DE19528640A1 - Motor vehicle windscreen wiper housing - is moulded in one piece with bearing sleeved for wiper stubs. - Google Patents

Abstract

The wiper mechanism is mounted in a housing (1) fitted to the vehicle and links the wiper motor (3) drive to the wiper arms. Wiper stubs (11,14) are located in support sleeves (7,13) which are moulded in one piece with the housing. The housing and wiper stub sleeves are plastic moulded. The stubs can be reinforced by metal sleeving or by metal inserts in the plastic. The sleeves are joined to the housing by raised profiles (9) with inner ribs (10) to prevent fatigue breaking the sleeves off the housing. The housing is closed off by a metal cover onto which the wiper motor is fitted.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenwischanlage für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, bei welchem mindestens ein Wischerlager an ein zu der Scheibenwischanlage gehörendes Gehäuse einstückig angeformt ist und in dem minde­ stens einen Wischerlager eine Wischerwelle drehbar gelagert ist. Das Gehäuse, an welchem das Wischerlager angeformt ist, kann insbesondere dazu bestimmt sein, ein die Wischerwelle antreibendes Pendelgetriebe in sich aufzunehmen.The invention relates to a windshield wiper system for a vehicle, in particular for a motor vehicle, in which at least one wiper bearing to one to the windshield wiper system belonging housing is integrally formed and in the minde least a wiper bearing a wiper shaft rotatably mounted is. The housing on which the wiper bearing is molded can be designed, in particular, the wiper shaft driving pendulum gear to take.

Eine derartige Scheibenwischanlage ist beispielsweise aus der Druckschrift DE-GM 71 03 702 oder aus der Druckschrift EP 0 443 934 B1 bekannt.Such a windshield wiper system is for example from the Document DE-GM 71 03 702 or from the document EP 0 443 934 B1 is known.

Bei den bekannten Scheibenwischanlagen ist das Gehäuse mit dem mindestens einen angeformten Wischerlager als Gußteil bzw. Druckgußteil aus Metall hergestellt. Die Scheibenwisch­ anlage wird hierbei komplettiert durch eine aus einem Schei­ benwischermotor und einem unmittelbar an dem Scheibenwischer­ motor angebrachten Getriebe bestehenden Antriebseinheit, wel­ che an dem Gehäuse aus Metall befestigt ist. Dabei ragt die Abtriebswelle der Antriebseinheit in das Gehäuse hinein und ist dort mit dem Pendelgetriebe verbunden, welches die minde­ stens eine Wischerwelle antreibt. Nachteilig an diesen be­ kannten Scheibenwischanlagen ist, daß für die drehbare Lage­ rung der Wischerwelle in dem an das Gehäuse angeformten Wi­ scherlager gesonderte Gleitlagerbuchsen erforderlich sind, welche in dem Ringspalt zwischen der Wischerwelle und dem Wischerlager angeordnet sind. Hierfür ist ein zusätzlicher Materialaufwand und Montageaufwand erforderlich. Außerdem werden durch die Herstellung des Gehäuses aus Metall das Ge­ wicht und die Kosten für die Scheibenwischanlage erhöht.In the known windshield wiper systems, the housing is included the at least one molded wiper bearing as a casting or die-cast part made of metal. The windshield wiper The system is completed by a single piece wiper motor and one directly on the wiper motor-mounted gearbox existing drive unit, wel che is attached to the housing made of metal. The protrudes Output shaft of the drive unit into the housing and there is connected to the pendulum gear, which the minde at least drives a wiper shaft. A disadvantage of these be  Known windshield wipers is that for the rotatable position tion of the wiper shaft in the Wi molded onto the housing separate plain bearing bushes are required, which in the annular gap between the wiper shaft and the Wiper bearings are arranged. There is an additional one for this Material and assembly work required. Furthermore are the Ge by manufacturing the metal housing important and the cost of the windshield wiper system increased.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Scheibenwischanlage der eingangs beschriebenen Art kostengünstiger herstellbar zu gestalten.The object of the invention is to provide a windshield wiper system type described above can be manufactured more cost-effectively shape.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Scheibenwisch­ anlage mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Es ist vor­ gesehen, das Gehäuse und das mindestens eine an das Gehäuse angeformte Wischerlager gemeinsam aus einem Werkstoff zu fer­ tigen, der unmittelbar für Gleitlagerzwecke geeignet ist. Dadurch wird es möglich, auf die Verwendung gesonderter Gleitlagerbuchsen zu verzichten, welche bei den bekannten Lösungen in den Ringspalt zwischen der Wischerwelle und dem Wischerlager eingesetzt sind. Im Falle der Erfindung ist also die Wischerwelle direkt in dem aus dem gleichen Werkstoff wie das Gehäuse hergestellten Wischerlager gleitend gelagert. Es ist also ersichtlich, daß aufgrund des einfacheren Aufbaus der Scheibenwischanlage neben der Einsparung gesonderter Gleitlagerbuchsen auch der Montageaufwand für eine solche Scheibenwischanlage verringert ist, wodurch diese kostengün­ stiger herstellbar ist.According to the invention, the task is performed by a windshield wiper System with the features of claim 1 solved. It is before seen the housing and the at least one to the housing molded wiper bearings made of one material to fer term that is directly suitable for plain bearing purposes. This makes it possible to use them separately To dispense with plain bearing bushes, which in the known Solutions in the annular gap between the wiper shaft and the Wiper bearings are used. So in the case of the invention the wiper shaft directly in the same material as the housing manufactured wiper bearing slidably mounted. It it can be seen that due to the simpler structure the windshield wiper system in addition to saving separately Plain bearing bushes also the assembly effort for such Windshield wiper system is reduced, which makes this cost-effective is producible.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, das Gehäuse und das mindestens eine Wischerlager aus einem für Gleitlagerzwecke geeigneten Kunststoff herzustellen. Gegenüber der Verwendung von Metall oder einer Metallegierung, welche für Gleitlagerzwecke geeignet sind, zur Herstellung des Gehäuses und des mindestens einen Wischerlagers hat die Verwendung eines geeigneten Kunststoffs den wesentlichen Vorteil, daß das Kunststoffmaterial billiger ist und einen wesentlichen Beitrag zur Gewichtsreduzierung der Scheibenwischanlage leisten kann.According to an advantageous embodiment of the invention provided the housing and the at least one wiper bearing  to be made from a plastic suitable for plain bearing purposes. Compared to using metal or a metal alloy, which are suitable for plain bearing purposes Manufacture of the housing and the at least one wiper bearing has the use of a suitable plastic significant advantage that the plastic material is cheaper and make a significant contribution to weight loss Windshield wiper system can afford.

Für die meisten Fahrzeuge hat sich bisher eine Ausführung einer Scheibenwischanlage als vorteilhaft erwiesen, bei welcher das mindestens eine Wischerlager eine hohlzylindrische Form aufweist und ausgehend von einer Wand des Gehäuses, an welches das Wischerlager angeformt ist, rechtwinklig von dieser Wand absteht. Um eine gute Stabilität der Befestigung des Wischerlagers an dem Gehäuse zu gewährleisten, was insbesondere bei relativ langen hohlzylindrischen Wischerlagern eine besondere Rolle spielt, wird gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung empfohlen, daß das Wischerlager über einen hutartigen Ringflansch mit einer Wand des Gehäuses verbunden ist. Hierbei ist die Stabilität der Verbindung weiterhin noch dadurch zu verbessern, daß in dem inneren Freiraum zwischen dem Wischerlager und dem Ringflansch Stützrippen angeordnet sind.So far, there has been a version for most vehicles a windshield wiper system proved to be advantageous in which the at least one wiper bearing is a hollow cylindrical one Has shape and starting from a wall of the housing which the wiper bearing is molded on, at right angles to it Wall protrudes. To ensure good stability of the attachment of the Wiper bearing on the housing to ensure what in particular with relatively long hollow cylindrical wiper bearings plays a special role, according to another advantageous Embodiment of the invention recommended that the wiper bearing over a hat-like ring flange with a wall of the Housing is connected. Here is the stability of the connection continue to improve by the fact that in the inner Free space between the wiper bearing and the ring flange Support ribs are arranged.

Für eine stabilere Ausbildung des mindestens einen Wischerlagers selbst wird eine Merkmalskombination gemäß Anspruch 6 empfohlen, wonach die äußere Mantelfläche des Wischerlagers von einer Sützbuchse aus Metall umschlossen ist. Eine Scheibenwischanlage mit einer derartigen Stützbuchse ist relativ einfach dadurch herstellbar, daß die Stützbuchse innen mit dem Werkstoff des Wischerlagers ausgekleidet, vorzugsweise ausgegossen bzw. ausgespritzt wird.For a more stable formation of the at least one wiper bearing itself becomes a combination of features according to claim 6 recommended, after which the outer surface of the wiper bearing is enclosed by a metal bushing. A windshield wiper system with such a support bushing is relative easy to manufacture in that the support bushing inside with lined with the material of the wiper bearing, preferably  is poured out or sprayed out.

Wenn nun außerdem gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausge­ staltung der Erfindung die Stützbuchse mit Außengewinde ver­ sehen ist und in axialer Richtung des Wischerlagers an dem Wischerlager bzw. an dem Gehäuse verankert ist, ergibt sich die Möglichkeit, die Scheibenwischanlage mittels der Stütz­ buchse und einer entsprechenden Überwurfmutter an der Karos­ serie des Fahrzeuges zu befestigen.If now also according to another advantageous Ausge staltung of the invention, the support bushing with external thread ver can be seen and in the axial direction of the wiper bearing on the Wiper bearing or is anchored to the housing the possibility of the windshield wiper system by means of the support socket and a corresponding union nut on the checks series of the vehicle.

In dem Fall, daß das Gehäuse und das mindestens eine an das Gehäuse angeformte Wischerlager aus Kunststoff gefertigt sind und das Wischerlager eine relativ große Längsausdehnung be­ sitzt, kann es im Hinblick auf eine ausreichend große Stabi­ lität der aus dem Gehäuse und dem mindestens einen Wischer­ lager bestehenden Baueinheit vorteilhaft sein, wenn gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sta­ bilisierende Metalleinlagen in der Wand des Gehäuses angeord­ net sind, welche sich dann zumindest abschnittsweise bis in die Wandung des mindestens einen Wischerlagers hinein er­ strecken, welches mit dieser Wandung des Gehäuses verbunden ist.In the event that the housing and the at least one to the Molded wiper bearings are made of plastic and the wiper bearing be a relatively large longitudinal expansion sits, it can with regard to a sufficiently large stabilizer lity of the housing and the at least one wiper stock existing unit may be advantageous if according to another advantageous embodiment of the invention sta bilizing metal inserts arranged in the wall of the housing net, which then at least in sections up to into the wall of the at least one wiper bearing stretch, which is connected to this wall of the housing is.

Um außerdem eine Scheibenwischanlage mit aus Kunststoff ge­ fertigtem Gehäuse und Wischerlager mit einer den Erforder­ nissen entsprechenden Stabilität auszustatten, ist es vor­ teilhaft, daß das Gehäuse mit einem Deckel aus Metall, vor­ zugsweise aus Stahlblech, verschlossen ist, wobei die An­ triebseinheit der Scheibenwischanlage an der Außenseite des Deckels befestigt ist und die Abtriebswelle der Antriebsein­ heit, welche den Deckel durchörtert, innerhalb des Gehäuses mit dem dort untergebrachten pendelgetriebe gekoppelt ist. To also a windshield wiper system made of plastic manufactured housing and wiper bearing with the required It is planned to equip them with appropriate stability geous that the housing with a metal lid, before preferably made of sheet steel, is closed, the An Drive unit of the windshield wiper system on the outside of the Cover is attached and the output shaft of the drive unit, which goes through the lid, inside the housing is coupled to the pendulum gear housed there.  

An Ausführungsbeispielen wird die Erfindung nachstehend näher beschrieben. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments described. In the accompanying drawings:

Fig. 1 eine Draufsicht einer kompakten erfindungsgemäßen Scheibenwischanlage, Fig. 1 is a plan view of a compact windscreen wiper system according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Scheibenwischanlage gemäß Fig. 1 in teilweise geschnittener Darstellung, Fig. 2 is a side view of a windshield wiper system of FIG. 1 in a partially sectioned view,

Fig. 3 ein anderes Ausführungsbeispiel einer Scheibenwisch­ anlage in teilweise geschnittener Seitenansicht, Fig. 3 shows another embodiment of a windscreen wiper system in a partially cut side view,

Fig. 4 ein anderes Ausführungsbeispiel anhand eines Gehäuses für ein Pendelgetriebe mit angeformtem Wischerlager in Schnittdarstellung und Fig. 4 shows another embodiment using a housing for a pendulum gear with molded wiper bearing in a sectional view and

Fig. 5 den Ausschnitt A aus Fig. 4 in vergrößerter Darstel­ lung. Fig. 5 shows the detail A from Fig. 4 in an enlarged representation.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Scheibenwischanlage zeichnet sich besonders durch einen kompakten konstruktiven Aufbau aus. Sie besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse 1, in welchem ein Pendelgetriebe 2 untergebracht ist, und einer Antriebseinheit 3, die im wesentlichen aus einem Scheibenwi­ schermotor mit integriertem übersetzungsgetriebe besteht. Die Antriebseinheit 3 ist an der Außenseite eines aus Stahlblech gefertigten Deckels 4 befestigt, welcher außerdem das Gehäuse 1 verschließt. Die Abtriebswelle 5 der Antriebseinheit 3 durchörtert den Deckel 4 und ist im Inneren des Gehäuses 1 über eine drehfest an der Abtriebswelle 5 befestigte Motor­ kurbel 6 mit dem Pendelgetriebe 2 gekoppelt. Das Gehäuse 1 ist aus einem für Lagerzwecke geeigneten Kunststoff herge­ stellt. Ein Wischerlager 7 ist aus dem gleichen Kunststoff einstückig an die Wand 8 des Gehäuses angeformt, und ist rechtwinklig zu dieser Wand 8 angeordnet. Aus Stabilitäts­ gründen ist das gehäuseseitige Ende des Wischerlagers 7 über einen hutartigen Ringflansch 9 mit der Wand 8 des Gehäuses 1 verbunden. In dem inneren Freiraum zwischen dem gehäuseseiti­ gen Ende 7 und dem hutförmigen Ringflansch 9 sind außerdem stabilitätserhöhende Stützrippen 10 angeordnet, die sich ra­ dial erstrecken. Weiterhin ist eine Wischerwelle 11 erkenn­ bar, die direkt gleitend in dem Wischerlager 7 gelagert ist. Es wird besonders darauf aufmerksam gemacht, daß also zwi­ schen der Wischerwelle 11 und dem Wischerlager 7 keine zu­ sätzlichen Gleitlagerbuchsen vorhanden sind. Innerhalb des Gehäuses 1 ist eine Lagerkurbel 12 drehfest auf dem Ende der Wischerwelle 11 befestigt, welche somit Bestandteil des Pen­ delgetriebes 2 ist. Am gehäusefernen Ende der Wischerwelle 11, welches aus dem Wischerlager 7 herausragt, ist in bekann­ ter Weise ein Wischhebel befestigbar.The windshield wiper system shown in FIGS. 1 and 2 is particularly characterized by a compact structural design. It consists essentially of a housing 1 , in which a pendulum gear 2 is accommodated, and a drive unit 3 , which consists essentially of a wiper shear motor with an integrated transmission gear. The drive unit 3 is attached to the outside of a cover 4 made of sheet steel, which also closes the housing 1 . The output shaft 5 of the drive unit 3 explores the cover 4 and is coupled to the pendulum gear 2 in the interior of the housing 1 via a motor crank 6 fixedly attached to the output shaft 5 . The housing 1 is made of a suitable plastic for storage purposes. A wiper bearing 7 is integrally formed from the same plastic on the wall 8 of the housing, and is arranged at right angles to this wall 8 . For stability reasons, the housing end of the wiper bearing 7 is connected to the wall 8 of the housing 1 via a hat-like ring flange 9 . In the inner free space between the housing 7 gene gene end 7 and the hat-shaped ring flange 9 also stability-increasing support ribs 10 are arranged, which extend ra dial. Furthermore, a wiper shaft 11 can be seen , which is mounted directly sliding in the wiper bearing 7 . It is particularly pointed out that there are no additional slide bearing bushes between the wiper shaft 11 and the wiper bearing 7 . Within the housing 1 , a bearing crank 12 is rotatably attached to the end of the wiper shaft 11 , which is thus part of the Pen delgetriebes 2 . At the far end of the wiper shaft 11 , which protrudes from the wiper bearing 7 , a wiper lever can be fastened in known manner.

Es ist noch ersichtlich, daß ein weiteres Lager 13 in der Art des Wischerlagers 7 an die Wand 8 des Gehäuses 1 angeformt ist. Dieses Lager 13 ist dazu bestimmt, eine Steuerachse 14 drehbar und dabei gleitend aufzunehmen. An dem aus dem Lager 13 herausragenden Ende der Steuerachse 14, welches dem Gehäu­ se 1 gegenüberliegt, kann drehfest der Steuerarm eines an sich bekannten Doppelarmwischhebels befestigt werden, die besonders häufig bei Lastkraftwagen oder Omnibussen zur Parallelführung des Wischblattes Verwendung finden. Ein der­ artiger Doppelarmwischhebel ist beispielsweise aus der Druck­ schrift DE 39 17 483 A1 bekannt. Aus den Fig. 1 und 2 ist noch ersichtlich, daß ähnlich dem Wischerlager 7 auch bei dem Lager 13 das gehäuseseitige Ende über einen hutartigen Ring­ flansch mit der Wand 8 verbunden ist und zwischen dem Lager 13 und dem hutartigen Ringflansch 9 stabilitätserhöhende Stützrippen 10 radial angeordnet sind. Es wäre also durchaus möglich, auch das Lager 13 als Wischerlager zu be­ trachten.It can also be seen that a further bearing 13 is formed in the manner of the wiper bearing 7 on the wall 8 of the housing 1 . This bearing 13 is intended to rotatably and slidably accommodate a control axis 14 . At the protruding from the bearing 13 end of the control axis 14 , which is opposite the hous se 1 , the control arm of a known double-arm wiper lever can be attached in a rotationally fixed manner, which are used particularly frequently in trucks or buses for parallel guidance of the wiper blade. One of the double arm wiper lever is known for example from the publication DE 39 17 483 A1. From Fig. 1 and 2 it can still be seen that similar to the wiper bearing 7 also in the bearing 13, the housing end is connected via a hat-like ring flange to the wall 8 and 9 radially increasing support ribs 10 between the bearing 13 and the hat-like ring flange are. So it would be entirely possible to consider bearing 13 as a wiper bearing.

Das in Fig. 3 gezeigte Ausführungsbeispiel einer Scheiben­ wischanlage gleicht im wesentlichen dem Ausführungsbeispiel von Fig. 2. Die Beschreibung dieses Ausführungsbeispieles ist deshalb im wesentlichen auf dessen unterschiedliche Merkmale gerichtet. Auf eine ausführliche Beschreibung der bereits aus dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 bekannten Merkmale wird weitgehend verzichtet.The embodiment shown in Fig. 3 of a windshield wiper system is essentially the same as the embodiment of Fig. 2. The description of this embodiment is therefore directed essentially to its different features. A detailed description of the features already known from the exemplary embodiment according to FIG. 2 is largely dispensed with.

Besonders wichtig bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 ist, daß in die Wand 8 des Gehäuses 1, welches aus Kunststoff hergestellt ist, stabilisierende Metalleinlagen 15 eingear­ beitet sind, welche sich zumindest abschnittsweise bis in die Wandung des Wischerlagers 7 bzw. in die Wandung des Lagers 13 erstrecken. Diese Metalleinlagen 15 können in einfachster Weise als Einlegeteile bei der Herstellung des Gehäuses 1 im Spritzgießverfahren in die Wandung des Wischerlagers 7 bzw. des Lagers 13 und in die Wand 8 des Gehäuses 1 eingespritzt werden. Sowohl aus Stabilitätsgründen als auch aus Gründen einer möglichst einfachen Herstellbarkeit des Gehäuses 1 kön­ nen die genannten Metalleinlagen 15 insgesamt von einem ein­ stückig hergestellten Blechteil gebildet werden. Dieses Blechteil ist vorteilhaft als Tiefziehteil herstellbar, wobei dieses Blechteil von verschiedenen Durchbrüchen 16 durchsetzt ist, welche zum einen der Verankerung in der Wand 8 und zum anderen einem günstigen Materialfluß des Kunststoffmaterials bei der Herstellung des Gehäuses mit angeformtem Wischerlager 7 bzw. Lager 13 dienlich sind.It is particularly important in the exemplary embodiment according to FIG. 3 that stabilizing metal inserts 15 are machined into the wall 8 of the housing 1 , which is made of plastic, which at least in sections extends into the wall of the wiper bearing 7 or into the wall of the Bearing 13 extend. These metal inserts 15 can be injected into the walls of the wiper bearing 7 or the bearing 13 and into the wall 8 of the housing 1 in the simplest manner as insert parts in the manufacture of the housing 1 by injection molding. Both for reasons of stability and for reasons of the simplest possible manufacture of the housing 1, said metal inserts 15 can be formed as a whole by a piece of sheet metal part. This sheet metal part can advantageously be produced as a deep-drawn part, this sheet metal part being penetrated by various openings 16 , which are useful for anchoring in the wall 8 and for a favorable material flow of the plastic material in the manufacture of the housing with a molded wiper bearing 7 or bearing 13 .

Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt, wobei der Einfachheit halber in Fig. 4 lediglich das Gehäuse 1 mit einem Wischerlager 7 und in Fig. 5 in ver­ größerter Darstellung der Ausschnitt A aus Fig. 4 dargestellt ist.Another embodiment is shown in FIGS. 4 and 5, wherein the simplicity is shown in Fig. 4 only the housing 1 with a wiper bearing 7 and in Fig. 5 in ver größerter representation of the detail A from FIG. 4 for simplicity.

An die Wand 8 des Gehäuses 1 ist das Wischerlager 7 ange­ formt, welches insgesamt eine hohlzylindrische Form besitzt und sich ausgehend von dieser Wand rechtwinklig erstreckt. Die Besonderheit dieses Ausführungsbeispiels besteht darin, daß eine Stützbuchse 17, welche aus Stahl gefertigt ist und über seine gesamte Länge mit einem Außengewinde versehen ist, die Mantelfläche des eigentlichen Wischerlagers 7 umschließt. Diese Anordnung hat insbesondere eine stabilitätserhöhende Wirkung. Das gehäuseseitige Ende des Wischerlagers 7 ist wie­ derum über einen Ringflansch 9 mit der Wand 8 des Gehäuses 1 verbunden. Hierbei ist besonders wichtig, daß die Stützbuchse 17 mit ihrem gehäuseseitigen Ende gewissermaßen in eine ring­ förmige Wand 18 eingegossen bzw. eingespritzt ist, welche sich koaxial zu der Mittelachse 19 des Wischerlagers 7 er­ streckt und mit dem Ringflansch 9 verbunden ist. Das Material der Wand 18 umschließt also das gehäuseseitige Ende der Stützbuchse 17 und geht um die Stirnseite der Stützbuchse 17 herum in das Material der eigentlichen Lagerbuchse über. Im vorliegenden Fall wird die Lagerbuchse 7 gewissermaßen von einer Auskleidung der Stützbuchse 17 gebildet, welche um die gehäuseseitige Stirnseite der Stützbuchse 17 herum in das Material des Ringflansches 9 und der Wand 8 des Gehäuses 1 übergeht. Auch in diesem Fall ist es vorteilhaft, in dem Rin­ graum zwischen der Wand 18 und dem Ringflansch 9 radial an­ geordneter Stützrippen vorzusehen.On the wall 8 of the housing 1 , the wiper bearing 7 is formed , which overall has a hollow cylindrical shape and extends from this wall at right angles. The peculiarity of this embodiment is that a support bushing 17 , which is made of steel and is provided with an external thread over its entire length, encloses the outer surface of the actual wiper bearing 7 . This arrangement has a stability-increasing effect in particular. The housing-side end of the wiper bearing 7 is in turn connected to the wall 8 of the housing 1 via an annular flange 9 . It is particularly important that the support bushing 17 is poured or injected with its housing end into a ring-shaped wall 18 , which extends coaxially to the central axis 19 of the wiper bearing 7 , and is connected to the ring flange 9 . The material of the wall 18 thus encloses the end of the support bushing 17 on the housing side and passes over the end face of the support bushing 17 into the material of the actual bearing bushing. In the present case, the bearing bush 7 is to a certain extent formed by a lining of the support bush 17 , which merges around the housing-side end face of the support bush 17 into the material of the ring flange 9 and the wall 8 of the housing 1 . In this case, too, it is advantageous to provide radially on ordered support ribs in the ring space between the wall 18 and the annular flange 9 .

Besonders in Fig. 5 ist deutlich zu erkennen, daß die Stütz­ buchse 17 in der Wand 18 des Gehäuses in axialer Richtung verankert ist. Diese Verankerung wird dadurch herbeigeführt, daß Material der Lagerbuchse 7 in verschiedene Vertiefungen 20 eingreift, welche in die Innenseite der Stützbuchse 17 einge­ bracht sind. Hierbei ist auch möglich, daß als Vertiefung 20 eine umlaufende Nut in die Stützbuchse eingearbeitet ist. Eine umlaufende Nut als Vertiefung 20 hat vermutlich eine größere Festigkeit der Verankerung in axialer Richtung zur Folge, wohingegen die Verwendung mehrerer einzelner Vertie­ fungen 20 eine zusätzliche Sicherung der Stützbuchse 17 gegen ein Verdrehen auf der Lagerbuchse 17 bewirken kann.Particularly in Fig. 5 can be clearly seen that the support sleeve 17 is anchored in the wall 18 of the housing in the axial direction. This anchoring is brought about by the fact that the material of the bearing bush 7 engages in different recesses 20 which are introduced into the inside of the support bush 17 . It is also possible that a circumferential groove is incorporated into the support bushing as the recess 20 . A circumferential groove as a recess 20 probably has a greater strength of the anchoring in the axial direction a result, whereas the use of several individual Vertie levies 20 an additional securing of the support sleeve 17 may cause against rotation on the bearing bushing 17th

Unabhängig davon ist zu bemerken, daß neben ihrer stabili­ tätserhöhenden Wirkung die mit einem Außengewinde versehene Stützbuchse 17 vorteilhaft auch dazu verwendet werden kann, die Scheibenwischanlage an der Karosserie eines Fahrzeuges zu befestigen. Dies erfolgt dadurch, daß das Wischerlager 7 und damit die Stützbuchse 17 durch einen entsprechenden Durch­ bruch in der Karosserie hindurchgesteckt werden und durch Aufschrauben einer entsprechenden Überwurfmutter auf die Stützbuchse 17 eine form- und kraftschlüssige Verbindung mit der Karosserie des Fahrzeuges hergestellt wird.Regardless of this, it should be noted that in addition to their stability-increasing effect, the externally threaded support bushing 17 can advantageously also be used to fasten the windshield wiper system to the body of a vehicle. This is done in that the wiper bearing 7 and thus the support bushing 17 are inserted through a corresponding break through in the body and a positive and non-positive connection is made with the body of the vehicle by screwing a corresponding union nut onto the support bushing 17 .

Abschließend soll noch einmal darauf hingewiesen werden, daß der insgesamt wichtigste Vorteil der Erfindung darin besteht, daß das Gehäuse 1 einschließlich dem mindestens einen Wi­ scherlager 7 bzw. des Lagers 13 einfach und kostengünstig herstellbar ist und daß eine Wischerwelle 11 bzw. eine Steu­ erachse 14 direkt, d. h. ohne Verwendung zusätzlicher Gleit­ lagerbuchsen, in dem Wischerlager 7 bzw. dem Lager 13 glei­ tend gelagert werden kann.Finally, it should be pointed out once again that the overall most important advantage of the invention is that the housing 1 including the at least one Wi shear bearing 7 or the bearing 13 is simple and inexpensive to manufacture and that a wiper shaft 11 or a control axis 14th directly, ie without using additional sliding bearing bushes, in the wiper bearing 7 or the bearing 13 can be stored in a sliding manner.

BezugszeichenlisteReference list

1 Gehäuse
2 Pendelgetriebe
3 Antriebseinheit
4 Deckel
5 Abtriebswelle
6 Motorkurbel
7 Wischerlager
8 Wand
9 Ringflansch
10 Stützrippe
11 Wischerwelle
12 Lagerkurbel
13 Lager
14 Steuerachse
15 Metalleinlage
16 Durchbruch
17 Stützbuchse
18 Wand
19 Mittelachse
20 Vertiefung 1 housing
2 pendulum gears
3 drive unit
4 lids
5 output shaft
6 engine crank
7 wiper bearings
8 wall
9 ring flange
10 support rib
11 wiper shaft
12 bearing crank
13 bearings
14 control axis
15 metal insert
16 breakthrough
17 support bush
18 wall
19 central axis
20 deepening

Claims (10)

1. Scheibenwischanlage für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei mindestens ein Wischerlager (7) an ein zu der Scheibenwischanlage gehörendes Gehäuse (1), insbesondere ein ein Pendelgetriebe (2) aufnehmen­ des Gehäuse (1), einstückig angeformt ist und eine Wi­ scherwelle (11) drehbar in dem mindestens einen Wischer­ lager (7) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) und das mindestens eine Wischerlager (7) aus dem gleichen, für Gleitlagerzwecke geeigneten Werkstoff bestehen und daß die Wischerwelle (11) direkt in dem Wischerlager (7) gleitend gelagert ist.1. Windshield wiper system for a vehicle, in particular for a motor vehicle, at least one wiper bearing ( 7 ) on a housing ( 1 ) belonging to the windshield wiper system, in particular a pendulum gear ( 2 ) accommodating the housing ( 1 ), is integrally formed and a Wi Shear shaft ( 11 ) is rotatably mounted in the at least one wiper bearing ( 7 ), characterized in that the housing ( 1 ) and the at least one wiper bearing ( 7 ) consist of the same material suitable for slide bearing purposes and that the wiper shaft ( 11 ) is slidably mounted directly in the wiper bearing ( 7 ). 2. Scheibenwischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das mindestens eine Wischerlager (7) und das Gehäuse (1) aus einem für Gleitlagerzwecke geeigne­ ten Kunststoff bestehen.2. Windshield wiper system according to claim 1, characterized in that the at least one wiper bearing ( 7 ) and the housing ( 1 ) consist of a plastic suitable for plain bearing purposes. 3. Scheibenwischanlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Wischerlager (7) im wesentlichen eine hohlzylindrische Form aufweist und ausgehend von einer Wand (8) des Gehäuses (1) im wesentlichen rechtwinklig von dieser Wand (8) absteht.3. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper bearing ( 7 ) has a substantially hollow cylindrical shape and, starting from a wall ( 8 ) of the housing ( 1 ), projects essentially at right angles from this wall ( 8 ). 4. Scheibenwischanlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Wischerlager (7) über einen hutartigen Ringflansch (9) mit einer Wand (8) des Gehäuses (1) verbunden ist. 4. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper bearing ( 7 ) is connected to a wall ( 8 ) of the housing ( 1 ) via a hat-like ring flange ( 9 ). 5. Scheibenwischanlage nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in dem inneren Freiraum zwischen dem Wi­ scherlager (7) und dem Ringflansch (9) Stützrippen (10) angeordnet sind.5. Windshield wiper system according to claim 4, characterized in that in the inner space between the Wi shear bearing ( 7 ) and the annular flange ( 9 ) support ribs ( 10 ) are arranged. 6. Scheibenwischanlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Mantel­ fläche des Wischerlagers (7) von einer Stützbuchse (17) aus Metall umschlossen ist.6. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the outer jacket surface of the wiper bearing ( 7 ) is enclosed by a support bushing ( 17 ) made of metal. 7. Scheibenwischanlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Stützbuchse (17) innen mit dem Werk­ stoff des Wischerlagers (7) ausgekleidet, vorzugsweise ausgegossen oder ausgespritzt, ist.7. Windshield wiper system according to claim 6, characterized in that the support bushing ( 17 ) is lined on the inside with the material of the wiper bearing ( 7 ), preferably poured or injected. 8. Scheibenwischanlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Stützbuchse (17) mit Außengewinde ver­ sehen ist und in axialer Richtung des Wischerlagers (7) an dem Wischerlager (7) bzw. an dem Gehäuse (1) veran­ kert ist.8. Windshield wiper system according to claim 6, characterized in that the support bushing ( 17 ) is seen with an external thread and in the axial direction of the wiper bearing ( 7 ) on the wiper bearing ( 7 ) or on the housing ( 1 ) is anchored. 9. Scheibenwischanlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, wobei das mindestens eine Wischerlager (7) und das Gehäuse (1) aus Kunststoff hergestellt sind, dadurch gekennzeichnet, daß stabilisierende Metalleinlagen (15) in der Wand (8) des Gehäuses (1) angeordnet sind, welche sich zumindest abschnittsweise bis in die Wandung des Wischerlagers (7) erstrecken.9. Windscreen wiper system according to one of the preceding claims, wherein the at least one wiper bearing ( 7 ) and the housing ( 1 ) are made of plastic, characterized in that stabilizing metal inserts ( 15 ) in the wall ( 8 ) of the housing ( 1 ) are arranged are, which extend at least in sections into the wall of the wiper bearing ( 7 ). 10. Scheibenwischanlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) mit einem Deckel (4) aus Metall, insbesondere aus Stahl­ blech, verschlossen ist, wobei eine zu der Scheiben­ wischanlage gehörende Antriebseinheit (3) an der Außenseite des Deckels (4) befestigt ist und die Ab­ triebswelle (5) der Antriebseinheit (3) den Deckel (4) durchörtert und mit einem in dem Gehäuse (1) unterge­ brachten Pendelgetriebe (2) gekoppelt ist.10. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 1 ) is closed with a cover ( 4 ) made of metal, in particular sheet steel, with a drive unit ( 3 ) belonging to the windshield wiper system on the outside the cover ( 4 ) is attached and from the drive shaft ( 5 ) of the drive unit ( 3 ) the cover ( 4 ) is discussed and with a housing ( 1 ) housed pendulum gear ( 2 ) is coupled.