DE19542875A1 - Wiper mounting for windscreen wiper of motor vehicle - Google Patents

Wiper mounting for windscreen wiper of motor vehicle

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DE19542875A1
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Sven Asendorf
Alessandro Ortale
Oliver Schael
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Continental Teves AG and Co oHG
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ITT Automotive Europe GmbH
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Abstract

The wiper shaft (6) is mounted only in a single separate slide bush (3) which is located in the lower end (2) of the bearing bush (1) and is preferably pressed into it. The wiper shaft is also supported directly on a section (5) of the bearing bush formed on its upper end (4) and which replaces the existing second slide bush. The upwards pointing end face side (13) of the bearing bush is formed by a non-through gap (14) accommodating a locking ring (11) and a stop washer (12).

Description

Die Erfindung geht aus von einem Wischerlager, wie es bei­ spielsweise aus der WO 95/11822 bekannt ist. Bei einem derartigen Wischerlager ist eine Wischerwelle drehbar in einer Lagerbuchse gelagert, welche vorzugsweise aus einem geeigneten Kunststoffmaterial gefertigt ist. In der zumeist länglichen Lagerbuchse sind gewöhnlich zwei Gleitbuchsen angeordnet, welche vorteilhafterweise jeweils von einer Stirnseite der Lagerbuchse her in deren Durchgangsbohrung eingepreßt sind. An dem unteren Ende der Wischerwelle ist drehfest eine Lagerschwinge befestigt, welche mit einem An­ triebsgestänge verbindbar ist und dazu bestimmt ist, die Wischerwelle zum Wischbetrieb in eine pendelnde Drehbewegung zu versetzen. Das obere Ende der Wischerwelle ist in bekann­ ter Weise mit einem Befestigungskonus und einem sich an­ schließenden Gewindezapfen ausgestattet, so daß ein Wisch­ hebel drehfest auf diesem oberen Ende der Wischerwelle be­ festigbar ist.The invention is based on a wiper bearing as in is known for example from WO 95/11822. At a such a wiper bearing is a wiper shaft rotatable in a bearing bush, which preferably consists of a suitable plastic material is made. Mostly elongated bearing bush are usually two sliding bushes arranged, which advantageously each of a End of the bearing bush forth in its through hole are pressed in. At the bottom of the wiper shaft is rotatably attached to a swing arm, which with an Drive linkage is connectable and is intended to Wiper shaft for wiping in an oscillating rotary motion to move. The upper end of the wiper shaft is known in ter way with a mounting cone and one itself closing threaded pin equipped so that a wipe lever rotatably on this upper end of the wiper shaft is fixable.

Die Wischerwelle muß unter Einhaltung eines axialen Lager­ spieles innerhalb der Lagerbuchse axial gesichert sein. Die axiale Sicherung der Wischerwelle erfolgt am unteren Ende dadurch, daß die Lagerschwinge über einen zwischengelegten Federring und eine zwischengelegte Anlaufscheibe an der Stirnseite des unteren Endes der Lagerbuchse anliegt. Am oberen Ende der Wischerwelle ist ein Sicherungsring ange­ bracht, der entweder in eine Umfangsnut der Wischerwelle eingreifen kann oder gemäß WO 95/11822 auf der Oberfläche der Wischerwelle verspannt bzw. verklemmt sein kann. Dieser Sicherungsring kann unter Einhaltung des bereits erwähnten axialen Lagerspieles über eine zwischengelegte Anlaufscheibe an der Stirnseite des oberen Endes der Lagerbuchse anschla­ gen.The wiper shaft must adhere to an axial bearing be axially secured within the bearing bush. The The wiper shaft is axially secured at the lower end in that the bearing rocker over an interposed Spring washer and an intermediate thrust washer on the Front side of the lower end of the bearing bush rests. At the A locking ring is attached to the upper end of the wiper shaft  brings that either in a circumferential groove of the wiper shaft can intervene or according to WO 95/11822 on the surface the wiper shaft can be clamped or jammed. This Circlip can be kept in compliance with the already mentioned axial bearing play via an intermediate thrust washer connect to the front of the upper end of the bearing bush gene.

Ein derartiges Wischerlager weist verschiedene Nachteile auf. Ein Nachteil besteht darin, daß zwei Gleitbuchsen in die Lagerbuchse eingepreßt und entsprechend kalibriert wer­ den müssen. Ein anderer Nachteil besteht darin, daß bei der Montage der Wischerwelle in der Lagerbuchse die mit einer Federscheibe und einer Anlaufscheibe bestückte und von unten her axial in die Lagerbuchse eingeführte Wischerwelle nach Messung bzw. Festlegung des Axialspieles mit einer zweiten Anlaufscheibe und dem oberen Sicherungsring axial gesichert werden muß. Durch die Verwendung von zwei Gleitbuchsen liegt ein erhöhter Materialverbrauch vor, und die relativ große Anzahl von Einzelteilen führt zu einem zu aufwendigen Monta­ geaufwand. Daraus resultieren unnötig hohe Kosten für ein derartiges Wischerlager.Such a wiper bearing has various disadvantages on. A disadvantage is that two sliding bushes in the bearing bush is pressed in and calibrated accordingly have to. Another disadvantage is that the Assembly of the wiper shaft in the bearing bush with a Spring washer and a thrust washer and fitted from below wiper shaft inserted axially into the bearing bush Measurement or determination of the axial play with a second one Thrust washer and the upper locking ring axially secured must become. By using two sliding bushings an increased material consumption before, and the relatively large Number of individual parts leads to an expensive assembly effort. This results in unnecessarily high costs for one such wiper bearing.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wischerlager der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß seine Montage einfacher und billiger erfolgen kann.The object of the invention is a wiper bearing of the beginning mentioned type to improve that its assembly can be done easier and cheaper.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Wischerlager mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, the task is performed using a wiper bearing solved the features of claim 1.

Dadurch, daß nunmehr nur noch eine separate Gleitbuchse vor­ handen ist, die am unteren Ende in der Lagerbuchse angeord­ net und dabei vorzugsweise in diese eingepreßt ist, wird der Montageaufwand des Wischerlagers bereits bedeutend Herabgesetzt und das Wischerlager verbilligt. Anstelle der bisherigen zweiten Gleitbuchse stützt sich die Wischerwelle am oberen Ende der Lagerbuchse direkt an einem Abschnitt der Lagerbuchse ab, welcher die bisherige obere Gleitbuchse er­ setzt. Es ist also festzustellen, daß nur am unteren Ende der Lagerbuchse eine gesonderte Gleitbuchse für die Wischer­ welle vorhanden ist, weil an dieser Stelle aufgrund der An­ ordnung der Lagerschwinge am unteren Ende der Wischerwelle die größte Kraft in die Wischerwelle eingeleitet wird, wel­ che von der Lagerbuchse aufgenommen werden muß. Am oberen Ende der Wischerwelle sind diese Kräfte entsprechend gerin­ ger, so daß hier aufeine zusätzliche Gleitbuchse verzichtet werden kann.The fact that now only a separate slide bush before is at the bottom of the bearing bush net and is preferably pressed into it, the  Installation effort of the wiper bearing already significant Reduced and the wiper bearing cheaper. Instead of Previous wiper bush supports the wiper shaft at the top of the bearing bush directly on a section of the Bearing bush from which he the previous upper sliding bush puts. So it should be noted that only at the bottom the bearing bush a separate sliding bush for the wiper wave is present because at this point due to the arrangement of the bearing rocker at the lower end of the wiper shaft the greatest force is introduced into the wiper shaft, wel che must be picked up by the bearing bush. At the top At the end of the wiper shaft, these forces are correspondingly low ger, so that there is no additional sliding bush here can be.

Weitere Verbesserungen im Sinne der Aufgabe der Erfindung sind durch vorteilhafte Ausgestaltungen gemäß der Ansprüche 2 bis 10 möglich.Further improvements in terms of the object of the invention are due to advantageous embodiments according to the claims 2 to 10 possible.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 sieht vor, daß das zweite Sicherungsmittel zur axialen Sicherung der Wischerwelle in der Lagerbuchse, welches neben dem ersten Sicherungsmittel, d. h. dem über einen Federring und eine Anlaufscheibe an der unteren Stirnseite der Lagerbuchse an­ liegenden Lagerschwinge, erforderlich ist, von einem auf der Oberfläche der Wischerwelle verspannten bzw. verklemmten Sicherungsring gebildet ist, welcher über eine zwischengelegte Anlaufscheibe an eine nach oben weisende Stirnseite der Lagerbuchse anschlagen kann. Wesentlich hier­ bei ist, daß die nach oben weisende Stirnseite der Lager­ buchse durch einen nicht durchgehenden Spalt gebildet ist, der, vorzugsweise nahe dem oberen Ende der Lagerbuchse, quer zu deren Mittelachse in die Lagerbuchse eingebracht ist. Der Spalt ist dabei so gestaltet, daß sowohl der Sicherungsring als auch die Anlaufscheibe innerhalb des Spaltes eine koa­ xiale Lage zu der Wischerwelle bzw. zu der Lagerbuchse ein­ nehmen können. Dadurch ist eine weitere wesentliche Montage­ vereinfachung erreichbar. Der Sicherungsring und die Anlauf­ scheibe werden vor der Montage der Wischerwelle in den Spalt eingelegt. Beim axialen Einstecken der Wischerwelle von un­ ten her in die Lagerbuchse durchdringt die Wischerwelle die Anlaufscheibe und den Sicherungsring, wobei der Sicherungs­ ring an die nach unten weisende Stirnseite des Spaltes an­ schlägt. Dadurch wird gewissermaßen ein selbsttätiges An­ bringen der Anlaufscheibe und des Sicherungsringes auf der Wischerwelle erreicht, was noch weiter vereinfacht wird, wenn der Spalt gemäß Anspruch 3 in Abhängigkeit von der Dic­ ke des Sicherungsringes und der Anlaufscheibe mit einer de­ finierten Breite ausgestattet ist. Durch die Breite des Spaltes, an dessen nach unten weisender Stirnseite während der Montage der Wischerwelle der Sicherungsring anschlägt, ist automatisch das axiale Lagerspiel der Wischerwelle in der Lagerbuchse bestimmt. Es ist also nicht erforderlich, zusätzliche Maßnahmen zum Messen und Festlegen des axialen Lagerspiels vorzusehen.An advantageous embodiment according to claim 2 provides that the second securing means for axially securing the Wiper shaft in the bearing bush, which is next to the first Protection means, d. H. that via a spring washer and a Thrust washer on the lower end of the bearing bush lying rocker arm, is required by one on the Tensioned or jammed surface of the wiper shaft Circlip is formed, which over a interposed thrust washer to an upward facing one Front end of the bearing bush can strike. Essential here at is that the upward facing end of the bearing bush is formed by a non-continuous gap, the, preferably near the upper end of the bearing bush, transversely is introduced into the bearing bush to its central axis. Of the  The gap is designed so that both the locking ring as well as the thrust washer a koa within the gap xial position to the wiper shaft or to the bearing bush can take. This is another essential assembly simplification achievable. The circlip and the start washers are inserted into the gap before the wiper shaft is installed inserted. When axially inserting the wiper shaft from un The wiper shaft penetrates into the bearing bush Thrust washer and the circlip, the fuse ring on the downward face of the gap beats. In a way, this becomes an automatic process bring the thrust washer and the circlip on the Wiper shaft reached, which is further simplified, if the gap according to claim 3 depending on the Dic ke of the circlip and the thrust washer with a de finished width is equipped. By the width of the Gap, on the downward facing end face during the circlip strikes when installing the wiper shaft, is the axial bearing play of the wiper shaft in the bearing bush determined. So it’s not necessary additional measures for measuring and setting the axial Bearing play.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung gemäß Anspruch 4 sieht vor, daß das zweite Sicherungsmittel für die axiale Sicherung der Wischerwelle in der Lagerbuchse von einem fe­ derelastisch auslenkbaren Sicherungshebel gebildet ist, der im Bereich eines Durchbruches in der Lagerbuchse derartig angeordnet und mit der Lagerbuchse verbunden ist, daß er bei der Montage der Wischerwelle in axialer Richtung nach oben von dem Befestigungskonus der Wischerwelle bis auf deren zylindrische Oberfläche ausgelenkt wird und bei Erreichen der Endlage der Wischerwelle in der Lagerbuchse in eine an­ gepaßte Umfangsnut der Wischerwelle einschnappt. Diese Aus­ gestaltung hat den besonderen Vorteil, daß im Zusammenhang mit der Montage der Wischerwelle in die Lagerbuchse das zweite Sicherungsmittel selbsttätig wirkt und nicht in Form einzelner separater Bauteile gehandhabt werden muß. Das stellt eine weitere wesentliche Vereinfachung und Verbil­ ligung des Montageprozesses des Wischlagers dar. Sicher ist verständlich, daß es hierbei vorteilhaft ist, wenn der Si­ cherungshebel gemäß Anspruch 5 einstückig mit der Lagerbuch­ se gefertigt ist. Das ist wiederum insbesondere dann mög­ lich, wenn die Lagerbuchse aus einem geeigneten Kunststoff­ material gefertigt ist.Another advantageous embodiment according to claim 4 provides that the second securing means for the axial Securing the wiper shaft in the bearing bush from a fe the resiliently deflectable locking lever is formed, the in the area of a breakthrough in the bearing bush arranged and connected to the bearing bush that he at assembly of the wiper shaft in the axial direction upwards from the mounting cone of the wiper shaft to its cylindrical surface is deflected and when reached the end position of the wiper shaft in the bearing bush  snapped fit circumferential groove of the wiper shaft. This out design has the particular advantage that in context with the assembly of the wiper shaft in the bearing bush second safety device acts automatically and not in shape individual separate components must be handled. The represents another significant simplification and verbil of the assembly process of the wiper bearing. One thing is certain understandable that it is advantageous if the Si securing lever according to claim 5 in one piece with the stock book is made. This is particularly possible Lich if the bearing bush made of a suitable plastic material is made.

Um weiterhin eine besonders stabile axiale Sicherung der Wischerwelle in der Lagerbuchse zu erreichen, wird empfoh­ len, gemäß Anspruch 6 zwei derartige Sicherungshebel vor­ zusehen, welche dann eine ringartige Klammer bilden, die in ihrem Rücken mit der Lagerbuchse verbunden ist. Wenn dann außerdem noch gemäß Anspruch 7 durch die Breite der Umfangs­ nut in der Wischerwelle, in welche der bzw. die Sicherungs­ hebel eingeschnappt sind, bzw. durch den Abstand zwischen der Oberseite der Lagerschwinge und der nach unten weisenden Stirnseite dieser Umfangsnut das axiale Lagerspiel der Wi­ scherwelle in der Lagerbuchse definiert ist, ist die Montage des Wischerlagers besonders einfach und kostengünstig. Es ist wohl verständlich, daß bei einer derartigen Ausgestal­ tung die Montage der Wischerwelle mit einfachen technischen Mitteln maschinell ausführbar ist.To continue a particularly stable axial securing of the Reaching the wiper shaft in the bearing bush is recommended len, according to claim 6 two such locking levers watch, which then form a ring-like bracket, which in its back is connected to the bearing bush. If then also according to claim 7 by the width of the circumference groove in the wiper shaft into which the fuse (s) lever are snapped, or by the distance between the top of the swing arm and the one pointing down Face of this circumferential groove, the axial bearing play of the Wi is defined in the bearing bush, is the assembly of the wiper bearing is particularly simple and inexpensive. It is understandable that with such a configuration the assembly of the wiper shaft with simple technical Means can be carried out by machine.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung gemäß Anspruch 8 sieht vor, daß das zweite Sicherungsmittel für die axiale Sicherung der Wischerwelle in der Lagerbuchse von einer An­ zahl elastisch auslenkbarer Rastfedern gebildet ist, welche über den Umfang der Lagerbuchse verteilt sind und sich im Inneren der Lagerbuchse ausgehend von dem am oberen Ende der Lagerbuchse als Ersatz für die bisherige Gleitbuchse ausge­ bildeten Abschnitt ausgehen und sich axial nach unten er­ strecken. Jede dieser Rastfedern ist mit einem radial ein­ wärts gerichteten Rastvorsprung ausgestattet, der in eine angepaßte Umfangsnut in der Wischerwelle eingreift. Hierbei sollten die Rastfedern nach unten gerichtete Auflaufschrägen besitzen, welche dazu führen, daß beim Einstecken der Wi­ scherwelle von unten her in das Wischlager diese Rastfedern mit ihren Rastvorsprüngen selbsttätig nach außen ausgelenkt werden und dann auf der zylindrischen Oberfläche der Wi­ scherwelle in axialer Richtung entlanggleiten, bis sie bei Erreichen der Endlage der Wischerwelle in der Lagerbuchse in die Umfangsnut der Wischerwelle einschnappen. Auch in diesem Fall ist sicherlich klar erkennbar, daß es von Vorteil ist, wenn die Rastfedern einstückig mit der Lagerbuchse gefertigt sind. Dabei wird außerdem empfohlen, daß mindestens 6 der­ artige Rastfedern gleichmäßig über den Umfang der Lagerbuch­ se verteilt angeordnet sind. Damit wird eine optimale axiale Sicherung der Wischerwelle und gleichzeitig eine optimale Abstützung des oberen Endes der Wischerwelle in der Lager­ buchse erreicht.Another advantageous embodiment according to claim 8 provides that the second securing means for the axial Securing the wiper shaft in the bearing bush from one number of elastically deflectable detent springs is formed, which  are distributed over the circumference of the bearing bush and in Inside of the bearing bush starting from that at the top of the Bearing bush replaced as a replacement for the previous plain bush formed section and extend axially downwards stretch. Each of these detent springs is with a radial one equipped locking projection, which in a adapted circumferential groove engages in the wiper shaft. Here the detent springs should face downward bevels have, which lead to the fact that when the Wi shear shaft from below into the wiper bearing these detent springs with their locking projections automatically deflected outwards and then on the cylindrical surface of the Wi Slide the shear shaft in the axial direction until it is at Reaching the end position of the wiper shaft in the bearing bush in snap in the circumferential groove of the wiper shaft. Also in this Case is clearly recognizable that it is an advantage if the detent springs are made in one piece with the bearing bush are. It is also recommended that at least 6 of the like detent springs evenly over the circumference of the stock book are distributed. So that an optimal axial Securing the wiper shaft and at the same time an optimal one Support of the upper end of the wiper shaft in the bearing socket reached.

Anhand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung nachfol­ gend näher beschrieben. In den zugehörigen Zeichnungen zei­ gen:Based on exemplary embodiments, the invention will follow described in more detail. In the accompanying drawings gene:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemä­ ßen Wischerlagers, Fig. 1 shows a first embodiment of an inventive SEN wiper bearing,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemä­ ßen Wischerlagers, Fig. 2 shows a second embodiment of an inventive SEN wiper bearing,

Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 3 is a cross section along the line III-III in Fig. 2,

Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsge­ mäßen Wischerlagers und Fig. 4 shows another embodiment of an inventive wiper bearing and

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V in Fig. 4, jedo­ ch ohne in der Lagerbuchse angeordnete Wischerwelle. Fig. 5 shows a section along the line VV in Fig. 4, jedo ch without arranged in the bearing bushing wiper shaft.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Wischerlager ist eine längliche Lagerbuchse 1 mit im wesentlichen hohlzylindri­ scher Gestalt in Längsrichtung aufgeschnitten. Am unteren Ende 2 der Lagerbuchse 1 ist eine separate Gleitbuchse 3 zu erkennen, die in die Bohrung der Lagerbuchse 1 von unten her eingepreßt ist. Am oberen Ende 4 der Lagerbuchse 1 besitzt diese den Abschnitt 5, der so ausgebildet ist, daß sich die Wischerwelle 6, welche in der Lagerbuchse 1 drehbar gelagert ist, direkt an dem Abschnitt 5 abstützen kann. Am unteren Ende 2 der Wischerwelle 6, welches aus der Lagerbuchse 3 hervorsteht, ist drehfest eine Lagerschwinge 7 befestigt. Diese Lagerschwinge 7 ist in nicht dargestellter Weise mit einem Antriebsgestänge verbindbar, damit die Wischerwelle 6 in eine pendelnde Drehbewegung versetzt werden kann. Die Lagerschwinge 7 sorgt außerdem als erstes Sicherungsmittel für die Sicherung der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 in der einen axialen Richtung. Diese Axialsicherung wird dadurch erreicht, daß die Lagerschwinge 7 über eine zwischengelegte Federscheibe 8 und eine zwischengelegte Anlaufscheibe 9 an die untere Stirnseite 10 der Lagerbuchse 1 anschlägt.In the wiper bearing shown in Fig. 1, an elongated bearing bush 1 with a substantially hollow cylindrical shape is cut open in the longitudinal direction. At the lower end 2 of the bearing bush 1 , a separate sliding bush 3 can be seen, which is pressed into the bore of the bearing bush 1 from below. At the upper end 4 of the bearing bush 1 , this has the section 5 , which is designed so that the wiper shaft 6 , which is rotatably supported in the bearing bush 1 , can be supported directly on the section 5 . At the lower end 2 of the wiper shaft 6 , which protrudes from the bearing bush 3 , a bearing rocker 7 is rotatably attached. This bearing rocker 7 can be connected in a manner not shown to a drive linkage so that the wiper shaft 6 can be set in an oscillating rotary movement. The bearing rocker 7 also provides the first securing means for securing the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 in one axial direction. This axial securing is achieved in that the bearing rocker 7 strikes against the lower end face 10 of the bearing bush 1 via an interposed spring washer 8 and an interposed thrust washer 9 .

In der anderen axialen Richtung ist die Wischerwelle 6 durch ein zweites Sicherungsmittel an der Lagerbuchse 1 gesichert. In the other axial direction, the wiper shaft 6 is secured to the bearing bush 1 by a second securing means.

Dieses zweite Sicherungsmittel ist in diesem Fall ein Siche­ rungsring 11, welcher durch Verspannen oder Verklemmen auf der Oberfläche der Wischerwelle 6 fixiert ist. Über eine zwischengelegte Anlaufscheibe 12 schlägt der Sicherungsring 11 an eine nach oben weisende Stirnseite 13 der Lagerbuchse 1 an. Die Besonderheit gegenüber einem bekannten Wischer­ lager besteht hierbei darin, daß die nach oben weisende Stirnseite 13 von einem nicht durchgehenden Spalt 14 gebil­ det ist, welcher quer zur Mittelachse 15 der Lagerbuchse 1 in die Lagerbuchse 1 eingebracht ist. Der Spalt 14 ist so ausgebildet, daß die Anlaufscheibe 12 und der Sicherungsring 11 innerhalb dieses Spaltes 14 koaxial zu der Lagerbuchse 1 bzw. Wischerwelle 6 angeordnet ist. Die Breite B des Spaltes 14 ist dabei so gewählt, daß sie in Abhängigkeit von der Dicke der Anlaufscheibe 12 und des Sicherungsringes 11 das erforderliche axiale Lagerspiel der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 bestimmt. Dieses geschieht bei der Montage der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 selbsttätig.This second securing means is in this case a hedging ring 11 , which is fixed by tensioning or jamming on the surface of the wiper shaft 6 . Via an interposed thrust washer 12 , the locking ring 11 strikes an upwardly facing end face 13 of the bearing bush 1 . The special feature compared to a known wiper bearing is that the upward-facing end face 13 is formed by a non-continuous gap 14 , which is introduced transversely to the central axis 15 of the bearing bush 1 in the bearing bush 1 . The gap 14 is formed such that the thrust washer 12 and the locking ring 11 are arranged coaxially to the bearing bush 1 or wiper shaft 6 within this gap 14 . The width B of the gap 14 is selected so that it determines the required axial bearing play of the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 depending on the thickness of the thrust washer 12 and the locking ring 11 . This happens automatically when the wiper shaft 6 is mounted in the bearing bush 1 .

Zur Montage der Wischerwelle 6 wird diese, nachdem sie mit dem Federring 8 und der Anlaufscheibe 9 bestückt ist, von unten her axial in die Lagerbuchse 1 eingesteckt. Dabei durchdringt die Wischerwelle 6 zuerst die am unteren Ende 2 der Lagerbuchse 1 angeordnete Gleitbuchse 3. Danach durch­ dringt das obere Ende der Wischerwelle 6, welches einen als Befestigungskonus 16 für einen nicht dargestellten Wischer­ hebel und einen daran anschließenden Gewindezapfen 17 auf­ weist, die in den Spalt 14 eingelegten Anlaufscheibe 12 und Sicherungsring 11. Da der innere Durchmesser des Sicherungs­ ringes 11 an seiner kleinsten Stelle kleiner ist als der Durchmesser der zylindrischen Wischerwelle 6, gleitet der Ring auf den Befestigungskonus 16 auf und gelangt in An­ schlag an die nach unten weisende Stirnseite 18 innerhalb des Spaltes 14. Beim weiteren Einpressen der Wischerwelle 6 wird der Widerstand des Sicherungsringes 11 überwunden, wo­ durch dieser mit seinem inneren Durchmesser auf die Außen­ seite der Wischerwelle 6 aufgleitet. Wenn die Wischerwelle 6 vollständig, d. h. bis zum Anschlag der Lagerschwinge 7 über den Federring 8 und die Anlaufscheibe 9 an die untere Stirn­ seite 10 der Lagerbuchse 1, in die Lagerbuchse 1 eingesteckt ist, fixiert sich der Sicherungsring 11 selbsttätig durch Verspannen oder Verklemmen auf der zylindrischen Oberfläche der Wischerwelle 6. Wie bereits erwähnt, wird hierbei durch die Breite B des Spaltes 14 in Abhängigkeit von der Dicke der Anlaufscheibe 12 und des Sicherungsringes 11 das axiale Lagerspiel der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 bestimmt. Gegenüber einem Wischerlager bekannter Art erlaubt dieses Wischerlager eine einfachere und kostengünstigere Montage. Der an der linken Seite der Lagerbuchse 1 angedeutete zap­ fenartige Fortsatz 19 hat für die Erfindung keine Bedeutung. Dieser Zapfen 19 ist dazu bestimmt, das dargestellte Wi­ scherlager über ein geeignetes Trägerelement mit einer An­ triebseinheit zu einer Scheibenwischeranlage zu verbinden.To assemble the wiper shaft 6 , after it has been fitted with the spring ring 8 and the thrust washer 9 , it is axially inserted into the bearing bush 1 from below. The wipers shaft 6 pierces the first at the lower end 2 is arranged the bearing bush 1 bush. 3 Then penetrates through the upper end of the wiper shaft 6 , which has a lever as a mounting cone 16 for a wiper, not shown, and an adjoining threaded pin 17 , the thrust washer 12 and locking ring 11 inserted into the gap 14 . Since the inner diameter of the securing ring 11 is smaller at its smallest point than the diameter of the cylindrical wiper shaft 6 , the ring slides onto the mounting cone 16 and arrives at the downward-facing end face 18 within the gap 14 . Upon further pressing in of the wiper shaft 6, the resistance of the retaining ring 11 is overcome, where the wiper shaft 6 by this with its inner diameter on the outside of slides open. If the wiper shaft 6 is completely, that is, until the bearing rocker 7 is inserted via the spring washer 8 and the thrust washer 9 on the lower end face 10 of the bearing bush 1 , into the bearing bush 1 , the retaining ring 11 is automatically fixed by tensioning or jamming on the cylindrical surface of the wiper shaft 6 . As already mentioned, the axial bearing play of the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 is determined by the width B of the gap 14 depending on the thickness of the thrust washer 12 and the locking ring 11 . Compared to a wiper bearing of a known type, this wiper bearing permits easier and more cost-effective assembly. The indicated on the left side of the bearing bush 1 zap fen-like extension 19 has no meaning for the invention. This pin 19 is intended to connect the shown Wi shear bearing via a suitable carrier element with a drive unit to a wiper system.

Die Besonderheit des zweiten Ausführungsbeispieles eines Wischerlagers bezieht sich eigentlich nur auf eine andere Variante für das zweite Sicherungsmittel zur axialen Siche­ rung der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1. Deshalb ist in Fig. 2 auch nur ein entsprechender Ausschnitt eines derarti­ gen Wischerlagers dargestellt. Als zweites Sicherungsmittel für die axiale Sicherung der Wischerwelle 6 in der Lager­ buchse 1 sind hier zwei Sicherungshebel 20 vorgesehen, wel­ che in einem quer zur Mittelachse 15 der Lagerbuchse 1 ver­ laufenden nicht durchgehenden Spalt 21 federelastisch nach außen auslenkbar angeordnet sind. Die beiden Sicherungshebel 20 sind in ihrem Rücken 22 miteinander verbunden und bilden somit eine ringartige Klammer. Außerdem sind diese beiden Sicherungshebel 20 im Bereich ihres Rückens 22 dadurch mit der Lagerbuchse 1 verbunden, daß sie einstückig mit der La­ gerbuchse 1 gefertigt sind. Dieses ist besonders dann recht einfach, wenn die Lagerbuchse 1 als Spritzgußteil aus einem geeigneten Kunststoffmaterial hergestellt ist.The peculiarity of the second embodiment of a wiper bearing actually only relates to another variant for the second securing means for axially securing the wiper shaft 6 in the bearing bushing 1 . Therefore, only a corresponding section of a gene wiper bearing is shown in Fig. 2. As a second securing means for the axial securing of the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 here two locking levers 20 are provided wel surface are arranged in a transverse to the central axis 15 of the bearing bush 1 ver current non-through gap 21 resiliently outwardly deflectable. The two securing levers 20 are connected to one another in their back 22 and thus form an annular clamp. In addition, these two locking levers 20 are connected to the bearing bush 1 in the region of their back 22 in that they are made in one piece with the ger bush 1 . This is particularly simple when the bearing bush 1 is made as an injection molded part from a suitable plastic material.

Aus den Fig. 2 und 3 ist ersichtlich, daß die Sicherungs­ hebel 20 in eine Umfangsnut 23 eingreifen, welche in die Oberfläche der Wischerwelle 6 an der entsprechenden Stelle eingearbeitet ist. Die Sicherungshebel 20 und die Umfangsnut 23 sind dabei so ausgebildet und so angeordnet, daß beim Einstecken der Wischerwelle 6 in die Lagerbuchse 1 in axia­ ler Richtung von unten her die Sicherungshebel 20 auf den Befestigungskonus 16 (siehe Fig. 1) aufgleiten und dabei so lange nach auswärts ausgelenkt werden, bis sie sich auf der zylindrischen Oberfläche der Wischerwelle 6 befinden. In dem Moment, in dem die Wischerwelle 6 vollständig in die Lager­ buchse 1 eingesteckt ist, d. h. wenn die Lagerschwinge 7 über den Federring 8 und die Anlaufscheibe 9 an die untere Stirn­ seite 10 der Lagerbuchse 1 anschlägt, schnappen die beiden Sicherungshebel 20 in die Umfangsnut 23 der Wischerwelle 6 ein und übernehmen deren axiale Sicherung. Das axiale Lager­ spiel der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 wird hierbei durch die Breite der Umfangsnut 23 bzw. durch den Abstand der nach unten weisenden Stirnseite 24 der Umfangsnut 23 von der Oberseite der Lagerschwinge 7 bestimmt. Durch die ein­ stückige Ausbildung dieses zweiten Sicherungsmittels in Form der Sicherungshebel 20 mit der Lagerbuchse 1 wird gegenüber dem Ausführungsbeispiel von Fig. 1 die Montage des Wischer­ lagers noch weiter vereinfacht und verbilligt. In Fig. 3 ist noch zu erkennen, daß die Sicherungshebel 20 eine etwas nach außen abstehende Nase 25 besitzen. An diese Nasen 25 kann ein entsprechendes Werkzeug angesetzt werden, um die Siche­ rungshebel 20 federelastisch nach auswärts auszulenken. Da­ durch ist die Möglichkeit gegeben, im Bedarfsfall die Wi­ scherwelle 6 aus der Lagerbuchse 1 zu entfernen und durch eine neue zu ersetzen.From FIGS. 2 and 3 it can be seen that the backup lever 20 engage in a circumferential groove 23 which is incorporated into the surface of the wiper shaft 6 at the appropriate location. The locking lever 20 and the circumferential groove 23 are designed and arranged so that when inserting the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 in the axial direction from below, the locking lever 20 on the mounting cone 16 (see Fig. 1) and slide for so long are deflected outward until they are on the cylindrical surface of the wiper shaft 6 . At the moment when the wiper shaft 6 is fully inserted into the bearing bush 1 , ie when the bearing rocker 7 strikes via the spring ring 8 and the thrust washer 9 on the lower end face 10 of the bearing bush 1 , the two locking levers 20 snap into the circumferential groove 23 of the wiper shaft 6 and take over their axial securing. The axial bearing game of the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 is determined by the width of the circumferential groove 23 or by the distance of the downwardly facing end face 24 of the circumferential groove 23 from the top of the bearing rocker 7 . Due to the one-piece design of this second securing means in the form of the securing lever 20 with the bearing bush 1 , the assembly of the wiper bearing is further simplified and cheaper compared to the exemplary embodiment of FIG. 1. In Fig. 3 it can still be seen that the locking levers 20 have a slightly protruding nose 25 . At these lugs 25 , a corresponding tool can be used to deflect the hedging lever 20 resiliently outwards. Since there is the possibility, if necessary, to remove the Wi shear shaft 6 from the bearing bush 1 and to replace it with a new one.

In den Fig. 4 und 5 ist ein drittes Ausführungsbeispiel ei­ nes erfindungsgemäßen Wischerlagers dargestellt, wobei in Fig. 5 mit dem Ziel der besseren Übersichtlichkeit die Wi­ scherwelle 6 nicht dargestellt ist. Es ist wiederum zu er­ kennen, daß eine Wischerwelle 6 drehbar in einer Lagerbuchse 1 gelagert ist, wobei die Wischerwelle 6 in einer am unteren Ende 2 der Lagerbuchse 1 befindlichen separaten Gleitbuchse 3 angeordnet ist und sich am oberen Ende 4 der Lagerbuchse 1 direkt an einem Abschnitt 5 der Lagerbuchse 1 abstützt, wel­ cher gewissermaßen die zweite, obere Gleitbuchse des aus dem Stand der Technik bekannten Wischerlagers ersetzt. Ein er­ stes Sicherungsmittel zur axialen Sicherung der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 wird wiederum von der drehfest mit dem unteren Ende der Wischerwelle 6 verbundenen Lagerschwin­ ge 7 gebildet, welche über einen zwischengelegten Federring 8 und eine zwischengelegte Anlaufscheibe 9 an die Stirnseite 10 des unteren Endes 2 der Lagerbuchse 1 anschlägt. Das zweite Sicherungsmittel zur axialen Sicherung der Wischer­ welle 6 in der Lagerbuchse 1 in der anderen Richtung wird von sechs gleichmäßig über den Umfang der Lagerbuchse 1 ver­ teilt angeordneten Rastfedern 26 gebildet, die elastisch auslenkbar sind und jeweils einen radial einwärts gerichte­ ten Rastvorsprung 27 aufweisen. Die Rastfedern 26 gehen von dem für die Abstützung der Wischerwelle 6 am oberen Ende 4 der Lagerbuchse 1 ausgebildeten Abschnitt 5 aus und erstrec­ ken sich jeweils innerhalb der Lagerbuchse 1 in axialer Richtung nach unten. Die Rastvorsprünge 27 greifen derartig in eine entsprechend angepaßte Umfangsnut 29 in der Wischer­ welle 6 ein, daß diese in axialer Richtung nach unten in der Lagerbuchse 1 gesichert ist. Dabei ist die Breite der Um­ fangsnut 29 bzw. der Abstand der nach unten weisenden Stirn­ seite 28 von der Oberseite der Lagerschwinge 7 so gewählt, daß dadurch das axiale Lagerspiel der Wischerwelle 6 in der Lagerbuchse 1 bestimmt ist. Eine Lagerbuchse 1, die in die­ ser Art und Weise mit Rastfedern 26 ausgestattet ist, ist vorteilhaft einfach durch Spritzgießen aus einem geeigneten Kunststoffmaterial herstellbar. Aus Fig. 4 ist noch ersicht­ lich, daß die Rastvorsprünge 27 mit nach unten gerichteten Auflaufschrägen 30 versehen sind, welche die Montage des Wischerlagers erleichtern sollen.In Figs. 4 and 5, a third embodiment is shown ei nes wiper bearing of the invention, being not shown in Fig. 5 with the aim of clarity, the Wi shear shaft 6. Again, it is know to it that a wiper shaft is rotatably supported in a bearing bush 1 6, wherein the wiper shaft is disposed within an opening located at the lower end 2 of the bearing bush 1 separate slide bush 3 6 and at the upper end 4 of the bearing bush 1 directly on a Section 5 of the bearing bush 1 is supported, which, as it were, replaces the second, upper sliding bush of the wiper bearing known from the prior art. He stes securing means for axially securing the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 is in turn formed by the non-rotatably connected to the lower end of the wiper shaft 6 Lagerschwin 7 , which via an interposed spring ring 8 and an intermediate thrust washer 9 to the end face 10 of the lower end 2 of the bearing bush 1 strikes. The second securing means for axially securing the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 in the other direction is formed by six evenly distributed over the circumference of the bearing bush 1 ver arranged locking springs 26 which are elastically deflectable and each have a radially inward th locking projection 27 . The detent springs 26 proceed from the section 5 designed for supporting the wiper shaft 6 at the upper end 4 of the bearing bush 1 and erstrec ken each within the bearing bush 1 in the axial direction downward. The locking projections 27 engage in a correspondingly adapted circumferential groove 29 in the wiper shaft 6 that this is secured in the axial direction down in the bearing bush 1 . The width of the order groove 29 or the distance of the downward facing end face 28 from the top of the rocker arm 7 is selected so that the axial bearing play of the wiper shaft 6 in the bearing bush 1 is determined. A bearing bush 1 , which is equipped in this manner with detent springs 26 , can advantageously be produced simply by injection molding from a suitable plastic material. From Fig. 4 it is ersicht Lich that the locking projections 27 are provided with downward bevels 30 , which should facilitate the assembly of the wiper bearing.

Für die Montage des Wischerlagers wird eine bereits mit ei­ nem Federring 8 und einer Anlaufscheibe 9 bestückte Wischer­ welle 6 von unten her axial in die Lagerbuchse 1 eingescho­ ben. Nachdem das obere Ende der Wischerwelle 6 die in das untere Ende 2 der Lagerbuchse 1 eingepreßte gesonderte Gleitbuchse 3 passiert hat, gelangt es zwischen die Auflauf­ schrägen 30 der an den Rastfedern 26 befindlichen Rastvor­ sprünge 27. Die Rastvorsprünge 27 gleiten dabei auf den Be­ festigungskonus 16 der Wischerwelle 6 auf und lenken die Rastfedern 26 federelastisch nach auswärts aus. Dann gleiten die Rastvorsprünge 27 relativ in axialer Richtung auf der zylindrischen Oberfläche der Wischerwelle 6, bis die Lager­ schwinge 7 über den Federring 8 und die Anlaufscheibe 9 an der Stirnseite 10 des unteren Endes 2 der Lagerbuchse 1 an­ schlägt. In diesem Moment, bzw. kurz davor, schnappen die Rastfedern 26 in ihre Ursprungslage zurück, wodurch die Rastvorsprünge 27 formschlüssig in die Umfangsnut 29 der Wischerwelle 6 eingreifen und in Anschlag mit der nach unten weisenden Stirnseite 28 der Umfangsnut 29 gelangen. Dadurch wird nunmehr die axiale Sicherung der Wischerwelle 6 in der anderen axialen Richtung bewirkt. Es ist also festzustellen, daß ein derartiger Montageprozeß besonders einfach und ko­ stengünstig ausführbar ist. Es ist noch zu bemerken, daß bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel die Wischer­ welle 6 nicht ohne Zerstörung der Lagerbuchse 1 wieder aus dieser entfernt werden kann. Hierzu wäre es erforderlich, eine Zugriffsmöglichkeit von außen zu den Rastfedern 26 zu schaffen bzw. die Rastvorsprünge 27 in ihrer Form anders zu gestalten.For the assembly of the wiper bearing, a wiper shaft 6 already fitted with egg nem spring washer 8 and a thrust washer 9 is axially inserted into the bearing bush 1 from below. After the upper end of the wiper shaft 6 has passed through the press-fitted into the lower end 2 of the bearing bush 1 separate slide bush 3, it passes between the angular surfaces 30 of the Rastvor located at the locking springs 26 cracks 27th The locking projections 27 slide onto the mounting cone 16 of the wiper shaft 6 and deflect the locking springs 26 outward in a spring-elastic manner. Then the locking projections 27 slide relatively in the axial direction on the cylindrical surface of the wiper shaft 6 until the bearing swing 7 over the spring ring 8 and the thrust washer 9 on the end face 10 of the lower end 2 of the bearing bush 1 strikes. At this moment, or shortly before, the catch springs 26 snap back into their original position, whereby the catch projections 27 engage in a form-fitting manner in the circumferential groove 29 of the wiper shaft 6 and come into abutment with the end face 28 of the circumferential groove 29 pointing downward. As a result, the wiper shaft 6 is now axially secured in the other axial direction. It should therefore be noted that such an assembly process can be carried out in a particularly simple and cost-effective manner. It should also be noted that in the embodiment shown in FIG. 4, the wiper shaft 6 cannot be removed again from the bearing bush 1 without destroying it. For this purpose, it would be necessary to provide access to the detent springs 26 from the outside or to design the detent projections 27 differently in shape.

BezugszeichenlisteReference list

1 Lagerbuchse
2 unteres Ende
3 Gleitbuchse
4 oberes Ende
5 Abschnitt
6 Wischerwelle
7 Lagerschwinge
8 Federring
9 Anlaufscheibe
10 Stirnseite
11 Sicherungsring
12 Anlaufscheibe
13 Stirnseite
14 Spalt
15 Mittelachse
16 Befestigungskonus
17 Gewindezapfen
18 Stirnseite
19 Fortsatz
20 Sicherungshebel
21 Spalt
22 Rücken
23 Umfangsnut
24 Stirnseite
25 Nase
26 Rastfeder
27 Rastvorsprung
28 Stirnseite
29 Umfangsnut
30 Auflaufschräge
B Breite
1 bearing bush
2 bottom end
3 sliding bush
4 top end
5 section
6 wiper shaft
7 swing arm
8 spring washer
9 thrust washer
10 end face
11 circlip
12 thrust washer
13 end face
14 gap
15 central axis
16 mounting cone
17 threaded pins
18 end face
19 extension
20 safety levers
21 gap
22 back
23 circumferential groove
24 end face
25 nose
26 detent spring
27 locking projection
28 end face
29 circumferential groove
30 bevels
B width

Claims (10)

1. Wischerlager einer Scheibenwischvorrichtung eines Fahr­ zeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einer Wischerwelle (6), die drehbar in einer Lagerbuchse (1), die vorzugsweise aus einem geeigneten Kunststoffmaterial gefertigt ist, gelagert ist, wobei eine zum Antrieb der Wischerwelle (6) bestimmte Lagerschwinge (7) drehfest an dem aus dem unteren Ende (2) der Lagerbuchse (1) heraus­ ragenden Ende der Wischerwelle (6) befestigt ist und ein Wischhebel drehfest an dem aus dem oberen Ende (4) der Lagerbuchse (1) herausragenden Ende der Wischerwelle (6) befestigbar ist und wobei die Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) einerseits durch ein erstes Sicherungs­ mittel, welches von der Lagerschwinge (7) gebildet ist, die über einen zwischengelegten Federring (8) und eine zwischengelegte Anlaufscheibe (9) an der Stirnseite (10) des unteren Endes (2) der Lagerbuchse (1) anschlägt, und andererseits durch ein zweites geeignetes Sicherungs­ mittel in axialer Richtung gesichert ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Wischerwelle (6) nur in einer ein­ zigen separaten Gleitbuchse (3) gelagert ist, welche im unteren Ende (2) der Lagerbuchse (1) angeordnet und da­ bei vorzugsweise in diese eingepreßt ist, und die Wi­ scherwelle (6) sich außerdem direkt an einem am oberen Ende (4) der Lagerbuchse (1) ausgebildeten Abschnitt (5) der Lagerbuchse (1) abstützt, welcher die bisherige zweite Gleitbuchse ersetzt.1. wiper bearing of a windshield wiper device of a vehicle, in particular a motor vehicle, with a wiper shaft ( 6 ) which is rotatably mounted in a bearing bush ( 1 ), which is preferably made of a suitable plastic material, one for driving the wiper shaft ( 6 ) certain bearing rocker (7) splined to the projecting end of the wiper shaft (6) of the bearing bush (1) out secured from the lower end (2) and a wiper lever in a rotationally fixed to said protruding from the upper end (4) of the bearing bush (1) end the wiper shaft ( 6 ) can be fastened, and the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ), on the one hand, by means of a first securing means, which is formed by the bearing rocker ( 7 ), via an interposed spring ring ( 8 ) and an interposed thrust washer ( 9 ) on the end face ( 10 ) of the lower end ( 2 ) of the bearing bush ( 1 ), and on the other hand by a second suitable securing means in ax ial direction is secured, characterized in that the wiper shaft ( 6 ) is mounted only in a single separate sliding bush ( 3 ) which is arranged in the lower end ( 2 ) of the bearing bush ( 1 ) and since is preferably pressed into this, Wi and the shear wave (6) is also directly formed on an upper end (4) of the bearing bush (1) section (5) of the bearing bush (1) is supported, which replaces the previous second sliding bush. 2. Wischerlager nach Anspruch 1, wobei das zweite Siche­ rungsmittel zur axialen Sicherung der Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) von einem auf der Oberfläche der Wischerwelle (6) verspannten oder verklemmten Sicherungsring (11) gebildet ist, der über eine zwischen­ gelegte Anlaufscheibe (12) an eine nach oben weisende Stirnseite (13) der Lagerbuchse (1) anschlägt, dadurch gekennzeichnet, daß die nach oben weisende Stirnseite (13) der Lagerbuchse (1) von einem nicht durchgehenden Spalt (14) gebildet ist, der, vorzugsweise nahe dem obe­ ren Ende (4) der Lagerbuchse (1), quer zu deren Mittel­ achse (15) in die Lagerbuchse (1) eingebracht ist und zwar so, daß der Sicherungsring (11) und die Anlauf­ scheibe (12) innerhalb des Spaltes (14) eine koaxiale Lage zu der Wischerwelle (6) bzw. zu der Lagerbuchse (1) einnehmen können.2. Wiper bearing according to claim 1, wherein the second hedging means for axially securing the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ) from a on the surface of the wiper shaft ( 6 ) clamped or jammed retaining ring ( 11 ) is formed, which has a between The thrust washer ( 12 ) strikes an upwardly facing end face ( 13 ) of the bearing bush ( 1 ), characterized in that the upwardly facing end face ( 13 ) of the bearing bush ( 1 ) is formed by a non-continuous gap ( 14 ) which , preferably near the obe ren end ( 4 ) of the bearing bush ( 1 ), transverse to the central axis ( 15 ) in the bearing bush ( 1 ) is introduced so that the locking ring ( 11 ) and the thrust washer ( 12 ) within the gap ( 14 ) can assume a coaxial position to the wiper shaft ( 6 ) or to the bearing bush ( 1 ). 3. Wischerlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Spalt (14) eine in Abhängigkeit von der Dicke des Sicherungsringes (11) und der Anlaufscheibe (12) definierte Breite (B) derart besitzt, daß die nach unten weisende Stirnseite (18) des Spaltes (14) bei der Monta­ ge der Wischerwelle (6) in axialer Richtung nach oben als Anschlag für den Sicherungsring (11) wirkt und dabei das axiale Lagespiel der Wischerwelle (6) in der Lager­ buchse (1) bestimmt.3. Wiper bearing according to claim 2, characterized in that the gap ( 14 ) has a width (B) defined as a function of the thickness of the retaining ring ( 11 ) and the thrust washer ( 12 ) such that the downward-facing end face ( 18 ) of the gap ( 14 ) in the Monta ge of the wiper shaft ( 6 ) acts in the axial direction upward as a stop for the retaining ring ( 11 ) and thereby determines the axial position play of the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ). 4. Wischerlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Sicherungsmittel für die axiale Sicherung der Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) von einem federelastisch auslenkbaren Sicherungshebel (20) gebil­ det ist, der im Bereich eines Durchbruches (21) in der Lagerbuchse (1) derartig angeordnet und mit der Lager­ buchse (1) verbunden ist, daß er bei der Montage der Wischerwelle (6) in axialer Richtung nach oben von dem oberen Ende der Wischerwelle (6) bis auf deren zylin­ drische Oberfläche ausgelenkt wurde und bei Erreichen der Endlage der Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) in eine angepaßte Umfangsnut (23) der Wischerwelle (6) eingeschnappt ist.4. wiper bearing according to claim 1, characterized in that the second securing means for the axial securing of the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ) by a resiliently deflectable securing lever ( 20 ) is gebil det, which in the region of an opening ( 21 ) in the bearing bush ( 1 ) arranged and connected to the bearing bush ( 1 ) that it was deflected in the assembly of the wiper shaft ( 6 ) in the axial direction upwards from the upper end of the wiper shaft ( 6 ) to the cylindrical surface thereof and when the end position of the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ) is snapped into an adapted circumferential groove ( 23 ) of the wiper shaft ( 6 ). 5. Wischerwelle nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungshebel (20) einstückig mit der Lager­ buchse (1) gefertigt ist.5. Wiper shaft according to claim 4, characterized in that the locking lever ( 20 ) is made in one piece with the bearing bush ( 1 ). 6. Wischerwelle nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Sicherungshebel (20) vorgesehen sind, die eine ringartige Klammer bilden, welche in ih­ rem Rücken (22) mit der Lagerbuchse (1) verbunden ist.6. Wiper shaft according to claim 4 or 5, characterized in that two securing levers ( 20 ) are provided which form an annular clamp which is connected to the bearing bush ( 1 ) in its back ( 22 ). 7. Wischerwelle nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Breite (B) der Umfangsnut (23) in der Wischerwelle (6) bzw. durch den Abstand zwi­ schen der Lagerschwinge (7) und der nach unten weisenden Stirnseite (24) der Umfangsnut (23) das axiale Lager­ spiel der Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) de­ finiert ist.7. Wiper shaft according to one of claims 4 to 6, characterized in that by the width (B) of the circumferential groove ( 23 ) in the wiper shaft ( 6 ) or by the distance between the bearing rocker arm ( 7 ) and the downward facing end face ( 24 ) the circumferential groove ( 23 ) the axial bearing play of the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ) is de fined. 8. Wischerlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Sicherungsmittel für die axiale Sicherung der Wischerwelle (6) in der Lagerbuchse (1) von einer Anzahl über den Umfang der Lagerbuchse (1) verteilt angeordneter, elastisch auslenkbarer Rastfedern (26) gebildet ist, welche sich im Inneren der Lagerbuchse (1) ausgehend von dem am oberen Ende (4) der Lagerbuchse (1) zur direkten Abstützung der Wischerwelle (6) ausgebilde­ ten Abschnitt (5) axial nach unten erstrecken und je­ weils einen radial einwärts gerichteten Rastvorsprung (27) aufweisen, der in eine angepaßte Umfangsnut (29) in der Wischerwelle (6) eingreift. 8. wiper bearing according to claim 1, characterized in that the second securing means for the axial securing of the wiper shaft ( 6 ) in the bearing bush ( 1 ) from a number over the circumference of the bearing bush ( 1 ) distributed, elastically deflectable detent springs ( 26 ) is, which in the interior of the bearing bush ( 1 ) starting from the at the upper end ( 4 ) of the bearing bush ( 1 ) for direct support of the wiper shaft ( 6 ) trained section ( 5 ) axially downward and each because a radially inward direction Have locking projection ( 27 ) which engages in an adapted circumferential groove ( 29 ) in the wiper shaft ( 6 ). 9. Wischerlager nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastfedern (26) einstückig mit der Lagerbuchse (1) gefertigt sind.9. Wiper bearing according to claim 8, characterized in that the detent springs ( 26 ) are made in one piece with the bearing bush ( 1 ). 10. Wischerlager nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse (1) mindestens sechs gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Rastfe­ dern (26) aufweist.10. wiper bearing according to claim 8 or 9, characterized in that the bearing bush ( 1 ) has at least six evenly distributed over the circumference Rastfe countries ( 26 ).
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