DE19545077A1

DE19545077A1 - Vehicle airbag rapid inflation device

Info

Publication number: DE19545077A1
Application number: DE1995145077
Authority: DE
Inventors: Roland Huber; Franz Dr Moser; Klaus Suetterlin
Original assignee: MST Automotive GmbH
Current assignee: HUBER, ROLAND, 78713 SCHRAMBERG, DE SUETTERLIN, KL
Priority date: 1995-12-02
Filing date: 1995-12-02
Publication date: 1997-06-05

Abstract

The device has a pressurised gas container (1) with a discharge opening (3) which is sealed by a rupture or bursting disc (2) and a propulsion capsule (4), detonated to provide a propulsion gas and to break the rupture disc for the pressurised gas container. The latter and the propulsion capsule are supported within axially aligned openings (7,8) in a housing (6) with a mixing chamber (9) between them having a gas outlet (10) leading to the airbag. A pointed piston is positioned at the outlet of the propulsion capsule so that it is accelerated for breaking the rupture disc upon detonation.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum schnellen Aufblasen eines Airbags mit einem Druckgasbehälter, der eine mit einer Berstscheibe verschlossene Austrittsöffnung auf weist, und einem Treibsatzbehälter, dessen Inhalt bei Zündung zur Erzeugung eines Treibgases und zur Öffnung des Druckgasbehälters benutzt wird.The invention relates to a device for quickly inflating an airbag with a Pressurized gas container, which has an outlet opening closed with a rupture disc points, and a propellant charge container, the content of which when ignited to produce a Propellant gas and is used to open the pressure gas container.

Vorrichtungen dieser Art sind aus der EP 0464 189 B1 und der EP 0554 919 B1 bekannt. Dabei ist der Druckgasbehälter kreisringförmig mit einem zentralen Gehäuseteil ausgebil det, das eine zur Mittelachse des Druckgasbehälters koaxiale, nach unten geöffnete Aus nehmung mit Gewinde zum Einschrauben eines Treibsatzbehälters aufweist. Die Ausneh mung ist über eine zentrale Bohrung mit einer Mischkammer verbunden, wobei die Boh rung einen kleineren Durchmesser aufweist als die Ausnehmung, so daß im zentralen Ge häuseteil ein umlaufender Anschlag gebildet wird, an dem der Treibsatzbehälter in mon tiertem Zustand stirnseitig anliegt. Oberhalb des Anschlags befindet sich die Mischkam mer mit Durchlässen zum ringförmigen Druckgasbehälter. Die die Mischkammer bildende Gehäusewandung endet oben mit einem umlaufenden, kreisförmigen Rezeß. Die Berst scheibe besteht einstückig aus einem rohrförmigen Teil und einem scheibenförmigen Teil mit größerem Durchmesser. Sie wird in das zentrale Gehäuseteil so eingesetzt, daß das untere Ende des rohrförmigen Teils in die zentrale Bohrung über der Ausnehmung ein greift und der Rand des scheibenförmigen Teils in dem Rezeß am oberen Ende der Mischkammer befestigt ist. Die Berstscheibe dient sowohl zum Verschließen des Druck gasbehälters als auch zum Verschließen der Ausnehmung für den Treibsatzbehälter. Nahe dem Verbindungsbereich zwischen rohrförmigen und scheibenförmigen Teil der Berst scheibe ist am rohrförmigen Teil eine außen umlaufende Kerbe als erste Sollbruchstelle vorgesehen. Eine weitere Kerbe verläuft kreisringförmig im Randbereich auf der Obersei te des scheibenförmigen Teils und bildet eine zweite Sollbruchstelle.Devices of this type are known from EP 0464 189 B1 and EP 0554 919 B1. The compressed gas container is designed in a circular shape with a central housing part Det, the one coaxial to the central axis of the compressed gas container, open downwards Has thread with screw for screwing in a propellant container. The exception mung is connected via a central bore to a mixing chamber, the Boh tion has a smaller diameter than the recess, so that in the central Ge housing part a circumferential stop is formed, on which the propellant container in mon tated condition is present on the face. The Mischkam is above the stop mer with passages to the annular pressure gas container. The one forming the mixing chamber The top of the housing ends with a circular circular recess. The burst disc consists in one piece of a tubular part and a disc-shaped part with a larger diameter. It is used in the central housing part so that the lower end of the tubular part into the central bore above the recess engages and the edge of the disc-shaped part in the recess at the top of the Mixing chamber is attached. The rupture disc serves both to close the pressure gas container as well as for closing the recess for the propellant container. Near the connection area between the tubular and disc-shaped part of the burst disc is on the tubular part an outer circumferential notch as the first predetermined breaking point intended. Another notch runs in a circular shape in the edge area on the upper egg te of the disc-shaped part and forms a second predetermined breaking point.

Beim Zünden des Treibsatzes wird der zentrale Bereich der Berstscheibe längs der beiden Sollbruchstellen abgetrennt, womit gleichzeitig die Wege zum Ausströmen des Druckga ses und des beim Zünden entstehenden Treibgases in den Airbag freigegeben werden.When the propellant is ignited, the central area of the rupture disc runs along the two The predetermined breaking points are separated, which means that the paths for the discharge of the pressure gas ses and the propellant gas generated during ignition are released into the airbag.

Diese Ausführungsform der Berstscheibe und die davon abhängige gleichzeitige Freigabe der beiden für das Füllen des Airbags benötigten Gaskomponenten hat sich für bestimmte Anwendungszwecke, insbesondere für in Lenkräder einzubauende Airbags durchaus be währt und wird in großen Stückzahlen hergestellt. Sie ist aber verhältnismäßig kompli ziert aufgebaut und erfordert einen erheblichen Fertigungsaufwand. Sie setzt auch eine bestimmte Form des Druckgasbehälters voraus, die nur bei Lenkradairbags vorteilhaft ist, für andere Anwendungszwecke jedoch keineswegs ideal. Als Hauptnachteil wird die ge meinsame Berstscheibe für das Verschließen der beiden Zugänge zum Mischraum ange sehen, die mit sehr engen Fertigungstoleranzen hergestellt werden muß, wenn sie einer seits die doppelte Abdichtfunktion erfüllen und andererseits in ihrer Restfestigkeit präzise Sollbruchstellen aufweisen soll.This embodiment of the rupture disc and the simultaneous release dependent thereon of the two gas components needed to fill the airbag has been chosen for certain Applications, especially for airbags to be installed in steering wheels lasts and is manufactured in large quantities. But it is relatively complicated gracefully constructed and requires considerable manufacturing effort. It also sets one certain shape of the compressed gas tank ahead, which is only advantageous for steering wheel airbags, however, in no way ideal for other applications. The main disadvantage is the ge common rupture disc for closing the two entrances to the mixing room see that must be manufactured with very tight manufacturing tolerances, if one on the one hand perform the double sealing function and on the other hand precisely in their residual strength Should have predetermined breaking points.

Es besteht daher die Aufgabe, ausgehend von einem Druckgasbehälter und einem Treib satzbehälter, eine Vorrichtung der eingangs vorgenannten Art vorzuschlagen, die weniger kompliziert ist als die aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen und die eine leichtere Anpassung an verschiedene Einbauverhältnisse ermöglicht. Insbesondere soll eine deutlich preisgünstigere Berstscheibe zur Verfügung gestellt werden.The task is therefore based on a compressed gas tank and a propellant grounds container to propose a device of the type mentioned above, the less is more complicated than the devices known from the prior art and one allows easier adaptation to different installation conditions. In particular, should a significantly cheaper rupture disc can be provided.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemaß eine Vorrichtung vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch ein Gehäuse mit einer ersten Ausnehmung zur Befestigung des Druckgasbehälters, einer zweiten Ausnehmung zur Befestigung des Treibsatzbehälters und einer dazwischen liegenden Mischkammer mit einer Gasauslaßöffnung zum Airbag, wobei die Ausnehmung und die axial gegenüberliegende Ausnehmung einen Auslaß zur Mischkammer aufweisen und letztere mit einem vorne angespitzten, im Gehäuse geführten und mit einem Flansch versehenen Kolben verschlossen ist, dessen Weg durch das Zusammenwirken des mit dem Kolben verbundenen Flansches und eines im Gehäuse aus gebildeten Anschlags begrenzt ist und der bei einer Zündung des Treibsatzes in Richtung der Berstscheibe beschleunigt wird, wodurch diese zerstört und die Auslaßöffnung des Druckgasbehälters freigegeben wird.To achieve this object, a device is proposed according to the invention which is characterized by a housing with a first recess for fastening the Pressurized gas container, a second recess for fastening the propellant container and an intermediate mixing chamber with a gas outlet opening to the airbag, wherein the recess and the axially opposite recess an outlet for Have mixing chamber and the latter with a pointed in the front, guided in the housing and is sealed with a flanged piston, the path through which Interaction of the flange connected to the piston and one in the housing formed stop is limited and the direction of ignition of the propellant the rupture disc is accelerated, thereby destroying it and the outlet opening of the Pressurized gas container is released.

Der Erfindung liegt die Erwägung zugrunde, daß man die Öffnung zwischen der Aus nehmung für den Treibsatzbehälter und der Mischkammer nicht zwingend druckdicht verschließen muß und daß man sich wesentlich größere Fertigungstoleranzen erlauben kann, wenn die Berstscheibe "aufgestochen" wird. Außerdem kann man nunmehr eine einfache, kreisförmige Berstscheibe verwenden, die sich äußerst preiswert und hinsicht lich ihrer Abmessungen sehr exakt herstellen läßt, zumal nur noch Durchmesser, Dicke und Materialqualität als Parameter zu berücksichtigen sind. Damit ist die wohl einfachste Form einer Berstscheibe für Vorrichtungen der gattungsmäßigen Art verfügbar gemacht worden.The invention is based on the consideration that the opening between the off Acceptance for the propellant container and the mixing chamber is not necessarily pressure-tight must close and that you allow yourself much larger manufacturing tolerances can, if the rupture disc is "pierced". In addition, you can now get one Use simple, circular rupture disc that is extremely inexpensive and respectful Lich can produce their dimensions very precisely, especially since only diameter, thickness and material quality are to be considered as parameters. This is probably the easiest Form of a rupture disc made available for devices of the generic type been.

Diese Vorteile werden keineswegs mit einer Komplizierung des Treibsatzes erkauft. Der Treibsatz ist so aufgebaut, daß seine Druckenergie vornehmlich in Richtung Kolben und Berstscheibe wirkt. Der zum Aufstechen der Berstscheibe ausgestattete Kolben ist einfach herzustellen und erfordert keine engen Fertigungstoleranzen.These advantages are by no means paid for by complicating the propellant charge. Of the Propellant is designed so that its pressure energy mainly in the direction of the piston and Bursting disc works. The plunger equipped to pierce the rupture disc is simple to manufacture and does not require tight manufacturing tolerances.

Schließlich kann auch ein wesentlich einfacheres und fertigungstechnisch weniger auf wendiges Gehäuse verwendet werden. Im einfachsten Fall kann es aus einem rotations symmetrischen Teil bestehen, das - abgesehen von dem Auslaß zum Airbag - mit zwei Maschineneinspannungen drehtechnisch herstellbar ist. Andererseits sind selbstverständ lich auch andere Gehäuseformen leicht zu realisieren, wenn es die Einbauverhältnisse er fordern. Wichtig ist nur, daß die Berstscheibe in der Bewegungsrichtung des Kolbens liegt.Finally, a much simpler and less manufacturing technology agile housing can be used. In the simplest case it can consist of a rotation Symmetrical part exist that - apart from the outlet to the airbag - with two Machine fixtures can be produced by turning. On the other hand, it goes without saying Lich other types of housings can also be easily implemented if the installation conditions permit it demand. It is only important that the rupture disc in the direction of movement of the piston lies.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgedankens sind in den Ansprüchen 2 bis 8 beschrieben. Weitere Einzelheiten werden anhand der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:Advantageous refinements of the inventive concept are described in claims 2 to 8. Further details are explained in more detail with reference to the exemplary embodiments shown in FIGS. 1 to 3. Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform, Fig. 1 shows a longitudinal section through a first embodiment,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen vergrößert dargestellten Kolben einer zweiten Ausführungsform und Fig. 2 shows a longitudinal section through an enlarged piston of a second embodiment and

Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungsform. Fig. 3 shows a longitudinal section through a third embodiment.

Das in Fig. 1 dargestellte Gehäuse 6 hat eine erste Ausnehmung 7 zur Befestigung eines Druckgasbehälters 1 und eine zweite Ausnehmung 8 zur Befestigung eines Treibsatzbe hälters 4. Dazwischen liegt eine Mischkammer 9, die über Auslässe 11/11′ mit den axial gegenüberliegenden Ausnehmungen 7 und 8 in Verbindung steht, wenn die Vorrichtung gezündet wird. Die Auslaßöffnung 3 des Druckgasbehälters 1 ist mit einer Berstscheibe 2 verschlossen, die topfartig ausgebildet sein kann und mit ihrem zylindrischen Teil in die Auslaßöffnung 3 hineinragt. Sie kann aus einem einfachen Drehteil bestehen, dessen maß gebliche Abmessungen bei der Fertigung leicht einzuhalten und in engen Toleranzen re produzierbar sind. Die Mischkammer 9 ist über eine Gasauslaßöffnung 10 mit dem nicht dargestellten Airbag verbunden.The housing 6 shown in FIG. 1 has a first recess 7 for fastening a compressed gas container 1 and a second recess 8 for fastening a propellant container 4th In between is a mixing chamber 9 , which is connected via outlets 11/11 'to the axially opposite recesses 7 and 8 when the device is ignited. The outlet opening 3 of the pressurized gas container 1 is closed with a rupture disc 2 , which can be pot-shaped and projects into the outlet opening 3 with its cylindrical part. It can consist of a simple turned part, the significant dimensions of which are easy to maintain during manufacture and can be re-produced within narrow tolerances. The mixing chamber 9 is connected to the airbag (not shown) via a gas outlet opening 10 .

Der Treibsatzbehälter 4 enthält eine elektrische Zündvorrichtung 20 und einen Preßling 21 aus pyrotechnischem Material. Er ist in die Ausnehmung 8 des Gehäuses 6 einge schraubt und durch einen Kolben 12 begrenzt, der in dem Auslaß 11′ geführt ist und des sen Bewegung in Richtung auf die Berstscheibe 2 durch das Zusammenwirken des Flan sches 13 mit dem Anschlag 14 begrenzt ist. Der vom Kolben 12 bei einer Zündung des Inhalts 5 des Treibsatzbehälters 4 zurücklegbare Weg ist so bemessen, daß die zentral angeordnete Spitze 15 die Berstscheibe 2 durchstechen kann.The propellant charge container 4 contains an electrical ignition device 20 and a compact 21 made of pyrotechnic material. It is screwed into the recess 8 of the housing 6 and limited by a piston 12 which is guided in the outlet 11 'and the sen movement in the direction of the rupture disc 2 by the interaction of the flange 13 with the stop 14 is limited. The path covered by the piston 12 when the content 5 of the propellant container 4 is ignited is such that the centrally arranged tip 15 can pierce the rupture disk 2 .

Der Kolben 12 besitzt eine Mehrzahl von Durchgangsbohrungen 17, durch die die bei der Zündung entstehenden heißen Gase in die Mischkammer 9 übertreten können, um sich mit dem freigesetzten Druckgas, das bei der Expansion abkühlt, zu mischen. Die bei der Zündung entstehenden heißen Gase stellen einen nicht unerheblichen Anteil der Gasfül lung im aufgeblasenen Airbag dar.The piston 12 has a plurality of through bores 17 through which the hot gases generated during ignition can pass into the mixing chamber 9 in order to mix with the released compressed gas, which cools during expansion. The hot gases generated during ignition represent a not inconsiderable proportion of the gas filling in the inflated airbag.

Der in Fig. 2 dargestellte Kolben 12 entspricht mit seinem Flansch 13 und den Durch gangsbohrungen 17 im wesentlichen dem Kolben 12 gemäß Fig. 1. Anstelle einer zentral angeordneten Spitze ist hier jedoch ein schräg abgeschnittenes Rohrteil 16 zum Aufste chen der Berstscheibe 2 vorgesehen. Der Innenraum 22 des Rohrteils 16 ist durch Boh rungen 23 mit der Mischkammer 9 verbunden, die einen zusätzlichen Auslaß für das Druckgas bilden, das sich im Bereich der Fluchtpunkte der Bohrungen 17 und 23 mit den heißen Gasen aus dem Treibsatzbehälter 4 mischt.The piston 12 shown in FIG. 2 corresponds with its flange 13 and the through holes 17 substantially to the piston 12 according to FIG. 1. Instead of a centrally arranged tip, however, an obliquely cut pipe part 16 is provided here for the bursting disk 2 . The interior 22 of the tubular member 16 is connected by drilling 23 with the mixing chamber 9 , which form an additional outlet for the compressed gas which mixes in the area of the vanishing points of the bores 17 and 23 with the hot gases from the propellant container 4 .

Fig. 3 unterscheidet sich von Fig. 1 durch die Form der Berstscheibe 2 sowie durch eine zwischen Flansch 13 und Anschlag 14 angeordnete Feder 19, die den Kolben 12 in die Ausgangslage zurückstößt, wenn die vom Treibsatz 5, 21 erzeugte Druckwelle abebbt. Außerdem sind die Durchgangsbohrungen 17 im Kolben 12 mit einer Dichtmasse 18 ver schlossen, die bei Zündung des Treibsatzes 5, 21 herausgetrieben wird. Sie dient dem Abschluß des Treibsatzbehälters 4, kann aber auch dazu benutzt werden, das Voraus strömen der bei der Zündung entstehenden heißen Gase zu steuern und/oder die Schlag kraft des Kolbens 12 einzustellen. Fig. 3 differs from Fig. 1 by the shape of the rupture disc 2 and by a spring 19 arranged between the flange 13 and the stop 14 , which pushes the piston 12 back into the starting position when the pressure wave generated by the propellant 5 , 21 subsides. In addition, the through holes 17 in the piston 12 are closed with a sealing compound 18 , which is driven out when the propellant 5 , 21 is ignited. It serves to complete the propellant tank 4 , but can also be used to control the flow of the hot gases generated during ignition and / or to adjust the force of the piston 12 .

Durch die zweiteilige Ausbildung der Berstscheibe 2 ergeben sich Vorteile bei der Ferti gung und Materialauswahl. Verglichen mit den bekannten Berstscheiben hat man bei der Benutzung des Erfindungsgedankens viel mehr Freiheiten für die Gestaltung der Berst scheibe 2, deren Funktion hier auf das Verschließen des Druckgasbehälters 1 beschränkt ist und bei deren Auslegung keine anderen Randbedingungen zu beachten sind.The two-part design of the rupture disc 2 results in advantages in manufacturing and material selection. Compared to the known rupture disks, when using the inventive concept, there is much more freedom for the design of the rupture disk 2 , the function of which is limited here to closing the compressed gas container 1 and no other boundary conditions need to be taken into account in the design thereof.

Claims

1. Vorrichtung zum schnellen Aufblasen eines Airbags mit einem Druckgasbehälter (1), der eine mit einer Berstscheibe (2) verschlossene Auslaßöffnung (3) aufweist, und mit einem Treibsatzbehälter (4), dessen Inhalt (5) bei Zündung zur Erzeugung eines Treibgases und zur Öffnung des Druckgasbehälters (1) benutzt wird, ge kennzeichnet durch ein Gehäuse (6) mit einer ersten Ausnehmung (7) zur Befesti gung des Druckgasbehälters (1), einer zweiten Ausnehmung (8) zur Befestigung des Treibsatzbehälters (4) und einer dazwischen liegenden Mischkammer (9) mit einer Gasauslaßöffnung (10) zum Airbag, wobei die Ausnehmung (7) und die axial gegenüberliegende Ausnehmung (8) einen Auslaß (11, 11′) zur Mischkammer (9) aufweisen und letztere (11′) mit einem vorne angespitzten, im Gehäuse (6) geführ ten und mit einem Flansch (13) versehenen Kolben (12) verschlossen ist, dessen Weg durch das Zusammenwirken des mit dem Kolben (12) verbundenen Flan sches (13) und eines im Gehäuse (6) ausgebildeten Anschlags (14) begrenzt ist und der bei einer Zündung des Treibsatzes (5) in Richtung der Berstscheibe (2) beschleunigt wird, wodurch diese zerstört und die Auslaßöffnung (3) des Druck gasbehälters (1) freigegeben wird.1. A device for quickly inflating an airbag with a pressurized gas container ( 1 ) having an outlet opening ( 3 ) closed with a rupture disc ( 2 ), and with a propellant container ( 4 ), the contents ( 5 ) of which are ignited to produce a propellant gas and is used to open the compressed gas container ( 1 ), characterized by a housing ( 6 ) with a first recess ( 7 ) for fastening the compressed gas container ( 1 ), a second recess ( 8 ) for fastening the propellant container ( 4 ) and one in between lying mixing chamber ( 9 ) with a gas outlet opening ( 10 ) to the airbag, the recess ( 7 ) and the axially opposite recess ( 8 ) having an outlet ( 11 , 11 ') to the mixing chamber ( 9 ) and the latter ( 11 ') with a pointed at the front, in the housing ( 6 ) out and with a flange ( 13 ) provided piston ( 12 ) is closed, the way through the interaction of the piston ( 12 ) connected F Lan cal ( 13 ) and a stop ( 14 ) formed in the housing ( 6 ) is limited and which is accelerated upon ignition of the propellant charge ( 5 ) in the direction of the rupture disc ( 2 ), thereby destroying it and the outlet opening ( 3 ) of the pressure gas container ( 1 ) is released.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (12) eine zentral angeordnete Spitze (15) aufweist.2. Device according to claim 1, characterized in that the piston ( 12 ) has a centrally arranged tip ( 15 ).

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende des Kolbens (12) als schräg abgeschnittenes Rohrteil (16) ausgebildet ist. 3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the front end of the piston ( 12 ) is designed as an obliquely cut pipe part ( 16 ).

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (12) eine oder mehrere Durchgangsbohrungen (17) aufweist, durch die die Räume vor und hinter dem Kolben (12) miteinander in Verbindung stehen.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piston ( 12 ) has one or more through bores ( 17 ) through which the spaces in front and behind the piston ( 12 ) are in communication.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsboh rungen (17) mit einer Dichtmasse (18) verschlossen sind, die bei Zündung des Treibsatzes (5) herausgetrieben wird.5. The device according to claim 4, characterized in that the Durchgangssboh stanchions ( 17 ) are closed with a sealing compound ( 18 ) which is driven out when the propellant charge ( 5 ) is ignited.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Beschleunigung des Kolbens (12) entgegenwirkende Feder (19) vorgesehen ist, die den Kolben (12) nach Abbau des bei der Zündung entstehenden Gasdrucks in seine Ausgangsstellung zurückführt.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that one of the acceleration of the piston ( 12 ) counteracting spring ( 19 ) is provided, which returns the piston ( 12 ) after reduction of the gas pressure generated during ignition in its starting position.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwi schen Mischkammer (9) und Airbag Mittel zum Zurückhalten von ggf. anfallenden Bruchstücken des Kolbens (12) und/oder der Berstscheibe (2) vorgesehen sind.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that inter mediate mixing chamber ( 9 ) and airbag means for retaining any fragments of the piston ( 12 ) and / or the rupture disc ( 2 ) are provided.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Treibsatzbehälter (4) eine elektrische Zündvorrichtung (20) und einen Preßling (21) aus pyrotechnischem Material enthält.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the propellant container ( 4 ) contains an electrical ignition device ( 20 ) and a compact ( 21 ) made of pyrotechnic material.