DE1957507C3 - Emergency equipment vest for aircraft personnel - Google Patents
Emergency equipment vest for aircraft personnelInfo
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Description
Gegenstand des Patents 19 39 526 ist eine Notausrüstungswe:5te für das Personal von Luftfahrzeugen, mit einem traggeschirrartigen Gurtzeug, welches fester Bestandteil des die Weste bildenden Tuches ist, mit an dem Gurtzeug befestigten Taschen, wobei das Gurtzeug über Kupplungen mit einem Notausrüstungsbehälter bzw. mit persönlichen Versorgungsleitungen (Bordsystem) des Luftfahrzeuges verbindbar ist.The subject of the patent 19 39 526 is an emergency equipment we: 5th for the personnel of aircraft, with a harness-like harness, which is an integral part of the cloth forming the vest, with Bags attached to the harness, the harness via couplings to an emergency equipment container or can be connected to personal supply lines (on-board system) of the aircraft.
Die Notausrüstungsweste nach dem Hauptpatent läßt sich leicht über dem Flugdienstanzug tragen, ohne daß die Bewegungsfreiheit des Fliegers hierdurch behindert wird. Ein besonderer Vorteil besteht darin, daß der Träger der Notausrüstungsweste im Notfall nach dem Absprung oder der Landung bzw. Wasserung des Luftfahrzeuges immer mit der notwendigsten Ausrüstung versehen ist, so daß jeder Zeitverlust nach dem Eintreffen in Bodenhöhe vermieden wird. Weiterhin bietet die Unterbringung der Ausrüstung am Oberkörper den Vorteil, daß die Bewegungsfreiheit beim Laufen, Springen über Hindernisse, Schwimmen usw. nicht oder nicht wesentlich eingeschränkt wird. Durch die mit der Notausrüistungsweste gekuppelte Leine bleibt der Notausrüstungsbehälter auch nach Ablage des Fallschirmgurtzeuges nach dem Absprung mit den Trägern der Weste in Verbindung und kann nicht verloren gehen. Außerdem stellt diese Leine eine zusätzliche Sicherung gegen den Verlust des Notausrüstungsbehälters dar, wenn durch einen Wartungsfehler der Behälter nicht — wie vorgesehen — über eine besondere Verbindungsbegurtung mit dem Fallschirmgurtzeug verbunden ist. Durch das traggeschirrartige Gurtzeug ergibt sich eine gute Lasteinleitung und Lastverteilung am Oberkörper, so daß insbesondere bei der Fallschirmentfaltung und nach einem Schleudersitz-Ausschuß keine Verletzungen des Fliegers durch die hierbei hohen Kräfte eintreten können.The emergency equipment vest according to the main patent can easily be worn over the flight service suit without the aviator's freedom of movement is hindered as a result. A particular advantage is that the Wearer of the emergency equipment vest in an emergency after jumping, landing or ditching the Aircraft is always provided with the most necessary equipment, so that any loss of time after Arriving at ground level is avoided. Furthermore, the equipment can be accommodated on the upper body the advantage that freedom of movement when running, jumping over obstacles, swimming, etc. is not or is not significantly restricted. The leash is coupled to the emergency equipment vest Emergency equipment container even after the parachute harness has been put down after jumping with the porters in connection with the vest and cannot be lost. In addition, this line provides an additional Protection against the loss of the emergency equipment container if the container is due to a maintenance error not - as intended - connected to the parachute harness with a special connecting strap is. The harness-like harness results in good load introduction and load distribution on the Upper body, so that especially with the parachute deployment and after an ejection seat committee none Injuries to the aviator can occur due to the high forces involved.
Die Erfindung bezweckt die Verbesserung und weitere Ausbildung der durch das Hauptpatent geschützten Erfindung. Insbesondere liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine wahlweise Verwendung der Notausrüstungsweste sowohl von Besatr-.ungsmitgliedern mit Fallschirm- oder Schleudersitzbegurtung (z.B. Kampfflugzeugbesatzung) als auch von Besatzungsmitgliedern, die ohne Fallschirm- oder Schleudersitzbegurtung (z. B. Hubschrauberbesatzung) fliegen, zu ermöglichen.The invention aims to improve and further develop the by the main patent protected invention. In particular, the invention is based on the object of an optional use the emergency equipment vest for both crew members with parachute or ejector seat belts (e.g. fighter aircraft crew) as well as from Crew members who do not have parachute or ejector seat belts (e.g. helicopter crew) fly, enable.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Patentanspruch 1. Dabei lehrt Anspruch 2 eine vorteilhafte Weiterbildung des Gegenstandes von Anspruch 1.The inventive solution to this problem results from claim 1. Claim 2 teaches an advantageous development of the subject matter of claim 1.
Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß die Notausrüstungsweste ohne Änderungen wahlweise von Besatzungen getragen werden kann, die Fallschirmoder Schleudersitzbegurtungen tragen oder die ohne Fallschirme und Schleudersitze fliegen. Infolgedessen läßt sich eine nach der Erfindung ausgebildete Notausrüstungswesu sowohl von Kampffiugzeugbesatzungen als auch beispielsweise von Hubschrauberbesatzungen verwenden. Da die Notausrüstungsweste, insbesondere in der militärischen Luftfahrt, in allen Luftfahrzeugen und bei allen Einsätzen benutzt werden kann, braucht lediglich ein Westenlyp beigestellt zu werden, was sich entsprechend vorteilhaft auf den Herstellungsaufwand einer solchen Notausrüstungsweste auswirkt. Ein nicht zu unterschätzender, besonders unter militärischen Gesichtspunkten bedeutsamer Vorteil besteht auch noch darin, daß lediglich ein Westentyp auf Lager gehalten zu werden braucht, was den Nachschub begünstigt.With the invention has the advantage that the emergency equipment vest without changes optionally of Crews who wear parachute or ejector seat belts or those without Parachutes and ejector seats fly. As a result, can be formed according to the invention Emergency equipment vesu from both fighter aircraft crews as well as, for example, by helicopter crews. Since the emergency equipment vest, used in particular in military aviation, in all aircraft and in all operations only needs to be provided with a vest, which is advantageous for the Manufacturing expense of such an emergency equipment vest. A not to be underestimated, especially one Another significant advantage from a military point of view is that only one type of vest needs to be kept in stock, which favors replenishment.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles — teils schematisch — veranschaulicht. Es zeigtIn the drawing, the invention is illustrated - partly schematically - using an exemplary embodiment. It shows
F i g. 1 eine perspektivische Darstellung der Vorderansicht der Notausrüstungsweste,F i g. 1 is a perspective view of the front view of the emergency equipment vest,
F i g. 2 eine perspektivische Darstellung der Rückenansicht der Notausrüstungsweste,F i g. 2 is a perspective illustration of the rear view of the emergency equipment vest,
Fig. 3 eine Einzelheit aus Fig. 1 in größerem Maßstab.3 shows a detail from FIG. 1 on a larger scale.
Die mit Vorderschluß versehene Notausrüstungsweste 1 hat einen großen Kragenausschnitt 2, um die gleichzeitige Verwendung einer normalen Schwimmweste zu gestatten. An der Vorderseite der Weste sind Taschen zur Aufnahme eines Notsenders 3, zusätzlicher Notausrüstung 4, der persönlichen Waffe 5 sowie von Pistolenmagazinen 6 und auf der Rückseite eine flache Rucksacktasche angeordnet.The front closure provided emergency equipment vest 1 has a large neckline 2 to the allow the simultaneous use of a normal life jacket. At the front of the vest are Bags to hold an emergency transmitter 3, additional emergency equipment 4, the personal weapon 5 and from Pistol magazines 6 and arranged on the back a flat rucksack bag.
Ein hosenträgerartig geführter Gurt 8 setzt sich unten an den Seiten der Weste in Anschlußbegurtungen 9 und 10 zu aus der Zeichnung nicht ersichtlichen sitzseitigen Ausrüstungsteilen fort, was im einzelnen weiter unten beschrieben wird.A suspender-like belt 8 sits down on the sides of the vest in connecting belts 9 and 10 continues to seat-side equipment parts not apparent from the drawing, which is detailed below is described.
ösen 11 dienen zur Zugentlastung für die Sauerstoffverbindung zur Atemmaske. Zweifach um die Weste laufende Guribänder 12 sind auf der Vorderseite der Weste als Hebeschlaufen 13 ausgebildet. Eine Schnalle 14 dient als Verschluß und zur stufenlosen Weiteneinstellung der Notausrüstungsweste 1. Schnallen 15 und 16 geben eine zusätzliche Verstellmöglichkeit. Mit dem Bezugszeichen 17 sind sogenannte Klettenverschlüsse bezeichnet, die zur Fixierung der freien Gurtenden dienen.Eyes 11 are used to relieve strain on the oxygen connection to the breathing mask. Guru straps 12 running twice around the vest are on the front of the Vest designed as lifting loops 13. A buckle 14 serves as a closure and for stepless width adjustment the emergency equipment vest 1. Buckles 15 and 16 provide additional adjustment. With the Reference numeral 17 denotes so-called Velcro fasteners, which are used to fix the free belt ends serve.
Wie aus F i g. 1 und 3 hervorgeht, weist dieAs shown in FIG. 1 and 3 shows, the
Anschlußbegurtung 9 zwei Beschlagieilc (Kupplungen) 9a und 9b auf. Wird die Notausrusiungsweste von Besatzungsmitgliedern mit Fallschirm- oder Schleudersitzgurtzeug (ζ. Β. Kampfflugzeugbesatzung) getragen, so wird das Beschlagteil 9a mit einer Aktivierungsleine gekuppelt, die zu einem sitzseiligen Noiausrüstungsbehälter führt, während das mit dem Gurt 10 verbundene Beschlagteil 10a mit den persönlichen Versorgungsleitungen des Besatzungsmitgliedes am Sitz ^ekuppHt ist. Dieses Beschlagieil 10a ist als Karabinerhaken ausgebildet, während das Beschlagteil 9a eine hiervon abweichende schloßartige Ausbildung ha;.Connection belting 9 has two fittings (couplings) 9a and 9b . If the emergency equipment vest is worn by crew members with parachute or ejector seat belts (ζ. Β. Fighter aircraft crew), the fitting part 9a is coupled to an activation line that leads to a seat rope noi equipment container, while the fitting part 10a connected to the belt 10 is connected to the personal supply lines Crew member is at the seat ^ ekuppHt. This fitting part 10a is designed as a snap hook, while the fitting part 9a has a different lock-like design.
Für den Fall, daß die Ncnausrüstungswesie von Besatzungsmitgliedern ohne Fallschirm- oder Schleudersitzbegurtung (/. B. Hubschrauberbesatzung) getragen wird, ist das als Karabinerhaken ausgebildete Beschlagteil 9b ebenso wie das Beschlagteil 10a unmittelbar mit einem siizseitigen Notausrüstungsbehälter verbunden, während das Beschlagteil 9a mit der Aktivierungsleine des Notausrüstungsbehälters gekuppelt wird. Wie ersichtlich, sind die Beschlagteile 9a und 9b an unterschiedlich langen Fortsätzen 8a bzw. Sb des hosenträgerartig geführten Gun- und/oder Bändersysienis 8 befestig.In the event that the equipment is worn by crew members without parachute or ejector seat belts (/. B. helicopter crew), the fitting part 9b designed as a snap hook, like the fitting part 10a, is directly connected to an emergency equipment container on the side, while the fitting part 9a is connected to the activation line the emergency equipment container is coupled. As can be seen, the fitting parts 9a and 9b are attached to projections 8a or Sb of different lengths of the gun and / or strap system 8, which are guided in the manner of a suspender.
Bei dem in der Zeichnung nicht dargestellten sii/.seiiigen Notuusrüsiungsbehälter handelt es sich vorwiegend um ein verpacktes Schlauchboot, welches zur Rettung des betreffenden ßesaizungsmiig'iedes dient, wenn das Luftfahrzeug im Notfall auf See niedergehen muß. Trag! der Flieger eine Fallschirmoder Schleudersitzbegurtung. wird die Schlauchbootpackung an dieser Begurtung gehalten, so daß dieThe sii / .seiiigen emergency tank not shown in the drawing is mainly a packaged rubber dinghy, which was used to rescue the concerned ßesaizungsmiig'iedes is used when the aircraft is at sea in an emergency must go down. Wear! the aviator a parachute or ejector seat belt. becomes the rubber dinghy pack held on this belt, so that the
ιυ Weste ! mit der Packung unmittelbar lediglich über die erforderliche Aktivierungsleine zum Öffnen der .Schlauchbootpackung und damit zum selbsttätigen Aufblasen des Schlauchbootes verbunden ist, wozu das Beschlagteil 9a dient. Hat das Besatzungsmitglied dagegen keine Fallschirm- oder Schleudersitzbegurtung, muß es die Schlauchbootpackung — oder den andersartig gefüllten Notausrüstungsbehälter — unmittelbar selbst mittels der Weste 1 tragen, wozu die Beschlagteile 9/? und 10a vorgesehen sind. Das Beschlagteil 9a wird auch hierbei mit der Aktivierungsleine gekuppelt, kann in diesem Fall aber auch unbenutzt bleiben, wenn keine selbsttätige Aktivierung vorgesehen ist.ιυ vest! with the pack directly only via the Activation cord required to open the inflatable boat packing and thus to activate it automatically Inflation of the inflatable boat is connected, for which purpose the fitting part 9a is used. Did the crew member on the other hand, no parachute or ejector seat belts, it must be the rubber dinghy pack - or the differently filled emergency equipment container - wear directly by means of the vest 1, including the Hardware components 9 /? and 10a are provided. The fitting part 9a is also here with the activation cord coupled, but in this case can also remain unused if it is not activated automatically is provided.
Hierzu 3 Blatt ZeichnunpenTo do this, 3 sheets of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691957507 DE1957507C3 (en) | 1969-11-15 | Emergency equipment vest for aircraft personnel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691957507 DE1957507C3 (en) | 1969-11-15 | Emergency equipment vest for aircraft personnel |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1957507A1 DE1957507A1 (en) | 1971-05-19 |
DE1957507B2 DE1957507B2 (en) | 1977-03-03 |
DE1957507C3 true DE1957507C3 (en) | 1977-10-13 |
Family
ID=
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