DE19537659A1 - Valve arrangement esp. electromagnetic non-skid brake valve - Google Patents

Valve arrangement esp. electromagnetic non-skid brake valve

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DE19537659A1
DE19537659A1 DE1995137659 DE19537659A DE19537659A1 DE 19537659 A1 DE19537659 A1 DE 19537659A1 DE 1995137659 DE1995137659 DE 1995137659 DE 19537659 A DE19537659 A DE 19537659A DE 19537659 A1 DE19537659 A1 DE 19537659A1
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pressure medium
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DE1995137659
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Helmut Weisbrod
Ulrich Zutt
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Continental Teves AG and Co OHG
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ITT Automotive Europe GmbH
Alfred Teves GmbH
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Abstract

When the first valve seal (4) is hydraulically opened, the ring space (15) between valve bore (2) and the first valve mounting (5) hydraulically connects the pressure agent passages (7,10) in the first and second valve mountings (5 and 6). The passage (7) in plate (5) is offset by part of the length of the ring space and is addition extended towards the valve housing (1) in an area facing away from the second valve mounting plate (6). A number of passages can issue into the space from the first plate, each passage in turn radially offset by part of space length. The passages in plate can also issue into space from concentric openings, and the passages are formed from grooved partial openings in the plate endface. The non-return ball (3,4) valve is held in a stepped bore (10) in the same plane as the main bore, using the bore transition step as ball seat (14) in a truncated cone, so the wider bore part connects to the brake pressure supply (13) as opposed to the narrow bore part which connects to the wheel brake (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung, insbesondere Elektromagnetventilanordnung für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a valve arrangement, in particular Solenoid valve arrangement for slip-controlled Motor vehicle brake systems according to the preamble of the claim 1.

Aus der DE-A 41 35 232 ist bereits eine Ventilanordnung bekannt geworden, die mittels einer Parallelschaltung eines Kugelrückschlagventils zu einem weiteren elektromagnetisch ansteuerbaren Ventilschließglied eine direkte Druckmittelverbindung zwischen einem am Druckmittelverbraucher angeschlossenen Druckmittelkanal und einem weiteren, an der Druckmittelquelle angeschlossenen Druckmittelkanal herstellt, sobald der hydraulische Öffnungsdruck des Rückschlagventils den Schließdruck überschreitet. Beide Ventilschließglieder sind räumlich voneinander getrennt, so daß hinsichtlich der Konstruktion und der Montage Nachteile entstehen.DE-A 41 35 232 is already a valve arrangement become known by means of a parallel connection of a Ball check valve to another electromagnetic controllable valve closing member a direct Pressure medium connection between an am Pressure medium consumers connected pressure medium channel and another, connected to the pressure medium source Establishes pressure medium channel as soon as the hydraulic Opening pressure of the check valve the closing pressure exceeds. Both valve closing elements are spatial separated from each other, so that in terms of construction and assembly disadvantages arise.

Aus der DE-A 32 33 268 ist ein Hydraulikventil hervorge­ gangen, das mit einer Ventilpatrone in ein Ventilgehäuse eingesetzt ist. Die Ventilpatrone besteht aus einer an einem Abflußteil verstemmten Hülse und ist als vormontierte, mehrteilige Patrone in das Ventilgehäuse eingesetzt. Zwischen der Ventilpatrone und dem Ventilgehäuse befindet sich eine Siebeinfassung mit einer Druckzunge, die eine Ventilkugel gegen den Ventilsitz des Abschluß teils drückt. From DE-A 32 33 268 a hydraulic valve is provided went that with a valve cartridge in a valve housing is inserted. The valve cartridge consists of one on one Drainage part caulked sleeve and is as a pre-assembled, Multi-part cartridge inserted in the valve housing. Is located between the valve cartridge and the valve housing a sieve mount with a pressure tongue, the one Part of the valve ball presses against the valve seat.  

Die Ventilkugel ist somit nur in Verbindung mit der Siebeinfassung gehalten. Eine weitere Ventilkugel liegt auf der entgegengesetzten Stirnfläche des Abschlußteils an. Die vorgeschlagene Konstruktion hat den Nachteil, daß das als Ventilaufnahmekörper wirksame Abschlußteil ausschließlich als mit der Hülse verstemmte Einheit im Ventilgehäuse gehalten werden kann. Die Verstemmkante zwischen der Hülse und dem Abschlußteil muß infolge der Haltefunktion für die Federzunge zwangsläufig unterhalb des Abschlußteils angeordnet sein, so daß sich eine Befestigung des Ventilaufnahmekörpes im Ventilgehäuse notwendigerweise nur durch die Verwendung einer am Ventilaufnahmekörper vormontierten Hülse ergibt. Somit läßt die für zwei Ventilschließglieder aus gelegte Gestaltung der Ventilpatrone keine direkte Befestigung des Ventilaufnahmekörpers im Ventilgehäuse zu. Es ergibt sich nicht nur die Notwendigkeit einer Vielzahl von Einzelteilen zur Herstellung der Ventil­ funktion, sondern auch ein relativ großes Bauvolumen.The valve ball is therefore only in connection with the Sieve edging held. There is another valve ball the opposite end face of the end part. The proposed construction has the disadvantage that the Valve receiving body effective closing part only as a unit caulked with the sleeve in the valve housing can be held. The caulking edge between the sleeve and the final part must be due to the holding function for the Spring tongue inevitably below the end part be arranged so that an attachment of the Valve holder caps in the valve housing are necessarily only by using a on the valve body pre-assembled sleeve results. So that leaves for two Valve closing elements from laid out design of the valve cartridge no direct attachment of the valve body in the Valve housing too. It is not just the need a variety of individual parts for the manufacture of the valve function, but also a relatively large volume.

Aus der DE 42 30 393 ist bereits eine Ventilanordnung der gattungsbildenden Art bekannt geworden, mit einem ersten Ventilschließglied, das vorzugsweise hydraulisch als Rückschlagventil ansteuerbar ist, sowie mit einem weiteren, vorzugsweise mittels eines Magnetankers und einer Magnetspule steuerbaren Ventilschließglied, die beide in speziellen Ventilaufnahemkörpern wirkungsmäßig unabhängig voneinander in einer Ventilaufnahmebohrung eines Ventilgehäuses schaltbar sind. Das hydraulisch betätigbare Ventilschließglied stellt lediglich über einen relativ einfachen Druckmittelkanal bei Bedarf eine Verbindung zwischen dem oberhalb des Kugelventils gelegenen Druckraum mit dem unterhalb des Rückschlagventils gelegenen Druckanschluß her. Dies kann je nach Anwendungsfall zu einer ungünstigen Strömung und damit zu einem hydraulischen Widerstand und zu Strömungsverlusten führen.From DE 42 30 393 a valve arrangement is already the generic type became known with a first Valve closing member, which is preferably hydraulic as Check valve is controllable, as well as with another, preferably by means of a magnet armature and a Solenoid controllable valve closing member, both in special valve receptacles are functionally independent from each other in a valve receiving bore Valve housing are switchable. The hydraulically operated Valve closing member is only relative simple pressure medium channel a connection if required between the pressure chamber located above the ball valve with the one located below the check valve Pressure connection. Depending on the application, this can lead to a unfavorable flow and thus to a hydraulic Resistance and loss of flow.

Daher ist es die Aufgabe der Erfindung, eine möglichst kompakt bauende Ventilanordnung vorzusehen, die eine einfache, sichere Montage und Positionierung der Ventil­ schließglieder ermöglicht, sowie den fluidischen Mengen­ durchfluß günstig gestaltet.It is therefore the object of the invention, one as possible to provide a compact valve arrangement, the one simple, safe installation and positioning of the valve Locking elements enabled, as well as the fluidic quantities flow designed cheap.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für eine Ventilanordnung der gattungsbildenden Art durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, wodurch sich eine leicht herzustellende, strömungsoptimierte Druckmittelführung in der Ventilanordnung ergibt.This object is achieved according to the invention for a valve arrangement of the generic type by the characteristics of Claim 1 solved, making it easy Manufactured, flow-optimized pressure medium guide in the valve arrangement results.

Durch die in den Unteransprüchen aufgezeigten Maßnahmen sind zweckmäßige Ausbildungen der Erfindung angegeben, die im Zusammenhang mit den weiteren Merkmalen und Vorteilen der Erfindung nachfolgend anhand mehrerer Zeichnungen näher dargestellt und erläutert werden.By the measures indicated in the subclaims Appropriate training of the invention specified that in Connection with the other features and advantages of Invention below with reference to several drawings are shown and explained.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Draufsicht auf den das erste Ventil­ schließglied aufweisenden Ventilaufnahmekörper der Ventilanordnung, Fig. 1 is a plan view of the first valve closing member having the valve accommodating body of the valve assembly,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Ventilanordnung im Profilschnitt, Fig. 2 is a side view of the valve assembly in the profile section,

Fig. 3 eine Anordnung des ersten Ventilschließgliedes im Ventilaufnahmekörper des weiteren Ventilschließ­ gliedes. Fig. 3 shows an arrangement of the first valve closing member in the valve receiving body of the further valve closing member.

Es zeigt die Fig. 1 das erste Ventilschließglied 4 außermittig im Ventilaufnahmekörper 5 angeordnet und den zentralen Druckmitteldurchlaß 8 für das weitere Ventil­ schließglied 3. Das als Rückschlagventil wirksame erste Ventilschließglied 4 ist als Kugelventil ausgeführt. Der Ventilaufnahmekörper 5 ist eine scheibenförmige Ventil­ platte, die zur Wandung der Ventilaufnahmebohrung 2 des Ventilgehäuses 1 beabstandet ist (siehe Fig. 3). Zwischen der Ventilaufnahmebohrung 2 und dem ersten Ventilaufnahmekörper ist somit ein Ringraum 15 vorhanden, der in der Draufsicht nach Fig. 1 dem Unterschied der Außendurchmesser beider Ventilaufnahmekörper 5, 6 entspricht. Hebt das erste Ventilschließglied 4 infolge eines entsprechend großen hydraulischen Differenzdrucks von seinem Ventilsitz 14 ab, so wird das als Kugelrückschlagventil ausgebildete erste Ventilschließglied 4 allseitig umströmt, womit auch ein Teilstrom des ursprünglichen vom Druckmitteldurchlaß 10 kommenden Volumendurchsatzes in Richtung des Ringraums 15 verzweigt und gelangt zu weiteren Druckmitteldurchlässen 7, die näherungsweise symmetrisch über den Längenabschnitt des Ringraums 15 verteilt sind zu der vom zweiten Ventilaufnahmekörper 6 abgewandten Stirnfläche des ersten Ventilaufnahmekörpers. Damit sind die Druckmitteldurchlässe 7 im ersten Ventilaufnahmekörper 5 mit ihren von den Einmündungen in den Ringraum 15 abgewandten Öffnungen konzentrisch aufeinander gerichtet, so daß ein weitgehend symmetrisches Abströmen von Druckmitteln aus den Druckmitteldurchlässen 7 erfolgt. Die Druckmitteldurchlässe 7 sind als nutförmige Ausnehmungen in der Stirnfläche des ersten Ventilaufnahemkörpers 5 ausgebildet und reichen bis etwa an den konzentrisch angeordneten Druckmitteldurchlaß 8 heran.There is shown in FIG. 1, the first valve closing member 4 eccentrically in the valve accommodating body 5 is arranged and the central fluid passage 8 for the further valve closing element 3. The first valve closing element 4 , which acts as a check valve, is designed as a ball valve. The valve receiving body 5 is a disc-shaped valve plate which is spaced from the wall of the valve receiving bore 2 of the valve housing 1 (see Fig. 3). An annular space 15 is thus present between the valve receiving bore 2 and the first valve receiving body, which corresponds to the difference in the outer diameter of the two valve receiving bodies 5 , 6 in the plan view according to FIG. 1. If the first valve closing element 4 lifts off its valve seat 14 as a result of a correspondingly large hydraulic differential pressure, the first valve closing element 4 , which is designed as a ball check valve, is flowed around on all sides, with which a partial flow of the original volume flow rate coming from the pressure medium passage 10 branches in the direction of the annular space 15 and reaches others Pressure fluid passages 7 , which are distributed approximately symmetrically over the longitudinal section of the annular space 15 to the end face of the first valve receiving body facing away from the second valve receiving body 6 . Thus, the pressure medium passages 7 in the first valve receiving body 5 with their openings facing away from the openings in the annular space 15 are concentrically directed towards one another, so that a largely symmetrical outflow of pressure medium from the pressure medium passages 7 takes place. The pressure medium passages 7 are designed as groove-shaped recesses in the end face of the first valve receiving body 5 and extend approximately to the concentrically arranged pressure medium passage 8 .

Die Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht mit Profil schnitt für die Ventilanordnung nach Fig. 1. Der erste wie auch der weitere Ventilaufnahmekörper 5, 6 sind in Überdeckung derart angeordnet, daß die Druckmitteldurchlässe 7, 8 beider Ventilaufnahmekörper 5, 6 koaxial und symmetrisch zueinander ausgerichtet sind. Der Ventilsitz 14 führt das als Kugelrückschlagventil ausgebildete Ventilschließglied 4. Seitlich versetzt in der gezeigten Schnittebene, befindet sich der Druckmitteldurchlaß 8, der vom weiteren Ventilschließglied 3 verschließbar ist und der in der rotationssymmetrischen Achse im Ventilaufnahmekörper 6 angeordnet ist. Gut zu erkennen ist in Fig. 2 der durch das Ventilgehäuse 1 und den ersten Ventilaufnahmekörper 5 gebildete Ringraum 15, als auch die sich vom Ringraum 15 radial in Richtung der Körpersymmetrieachse nutförmig erstreckenden Druckmitteldurchlässe 7, die ein weitgehend gleichförmiges Ausströmen von Druckmittel in Richtung des unterhalb des Ventilaufnahmekörpers 5 gelegenen Kanalabschnitts ermöglichen. Die als Längsnuten im ersten Ventilaufnahmekörper 5 eingelassenen Druckmitteldurchlässe 7 müssen sich hierzu nicht über den gesamten Profilquerschnitt des scheibenförmigen ersten Ventilaufnahmekörpers 5 erstrecken, sondern können wie links in Fig. 2 am Profilquerschnitt des ersten Ventilaufnahmekörpers 5 dargestellt ist, vorzeitig mittels einer Krümmung enden, womit das Druckmittel vor dem Austritt aus dem Druckmittel­ durchlaß 7 eine Umlenkung in Richtung der Kanalachse erfährt. Aus der Fig. 2 geht hervor, daß der erste Ventilaufnahmekörper 5 durch einen Bund des scheibenförmigen zweiten Ventilaufnahmekörpers 6 zentriert ist, womit ein Versatz der Druckmitteldurchlässe 7, 8 zueinander verhindert ist. In der abbildungsgemäßen Darstellung des ersten Ventilschließgliedes 4 in der Schließstellung am Ventilsitz 14, besteht keine Druckmittelverbindung des Druckmitteldurchlasses 8 mit dem Ringraum 15 und mit den Druckmitteldurchlässen 7. Sobald das Druckniveau unterhalb des als Kugelrückschlagventil ausgebildeten ersten Ventilschließgliedes 4 sinkt, gelangt Druckmittel über den im zweiten Ventilaufnahmekörper 6 angeordneten Druckmittelkanal 10 am Ventilschließglied 4 vorbei in den unterhalb des Kugelrückschlagventils gelegenen Hohlraum und verzweigt sich dort in mehrere Teilströme, die infolge der Kanalführung mittels des Ringraums 15 und den in den Kanal­ anschluß der Ventilanordnung gerichteten Druckmittel­ durchlässen 7 eine strömungsoptimierte Führung und Verteilung des Druckmittelstroms gewährleisten. Fig. 2 shows a side view with profile section for the valve arrangement according to Fig. 1. The first as well as the further valve receiving body 5 , 6 are arranged in overlap such that the pressure medium passages 7 , 8 of both valve receiving bodies 5 , 6 aligned coaxially and symmetrically to each other are. The valve seat 14 guides the valve closing member 4 , which is designed as a ball check valve. Laterally offset in the sectional plane shown, there is the pressure medium passage 8 , which can be closed by the further valve closing member 3 and which is arranged in the rotationally symmetrical axis in the valve receiving body 6 . Can be clearly seen in Fig. 2, the annular space through the valve housing 1 and the first valve accommodating body 5 is formed 15, and also extending radially groove shape extending from the annular space 15 in the direction of the body axis of symmetry pressure medium passages 7 which is a substantially uniform outflow of pressure medium in the direction of the below allow the valve receiving body 5 located channel section. For this purpose, the inset as longitudinal grooves in the first valve accommodating body 5 pressure medium passages 7 need not extend over the entire profile cross section of the disc-shaped first valve accommodating body 5, but may as on the left in Fig. 2 is shown on the profile cross-section of the first valve accommodating body 5, prematurely end by means of a curvature, with which the Pressure medium before exiting the pressure medium passage 7 undergoes a deflection in the direction of the channel axis. From FIG. 2 it can be seen that the first valve receiving body 5 is centered by a collar of the disk-shaped second valve receiving body 6 , whereby an offset of the pressure medium passages 7, 8 to one another is prevented. In the illustration of the first valve closing element 4 in the closed position on the valve seat 14 , there is no pressure medium connection of the pressure medium passage 8 with the annular space 15 and with the pressure medium passages 7 . As soon as the pressure level drops below the first valve closing element 4 designed as a ball check valve, pressure medium passes via the pressure medium channel 10 arranged in the second valve receiving body 6 past the valve closing element 4 into the cavity located below the ball check valve and branches there into several partial flows which, as a result of the channel guidance by means of the annular space 15 and the pressure medium directed into the channel connection of the valve arrangement 7 ensure a flow-optimized guidance and distribution of the pressure medium flow.

Die Fig. 3 zeigt eine anwendungsbezogene Ausführung des Erfindungsgedankens, wonach beide Ventilschließglieder 3, 4 in einem einzigen Ventilaufnahmekörper 6 geführt sind. Das erste, als Kugelrückschlagventil ausgebildete Ventilschließglied 4 ist innerhalb einer zur Symmetrieachse des Ventilaufnahmekörpers 6 koplanaren Stufenbohrung 10 angeordnet. Der Übergang der Stufenbohrung 10 ist mit einem Ventilsitz 14 kegelstumpfförmig gestaltet. Der erweiterte Kanalanschluß am Kegelstumpf bildet den das Kugelrückschlagventil aufnehmenden Druckmitteldurchlaß zur Druckmittelquelle 13, beispielsweise zum Bremsdruckgeber, während der verjüngte Kanalanschluß den Druckmitteldurchlaß zum Druckmittelverbraucher 12, beispielsweise zur Radbremse, herstellt. Die der Druckmittelquelle 13 in der Ventilaufnahmebohrung 2 zugewandte Bohrungsstufe 9, ist in ihrem hydraulischen Durchlaßquerschnitt derart bemessen, daß Druckmittel ungehindert von der Druckmittelquelle 13 in den das Kugelrückschlagventil aufnehmenden Druckmitteldurchlaß 7 gelangen kann. Ein Lösen oder Herausfallen des Ventilaufnahmekörpers 5 aus dem Ventilgehäuse 1 ist infolge einer ausreichenden Überdeckung des Ventilaufnahmekörpers 5 durch die Bohrungsstufe 9 verhindert. Die Bohrungsstufe 9 übernimmt die Funktion eines Ventilplattenanschlags. Eine dem Druckmittelverbraucher 12 zugewandte weitere Boh­ rungsstufe 9′ im Ventilgehäuse 1 bildet einen vergrößerten Öffnungsquerschnitt, um das Einfügen des Ventilauf­ nahmekörpers 6 in die Ventilaufnahmebohrung 2 zu ermög­ lichen. Diese Bohrungsstufe 9′ ist beispielhaft als Ver­ stemmstelle an der Berandung des Ventilaufnahmekörpers 6 ausgelegt. Der Ventilaufnahmekörper 6 nimmt in einer zentral gelegenen Durchlaßbohrung 8 das weitere, vorzugsweise elektromagnetisch betätigbare Ventilschließglied 3 auf. Zur Zentrierung und Abdichtung der Durchgangsbohrung 11 ist diese in Richtung des Ventilschließgliedes 3 kegelförmig erweitert, so daß in der Schließstellung des Ventilschließgliedes 3 die Druckmittelverbindung zwischen der Druckmittelquelle 13 und dem Druckmittelverbraucher 12 nur über das Kugelrückschlagventil in Richtung der Druckmittelquelle 13 und damit zur Druckentlastung des Druckmittelverbrauchers 12 erfolgen kann. Die Einzelheiten zur Konstruktion der aus zwei Ventilaufnahmekörpern 5,6 gebildeten Ventilanordnung entsprechen dem zu Fig. 1 und 2 erläuterten Sachverhalt, so daß zur Ventilanordnung nach Fig. 3 keine Unterschiede bestehen. Fig. 3 shows an application-oriented design of the inventive idea, according to which both valve closure members 3, are performed in a single valve accommodating member 6 4. The first valve closing element 4 , designed as a ball check valve, is arranged within a stepped bore 10, which is coplanar with the axis of symmetry of the valve receiving body 6 . The transition of the stepped bore 10 is frustoconical with a valve seat 14 . The expanded channel connection on the truncated cone forms the pressure medium passage, which receives the ball check valve, to the pressure medium source 13 , for example to the brake pressure transmitter, while the tapered channel connection produces the pressure medium passage to the pressure medium consumer 12 , for example to the wheel brake. The bore stage 9 facing the pressure medium source 13 in the valve receiving bore 2 is dimensioned in its hydraulic passage cross section such that pressure medium can pass freely from the pressure medium source 13 into the pressure medium passage 7 receiving the ball check valve. A loosening or falling out of the valve receiving body 5 from the valve housing 1 is prevented due to a sufficient coverage of the valve receiving body 5 by the bore step 9 . Hole level 9 takes on the function of a valve plate stop. A pressure medium consumer 12 facing further Boh approximately level 9 'in the valve housing 1 forms an enlarged opening cross-section to enable the insertion of the valve body 6 in the valve receiving bore 2 to make it possible. This bore step 9 'is exemplarily designed as a caulking point on the edge of the valve receptacle body 6 . The valve receiving body 6 receives the further, preferably electromagnetically actuated valve closing member 3 in a centrally located passage bore 8 . For centering and sealing the through hole 11 , this is widened conically in the direction of the valve closing member 3 , so that in the closed position of the valve closing member 3, the pressure medium connection between the pressure medium source 13 and the pressure medium consumer 12 only via the ball check valve in the direction of the pressure medium source 13 and thus for pressure relief of the pressure medium consumer 12 can be done. The details of the construction of the valve arrangement formed from two valve receiving bodies 5, 6 correspond to the facts explained in relation to FIGS. 1 and 2, so that there are no differences from the valve arrangement according to FIG. 3.

BezugszeichenlisteReference list

1 Ventilgehäuse
2 Ventilaufnahmekörper
3 Ventilschließglied
4 Ventilschließglied
5, 6 Ventilaufnahmekörper
7, 8 Druckmitteldurchlaß
9, 9′ Bohrungsstufe
10 Druckmitteldurchlaß
12 Druckmittelverbraucher
13 Druckmittelquelle
14 Ventilsitz
15 Ringraum 1 valve housing
2 valve body
3 valve closing member
4 valve closing element
5 , 6 valve body
7 , 8 fluid passage
9 , 9 ' hole level
10 fluid passage
12 pressure fluid consumers
13 pressure medium source
14 valve seat
15 annulus

Claims (5)

1. Ventilanordnung, insbesondere Elektromagnetventil­ anordnung für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbrems­ anlagen, mit einem ersten Ventilschließglied (4) sowie mit einem weiteren, vorzugsweise mittels Magnetkern, Magnetanker und Magnetspule elektromagnetisch ansteuerbaren weiteren Ventilschließglied (3), das mit dem ersten Ventilschließglied (4) in einer Ventilaufnahmebohrung (2) des die Ventilanordnung aufnehmenden Ventilgehäuses (1) angeordnet ist, wobei beide Ventilschließglieder (3, 4) im Ventilgehäuse (1) wirkungsmäßig unabhängig voneinander schaltbar sind, wobei sich in der Ventilaufnahmebohrung (2) ein erster sowie ein zweiter Ventilaufnahmekörper (5, 6) einander überdecken, und wobei das erste Ventilschließglied (4) außermittig im Ventilaufnahmekörper (5) angeordnet ist und das weitere Ventilschließglied (3) in einer rotationssymmetrisch im Ventilaufnahmekörper (6) gelegenen Bohrung zur Anlage gelangt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Ventilaufnahmebohrung (2) und dem ersten Ventilaufnahmekörper (5) ein Ringraum (15) vorhanden ist, der bei hydraulisch offen geschaltetem ersten Ventilschließglied (4) zwischen einem im zweiten Ventilaufnahmekörper (6) angeordneten Druckmitteldurchlaß (10) und wenigstens einem im ersten Ventilaufnahmekörper (5) angeordneten Druckmitteldurchlaß (7) eine hydraulische Verbindung herstellt.1.Valve arrangement, in particular an electromagnetic valve arrangement for slip-controlled motor vehicle brakes, with a first valve closing element ( 4 ) and with a further valve closing element ( 3 ) which can be controlled electromagnetically, preferably by means of a magnetic core, magnet armature and magnetic coil, which is connected to the first valve closing element ( 4 ) in a valve receiving bore is positioned (2) of the valve arrangement receiving valve housing (1), wherein both valve closure members (3, 4) are shiftable in the valve housing (1) operatively independent of each other, wherein, in the valve accommodating bore (2), a first and a second valve accommodating body (5 6 ) overlap each other, and wherein the first valve closing member ( 4 ) is arranged off-center in the valve receiving body ( 5 ) and the further valve closing member ( 3 ) comes to rest in a rotationally symmetrical bore in the valve receiving body ( 6 ), characterized in that between Chen the valve receiving bore ( 2 ) and the first valve receiving body ( 5 ) there is an annular space ( 15 ) which, when the first valve closing member ( 4 ) is hydraulically open, between a pressure medium passage ( 10 ) arranged in the second valve receiving body ( 6 ) and at least one in the first valve receiving body ( 5 ) arranged pressure medium passage ( 7 ) creates a hydraulic connection. 2. Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß sich der im ersten Ventilaufnahmekörper (5) angeordnete Druckmitteldurchlaß (7) versetzt um einen Längenabschnitt des Ringraums (15) befindet und sich gegenüber dem im zweiten Ventilaufnahmekörper (6) angeordneten Druckmitteldurchlaß (10) in einen vom zweiten Ventilaufnahmekörper (6) abgewandten Bereich in Richtung auf das Ventilgehäuse (1) erstreckt.2. Valve arrangement according to claim 1, characterized in that the pressure medium passage ( 7 ) arranged in the first valve receiving body ( 5 ) is offset by a length of the annular space ( 15 ) and is located opposite the pressure medium passage ( 10 ) arranged in the second valve receiving body ( 6 ). extends into a region facing away from the second valve receiving body ( 6 ) in the direction of the valve housing ( 1 ). 3. Ventilanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im ersten Ventilaufnahmekörper (5) mehrere Druckmitteldurchlässe (7) um jeweils einen Längenabschnitt des Ringraums (15) radial versetzt in den Ringraum (15) einmünden.3. The valve assembly of claim 1 or 2, characterized in that the first valve accommodating body (5) a plurality of pressure medium passages (7) in each case a longitudinal section of the annular space (15) offset radially open into the annular space (15). 4. Ventilanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckmitteldurchlässe (7) des ersten Ventilaufnahmekörpers (5) mit ihren von den Einmündungen in den Ringraum (15) abgewandten Öffnungen konzentrisch aufeinander ausgerichtet sind.4. Valve arrangement according to claim 3, characterized in that the pressure medium passages ( 7 ) of the first valve receiving body ( 5 ) with their openings facing away from the openings in the annular space ( 15 ) are concentrically aligned with one another. 5. Ventilanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckmitteldurchlässe (7) als nutförmige, partielle Ausnehmungen in der Stirnfläche des ersten Ventilaufnahmekörpers (5) ausgebildet sind.5. Valve arrangement according to claim 3, characterized in that the pressure medium passages ( 7 ) are designed as groove-shaped, partial recesses in the end face of the first valve receiving body ( 5 ).
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