DE19506295C2 - Scharnier für Abdeckklappen in Kraftfahrzeugen - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Scharnier für Abdeckklappen in Kraft
fahrzeugen, insbesondere für einen Handschuhkastendeckel, beste
hend aus zwei gelenkig angelenkten Scharnierblättern, wobei das
deckelseitige Scharnierblatt durch Einlauf einer Zunge in einen
Schacht, der vorzugsweise einem Deckelgrundkörper zugeordnet
ist, in Höhenrichtung gesichert festlegbar ist und das andere
Scharnierblatt an einem ortsfesten Karosserieteil nach erfolgter
Ausrichtung in Fahrzeuglängsrichtung und quer hierzu befestigbar
ist und außerdem eine Vorrichtung zur Ausrichtung des Handschuh
kastendeckels in Höhenrichtung vorgesehen ist.
Ein derart ausgebildetes Scharnier, dessen beide Scharnierblät
ter über eine gelenkig angelenkte Lasche miteinander in Verbin
dung stehen, ist durch die DE 41 42 598 C1 bekannt. Bei einer
ersten Ausführung stützt sich die Lasche über eine
Schraubendruckfeder am dem ortsfesten Karosserieteil
zugeordneten Scharnierblatt ab und kann durch Verdrehen einer
mit ihrem Gewindeteil die Lasche durchdringenden Schraube zur
Ausrichtung des Handschuhkastendeckels zum ortsfesten
Karosserieteil hin oder von diesem weg bewegt werden. Der
Einstellvorgang gestaltet sich dabei schwierig und ist zeitrau
bend, weil der Schraubenkopf durch eine Abdeckung überdeckt ist
und nur durch eine Öffnung in derselben zugänglich ist und au
ßerdem jede Einstellage erst nach dem Schließen des Handschuh
kastendeckels überprüft werden kann.
Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel wird die Lasche von einer
Doppelbundschraube aufgenommen, deren nicht einsehbarer
Gewindeschaft nach dem Entfernen einer Abdeckung mittels eines
Werkzeuges zur Höheneinstellung des geschlossenen Handschuh
kastendeckels verdreht werden kann. Auch dieser Einstellvorgang
gestaltet sich schwierig, da der Werkzeugansatz nicht direkt
einsehbar ist und die mühsam erreichte Einstellage noch durch
eine Kontermutter gesichert werden muß.
Durch die DE 30 01 071 A1 ist es bei Möbeltüren bekannt, Schar
niere vorzusehen, bei denen zur Türeinstellung in horizontaler
Richtung ein Scharnierblatt eine Zahnreihe aufweist, in die ein
Zahn des anderen Scharnierblattes in Eingriff bringbar und die
Einstellage durch eine Schraube sicherbar ist. Diese Einstell
arbeit ist nur bei geöffneter Tür möglich und muß dann bei ge
schlossener Tür überprüft werden, worauf sich gegebenenfalls
nach dem Lockern der Schraube ein neuer Einstellvorgang an
schließt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Höhenausrichtung einfacher und
dabei so zu gestalten, daß bei geschlossenem Handschuhkastendeckel
die Einstellung ohne Werkzeugeinsatz vorgenommen werden
kann.
Diese Aufgabe wird bei einem Scharnier für Abdeckklappen in
Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1
durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind
zwei voneinander beabstandete, einander zugekehrte Zahnreihen
vorgesehen und in jede Zahnreihe greifen zwei aufeinanderfolgen
de Zähne ein. Dadurch kann die gefundene Einstellung auch bei
Klappen mit größerem Eigengewicht bis zur Sicherung der Aus
richtlage beibehalten werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Zahnteilung der
Zahnreihen um ein Mehrfaches, kleiner als die der Zähne. Dadurch
können trotz kleiner Verstellschritte die Zähne stabil ausgebil
det werden.
Zum leichten und abschließend gesicherten Einschub weist die
Klammer Anlaufschrägen und angeformte Nasen auf, wobei letztere
beim Erreichen der Sicherungsstellung zugeordnete Raststellen an
der einen breiten Wand des Schachtes übergreifen.
Der Gegenstand der Erfindung wird, nachfolgend anhand eines in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläu
tert. Es zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch einen karosserieseitig aufgenommenen
Handschuhkastendeckel im Bereich eines Scharniers,
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Deckelgrundkörper nach Fig. 1 mit
einschubbereiter Zunge,
Fig. 3 ausschnittsweise eine der Fig. 2 entsprechende Darstel
lung bei eingeschobener und gesicherter Zunge und
Fig. 4 eine der Sicherung der Höheneinstellage des Handschuh
kastendeckels dienende Klammer in perspektivischer An
sicht.
Ein nur teilweise wiedergegebener Handschuhkastendeckel 1 in
einem nicht näher dargestellten Kraftwagen, weist einen aus
Kunststoff bestehenden Deckelgrundkörper 2 auf, der über zwei
voneinander beabstandete Scharniere 3, von denen nur eines er
sichtlich ist, an einem ortsfesten Karosserieteil 4 festgelegt
ist. Jedes Scharnier 3 ist mit einem ersten Scharnierblatt 5
versehen, das gegenüber dem Karosserieteil 4 in Fahrzeuglängs
richtung und quer hierzu einstellbar befestigbar ist. Über ein
zweites Scharnierblatt 6, das als Zunge 7 ausgebildet ist, die
von einem am Deckelgrundkörper 2 angeformten Schacht 8 aufgenom
men wird, wird in nachfolgend noch näher beschriebener Weise der
sichtseitig mit einem Verkleidungsteil 9 versehene Deckelgrund
körper 2 höheneinstellbar aufgenommen.
Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, ist die Zunge 7, die
stirnseitig mit zwei Abschrägungen 10 zum besseren Einlauf in
den Schacht 8 ausgerüstet ist, mit zwei angeformten Stegen 11
versehen, die jeweils zwei aufeinanderfolgende Zähne 12 tragen.
Den Zähnen 12 zugeordnet, sind in Einschubrichtung der Zunge 7
wandseitig im Schacht 8 zwei Zahnreihen 13 angeformt, deren
Zahnteilung und auch die Zahnhöhe um ein Mehrfaches kleiner ist
als die der Zähne 12. Das hat zur Folge, daß beim Einfahren der
Zunge 7 in den Schacht 8, was noch bei offenem Handschuhkasten
deckel 1 erfolgt, ab einer vorgegebenen Einfahrtiefe, die Zähne
12 federnd in die Zahnlücken 14 der jeweils zugeordneten Zahn
reihe 13 eingreifen. Der Handschuhkastendeckel 1 wird dann ge
schlossen und seine Höhenausrichtung vorgenommen, indem der
durch den federnden Eingriff der Zähne 12 noch schwimmend gela
gerte Handschuhkastendeckel zur Erzielung eines gleichmäßigen
Fugenabstandes zur angrenzenden Armaturentafel hin in Höhenrich
tung verschoben wird. Wegen der sehr klein bemessenen Zahntei
lung jeder Zahnreihe 13 kann dieser Verstellvorgang in Anpassung
an die gegebenen Notwendigkeiten in kleinen Schritten vorgenom
men werden.
Die so gefundene Einstellage verändert sich wegen des federnden
Eingriffs der Zähne 12 nicht unbeabsichtigt, wenn zum nachfol
genden Einsetzen einer Sicherung 15 der Handschuhkastendeckel 1
geöffnet wird. Die Sicherung 15 für die Ausrichtlage des Hand
schuhkastendeckels 1 ist als U-förmige Klammer 16, deren beide
abstrebende Schenkel 17 neben Anlaufschrägen 18 auch eine Nase
19 aufweisen, ausgebildet und wird mit ihren beiden Schenkeln 17
in einander gegenüberliegende Schlitze 20 in den beiden breiten
Wänden 21 und 22 des Schacht,es 8 eingedrückt, wobei die beiden
Stege 11 und damit auch die Zähne 12 stärker in Richtung der
Zahnreihen 13 gedrückt werden. Beim Erreichen der endgültigen
Einschublage der Klammer 16 übergreifen die Nasen 19 zugeordnete
Raststellen 23 der Wand 21, wodurch eine Sicherung der Klammer
16 gegen unbeabsichtigtes Lösen erreicht wird.
Claims (4)
1. Scharnier für Abdeckklappen in Kraftfahrzeugen, insbesondere
für einen Handschuhkastendeckel, bestehend aus zwei gelenkig an
gelenkten Scharnierblättern, wobei das deckelseitige Scharnier
blatt durch Einlauf einer Zunge in einen Schacht, der vorzugs
weise einem Deckelgrundkörper zugeordnet ist, in Höhenrichtung
gesichert festlegbar ist und das andere Scharnierblatt an einem
ortsfesten Karosserieteil nach erfolgter Ausrichtung in Fahr
zeuglängsrichtung und quer hierzu befestigbar ist und außerdem
eine Vorrichtung zur Ausrichtung des Handschuhkastendeckels in
Höhenrichtung vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorrichtung zur Höhenausrichtung als mindestens ein von
der Zunge (7) abragender Zahn (12) ausgebildet ist, der beim
Einlauf in den Schacht (8) federnd wahlweise in eine Zahnlücke
(14) einer in Einschubrichtung der Zunge (7) ausgerichteten
Zahnreihe (13) eingreift und in der Ausrichtlage des Handschuh
kastendeckels (1) der mindestens eine Zahn (12) durch eine die
sen in Richtung der zugeordneten Zahnlücke (14) drückende Siche
rung (15) beaufschlagt wird, die als U-förmige Klammer (16) aus
gebildet ist, deren beide Schenkel (17) Schlitze (20) in beiden
einander gegenüberliegenden breiten Wänden (21, 22) des Schach
tes (8) durchdringen.
2. Scharnier nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei voneinander beabstandete, einander zugekehrte Zahnrei
hen (13) vorgesehen sind und daß in jede Zahnreihe (13) zwei
aufeinanderfolgende Zähne (12) eingreifen.
3. Scharnier nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zahnteilung der Zahnreihen (13) um ein Mehrfaches klei
ner ist als die der Zähne (12).
4. Scharnier nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Klammer (16) Anlaufschrägen (18) und angeformte Nasen
(19) aufweist und letztere beim Erreichen der Sicherungsstellung
zugeordnete Raststellen (23) an der einen breiten Wand (21) des
Schachtes (8) übergreifen.
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