Antriebavariationen niaglich sind, so z.B. der Ein-Trommelantrieb mit und ohne Ausleger, der Zweitrommelantrieb mit Ausleger, der Zweitrommelantrieb mit Ausleger und reinseitiger Gurtführung, der Zweitrommelantrieb ohne Ausleger mit reinseitiger Gurtführung und Spannzylinder oder Sptnnwagen, der Zwischenantrieb :tt oder ohne Abwurfkopf. Diese einfache Baukastensystem ermöglicht ausserdem eine schnelle und leichte Montage bzw. Demontage, ein leichtes und schnelles Ausvechseln der einzelnen Bauteile und eine äusserst geringe Ersatzteilhaltung. Die Anordnung der Trommellagerungen in Verbindung mit der Flanschwellenkupplung bietet die geringste Baubreite eines Antriebs bei statisch bestimmter Lagerung der Trommelantriebswelle.The belt drive according to the main application initially has the advantage that with just a few components - load-bearing frame parts, cross members, skids, drive drum with drum bearings, spacers - diverse drive variations possible e.g. the single-drum drive with and without a boom, the two-drum drive with boom, the two-drum drive with boom and belt guide on the inside, the two-drum drive without a boom with a belt guide and tensioning cylinder on one side or Sptnwagen, the intermediate drive: tt or without a discharge head. This simple modular system also enables quick and easy assembly and disassembly, an easy one and quick replacement of the individual components and an extremely low stock of spare parts. The arrangement of the drum bearings in connection with the flange shaft coupling offers the smallest overall width of a drive with a statically determined mounting of the Drum drive shaft.

Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung oder weitere Ausbildung des ursprünglich zum Patent angemeldeten Bandantriebes. Insbesondere liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die einzelnen Bauteile in der Art weiter zu verbessern, so daß sie jeweils mehrere Funktionen übernehmen, wodurch die Anzahl der Bauteile stark reduziert wird.The invention aims to improve or further develop the belt drive originally applied for patent. In particular, the invention lies the underlying task is to further improve the individual components in this way that they each take on several functions, which increases the number of components is reduced.

Durch diese Verbesserungen und Vereinfach-tungen wird die Fertigung größerer Serien und somit eine wirtschaftlichere Produktion möglich. Erfindungsgemäß werden beispielsweise die Rückkufen als tragendes Gerüstteil ausgebildet und dienen gleichzeitig als Distanzhalterungen in Längsrichtung zwischen den Rahmenteilen. Des weiteren dienen sie jedoch auch zur Führung eines Spawagens, beispielsweise bei einem Zweitrommelantrieb mit reinseitiger Gurtführung. Weiterhin sind beispielsweise sämtliche Quertraversen gleich ausgebildet und dienen zur Aussteifung in horizontaler und vertikaler Ebene.These improvements and simplifications make manufacturing larger series and thus more economical production possible. According to the invention For example, the back runners are designed and used as a load-bearing frame part at the same time as spacers in the longitudinal direction between the frame parts. In addition, however, they are also used to guide a spa car, for example in the case of a two-drum drive with a belt guide on one side. Furthermore, for example all cross members are designed in the same way and are used for horizontal stiffening and vertical plane.

Erfindungsgemäß besteht der Bandantrieb im wesentlichen aus zwei verschiedenen tragenden Rahmenteilen, die im folgendem kurz als Grundrahmen und Tragrahmen bezeichnet werden, so wie aus einer oder mehreren Antriebstrommeln mit Antriebswelle und deren Verlagerungen. Zur Querverbindung und Versteifung der Rahmenteile dient ein einzige Xonstruktionsl-ment, im Folgenden kurz als Traverse bezeichnet, das an verschiedenen Stellen in unterschiedlichen Einbaulagen vetvandt wird.According to the invention, the belt drive consists essentially of two different ones supporting frame parts, which are briefly referred to below as the base frame and support frame such as one or more drive drums with drive shaft and their Relocations. A single one is used to cross-connect and stiffen the frame parts Xonstruktionsl-ment, in the following briefly referred to as traverse, which is attached to various Places in different installation positions is used.

Grundrahmen und Tragrahmen sind so ausgebildet, daß jeweils zwei oder mehrere von ihnen einander verschiedenartig zugeordnet werden können. Beide Rahmen haben für diese ver-.chiedenartigen Zuordnungen alle Bohrungen für die Aufnahme der benötigten Verbindunss- und Passungselemente. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß der Umbau eines Antriebes von einer Bauform in eine andere ohne weiteres möglich ist.The base frame and support frame are designed so that each two or several of them can be assigned to each other in different ways. Both frames have all the holes for the recording for these different assignments the required connecting and fitting elements. This measure achieves that the conversion of a drive from one design to another is easily possible is.

..eiterhin erhalten Grundrahmen und Tragrahmen die Bohrungen zur Verbindung mit den Traversen für alle erforderlichen Traversenanordnungen. Werden zwei oder mehrere Grundrahnten bzw. zwei oder menrere Tragrahmen in Längsrichtung form-und kraftschlüssig miteinander verbunden, und hierdurch zu einer Baueinheit zusammengefaßt, dann übergreift mindestens eine Traverse die Trennfuge zweier nebeneinander liegender Rahmen teile . Hierdurch wird eine besonders große Verwindungssteifheit erreicht. ..rd zwei in Längsrichtung miteinander verbundenen Grundrahmen nur ein Tragrahmen zugeordnet, so übergreifen sowohl dieser als auch die Traverse die Trennfuge zwischen den Grundrahmen. Diese Anordnung trifft im wesentlichen für einen Zweitrommelbandantrieb mit nicht zu großen Trommeldurchmessern und geringerer Fördergeschwindigkeit zu...furthermore, the base frame and the support frame receive the holes for connection with the trusses for all necessary truss arrangements. Will two or several basic wires or two or more support frames in the longitudinal direction and shape non-positively connected to each other, and thereby combined to form a structural unit, then at least one traverse overlaps the parting line between two adjacent ones Frame parts. A particularly great torsional stiffness is achieved in this way. ..rd two base frames connected to one another in the longitudinal direction, only one support frame assigned, both this and the traverse overlap the parting line between the base frame. This arrangement applies essentially to a two-drum belt drive with drum diameters that are not too large and with a lower conveyor speed.

Der Tragrahmen ist vorzugsweise rechteckig ausgebildet. Er ist sowohl an beiden langen Seiten als auch an beiden kurzen Seiten zur Aufnahme der Trommellager vorgerlchtet. Weiterhin tragen beide Seiten die Bohrungen für die Befestigungselemente zur Verbindung mit dem Grundrahmen. Durch diese Maßnahmen ist daher die Anordnung der Tragrahmen jeweils um 900 versetzt möglich. Die Verbindung der kurzen Seite des Tragrahmens mit dem Grundrahmen wird vorzugsweise bei Zweitroinmelantrieben und Eintrommelantrieben mit Ausleger, insbesondere wenn größere Trommeldurchmesser erforderlich sind, erfolgen.The support frame is preferably rectangular. He is both on both long sides and on both short sides to accommodate the drum bearings prepared. Farther both sides carry the holes for the Fastening elements for connection to the base frame. Through these measures is therefore it is possible to arrange the support frames offset by 900. The connection the short side of the support frame with the base frame is preferably used for two-cylinder drives and single-drum drives with boom, especially when the drum diameter is larger are required.

Dagegen wird die Verbindung der langen Seite des Tragrahmens mit dem Grundrahmen vorzugsweise bei Eintrommelantrieben mit Kopfabwurf angewandt. @usser den Befestigungs- und Pass-Bohrungen zur Verlagerung der Trommellager ist der Tragrahmen mit entsprechenden Bohrungen zur Verlagerung von Ablenkrollen und Umlenktrommeln versehen. Zweckmässigerweise werden jedoch die Befestigungs- und Passbohrungen so ausgeführt, daß sie sowohl zur Aufnahme der Tronurellager als auch zur Aufnahme der Lagerungen für Ablenkrollen und Umlenktrommeln dienen.In contrast, the connection of the long side of the support frame with the Base frame preferably used for single-drum drives with head ejection. @usser the mounting and fitting holes for relocating the drum bearings is the support frame with corresponding holes for relocating deflection pulleys and pulleys Mistake. However, the fastening and fitting bores are expediently so executed that they are used both for receiving the Tronurellager and for receiving the bearings for deflection rollers and idler pulleys are used.

Der rlragrahmen ist also in Bezug auf seine beiden Achsen voll symsetrisch ausgebildet. Ausser den Befestigungs- und Passbohrungen für die einzelnen Lagerungen erhält er noch Bohrungen für die Befestigung der Traversen und der Diskanzhalterungen für den Fall, daß zwei in Längsrichtung weiter ausein anderstehende Tragrahmen form- und kraftschlüssig miteinander verbunden werden müssen. Dies ist besonders bei Zweitrommelantrieben mit reinseitiger Gurtführung erforderlich.The rlragrahmen is therefore fully symmetrical with respect to its two axes educated. Except for the mounting and fitting holes for the individual bearings he still receives holes for the attachment of the trusses and the discance brackets in the event that two support frames standing further apart in the longitudinal direction and must be positively connected to each other. This is especially true for two-drum drives with belt guide on one side required.

Der Grundrahmen ist gleichfalls zur Aufnahme von Trommellagern sowie Lagerungen von Umlenktrommeln und Ablenkrollen hergerichtet. Ausserdem enthält er die Befestigungs- und Paggbohrungen zur Verbindung mit dem Tragrahmen bzw.The base frame is also used to hold drum bearings as well Bearings of pulleys and deflection pulleys prepared. It also contains the fastening and Pagg bores for connection to the support frame or

mit einem weiteren Grundrahmen und den Traversen, wie der Tragrahmen ist auch der Grundrahmen vorzugsweise zu seinen beiaen Achsen hin symmetrisch ausgebildet. ei Antrieben, nsbesondere bei Zweitrommelantrieben mit hoher Gurtgeschwinaigkeit oder reinseitiger Gurtführung, dient der Grundrahmen gleiciizeitig als Distanzhalterung zwischen den die Trommeln tragenden Rahmenteilen. Er ist in der Lage, die bei der jeweiligen Antriebsgröße auftretenden maximalen Gurtzüge sicher aufzunehmen. Weiterhin ist der Grundrahmen so ausgobildet, daß er bei Verwendung als Distanzhalterung die Führung eines Spannwagens übernehmen kann. Dies trifft vor allem bei der Zusammenstellung der einzelnen Bauteile zu cinera Zweitrommelantrieb mit Kopfabwurf und reinseitiger Gurtführung zu. bei kleineren Eintrommelantrieben mit geringerem Trommeldurchmesser kann die Antriebstrommel auf dem Grundrahmen verlagert werden. Entsprechend kann auch eine Umlenktronunel auf dem Grundrahmen verlagert werden.with another base frame and the traverses, like the support frame the base frame is also preferably designed symmetrically with respect to its two axes. ei drives, especially for two-drum drives with high belt speeds or belt guide on the inside, the base frame also serves as a spacer bracket between the frame parts supporting the drums. He is capable of that at the maximum belt pulls occurring in each drive size. Farther the base frame is designed so that when used as a spacer it can hold the Can take over leadership of a clamping carriage. This is especially true when it comes to the composition of the individual components to cinera two-drum drive with head ejection and clean-sided Belt guide closed. for smaller single-drum drives with a smaller drum diameter the drive drum can be moved on the base frame. Accordingly can also a Umlenktronunel can be relocated on the base frame.

Diese Anordnung kann als vandumkehre Anwendung finden. Der Grundrahmen dient also als tragendes Konstruktionsteil sowohl für Bandantriebe als auch für Bandumkehren. Außerdem kann der Grundrahmen auch noch als Auslegerarm dienen.This arrangement can be used as a reverse application. The basic frame So serves as a load-bearing structural part for both belt drives and for Tape reversal. In addition, the base frame can also serve as an extension arm.

Entsprechend der erforderlichen Auslegerlänge werden zwei oder mehrere Grundrahmen in Längsrichtung hintereinander angeordnet und form- und kraftschlüssig miteinander verwunden. Die Verbindung zwischen rechtem und linkem Auslegertrager wird durch Quertraversen bewirkt, die zweckmäßigerweise die Trennfugen hintereinander angeordneter Grundrahmen übergreifen. An dem einen Ende trägt der Ausleger die Umlenktrommel mit deren Verlagerung, an dem anderen Ende die Berestigungselemente für die Befestigung am Antriebsrahmen.Depending on the length of the boom, two or more Base frame arranged one behind the other in the longitudinal direction and positively and non-positively wound with each other. The connection between the right and left boom supports is effected by cross members, which expediently the parting lines overlap base frames arranged one behind the other. At one end he carries Boom the pulley with its displacement, at the other end the fastening elements for attachment to the drive frame.

Die Traversen zur Verbindung der Rahmenteile beider Antriebsseiten sind alle von gleicher Ausführung. Es gibt also für eine Antriebsbaureihe nur eine einzige Traversenkonstruktion, die in ihrer verschiedenartigen Anordnung volle Verwindungssteifheit zwischen den Rahmenteilen beider Antriebsseiten gewShrleistet. Die Traverse kann in zwei Einbaulagen, vertikal und horizontal verwendet werden, wodurch sie das Verschieben der Rahmenteile beider Antriebsseiten sowohl in Längsrichtung als auch hinsichtlich der Hühe verhindert. i3ei Antriebsanordnungen mit Distanzhalterungen, also bei Zweitrommelantrieben mit großen Trommelabständen, dienen die Traversen auch zur senkrechten Verbindung der als Distanzhalter verwendeten Grundrahmen. Sie sind hierfür so ausgebildet, daß der F5rdergurt durch sie hindurch geführt werden kann. Die Traversen sind folglich vorzugsweise als verw#indungssteife Rahmankonstruktion ausgeführt.The traverses to connect the frame parts of both drive sides are all of the same design. So there is only one for a series of drives The only truss construction that, in its various arrangement, offers full torsional rigidity between the frame parts of both drive sides. The traverse can Can be used in two mounting positions, vertical and horizontal, which allows them to move the frame parts of both drive sides both in the longitudinal direction and in terms of the height prevented. i3in drive arrangements with spacer brackets, i.e. with two-drum drives With large drum spacings, the crossbars also serve as a vertical connection the base frame used as a spacer. They are trained for this that the conveyor belt can be passed through them. The trusses are consequently preferably designed as a torsion-resistant frame construction.

Die Rahmenteile des Bandantriebes werden zweckmäßigerweise so ausgebildet, daß sie je nach ihrer gegenseitigen Zuordnung zur Aufnahme von Antriebstrommeln bis zu drei verschiedenen Durchmessern und zwei verschiedenen Längen geeignet sind.The frame parts of the belt drive are expediently designed in such a way that that, depending on their mutual assignment, they are used to accommodate drive drums up to three different diameters and two different lengths are suitable.

so können beispielsweise bei einer Baugröße der Rahmenteile Antriebstrommeln von fünfhundert, sechshundertdreißig und achthundert nun Durchmesser angewendet werden.for example, drive drums can be used for one size of the frame parts of five hundred, six hundred and thirty and eight hundred diameters now applied will.

Die Anordnung der Antriebsmotore und Getriebe ist an jeder Antriebstrommel sowohl nur auf einer als auch auf beiden Seiten möglich, Ein Eintrommelantrieb kann folglich zum Antrieb zwei Motor-Getriebeeinheiten erhalten, ein Zweitrommelantrieb bis zu vier. Bei zweckmäßiger Xonstruktion der Antriebstrommel und deren Verlagertzg können bei vorstehend aufgeführten Trommeldurchmessern ohne weiteres Motorleistungen bis zu etwa 2 x 80 kw von einer Antriebstrommel übertragen werden, ohne daß diese Antriebs teile für kleinere Z istungen in der Fer tigung unwirtschaftlich würden. Ein Antrieb dieser Baugröße kann also mit ein bis vier Motor-Getriebeeinheiten ausgerüstet werden und Antriebsleistungen von etwa 30 bis 320 kw übertragen. Es besteht folçlich die Möglichkeit, bei einer Antriebsbaugröße mit zwei tragenden Rahmenkonstruktionsteilen, einer Traversenkonstruktion, einer Trommelwelle und deren Verlagerung sowie drei Durchmessergrößen der Antriebstrommeln 144 verschiedene Antriebskombinationen zu erstellen. Dabei sind unterschiedliche Bandgeschwindigkeiten und Motorleistungen noch unberücksichtigt geblieben.The arrangement of the drive motors and gears is on each drive drum only possible on one side as well as on both sides, a single drum drive can As a result, two motor-gear units were obtained for the drive, a two-drum drive up to four. With an appropriate construction of the drive drum and its displacement can easily drive motor power with the drum diameters listed above up to about 2 x 80 kw can be transmitted by a drive drum without this Drive parts for smaller teeth would be uneconomical to manufacture. A drive of this size can therefore be equipped with one to four motor-gear units and transmit drive powers of around 30 to 320 kw. It therefore exists the possibility of a drive size with two load-bearing frame construction parts, a truss construction, a drum shaft and its displacement and three Diameter sizes of the drive drums 144 different drive combinations create. There are different belt speeds and motor outputs not yet taken into account.

Die Vielfalt der möglichen Antriebskombinationen dieses Baukastensystems wird fut allen Anford#erungen der Fördertechnik oerechnet und ermöglicht durch die starke Be-Schränkung auf wenige Bauelemente eine grössere Serienfertigung und somit eine ausserordentlich günstige Preisgestaltung.The variety of possible drive combinations of this modular system will meet all requirements of the Conveyor technology calculated and made possible Due to the strong restriction to a few components, a larger series production and therefore an extremely affordable pricing.

Die Verbindung der Trommelwelle mit dem Getriebe geschieht zweckmäßigerweise durch eine Flanschwellenkupplung. Um eine ge ringe Baubreite zu erhalten, schließt die Nabe der Flanschwellenkupplung direkt an die Nabe der Antriebstrommel an. Die Trommellager sind auf der Nabe der Flanschwellenkupplung angeordnet. Zur Übertragung des erforderlichen Drehmomentes werden vorzugsweise sowohl für die Antriebstrommel als auch für die Flanschwellenkupplung Ringspannsätze verwendet. Das Biegemoment6 welches durch die Notor-Getriebeeinheit hervorgerufen wird, wirc über die Flanschwellenkupplung durch einen Pass-Sitz von dar Welle auf genommen. Durch Verwendung der Ringspannsätze wird es möglich, trotz des Pass-Sitzes zwischen Flannchwellenkupplung und Welle diese Welle fnr die verschiedenen kraftschlüssigen Verbindungen nur ein einziges Mal abzusetzen. Erfindungsgemäß erhält die Welle also auf jeder Seite nur einen abgesetzten Pass-Si@@. Sie läßt sich daher äiasserst wirtschaftlich fertigen.The connection of the drum shaft with the gear is expediently done through a flange shaft coupling. In order to obtain a small overall width, closes the hub of the flange shaft coupling directly to the hub of the drive drum. the Drum bearings are arranged on the hub of the stub shaft coupling. To transfer the required torque are preferably used for both the drive drum as well as ring clamping sets for the flange shaft coupling. The bending moment 6 which is caused by the Notor gear unit, wirc via the flange shaft coupling taken by a snug fit of the shaft on. By using the ring clamping sets it becomes possible despite the snug fit between the flange shaft coupling and the shaft only one shaft for the various non-positive connections Time to stop. According to the invention, the shaft receives only one on each side separate pass-Si @@. It can therefore be manufactured extremely economically.

Bei Verwendung schwererer Motor-Getriebeeinheiten kann es erforderlich werden, zur Verbindung von Flanschwellenkupplung und Welle zwei Ringspannsätze anzuordnen, ohne das diese zur Übertragung des Drehmomentes notwendig wären. Der zweite Spannsatz kann gespart werden, wenn die Flanschwellenkupplung vor und hinter dem Spannsatz einen Pass-Sitz zur Welle erhält.It may be necessary when using heavier motor-gear units to arrange two ring clamping sets to connect the flange shaft coupling and the shaft, without this being necessary to transmit the torque. The second clamping set can be saved if the flange shaft coupling is in front of and behind the clamping set gets a snug fit to the shaft.

Der am Wellenende erforderliche Pass-Sitz kann durch einen entsprechenden Pass-Sitz erreicht werden, der zwischen der für die Aufnahme des Spannaatzas erweiterten Nabenbohrung und der Antriebswelle angeordnet wird. Es ist zweckmäßig, wenn dieser Pass-Ring mit den Haltsdeckel für die Flanschwellenkupplung eine einheit bilaet. Der Pass-Ring kann aber auch mit dem lösaren Kupplungsflansch eine Einheit bilden. Die Verlagerung für Ablenkrollen und Umlenktrommeln werden zweckmäßigerweise gleich gestaltet.The required fit at the shaft end can be achieved by a corresponding A snug fit can be achieved, which is widened between that for the reception of the Spannaatzas Hub bore and the drive shaft is arranged. It is useful if this Fit ring with the retaining cover for the flange shaft coupling one unit bilaet. The fitting ring can also be fitted with the detachable coupling flange Form unity. The shift for deflection pulleys and idler pulleys are expedient designed the same.

Die Erfindung wird durch folgende Zeichnungen näher erläutert: Fig. 1 Schematische Darstellung eines Zweitrommel-Bandantriebes mit Ausleger. Der Ausleger ist nicht zeichnerisch dargestellt.The invention is explained in more detail by the following drawings: 1 Schematic representation of a two-drum belt drive with boom. The boom is not shown in the drawing.

Fig. 2 Schematische Darstellung eines Eintromnelbandantriebes mit Ausleger. Der Ausleger ist zeichnerisch nicht dargestellt.Fig. 2 Schematic representation of a Eintromnel belt drive with Boom. The boom is not shown in the drawing.

Fig. 3 Schematische Darstellung eines EintrommeLband«ntriebes mit Kopfabwurf.Fig. 3 Schematic representation of a single drum belt drive with Head drop.

Fig. 4 Schematische Darstellung eines Eintromrnelbandantriebes mit Kopfabwurf, leichte Ausführung.Fig. 4 Schematic representation of a single drum belt drive with Head drop, light version.

Fig. 5 Schematische Darstellung eines Zweitroin:nelbandantriebes mit Ausleger und reinseitiger Gurtführung. Der Ausleger ist zeichnerisch nicht dargestellt.Fig. 5 Schematic representation of a two-line belt drive with Boom and belt guide on the inside. The boom is not shown in the drawing.

Fig. 6 Schematische Darstellung eines Sweitrommel-andantriebes mit Kopf abwurf, reinseitiger Gurtführung und Spannwagen.Fig. 6 Schematic representation of a wide drum and drive with Head ejection, belt guide on the inside and tensioning carriage.

Fig. 7 Querschnitt der Trommellagerung.7 cross section of the drum mounting.

Fig. 8 Querschnitt der Befestigung der Flanschwellenkupplung mit zusätzlichem Pass-Ring.Fig. 8 cross section of the attachment of the flange shaft coupling with an additional Pass ring.

Fig. 1 ist die schematische Darstellung eines Zweitrommel-Bandantriebes mit Ausleger. Der Ausleger ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Mit la und ib sind die miteinander verbundenen Grundrahmen bezeichnet. Die auf der rechten und linien Antriebsseite ancjeordneten Grundrahmen la und ib sind durch die Traversen 3a, 3b und 3c miteinancer verbunden. Die Traversen 3a und 3c sind je-.eils am sunde der Grundrahmen la und 1b angeordnet. Die Traverse 3b ist so angeordnet, daß sie die Trennfuge Ger miteinander verbunuenen Grundrahnen la und 1b übergreift. Für die Verbindung mit den Traversen 3 sind die Grundrahmen 1 folglich so gebohrt, daß die Traversen entweder voli oder nur teilweise an den Enden der Grundrahmen 1 anzuordnen und mit diesen zu verbinden sina.Fig. 1 is a schematic representation of a two-drum tape drive with boom. The boom is not shown in the drawing. With la and ib are the interconnected base frame referred to. The on the right and lines drive side arranged base frames la and ib are through the traverses 3a, 3b and 3c are connected with each other. The trusses 3a and 3c are each-.eils arranged at the bottom of the base frame la and 1b. The traverse 3b is arranged so that it overlaps the parting line Ger connected to each other base frames la and 1b. For the connection with the traverses 3, the base frames 1 are therefore drilled in such a way that that the traverses either fully or only partially at the ends of the base frame 1 to be arranged and to be connected to these sina.

Der Grundrahmen la ist weiterhin mit dem Tragrahmen 2a und der Grundrahmen 1b mit dem Tragrahmen 2b verbunden.The base frame la is still with the support frame 2a and the base frame 1b connected to the support frame 2b.

Ausserdem ist der Tragrahmen 2a mit dem Tragrahmen 2b, wie auch der Grundrahmen la mit dem Grundrahmen 1b, form-und kraftschlüssig verbunden. Die Traverse 3d verbindet die Tragrahmen 2a und 2b der-rechten und linken Antriebsseite miteinander. Die Traverse 3d übergreift aleichfalls die Trennfuge zwischen den Tragrahmen 2a und 2b. An dem Tragrahmen 2a ist die Antriebstrommel 4a mittels der Lager 5a verlagert und an dem Tragrahmen 2b die Antriebstrommel 4b mittels der Lager b. Die Lager 5a und 5b sind in unterschiedlicher Höhe an den Tragrahmen 2a und 2b befestigt.In addition, the support frame 2a with the support frame 2b, as well as the Base frame la with base frame 1b, positively and non-positively connected. The traverse 3d connects the support frames 2a and 2b of the right and left drive sides with one another. The traverse 3d also overlaps the parting line between the support frame 2a and 2b. The drive drum 4a is displaced on the support frame 2a by means of the bearings 5a and on the support frame 2b, the drive drum 4b by means of the bearings b. The bearings 5a and 5b are attached to the support frames 2a and 2b at different heights.

Die Tragrahmen 2a und 2b sind jedoch voll symmetrisch ausgebildet, so daß sie ohne weiteres untereinander vertauscht werden können. Aus diesem Grunde lassen sich die Lager 5a und 5b in höhenversetzter Anordnung auch nur an einem Tragrahmen 2 befestigen. Diese Anordnung wird vorzugsweise bei kleineren Zweitrommelantrieben mit geringerer GurtgeschwindiXgkeit gewählt. Der Tragrahmen 2 wird dann symmetrisch über der Trennfuge der Grundrahmen 1a und ib angeordnet. 6 stellt eine Ablenkrolle mit deren Verlagerung 7 p dar, die auf dem Tragrahmen Ib befestigt ist. Die Tragrahmen la und Ib enthalten weiterhin die Befestigungsvorrichtungen für die Drehmomentenstützen der Motor-Getriebeeinheiten, die jedoch in der Zeichnung nicht dargestellt sind. Mit 10 ist der Fördergut bezeichnet, der innerhalb des Antriebes um die Antriebstrommeln 4b und 4a geführt wird.However, the support frames 2a and 2b are fully symmetrical, so that they can easily be interchanged. For this reason can the bearings 5a and 5b also in a vertically offset arrangement only attach to a support frame 2. This arrangement is preferred for smaller ones Two-drum drives with lower belt speed selected. The support frame 2 is then arranged symmetrically over the parting line of the base frames 1a and ib. 6 shows a deflection roller with its displacement 7 p, which is on the support frame Ib is attached. The support frames la and Ib also contain the fastening devices for the torque arms of the motor-gear units, which are shown in the drawing are not shown. With 10 the conveyed is referred to, which is within the drive around the drive drums 4b and 4a.

Fig. 2 zeigt die schematische Darstellung eines Eintrommel-Bandantriebes mit Ausleger. Der Ausleger ist in der Zeichnung jedoch nicht dargestellt. Wie aus der Zeichnung sofort ersichtlich, besteht die tragende Rahmenkonstruktion des Antriebes aus den gleichen Bauteilen wie bei dem Zweitrommelantrieb entsprechend Fig. 1. Jedoch wird hier nur ein Grundrahmen 1 und ein Tragrahmen 2, die miteinander form-und kraftachlüssig verbunden sind, benötigt. Die Traversen 3a und 3b, an den Enden des Grundrahmenl angeordnet, verbinden die Grundrahmen der rechten und linken Antriebs.Fig. 2 shows the schematic representation of a single-drum belt drive with boom. However, the boom is not shown in the drawing. How out Immediately visible in the drawing, there is the supporting frame structure of the drive from the same components as in the two-drum drive according to FIG. 1. However there is only one base frame 1 and one support frame 2, which are positively and non-positively connected to one another connected are required. The traverses 3a and 3b, at the ends of the base frame arranged, connect the base frame of the right and left drive.

seite form- und kraftschlüssig miteinander. Die Traverse 3c verbindet die Tragrahmen 2 der rechten und linken Antriebsseite in gleicher Weise. Durch diese Anordnung der Traversen 3 wird der Antrieb in jeder Ebene verwindungssteif. Die Trommel 1 ist mittelsder Lager 5 an dem Tragrahmen 2 befestigt, desgleichen die Umlenktrommel 8 mittels der Lagerung 9 und die Ablenkrolle 6 mittels der Lagerung 7. Die e Lagerungen 7 und 9 werden zweckmäßig gleich ausgeführt. Mit 10 ist wiederum der Fördergurt bezeichnet, der im Antrieb zunächst um die Umlenktrommel 8 und anschließend um die Antriebstromrnel 4 geführt wird.side positively and non-positively with each other. The traverse 3c connects the support frame 2 of the right and left drive side in the same way. Through this Arrangement of the traverses 3, the drive is torsion-resistant in every plane. the Drum 1 is on the support frame by means of bearings 5 2 attached, likewise the deflecting drum 8 by means of the bearing 9 and the deflecting roller 6 by means of the storage 7. The e bearings 7 and 9 are expediently designed the same. With 10 again denotes the conveyor belt, which is initially driven around the deflection drum 8 and then is guided around the drive unit 4.

Durch diese Anordnung der Antriebstromsel 4 und Umlenktrommel 8 ergibt sich an der Antriebstrommel 4 reinseitige Gurt führung.This arrangement of the drive pulley 4 and pulley 8 results on the drive drum 4 pure-side belt guide.

Fig. 3 zeigt schematisch einen Eintro:mnelbandantrieb mit Kopfabwurf. Die Antriebskonstruktion besteht wiederum aus den gleichen Bauteilen, :ie bei den Antrieben entsprechend Fig. 1 und Fig. 2. Der Tragrahmen 2 ist hier jedoch um 900 geschwenkt, also mit seiner Längsseite mit dem Grundrahmen 1 form- und kraftschlüasig serbunden.Die Verbindung der rechten und linken Grundrahmen 1 und Tragrahmen 2 geschieht durch die Traversen 3a, 3b und 30. Die Antriebstrommel 4 ist mittels der Lager 5 an der schmalen Seite des Tragrahmens 2 befestigt. An der anderen Schealseite des Tragrahmens 2 ist die Umlenktrommel 8 angeordnet und mittels der Verlagerung 9 mit dem Tragrahmen 2 verhunden. Durch diese Zuordnung und Verbindung der einzelnen Bauteile untereinander, ergibt sich eine äusserst kräftige und verwindungssteife Antriebskonstruktion für Eintrommel-;,&ndantriebe bLs zu höchsten Leistungen.Fig. 3 shows schematically a Eintro: mnelbandantrieb with head ejection. The drive construction again consists of the same components: ie with the Drives according to FIGS. 1 and 2. However, the support frame 2 is around 900 here pivoted, so with its long side with the base frame 1 form and force fit The connection of the right and left base frame 1 and support frame 2 is done through the cross members 3a, 3b and 30. The drive drum 4 is supported by the bearings 5 attached to the narrow side of the support frame 2. On the other side of the Support frame 2, the deflection drum 8 is arranged and by means of the displacement 9 with the support frame 2 connected. Through this assignment and connection of the individual components between each other, the result is an extremely strong and torsion-resistant drive construction for single-drum -;, - nd drives bLs to the highest performance.

Fig. 4 stellt einen Eintrommelantrieb leichterer Bauweise mit Kofpabwurf dar. Die Antriebstrommel 4 ist mittels der Lager 5 direkt auf dem Grundrahmen 1 befestigt, der ausserdem die Ablenkrolle 6 mit deren Verlagerung 7 trägt.Fig. 4 shows a single-drum drive of a lighter design with a head drop The drive drum 4 is directly on the base frame 1 by means of the bearings 5 attached, which also carries the deflection roller 6 with their displacement 7.

Die Grundrahmen 1 der rechten und linken Seite des Antriebes sind mittels der Traversen 3a und 3b untereinander verbunden. Während die Traverse 3b direkt an einem Ende des Grunarahmens 1 angeordnet ist, ist die Traverse 3a zurückgesetzt um hierdurch einen einwandfreien Abwurf zu gewährleisten. Mit lo ist wiederum der Fördergurt bezeichnet.The base frame 1 of the right and left side of the drive are connected to one another by means of the cross members 3a and 3b. While the traverse 3b is arranged directly at one end of the green frame 1, the cross member 3a is set back in order to guarantee a perfect release. With lo is again the Called conveyor belt.

Fig. 5 zeigt schematisch einen Zweitro:-elbandantrieb mit Ausleger und reinseitiger Gurtführung. Der Ausleger ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Dieser Antrieb besteht praktisch aus zwei gleichan Antriebskons truktionen wie bei dem Eintrommelantrieb entsprechend Fig. 2. Jeweils ein Grundrahmen la und lc ist mit einem Tragrahmen 2a und 2b form- und kraftschlüssig verbunden. Die Tragrahmen 2a und 2b tragen jeweils die Antriebstrommeln 4a und Ob mit deren Lagern 5a und 5b, sowie die Umlenktrommeln 8a und 8b, mit deren Verlagerung 9a und 9b. Diese beiden "Eintrommelantriebe werden durch Distanzhalterungen 1b und ld form- und In kraftschlüssig zu einem Zweitrommelantrieb miteinander ver-;,undFen. Alu Distan:halterungen tb und ld worden Grundrahmen verwendet. Die Grundrahmen 1a, 1b, 1c und 1d sind folglich alle gleicher Ausführung. Die Verbindung der rechten und linken Antriebsseiten bernehwsn die Traversen 3a bis 3f.Fig. 5 shows schematically a two ro: belt drive with boom and belt guide on the inside. The boom is not shown in the drawing. This drive consists practically of two drive constructions of the same type as in the single-drum drive according to FIG. 2. One base frame each is la and lc positively and non-positively connected to a support frame 2a and 2b. The support frame 2a and 2b each carry the drive drums 4a and Ob with their bearings 5a and 5b, as well as the idler pulleys 8a and 8b, with their displacement 9a and 9b. These two "Single-drum drives are positively and non-positively locked in by spacers 1b and 1d together to form a two-drum drive ;, andFen. Alu Distan: brackets tb and ld base frame has been used. The base frames 1a, 1b, 1c and 1d are consequently all of the same design. The connection of the right and left drive sides is taken care of the traverses 3a to 3f.

Die senkrechte Aussteifung 3g zwischen den als Distanzhalterung verwendeten Grundrahmen lb und ld ist konstruktionsgleich den Traversen 3a bis 3fo Dieser schwere und große Bandantrieb besteht also, abgesehen von den Trommeln und deren Verlagerungen ebenfalls nur aus drei tragenden Bauteilen, nämlich den Grundrahmen 1, den Tragrahmen 2 und den Traversen 3.The vertical stiffener 3g between the as a spacer bracket used The base frame lb and ld is structurally identical to the traverses 3a to 3fo of this heavy one And so there is a large belt drive, apart from the drums and their displacements likewise only from three load-bearing components, namely the base frame 1, the support frame 2 and the trusses 3.

Der Fördergurt lo wird innerhalb des Antriebes zunächst um die Umlenktrommel 8a, dann reinseitig um die Antriebstrommeln 4a und 4b und wiederum um die Umlenktrommel 8b geführt.The conveyor belt lo is first around the pulley inside the drive 8a, then on the clean side around the drive drums 4a and 4b and again around the tail drum 8b led.

Fiy. 6 stellt schematisch einen Zweitrommelbandantrieb mit Kopfabwurf, reinseitiger Gurtführung und Spannwagen dar.Fiy. 6 schematically shows a two-drum belt drive with head ejection, belt guide and tensioning carriage on the inside.

Die Antriebs trommeln a und 4b sind gegeneinander höhenversetzt mittels der Lager 5a und 5b an den Tragrahmen 2a und 2b befestigt, die wiederum kraft- und formschltssig mit den Grundrahmen la und ld verbunden sind. Die Distanz zwischen den Grundrahmen la mit Tragrahmen 2a und den Grundrahmen ld mit Tragrahmen 2b wird durch die vier Grundrahmen lb, lc, 1 und if hergestellt. Die Querverbindung und Querversteifung zwischen den Rahmenteilen der rechten und linken Antriebsseite übernehmen die Traversen 3a, bis 3g. Die Traversen 3h bis 3 1 dienen zur senkrechten Verbindung und Versteifung der Grundrahmen 1b und lc mit den Grundrahmen le und if. In den Grundrahmen le und if wird der Spannwagen 11 mittels seiner Laufrollen 12 geftihrt. Der Spannwagen 11 trägt die Umlenktrommel 13, die mittels der Lagerung 14 auf dem Spannwagen 11 befestigt ist. lo stellt wiederum den Fördergurt dar.The drive drums a and 4b are mutually offset in height by means of the bearings 5a and 5b attached to the support frame 2a and 2b, which in turn force and are positively connected to the base frame la and ld. The distance between the base frame la with the support frame 2a and the base frame ld with the support frame 2b produced by the four base frames lb, lc, 1 and if. The cross connection and Take over the transverse reinforcement between the frame parts on the right and left drive side the traverses 3a to 3g. The traverses 3h to 3 1 are used for vertical connection and stiffening of the base frames 1b and lc with the base frames le and if. In the The tension carriage 11 is guided by means of its rollers 12 in the base frame le and if. The tension carriage 11 carries the pulley 13, which by means of the storage 14 on the Tension carriage 11 is attached. lo again represents the conveyor belt.

Fig. 7 stellt einen Querschnitt der Trommellagerung dar.Fig. 7 shows a cross section of the drum bearing.

Die Antriebstrommel 15 mit Nabe 16 wird durch den Ringspannsatz 22a mit der Antriebswelle 17 verbunden.The drive drum 15 with hub 16 is through the ring clamping set 22a connected to the drive shaft 17.

Die Flanschwellenkupplung 18 wird durch einen Ringspannsatz 22b, der die gleiche Baugröße hat, @@e der Ringsspannsatz 22a mit der Antriebswelle 17 verbunden. Die Nabe der Flanschwellenkupplung 18 liegt an der Nabe 16 der Antriebstrommel 15 an und trägt das Trommellager 19.The flange shaft coupling 18 is by a ring clamping set 22b, the has the same size, @@ e the ring clamping set 22a is connected to the drive shaft 17. The hub of the flange shaft coupling 18 lies on the hub 16 of the drive drum 15 and carries the drum bearing 19.

Durch das Lagergehäuse 20 erfolgt die Befestigung am Traggerüst. 21 stellt den Lagerdeckel dar. Um das Biegemoment, hervorgerufen durch die Motorgetriebeeinheit, aufnehmen zu können, wird die Flanschwellenkupplung 18 mittels Pass-Sitz 23 auf die Antriebswelle 17 aufgezogen.The bearing housing 20 is used for attachment to the supporting structure. 21 represents the bearing cover. To reduce the bending moment caused by the motor gear unit, to be able to accommodate, the flange shaft coupling 18 by means of a snug fit 23 the drive shaft 17 pulled up.

Durch diesen Pass-Sitz erfolgt eine Entlastung des Ringspannsatzes 22b, der nur die Übertragung des Drehmomentes übernimmt. Genügt bei schwereren Motor-Getriebeeinheiten der Pass-Sitz zur Aufnahme des Biegemomentes nicht, dann wird eine zusätzliche Entlastung durch einen Pass-Ring geschaffen1 wie in Fig. 8 dargestellt. 25 zeigt diesen Pass-Ring, der in dem gezeichneten Beispiel mit dem Befestigungsdeckel 24 für die Flanschwellenkupplung 18 verbunden ist. Der Ringspannsatz 22b ist durch die Anordnung des Pass-Ringes 25 nicht nur von Biegebeanspruchungen entlastet, sondern ausserdem vor Verunreinigungen geschützt, 17 stellt wiederum die Antriebswelle mit dem Pass-Sitz 23 dar.This snug fit relieves the ring clamping set 22b, which only takes over the transmission of the torque. Sufficient for heavier motor-gear units the snug fit for absorbing the bending moment is not an additional relief created by a fitting ring1 as shown in FIG. 25 shows this pass ring, in the example shown with the fastening cover 24 for the flange shaft coupling 18 is connected. The ring clamping set 22b is due to the arrangement of the fitting ring 25 not only relieved of bending stresses, but also from contamination protected, 17 again represents the drive shaft with the snug fit 23.

Pa ten tAn»prüc,he Pa ten tAn »Prüc, he

Claims (22)

atentanspruche: 9 Antrieb für Förderbänder, im wesentlichen bestehend aus den Antriebs trommeln, Antriebswellen mit Lagern und der tragenden Rahmenkonstruktion, dadurch gekennzeichnet, daß die bekannten Antriebsbauarten durch verschiedenartige Kombination von nur drei tragenden Konstruktionsteilen, dem Grundrahmen, dem Tragrahmen und der traverse, aufgebaut werden können.claims: 9 drive for conveyor belts, essentially consisting from the drive drums, drive shafts with bearings and the supporting frame structure, characterized in that the known types of drive by different Combination of only three load-bearing construction parts, the base frame, the support frame and the traverse, can be built up. 2.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch 1, dadurch ge-..;ennzeichnet, daß der Tragrahmen rechteckig ausgeildet ist und sowohl mit seiner langen, als auch mit seiner kurzen Seite mit dem Grundrahmen verbunden werden kann.2.) Drive for conveyor belts according to claim 1, characterized in - ..; that the support frame is rectangular and both with its long, as well can be connected to the base frame with its short side. 3.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen sowohl auf seiner langen, als auch auf seiner kurzen Seite zur Aufnahme der Lager der Antriebstrommeln hergerichtet ist.3.) Drive for conveyor belts according to claims 1 and 2, characterized characterized in that the support frame both on its long and on its short side is prepared to accommodate the bearings of the drive drums. .4.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen auf jeder Seite mehrere Befestigungs- und Pass-.;ohrungen zur Aufnahme der Lager der Antriebstrommeln in der Art erhält, daß die Lager verschiedenartig hoch angeordnet werden können..4.) Drive for conveyor belts according to claims 1 - 3, characterized in that that the support frame has several fastening and fitting holes on each side Receiving the bearings of the drive drums in such a way that the bearings are different can be arranged high. 5.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen zur Aufnahme von Umlenktrommeln bzw. Ablenkrollen hergerichtet ist, wobei zur Befestigung deren Verlagerungen vorzugsweise die Befestigungs- und Pass-Bonrungen der Trommellager Verwendung finden.5.) Drive for conveyor belts according to claims 1 - 4, characterized in that that the support frame is prepared for receiving pulleys or deflection rollers is, with the displacements of which preferably the fastening and for fastening Find pass-mountings of the drum bearings use. 6.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen mit Befestigungsbohrungen zur Verbindung mit Traversen, D istanzhalterungen und einem zweiten Tragrahmen versehen ist.6.) Drive for conveyor belts according to claims 1 - 5, characterized in that that the support frame with mounting holes for connection to trusses, D istanzhalterungen and a second support frame is provided. 7.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen voll symmetrisch ausgebildet ist und sonit auf jeder Antriebaseite in jeder Einbaulage einzusetzen ist.7.) Drive for conveyor belts according to claims 1 - 6, characterized in that that the support frame is fully symmetrical and so on each drive side must be used in every installation position. 8.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen varschiedenartige Befestigungs- und Pas-Bohrungon zur Verbindung mit dem Tragrahmen enthält, so daß letzterer sowohl mit seiner kurzen wie auch mit seiner langen Seite in verschiedener Stellung sit dem Grundrahmen verbunden werden kann.8.) Drive for conveyor belts according to claim 1, characterized in that that the base frame has various types of fastening and Pas boreholes for connection with the support frame, so that the latter with both its short and with its long side in different positions is connected to the base frame can. 9.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch l und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen stirnseitig mit Befestigungsbohrungen versehen ist, so daß sowohl mehrere Grundrahmen in Längsrichtung untereinander als auch die Tragrahmen durch zwei oder mehrere in Längsrichtung miteinander verbun dene Grundrahmen auf Distanz verbunden werden können. 9.) drive for conveyor belts according to claim l and 8, characterized in that that the base frame is provided with mounting holes on the front side, so that both several base frames in the longitudinal direction among each other as well as the support frame two or more longitudinally connected base frames at a distance can be connected. 10.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1, 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen mit Befestigungsbohrungen für die Traversen in der Art versehen ist,. daß diese jeweils innerhalb eines Rahmens oder am Ende eines Rahmens anzuordnen gehen.10.) Drive for conveyor belts according to claims 1, 8 and 9, thereby characterized in that the base frame with mounting holes for the crossbars is provided in the manner. that these are each within a frame or at the end to arrange a frame. 11.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 und 8 - so, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen mit Pass- und Befestigungsbohrungen für die Verlagerungen der Antriebstrommeln, Umlenktrommeln und Ablenkrollen in derart versehen ist, daß die vorschiedenartigen Verlagerungen in gleicher Art befestigt werden können.11.) Drive for conveyor belts according to claims 1 and 8 - so, thereby characterized in that the base frame with fitting and mounting holes for the Displacements of the drive drums, idler drums and deflection rollers in such a way provided is that the vorschieden-like displacements can be fixed in the same way. 12.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 und 8 - 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen nur Aufnahme eines Spannwagens geeignet ist und für dessen Führung mit Unter- und Oberführungen ausgerüstet ist.12.) Drive for conveyor belts according to claims 1 and 8-11, thereby characterized in that the base frame is only suitable for holding a clamping carriage and is equipped with under and over guides for its guidance. 13.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1 und 8 - 12, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere Grundrahmen in Längsrichtung miteinander verbunden, als Tragarm fUr die Abwurftrommel eines Bandauslegers dienen, wobei für die Verlagerung der Abwurftrommel die gleichen Befestigungs- und PaBs-ohrungen wie für die Antriebs- bzw. Umlenktrommeln verwendet werden.13.) Drive for conveyor belts according to claims 1 and 8-12, thereby characterized in that two or more base frames are connected to one another in the longitudinal direction, serve as a support arm for the discharge drum of a band boom, whereby for the displacement the discharge drum has the same mounting and PaBs holes as for the drive or pulleys are used. 14.) Antrieb für Förderbänder nach den Ansprüchen 1, und 8 - 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen voll symmetrisch ausgebildet ist und somit auf jeder Antriebsseite in jeder Einbaulage einsetzbar ist.14.) Drive for conveyor belts according to claims 1, and 8-13, thereby characterized in that the base frame is fully symmetrical and thus on each drive side can be used in any installation position. 15.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch 1, dadurch geennzeichnet, daß zur Verbindung der Konstruktionsteile der rechten und linken Antriebsseite eine einzige Traversenart, die vorzugsweise als Rahmenkonstruktion ausgeführt wird, verwendet wird.15.) Drive for conveyor belts according to claim 1, characterized in that that to connect the structural parts of the right and left drive side a only type of truss, which is preferably designed as a frame construction, is used will. 16.) Antrieb für Förderbänder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse in horizontaler wie auch in verti-Kaler Lage eingebaut werden kann.16.) Drive for conveyor belts according to one or more of the preceding Claims characterized in that the traverse is horizontal as well as vertical Location can be installed. 17.) Antrieb für Förderbänder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekenn#zeichnet, daß die Traverse zur senkrechten Aussteifung zwischen den als Distanzhalterungen verwendeten Grundrahmen dient.17.) Drive for conveyor belts according to one or more of the preceding Claims characterized in that the traverse for vertical stiffening between the base frames used as spacers. 18.) Antrieb für Förderbänder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse bei zwei in Längsrichtung miteinander verbundenen Rahmenteilen, deren Trennfuge übergreift.18.) Drive for conveyor belts according to one or more of the preceding Claims characterized in that the crossbeams with two in the longitudinal direction connected frame parts whose parting line overlaps. 19.) Antrieb für Förderbänder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Antriebstrommel und der Flanschwellenkupplung mit der Antriebswelle durch RinysDannsätze geschieht, wobei die Flanschwellenkupplung mit der Antriebswelle zusätzlich durch einen Pass-Sitz verbunden ist.19.) Drive for conveyor belts according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the connection of the drive drum and the Flanged shaft coupling with the drive shaft is done by RinysDannsatz, whereby the flange shaft coupling with the drive shaft additionally by means of a snug fit connected is. 20.) Antrieb für Förderbänder nach einen oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschwellenkupplung vor und hinter dem Ringspannsatz zur Antriebswelle einen Pass-Sitz erhält, wobei am Wellenende ein zusätzlicher Pass-Ring zwischen Welle und Kupplung angeordnet wird.20.) Drive for conveyor belts according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the flange shaft coupling in front of and behind the ring clamping set to the drive shaft receives a snug fit, whereby at the shaft end an additional fitting ring is placed between the shaft and the coupling. 21.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß der Pass-Ring zwischen Antriebswelle und Flanschwellenkupplung mit dem Haltedeckel für die Flanschwellenkupplung eine Einheit bildet.21.) Drive for conveyor belts according to claim 20, characterized in that that the fitting ring between the drive shaft and flange shaft coupling with the retaining cover forms a unit for the stub shaft coupling. 22.) Antrieb für Förderbänder nach Anspruch 20, dadurch gekenaz¢icllnetJ daß der Pass-Ring mit einem von der Kupplungsnabe lösbaren Kupplungsflansch eine Einheit bildet.22.) Drive for conveyor belts according to claim 20, characterized by gekenaz ¢ icllnetJ that the fitting ring with a coupling flange detachable from the coupling hub Unity forms.