DE19605817A1 - Accessory for assembly of chain transfer fork of bicycle gear systems - Google Patents
Accessory for assembly of chain transfer fork of bicycle gear systemsInfo
- Publication number
- DE19605817A1 DE19605817A1 DE19605817A DE19605817A DE19605817A1 DE 19605817 A1 DE19605817 A1 DE 19605817A1 DE 19605817 A DE19605817 A DE 19605817A DE 19605817 A DE19605817 A DE 19605817A DE 19605817 A1 DE19605817 A1 DE 19605817A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- derailleur
- fork
- bicycle
- guide fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/138—Accessories, e.g. protectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/135—Mounting the derailleur on the frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Montagehilfe für den Einbau eines ein Basisteil mit Einrichtungen für seine Befestigung an einem Fahrradrahmen, eine zwei in gegensei tigem Parallelabstand verlaufende Führungswangen aufweisende Kettenführungsgabel, welche über zwei ein Parallelogramm gestänge darstellende Schwingen mit dem Basisteil verbunden ist, so daß sie relativ zu diesem in einer zu den Führungs wangen im wesentlichen lotrechten Richtung zwischen zwei dem Eingriff einer Kette mit zwei verschiedenen Kettenrädern entsprechenden Endstellungen bewegbar ist, und eine dem Parallelogrammgestänge zugeordnete Federeinrichtung zum Belasten der Kettenführungsgabel in eine erste Endstellung aufweisenden vorderen Kettenumwerfers einer Fahrradschaltung.The invention relates to an assembly aid for the Installation of a base part with facilities for its Attachment to a bicycle frame, two in opposite directions guiding cheeks running parallel spacing Chain guide fork, which has a parallelogram over two linkage swing arms connected to the base part is so that they are relative to this in one to the leadership cheeks essentially perpendicular direction between the two Engagement of a chain with two different sprockets corresponding end positions is movable, and one Spring device assigned to parallelogram linkage for Load the chain guide fork into a first end position having front derailleur of a bicycle transmission.
Der Einbau eines vorderen Kettenumwerfers der vorstehend beschriebenen Art geschieht bisher in der Weise, daß das Basisteil zunächst lose am Fahrradrahmen angebracht und an schließend die Kettenführungsgabel in der richtigen Stellung relativ zu den auf der Tretkurbelwelle sitzenden Ketten rädern ausgerichtet wird, worauf dann die Befestigungsein richtung des Basisteils festgesetzt wird. Dabei ist beson ders darauf zu achten, daß die Führungswangen der Gabel im richtigen Radialabstand zum Umfang des den größeren Durch messer aufweisenden Kettenrads verlaufen. Zu diesem Zweck muß das Parallelogrammgestänge von Hand aus der Stellung, in welche es durch die Federeinrichtung belastet ist, ver schwenkt werden, um eine Führungswange der Gabel in der Ebene des den größeren Durchmesser aufweisenden Kettenrads auszurichten. In dieser Stellung läßt sich dann ermitteln, ob bzw. daß der eine mit dem Kettenrad konzentrische Krüm mung aufweisende untere Rand der betreffenden Führungswange im richtigen Radialabstand zum Umfang des den größeren Durchmesser aufweisenden Kettenrads verläuft, worauf dann die Befestigungseinrichtung festgesetzt werden kann. Dieses Vorgehen ist offensichtlich sehr umständlich und zeitraubend und deshalb besonders ungeeignet für die industrielle Fer tigung von Fahrrädern, bei welcher es auf hohe Arbeits geschwindigkeiten ankommt.The installation of a front derailleur the above described type is done so far that the Base part first loosely attached to the bike frame and on closing the chain guide fork in the correct position relative to the chains sitting on the pedal crankshaft wheels is aligned, whereupon the fastening direction of the base part is fixed. It is special to make sure that the guide cheeks of the fork in correct radial distance to the circumference of the larger through knife sprocket run. To this end the parallelogram linkage by hand from the position in which it is loaded by the spring device, ver to be swiveled around a guide cheek of the fork in the Plane of the larger diameter sprocket align. In this position it can then be determined whether or that the one concentric with the sprocket lower edge of the guide cheek in question at the correct radial distance from the circumference of the larger one Sprocket with diameter runs, then the fastening device can be fixed. This The procedure is obviously very cumbersome and time consuming and therefore particularly unsuitable for industrial fer bicycles, which require high work speeds arrive.
Um diesem Nachteil abzuhelfen, wurde die Verwendung einer Montagehilfe vorgeschlagen, mit einem zwischen die beiden Schwingen des Parallelogrammgestänges einsetzbaren Teil, welches die Kettenführungsgabel gegen die von der Federein richtung ausgeübte Belastung in einer gegenüber der ersten Endstellung versetzten Position hält. Beim provisorischen Anbringen des Kettenumwerfers mit der zwischen die beiden Schwingen des Parallelogrammgestänges eingesetzten Montage hilfe am Fahrradrahmen verläuft dann eine der beiden Wangen der Führungsgabel bereits im wesentlichen in der Ebene des den größeren Durchmesser aufweisenden Kettenrads, so daß der Monteur sofort daran gehen kann, den Radialabstand der Führungsgabel zum Kettenrad einzustellen, ohne dabei das Parallelogrammgestänge gegen die Federkraft in der von der ersten Endstellung abgesetzten Position festhalten zu müssen. Selbst mit einer solchen Montagehilfe geht die Montage je doch nicht besonders leicht vonstatten und benötigt eine gewisse Zeit für das umständliche Einstellen des Radialab stands, gewöhnlich unter Verwendung eines an eine Wange der Führungsgabel angeklebten durchsichtigen Plättchens, welche eine auf den Umfangsrand des Kettenrads auszurichtende Mar kierung trägt.To remedy this disadvantage, the use of a Assembly aid suggested, with one between the two Swing of the parallelogram linkage insertable part, which the chain guide fork against that of the spring Directional load in a compared to the first End position offset position holds. In the provisional Attach the derailleur with the between the two Swing the parallelogram linkage used assembly help on the bicycle frame then runs one of the two cheeks the guide fork is already essentially in the plane of the larger diameter sprocket, so that the fitter can immediately go to the radial distance of the Adjust the guide fork to the sprocket without doing that Parallelogram linkage against the spring force in the of the to have to hold on to the first end position. Even with such an assembly aid, assembly is possible but not particularly easy and requires one certain time for the complicated adjustment of the radialab stands, usually using one on one cheek of the Guide fork glued on transparent plate, which a Mar to be aligned with the peripheral edge of the sprocket Kier carries.
Ein Ziel der Erfindung ist deshalb die Schaffung einer Montagehilfe, welche die vorstehend genannten Mängel zu beheben und den Einbau eines vorderen Kettenumwerfers beson ders einfach und zeitsparend zu gestalten vermag.An object of the invention is therefore to create a Assembly aid, which the above defects too fix and the installation of a front derailleur esp which is simple and time-saving.
Zur Erreichung dieses Ziels schafft die Erfindung eine Mon tagehilfe für einen vorderen Kettenumwerfer der eingangs genannten Art, mit einem zum Halten der Führungsgabel in einer von der ersten Endstellung abgesetzten Position zwischen die beiden Schwingen des Parallelogrammgestänges einsetzbaren ersten Element, wobei das genannten Ziel gemäß der Erfindung erreicht ist durch ein mit dem Ersten verbun denes zweites Element, welches zwischen die Wangen der Führungsgabel einsetzbar ist und eine über die unteren Ränder der Wangen hervorstehende Fläche aufweist, welche beim Einbau des Kettenumwerfers als Bezugsfläche oder An schlag für die radiale Ausrichtung der Führungsgabel in bezug auf das den größeren Durchmesser aufweisende Kettenrad verwendbar ist.To achieve this goal, the invention creates a mon day help for a front derailleur front mentioned type, with a for holding the guide fork in a position offset from the first end position between the two wings of the parallelogram linkage usable first element, the stated objective according the invention is achieved by a verbun with the first the second element, which lies between the cheeks of the Guide fork can be used and one over the lower Edges of the cheeks protruding surface, which when installing the chain derailleur as a reference surface or to beat for the radial alignment of the guide fork in with respect to the sprocket having the larger diameter is usable.
Durch das Einsetzen einer solchen Montagehilfe in der vor stehend beschriebenen Weise in einen vorderen Kettenumwerfer ist dessen Befestigung und Ausrichtung an einem Fahrrad rahmen in kürzester Zeit möglich. Nach dem losen Anbringen des Umwerfers am Fahrradrahmen braucht der Monteur lediglich darauf zu achten, daß sich die hervorstehende Fläche des zweiten Elements der Montagehilfe in Anlage am Umfang des den größeren Durchmesser aufweisenden Kettenrads befindet. Dabei ist es nicht notwendig, die Führungsgabel von Hand in der richtigen Einstellposition zu halten und/oder die radi ale Einstellung der Führungsgabel durch Augenschein zu überprüfen, der Umwerfer kann vielmehr sofort durch Fest ziehen der Befestigungseinrichtungen am Fahrradrahmen fest setzen.By inserting such an assembly aid in the front standing described way in a front derailleur is its attachment and alignment on a bike frame possible in the shortest possible time. After loose attachment of the derailleur on the bicycle frame, the fitter only needs make sure that the protruding surface of the second element of the assembly aid in attachment to the scope of the the larger diameter sprocket is located. It is not necessary to hand in the guide fork to keep the correct setting position and / or the radi ale adjustment of the guide fork by eye check, the front derailleur can rather immediately by hard tighten the fasteners on the bike frame put.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Montagehilfe einstückig aus Kunststoff geformt. Dabei ist das erste Element zylindrisch und derart zwischen die beiden Schwingen des Parallelogrammgestänges einsetzbar, daß seine Achse parallel zu den Schwenkachsen der Schwingen verläuft. Das zweite Element ist U-förmig mit zwei in gegenseitigem Paral lelabstand angeordneten Wänden, welche an den Außenseiten mit Vorsprüngen für die genaue Ausrichtung des zweiten Elements in bezug auf die Führungsgabel versehen sind. Vor zugsweise sind das erste und das zweite Element über einen C-förmig gekrümmten Steg miteinander verbunden, so daß die Montagehilfe insgesamt eine C-förmig gekrümmte Gestalt hat, deren Endstücke durch das erste und das zweite Element gebildet sind. Der C-förmig gekrümmte Steg ist vorzugsweise mit einer Verbreiterung versehen, an welcher sich die Mon tagehilfe ergreifen läßt, um sie nach dem Anbau des Ketten umwerfers am Fahrrad aus diesem herauszuziehen.In a preferred embodiment, the assembly aid molded in one piece from plastic. The first is Element cylindrical and so between the two wings the parallelogram linkage can be used that its axis runs parallel to the pivot axes of the wings. The second element is U-shaped with two in parallel lelabstand arranged walls, which on the outside with tabs for precise alignment of the second Elements are provided with respect to the guide fork. Before preferably the first and second elements are over one C-shaped curved web connected so that the Assembly aid has an overall C-shaped curved shape, their end pieces through the first and the second element are formed. The C-shaped curved web is preferred provided with a widening on which the Mon can take day help to them after attaching the chains to pull the derailleur out of the bike.
Die Erfindung richtet sich ferner auf ein Verfahren für die Montage eines Kettenumwerfers unter Verwendung der beschrie benen Montagehilfe sowie auf einen mit einer Montagehilfe der beschriebenen Art versehenen vorderen Kettenumwerfer.The invention further relates to a method for Assembly of a chain derailleur using the described assembly aid as well as on one with an assembly aid of the type described front derailleur.
Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an hand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:The following is an embodiment of the invention hand of the drawing explained. Show it:
Fig. 1 eine Schrägansicht eines vorderen Kettenumwerfers mit einer Montagehilfe in einer Ausführungsform der Er findung, Fig. 1 is an oblique view of a front derailleur with a mounting aid in an embodiment of the invention He,
Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Schrägansicht mit getrennt vom Kettenumwerfer dargestellter Montagehilfe, Fig. 2 is a Fig. 1 corresponding oblique view shown separated from the derailleur mounting aid,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Kettenumwerfers in seiner in bezug auf die auf der Tretkurbelwelle eines Fahrrads sitzenden Kettenräder ausgerichteten Einbauposition, und Fig. 3 is a side view of the derailleur in its installed position with respect to the sprocket seated on the pedal crankshaft of a bicycle, and
Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung der Anordnung nach Fig. 3 von der Rückseite. Fig. 4 is an enlarged view of the arrangement of FIG. 3 from the back.
Ein in der Zeichnung insgesamt mit 1 bezeichneter vorderer Kettenumwerfer an sich bekannter Ausführung weist ein Basis teil 2 auf, welches mittels Befestigungseinrichtungen an sich bekannter Art im Bereich einer Tretkurbelwelle an einem Rahmenrohr T eines Fahrrads befestigbar ist (Fig. 4). Im dargestellten Beispiel sind die Befestigungseinrichtungen zwei Spannbacken 3, welche mittels einer Schraube 4 um das Rohr T herum festziehbar sind. Zu dem bekannten Ketten umwerfer 1 gehört ferner eine Kettenführungsgabel 5 mit zwei in gegenseitigem Parallelabstand verlaufenden Führungswangen 6, 7, welche an ihren hinteren Enden über einen Steg 8 und im oberen Randbereich über eine Brücke 9 miteinander verbun den sind. Die Führungsgabel 5 ist über ein aus zwei Schwin gen 10, 11 gebildetes Parallelogrammgestänge mit dem Basis teil 2 verbunden. Im dargestellten Beispiel ist die Schwinge 10 an einem Ende mittels eines Stifts 12 am Basisteil 2 und am anderen Ende mittels eines Stifts 13 an zwei von der Füh rungswange 6 abstehenden Laschen 14 angelenkt. In Fig. 2 und 4 ist jeweils nur eine der beiden Laschen 14 zu erkennen. Die Schwinge 11 ist mittels eines Stifts 15 am Basisteil 2 und mittels eines Stifts 17 an zwei von der Brücke 9 abste henden Laschen 16 angelenkt. Eine auf dem Stift 13 sitzende Wickelfeder 18 greift mit ihren (nicht sichtbaren) Enden an der Führungswange 6 bzw. an der Schwinge 10 an, um das Parallelogrammgestänge in die in Fig. 2 gezeigte Endstellung relativ zum Basisteil 2 zu belasten. Aus dieser Stellung ist die Führungsgabel 5 in zu den Wangen 6, 7 im wesentlichen lotrechter Richtung relativ zum Basisteil 2 nach rechts (in Fig. 1, 2 und 4) bewegbar. Diese der Belastung durch die Feder 18 entgegen gerichtete Bewegung ist in bekannter Weise über einen (nicht gezeigten) Bowdenzug bewirkbar, wel cher an einem freien Hebelarm 11a der Schwinge 11 angreift. Diese Bewegung der Führungsgabel 5 bewirkt in bekannter Weise das Umwerfen der Fahrradkette von einem Kettenrad auf ein anderes.A generally designated 1 front derailleur in the drawing known per se has a base part 2 , which can be fastened by means of fastening devices known per se in the area of a pedal crankshaft to a frame tube T of a bicycle ( FIG. 4). In the example shown, the fastening devices are two clamping jaws 3 , which can be tightened around the tube T by means of a screw 4 . To the known chain derailleur 1 also includes a chain guide fork 5 with two mutually parallel guide cheeks 6 , 7 , which are connected at their rear ends via a web 8 and in the upper edge region via a bridge 9 to each other. The guide fork 5 is connected to a base part 2 via a parallelogram linkage formed from two oscillations 10 , 11 . In the example shown, the rocker 10 is articulated at one end by means of a pin 12 on the base part 2 and at the other end by means of a pin 13 on two straps 14 projecting from the guide cheek 6 . In FIGS. 2 and 4 only one of the tabs 14 can be seen in each case. The rocker 11 is articulated by means of a pin 15 on the base part 2 and by means of a pin 17 on two brackets 16 extending from the bridge 9 . A coil spring 18 seated on the pin 13 engages with its (not visible) ends on the guide cheek 6 or on the rocker 10 in order to load the parallelogram linkage in the end position shown in FIG. 2 relative to the base part 2 . From this position, the guide fork 5 can be moved in the direction substantially perpendicular to the cheeks 6 , 7 relative to the base part 2 to the right (in FIGS. 1, 2 and 4). This the loading by the spring 18 opposite movement can be effected in a known manner via a (not shown) Bowden cable, which acts on a free lever arm 11 a of the rocker 11 . This movement of the guide fork 5 causes the bicycle chain to be knocked over from one sprocket to another in a known manner.
Fig. 3 und 4 zeigen eine bekannte Anordnung mit zwei auf einer Tretkurbelwelle montierten Kettenrädern unterschied lichen Durchmessers, namentlich einem Kettenrad 19 größeren und einem Kettenrad 20 kleineren Durchmessers. FIGS. 3 and 4 show a known arrangement with two on a pedal crankshaft mounted sprockets different handy diameter, especially a sprocket 19 and a larger sprocket 20 of smaller diameter.
Wie bereits eingangs erwähnt, muß der Kettenumwerfer 1 bei seinem Einbau in bezug auf die Kettenräder 19, 20 genau aus gerichtet werden. Dies geschieht bisher auf folgende Weise: Zunächst wird das Basisteil 2 lose am Fahrradrahmen ange bracht, indem die Schraube 4 nur leicht angezogen wird. Darauf wird dann das aus den Schwingen 10, 11 gebildete Parallelogrammgestänge gegen die von der Feder 18 ausgeübte Belastung von Hand aus der durch die Federbelastung bestimm ten Endstellung gedrängt, bis die Führungswange 7 im wesent lichen in der Ebene des Kettenrads 19 größeren Durchmessers zu liegen kommt. In dieser Stellung läßt sich dann fest stellen, ob der eine mit dem Kettenrad 19 konzentrische Krümmung aufweisende untere Rand 7a der Führungswange 7 im richtigen Abstand s (Fig. 3) von gewöhnlich ca. 1,2 mm zum Umfang des Kettenrads 19 größeren Durchmessers verläuft. Nach gegebenenfalls notwendiger Nachstellung dieses Abstands kann dann die Befestigungseinrichtung 3, 4 angezogen werden, um den Kettenumwerfer in der richtigen Stellung am Fahrrad rahmen festzusetzen. Wie bereits eingangs festgestellt, ist dieses Vorgehen mühsam und zeitraubend.As already mentioned at the beginning, the chain derailleur 1 must be precisely aligned when it is installed with respect to the chain wheels 19 , 20 . So far, this has been done in the following way: First, the base part 2 is loosely attached to the bicycle frame by only slightly tightening the screw 4 . Then the parallelogram linkage formed from the rockers 10 , 11 is pushed against the load exerted by the spring 18 by hand from the end position determined by the spring load until the guide cheek 7 comes to lie in the plane of the sprocket 19 of larger diameter . Then in this position, whether a concentric with the sprocket 19 of curvature having a lower edge 7 of the guide bar 7 at the proper distance s (Fig. 3) of usually about 1.2 mm can be notice to the circumference of the sprocket 19 of larger diameter runs. After possibly necessary adjustment of this distance, the fastening device 3 , 4 can then be tightened to fix the chain derailleur in the correct position on the bicycle. As already stated at the beginning, this procedure is tedious and time-consuming.
Gemäß der Erfindung erfolgt das Anbringen des Kettenumwer fers 1 am Fahrradrahmen unter Verwendung einer in Fig. 2 insgesamt mit 21 bezeichneten Montagehilfe. In der bevorzug ten Ausführungsform handelt es sich bei der Montagehilfe 21 um ein einstückiges Kunststoffteil mit einem ersten Element 22 und einem zweiten Element 23, welche über einen C-förmig gekrümmten Steg 24 miteinander verbunden sind. Vor dem Ein bau des Kettenumwerfers 1 wird das erste Element 22 in der in Fig. 1 gezeigten Weise zwischen die beiden Schwingen 10, 11 eingesetzt, so daß das Parallelogrammgestänge gegen die von der Feder 18 ausgeübte Belastung in der in Fig. 1 gezeigten Stellung relativ zum Basisteil 2 blockiert wird. In dieser gegenüber der Endstellung, in welche das Paral lelogrammgestänge durch die Feder 18 belastet ist, seitlich versetzten Stellung lieht die Führungswange 7 im wesent lichen in der Ebene des Kettenrads 19 größeren Durchmessers. Nach dem Einsetzen des Elements 22 in der beschriebenen Weise ist es also möglich, den Kettenumwerfer anzubringen und auszurichten, ohne dabei das Parallelogrammgestänge gegen die Kraft der Feder 18 in der beschriebenen Stellung festhalten zu müssen. According to the invention, the attaching of the Kettenumwer fers 1 to the bicycle frame is carried out using a mounting aid designated 21 in FIG. 2 as a whole. In the preferred embodiment, the assembly aid 21 is a one-piece plastic part with a first element 22 and a second element 23 , which are connected to one another via a C-shaped web 24 . Before the construction of the derailleur 1 , the first element 22 is inserted in the manner shown in FIG. 1 between the two rockers 10 , 11 , so that the parallelogram linkage relative to the load exerted by the spring 18 in the position shown in FIG. 1 is relative to the base part 2 is blocked. In this relative to the end position, in which the parallel lelogram linkage is loaded by the spring 18 , laterally offset position, the guide cheek 7 lies in wesent union in the plane of the sprocket 19 of larger diameter. After inserting the element 22 in the manner described, it is possible to attach and align the derailleur without having to hold the parallelogram linkage against the force of the spring 18 in the position described.
Das zweite Element 23 der Montagehilfe 21 ist von U-förmiger Gestalt mit zwei ebenen, in gegenseitigem Parallelabstand verlaufenden Wänden 25, 26, und ist unterhalb der Brücke 9 zwischen die beiden Wangen 6, 7 der Führungsgabel 5 einge paßt. Für ein genaues Positionieren in bezug auf die Füh rungsgabel 5 hat das zweite Element 23 einen ersten Vor sprung 27 mit einem gekrümmten Profil, welches am hinteren Rand der Brücke 9 anliegt (Fig. 1). An der anderen Wand 25 hat das Element 23 einen kreiszylindrischen Vorsprung 28 für den Eingriff mit einer Bohrung 29 in der Wange 6 der Füh rungsgabel 5 (Fig. 2). Die beiden Vorsprünge 27 und 28 gewährleisten, daß das in die Führungsgabel 5 eingesetzte zweite Element genau in einer vor bestimmten Stellung darin ausgerichtet ist. In diesem Zustand steht der in Fig. 2 mit 30 bezeichnete Boden des zweiten Elements 23 mit seiner Unterseite 30a um den dem gewünschten Abstand zwischen dem Umfang des Kettenrads 19 und dem unteren Rand 7a der Wange 7 entsprechenden Betrag s über den unteren Rand 7a der Füh rungswange 7 hervor. Die Unterseite 30a des Bodens 30 hat eine mit dem Kettenrad 19 im wesentlichen konzentrische Krümmung und dient als Bezugsfläche bzw. als Anschlag zum genauen Einstellen der Führungsgabel 5 relativ zum Ketten rad 19. Beim provisorischen Anbau des Kettenumwerfers am Rahmenrohr T ist das Parallelogrammgestänge 10, 11 durch das zwischen die beiden Schwingen eingesetzte erste Element 22 bereits in der in Fig. 1 gezeigten Stellung gehalten, in welcher die Führungswange 7 in der Ebene des Kettenrads 19 liegt. In diesem Zustand braucht dann lediglich die Unter seite 30 des zweiten Elements 23 in Anlage am Umfang des Kettenrads 19 gebracht zu werden, worauf dann die Befesti gungseinrichtung 3, 4 festgesetzt werden kann. Die Befesti gung erfolgt so genau in der richtigen Stellung, da der Betrag, um welchen die Anschlagfläche 30a über den unteren Rand 7a der Führungswange 7 hervorsteht, genau dem vorge schriebenen Abstand s entspricht. The second element 23 of the assembly aid 21 is of a U-shaped shape with two flat, mutually parallel walls 25 , 26 , and is below the bridge 9 between the two cheeks 6 , 7 of the guide fork 5 fits. For an exact positioning in relation to the guide fork 5 , the second element 23 has a first projection 27 with a curved profile, which bears against the rear edge of the bridge 9 ( FIG. 1). On the other wall 25 , the element 23 has a circular cylindrical projection 28 for engagement with a bore 29 in the cheek 6 of the guide fork 5 ( FIG. 2). The two projections 27 and 28 ensure that the second element inserted into the guide fork 5 is aligned precisely in a predetermined position therein. In this state, designated in Fig. 2 with 30 floor is the second member 23 with its underside 30 a to the the desired spacing between the periphery of the sprocket 19 and the lower edge 7a of the flange 7 corresponding amount s over the lower edge 7 a of the guide cheek 7 out. The underside 30 a of the bottom 30 has a curvature which is essentially concentric with the sprocket 19 and serves as a reference surface or as a stop for precise adjustment of the guide fork 5 relative to the sprocket 19 . When provisional mounting the derailleur to the frame pipe T the parallelogram linkage 10, 11 is held by the inserted between the two rockers first member 22 already in the position shown in Fig. 1 position in which the guide bar 7 is located in the plane of the sprocket 19 is. In this state, then only the underside 30 of the second element 23 needs to be brought into contact with the circumference of the chain wheel 19 , whereupon the fastening device 3 , 4 can be fixed. The fastening takes place exactly in the correct position, since the amount by which the stop surface 30 a protrudes beyond the lower edge 7 a of the guide cheek 7 corresponds exactly to the prescribed distance s.
Wie man insbesondere in Fig. 2 erkennt, hat der Steg 24 eine Verbreiterung 31, an welcher z. B. ein Finger eingehakt werden kann, um die Montagehilfe 21 nach beendetem Einbau vom Kettenumwerfer 1 abzuziehen.As can be seen in particular in Fig. 2, the web 24 has a widening 31 , on which z. B. a finger can be hooked to pull the assembly aid 21 after the installation of the derailleur 1 .
Die Verwendung der beschriebenen Montagehilfe erleichtert auch gegebenenfalls notwendige weitere Einstellarbeiten, z. B. das Ausrichten der Führungswangen 6, 7 in den Ebenen der Kettenräder 19, 20 oder das Einstellen einer Schraube 32 (Fig. 1), welche in bekannter Weise dazu dient, die Bewegung des Parallelogrammgestänges in Richtung auf das äußere Kettenrad zu begrenzen.The use of the described assembly aid also facilitates any further adjustment work that may be necessary, e.g. B. the alignment of the guide cheeks 6 , 7 in the planes of the sprockets 19 , 20 or the adjustment of a screw 32 ( Fig. 1), which serves in a known manner to limit the movement of the parallelogram linkage in the direction of the outer sprocket.
Der Kettenumwerfer 1 kann mit bereits darin eingesetzter Montagehilfe 21 vermarktet und geliefert werden, so daß er mühelos und schnell an einem Fahrradrahmen montierbar ist. Die damit erzielten Vorteile sind besonders augenfällig in der Serienfertigung von Fahrrädern, bei welcher es auf schnelles Arbeiten ankommt.The chain derailleur 1 can be marketed and delivered with the mounting aid 21 already inserted therein, so that it can be easily and quickly mounted on a bicycle frame. The advantages achieved are particularly noticeable in the series production of bicycles, where fast work is important.
Sämtliche aus der Beschreibung, den Ansprüchen und der Zeichnung hervorgehende Merkmale und Vorteile der Erfindung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räumlicher An ordnungen und Verfahrensschritten, können sowohl für sich als auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.All of the description, the claims and the Characteristic features and advantages of the invention, including constructive details, spatial an regulations and procedural steps, both for themselves be essential to the invention in any combination.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT95TO000208A IT1279173B1 (en) | 1995-03-20 | 1995-03-20 | AUXILIARY ORGAN TO FACILITATE THE ASSEMBLY OF A BICYCLE FRONT DERAILLEUR. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19605817A1 true DE19605817A1 (en) | 1996-09-26 |
Family
ID=11413376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19605817A Withdrawn DE19605817A1 (en) | 1995-03-20 | 1996-02-16 | Accessory for assembly of chain transfer fork of bicycle gear systems |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08258780A (en) |
CN (1) | CN1135436A (en) |
DE (1) | DE19605817A1 (en) |
IT (1) | IT1279173B1 (en) |
TW (1) | TW338757B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2759123A1 (en) * | 1997-02-04 | 1998-08-07 | Mannesmann Sachs Ag | HOUSING FOR A BICYCLE CHAIN DERAILLEUR SYSTEM AND HOUSING FIXING METHOD |
FR2817228A1 (en) * | 2000-11-24 | 2002-05-31 | Campagnolo Srl | REAR DERAILLEUR FOR BICYCLE SPEED CHANGE |
EP1447317A2 (en) * | 2003-02-12 | 2004-08-18 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE602004008211T2 (en) * | 2004-02-06 | 2007-12-20 | Campagnolo S.R.L. | Operating device for control cable of a bicycle transmission |
US8932162B2 (en) * | 2013-05-21 | 2015-01-13 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
-
1995
- 1995-03-20 IT IT95TO000208A patent/IT1279173B1/en active IP Right Grant
-
1996
- 1996-01-31 TW TW085101182A patent/TW338757B/en active
- 1996-02-16 DE DE19605817A patent/DE19605817A1/en not_active Withdrawn
- 1996-03-08 JP JP8079336A patent/JPH08258780A/en active Pending
- 1996-03-08 CN CN96103066.6A patent/CN1135436A/en active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2759123A1 (en) * | 1997-02-04 | 1998-08-07 | Mannesmann Sachs Ag | HOUSING FOR A BICYCLE CHAIN DERAILLEUR SYSTEM AND HOUSING FIXING METHOD |
FR2817228A1 (en) * | 2000-11-24 | 2002-05-31 | Campagnolo Srl | REAR DERAILLEUR FOR BICYCLE SPEED CHANGE |
EP1447317A2 (en) * | 2003-02-12 | 2004-08-18 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
EP1447317A3 (en) * | 2003-02-12 | 2005-06-01 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
US7081058B2 (en) | 2003-02-12 | 2006-07-25 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
US7186194B2 (en) | 2003-02-12 | 2007-03-06 | Shimano Inc. | Bicycle front derailleur |
CN100335352C (en) * | 2003-02-12 | 2007-09-05 | 株式会社岛野 | Front chain shifting device for bicycle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW338757B (en) | 1998-08-21 |
CN1135436A (en) | 1996-11-13 |
JPH08258780A (en) | 1996-10-08 |
ITTO950208A0 (en) | 1995-03-20 |
IT1279173B1 (en) | 1997-12-04 |
ITTO950208A1 (en) | 1996-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60318318T2 (en) | LOAD CARRIER FOR TRANSPORTING A BICYCLE | |
DE69514762T2 (en) | Method for positioning a chain guide for bicycle gears and device for carrying out the method | |
DE69816264T2 (en) | Chain drive unit with a chain tensioner, in particular, but not exclusively, for camshaft drives | |
DE10137512C1 (en) | Anti-skid device for vehicle wheels | |
DE4230044A1 (en) | Robot for driving a motor vehicle on a chassis dynamometer - has control elements for operating pedals and/or gear lever in body with connecting parts mounted on driver's seat | |
DE10059755A1 (en) | Jig | |
DE3802559A1 (en) | POSITIONING DEVICE FOR A BICYCLE FRONT DERAILLEUR | |
DE102009013339A9 (en) | Device for guiding a chain | |
DE2845688A1 (en) | SWITCHING DEVICE FOR BICYCLES | |
DE19605817A1 (en) | Accessory for assembly of chain transfer fork of bicycle gear systems | |
EP0970877B1 (en) | Device for mounting a functional part on a vehicle body beam | |
DE1750868A1 (en) | Device for fastening pipes or objects of a similar shape | |
DE3118035A1 (en) | Device for attaching accessory parts, in particular of pedal-cycle gear shift controls, to the frame tubes of bicycles or similar vehicles | |
DE69504601T2 (en) | Device for adjusting the length and / or tension of an elastic rope | |
DE2926965C2 (en) | Quick release fastening device | |
DE2710057C2 (en) | ||
DE4333769C2 (en) | Locking connection for a display device of an adjustable reflector for motor vehicle headlights | |
DE202004021407U1 (en) | Rear fork ends with filler pieces | |
DE69806445T2 (en) | Device for temporarily fastening a lighting or signaling device to the body of a motor vehicle | |
DE4242266C2 (en) | Load carriers for motor vehicles with a trailer coupling | |
EP0277087B1 (en) | Chain conveyor | |
DE10035429A1 (en) | Holder for cycle child seat or luggage rack etc has clamping jaws clamped on frame by bending elastic tension belt acting on side of tubular support frame remote from jaws | |
DE3111271C2 (en) | "Anti-skid chain" | |
DE4025582C2 (en) | Pipe clamp-like fastening device of an essentially flat chain protector | |
DE602004008524T2 (en) | Chain guard assembly for a bicycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |