DE19546909A1

DE19546909A1 - Scheibenwischeranlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE19546909A1
Application number: DE1995146909
Authority: DE
Inventors: Reinhard Edele; Oldrich Krizek; Eckhardt Schmid
Original assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Alfred Teves GmbH
Current assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1995-12-15
Filing date: 1995-12-15
Publication date: 1997-06-19

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischeranlage, insbeson dere für Kraftfahrzeuge, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Aus der DE 39 03 976 A1 ist eine Scheibenwischeranlage be kannt, bei der ein Wischerlager ein Lagergehäuse aufweist, das als Gußteil aus Metall, vorzugsweise als Zinkdruckguß teil hergestellt ist. In die Durchgangsbohrung des Lager gehäuses ist mindestens eine Gleitbuchse eingepreßt, in wel cher eine Wischerwelle drehbar gelagert und dabei axial ge sichert ist. An das Lagergehäuse ist ein seitlich abstehen der Zapfen angeformt, der in das Ende eines hohlen, rohr artigen Trägers eingesteckt und an diesem befestigt ist. Die Befestigung erfolgt dabei durch Vernieten oder dergleichen oder durch Eindrücken von Bereichen des Trägers in entspre chende Ausnehmungen an dem Zapfen des Lagergehäuses.

Solche bekannten Scheibenwischeranlagen sind relativ teuer. Eine Ursache hierfür ist das Lagergehäuse, welches für sich schon recht teuer ist. Außerdem muß das separat hergestellte Lagergehäuse anschließend in einem gesonderten Arbeits schritt mit dem Träger verbunden werden. Bei einer Scheiben wischeranlage mit mehr als einem Wischlager erhöhen sich diese Kosten entsprechend.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Scheibenwischeranlage der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß sie billiger herstellbar ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Scheibenwi scheranlage mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Da durch, daß das Lagergehäuse nach einer Blechbearbeitungs technologie als Blech-Zieh- und -biegeteil hergestellt ist, ist es wesentlich billiger als ein vergleichbares Zinkdruck gußteil. Dieses wirkt sich vorteilhaft dahingehend aus, daß die Scheibenwischeranlage insgesamt billiger herstellbar ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Ansprüche 2 bis 10 gekennzeichnet.

Eine Variante der Erfindung gemäß Anspruch 2 sieht vor, daß das Lagergehäuse aus zwei gezogenen Halbschalen besteht, welche durch Schweißen, vorzugsweise Punktschweißen oder durch Vernieten oder durch Falten von Abschnitten der einen Halbschale über Abschnitte der anderen Halbschale oder der gleichen miteinander verbunden sind.

Eine andere, noch günstigere Variante der Erfindung ist ge mäß Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß das Lagergehäuse als einstückiges Blechbauteil hergestellt ist. Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen beschrieben. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines mit einem Träger ver bundenen Wischerlagers,

Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1, jedoch ohne Gleitbuchse und Wischerwelle,

Fig. 3 ein anderes Ausführungsbeispiel zu Fig. 2,

Fig. 4 ein anderes Ausführungsbeispiel eines mit einem Trä ger verbundenen Wischerlagers,

Fig. 5 eine Draufsicht zu Fig. 4, jedoch ohne Gleitbuchse und Wischerwelle,

Fig. 6 einen Querschnitt entlang der Linie VI-VI in Fig. 1 oder 4 und

Fig. 7 ein anderes Ausführungsbeispiel zu Fig. 6.

In Fig. 1 ist ein Längsschnitt in einer senkrechten Mittel ebene 1 (Fig. 2) dargestellt, der durch eine Gleitbuchse 2 und eine Wischerwelle 3 ergänzt worden ist. Aus den Fig. 1 und 2 ist ersichtlich, daß das Lagergehäuse 4 von den zwei durch Ziehen, vorzugsweise durch Tiefziehen, aus Blech her gestellten Halbschalen 5 und 6 besteht, die miteinander ver bunden sind. Die Halbschalen 5 und 6 besitzen ebene Ab schnitte 7 und 8, welche in der senkrechten Mittelebene 1 aufeinander aufliegen. Im Bereich dieser Abschnitte 7 und 8 sind die beiden Halbschalen 5 und 6 durch Punktschweißen oder Vernietung, beispielsweise an den mit einem kleinen Kreis 9 gekennzeichneten Orten miteinander verbunden. Es ist zu erkennen, daß die beiden Halbschalen 5 und 6 so geformt sind, daß sie, zu dem Lagergehäuse 4 verbunden, eine Auf nahmehülse 10 für die Lagerbuchse 2 bilden, von welcher seitlich und dabei rechtwinklig ein Stutzen 11 für die Be festigung des Lagergehäuses 4 an dem Ende eines rohrartigen Trägers 12 absteht. Die Lagerbuchse 4 ist dabei entweder durch kraftschlüssiges Verspannen des Stutzens 11 auf dem Umfang des rohrartigen Trägers 12 oder, insbesondere dann, wenn die beiden Halbschalen 5 und 6 durch Punktschweißen miteinander verbunden sind, durch Punktschweißen im Bereich des Stutzens 11 auf dem Träger 12 befestigt.

Aus Fig. 1 ist noch ersichtlich, daß die in die Aufnahmehül se 10 des Lagergehäuses 4 eingesteckte, als einstückiges Spritzgußteil aus Kunststoffmaterial hergestellte Gleitbuch se 2 mit einer elastisch auslenkbaren oder verformbaren Rastvorrichtung 13, welche die Stirnseite am unteren Ende der Aufnahmehülse 10 hinterrastet, axial in der Aufnahmehül se 10 gesichert ist. In die Gleitbuchse 2 ist die Wischer welle 3 eingesteckt, welche durch jeweils eine weitere ela stisch auslenkbare oder verformbare Rastvorrichtung 14 an den gegenüberliegenden Enden der Gleitbuchse 2 dadurch axial gesichert ist, daß diese Rastvorrichtung 14 mit einem bogen förmig nach einwärts vorstehenden Vorsprung bzw. Abschnitt in eine korrespondierende Umfangsnut 15 der Wischerwelle 3 eingerastet ist. Am unteren Ende der Wischerwelle 3 ist noch eine Lagerschwinge 16 zu sehen, welche drehfest an der Wi scherwelle 3 befestigt ist.

Das in Fig. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungs beispiel im wesentlichen dadurch, daß das Lagergehäuse 4 aus zwei im wesentlichen symmetrischen Teilen 17 und 18 besteht, die an der Stelle 19 zusammenhängen. Nach dem Stanzen und Ziehen des Blechteiles sind die beiden Teile 17 und 18 um die Stelle 19 derartig aufeinander zugebogen, daß jeweils die Abschnitte 7 und 8 der Teile 17 und 18 in der senkrech ten Mittelebene 1 aufeinander aufliegen. Analog zu dem Aus führungsbeispiel von Fig. 1 und 2 sind die beiden Teile 17 und 18 des Lagergehäuses 4 wiederum durch Punktschweißen oder Vernieten, insbesondere in den Abschnitten 8 mitein ander verbunden. Es sind auch die Aufnahmehülse 10, in wel cher eine Gleitbuchse 2 und eine Wischerwelle 3 in der be reits beschriebenen Art anzuordnen sind und der Stutzen 11, der in der ebenfalls beschriebenen Art auf dem Umfang des rohrartigen Trägers 12 an dessen Ende befestigt ist.

Am rechten Rand des Lagergehäuses in Fig. 1 ist mit gestri chelten Linien eine Befestigungslasche 20 angedeutet, welche im Bedarfsfall für die Befestigung der Scheibenwischeranlage an der Fahrzeugkarosserie vorgesehen sein kann. Eine derar tige Befestigungslasche 20 kann natürlich auch an einer anderen Stelle des Lagergehäuses 4 angeformt sein.

Ein anderes Ausführungsbeispiel eines mit einem Träger 12 verbundenen Wischerlagers ist in den Fig. 4 und 5 darge stellt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Lagergehäuse 4 aus einem gezogenen Blechteil mit im wesentlichen zuein ander symmetrischen Teilen 17 und 18 gefertigt, welche so aufeinandergebogen sind, daß sie mit ihren Abschnitten 8 in der senkrechten Mittelebene 1 aufeinander aufliegen. Der wesentliche Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 besteht darin, daß in diesem Fall auf die Abschnitte 7 an der Aufnahmehülse 10 verzichtet wurde. Die beiden Teile 17 und 18 hängen also unmittelbar im Bereich der Aufnahme hülse 10 an der Stelle 19 zusammen und sind um diese Stelle 19 aufeinanderzugebogen. Die Verbindung der beiden Teile 17 und 18 des Lagergehäuses 4 erfolgte wiederum in der bereits beschriebenen Weise durch Punktschweißen oder Vernieten im Bereich der Abschnitte 8. Ebenso ist das Lagergehäuse 4 mit seinem Stutzen 11 in der bereits beschriebenen Art auf dem Umfang am Ende des Trägers 12 befestigt.

In Fig. 6 ist zu erkennen, daß die beiden Halbschalen 5 und 6 bzw. die beiden Teile 17 und 18, welche das Lagergehäuse 4 bilden, mit den ebenen Abschnitten 8 in der senkrechten Mit telebene 1 aufeinander aufliegen. Im Bereich der Abschnitte 8 sind dabei die beiden Halbschalen 5 und 6 bzw. die beiden Teile 17 und 18 durch Punktschweißen aneinander befestigt. In diesem Fall ist es besonders vorteilhaft, den auf das Ende des rohrartigen Trägers 12 aufgesteckten Stutzen 11 des Lagergehäuses 4 ebenfalls durch Punktschweißen auf dessen Umfang zu fixieren. Die Punktschweißung sollte dabei an den über den Umfang des Stutzens 11 bzw. des Trägers 12 verteil ten Stellen 21 vorgenommen werden.

Aus Fig. 7 ist eine andere Möglichkeit der Befestigung der beiden Halbschalen 5 und 6 bzw. der beiden Teile 17 und 18 des Lagergehäuses 4 aneinander ersichtlich. Die Abschnitte 8 der Lagerschalen 5, 6 bzw. der Teile 17, 18 liegen wiederum in der senkrechten Mittelebene 1 aufeinander auf. Es ist zu sehen, daß die Abschnitte 8 der Halbschale 6 bzw. des Teiles 18 um einen Abschnitt 8′ verlängert sind. Dieser Abschnitt 8′ ist um den Rand des Abschnittes 8 der anderen Lagerschale 5 bzw. des anderen Teiles 17 herum bis auf dessen Rückseite gefaltet. Die Halbschalen 5, 6 oder die Teile 17, 18 bzw. de ren Abschnitte 8 und 8′ sind dabei so bemessen, daß gleich zeitig mit dem Faltvorgang der Stutzen 11 in Form einer Preßpassung kraftschlüssig auf dem Umfang des rohrartigen Trägers 12 verspannt und dadurch an diesem befestigt wird. Dadurch wird ein gesonderter Verfahrensschritt eingespart, der ansonsten für die Befestigung eines separat gefertigten Lagergehäuses an dem Träger 11 erforderlich wäre.

Bezugszeichenliste

1 Mittelebene
2 Gleitbuchse
3 Wischerwelle
4 Lagergehäuse
5 Halbschale
6 Halbschale
7 Abschnitt
8 Abschnitt
8′ Abschnitt
9 Kreis
10 Aufnahmehülse
11 Stutzen
12 Träger
13 Rastvorrichtung
14 Rastvorrichtung
15 Umfangsnut
16 Lagerschwinge
17 Teil
18 Teil
19 Stelle
20 Befestigungslasche
21 Stelle

Claims

1. Scheibenwischeranlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Wischerlager, daß mit einem, insbesondere rohrartigen, Träger (12) verbunden ist, wobei eine Wi scherwelle (3) drehbar und axial gesichert in einem mit einer Gleitbuchse (2) ausgestatteten Lagergehäuse (4) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerge häuse (4) als Blech-Zieh- und -biegeteil hergestellt ist.

2. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das Lagergehäuse (4) aus zwei gezogenen Halbschalen (5, 6) besteht, welche durch Schweißen, vor zugsweise Punktschweißen, oder Falten von Abschnitten (8′) der einen Halbschale (6) über Abschnitte (8) der anderen Halbschale (5) oder durch Vernieten oder dergleichen miteinander verbunden sind.

3. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das Lagergehäuse (4) als einstückiges Blechbauteil hergestellt ist.

4. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, daß das Lagergehäuse (4) aus zwei im wesentli chen symmetrischen zusammenhängenden Teilen (17, 18) ge bildet ist, welche um die Stelle (19), an welcher sie zusammenhängen, aufeinandergebogen und aneinander be festigt sind.

5. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß die Teile (17, 18) durch Schweißen, vorzugsweise Punktschweißen, oder Vernieten oder Falten von Abschnitten (8′) des einen Teiles (18) über Ab schnitte (8) des anderen Teiles (17) aneinander befe stigt sind.

6. Scheibenwischeranlage nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagergehäuse (4) eine Aufnahmehülse (10) für die Gleitbuchse (2) und einen seitlich von der Aufnahmehülse (10) und dabei vor zugsweise rechtwinklig von dieser abstehenden hohlen Stutzen (11) aufweist, der am Ende des vorzugsweise rohrartigen Trägers (12) auf dessen Außenfläche befe stigt ist.

7. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, daß der Stutzen (11) durch Schweißen, vorzugs weise Punktschweißen, auf dem Umfang des Trägers (12) an dessen Ende befestigt ist.

8. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, daß der Stutzen (11) dadurch kraftschlüssig auf dem Umfang der Trägers (12) an dessen Ende befestigt ist, daß der Stutzen (11) beim aneinander Befestigen der beiden Halbschalen (5, 6) bzw. der beiden Teile (17, 18) des Lagergehäuses (4) durch entsprechende Preßpassung auf dem Umfang des Trägers (12) verspannt worden ist.

9. Scheibenwischeranlage nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine, vorzugsweise als Spritzgußteil aus Kunststoffmaterial hergestellte, Gleitbuchse (2) in die Aufnahmehülse (10) des Lagerge häuses (4) eingesteckt und mittels einer elastisch aus lenkbaren bzw. verformbaren Rastvorrichtung (13) der Gleitbuchse (2) in der Aufnahmehülse (10) gesichert ist.

10. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 9, dadurch gekenn zeichnet, daß eine Wischerwelle (3) in die Gleitbuchse (2) eingesteckt ist und mittels mindestens einer ela stisch auslenkbaren oder verformbaren Rastvorrichtung (14) der Gleitbuchse (2), welche mit einem nach einwärts gerichteten Rastvorsprung in eine korrespondierende Um fangsnut (15) der Wischerwelle (3) eingerastet ist, axi al in der Gleitbuchse (2) gesichert ist.