DE19534226A1 - Motor vehicle anti-theft device with engine immobiliser - Google Patents

Abstract

An anti-theft device for vehicle using a door lock and ignition lock has a safety device released only when the door anti-theft lock is deactivated by the car key or remote control unit and the ignition lock is operated by the car key. Both the door lock and the ignition lock have a switch operated by the key and the switches are included in a circuit for the safety device containing a logical AND-gate. The switching state of the safety device is joined to the input of the AND-gate through a coding/decoding unit. The safety device has a valve in the fuel pipeline to the engine.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Tür zum Fahrgastraum, die mit mindestens einem Türschloß versehen ist, einem Zündschloß im Fahrgastraum, sowie mit mindestens einer sperrbaren Sicherungseinrichtung, wobei nur bei Freigabe der Sicherungseinrichtung ein Starten des Motors möglich ist.The invention relates to an anti-theft device for a motor vehicle with at least one door to the passenger compartment, which is provided with at least one door lock, one Ignition lock in the passenger compartment, as well as with at least one lockable security device, only when the Safety device to start the engine is possible.

Die Erfindung ist somit einsetzbar in einem üblichen Fahrzeug, dessen Türen verriegelbar und diebstahlverriegelt sind und dessen Motor durch Entriegeln des Zündschlosses gestartet werden kann.The invention can thus be used in a conventional manner Vehicle whose doors can be locked and theft locked and its engine by unlocking the ignition lock can be started.

Derartige Fahrzeuge sind häufig mit einer Diebstahlsicherung versehen, wie sie z. B. in der DE-OS 44 10 481 beschrieben ist.Such vehicles are often equipped with an anti-theft device provided as z. B. is described in DE-OS 44 10 481.

Bei bekannten Diebstahlsicherungssystemen handelt es sich um Anlagen, die den Zutritt in den Fahrgastraum durch Verriegelung der Türen erschweren. Andere Anlagen sperren die Systeme, die zum Starten des Motors und Betrieb des Fahrzeugs unerläßlich sind, und geben diese nur dann frei, wenn der Benutzer des Fahrzeugs sich zuvor als autorisiert ausgewiesen hat. Für professionell arbeitende Diebe besteht aber in der Regel keine Schwierigkeit, diese Anlagen zu überbrücken und so das Fahrzeug auch ohne eine entsprechende Autorisierung in Betrieb zu setzen.Known anti-theft systems are Systems that allow access to the passenger compartment It is difficult to lock the doors. Other plants block the Systems used to start the engine and operate the vehicle are indispensable, and only release them if the Users of the vehicle have previously identified themselves as authorized Has. For professional thieves, however, there is the Usually no difficulty in bridging these facilities and the vehicle can do so without authorization to put into operation.

Die Erfindung beruht daher auf der Aufgabe, ein System zu schaffen, daß nicht ohne weiteres beziehungsweise nur mit sehr großem Aufwand umgangen werden kann. The invention is therefore based on the task of a system create that not easily or only with very great effort can be avoided.  

Dazu wird vorgeschlagen, daß die Sicherungseinrichtungen nur dann freigegeben werden, wenn die Fahrzeugtür durch den Fahrzeugschlüssel oder die Fernbedienung entriegelt wurde und das Zündschloß mit dem Fahrzeugschlüssel betätigt wurde. Dazu sind sowohl die Diebstahlsicherung am Türschloß als auch das Zündschloß mit je einem Schalter versehen, der mit Betätigung des jeweiligen Schlosses umgeschaltet wird. Nur wenn beide Schaltsignale vorliegen, wird die Sicherungseinrichtung freigegeben.To this end, it is proposed that the safety devices only be released when the vehicle door through the Vehicle key or remote control has been unlocked and the ignition lock was operated with the vehicle key. To are both the anti-theft device on the door lock and that Ignition lock provided with a switch, each with actuation of the respective lock is switched. Only if both Switching signals are present, the safety device Approved.

Dazu ist die dazugehörige Schaltung mit einem Und-Glied versehen, das nur dann ein Freigabesignal ausgibt, wenn sowohl der Türschloßschalter als auch der Zündschloßschalter geschlossen sind.To do this, the associated circuit with an AND gate provided that only outputs an enable signal when both the door lock switch and the ignition lock switch are closed.

Um weitere Manipulationen vorzubeugen, kann vorgesehen werden, daß der Ausgang des Zündschloßschalters nicht unmittelbar mit dem Und-Glied verbunden wird, sondern über eine Codier/Decodiereinrichtung.To prevent further manipulation, can be provided be that the output of the ignition switch is not is directly connected to the AND link, but via an encoder / decoder.

Als sperrbare Sicherungseinrichtung, kann ein Ventil vorgesehen werden, das die Kraftstoffleitung unterbricht.A valve can be used as a lockable safety device be provided that interrupts the fuel line.

Damit das Ventil nicht durch eine externe Spannungsquelle betätigt werden kann, ist vorgesehen, daß die Ventilbetätigungsvorrichtung, der Decoder sowie das Und-Glied in einem Gehäuse vorgesehen werden, daß derart geschlossen wird, daß es nur unter Zerstörung mindestens einer der genannten Elemente geöffnet werden kann.So that the valve is not from an external voltage source can be operated, it is provided that the Valve actuation device, the decoder and the AND element be provided in a housing that closed in such a way is that it will only destroy at least one of the mentioned items can be opened.

Um z. B. den Zugang zum Motorraum zu erschweren, können zusätzliche Verriegelungselemente für die Motorhaube vorgesehen werden, die ebenfalls nur dann freigegeben werden, wenn die Sicherungseinrichtung freigegeben wird.To z. B. can complicate access to the engine compartment additional locking elements for the bonnet  be provided, which are also only released when the security device is released.

Eine zusätzliche Sicherung kann darin bestehen, daß Bremspedal zu blockieren, und die Blockierung nur unter den genannten Bedingungen freizugeben.An additional backup can be that Block brake pedal, and the block only under the release conditions mentioned.

Im folgenden wird anhand eines Ausführungsbeispiels dargestellt in drei Figuren die Erfindung näher erläutert werden.The following is based on an embodiment shown in three figures, the invention explained in more detail will.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung ein Fahrzeug, Fig. 1 shows a schematic representation of a vehicle,

Fig. 2 einen Schaltplan, die Fig. 3 eine Ausführung eines Gehäuses für die Sicherungseinrichtung. Fig. 2 is a circuit diagram, Fig. 3 shows an embodiment of a housing for the fuse device.

Die Fig. 1 zeigt schematisch angedeutet ein Fahrzeug in der Draufsicht. Mit 14 sind die Fahrzeugtüren, mit 15 die dazugehörigen Diebstahlsicherungen an Türschlössern bezeichnet. Die Motorraumhaube 12 ist durch ein oder mehrere Riegel 13 mit der Karosserie verbindbar. Fig. 1 shows schematically a vehicle in plan view. With 14 the vehicle doors, with 15 the associated anti-theft devices on door locks are designated. The engine compartment hood 12 can be connected to the body by one or more bolts 13 .

Mit 25 ist ein Zündschloß bezeichnet, mit 21 eine zugehörige Codierschaltung, die weiter unten näher erläutert wird.With 25 an ignition lock is designated, with 21 an associated coding circuit, which will be explained in more detail below.

In Fig. 2 ist ein Schaltplan dargestellt, in der das erfindungsgemäße Diebstahlssicherungssystem realisiert ist. Das System verfügt über zwei Schalter 16 und 19, wobei der Schalter 16 der Diebstahlsicherung 15 am Türschloß und der Schalter 19 dem Zündschloß 25 zugeordnet ist. Mit Betätigung der Diebstahlsicherung 15 am Türschloß im Sinne einer Entriegelung der Tür 14 wird der Schalter 16 in die Position 18 gebracht, so daß an dem einen Eingang eines Und-Gliedes 26 ein Spannungssignal anliegt.In FIG. 2 a circuit diagram is shown in the antitheft system of the invention is realized. The system has two switches 16 and 19 , the switch 16 being assigned to the anti-theft device 15 on the door lock and the switch 19 being assigned to the ignition lock 25 . By actuating the anti-theft device 15 on the door lock in the sense of unlocking the door 14 , the switch 16 is brought into position 18 , so that a voltage signal is present at one input of an AND element 26 .

Mit Betätigung des Zündschlosses wird der Schalter 19 in die Position 20 gebracht, so daß am anderen Eingang des Und-Glie­ des 26 ein Signal anliegt. Im Ausführungsbeispiel wird das Spannungssignal nicht unmittelbar an das Und-Glied gelegt, sondern über eine Codierungs-/Decodierungseinrichtung 21, 23 zugeführt.With actuation of the ignition lock, the switch 19 is brought into position 20 , so that a signal is present at the other input of the AND-Glie of the 26 . In the exemplary embodiment, the voltage signal is not applied directly to the AND gate, but is supplied via an encoding / decoding device 21 , 23 .

Der Codierer 21 ist dabei unmittelbar dem Zündschloß 25 zu­ geordnet und so ausgelegt, daß bei einem gewaltsamen Aufbre­ chen des Zündschlosses 25, der Codierer 21 zerstört wird.The encoder 21 is directly assigned to the ignition lock 25 and designed so that when the ignition lock 25 is broken open, the encoder 21 is destroyed.

Dem Codierer 21 ist ein Decodierer 23 zugeordnet, der ein entsprechendes Signal für das Und-Glied 26 erzeugt.A decoder 23 is assigned to the encoder 21 and generates a corresponding signal for the AND gate 26 .

Wenn an beiden Eingängen des Und-Gliedes 26 Spannungssignale anliegen, liegt am Ausgang des Und-Gliedes 26 ebenfalls ein Spannungssignal, so daß die Betätigungseinrichtung 4 akti­ viert wird. Die Betätigungseinrichtung 4 ist bistabil ausge­ legt, und wirkt auf ein Ventil 3, das in der Kraftstofflei­ tung angelegt ist. Das Ventil 3 ist bei aktivierter Dieb­ stahlsicherung 15 am Türschloß und bei nichtbetätigtem Zündschalter 25 geschlossen, so daß die Kraftstoffzufuhr un­ terbrochen ist, und wird von der Betätigungseinrichtung 4 geöffnet, sobald am Ausgang des Und-Gliedes 26 ein Signal anliegt.If 26 voltage signals are present at both inputs of the AND element, there is also a voltage signal at the output of the AND element 26 , so that the actuating device 4 is activated. The actuator 4 is bistable, and acts on a valve 3 , which is applied in the fuel line device. The valve 3 is steel lock 15 activated at the door lock and when the ignition switch 25 is not activated, so that the fuel supply is interrupted, and is opened by the actuating device 4 as soon as a signal is present at the output of the AND element 26 when the thief is activated.

Parallel zu der Betätigungseinrichtung 4 ist die Verriegelung 13 für die Motorhaube geschaltet sowie eine Verriegelungsein­ richtung 8 für das Bremspedal, d. h., daß das Bremspedal und damit die gesamte Bremsanlage nur dann freigegeben wird, wenn der Türschloßschalter als auch der Zündschloßschalter betä­ tigt worden sind. Das gleiche gilt für die Verriegelung der Motorhaube.In parallel to the actuator 4 , the lock 13 for the bonnet is switched as well as a locking device 8 for the brake pedal, that is to say that the brake pedal and thus the entire brake system is only released when the door lock switch and the ignition lock switch have been actuated. The same applies to the locking of the bonnet.

Um Manipulationen am Ventil 3 vorzubeugen, ist das Ventil 3 die Betätigungseinrichtung 4 das Und-Glied 26 sowie der Deco­ dierer 23 in einem einzigen Gehäuse 5, das in der Fig. 3 angedeutet ist, angeordnet. Dieses Gehäuse 5 kann derart ver­ schlossen und verriegelt werden, daß beim gewaltsamen Öffnen des Gehäuses 5 zumindest eine der genannten Elemente zerstört wird. Auf diese Weise ist zumindest eine elektrische Manipu­ lation des Ventils 3 ausgeschlossen.In order to prevent tampering with the valve 3 , the valve 3, the actuating device 4, the AND element 26 and the decoder 23 are arranged in a single housing 5 , which is indicated in FIG. 3. This housing 5 can be closed and locked ver that at least one of the elements mentioned is destroyed when the housing 5 is opened by force. In this way, at least an electrical manipulation of the valve 3 is excluded.

Um zu verhindern, daß durch Anlegung einer Spannung an den beiden Ausgängen zu den weiteren Sicherungseinrichtungen 8,13 die Benzinleitung geöffnet werden kann, befindet sich inner­ halb des Gehäuses 5 eine Diode 27, die zur spannungsführenden Seite der Betätigungseinrichtung 4 führt.To prevent the fuel line from being opened by applying a voltage to the two outputs to the further safety devices 8, 13, there is a diode 27 inside the housing 5 which leads to the live side of the actuating device 4 .

Mit Fig. 3 ist dargestellt, daß das Gehäuse 5 mittels eines Stiftes 29 zusammen mit dem Kraftstoffeinspritzungssystem am Motorblock 6 befestigt wird.With FIG. 3 that the housing 5 is fastened by means of a pin 29 together with the fuel injection system on the engine block 6 is shown.

Der Stift 29 ist im Motorblock 6 verankert und führt durch das Gehäuse des Einspritzungssystems und dem Gehäuse 5 zu einem Schloß 28. Das Schloß 28 verriegelt der Motorblock das Gehäuse des Einspritzungssystems und das Gehäuse 5 der Si­ cherheitseinrichtung miteinander. Das Schloß und der Stift 29 sollen so angeordnet sein, daß ein Aufbrechen des Schlosses zu einer Zerstörung sowohl der Sicherheitseinrichtung als auch des Einspritzsystems führt. The pin 29 is anchored in the engine block 6 and leads through the housing of the injection system and the housing 5 to a lock 28 . The lock 28 locks the engine block, the housing of the injection system and the housing 5 of the safety device with one another. The lock and the pin 29 should be arranged so that breaking the lock leads to destruction of both the safety device and the injection system.

Das System arbeitet wie folgt. Beim Schließen der Tür, wird der Schalter 16 durch die Betätigung der Diebstahlsicherung 15 am Türschloß in die Position 17 gelegt. Damit erhalten die bistabil ausgelegten Sicherheitseinrichtungen 8, 13, 4 über die Leitung 30 ein Schließsignal, so daß die Kraftstoffleitung 1 unterbrochen wird, die Motorhaube verriegelt und das Bremspe­ dal blockiert wird.The system works as follows. When the door is closed, the switch 16 is placed in position 17 by actuating the anti-theft device 15 on the door lock. The bistable safety devices 8 , 13 , 4 thus receive a closing signal via the line 30 , so that the fuel line 1 is interrupted, the bonnet is locked and the Bremspe dal is blocked.

Beim Öffnen des Fahrzeuges mit dem Schlüssel oder mit der Fernbedienung wird der Schalter 16 in die Stellung 18 ge­ bracht. Durch die Betätigung des Zündschlosses und damit des Zündschalters 19 erhält das Und-Glied an beiden Eingängen 26 ein positives Signal, so daß am Ausgang des Und-Gliedes 26 ebenfalls ein positives Signal anliegt, so daß ein nicht dar­ gestellter Verstärker die Betätigungseinrichtungen 4, 8, 13 betätigt. Dadurch wird das Ventil 3 geöffnet, d. h. die Kraft­ stoffleitung freigegeben, daß Bremspedal deblockiert und die Motorraumhaube entriegelt.When opening the vehicle with the key or with the remote control, the switch 16 is brought into position 18 ge. By actuating the ignition lock and thus the ignition switch 19 , the AND gate receives a positive signal at both inputs 26 , so that a positive signal is also present at the output of the AND gate 26 , so that an amplifier (not shown) actuates 4 , 8 , 13 actuated. This opens the valve 3 , ie the fuel line is released, the brake pedal is released and the bonnet is unlocked.

Ein Dieb oder eine andere nicht autorisierte Person kann z. B. in das Fahrzeug eindringen, indem ein Fenster zerstört wird. Aber auch in diesem Fall kann das Fahrzeug nicht gestartet werden, da die Kraftstoffleitung nicht allein über das Zünd­ schloß freigegeben werden kann.A thief or other unauthorized person can e.g. B. penetrate the vehicle by breaking a window. But even in this case, the vehicle cannot start be because the fuel line is not alone through the ignition lock can be released.

Falls vom Fahrgastraum durch die Entfernung der Türverklei­ dung die Leitung 31 zugänglich wird, kann eine vom Armaturen­ brett gebrachte Pluspolarisierung die Sicherungselemente 4, 8 und 13 nicht freigeben, da das Und-Glied nur einseitig pola­ risiert wird und deshalb kein Freigabesignal über die Leitun­ gen 32, bzw. 33 ausgibt. If the line 31 is accessible from the passenger compartment by removing the door trim, a positive polarization brought from the dashboard cannot release the securing elements 4 , 8 and 13 , since the AND element is polarized only on one side and therefore no release signal via the lines 32 or 33 outputs.

Wenn der Dieb weiter versucht, die mechanische Blockierung des Lenkstockes zu brechen, wird die Codierschaltung 21 außer Funktion gesetzt werden, da sie mechanisch mit dem Lenkstock bzw. seiner Verriegelung verbunden ist. Damit ist dem Dieb die Möglichkeit genommen worden, ein codiertes Signal an den Decodierer 23 zu geben und folglich gibt das Und-Glied an Betätigungseinrichtung 4 kein Signal aus und Kraftstofflei­ tung 1 bleibt gesperrt.If the thief continues to attempt to break the mechanical blockage of the steering column, the coding circuit 21 will be deactivated because it is mechanically connected to the steering column or its lock. Thus, the thief has been deprived of the opportunity to give a coded signal to the decoder 23 and consequently, the AND gate to the actuator 4 no signal and fuel line 1 remains locked.

In dieser Situation kann man nur mit der Handbremse ein even­ tuell in Bewegung gebrachtes Fahrzeug abzubremsen, da das Bremspedal durch die Betätigungseinrichtung 8 noch blockiert ist. Da die Betätigungseinrichtung 8 im Motorraum angeordnet werden sein soll, kann diese Blockierung rein mechanisch oder auch durch eine Pluspolarisierung der Leitung 33 nur dann aufgehoben werden, wenn zuvor die Verriegelung der Motorhaube aufgebrochen wird. Aber auch in diesem Fall, bleibt der Motor ohne Kraftstoffversorgung.In this situation, you can only use the handbrake to brake a vehicle that may be brought into motion, since the brake pedal is still blocked by the actuating device 8 . Since the actuating device 8 is to be arranged in the engine compartment, this blocking can only be removed purely mechanically or also by means of a positive polarization of the line 33 if the locking of the bonnet is broken open beforehand. But even in this case, the engine remains without a fuel supply.

Claims (7)

1. Diebstahlsicherung für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Tür zum Fahrgastraum die mittels eines Türschlos­ ses mit Diebstahlsicherung sperrbar ist, sowie mit einem Zündschloß im Fahrgastraum mit einer sperrbaren Sicher­ heitseinrichtung (4, 8, 13), dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitseinrichtung (4, 8, 13) nur dann freigegeben wird, wenn die Diebstahlsicherung (15) am Türschloß durch die Betätigung des Fahrzeugschlüssels oder der Fernbedienung inaktiviert wird und das Zündschloß (14) mit dem Fahrzeugschlüssel betätigt wird.1. Anti-theft device for a motor vehicle with at least one door to the passenger compartment which can be locked by means of a door lock with anti-theft device, and with an ignition lock in the passenger compartment with a lockable security device ( 4 , 8 , 13 ), characterized in that the security device ( 4 , 8 , 13 ) is only released if the anti-theft device ( 15 ) on the door lock is deactivated by actuating the vehicle key or the remote control and the ignition lock ( 14 ) is actuated with the vehicle key. 2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeich­ net, daß Türschloß und Zündschloß mit je einem Schalter versehen sind, die mit Betätigen des jeweiligen Schlos­ ses betätigt werden, wobei die Schalter in einem Schalt­ kreis zur Beeinflussung der Sicherheitseinrichtung an­ geordnet sind und der Schaltkreis mindestens ein logi­ sches Verknüpfungs-Glied (26) aufweist.2. Anti-theft device according to claim 1, characterized in that the door lock and the ignition lock are each provided with a switch that are operated by pressing the respective lock, the switches being arranged in a circuit to influence the safety device and the circuit is at least one logic link ( 26 ). 3. Diebstahlsicherung nach Anspruch 2 dadurch gekennzeich­ net, daß der Schaltzustand der Sicherheitseinrichtung (4, 8, 13) über eine Codier-/Decodiereinrichtung (21, 23) mit dem Eingang des logischen Verknüpfungs-Gliedes (26) verbunden ist.3. Anti-theft device according to claim 2, characterized in that the switching state of the security device ( 4 , 8 , 13 ) via a coding / decoding device ( 21 , 23 ) is connected to the input of the logic link ( 26 ). 4. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Sicherheitseinrichtung ein Ven­ til (3) vorgesehen ist, das in der Kraftstoff­ versorgungsleitung des Fahrzeugmotors angeordnet ist.4. Anti-theft device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that a Ven valve ( 3 ) is provided as a safety device, which is arranged in the fuel supply line of the vehicle engine. 5. Diebstahlsicherung nach Anspruch 4 dadurch gekennzeich­ net, daß das Ventil (3), die Betätigungseinrichtung (4), das logische Verknüpfungs-Glied (26) und die Decodier­ einrichtung (23) in einem Gehäuse (5) angeordnet sind, das derart verschlossen oder verriegelt ist, daß bei einem Öffnen des Gehäuses (5) mindestens eines der genannten Elemente (3, 4, 26, 23) zerstört werden wurde.5. Anti-theft device according to claim 4, characterized in that the valve ( 3 ), the actuating device ( 4 ), the logical link ( 26 ) and the decoding device ( 23 ) are arranged in a housing ( 5 ) which is closed in this way or locked that at least one of said elements ( 3 , 4 , 26 , 23 ) was destroyed when the housing ( 5 ) was opened. 6. Diebstahlsicherung nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (5) mit dem Motorblock (6) ver­ riegelt ist.6. Anti-theft device according to claim 5, characterized in that the housing ( 5 ) with the engine block ( 6 ) is locked ver. 7. Diebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che dadurch gekennzeichnet, daß als weitere Elemente der Sicherheitseinrichtung eine Verriegelung (13) der Motor­ raumhaube (12) sowie eine Verriegelung (8) der Bremspe­ dals vorgesehen sind.7. Anti-theft device according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that a lock ( 13 ) of the engine compartment cover ( 12 ) and a lock ( 8 ) of the Bremspe dals are provided as further elements of the safety device.