DE19534091C2 - Schnürverschluß - Google Patents
SchnürverschlußInfo
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- DE19534091C2 DE19534091C2 DE1995134091 DE19534091A DE19534091C2 DE 19534091 C2 DE19534091 C2 DE 19534091C2 DE 1995134091 DE1995134091 DE 1995134091 DE 19534091 A DE19534091 A DE 19534091A DE 19534091 C2 DE19534091 C2 DE 19534091C2
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- A43—FOOTWEAR
- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C11/00—Other fastenings specially adapted for shoes
- A43C11/12—Slide or glide fastenings
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A43—FOOTWEAR
- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C11/00—Other fastenings specially adapted for shoes
- A43C11/008—Combined fastenings, e.g. to accelerate undoing or fastening
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Buckles (AREA)
Description
In der israelischen Patentanmeldung Nr. 094 908 ist
ein Schnürverschluß beschrieben, der dazu dient, zwei
miteinander zu verbindende Teile eines Gegenstandes,
beispielsweise eines Schuhs, miteinander zu verschnüren.
Dieser Schnürverschluß weist zwei an den Teilen befestigte
Gleitschienen auf, die aus einem Flansch und einer an dem
Flansch angeformten Führungsrippe bestehen. Mit Hilfe des
Flansches ist die betreffende Gleitschiene an dem ent
sprechenden Teil des Gegenstandes befestigt und sie dient
der Führung mehrerer Gleitschieber, die eine zu der Gleit
schiene komplementäre Durchgangsnut enthalten. Alle Gleit
schieber sind mit Ösen versehen, durch die überkreuzend
eine Schnur oder ein Schnürband durchgezogen ist, das im
Anschluß an das letzte Paar von Gleitschiebern in bekann
ter Weise verknotet ist.
Zum Öffnen des Schnürverschlusses werden die Gleit
schieber in einer Endlage zusammengeschoben, so daß die
beiden zu verschnürenden Teile voneinander weg bewegt
werden können. Zum Schließen hingegen werden die Gleit
schieber in Richtung auf das andere Ende der Gleitschienen
bewegt, damit das über Kreuz liegende und verknotete
Schnürband die Ränder der zu verbindenden Teile zusammen
hält.
Um diejenigen Gleitschieber, die beim Verschließen
den größten Weg zurücklegen, in der geschlossenen Stellung
zu halten, ist die Führungsrippe mit einer sägezahnartigen
Verzahnung versehen, mit der eine an dem besagten Gleit
schieber einstückig ausgebildete Federzunge zusammenwirkt.
Die Federzunge zeigt eine komplementäre Verzahnung und
kann sich so in der Sägeverzahnung der Gleitschiene ver
rasten.
Die Beweglichkeit der Federzunge liegt im wesentli
chen in der Ebene des Flansches, d. h. sie wird beim Aushe
ben aus der Verrastung in Richtung auf den gegenüber
liegenden Rand bewegt. Die Schwenkachse der Federzunge
steht somit etwa senkrecht auf dem Flansch.
Um die Federzungen der beiden Verriegelungsschieber
zu betätigen, ist eine Verbindungsschnur vorgesehen, die
an den beiden Federzungen befestigt ist und dazwischen
eine lose liegende Betätigungsschlaufe bildet.
Beim Schließen des bekannten Schnürverschlusses wird
die Schlaufe angefaßt und in die entsprechende Richtung
gezogen, um die Gleitschieber mit dem daran befestigten
Schnürband gleichmäßig längs den Gleitschienen zu ver
teilen. In der Endstellung rastet die Federzunge in den
sägezahnförmigen Teil ein.
Bei dieser Bewegung treten bei dem bekannten Schnür
verschluß keine Schwierigkeiten auf, hingegen wenn der
Schnürverschluß geöffnet werden soll, d. h. mit der Betäti
gungsschlaufe die Federzungen aus den Rastzähnen ausgera
stet werden sollen. Beim Öffnen des Schnürverschlusses
wird durch das Erfassen der Schlaufe auf die Federzungen
eine Kraft ausgeübt, die im wesentlichen in Richtung
parallel zu ihren gedachten Schwenkachsen liegt, so daß
das Ausrasten unter Umständen nur mit Mühe erfolgen kann.
Die Verrastung neigt zum Hängenbleiben.
Außerdem ist der gezackte Rand der Gleitschienen
wegen der entstehenden scharfen Kanten unzweckmäßig.
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, einen
Schnürverschluß zu schaffen, der beim Öffnen weniger Ge
schicklichkeit erfordert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit dem Schnürver
schluß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Bei dem neuen Schnürverschluß sitzt in dem Gleit
schieber, der den größten Hub beim Öffnen und Schließen
zurücklegt, in einer Kammer ein Verriegelungsglied, dessen
Bewegungsachse im wesentlichen parallel zu der Rippe
liegt, d. h. die Bewegung der Verriegelungsnase beim Ein-
und Ausrasten geschieht im wesentlichen senkrecht zu der
Ebene des Flansches. Die vorhandene Betätigungsschnur ist
dadurch ohne weiteres in der Lage, beim Ausrasten die
betreffenden Verriegelungsnasen aus den Verriegelungsöff
nungen auszuheben.
Von der Betätigungsschnur wird bei der neuen Lösung
eine Kraft ausgeübt, die tangential bezüglich der Schwenk
achse liegt. Dadurch wird ein sehr zuverlässiges Ausrasten
gewährleistet.
Außerdem ermöglicht der neue Schnürverschluß die
Verwendung einer Verriegelungsöffnung, die allseitig
geschlossen ist, wodurch das Risiko des Hängenbleibens
irgendwelcher anderer Teile an der Verriegelungsöffnung,
verglichen mit dem Sägezahn nach dem Stand der Technik,
praktisch ausgeschlossen ist.
Die Rippe ist im Querschnitt vorzugsweise kreisför
mig, weil dadurch keine scharfen Kanten entstehen, die
irgendein Verletzungsrisiko in sich bergen oder irgendwel
che anderen Teile schnell durchscheuern können. In einem
solchen Falle ist es von Vorteil, wenn die Rippe im An
schluß an den Flansch von geraden Flächenabschnitten
begrenzt ist, die rechtwinklig zu dem Flansch verlaufen.
Hierdurch wird die Sprengwirkung, die von der Rippe auf
die Nut in dem Gleitschieber ausgeübt wird, stark ver
mindert.
Wenn die Rippe im Verlauf der Gleitschiene unter
schiedlichen Querschnitt hat, derart, daß der größte
Querschnitt unmittelbar im Anschluß an die Verriegelungs
öffnung beginnt und sich von dort aus ein Stück weit
erstreckt, kann die Rippe gleichzeitig als Anschlag ver
wendet werden, um die Position desjenigen Gleitschiebers
zu definieren, der beim Öffnen und Schließen den kleinsten
Weg zurücklegt.
Um beim Schließen des Schnürverschlusses ein ver
sehentliches zu weites Ziehen der Gleitschieber zu verhin
dern, mit der Folge, daß die Gleitschieber von der Gleit
schiene herunter kommen, ist einem Ende der Führungsschie
ne zweckmäßigerweise ein Anschlag zugeordnet.
Die Kammer, in der das Verriegelungsglied sitzt, ist
vorzugsweise eine Durchgangsöffnung, die auf beiden Seiten
des Gleitschiebers eine unterschiedlich große Öffnung
aufweist. Dadurch kann das Verriegelungsglied von einer
Seite her eingesteckt werden und bleibt in der Kammer
sitzen, sobald der Gleitschieber auf die Gleitschiene
aufgesetzt ist.
Bei einer herstellungsmäßig sehr einfachen Lösung
sind das Verriegelungsglied und die Vorspanneinrichtung
einstückig miteinander verbunden. Sie bilden vorzugsweise
einen radial geschlitzten Ring, wobei ein Ende des Rings,
das an den Schlitz angrenzt, die Verriegelungsnase dar
stellt.
Die Schließkraft für die Verriegelungsnase wird sehr
groß, wenn sich das andere Ende des Rings an einem ent
sprechenden Anschlag des Gleitschiebers abstützt. Diese
Abstützung ist vorzugsweise in Gestalt von Stufen, sowohl
an dem Ring als auch an dem Gleitschieber, ausgebildet.
Das Montieren des Gleitschiebers auf der Führungs
schiene läßt sich vereinfachen, wenn die Führungsnase an
einer Seite abgeschrägt ist. Diese Seite ist diejenige
Seite, die beim Schließen des Schnürverschlusses in Bewe
gungsrichtung zeigt.
Ein versehentliches Ausrasten der Verriegelungsnase
aus der Rastöffnung infolge der auf den Schnürverschluß
wirkenden Sprengwirkung wird verhindert, wenn an einer
Seite der Führungsnase eine Nut ausgebildet ist, die bei
in Verriegelungsposition stehender Verriegelungsnase mit
der Nut in dem Gleitschieber fluchtet, so daß sie mit dem
Rand der Durchgangsöffnung zusammenwirken kann.
Wenn die Durchgangsöffnung so bemessen ist, daß
lediglich das Betätigungsglied nach der einen Seite hin
durchpaßt, wirkt die in der Durchgangsöffnung ausgebildete
Schulter gleichzeitig als zusätzliches Lager und Abstüt
zung für die Verriegelungsnase.
Im übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegen
stand weiterer Unteransprüche.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Gegen
standes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 den erfindungsgemäßen Schnürverschluß in
Verbindung mit einem Schuh,
Fig. 2 eine der beiden Gleitschienen des Schnür
verschlusses nach Fig. 1, in einer Draufsicht, mit ent
sprechend der Geschlossenstellung verteilten Gleitschiebern,
Fig. 3 die Gleitschiene nach Fig. 2, jedoch mit
entsprechend der Offenstellung des Schnürverschlusses zu
sammengeschobenen Gleitschiebern,
Fig. 4 den Gleitschieber mit der Verriegelungsein
richtung, in einer geschnittenen Explosionsdarstellung,
zusammen mit einem Abschnitt der Gleitschiene,
Fig. 5 das kombinierte Verriegelungs- und Vorspann
glied, in einer Ansicht auf die andere Seite und in per
spektivischer Darstellung,
Fig. 6 den Gleitschieber nach Fig. 4, in der ent
riegelten Stellung des Verriegelungsgliedes, in einer
geschnittenen Seitenansicht,
Fig. 7 den Gleitschieber nach Fig. 6, in der Ver
riegelungsstellung des Verriegelungsgliedes, in derselben
Darstellung wie in Fig. 6 und
Fig. 8 den Gleitschieber nach Fig. 4, mit einer
zusätzlichen Sicherungswippe, in einer geschnittenen
perspektivischen Darstellung.
Fig. 1 zeigt einen rechten Sportschuh 1 als Anwen
dungsbeispiel für einen neuen Schnürverschluß 2. Der
Schnürverschluß 2 dient dazu, die beiden Ränder 3 und 4
einer Öffnung eines Schuhschaftes 5 zusammenzuziehen, um
den Schuh 1 sicher am Fuß zu halten oder wahlweise ein
Auseinanderbewegen der Ränder 3 und 4 zu ermöglichen, um
den Schuh 1 auszuziehen.
Der Schnürverschluß 2 weist zwei zueinander spiegel
symmetrische Gleitschienen 6 auf, auf denen mehrere Gleit
schieber 7 sowie ein Paar Gleitschieber 8 längsverschieb
lich geführt sind. Alle Gleitschieber 7 und 8 weisen an
ihrem von der Gleitschiene 6 abliegenden Ende jeweils eine
Öse 9 auf, durch die ein Schnürsenkel oder Schnürband 11
in der bei Ösenleisten üblichen Weise hindurchgezogen ist,
das oberhalb der Gleitschieber 8 bei 12 mit einer Schleife
verknotet ist.
Da die beiden Gleitschienen 6 sowie die auf den
beiden Gleitschienen 6 laufenden Gleitschieber 7 und 8
zueinander spiegelsymmetrisch sind, genügt es, wenn im
folgenden die Beschreibung für lediglich eine Seite gege
ben wird. So zeigen die Fig. 2 und 3, die, bezogen auf den
Schuh, linke Gleitschiene 6 (entsprechend der üblichen
Verwendung der Begriffe "rechts" und "links" bei am Körper
getragenen Gegenständen).
Die Gleitschiene 6 besteht-aus einem bandförmigen
Flansch 13, der, wie die beiden ausschnittsweisen Quer
schnittdarstellungen A und B veranschaulichen, von einer
planen Oberseite 14 und einer planen Unterseite 16, die zu
der Oberseite 14 etwa parallel verläuft, begrenzt ist. An
einer Längskante des Flansches 13 ist eine Rippe 17 ein
stückig angeformt, die über die gesamte Länge des Flan
sches 13 durchgeht. Diese Rippe hat im, bezogen auf Fig. 2
oberen Bereich, einen im wesentlichen kreisförmigen Quer
schnitt und geht lediglich in der Nähe des Flansches 13
mit zwei schmalen geraden Flächen 18 in den Flansch 13
über. Die geraden Flächen 18 laufen über die gesamte Länge
der Rippe 17 durch und stehen senkrecht auf den Flach
seiten 14 bzw. 16, in die sie rechtwinklig übergehen. Im
Bereich des in Fig. 2 an unterster Stelle gezeigten Gleit
schiebers 7 ändert sich der Querschnitt der Rippe 17
insofern, als sie von dort ausgehend bis zu dem nach unten
weisenden Ende zusätzlich auf ihre von dem Flansch 13
abliegenden Seite bei 19 abgeplattet ist. Dadurch entsteht
am Übergang zwischen dem Querschnitt gemäß der Aus
schnittsdarstellung B und dem Querschnitt entsprechend der
Ausschnittsdarstellung A eine segmentförmige Schulter,
gegen die der unterste Gleitschieber 7 anstößt. Der Grund
dafür ist weiter unten beschrieben.
Die Gleitschiene 6 besteht aus einem festen, bieg
samen Kunststoffmaterial und ist hinsichtlich des Flan
sches 13 und der Rippe 17 einstückig.
Um die Flexibilität des Flansches 13 bezüglich der
Hochachse zu verbessern, ist der Flansch 13 an seinem der
Rippe 17 gegenüberliegenden Rand mit einer Vielzahl von
äquidistant verteilt angeordneten Einschnitten 21 ver
sehen.
Am oberen Ende trägt die Gleitschiene 6 einen ein
stückig angeformten Anschlag 22, der die Bewegung des
Gleitschiebers 8, bezogen auf Fig. 2, nach oben begrenzt.
Knapp unterhalb des Anschlages 22 befindet sich in dem
Flansch 13 eine in Umfangsrichtung geschlossene Verriege
lungsöffnung 23 mit rechteckigem Querschnitt, die mit
einer Längsseite 24 unmittelbar an die Rippe 17 bzw. deren
Flächenbereiche 18 angrenzt.
Der Gleitschieber 8 ist im einzelnen in Fig. 4 ge
zeigt und weist einen im wesentlichen dreieckigen prisma
tischen Grundkörper 25 auf, dessen Ecken und Kanten ver
rundet sind. Der Grundkörper 25 ist von einer Oberseite
26, einer Unterseite 27, einer Stirnseite 28 sowie zwei
aus Darstellungsgründen nur in Fig. 2 erkennbaren Seiten
flächen 29 und 31 begrenzt.
Durch den Grundkörper 25 verläuft eine die Gleit
schiene 6 aufnehmende Nut 30. Die Nut 30 setzt sich aus
einem parallelflankigen Schlitz 32 (siehe auch Fig. 6 und
7) und einer Durchgangsöffnung 33 zusammen. Der Schlitz 32
durchsetzt sowohl die Stirnseite 28 als auch die beiden
Seitenflächen 29 und 31. Er ist von zwei zueinander par
allelen Schlitzseitenflächen 34 und 35 begrenzt, deren
Abstand der Dicke des Flansches 13 entspricht. Das innen
liegende Ende des Schlitzes 32 geht in die im wesentlichen
zylindrische Durchgangsöffnung 33 über, deren Querschnitt
dem Querschnitt der Rippe 17 in jenem Bereich entspricht,
wo diese die größte Querschnittsfläche hat.
Rechtwinklig zu dieser Nut 30 durchsetzt den Grund
körper 25 eine eine Kammer bildende Durchgangsöffnung 36,
die im Bereich der Unterseite 27 eine größere Öffnung
bildet als im Bereich der Oberseite 26.
Diese Durchgangsöffnung 36 wird in Richtung auf die
Stirnseite 28 von einer Zylinderfläche 37 begrenzt, die
von der Nut 30 unterbrochen ist und die ausgerundet an der
Oberseite 26 endet. An der Nut 30 ist die Zylinderfläche
37 radial in Richtung auf die Durchgangsöffnung 33 ver
setzt. Seitlich ist die im Querschnitt rechteckige Durch
gangsöffnung 36 von zwei zueinander parallelen planen
Seitenwänden 38 begrenzt, von denen in der Schnittdar
stellung lediglich eine erkennbar ist.
An der Rückseite der die Kammer bildenden Durchgangs
öffnung 36 verläuft die bereits erwähnte Bohrung 9 für das
Schnürband 11, so daß ein unterer gerader Wandabschnitt 39
stehen bleibt und in der Nähe der Oberseite 26 eine in
Richtung auf die Stirnseite 28 ragende Schulter 41.
In der Durchgangsöffnung 36 sitzt ein kombiniertes
Verriegelungs- und Vorspannglied 42, wie es in den Fig. 4
und 5 erkennbar ist. Das kombinierte Verriegelungs- und
Vorspannglied besteht aus einem bei 43 geschlitzten Ring
44, dessen Dicke in axialer Richtung dem Abstand der
beiden Seitenwände 38 der Durchgangsöffnung 36 entspricht.
Der Krümmungsradius der Außenfläche des Ringes 44 ist
gleich dem Krümmungsradius der Seitenwand 37; im übrigen
ist er im Durchmesser größer als die obere Öffnung in der
Oberseite 26 der Durchgangsöffnung 36.
Der Schlitz 43 mündet radial in eine Durchgangsboh
rung 45 ein, deren Durchmesser dem Außendurchmesser der
Rippe 17 entspricht. Am unteren äußeren Rand des Schlitzes
43 ist eine rechtwinklige Stufe 46 vorgesehen, die kom
plementär zu einer Stufe 47 ist, die am unteren Ende der
zylindrischen Wand 37 ausgebildet ist. Die Tiefe der
Stufen 46 und 47 entspricht dem Versatz der Zylinderfläche
37 oberhalb und unterhalb der Nut 30.
Der über dem Schlitz 43 liegende Endabschnitt des
Ringes 44 bildet eine Verriegelungsnase 48, die seitlich
bei 48 abgeschrägt ist. Etwa auf gleicher Höhe auf der
gegenüberliegenden Seite ist die Verriegelungsnase 48 mit
einer wiederum radial verlaufenden Nut 50 versehen, die
als Sicherungseinrichtung in einer weiter unten beschrie
benen Form wirkt.
Schließlich ist an den Außenumfang des Ringes 44 ein
Betätigungsglied 51 einstückig angeformt, das radial von
dem Ring 44 wegsteht und das eine Öse 52 enthält. Die
Relativlage zwischen dem Betätigungsglied und dem Schlitz
43 ergibt sich aus der weiter unten gegebenen Funktions
beschreibung.
Die Gleitschieber 7 unterscheiden sich von dem erläu
terten Gleitschieber 8 dadurch, daß die Durchgangsöffnung
36 und das in der Durchgangsöffnung 36 sonst vorhandene
kombinierte Verriegelungs- und Vorspannglied 42 fehlt. Der
unterste Schieber 7 hat schließlich eine abweichende Form
der Durchgangsbohrung 35 insofern, als sie nicht an den
Querschnitt entsprechend der Querschnittsdarstellung A,
sondern an den Querschnitt entsprechend der Querschnitts
darstellung B angepaßt ist und somit nur bis zu der in
Fig. 2 gezeigten Stelle laufen kann.
Die Montage der Gleitschieber 7 und 8 auf der zu
gehörigen Gleitschiene 6 geschieht wie folgt:
Zunächst wird in den Grundkörper 25 des Gleitschie bers 8 das kombinierte Verriegelungs- und Vorspannglied 42 von der Unterseite 27 her in die Durchgangsöffnung 36 eingeschoben. Dabei tritt das Betätigungsglied 51 an der Oberseite 26 aus dem Grundkörper 25 aus. In der vollstän dig eingesetzten Stellung, die in Fig. 7 im Querschnitt gezeigt ist, liegt die Stufe 46 an der Stufe 47 an. Gleichzeitig stößt die zylindrische Außenfläche der Ver riegelungsnase 48 vollflächig gegen die entsprechend zylindrisch gekrümmte Wand 37. In dieser Stellung liegt außerdem die Schulter 41 ebenfalls gegen die Außenumfangs fläche des Rings 44 an, und zwar, bezogen auf die Dar stellung in Fig. 7, links von dem Betätigungsglied 51. In dieser Stellung verläuft der Schlitz 43 des Rings 44 schräg zu dem Schlitz 32 in dem Grundkörper 25, d. h. die Verriegelungsnase 48 greift in bzw. durch das Lichtraum profil des Schlitzes 32 hindurch. Das obere Ende der Schrägfläche 49 endet etwa auf der Höhe der Schlitzseiten wand 34.
Zunächst wird in den Grundkörper 25 des Gleitschie bers 8 das kombinierte Verriegelungs- und Vorspannglied 42 von der Unterseite 27 her in die Durchgangsöffnung 36 eingeschoben. Dabei tritt das Betätigungsglied 51 an der Oberseite 26 aus dem Grundkörper 25 aus. In der vollstän dig eingesetzten Stellung, die in Fig. 7 im Querschnitt gezeigt ist, liegt die Stufe 46 an der Stufe 47 an. Gleichzeitig stößt die zylindrische Außenfläche der Ver riegelungsnase 48 vollflächig gegen die entsprechend zylindrisch gekrümmte Wand 37. In dieser Stellung liegt außerdem die Schulter 41 ebenfalls gegen die Außenumfangs fläche des Rings 44 an, und zwar, bezogen auf die Dar stellung in Fig. 7, links von dem Betätigungsglied 51. In dieser Stellung verläuft der Schlitz 43 des Rings 44 schräg zu dem Schlitz 32 in dem Grundkörper 25, d. h. die Verriegelungsnase 48 greift in bzw. durch das Lichtraum profil des Schlitzes 32 hindurch. Das obere Ende der Schrägfläche 49 endet etwa auf der Höhe der Schlitzseiten wand 34.
Mit dieser Ausrichtung des kombinierten Verriege
lungs- und Vorspanngliedes 42 wird der Gleitschieber 8 von
unten her auf die Gleitschiene 6 aufgeschoben, wobei beim
Aufschieben aufgrund der Schrägfläche 48 die Verriege
lungsnase 48 nach oben aus dem Lichtraumprofil des Schlit
zes 32 herausgedrückt wird, so daß der Flansch 13 frei
durch den Schlitz 32 hindurchgleiten kann. Durch das
Einführen des Flansches 13 in den Schlitz 32 wird der Ring
44 im Bereich seines Schlitzes 43 zwangsweise geweitet,
weil andererseits die Schulter 46 mit Hilfe der als Wider
lager dienenden Schulter 48 in dem Grundkörper 25 ortsfest
gehalten wird. Die Position mit geweitetem Ring 44 ist in
Fig. 6 gezeigt, wobei aus Übersichtlichkeitsgründen die an
sich durch den Schlitz 32 und die Durchgangsöffnung 33
hindurchlaufende Gleitschiene 6 nicht dargestellt ist.
Jedoch ist festzuhalten, daß im aufgeschobenen Zustand die
Rippe 17 durch die Durchgangsöffnung 33 und der Flansch 13
durch den Schlitz 32 verläuft.
Nach dem Aufschieben des Gleitschiebers 8 werden die
Gleitschieber 7 aufgesteckt, und zwar alle diejenigen, bei
denen die Durchgangsöffnung 33 den Querschnitt entspre
chend der Darstellung bei A hat. Schließlich wird noch der
Gleitschieber 7 aufgesetzt, bei dem die Durchgangsöffnung
33 entsprechend dem Querschnitt bei der Ausschnittsdar
stellung B ausgebildet ist, d. h. derjenige Gleitschieber
7, der nur bis zu der in Fig. 2 gezeigten unteren Stellung
verschoben werden kann.
Nachdem die Gleitschieber 7 aufgesteckt sind, werden
sie nachträglich durch flexible Distanzhalter, die sich,
bezogen auf Fig. 2 an der Unterseite befinden und deswegen
in der- gestreckten Stellung nicht erkennbar sind, unter
einander verbunden. In der zusammengeschobenen Stellung
gemäß Fig. 3 erscheinen sie als Schlaufen 53 zwischen den
benachbarten Gleitschiebern 7 bzw. 8.
Der andere Satz aus Gleitschiene 6 und Gleitschiebern
7 bzw. 8 ist spiegelbildlich gestaltet, wird aber in der
gleichen Weise montiert.
Nachdem die beiden ein Paar bildenden Gleitschienen 6
entsprechend bestückt sind, werden sie, jede für sich, an
dem entsprechenden Teil der beiden miteinander zu ver
schnürenden Teile befestigt, beispielsweise durch Nähen
oder Kleben. Sodann wird in bekannter Weise das Schnürband
11 durch die Ösen 9 der Gleitschieber 7, 8 und, falls
vorhanden, noch durch weitere Ösen 54, die am unteren Ende
des Schnürverschlusses 2 an der Schuheinheit 1 selbst
ausgebildet sind, eingefädelt. Als letztes wird durch die
einander gegenüber befindlichen Ösen 52 der Betätigungs
glieder 51 ein Band 55 hindurchgezogen, das rechts und
links von dem Schnürverschluß 2 verknotet wird und da
zwischen eine Schlaufe bildet.
Die Handhabung des neuen Schnürverschlusses ist wie
folgt, wobei zunächst einmal angenommen ist, daß beide
Gleitschieber 8 in der untersten Stellung stehen, in der
sie den zu der Schuheinheit 1 selbst gehörenden orstfesten
Ösen 52 am dichtesten benachbart sind (entsprechend Fig.
3). In dieser Stellung läßt sich die Öffnung in dem Schuh
schaft 5 aufweiten und der Schuh 1 anziehen. Anschließend
wird die von der Betätigungsschnur 55 gebildete Schlaufe
mit der Hand erfaßt und über den Fußrücken nach oben
geführt, soweit, bis der Gleitschieber 8 zu der Verriege
lungsöffnung 23 gelangt, in die die Verriegelungsnase 48
einrastet. Da die Verriegelungsöffnung 23 durch den
Flansch 13 hindurchführt, kann im Bereich der Verriege
lungsöffnung 23 das kombinierte Verriegelungs- und Vor
spannglied 42 wiederum seine entspannte Ausgangsstellung
entsprechend Fig. 7 annehmen, d. h. die Verriegelungsnase
48 führt quer durch den Schlitz -32 hindurch. In dieser
Position liegt gleichzeitig das Betätigungsglied 51, wie
gezeigt, am oberen Rand der Seitenwand 37 an, während die
Nut 50 mit dem Schlitz 32 fluchtet.
Die biegsamen Abstandselemente 53 haben bei der
Bewegung des Gleitschiebers 8 dafür gesorgt, daß auf der
betreffenden Gleitschiene 6 die übrigen Gleitschieber 7
äquidistant verteilt sind und der unterste Gleitschieber 7
an der Schulter, die am Übergang zwischen den beiden
Profilen der Rippe 17 steht, anliegt. In dieser Stellung
des Schnürverschlusses 2 wird das Schuh- oder Schnürband
11 in gewohnter Weise verknotet.
Da die Verriegelungsnase 48 durch die Verriegelungs
öffnung 23 hindurchtaucht, kann der betreffende Gleit
schieber 8 nicht mehr nach unten in Richtung auf die Öse
54 laufen. Er ist vielmehr in der obersten Stellung ge
fesselt. Selbst Sprengkräfte, die vom Schuhrücken auf die
Öffnung in dem Schaft ausgeübt werden, vermögen den Gleit
schieber 8 nicht in die Ausgangslage zurückzuschieben,
denn die Nut 50, die als Sicherungseinrichtung dient,
verhakt sich mit einem entsprechend komplementär gestalte
ten Randabschnitt 54 der Verriegelungsöffnung 23.
Zum Ausziehen des Schuhs 1 wird wiederum von Hand die
Betätigungsschnur 55 ergriffen und von dem Schuhrücken
weggezogen sowie in Richtung der Fußspitze geführt. Da
durch wirkt auf das Betätigungsglied 51 eine Kraft, die
bestrebt ist, die Verriegelungsnase 48 entgegen der Vor
spannkraft des Ringes 44 aus der Verriegelungsöffnung 23
herauszuheben. Hierdurch verformt sich, wie dies in Fig. 6
in übertriebener Form dargestellt ist, der Ring 44 im
Bereich zwischen dem Betätigungsglied 51 und der Schulter
26, während er gleichzeitig mit der Verriegelungsnase 48
längs der Seitenwand 37 gleitet. Die Verriegelungsnase 48
vollzieht sozusagen eine Schwenkbewegung um eine Achse,
die zu der Längserstreckung der Rippe 17 parallel ver
läuft.
Nach dem Ausheben der Verriegelungsnase 48 aus der
Verriegelungsöffnung 23 - was an beiden Rändern 3 und 4
gleichzeitig geschieht, können nun die beiden Gleitschie
ber 8 mit Hilfe der Betätigungsschnur 23 nach unten in
Richtung auf die Ösen 54 bewegt werden, womit der obere
Teil der Öffnung im Schuhschaft 5 freigegeben wird, als
wäre das Schuhband 11 aufgeknotet.
Die dargestellte Schuheinheit 1 ist lediglich ein
Beispiel für die Verwendung des neuen Schnürverschlusses
2. Er ist in gleicher Weise auch bei Korsetts, Verpackun
gen oder ähnlichen Dingen anzuwenden, d. h. immer dann,
wenn zwei Ränder mit Hilfe einer zu öffnenden Verschnürung
miteinander verbunden werden sollen.
Fig. 8 zeigt schließlich eine Weiterbildung des
Gleitschiebers 8, die sich darin von dem vorher erläuter
ten Ausführungsbeispiel unterscheidet, daß der das Betä
tigungsglied 51 bildende Fortsatz mit einer zylindrischen
Bohrung 61 versehen ist und als ein Scharnierteil 62 für
eine Sicherungswippe 63 mit zwei Armen 64 und 65 wirkt.
Die Sicherungswippe 63 weist eine rechteckige Öffnung 66
auf, durch die der Fortsatz 62 zwischen den beiden Armen
64 und 65 hindurchragt. Die Wippe 63 enthält in ihren an
den Fortsatz 62 angrenzenden Abschnitten 67, die die Arme
64, 65 miteinander verbinden, ebenfalls eine Scharnierboh
rung, die mit der Bohrung 61 fluchtet und durch die ein
Scharnierstift 68 hindurchführt, der außerhalb zu einer
Öse 69 umgebogen ist.
Die Schulter 41 ist, verglichen mit dem vorher erläu
terten Ausführungsbeispiel, zurückversetzt, so daß zwi
schen der Schulter 41 und dem Fortsatz 62 ein Spalt 71
entsteht, in den ein Rastfortsatz 72 eingreifen kann, der
an der Unterseite des Arms 65 ausgebildet ist. Der andere
Arm 64 erstreckt sich über dem der Stirnseite 28 benach
barten Teil des Gleitschiebers 8. Im übriegen ist der
Gleitschieber 8 nach Fig. 8 genauso aufgebaut wie der
Gleitschieber 8 aus dem vorherigen Ausführungsbeispiel,
weshalb sich eine Erläuterung der sonstigen Teile er
übrigt.
Die Handhabung ist wie folgt:
Sobald der Gleitschieber 8 nach Fig. 8 in die oberste geschlossene Stellung gebracht ist, nimmt der Betätigungs fortsatz 62 die in Fig. 8 gezeigte entspannte Stellung ein, wodurch der Spalt 71 maximal geöffnet ist. Sodann wird mit dem Finger auf den Arm 65 gedrückt, was den Rastfortsatz 72 in den Spalt 71 einrasten läßt. Dadurch ist der Betätigungsfortsatz 62 des kombinierten Verriege lungs- und Vorspanngliedes 42 blockiert und kann nicht durch Ziehen an der Betätigungsschnur 53 geöffnet werden. Gleichzeitig kommt der Arm 64 in eine zu der Oberseite 26 beabstandete Stellung, während der Arm 65 auf der Obersei te 26 aufliegt; es wird die mit durchgezogenen Linien gezeigte Stellung erreicht.
Sobald der Gleitschieber 8 nach Fig. 8 in die oberste geschlossene Stellung gebracht ist, nimmt der Betätigungs fortsatz 62 die in Fig. 8 gezeigte entspannte Stellung ein, wodurch der Spalt 71 maximal geöffnet ist. Sodann wird mit dem Finger auf den Arm 65 gedrückt, was den Rastfortsatz 72 in den Spalt 71 einrasten läßt. Dadurch ist der Betätigungsfortsatz 62 des kombinierten Verriege lungs- und Vorspanngliedes 42 blockiert und kann nicht durch Ziehen an der Betätigungsschnur 53 geöffnet werden. Gleichzeitig kommt der Arm 64 in eine zu der Oberseite 26 beabstandete Stellung, während der Arm 65 auf der Obersei te 26 aufliegt; es wird die mit durchgezogenen Linien gezeigte Stellung erreicht.
Zum Öffnen wird mit dem Finger der Arm 64 nieder
gedrückt, wodurch der Rastfortsatz 72 aus dem Spalt 71
freikommt. Der Gleitschieber 8 kann nun durch Ziehen an
der Zugschnur 55, die durch die Öse 69 hindurchführt, in
bereits beschriebener Weise entriegelt werden. In dieser
Stellung hat die Wippe 63 die Stellung entsprechend der
gestrichelten Linien.
Ein Schnürverschluß weist zwei zueinander spiegelsym
metrische Gleitschienen auf, auf denen wenigstens zwei
Arten von Gleitschiebern längsverschieblich geführt sind.
Eine Art von Gleitschiebern ist frei beweglich, während
die andere Art von Gleitschiebern mit einer Verriegelungs
einrichtung versehen ist. Die Verriegelungseinrichtung
wirkt mit einer Öffnung in der Gleitschiene zusammen und
zu ihr gehört eine Verriegelungsnase, die bezüglich einer
Achse parallel zur Bewegungsrichtung des Gleitschiebers
liegt, bewegbar ist. Außerdem ist mit der Verriegelungs
nase einstückig ein Vorspannglied verbunden, das sich in
dem Gleitschieber abstützt und die Verriegelungsnase in
eine Lage zwingt, in der sie das Lichtraumprofil einer Nut
schneidet, die in dem Gleitschieber ausgeführt ist und
durch die die Gleitschiene hindurchläuft.
Claims (25)
1. Schnürverschluß zum Verbinden zweier beabstande
ter Ränder (3, 4) von Teilen eines Gegenstands (1),
mit zwei Gleitschienen (6), von denen jede einen bandförmigen Flansch (13) zur Befestigung an einem der Ränder (3, 4) und eine an einer Längskante des Flansches (13) verlaufende Rippe (17) aufweist,
mit wenigstens einer in jedem Flansch (13) enthalte nen und in Umfangsrichtung geschlossenen Verriegelungs öffnung (23)
mit wenigstens einem Gleitschieber (7, 8) pro Gleit schiene (6) zur Führung eines Schürbandes (11), der mit einer durchgehenden Nut (30), deren Querschnitt dem Quer schnitt der Rippe (17) und dem an die Rippe (17) angren zenden Teil des Flansches (13) im wesentlichen entspricht, sowie einer Kammer (36) versehen ist, die die Nut (30) an schneidet,
mit einem in der Kammer (36) sitzenden Verriegelungs glied (42), das eine zum Eingreifen in die Verriegelungs öffnung (23) gestaltete Verriegelungsnase (48) und ein Betätigungsglied (51) aufweist, um die Verriegelungsnase (48) aus der Verriegelungsöffnung (23) auszuheben, und das in dem Gleitschieber (8) derart gelagert ist, daß die Ver riegelungsnase (48) im wesentlichen senkrecht zu dem Flansch (13) bewegbar ist, wobei in einer Stellung des Verriegelungsglieds (42) dessen Verriegelungsnase (48) in die Nut (30) zumindest hineinragt, und
mit einer Vorspanneinrichtung (42), um die Verriege lungsnase (48) in die Eingriffsstellung in die Verriege lungsöffnung (23) vorzuspannen.
mit zwei Gleitschienen (6), von denen jede einen bandförmigen Flansch (13) zur Befestigung an einem der Ränder (3, 4) und eine an einer Längskante des Flansches (13) verlaufende Rippe (17) aufweist,
mit wenigstens einer in jedem Flansch (13) enthalte nen und in Umfangsrichtung geschlossenen Verriegelungs öffnung (23)
mit wenigstens einem Gleitschieber (7, 8) pro Gleit schiene (6) zur Führung eines Schürbandes (11), der mit einer durchgehenden Nut (30), deren Querschnitt dem Quer schnitt der Rippe (17) und dem an die Rippe (17) angren zenden Teil des Flansches (13) im wesentlichen entspricht, sowie einer Kammer (36) versehen ist, die die Nut (30) an schneidet,
mit einem in der Kammer (36) sitzenden Verriegelungs glied (42), das eine zum Eingreifen in die Verriegelungs öffnung (23) gestaltete Verriegelungsnase (48) und ein Betätigungsglied (51) aufweist, um die Verriegelungsnase (48) aus der Verriegelungsöffnung (23) auszuheben, und das in dem Gleitschieber (8) derart gelagert ist, daß die Ver riegelungsnase (48) im wesentlichen senkrecht zu dem Flansch (13) bewegbar ist, wobei in einer Stellung des Verriegelungsglieds (42) dessen Verriegelungsnase (48) in die Nut (30) zumindest hineinragt, und
mit einer Vorspanneinrichtung (42), um die Verriege lungsnase (48) in die Eingriffsstellung in die Verriege lungsöffnung (23) vorzuspannen.
2. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rippe (17) im Anschluß an den Flansch
(13) Flächenbereiche (18) aufweist, die rechtwinklig zu
dem Flansch (13) verlaufen.
3. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rippe (17) im wesentlichen kreisförmigen
Querschnitt aufweist.
4. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rippe (17) ab einer von der Verriege
lungsöffnung (23) abliegenden Stelle in Richtung von der
Verriegelungsöffnung (23) weg eine Querschnittsfläche
aufweist, die kleiner ist als die Querschnittsfläche der
Rippe (17) im Bereich zwischen der Verriegelungsöffnung
(23) und der von der Verriegelungsöffnung (23) beabstande
ten Stelle.
5. Schnürverschluß nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Querschnittsverminderung dadurch gebil
det ist, daß die Rippe (17) auf ihrer von dem Flansch (13)
abliegenden Seite (19) abgeplattet ist.
6. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Gleitschieber (7,8) eine Öse (9) für ein
Schnürband (11) od. dgl. aufweist.
7. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß auf der Gleitschiene (6) wenigstens eine
weitere Art von Gleitschiebern (7) vorgesehen ist, die
eine Öse (9) für ein Schnürband (11), jedoch keine Kammer
(36) zur Aufnahme eines Verriegelungsgliedes (42) auf
weisen.
8. Schnürverschluß nach den Ansprüchen 4 und 7,
dadurch gekennzeichnet, daß einer der Gleitschieber (7)
des weiteren Satzes eine Durchgangsnut (30) hat, deren
Querschnitt an den Querschnitt der Rippe (17) mit dem
verkleinerten Querschnittsprofil angepaßt ist.
9. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Gleitschiene (6) ein Anschlag (22)
zugeordnet ist, der ein übermäßiges Verschieben des Gleit
schiebers (8) mit dem Verriegelungsglied (42) über die
Durchgangsöffnung (23) hinaus verhindert.
10. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Kammer (36) von einer Durchgangsöffnung
gebildet ist, deren Längsachse rechtwinkelig zu dem
Flansch (13) verläuft.
11. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Verriegelungsglied (42) und die Vor
spanneinrichtung (42) einstückig miteinander verbunden
sind.
12. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Vorspanneinrichtung (42) und das Ver
riegelungsglied (42) zusammen einen radial geschlitzten
Ring (44) bilden, dessen Öffnung (45) den Durchtritt der
Rippe (17) und dessen Schlitz (43) den Durchtritt des
Flansches (13) ermöglichen, wobei ein an dem Schlitz (43)
angrenzendes Ende des Rings (44) die Verriegelungsnase
(48) bildet.
13. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Vorspanneinrichtung (42) ein Widerlager
(47) an dem Gleitschieber (8) zugeordnet ist.
14. Schnürverschluß nach Anspruch 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Widerlager (47) an dem Rand der
Kammer (36) ausgebildet ist.
15. Schnürverschluß nach Anspruch 14, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Widerlager (47) in dem Gleitschieber
(8) dem Flansch (13) gegenüberliegt und von diesem durch
einen Teil des Gleitschiebers (8) beabstandet ist.
16. Schnürverschluß nach Anspruch 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß der das Verriegelungsglied (42) und die
Vorspanneinrichtung (42) bildende Ring (44) im Bereich des
Schlitzes (44) mit einer Stufe (46) versehen ist, deren
Längserstreckung parallel zu der Achse der Öffnung (45) in
dem Ring (44) verläuft und die mit einer komplementären
Stufe (47) in dem Gleitschieber (8) zusammenwirkt.
17. Schnürverschluß nach Anspruch 16, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei entspanntem Ring (44) und mitein
ander in Eingriff stehenden Stufen (46, 47) an dem Ring
(44) und dem Gleitschieber (8) der Schlitz (43) in dem
Ring (44) derart schräg verläuft, daß sich die Verriege
lungsnase (48) in dem Lichtraumprofil des Schlitzes (32)
befindet.
18. Schnürverschluß nach Anspruch 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Ring (44) im Bereich des Schlitzes
(43) auf einer Seitenfläche eine Abgeschrägung aufweist.
19. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Verriegelungsnase (48) eine Sicherungs
einrichtung (50) zugeordnet ist, die ein Ausrasten der
Verriegelungsnase (48) aus der Verriegelungsöffnung (23)
infolge einer in Öffnungsrichtung des Gleitschiebers (6)
wirkenden Kraft verhindert.
20. Schnürverschluß nach Anspruch 19, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (50) von einer
Nut (50) gebildet ist, die in einer Seitenfläche der
Veriegelungsnase (48) ausgebildet ist und die sich im
Lichtraumprofil des Schlitzes (32) befindet, wenn sich die
Verriegelungsnase (48) in der Verriegelungsstellung befin
det.
21. Schnürverschluß nach Anspruch 10, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Kammer (36) zu beiden Seiten der Nut
(30) einen unterschiedlichen Querschnitt hat, derart, daß
durch den Abschnitt mit dem kleineren Querschnitt ledig
lich das Betätigungsglied (51) hindurchpaßt.
22. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Betätigungsglied (51) eine Öse (52) zur
Aufnahme einer Zugschnur (55) hat.
23. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Flansch (13) mit einer Vielzahl äquidi
stant verteilter Schlitze (21) versehen ist.
24. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß auf dem Betätigungsglied (62) eine zwei
armige Wippe (63) schwenkbar gelagert ist, die an einem
Arm (65) einen Rastfortsatz (72) trägt, die dazu vorgese
hen ist, bei in der Verriegelungsöffnung (23) sitzender
Verriegelungsnase (48) in eine Öffnung (71) einzugreifen.
25. Schnürverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Öffnung (71) ein Spalt ist, der von dem
Betätigungsglied (62) und einem Rand der Durchgangsöffnung
(36) begrenzt ist.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1995134091 DE19534091C2 (de) | 1995-09-15 | 1995-09-15 | Schnürverschluß |
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DE19534091A1 DE19534091A1 (de) | 1997-03-20 |
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---|---|---|---|
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DE202009007486U1 (de) * | 2009-05-26 | 2009-08-06 | Edelrid Gmbh & Co. Kg | Schuhverschluss |
WO2018081232A2 (en) | 2016-10-25 | 2018-05-03 | Under Armour, Inc. | Article of footwear with dynamic tensioning system |
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US2175901A (en) * | 1939-03-31 | 1939-10-10 | Konovaloff Peter | Clasper mechanical shoelace |
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CH231243A (de) * | 1943-03-12 | 1944-03-15 | Keusen Rudolf | Schuhverschluss. |
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US4507878A (en) * | 1982-12-20 | 1985-04-02 | Hertzl Semouha | Fastening mechanism |
IL94908A (en) * | 1990-06-28 | 1998-01-04 | Hertzl Samocha | Slide fasteners |
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