DE19527892A1 - Pre-controlled pressure reducing valve - has load pressure controlled by control pressure application of main valve control chamber - Google Patents

Pre-controlled pressure reducing valve - has load pressure controlled by control pressure application of main valve control chamber

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DE19527892A1 DE1995127892 DE19527892A DE19527892A1 DE 19527892 A1 DE19527892 A1 DE 19527892A1 DE 1995127892 DE1995127892 DE 1995127892 DE 19527892 A DE19527892 A DE 19527892A DE 19527892 A1 DE19527892 A1 DE 19527892A1
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Abstract

The valve has a control piston, as a main valve (H). The ends of the control piston or plunger define control chambers (27,28) for the control fluid. The main valve (H) is a four-way valve whose opposite control chambers (27,28) are selectively acted on by the control fluid supplied by the pre-control valve. The control fluid is fed via a four-way valve (WS) of smaller nominal width. At least one output of the four-way valve for the control fluid can be connected to a control chamber (28) of the main valve (H) via a change valve (W1). The second input (16) of the change valve is connected to the load (A). The pressure of the load (A) is adjusted by the actuation of control pressure of the other control chamber (27) of the main valve (H).

Description

Die Erfindung betrifft ein Druckminderventil nach dem Oberbe­ griff des Anspruches 1. Solche Ventile sind durch die Deutschen Patente 21 31 325 und 25 35 035 bekannt.The invention relates to a pressure reducing valve according to the Oberbe handle of claim 1. Such valves are by the Germans Patents 21 31 325 and 25 35 035 known.

Bei dem vorgesteuerten Druckminderventil nach dem Deutschen Pa­ tent 21 31 325 wird als Vorsteuerventil ein direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil vorgesehen und bei dem vorgesteuerten Druckminderventil nach dem Deutschen Patent 25 35 035 ist als Vorsteuerventil ein direktgesteuertes Druckminderventil auf ein 3-Wegeventil in Kolbenbauweise aufgebaut. Mit diesen bekannten Druckminderventilen mit einem Verbraucheranschluß läßt sich dem­ gemäß nur jeweils ein Verbraucher mit dem gewünschten Minder­ druck beaufschlagen. Sollen beispielsweise bei einem Arbeitszy­ linder beide Arbeitsräume mit einem bestimmten Druck beauf­ schlagt werden, muß der Ausgang des Druckminderventils über ein Richtungsventil gleicher Nennweite nachgeschaltet werden, um den einen oder anderen Zylinderraum jeweils mit dem vorgegebenen Druck beaufschlagen zu können. Das dem Druckminderventil nachge­ schaltete Richtungsventil in Form eines 4-Wegeventils ist natür­ lich auch dann erforderlich, wenn nur eine Verbraucherseite ei­ nes doppeltwirkenden Arbeitszylinders mit einem bestimmten am Druckminderventil eingestellten Druck beaufschlagt werden soll. In diesem Fall wird das Druckminderventil in der betreffenden Arbeitsleitung zwischen 4-Wegeventil und Zylinderraum angeord­ net.With the pilot operated pressure reducing valve according to the German Pa tent 21 31 325 is used as a pilot valve Pressure relief valve provided and in the pilot operated Pressure reducing valve according to German Patent 25 35 035 is as Pilot valve a directly operated pressure reducing valve on 3-way valve built in piston design. With these well-known Pressure reducing valves with a consumer connection can be according to only one consumer with the desired less apply pressure. For example, in a work cycle relieve both workrooms with a certain pressure be hit, the outlet of the pressure reducing valve must be over Directional valve of the same nominal size can be connected to the one or another cylinder space each with the given To be able to apply pressure. The nachge the pressure reducing valve switched directional valve in the form of a 4-way valve is natural Lich also necessary if only one consumer side nes double-acting working cylinder with a certain am Pressure reducing valve set pressure should be applied. In this case the pressure reducing valve is in the concerned Working line between 4-way valve and cylinder area net.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein vorgesteuertes Druckminderventil zu schaffen, das ohne zusätzliches Richtungs­ ventil für beide Verbraucherseiten eines Arbeitszylinders ein­ setzbar ist. Nach der Erfindung wird dies mit den kennzeichnen­ den Merkmalen des Anspruches 1 erreicht. Dadurch, daß das Haupt­ ventil des Druckminderventils als ein 4-Wegeventil ausgebildet ist und demgemäß zwei Verbraucheranschlüsse aufweist, kann im Gegensatz zum vorbekannten Stand der Technik auf ein Richtungs­ ventil verzichtet werden. Die hierfür zusätzlichen Wechselven­ tile sowie das dem Vorsteuerventil nachgeschaltete als Rich­ tungsventil dienende Wegeventil brauchen nur kleine Nennweiten aufzuweisen, da sie vor allem den Steuerdruck in den Steuerräu­ men des Hauptventils übertragen müssen und die bewegten Steuer­ flüssigkeitsmengen gering sind.The object of the invention is a piloted Pressure relief valve to create that without additional directional valve for both consumer sides of a working cylinder is settable. According to the invention, this will mark with the achieved the features of claim 1. In that the main valve of the pressure reducing valve designed as a 4-way valve is and accordingly has two consumer connections, can  Contrary to the prior art in one direction valve can be dispensed with. The additional change veins for this tile as well as the downstream of the pilot valve as Rich directional control valve only need small nominal sizes to show, as they mainly the tax pressure in the tax room men of the main valve and the moving tax amounts of liquid are low.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfol­ genden Figurenbeschreibung.Further details of the invention emerge from the following character description.

Die einzige Figur zeigt das Hauptventil H und das Vorsteuerven­ til V im Schnitt. Die Wechselventile W1, W2 sowie das die Steu­ erflüssigkeit steuernde Wegeventil WS und der Arbeitszylinder Z sind schematisch dargestellt. Das Gehäuse 1 des Hauptventils weist eine Axialbohrung 2 auf, in der der Steuerkolben 3 glei­ tend gelagert ist. Der Steuerkolben weist zwei Ausnehmungen 4 und 5 auf, die gemeinsam mit der Axialbohrung 3 Steuerräume 6 und 7 bilden. Im Bereich dieser Steuerräume sind noch umlaufende Gehäusenuten 8 und 9 vorgesehen, die über Anschlußleitungen 10 und 11 mit den Arbeitsräumen 12 und 13 eines Gleichgangzylinders z verbunden sind. Von den umlaufenden Nuten 8 und 9 führen Steu­ erkanäle 14, 15 zu den Einlässen 16, 17 von Wechselventilen W1, W2. Der mittlere Kolbenabschnitt 18 des Steuerkolbens begrenzt eine umlaufende Gehäusenut 19, die mit dem nicht dargestellten Pumpenanschluß in Verbindung steht. Die äußeren Kolbenabschnitte 20, 21 begrenzen umlaufende Gehäusenuten 22, 23, die über einen Brückenkanal 24 miteinander verbunden sind und mit dem Tank in Verbindung stehen. Die beiden Enden des Steuerkolbens 3 stützen sich an Zentrierfedern 25, 26 ab und begrenzen Steuerräume 27, 28. Diese Steuerräume stehen über Steuerkanäle 30, 31 mit den Ausgängen 32, 33 der Wechselventile W1, W2 in Verbindung. Die verbleibenden Eingänge 34, 35 der Wechselventile W1, W2 stehen über Kanäle 36, 37 mit den Anschlüssen A, B eines 4-Wegeventils WS kleiner Nennweite in Verbindung. Der Pumpenanschluß P des We­ geventils WS steht über die Leitung 39 mit dem Auslaß 40 des als Druckbegrenzungsventils ausgebildeten Vorsteuerventils V in Ver­ bindung. Die Steuerflüssigkeit wird dem Vorsteuerventil über einen Steuerkanal 42 mit Drosselstelle 43, von der mit der Pumpe in Verbindung stehenden umlaufenden Gehäusenut 19 zugeführt. Zur Konstanthaltung der Steuerflüssigkeitsmenge wird die Steuerflüs­ sigkeit über eine Druckwaage 45 in den Ventilraum 46 geleitet, der einmal mit dem Auslaß 40 und zum anderen über einen von ei­ nem federbelasteten Sitzkörper 48 verschließbaren Kanal 49 mit dem mit dem Tank in Verbindung stehenden Ventilraum 50 verbunden ist. Die Vorspannung der den Schließkörper 48 in Schließrichtung belastende von der Stellschraube 51 einstellbare Druckfeder 52 bestimmt somit den im Ventilraum 46 sich einstellenden Steuer­ druck, der in der Stellung a des Wegeventils WS über das Wech­ selventil W2 den Steuerraum 27 und in der Schaltstellung c des Wegeventils WS über das Wechselventil W1 den Steuerraum 28 des Hauptventils als Sollwert-Signal zuführbar ist. Wird der Steuer­ druck und damit die Steuerflüssigkeit in der Schaltstellung a des Wegeventils WS über das Wechselventil W2 dem Steuerraum 27 zugeführt, verschiebt sich der Steuerkolben 3 in Richtung des gegenüberliegenden Steuerraumes 28 und verbindet damit den Steu­ erraum 6 des Hauptventils über die Steuerkanten 55, 56 vom Steu­ erkolbenabschnitt 18 und der umlaufenden Gehäusenut 19 mit letz­ terer, die mit der Pumpe in Verbindung steht. Der sich im Steu­ erraum 6 einstellende Arbeitsdruck wird über den Kanal 14 und Wechselventil W1 sowie dem Steuerkanal 31 dem gegenüberliegenden Steuerraum 28 übermittelt und wirkt somit dem im Steuerraum 27 eingestellten Steuerdruck entgegen. Zusätzlich zum Arbeitsdruck wirkt die durch die Verschiebung des Steuerkolbens sich einstel­ lende Differenzkraft der Zentrierfedern 25 und 26 dem Steuer­ druck entgegen. Sobald der im Steuerraum 28 herrschende Arbeits­ druck den im gegenüberliegenden Steuerraum 27 eingestellten Steuerdruck erreicht, verschiebt sich der Steuerkolben 3 in Schließrichtung bis er schließlich die Verbindung zwischen dem umlaufenden Kanal 19 mit dem Steuerraum 6 unterbricht. Sollte sich durch äußere Einflüsse am Arbeitszylinder Z im Zylinderraum 12, der über die Arbeitsleitung 10 mit dem Steuerraum 6 des Hauptventils in Verbindung steht, der Druck erhöhen, indem bei­ spielsweise an der Zylinderstange ZS eine äußere Kraft in Rich­ tung des Pfeiles 57 angreift und die damit die im Zylinderraum 12 befindliche Arbeitsflüssigkeit auf ein höheres Drucknivau bringt, verschiebt sich der Steuerkolben 3 des Hauptventils in Richtung des Steuerraumes 27 und verbindet über die Steuerkanten 59 und 60 vom Steuerkolbenabschnitt 20 und umlaufender mit dem Tank in Verbindung stehender Gehäusenut 22 den Steuerraum 6 und damit den Zylinderraum 12 mit dem Tank, und zwar solange bis sich der Arbeitsdruck wieder auf den eingestellten Wert im Steu­ erraum 27 vermindert hat. Dasselbe gilt natürlich auch in umge­ kehrter Richtung, nämlich wenn das Wegeventil WS in die Schalt­ stellung c verschoben und hierbei der Steuerraum 28 mit Steuer­ druck beaufschlagt wird, während der Steuerraum 27 mit dem Steu­ erraum 7 des Wegeventils und damit mit dem Arbeitsraum 13 des Arbeitszylinders verbunden ist. Der Überdeckungsbereich der mit­ einander zusammenwirkenden Steuerkanten von Steuerkolben 3 und Gehäuseausnehmungen 22, 19 und 23 ist so gewählt, daß zunächst eine Verbindung des einen Steuerraumes mit dem Tank erfolgt, be­ vor die Verbindung des anderen Steuerraumes mit der Druckmittel­ quelle hergestellt ist. Damit ist sichergestellt, daß sich der Steuerkolben bei entsprechender Steuerdruckbeaufschlagung ge­ zielt in die jeweils gegenüberliegende Richtung verschiebt.The only figure shows the main valve H and the pilot valve t to V in section. The shuttle valves W1, W2 and the directional control valve WS controlling the control fluid and the working cylinder Z are shown schematically. The housing 1 of the main valve has an axial bore 2 in which the control piston 3 is slidably mounted. The control piston has two recesses 4 and 5 , which together with the axial bore 3 form control spaces 6 and 7 . In the area of these control rooms, circumferential housing grooves 8 and 9 are also provided, which are connected to the work rooms 12 and 13 of a synchronous cylinder z via connecting lines 10 and 11 . From the circumferential grooves 8 and 9 control channels 14 , 15 lead to the inlets 16 , 17 of shuttle valves W1, W2. The middle piston section 18 of the control piston delimits a circumferential housing groove 19 which is connected to the pump connection, not shown. The outer piston sections 20 , 21 delimit circumferential housing grooves 22 , 23 , which are connected to one another via a bridge channel 24 and are connected to the tank. The two ends of the control piston 3 are supported on centering springs 25 , 26 and delimit control spaces 27 , 28 . These control rooms are connected via control channels 30 , 31 to the outputs 32 , 33 of the shuttle valves W1, W2. The remaining inputs 34 , 35 of the shuttle valves W1, W2 are connected via channels 36 , 37 to the connections A, B of a 4-way valve WS of small nominal size. The pump connection P of the We geventils WS is connected via line 39 to the outlet 40 of the pilot valve V designed as a pressure relief valve in Ver connection. The control fluid is supplied to the pilot valve via a control channel 42 with throttle point 43 , from the circumferential housing groove 19 connected to the pump. To keep the amount of control liquid constant, the Steuerflüs liquid is passed through a pressure compensator 45 into the valve chamber 46 , which is connected to the outlet 40 and the other via a closable by egg nem spring-loaded seat body 48 channel 49 with the valve chamber 50 connected to the tank . The bias of the closing body 48 loading in the closing direction of the adjusting screw 51 adjustable compression spring 52 thus determines the pressure in the valve chamber 46 , the control pressure in the position a of the directional control valve WS via the shuttle valve W2, the control chamber 27 and in the switching position c of the directional control valve WS, the control chamber 28 of the main valve can be supplied as a setpoint signal via the shuttle valve W1. If the control pressure and thus the control fluid in the switching position a of the directional valve WS via the shuttle valve W2 is supplied to the control chamber 27, the spool 3 shifts in the direction of the opposite control chamber 28 and thus connects the STEU erraum 6 of the main valve via the control edges 55, 56 of the control piston section 18 and the circumferential housing groove 19 with the last one, which is connected to the pump. The working pressure set in the control chamber 6 is transmitted via the duct 14 and shuttle valve W1 and the control duct 31 to the opposite control chamber 28 and thus counteracts the control pressure set in the control chamber 27 . In addition to the working pressure, the differential force of the centering springs 25 and 26 which adjusts itself due to the displacement of the control piston counteracts the control pressure. As soon as the prevailing working pressure in the control chamber 28 reaches the control pressure set in the opposite control chamber 27 , the control piston 3 moves in the closing direction until it finally interrupts the connection between the circulating channel 19 and the control chamber 6 . Should external pressure on the working cylinder Z in the cylinder chamber 12 , which is connected via the working line 10 to the control chamber 6 of the main valve, increase the pressure, for example by an external force acting on the cylinder rod ZS in the direction of arrow 57 and which so that the working fluid in the cylinder chamber 12 brings to a higher pressure level, the control piston 3 of the main valve moves in the direction of the control chamber 27 and connects via the control edges 59 and 60 of the control piston section 20 and the circumferential housing groove 22 connected to the tank, the control chamber 6 and so that the cylinder chamber 12 with the tank until the working pressure has decreased to the set value in the control chamber 27 . The same naturally also applies in the opposite direction, namely when the directional control valve WS is shifted into the switching position c and the control chamber 28 is acted upon with control pressure, while the control chamber 27 with the control chamber 7 of the directional control valve and thus with the working chamber 13 of the working cylinder connected is. The area of coverage of the interacting control edges of the spool 3 and housing recesses 22 , 19 and 23 is selected so that a connection of the one control chamber to the tank takes place before the connection of the other control chamber to the pressure medium source is established. This ensures that the control piston moves ge in the opposite direction when the appropriate control pressure is applied.

In der gezeigten Ausgangsstellung b des Wegeventils WS sind die beiden Steuerräume 27 und 28 des Hauptventils H über die Wech­ selventile W1, W2 sowie den Anschlüssen A und B des Wegeventils WS mit dem Tank T verbunden. In den Schaltstellungen des Wege­ ventils WS ist jeweils der eine Eingang des einen Wechselventils mit dem am Vorsteuerventil eingestellten Vorsteuerdruck ver­ bunden, während der betreffende Eingang des anderen Wechselven­ tils jeweils mit dem Tank in Verbindung steht, so daß der diesem Wechselventil zugeführte Verbraucherdruck sicher in seine Schaltstellung zur Weiterleitung des Verbraucherdruckes in den gegenüberliegenden Steuerraum zu übertragen ist. In the shown starting position b of the directional control valve WS, the two control spaces 27 and 28 of the main valve H are connected to the tank T via the shuttle valves W1, W2 and the connections A and B of the directional control valve WS. In the switching positions of the directional control valve WS, one input of a shuttle valve is connected to the pilot pressure set on the pilot valve, while the relevant input of the other shuttle valve is connected to the tank, so that the consumer pressure supplied to this shuttle valve is safe in its Switch position for forwarding the consumer pressure in the opposite control room is to be transferred.

Anstelle eines Druckbegrenzungsventils als Vorsteuerventil V ist selbstverständlich auch ein Druckminderventil gemäß der DE-AS 25 35 035 als Vorsteuerventil zu verwenden.Instead of a pressure relief valve as the pilot valve V. of course also a pressure reducing valve according to the DE-AS 25 35 035 to use as a pilot valve.

Soll nur ein Zylinderraum beispielsweise der Zylinderraum 12 un­ ter einem bestimmten Minderdruck angesteuert werden, kann auf die Rückführung des Arbeitsdruckes im Zylinderraum 13 in den Steuerraum 27 des Hauptventils verzichtet werden und damit auch auf das Wechselventil W2. In diesem Fall ist der Steuerraum 27 des Hauptventils unmittelbar mit dem Anschluß BS des 4-Wegeven­ tils WS verbunden. In der Schaltstellung c des 4-Wegeventils WS wird somit der Steuerraum 27 unmittelbar mit dem Tank verbunden, so daß der Steuerkolben 3 durch die Steuerdruckbeaufschlagung im Steuerraum 28 in der Schaltstellung c des 4-Wegeventils WS gegen die geringe Kraft der Zentrierfeder 25 voll durchschaltet und die Verbindung des Zylinderraumes 13 mit der Pumpe und des Zy­ linderraumes 12 mit dem Tank herstellt.If only one cylinder chamber, for example the cylinder chamber 12 , is to be actuated under a certain reduced pressure, the return of the working pressure in the cylinder chamber 13 to the control chamber 27 of the main valve can be dispensed with and thus also the shuttle valve W2. In this case, the control chamber 27 of the main valve is directly connected to the connection BS of the 4-way valve WS. In the switching position c of the 4-way valve WS, the control chamber 27 is thus connected directly to the tank, so that the control piston 3 switches through fully by the control pressure in the control chamber 28 in the switching position c of the 4-way valve WS against the low force of the centering spring 25 and the connection of the cylinder chamber 13 with the pump and the cylinder chamber 12 Zy with the tank.

Claims (5)

1. Vorgesteuertes Druckminderventil mit einem einen Steu­ erkolben aufweisenden Wegeventil als Hauptventil, wobei die End­ seiten des Steuerkolbens Steuerräume für Steuerflüssigkeit be­ grenzen, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptventil (H) als 4- Wegeventil ausgebildet ist, dessen einander gegenüberliegenden Steuerräume wahlweise mit der vom Vorsteuerventil gelieferten Steuerflüssigkeit beaufschlagbar sind, wobei die vom Vorsteuer­ ventil gelieferte Steuerflüssigkeit über ein 4-Wegeventil (WS) geringer Nennweite geführt ist und zumindest der eine Ausgang (AS) des 4-Wegeventils (WS) für die Steuerflüssigkeit mit dem einen Steuerraum (28) des Hauptventils (H) über ein Wechselven­ til (W1) verbindbar ist, dessen zweiter Eingang (16) mit dem Verbraucher (A) verbunden ist, dessen Druckeinstellung durch die Steuerdruckbeaufschlagung des anderen über den anderen Ausgang (BS) des 4-Wegeventils (WS) ansteuerbaren Steuerraum (27) des Hauptventils (H) erfolgt.1. Pilot-operated pressure reducing valve with a control piston having a directional control valve as the main valve, the end sides of the control piston limiting control spaces for control fluid be, characterized in that the main valve (H) is designed as a 4-way valve, the opposite control spaces optionally with that of Control fluid supplied to the pilot valve can be acted upon, the control fluid supplied by the pilot valve being guided via a 4-way valve (WS) of small nominal size and at least one outlet (AS) of the 4-way valve (WS) for the control fluid with the one control chamber ( 28 ) of the main valve (H) via a Wechselven valve (W1) can be connected, the second input ( 16 ) is connected to the consumer (A), the pressure setting by the control pressure of the other via the other output (BS) of the 4-way valve (WS ) controllable control chamber ( 27 ) of the main valve (H). 2. Vorgesteuertes Druckminderventil nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, daß beide Ausgänge (AS, BS) des 4-Wegeven­ tils (WS) für die Steuerflüssigkeit mit den diesen Ausgängen zu­ geordneten Steuerräumen (27, 28) des Hauptventils (H) über je ein Wechselventil (W1, W2) verbindbar sind, deren zweiten Ein­ gänge (16, 17) mit dem Verbraucher (A, B) verbunden sind, deren Druckeinstellung jeweils durch die Steuerdruckbeaufschlagung des anderen über den jeweils anderen Ausgang (BS, AS) des 4-Wegeven­ tils (WS) ansteuerbaren Steuerraumes (27, 28) des Hauptventils erfolgt.2. Pilot-operated pressure reducing valve according to claim 1, characterized in that both outputs (AS, BS) of the 4-way valve (WS) for the control fluid with these outputs to assigned control spaces ( 27 , 28 ) of the main valve (H) over each a shuttle valve (W1, W2) can be connected, the second inputs ( 16 , 17 ) of which are connected to the consumer (A, B), the pressure setting of which is controlled by the control pressure applied to the other via the other output (BS, AS) of the 4th -Wegeven tils (WS) controllable control chamber ( 27 , 28 ) of the main valve. 3. Vorgesteuertes Druckminderventil nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Vorsteuerventil (V) als direktgesteuertes Druckminderventil ausgebildet ist.3. Pilot-operated pressure reducing valve according to claims 1 or 2, characterized in that the pilot valve (V) as directly controlled pressure reducing valve is formed. 4. Vorgesteuertes Druckminderventil nach einem der vorhe­ rigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweilige Öff­ nungsquerschnitt des Hauptventils zwischen Verbraucher (A, B, 6, 7) und Tank (T) größer ist als der Öffnungsquerschnitt zwischen Pumpenanschluß (P) und Verbraucher (A, B, 6, 7).4. Pilot-operated pressure reducing valve according to one of the preceding claims, characterized in that the respective opening cross-section of the main valve between consumer (A, B, 6 , 7 ) and tank (T) is greater than the opening cross-section between pump connection (P) and consumer ( A, B, 6 , 7 ). 5. Vorgesteuertes Druckminderventil nach einem der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das die Steuer­ flüssigkeit vom Vorsteuerventil (V) zu den Steuerräumen (28, 27) des Hauptventils (H) führende 4-Wegeventil (WS) drei Schaltstel­ lungen (a, b, c) aufweist, wobei in der Mittelstellung (b) die beiden zu den Steuerräumen des Hauptventils führenden Ausgänge (AS, BS) mit dem Tank (T) verbunden sind.5. Pilot-operated pressure reducing valve according to one of the preceding claims, characterized in that the control liquid from the pilot valve (V) to the control chambers ( 28 , 27 ) of the main valve (H) leading 4-way valve (WS) three switching positions (a, b, c), the two outlets (AS, BS) leading to the control chambers of the main valve being connected to the tank (T) in the middle position (b).
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