DE19540417A1 - Separable diaphragm clutch for automobiles - Google Patents

Abstract

The clutch engages the power flow between a driving unit and a downstream gear change. A clutch casing rotational with the driving unit, has an actuated disk spring inside working with a driven plate. The disk spring (3) is set elastically on the clutch casing (1) or the driven plate (2). A ring or triangular form closed spring element is provided for elastic fixing and at least one leaf spring (5) of the disk spring is fixed. Three leaf springs spread over the perimeter are fixed at one end to the clutch casing, and at the other to the disk spring.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine trennbare Tellerfederkupplung im Antriebs­ strang eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a separable disc spring clutch in the drive strand of a motor vehicle according to the preamble of the main claim.

Bei den bekannten Tellerfederkupplungen wird die Tellerfeder, die die Anpreßkraft auf die Druckplatte und damit auf die Kupplungsscheibe erzeugt, axial zwischen der Druckplatte und dem Gehäuse der Kupplung eingespannt. Die Zentrierung der Tellerfeder in radialer Richtung und die Fixierung in Umfangsrichtung wird durch Nieten bzw. Bolzen realisiert, die mit dem sich umdrehenden Kupplungsgehäuse fest verbunden sind. Die Tellerfeder-Bolzenverbindung muß aus funktionellen Gründen mit Spiel versehen werden, so daß Relativbewegungen in Form von Schwenkbewegungen in axialer Richtung der Tellerfeder gegenüber dem Be­ festigungsbolzen möglich sind. Das gilt sowohl für das Öffnen und Schließen der Kupplung wie auch für das Verschieben der Endlage bei Verschleiß der Reibbeläge.In the known Belleville spring clutches, the Belleville spring, which is the contact pressure generated on the pressure plate and thus on the clutch disc, axially between the pressure plate and the housing of the clutch. Centering the Belleville washer in the radial direction and the fixation in the circumferential direction is achieved by Rivets or bolts realized with the rotating clutch housing are firmly connected. The diaphragm spring-bolt connection must be functional Reasons are provided with play, so that relative movements in the form of Swiveling movements in the axial direction of the plate spring relative to the loading fastening bolts are possible. That applies to both opening and closing the Coupling as well as for moving the end position when the Friction linings.

Die konzeptbedingte Relativbewegung zwischen Bolzen und Tellerfeder führen im Betrieb zum Materialabtrag bzw. Verschleiß. Die Tellerfeder besteht im all­ gemeinen aus gehärtetem Federstahl, während der Bolzen je nach Ausführung ebenfalls gehärtet oder aber auch ungehärtet sein kann. Bedingt durch diesen er­ wähnten Verschleiß steigt die Krafthysterese der Kupplung mit der Folge, daß die Kupplungspedalkraft ansteigt. Desweiteren behindern verschleißbedingte Ein­ grabungen an den Bauteilen die Bewegung der Tellerfeder, so daß die Funktion der Kupplung insgesamt beeinträchtigt wird.The conceptual relative movement between the pin and the plate spring result in Operation for material removal or wear. The disc spring exists in all Common from hardened spring steel, while the bolt depending on the version can also be hardened or unhardened. Due to this he The wear hysteresis increases with the result that the Clutch pedal force increases. Furthermore, wear-related obstructions  excavations on the components the movement of the plate spring, so that the function the clutch as a whole is impaired.

Die Zentrierung der Tellerfeder ist im Neuzustand durch das erwähnte erforderliche Spiel zwischen Tellerfeder und Bolzen nur eingeschränkt möglich. Durch den be­ reits beschriebenen Verschleiß an Tellerfeder und Bolzen vergrößern sich diese konzeptbedingten Spiele. Auswirkung dieses Mangels zeigt sich einem Schief­ abhub der Druckplatte, der sich für den Fahrer als Beeinträchtigung von Komfort und Funktion bemerkbar macht. Die eingeschränkte Zentrierung hat darüber hinaus einen negativen Einfluß auf die Wuchtgüte der Kupplung.The centering of the disc spring is required in new condition due to the mentioned Clearance between disc spring and pin is only possible to a limited extent. By the be Wear on the disc spring and bolt already described increases this conceptual games. The effects of this deficiency can be seen in a skew lift off the pressure plate, which the driver finds as an impairment of comfort and makes function noticeable. The limited centering has about that also a negative influence on the balance quality of the clutch.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine gattungsgemäße Tellerfeder so weiter­ zubilden, daß die Festlegung der Tellerfeder und ihre Zentrierung in einfacher Weise vorgenommen werden kann, ohne daß der erwähnte Verschleiß mit seinen nachteiligen Auswirkungen in bemerkenswertem Umfang auftritt.The object of the invention is therefore a generic disc spring so on form that the setting of the plate spring and its centering in easier Way can be made without the wear mentioned with his adverse effects occur to a remarkable extent.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit dem Kennzeichen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unter­ ansprüchen.The object is achieved with the characterizing part of the main claim solved. Advantageous embodiments of the invention result from the sub claims.

Nach der Erfindung erfolgt somit die Zentrierung und die Befestigung der Teller­ feder mittels elastischer Elemente. Diese elastischen Elemente sind einerseits mit der Tellerfeder, andererseits mit dem Kupplungsgehäuse oder auch mit der Druckplatte fest verbunden. Die Relativbewegungen der Tellerfeder gegenüber dem Gehäuse bzw. der Druckplatte werden durch die elastische Verformung der Elemente ermöglicht.According to the invention, the centering and the fastening of the plates are thus carried out spring by means of elastic elements. These elastic elements are on the one hand the disc spring, on the other hand with the clutch housing or with Pressure plate firmly connected. The relative movements of the disc spring opposite the housing or the pressure plate are due to the elastic deformation of the Allows elements.

Die elastischen Elemente werden in einer bevorzugten Ausführungsform durch ein geschlossenes Federelement gebildet. Dieses Federelement erstreckt sich über einen Teilkreis der Tellerfeder und kann sowohl in Ring- als auch in Dreiecksform oder in ähnlicher Weise ausgelegt sein.The elastic elements are in a preferred embodiment by a closed spring element formed. This spring element extends over a pitch circle of the disc spring and can be in both ring and triangular shape or be designed in a similar manner.

In einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist als elastisches Verbindungs­ element wenigstens eine Blattfeder vorgesehen. Vorteilhaft ist es dabei, mehrere derartige Federn vorzusehen, die radial oder tangential über den Umfang verteilt angeordnet sind.In a further expedient embodiment is an elastic connection element provided at least one leaf spring. It is advantageous to have several  to provide such springs, which are distributed radially or tangentially over the circumference are arranged.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführung der Erfindung sind drei längliche Blattfedern verwendet, die mit ihrem einen Ende an der Tellerfeder und mit dem anderen Ende am Kupplungsgehäuse befestigt sind.In a particularly expedient embodiment of the invention, three are elongated Leaf springs are used, with one end on the plate spring and with the other end are attached to the clutch housing.

Ganz allgemein zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß kein bzw. kein nennenswerter Verschleiß an den Bauteilen auftritt. Ebenso ist der zuvor erwähnte Hystereseanstieg nicht merklich vorhanden. Insgesamt verhindert die Erfindung - da kein nennenswerter Verschleiß an den Bauteilen auftritt - eine spürbare Funktionsbeeinträchtigung. Ebenso ist eine höhere Wuchtgüte der Kupplung er­ reichbar.In general, the invention is characterized in that no or none Significant wear occurs on the components. Likewise is the previously mentioned There is no noticeable increase in hysteresis. Overall, the invention prevents - since there is no significant wear on the components - noticeable Functional impairment. A higher balancing quality of the clutch is also possible reachable.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und der dazugehörigen Zeichnung. Es zeigenFurther advantages of the invention result from the following description an embodiment and the accompanying drawing. Show it

Fig. 1 einen Längsschnitt durch die für die Erfindung wichtigen Teile einer Tellerfederkupplung nach dem Stand der Technik und Fig. 1 shows a longitudinal section through the parts of a disc spring clutch according to the prior art, which are important for the invention

Fig. 2 eine halbseitige Draufsicht auf eine entsprechende Kupplung mit einer erfindungsgemäßen Anbindung der Tellerfeder am Gehäuse. Fig. 2 is a half-sided plan view of a corresponding coupling with a connection of the plate spring to the housing according to the invention.

In Fig. 1 ist ein Kupplungsgehäuse 1 erkennbar, das mit einem äußeren Flansch 1a an ein nicht näher dargestelltes Schwungrad einer Brennkraftmaschine fest­ geschraubt ist. Innerhalb des Gehäuses 1 befindet sich eine Druckplatte 2, die über eine ebenfalls innerhalb des Gehäuses 1 angeordnete Tellerfeder 3 gegen eine nicht gezeichnete Kupplungsscheibe gedrückt wird. Die Kupplungsscheibe wird dadurch in bekannter Weise gegen das Schwungrad gepreßt. Durch den so entstehenden Reibschluß wird der Kraftfluß von der Antriebseinheit über die Kupplungsscheibe auf die Eingangswelle des Wechselgetriebes übertragen. Dies ist dem Fachmann bekannt, so daß sich eine Darstellung dieser Teile erübrigt. In Fig. 1, a clutch housing 1 can be seen , which is screwed with an outer flange 1 a to a flywheel, not shown, of an internal combustion engine. Within the housing 1 there is a pressure plate 2 which is pressed against a clutch disc (not shown ) via a plate spring 3 which is likewise arranged within the housing 1 . The clutch disc is thereby pressed against the flywheel in a known manner. The resulting frictional engagement transmits the power flow from the drive unit via the clutch disc to the input shaft of the change gear. This is known to the person skilled in the art, so that an illustration of these parts is unnecessary.

Die Tellerfeder 3 ist radial nach innen zu einer Vielzahl von Federzungen 3a aus­ gebildet, an der in allgemein bekannter Weise und daher ebenfalls nicht dargestellt ein Kupplungsausrücklager angreift. Drückt dieses Ausrücklager auf die Feder­ zungen, schnappt die Tellerfeder mit ihrem radial außen liegenden Rand im vor­ liegenden Fall nach rechts und gibt die Druckplatte und damit die Kupplungs­ scheibe frei. Die Antriebseinheit wird vom Wechselgetriebe getrennt. Insoweit ent­ spricht die Tellerfederkupplung einer heute nahezu in jedem Kraftfahrzeug ver­ wendeten Trennkupplung.The plate spring 3 is formed radially inwards to form a plurality of spring tongues 3 a, on which a clutch release bearing engages in a generally known manner and therefore also not shown. Presses this release bearing on the spring tongues, the plate spring snaps with its radially outer edge to the right in the case before and releases the pressure plate and thus the clutch disc. The drive unit is separated from the change gear. In this respect, the diaphragm spring clutch corresponds to a separating clutch used in almost every motor vehicle today.

Die Tellerfeder ist in dem Gehäuse nach dem Stand der Technik durch mehrere über den Umfang verteilte und am Kupplungsgehäuse 1 befestigte Bolzen 4 am Kupplungsgehäuse mit Spiel gehalten. Das Spiel ist notwendig, damit die Kupplung die soeben erwähnte Kippbewegung beim Ausrücken der Kupplung vollziehen kann.The plate spring is held in the housing according to the prior art by a plurality of bolts 4 distributed over the circumference and fastened to the clutch housing 1 on the clutch housing with play. The game is necessary so that the clutch can perform the aforementioned tilting movement when disengaging the clutch.

Nach Fig. 2 ist nunmehr diese Bolzenbefestigung durch einen Blatt­ federanordnung ersetzt. Insgesamt sind nach Fig. 2 drei über den Umfang verteilt tangential angeordnete Blattfedern 5 vorgesehen, wobei aufgrund der Dar­ stellungsart lediglich zwei erkennbar sind. Zur Verdeutlichung ist nach Fig. 2 das Kupplungsgehäuse 1 im unteren Bereich aufgeschnitten, so daß die eine Blatt­ feder in diesem Bereich in etwa zur Hälfte erkennbar ist. Die Blattfeder 5, die eine längliche Form aufweist, ist mit ihrem einen Ende 5a an der Tellerfeder befestigt, während sie mit ihrem anderen Ende 5b am Kupplungsgehäuse 1 festgelegt ist. In entsprechender Weise ist die oben dargestellte Blattfeder 5 festgelegt und ebenso die nicht gezeichnete dritte Blattfeder.According to FIG. 2, this bolt fastening is now replaced by a leaf spring arrangement. In total, three leaf springs 5 arranged tangentially over the circumference are provided according to FIG. 2, only two being recognizable due to the type of position shown. For clarification, the clutch housing 1 is cut open in FIG. 2 in the lower area, so that a leaf spring in this area can be seen in about half. The leaf spring 5 , which has an elongated shape, is attached at one end 5 a to the plate spring, while it is fixed at its other end 5 b to the clutch housing 1 . The leaf spring 5 shown above is fixed in a corresponding manner, as is the third leaf spring, not shown.

Claims (5)

1. Trennbare Tellerfederkupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zum Schalten des Kraftflusses zwischen einer Antriebseinheit und einem nachgeordneten Wechselgetriebe mit einem sich mit der Antriebseinheit drehenden Kupplungsgehäuse, innerhalb dem eine betätigbare Tellerfeder mit einer Druckplatte zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (3) elastisch am Kupplungsgehäuse (1) oder an der Druckplatte (2) festgelegt ist.1. Separable disc spring clutch in the drive train of a motor vehicle for switching the power flow between a drive unit and a subordinate change gear with a rotating with the drive unit clutch housing, within which an actuatable disc spring cooperate with a pressure plate, characterized in that the disc spring ( 3 ) elastic on the clutch housing ( 1 ) or on the pressure plate ( 2 ) is fixed. 2. Tellerfederkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur elastischen Festlegung ein geschlossenes Federelement in Ring- oder Dreiecksform vorgesehen ist.2. Disc spring clutch according to claim 1, characterized in that for elastic setting a closed spring element in ring or Triangular shape is provided. 3. Tellerfederkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Blattfeder (5) die Tellerfeder (3) festlegt.3. Disc spring clutch according to claim 1, characterized in that at least one leaf spring ( 5 ) defines the disc spring ( 3 ). 4. Tellerfederkupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere radial oder tangential angeordnete Blattfedern (5) vorgesehen sind.4. Disc spring clutch according to claim 3, characterized in that a plurality of radially or tangentially arranged leaf springs ( 5 ) are provided. 5. Tellerfederkupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß drei über den Umfang verteilte Blattfedern (5) mit dem einen Ende (5b) am Kupplungsgehäuse (1) und mit dem anderen Ende (5a) an der Tellerfeder (3) befestigt sind.5. Disc spring clutch according to claim 4, characterized in that three distributed over the circumference leaf springs ( 5 ) with one end ( 5 b) on the clutch housing ( 1 ) and with the other end ( 5 a) on the plate spring ( 3 ) are attached .