DE19528709A1 - Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch - Google Patents

Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch

Info

Publication number
DE19528709A1
DE19528709A1 DE19528709A DE19528709A DE19528709A1 DE 19528709 A1 DE19528709 A1 DE 19528709A1 DE 19528709 A DE19528709 A DE 19528709A DE 19528709 A DE19528709 A DE 19528709A DE 19528709 A1 DE19528709 A1 DE 19528709A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clutch
compressed air
compressor
belt pulley
friction lining
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19528709A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelm Jakobi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE29519062U priority Critical patent/DE29519062U1/en
Priority to DE19528709A priority patent/DE19528709A1/en
Publication of DE19528709A1 publication Critical patent/DE19528709A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B71/00Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/062Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
    • F16D25/063Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
    • F16D25/0635Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/10Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

The vehicle has at least pneumatically-operated friction clutch (12), with the compressed air for operating the clutch provided by a compact compressor (4), which can be operated from a 12 V battery (1). The compressor is combined with a compressed air reservoir (8) and the electric and pneumatic operating controls for both the compressor and the clutch ina single unit. Pref. the compressor unit is mounted in the vehicle immediately adjacent the friction clutch, the latter combined with a belt drive disc for an intermediate belt drive.

Description

Die Erfindung hat eine Landmaschine in selbstfahrender, gezogener oder angebauter Bauart zum Gegenstand, bei welcher die gesamte Maschine oder nur einzelne Baugruppen mittels durch Druckluft betätigte Reibbelag-Kupplungen ein- und ausgeschaltet werden.The invention has an agricultural machine in a self-propelled, towed or attached type to which, the entire machine or just individual assemblies friction lining clutches actuated by compressed air turned off.

Die zum Einschalten der Kupplungen benötigte Druckluft wird dabei von einer Kleinstkompressor-Anlage, in der sämtliche benötigten Aggregate zu einer Einheit zusammen gefaßt sind, erzeugt und gesteuert.The compressed air required to switch on the couplings is thereby from a miniature compressor system in which all required aggregates are combined into one unit, generated and controlled.

In Landmaschinen kommen verbreitet Keilriemenantriebe zur Anwendung.V-belt drives are widely used in agricultural machinery Application.

Werden diese mittels durch Druckluft betätigte Reibbelag- Schaltkupplungen geschaltet, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Kupplung mit einer Keilriemenscheibe derart zu einer Baueinheit zusammengefaßt wird, daß mindestens ein Reibbelag direkt auf eine an der Keilriemenscheibe angebrachte, gehärtete Fläche wirkt.Are these by means of friction lining operated by compressed air Clutches switched, is provided according to the invention, that the clutch with a V-belt pulley in such a way Unit is summarized that at least one friction lining directly on a V-belt pulley hardened surface works.

Nun sind Landmaschinen mit durch Druckluft betätigten Schalt-Kupplungen durchaus bekannt.Now agricultural machines are operated with compressed air Switching clutches are well known.

Dabei wird allgemein zur Erzeugung der Druckluft ein größerer Kompressor verwendet, der bei selbstfahrenden Maschinen durch eine antriebsmäßige Abzweigung vom gegebenen Antriebssystem angetrieben wird. A larger one is generally used to generate the compressed air Compressor used by self-propelled machines a drive branch from the given drive system is driven.  

Bei gezogenen oder angebauten Landmaschinen wird die Druckluft allgemein von einem am Schlepper vorhandenen Kompressor abgezweigt.In the case of trailed or attached agricultural machinery, the Compressed air generally from one available on the tractor Branched compressor.

Dabei stellt auch hier die zur Betätigung der Druckluft- Schaltkupplungen vom Kompressor abgenommene Luft allgemein eine Nebenabzweigung da.Here too, the actuation of the compressed air Switching clutches Air extracted from the compressor in general a side turn there.

Allgemein kann gesagt werden, daß Kompressoren in Landmaschinen zunächst für andere Anwendungsfälle, wie zum Beispiel die Betätigung von Druckluftbremsen, installiert werden und mittels Druckluft betätigte Kupplungen erst dann zur Anwendung kommen, wenn in der Landmaschine oder im Schlepper eine Kompressoranlage bereits vorhanden ist. Nun benötigen Reibbelag-Druckluftkupplungen, im Gegensatz zu Druckluftbremsen, eine unbedeutende Luftmenge zur Betätigung. Diese Luftmenge wird, auch bei sehr häufiger Betätigung einer Kupplung, ohne weiteres von Kleinstkompressoren aufgebracht, die, angetrieben von 12 V Autobatterien, einem Druck bis ca. 15 bar und einer Liefermenge bis ca. 30 ltr./min, für alle möglichen Bedarfsfälle im Hobbybereich Verwendung finden. Erfindungsgemäß ist für die Betätigung von Reibbelag- Schaltkupplungen in Landmaschinen durch Druckluft ein Kleinstkompressor vorgesehen, der mit einem kleinen Druck­ luftspeicher und allen erforderlichen elektrischen und pneumatischen Steuerelementen zu einer Baueinheit zusammen gefaßt ist, die wiederum in unmittelbarer praktikabler Nähe der Reibbelag-Schaltkupplung angeordnet wird. In general it can be said that compressors in Agricultural machinery initially for other applications, such as Example of the actuation of air brakes installed then and by means of compressed air actuated clutches are used when in the agricultural machine or in Tractor a compressor system already exists. Now, friction lining need compressed air clutches, in contrast to Air brakes, an insignificant amount of air for actuation. This amount of air becomes, even when very often operated Coupling, easily applied by miniature compressors, the, powered by 12 V car batteries, a pressure up to approx. 15 bar and a delivery quantity up to approx. 30 l / min, for everyone possible uses in the hobby area. According to the invention for the actuation of friction lining Clutches in agricultural machinery by compressed air Small compressor provided that with a small pressure air storage and all necessary electrical and pneumatic controls into one unit is in turn, which in turn is in close practical proximity the friction lining clutch is arranged.  

Das hat den Vorteil, daß die schwieriger zu verlegenden Druckluftleitungen relativ kurz sein können und dafür die einfacher zu verlegenden elektrischen Leitungen zum Antrieb des Kleinstkompressors und zur elektrischen Schaltung der Pneumatikventile länger werden.This has the advantage that the more difficult to relocate Compressed air lines can be relatively short and therefore the easier to install electrical cables to the drive of the smallest compressor and for the electrical circuit of the Pneumatic valves become longer.

Für gezogene oder angebaute Landmaschinen bedeutet dies, daß die Kleinstkompressor-Anlage vorteilhafterweise im gezogenen oder angebauten Gerät eingebaut wird und nur, wenn dies nicht möglich ist, im Schlepper.For trailed or attached agricultural machinery, this means that the smallest compressor system advantageously in the trailed or attached device and only if this is not is possible in the tractor.

Der Strom für den Antrieb des Kleinstkompressors wird in selbstfahrenden Landmaschinen, wie Mähdrescher, Häcksler oder anderen Erntemaschinen von der vorhandenen Batterie, bei angebauten oder gezogenen Landmaschinen von der Schlepper-Batterie über eine Hecksteckdose bezogen. Die Versorgung der Schaltkupplung mit Druckluft erfolgt dabei über Druckluft-Drehdurchführungen üblicher Bauart, die mit der Schaltkupplung unmittelbar oder mittelbar verbunden sind.The current for driving the mini compressor is in self-propelled agricultural machinery, such as combine harvesters, choppers or other harvesters from the existing battery, for attached or towed agricultural machinery from the Tractor battery obtained from a rear socket. The clutch is supplied with compressed air via compressed air rotary unions of conventional design, which with the clutch are directly or indirectly connected.

In Landmaschinen verbreitet sind Keilriemenantriebe, die mittels Kupplungen geschaltet werden.V-belt drives are common in agricultural machinery can be switched by means of clutches.

Die Erfindung zeigt einige neuartige und vorteilhafte Aus­ bildungen von Reibbelag-Schaltkupplungen (Fig. 3-Fig. 5) für Keilriemenantriebe, die mittels Druckluft geschaltet werden und die mit einer oder mehreren Keilriemenscheiben zu einer Baueinheit zusammengefaßt sind und die durch die Anwendung der Kleinstkompressor-Anlage sinnvoll eingesetzt werden können.The invention shows some novel and advantageous formations of friction lining clutches ( Fig. 3- Fig. 5) for V-belt drives, which are switched by means of compressed air and which are combined with one or more V-belt pulleys to form a unit and which by the application of the miniature compressor System can be used sensibly.

Im Folgenden werden spezifische Details der Erfindung anhand der Fig. 1 bis Fig. 5 aufgezeigt. Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis Anspruch 4 dargelegt.In the following, specific details of the invention with reference to FIG. 1 to FIG. 5 demonstrated. Further features of the invention are set out in claims 2 to claim 4.

Fig. 1 zeigt den schematischen Aufbau einer Kleinkompressor-Anlage für Landmaschinen nach Anspruch 1. Fig. 1 shows the schematic structure of a small compressor system for agricultural machinery according to claim 1.

Fig. 2 zeigt eine mit einer Keilriemenscheibe zu einer Baueinheit zusammengefaßten Schaltkupplung. Fig. 2 shows a clutch combined with a V-belt pulley to form a structural unit.

Fig. 3 zeigt beispielsweise die möglich Ausführung und Zuordnung einer Druckluft-Drehdurchführung. Fig. 3 shows, for example, the possible type and allocation of a compressed air swivel joint.

Fig. 4 zeigt eine aus einer Baueinheit bestehende Reibbelag- Schaltkupplung mit zwei Keilriemenscheiben, wobei im eingeschaltetem Zustand der Kraftfluß von einer auf die andere Keilriemenscheibe erfolgt. Fig. 4 shows a one-piece friction lining clutch with two V-belt pulleys, the power flow from one to the other V-belt pulley in the switched-on state.

Fig. 5 zeigt eine aus einer Baueinheit bestehende Druckluft- Schaltkupplung mit zwei Keilriemenscheiben, wobei im eingeschaltetem Zustand der Kraftfluß von einer auf die andere Keilriemenscheibe erfolgt. Fig. 5 shows a one-piece compressed air clutch with two V-belt pulleys, the power flow from one to the other V-belt pulley in the switched-on state.

Im unterschied zu Fig. 4 sind dabei auf einer der beiden Keilriemenscheibe die Reibbeläge direkt angebracht, so daß ein einfacherer Kraftfluß gegeben ist. In contrast to Fig. 4, the friction linings are attached directly to one of the two V-belt pulleys, so that there is a simpler flow of force.

Fig. 1 zeigt schematisch die Funktionsweise der Erfindung. Dementsprechend wird, gespeist von einer Batterie (1) über den Zündschloßschalter (2) der Stromkreislauf (3) eingeschaltet und damit dem Kleinstkompressor (4) sowie den nachstehend angeführten Schalt- und Steuergeräten Strom zugeführt. Der Kleinstkompressor ist damit eingeschaltet. Der Kleinstkompressor ist über seinen Druckluftaustritt (5) und eine Druckluftleitung (6) mit einem elektrisch betätigtem Pneumatikventil (7) verbunden. Fig. 1 shows schematically the operation of the invention. Accordingly, powered by a battery ( 1 ) via the ignition lock switch ( 2 ), the circuit ( 3 ) is switched on and thus current is supplied to the small compressor ( 4 ) and the switching and control devices listed below. The mini compressor is now switched on. The miniature compressor is connected to an electrically operated pneumatic valve ( 7 ) via its compressed air outlet ( 5 ) and a compressed air line ( 6 ).

An die Druckluftleitung (6) ist ein Druckluftspeicher (8) angeschlossen.A compressed air reservoir ( 8 ) is connected to the compressed air line ( 6 ).

Zwischen dem Kleinstkompressor und dem Druckluftspeicher ist ein elektrisch zu öffnendes Rückschlagventil (9) angebracht, das bei ausgeschaltetem Zündstrom geschlossen und bei eingeschaltetem Zündstrom geöffnet ist.An electrically open check valve ( 9 ) is attached between the miniature compressor and the compressed air reservoir. It is closed when the ignition current is switched off and open when the ignition current is switched on.

Des weiteren ist an den Druckluftspeicher ein Druckventil (10) angeschlossen, das die Stromzufuhr zum Kleinstkompressor bei erreichen eines vorgegebenen maximalen Luftdruckes durch einen integrierten Stromschalter (11) unterbricht und den Kleinstkompressor damit ausschaltet.Furthermore, a pressure valve ( 10 ) is connected to the compressed air reservoir, which interrupts the power supply to the small compressor when an predetermined maximum air pressure is reached by an integrated current switch ( 11 ) and thus switches off the small compressor.

Die Zufuhr von Druckluft zum Druckluftkupplung (12) erfolgt durch betätigen des Schalters (13), mittels dem die Stromzufuhr zum Pneumatikventil (7) geschaltet wird. Compressed air is supplied to the compressed air coupling ( 12 ) by actuating the switch ( 13 ) by means of which the power supply to the pneumatic valve ( 7 ) is switched.

Bei eingeschaltetem Ventil (7) ist die Zufuhr von Druckluft zur Kupplung vom Kleinstkompressor und vom Druckluftspeicher geöffnet, so daß die Kupplung über eine Drehdurchführung (14) eingeschaltet und damit in der Kupplung der Kraftfluß von der Antriebsseite zur Abtriebseite geschlossen wird. Die Druckluftkupplung bleibt so lange eingeschaltet, wie dem Ventil (7) Strom zugeführt wird.When the valve ( 7 ) is switched on, the supply of compressed air to the coupling from the miniature compressor and from the compressed air reservoir is opened, so that the coupling is switched on via a rotating union ( 14 ) and the power flow in the coupling from the drive side to the output side is closed. The compressed air coupling remains switched on as long as current is supplied to the valve ( 7 ).

Wird die Stromzufuhr über den Schalter (13) unterbrochen, schließt das Pneumatikventil die Zufuhr von Druckluft zur Kupplung und öffnet zum Ausströmen von Druckluft aus der Kupplung, so daß in dieser der Kraftfluß vom Antrieb zum Abtrieb unterbrochen wird.If the power supply via the switch ( 13 ) is interrupted, the pneumatic valve closes the supply of compressed air to the clutch and opens for the outflow of compressed air from the clutch, so that the flow of power from the drive to the output is interrupted in this.

Über ein an den Druckluftbehälter (8) angeschlossenes Überdruckventil (15) kann über den Luftdruck der Anpreß­ druck der Schalt-Kupplung und damit das zu übertragende Drehmoment eingestellt werden.Via a pressure relief valve ( 15 ) connected to the compressed air tank ( 8 ), the contact pressure and thus the torque to be transmitted can be adjusted via the air pressure.

Die gesamte Anlage ist zu einer Baueinheit (16) zusammen gefaßt, die an der Landmaschine (50) möglichst nahe der Schalt-Kupplung (12) montiert wird. The entire system is combined to form a structural unit ( 16 ) which is mounted on the agricultural machine ( 50 ) as close as possible to the clutch ( 12 ).

Fig. 2 zeigt beispielweise eine durch Druckluft betätigte Schaltkupplung mit Reibbelägen nach Anspruch 2, die in eine Keilriemenscheibe (25) integriert ist. Fig. 2 shows an example of a clutch actuated by compressed air with friction linings according to claim 2, which is integrated in a V-belt pulley ( 25 ).

Der Kraftfluß erfolgt dabei von einem Keilriemen (26) zu einer Getriebwelle (27) oder in entgegengesetzter Richtung. Die Keilriemenscheibe (25) ist über Lager (28) auf einer Nabe (29) gelagert, die drehmomentstarr mit der Getriebewelle (27) verbunden ist, beispielweise durch eine Keilverzahnung (28). Mit der Nabe (29) verbunden ist ein Kupplungsteller (30), an dessen äußeren Umfang zwei Reibbeläge (31, 31′) befestigt sind.The power flow takes place from a V-belt ( 26 ) to a gear shaft ( 27 ) or in the opposite direction. The V-belt pulley ( 25 ) is supported by bearings ( 28 ) on a hub ( 29 ) which is rigidly connected to the gear shaft ( 27 ), for example by means of a spline ( 28 ). Connected to the hub ( 29 ) is a clutch actuator ( 30 ), on the outer circumference of which two friction linings ( 31 , 31 ') are attached.

Mit der Keilriemenscheibe verschraubt ist das Kupplungsgehäuse (32), in das durch Bohrungen (33) die Druckluft zu- und ausströmt.The clutch housing ( 32 ), into which the compressed air flows in and out through holes ( 33 ), is screwed to the V-belt pulley.

Am Kupplungsgehäuse sind Nocken (34) angebracht, die in Aussparungen (35) in der Kupplungsscheibe (36) hineinragen, womit vom Kupplungsgehäuse ein Drehmoment auf die Kupplungsscheibe übertragbar ist.Cams ( 34 ) are attached to the clutch housing and project into recesses ( 35 ) in the clutch disc ( 36 ), whereby a torque can be transmitted from the clutch housing to the clutch disc.

Die Kupplungsscheibe (36) ist durch Dichtungen (37) gegenüber dem Kupplungsgehäuse verschiebbar abgedichtet. Bei Zufuhr von Druckluft durch die Bohrungen (33) füllt sich der Druckraum (38) mit Druckluft und drückt die Kupplungsscheibe (36) gegen den Reibbelag (31′) und über diesen den Reibbelag (31) gegen eine gehärtete Reibfläche der Keilriemenscheibe (25). The clutch disc ( 36 ) is slidably sealed with seals ( 37 ) relative to the clutch housing. When compressed air is supplied through the bores ( 33 ), the pressure chamber ( 38 ) fills with compressed air and presses the clutch disc ( 36 ) against the friction lining ( 31 ') and, via this, the friction lining ( 31 ) against a hardened friction surface of the V-belt pulley ( 25 ) .

Damit wird eine Hälfte des zu übertragenden Drehmoments direkt von der Keilriemenscheibe über den anliegenden Reibbelag (31) und den Kupplungsteller (30) auf die Nabe (29) übertragen, die andere Drehmomenthälfte über das Kupplungsgehäuse (32) auf die Kupplungsscheibe (36) und von dieser über den Reibbelag (31′) und den Kupplungsteller (30) auf die Nabe (29) und von dieser das ganze Drehmoment auf die Getriebewelle (27). Half of the torque to be transmitted is thus transmitted directly from the V-belt pulley to the hub ( 29 ) via the friction lining ( 31 ) and the clutch plate ( 30 ), the other half of the torque via the clutch housing ( 32 ) to the clutch disk ( 36 ) and from this via the friction lining ( 31 ') and the clutch actuator ( 30 ) on the hub ( 29 ) and from this the entire torque on the gear shaft ( 27 ).

Fig. 3 zeigt beispielweise eine Drehdurchführung (14) für eine mit Druckluft betätigte Reibbelag-Schaltkupplung für eine Kleinkompressor-Anlage nach dem Hauptanspruch 1. FIG. 3 shows, for example, a rotary union ( 14 ) for a friction lining clutch, which is actuated with compressed air, for a small compressor system according to main claim 1 .

Dabei wird bei geöffnetem Pneumatikventil (7) über eine Druckleitung (17) einem feststehenden Stator (18) Druckluft zugeführt. Der Stator ist mittels einer näher nicht dargestellten Drehmomentstütze an einem feststehenden Bauteil der Landmaschine drehfest abgestützt.When the pneumatic valve ( 7 ) is open, compressed air is fed to a fixed stator ( 18 ) via a pressure line ( 17 ). The stator is non-rotatably supported on a fixed component of the agricultural machine by means of a torque arm, not shown.

Aus dem Stator strömt die Druckluft in die Bohrung (19) einer Rotorachse (20), die mittels Dichtungen (21) zum Stator abgedichtet ist.The compressed air flows from the stator into the bore ( 19 ) of a rotor axis ( 20 ) which is sealed off from the stator by means of seals ( 21 ).

Aus der Rotorachse strömt die Druckluft in einen Rotor (22) und aus diesem über zwei Druckleitungen (23, 23′) in die Kupplung (12).The compressed air flows from the rotor axis into a rotor ( 22 ) and out of this via two pressure lines ( 23 , 23 ') into the clutch ( 12 ).

Mit der Kupplung verbunden ist die Drehdurchführung beispielweise mittels eines Blechteils 24, das einerseits am Rotor (22) und andererseits an der Kupplung befestigt ist. The rotary feedthrough is connected to the coupling, for example by means of a sheet metal part 24 which is fastened on the one hand to the rotor ( 22 ) and on the other hand to the coupling.

Fig. 4 zeigt beispielweise eine mittels Druckluft betätigte Reibbelag-Schaltkupplung nach Anspruch (3) mit zwei nebeneinander auf der gleichen Mittelachse angeordneten Keilriemenscheiben (39) und (40). Fig. 4 shows, for example, a friction lining clutch actuated by compressed air according to claim (3) with two V-belt pulleys ( 39 ) and ( 40 ) arranged side by side on the same central axis.

Der Kraftfluß erfolgt dabei vom Keilriemen (26) der Keilriemenscheibe (39) auf den Keilriemen (41) der Keilriemenscheibe (40) oder entgegengesetzt.The power flow takes place from the V-belt ( 26 ) of the V-belt pulley ( 39 ) to the V-belt ( 41 ) of the V-belt pulley ( 40 ) or in the opposite direction.

Die Keilriemenscheibe (39) ist direkt über ein Lager (42) auf einer Nabe (43) gelagert.The V-belt pulley ( 39 ) is mounted directly on a hub ( 43 ) via a bearing ( 42 ).

Mit der Keilriemenscheibe verschraubt ist das Kupplungsgehäuse (44), das über ein Lager (42′) auf der Nabe (43) gelagert ist.Screwed to the V-belt pulley is the clutch housing ( 44 ), which is mounted on the hub ( 43 ) via a bearing ( 42 ').

Am Kupplungsgehäuse sind ein oder mehrere Bolzen (45) angebracht, auf denen frei drehbar Nocken (46) gelagert sind, die in Aussparungen (35) der Kupplungsscheibe hineiragen, womit vom Kupplungsgehäuse zur Kupplungsscheibe ein Drehmoment übertragen werden kann.One or more bolts ( 45 ) are attached to the clutch housing, on which freely rotatable cams ( 46 ) are mounted, which protrude into recesses ( 35 ) in the clutch disc, whereby torque can be transmitted from the clutch housing to the clutch disc.

Die Nabe (43) ist über Lager (47, 47′) in mit der Nabe fest verbundenen Lagergehäusen (48, 48′) auf einem starren Achsbolzen (49) gelagert, der an einer Landmaschine (50) angebracht ist. The hub ( 43 ) is mounted on bearings ( 47 , 47 ') in bearing housings ( 48 , 48 ') firmly connected to the hub on a rigid axle bolt ( 49 ) which is attached to an agricultural machine ( 50 ).

Bei Zufuhr von Druckluft durch die Bohrungen (33) füllt sich der Druckraum (38) mit Druckluft und drückt die Kupplungsscheibe (36) gegen den Reibbelag (31′) und über diesen den Reibbelag (30) gegen eine gehärtete Reibfläche der Keilriemenscheibe (39).When compressed air is supplied through the bores ( 33 ), the pressure chamber ( 38 ) fills with compressed air and presses the clutch disc ( 36 ) against the friction lining ( 31 ′) and, via this, the friction lining ( 30 ) against a hardened friction surface of the V-belt pulley ( 39 ) .

Damit wird eine Hälfte des Drehmomentes direkt von der Keilriemenscheibe (39) über den Reibbelag (31) auf den Kupplungsteller (51) und von diesem auf einen mit ihm verbundenen Flansch (52), der über eine drehmomentfeste Verbindung (53), die verschiebbar auf der Nabe (43) gelagert ist, auf diese übertragen.Half of the torque is thus directly from the V-belt pulley ( 39 ) via the friction lining ( 31 ) to the clutch actuator ( 51 ) and from this to a flange ( 52 ) connected to it, which is displaceable via a torque-resistant connection ( 53 ) the hub ( 43 ) is mounted, transferred to this.

Die andere Hälfte des Drehmomentes wird von der Keilriemenscheibe (39) auf das mit ihr verschraubte Kupplungsgehäuse (44), von diesem über die Nocken (46) auf die Kupplungsscheibe (36), von dieser auf den Reibbelag (31′), den Kupplungsteller (51), den Flansch (52) und von diesem über die Mitnahme (53) auf die Nabe (43) übertragen. Von der Nabe (43) wird das Drehmoment über eine drehmomentfeste Mitnahme auf die Keilriemenscheibe (40) weitergeleitet. The other half of the torque is from the V-belt pulley ( 39 ) to the clutch housing ( 44 ) screwed to it, from this via the cams ( 46 ) to the clutch disc ( 36 ), from this to the friction lining ( 31 '), the clutch actuator ( 51 ), the flange ( 52 ) and from this via the driver ( 53 ) to the hub ( 43 ). The torque is transmitted from the hub ( 43 ) to the V-belt pulley ( 40 ) via a torque-proof drive.

Fig. 5 zeigt beispielweise eine mittels Druckluft betätigte Reibbelag-Schaltkupplung nach Anspruch (4) mit zwei nebeneinander auf der gleichen Mittelachse angeordneten Keilriemenscheiben (56) und (57). Fig. 5 shows an example actuated by means of compressed air friction-clutch according to claim (4) with two side by side on the same central axis disposed belt pulleys (56) and (57).

Der Kraftfluß erfolgt dabei vom Keilriemen (26) der Keilriemenscheibe (56) auf den Keilriemen (41) der Keilriemenscheibe (57) oder entgegengesetzt.The power flow takes place from the V-belt ( 26 ) of the V-belt pulley ( 56 ) to the V-belt ( 41 ) of the V-belt pulley ( 57 ) or in the opposite direction.

Die Keilriemenscheibe (57) ist über ein Lager (58) direkt auf einer Nabe (59) gelagert.The V-belt pulley ( 57 ) is mounted directly on a hub ( 59 ) via a bearing ( 58 ).

Mit der Keilriemenscheibe (57) fest verbunden sind die beiden Reibbeläge (31) und (31′).The two friction linings ( 31 ) and ( 31 ') are firmly connected to the V-belt pulley ( 57 ).

Den beiden Reibbelägen unmittelbar gegenüber liegt auf der einen Seite die Keilriemenscheibe (56), auf der Gegenseite die Kupplungsscheibe (36).Directly opposite the two friction linings is the V-belt pulley ( 56 ) on one side and the clutch disc ( 36 ) on the opposite side.

Die Nabe (59) bildet mit dem Kupplungsgehäuse (60) eine Einheit.The hub ( 59 ) forms a unit with the clutch housing ( 60 ).

Am Kupplungsgehäuse befinden sich ein oder mehrere Nocken (34), die in Aussparungen (35) der Kupplungsscheibe hineinragen, womit von der Kupplungsscheibe zum Kupplungsgehäuse ein Drehmoment übertragen werden kann. Die Keilriemenscheibe (56) ist über eine Verbindung (61) mit der Nabe (59) drehmomentfest verbunden. There are one or more cams ( 34 ) on the clutch housing, which protrude into recesses ( 35 ) in the clutch disc, whereby a torque can be transmitted from the clutch disc to the clutch housing. The V-belt pulley ( 56 ) is connected to the hub ( 59 ) in a torque-proof manner via a connection ( 61 ).

Die Nabe (59) wiederum ist mit einem Achsbolzen (62) kraftschlüssig und luftdicht verbunden. Dieser ist in einem Lagergestell (63, 63′) über Lager (64, 64′) gelagert. Bei Zufuhr von Druckluft durch eine Drehdurchführung (14) füllt sich der Druckraum (38) mit Druckluft, die die Kupplungsscheibe (36) gegen den Reibbelag (31′) drückt. Dabei wird die Keilriemenscheibe (56) auf ihrer Lagerung (58) um die Lagerluft nach links verschoben, bis der Reibbelag (31) gegen eine gehärtete Reibfläche der Keilriemenscheibe (57) drückt.The hub ( 59 ) in turn is non-positively and airtightly connected to an axle bolt ( 62 ). This is stored in a storage rack ( 63 , 63 ') via bearings ( 64 , 64 '). When compressed air is supplied through a rotary union ( 14 ), the pressure chamber ( 38 ) fills with compressed air, which presses the clutch disc ( 36 ) against the friction lining ( 31 '). The V-belt pulley ( 56 ) is moved on its bearing ( 58 ) by the internal clearance to the left until the friction lining ( 31 ) presses against a hardened friction surface of the V-belt pulley ( 57 ).

Damit wird eine Hälfte des zu übertragenden Drehmomentes über den Reibbelag (30) direkt von der Keilriemenscheibe (56) auf die Keilriemenscheibe (57) übertragen. Die andere Hälfte des Drehmomentes wird von der Keilriemenscheibe (56) über den Reibbelag (31′) auf die Kupplungsscheibe (36), von dieser über den Nocken (34) auf das Kupplungsgehäuse (60) mit Nabe (59) und weiter über die Mitnahme (61) auf die Keilriemenscheibe (57) übertragen.Half of the torque to be transmitted is thus transmitted directly from the V-belt pulley ( 56 ) to the V-belt pulley ( 57 ) via the friction lining ( 30 ). The other half of the torque is from the V-belt pulley ( 56 ) via the friction lining ( 31 ') to the clutch disc ( 36 ), from this via the cam ( 34 ) to the clutch housing ( 60 ) with hub ( 59 ) and further via the driver ( 61 ) on the V-belt pulley ( 57 ).

Claims (4)

1. Landmaschine, selbstfahrend, gezogen oder angebaut, bei welcher die gesamte Maschine oder nur einzelne Baugruppen durch mittels Druckluft betätigte Reibbelag-Schalt- Kupplungen ein- und ausgeschaltet werden, gekennzeichnet dadurch, daß ein Kleinstkompressor mit den in der Beschreibung angeführten Merkmalen die Druckluft zum Betätigen der Schalt-Kupplung liefert, wobei der Kleinstkompressor mit einem Druckspeicher sowie allen zum Schalten der Kupplung und dem Betrieb des Kompressors erforderlichen elektrischen und pneumatischen Steuerelementen zu einer Baueinheit (Fig. 1) zusammengefaßt ist, die ortsfest an der Landmaschine befestigt wird.1. Agricultural machine, self-propelled, pulled or attached, in which the entire machine or only individual assemblies are switched on and off by means of compressed-air-actuated friction lining shift clutches, characterized in that a miniature compressor with the features stated in the description uses the compressed air to Actuating the switching clutch delivers, the miniature compressor with a pressure accumulator and all the electrical and pneumatic control elements required for switching the clutch and the operation of the compressor are combined to form a structural unit ( FIG. 1) which is fixed in place on the agricultural machine. 2. Landmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Kleinstkompressor-Anlage in unmittelbarer Nähe der Druckluft-Schaltkupplung angebracht wird.2. Agricultural machine according to claim 1, characterized in that the Smallest compressor system in the immediate vicinity of the Compressed air clutch is attached. 3. Landmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß bei Anwendung einer mittels Druckluft betätigten Reibbelag- Schaltkupplung zum ein- und ausschalten eines Riementriebes, die Kupplung mit der Keilriemenscheibe zu einer Baueinheit zusammen gefaßt wird (Fig. 2).3. Agricultural machine according to claim 1, characterized in that when using a compressed air operated friction lining clutch for switching on and off a belt drive, the clutch with the V-belt pulley is combined to form a unit ( Fig. 2). 4. Landmaschine nach Anspruch 3, gekennzeichnet dadurch, daß bei einem aus zwei Keilriemenscheiben bestehenden Zwischentriebes, die Kupplung mit den Keilriemenscheiben zu einer Baueinheit zusammen gefaßt werden (Fig. 4, Fig. 5).4. Agricultural machine according to claim 3, characterized in that in the case of an intermediate drive consisting of two V-belt pulleys, the coupling with the V-belt pulleys can be combined to form a structural unit ( Fig. 4, Fig. 5).
DE19528709A 1995-08-04 1995-08-04 Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch Withdrawn DE19528709A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29519062U DE29519062U1 (en) 1995-08-04 1995-08-04 Agricultural machine with one or more friction lining - clutch clutches actuated by compressed air
DE19528709A DE19528709A1 (en) 1995-08-04 1995-08-04 Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19528709A DE19528709A1 (en) 1995-08-04 1995-08-04 Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19528709A1 true DE19528709A1 (en) 1996-01-11

Family

ID=7768714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19528709A Withdrawn DE19528709A1 (en) 1995-08-04 1995-08-04 Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19528709A1 (en)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1475360B1 (en) * 1964-10-07 1969-09-11 Horton Mfg Co Inc Pressurized disc friction clutch
DE1575251B1 (en) * 1964-12-30 1969-10-23 Borg Warner Fluid-operated disc friction clutch
DE3143434A1 (en) * 1981-11-02 1983-05-11 Karl-Heinz 7990 Friedrichshafen Linnig Disengageable friction clutch
DE3426150A1 (en) * 1983-07-14 1986-01-23 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka PNEUMATIC CLUTCH DEVICE
DE8702088U1 (en) * 1987-02-11 1987-04-02 Klöckner-Humboldt-Deutz AG Zweigniederlassung Fahr, 7702 Gottmadingen Loading wagon
US4671394A (en) * 1985-03-18 1987-06-09 Eaton Corporation Fluid operated clutch override control system
DE3642946A1 (en) * 1985-12-16 1987-08-06 Baruffaldi Frizioni Spa COMPACT COUPLING FOR CONTROLLED COUPLING, ESPECIALLY FOR VEHICLE COMPRESSORS
US4697680A (en) * 1986-06-05 1987-10-06 Sundstrand Corporation Fluid operated disconnect coupling
EP0459273A1 (en) * 1990-05-23 1991-12-04 Csepel Autogyár Control for a pneumatically actuated friction clutch of a motor vehicle
EP0496326A2 (en) * 1991-01-21 1992-07-29 Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft Tractor propulsion unit with overload protected power take off, and method for overload protection of a power take off drive
DE68919198T2 (en) * 1988-12-20 1995-05-24 Renault Vehicules Ind Electropneumatic control device for a clutch.

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1475360B1 (en) * 1964-10-07 1969-09-11 Horton Mfg Co Inc Pressurized disc friction clutch
DE1575251B1 (en) * 1964-12-30 1969-10-23 Borg Warner Fluid-operated disc friction clutch
DE3143434A1 (en) * 1981-11-02 1983-05-11 Karl-Heinz 7990 Friedrichshafen Linnig Disengageable friction clutch
DE3426150A1 (en) * 1983-07-14 1986-01-23 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka PNEUMATIC CLUTCH DEVICE
US4671394A (en) * 1985-03-18 1987-06-09 Eaton Corporation Fluid operated clutch override control system
DE3642946A1 (en) * 1985-12-16 1987-08-06 Baruffaldi Frizioni Spa COMPACT COUPLING FOR CONTROLLED COUPLING, ESPECIALLY FOR VEHICLE COMPRESSORS
US4697680A (en) * 1986-06-05 1987-10-06 Sundstrand Corporation Fluid operated disconnect coupling
DE8702088U1 (en) * 1987-02-11 1987-04-02 Klöckner-Humboldt-Deutz AG Zweigniederlassung Fahr, 7702 Gottmadingen Loading wagon
DE68919198T2 (en) * 1988-12-20 1995-05-24 Renault Vehicules Ind Electropneumatic control device for a clutch.
EP0459273A1 (en) * 1990-05-23 1991-12-04 Csepel Autogyár Control for a pneumatically actuated friction clutch of a motor vehicle
EP0496326A2 (en) * 1991-01-21 1992-07-29 Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft Tractor propulsion unit with overload protected power take off, and method for overload protection of a power take off drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3516249B1 (en) Multi-clutch device and hybrid module for a motor vehicle
DE102007019263B3 (en) Coolant pump for large combustion engines, e.g. for trucks, has distributed piston chambers between ring channel, slider chamber for drive pistons with guide journals end-on to chamber, protruding into and joined to pressure ring
EP3198160B1 (en) Connecting clutch for a hybrid drive train having a torque sensor
WO2006005516A1 (en) Actuator arrangement for actuating a friction clutch in a drive train
DE202015102282U1 (en) Hydrostatic-mechanical power split transmission
DE112010004510T5 (en) Vehicle drive device
DE112009001025T5 (en) Electronically controlled viscous fan drive with socket
DE112020005678T5 (en) Oil supply hub assembly and triple wet clutch with this oil supply assembly hub
DE102007018999A1 (en) Power split transmission
DE102015216141A1 (en) Control system for the cooling system of a vehicle
DE10017131C2 (en) axial setting
WO2017202413A1 (en) Hybrid drive module with an integrated transmission means in an axial arrangement
WO2022033786A1 (en) Drive device for a motor vehicle, and motor vehicle
EP1377756A1 (en) Speed differential-dependent hydraulic clutch with a control valve
WO2020043235A1 (en) Hydraulic system and drive unit
DE60029425T2 (en) ENGINE WITH SYMMETRIC BRAKING SYSTEM
EP1825739A1 (en) Variable speed transmission arrangement, in particular for fertilizer spreaders
WO2005028901A1 (en) Auxiliary unit drive for a vehicle engine, comprising a couplable and uncouplable pulley, and auxiliary unit
DE60124308T2 (en) SPRING BRAKE ACTUATOR
DE19528709A1 (en) Agricultural vehicle with pneumatically-operated friction clutch
DE29519062U1 (en) Agricultural machine with one or more friction lining - clutch clutches actuated by compressed air
DE3514375A1 (en) Hydrostatic drive for a vehicle
DE602004007336T2 (en) System for regulating the power supply of a braking system
EP1564443A2 (en) Releasable friction wheel tensioner
DE112017008238T5 (en) Switchable mechanical coolant pump

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
OR8 Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8105 Search report available
8141 Disposal/no request for examination