DE1947819B2

DE1947819B2 -

Info

Publication number: DE1947819B2
Application number: DE19691947819
Authority: DE
Inventors: Manfred Gronemann; Karl-August Kimpel; Guenter Thomas
Original assignee: BERGISCHE STAHL-INDUSTRIE 5630 REMSCHEID
Current assignee: BERGISCHE STAHL-INDUSTRIE 5630 REMSCHEID
Priority date: 1969-09-22
Filing date: 1969-09-22
Publication date: 1975-10-23
Also published as: BE756205A; CH530572A; AT309527B; FI55899C; NL7012764A; DE1947819C3; DE1947819A1; ES383329A1; FI55899B; FR2062515A5

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung /ur Aufnahme übergroßer Stöße, die insbesondere einer Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge nachgeschaltet 'St, bestehend aus einem äußeren Druckrohr und einem inneren Verformungsrohr, die unter bleibender Verformung des Verformungsrohrs teleskopartig ineinanderschiebbar sind, wobei das Druckrohr im Bereich seines dem Verformungsrohr zugewandten Endes eine zu diesem Ende hin divergierende konische innere Druckfläche und das Verformungsrohr im Bereich seines dem Druckrohr zugewandten Endes eine gleiehsinnig konische, mit der Druckfläche zusammenwirkende äußere Gegenfläche aufweist.The invention relates to a device / ur Absorption of oversized impacts, especially downstream of a central buffer coupling for rail vehicles 'St, consisting of an outer pressure tube and an inner deformation tube, which under permanent Deformation of the deformation tube telescopically, the pressure tube in the area its end facing the deformation tube a conical inner diverging towards this end Pressure surface and the deformation tube in the area of its end facing the pressure tube have an identical direction having conical, co-operating with the pressure surface outer counter surface.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist die konische innere Druckfläche an einer in das Druckrohr eingesetzten Buchse vorgesehen, während das Verformungsrohr im Bereich der konischen äußeren Gegenfläche durch eine in das Verformungsrohr eingesetzte Platte versteift ist. Bei einer derartigen Ausbildung läßt sich die Größe der Stoßbeanspruchung, bei der die bleibende Verformung einsetzt, nur innerhalb eines verhältnismäßig weiten Streubereichs vorherbestimmten. Hin derartiger" Streubereich ist nachteilig, da eine Vorrichtung zur Aufnahme übergroßer Stöße einerseits von einer bestimmten Größe der .Stoßbeanspruchung an zuverlässig wirksam werden muß.In a known device of this type, the conical inner pressure surface is on one in the pressure tube inserted bush provided, while the deformation tube in the area of the conical outer Opposite surface is stiffened by a plate inserted into the deformation tube. With such a training The magnitude of the impact stress at which the permanent deformation begins can only be determined within of a relatively wide scatter range. Towards such a "scatter range is disadvantageous because a device for absorbing oversized impacts on the one hand of a certain size of the .Stoßbeansprendung must be reliably effective.

andererseits jedoch nicht unnötig früh ansprechen soll. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die Größe der Stoßbeanspruchung, von der an die Vorrichtung unter bleibender Verformung des Vcrformungsrohrs anspricht, möglichst genau vorherbestimmbar ist.on the other hand, however, should not address unnecessarily early. The invention is based on the object of a device to create the type mentioned, in which the size of the shock load, from which to the Device responds with permanent deformation of the deformation tube, as precisely as possible in advance is.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß auf dem äußeren Umfang des Verformungsrohrs ein Abscherbund vorgesehen ist. an dem vor dem Ansprechen der Vorrichtung die dem Verformungsrohr zugewandte Stirnfläche des Druckroh rs anliegt.The inventive solution to this problem is that on the outer circumference of the deformation tube a shear collar is provided. on the before the response of the device the dem Deformation tube facing end face of the pressure tube rs.

Bei der erfindungsgemaßen Ausbildung ist das entscheidende Kriterium für das Ansprechen der Vorrich-In the training according to the invention that is decisive Criterion for the response of the device

^h5 tung die Scherfestigkeit des Abscherbundes, die sich verhältnismäßig genau festlegen läßt. Da mit dem Abscheren des Abscherbundes die bleibende Verformung des Verformungsrohrs einsetzt, ist somit die Größe der ^h 5 tion is the shear strength of the shear bond, which can be determined relatively precisely. Since the permanent deformation of the deformation tube begins with the shearing off of the shear collar, the size of the

.Stoßbeanspruchung, von der an die Vorrichtung Stöße unter bleibender Verformung aufnimmt, entsprechend genau vorherbestiminbar.. Shock load from which the device shocks absorbs with permanent deformation, accordingly precisely predeterminable.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.Appropriate refinements of the invention can be found in the subclaims.

In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungen der Erfindung dargestellt, und zwar zeigenIn the drawing, for example, embodiments of the invention are shown, namely show

F i g. 1 bis 3 in drei verschiedenen Ausführungsformen erfindungsgemäße Vorrichtungen, die je-veils an Stelle des üblichen Kupplungsschafts einer Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge vorgesehen sind.F i g. 1 to 3 in three different embodiments Devices according to the invention, each in place of the usual coupling shaft of a central buffer coupling are intended for rail vehicles.

Die Vorrichtung gemäß F i g. 1 weist ein Druckrohr Il mit einem Entiflansch 12 zur Anbringung an der Gelenklagerung für eine Mittelpufferkupplung eines Schienenfahrzeugs auf. Ein Verformungsrohr 13 ist an seinem dem Druckrohr 11 abgewandten Ende 14 an dem Kupplungskopf der Mittelpufferkupplung, z. B. mit einer Schalenmuffe, befestigbar. Das dem Verformungsrohr 13 zugewandte Ende 15 des Druckrohr» 11 ist verdickt ausgebildet und aus einem gehärteten Material hergestellt. Das verdickte Ende 15 bildet eine Innenschulter 16, und seine innere Umfangsflächc besteht aus einer zylindrischen Führungsfläche 17 und einer sich daran anschließenden konischen Druckfläche 18. welche in eine dem Verformungsrohr 13 zugewandte Stirnfläche 19 übergeht. Das Verformungsrohr 13 besitzt einen äußeren Durchmesser, welcher dem größten Durchmesser der konischen Druckfläche 18 entspricht. Im Bereich dieser Druckfläche 18 am Druckrohr 11 besitzt das Verformungsrohr 13 ebenfalls eine gleichsinnig konische Gegenfläche, welche in eine zylindrische Fläche übergeht. An diese zylindrische Fläche schließt sich ein Außengewinde 20 an, auf d;is ein Ring 21 geschraubt ist. Der Außendurchmesser des Rings 21 entspricht dem Innendurchmesser des Druckrohrs 11 hinter dem verdickten Ende 15.The device according to FIG. 1 has a pressure pipe II with an Entiflansch 12 for attachment to the Articulated bearing for a central buffer coupling of a rail vehicle. A deformation tube 13 is on its end 14 facing away from the pressure pipe 11 on the coupling head of the central buffer coupling, for. B. with a shell sleeve, attachable. The end 15 of the pressure tube facing the deformation tube 13 » 11 is thickened and made of a hardened material. The thickened end 15 forms a Inner shoulder 16, and its inner peripheral surface consists of a cylindrical guide surface 17 and an adjoining conical pressure surface 18 which faces into a deformation tube 13 End face 19 merges. The deformation tube 13 has an outer diameter which is the largest Diameter of the conical pressure surface 18 corresponds. In the area of this pressure surface 18 on the pressure pipe 11 has the deformation tube 13 also has a conical counter surface in the same direction, which in a cylindrical surface merges. This cylindrical surface is followed by an external thread 20, on which one is Ring 21 is screwed. The outer diameter of the ring 21 corresponds to the inner diameter of the pressure pipe 11 behind the thickened end 15.

Angrenzend an die konische Gegenfläche ist am Verformungsrohr 13 ein Abscherbund 22 angeordnet. Der Querschnitt des Abscherbundes 22 ist so bemessen, daß die Kraft, die zum Abscheren notwendig ist, derjenigen Stoßkraft entspricht, bei der die Vorrichtung ansprechen soll.A shear collar 22 is arranged on the deformation tube 13 adjacent to the conical mating surface. The cross section of the shear collar 22 is dimensioned so that the force that is necessary for shearing off, of those Corresponds to impact force at which the device should respond.

Der Zusammenbau der Vorrichtung erfolgt dadurch, daß das Verformungsrohr 13 so weit in das Ende 15 des Druckrohrs 11 eingesetzt wird, bis der Abscherbund 22 an der Stirnfläche 19 des Druckrohrs anliegt. Dann wird der Ring 21 auf das Verformungsrohr 13 aufgeschraubt und festgezogen. Der Ring 21 wird. z. B. durch einen Sicherungsstift 23. gegen selbsttätiges Lösen gesichert. In dieser Stellung liegt die konische Druckfläche 18 des Druckrohrs It noch nicht ai; der entsprechenden konischen Gegenfläche des Verformungsrohrs 13 an, sondern die beiden gleichsinnig konischen Flächen haben einen geringen Abstand voneinander. Erfolgt jetzt ein unzulässig großer Stoß in Richtung des Pfeils D, z. B. infolge eines Zusammenstoßes zweier Wagen, so wird der Abscherbund 22 durch die Stirnfläche 19 abgeschert, sobald der Stoß die vorbestimmte Cirenze überschritten hat. Zur weiteren Verzehrung ^6u der Stoßenergie wird das Verformungsrohr 13 nun in das Druckrohr Il hineingeschoben und erleidet dabei an der konischen Druckfläche 18 des Druckrohrs Il eine Durchmesserverklcinerung enisprechcnd dem Differenzmaß 24. Durch iliese Durchmesservcrklcinerung wird die restliche Stoßenergie aufgezehrt, soweit sie die für die Gelenklagerung der Mittelpufferkupplung zulässige Stoßbcanspruchung überschreitet, wobei das Verformungsrohr 13 mehr oder weniger weit in das Druckrohr 11 hineingeschoben wird. Über den Ring 21 können die Zugkräfte vom Verformungsrohr 13 bzw. dem daran angeordneten Kupplungskopf auf das Druckrohr 11 und von da aus auf die Gelenklagerung bzw. den betreffenden Wagen übertragen werden. Durch die zylindrische Führungsfläche 17 wird ein gegenseitiges Ausknicken des Druckrohrs 11 und des Verformungsrohrs 13 verhindert. Während des Einschiebens des Verformungsrohrs J3 in das Druckrohr 11 wird das Verformungsrohr auch noch über den Ring 21 im Druckrohr geführt, so daß die Knicksicherheit mit zunehmendem Einschieben des Verformungsrohrs verbessert wird. Der Sicherungsstift 23 kann gleichzeitig noch zur Sicherung des Druckrohrs 11 und des Verformungsrohrs 13 gegen eine relative Drehung zueinander benutzt werden.The assembly of the device takes place in that the deformation tube 13 is inserted into the end 15 of the pressure tube 11 until the shear collar 22 rests against the end face 19 of the pressure tube. Then the ring 21 is screwed onto the deformation tube 13 and tightened. The ring 21 will. z. B. secured by a locking pin 23 against automatic loosening. In this position, the conical pressure surface 18 of the pressure pipe It is not yet ai; the corresponding conical mating surface of the deformation tube 13, but the two conical surfaces in the same direction are at a small distance from one another. If there is now an impermissibly large impact in the direction of arrow D, z. B. as a result of a collision of two cars, the shear collar 22 is sheared off by the end face 19 as soon as the impact has exceeded the predetermined Cirenze. In order to further ^absorb the impact energy, the deformation tube 13 is now pushed into the pressure tube II and suffers a reduction in diameter on the conical pressure surface 18 of the pressure tube II in accordance with the differential dimension 24.This reduction in diameter uses up the remaining impact energy to the extent that it is necessary for the joint bearing The central buffer coupling exceeds the permissible impact stress, the deformation tube 13 being pushed more or less far into the pressure tube 11. Via the ring 21, the tensile forces can be transmitted from the deformation tube 13 or the coupling head arranged thereon to the pressure tube 11 and from there to the articulated bearing or the relevant carriage. Mutual buckling of the pressure pipe 11 and the deformation pipe 13 is prevented by the cylindrical guide surface 17. While the deformation tube J3 is being pushed into the pressure tube 11, the deformation tube is also guided over the ring 21 in the pressure tube, so that the security against kinking is improved as the deformation tube is pushed in more and more. The locking pin 23 can also be used at the same time to secure the pressure tube 11 and the deformation tube 13 against rotation relative to one another.

Nach F i g. 2 sind ein Druckrohr 31 und ein Verformungsrohr 36 vorgesehen, wobei die Zugkräfte durch eine zeniral angeordnete Zugstange 39 überiragen werden. An seinem dem Verformungsrohr 36 zugewandten Ende 32 i.-st das Druckrohr 31 verdickt ausgebildet und weist innen eine zylindrische Führungsfläche 33 und eine konische Druckfläche 34 auf. welche in eine Stirnfläche 35 übergeht. Das Verformungsrohr 36 besitzt einen Abscherbund 37 sowie eine der konischen Druckfläche 34 entsprechende konische Gegenfläche, welche in eine zylindrische Fläche übergeht. Das dem Druckrohr 31 zugewandte Ende des Verformungsrohrs 36 bildet einen Innenflansch 38 mit einer zentralen Bohrung, in der die Zugstange 39 gelagert ist. welche darüber hinaus im rückwärtigen Teil des Druckrohrs 31 noch in einer zentralen Bohrung eines Inncnflansehes 40 gelagert ist. Die Zugstange 39 ist mit Muttern 41 versehen, durch die das Verformungsrohr 36 und das Druckrohr 31 zusammengehalten werden. Der äußere Durchmesser des Vcrformungsrohrs 36 entspricht dem größten Durchmesser der konischen Druckfläche 34. deren Winkel in diesem Beispiel etwas größer gewählt ist.According to FIG. 2 are a pressure pipe 31 and a deformation pipe 36 is provided, the tensile forces projecting from a zenirally arranged pull rod 39 will. At its end 32 facing the deformation tube 36, the pressure tube 31 is generally thickened and has a cylindrical guide surface 33 and a conical pressure surface 34 on the inside. which in a End face 35 merges. The deformation tube 36 has a shear collar 37 and one of the conical ones Pressure surface 34 corresponding conical counter surface, which merges into a cylindrical surface. That the Pressure tube 31 facing end of the deformation tube 36 forms an inner flange 38 with a central one Bore in which the pull rod 39 is mounted. Which moreover, in the rear part of the pressure pipe 31, in a central bore of an inner flange 40 is stored. The tie rod 39 is provided with nuts 41 through which the deformation tube 36 and the Pressure tube 31 are held together. The outer diameter of the deformation tube 36 corresponds to this largest diameter of the conical pressure surface 34. whose angle is selected somewhat larger in this example is.

Nach F i g. 3 trägt ein Druckrohr 48 an seinem einem Verformungsrohr 42 zugewandten Ende eine zylindrische Führungsfiächc 43 und eine konische Druckfläche 44, die in eine Stirnfläche 49 übergeht. Das Verformungsrohr 42 weist einen Abscherbund 45 und eine der Druckfläche 44 entsprechende konische Gegenfläche auf, die in eine zylindrische Fläche übergeht. Der Abscherbund 45 besitzt auf der Seite der konischen Gegenfläche einen scharfkantigen Übergang 46 und auf der anderen Seite einen gerundeten Übergang 47 in das Verformungsrohr 42. Die an dem Abscherbund 45 anliegende Stirnfläche 49 steht über den äußeren Umfang des Abscherbundes 45 so weit vor, daß auf der Stirnfläche 49 ein Klemmring 50 mit Schrauben 51 befestigt werden kann. Der Klemmring 50 ist geteilt, so daß er radial von außen über das Verformungsrohr 42 gelegt werden kann. Mit einer Ringschulter 52 legt sich der Klemmring 50 in den gerundeten Übergang 47 und drückt den Abscherbund 45 auf die Stirnfläche 49 des Druckrohrs 48. Dadurch sind Druckrohr 48 und Verformungsrohr 42 sowohl bei Zug- als auch bei Stoßbeanspruchung fest miteinander verbunden.According to FIG. 3 carries a pressure tube 48 at its end facing a deformation tube 42 a cylindrical Guide surface 43 and a conical pressure surface 44 which merges into an end surface 49. The deformation tube 42 has a shear collar 45 and a conical counter surface corresponding to the pressure surface 44 which merges into a cylindrical surface. The shear collar 45 has on the side of the conical Opposite surface a sharp-edged transition 46 and on the other side a rounded transition 47 in the deformation tube 42. The end face 49 resting on the shear collar 45 protrudes over the outer circumference of the shear collar 45 so far that a clamping ring 50 is fastened with screws 51 on the end face 49 can be. The clamping ring 50 is divided so that it extends radially from the outside over the deformation tube 42 can be laid. With an annular shoulder 52, the clamping ring 50 lies in the rounded transition 47 and presses the shear collar 45 onto the end face 49 of the pressure pipe 48. This results in the pressure pipe 48 and the deformation pipe 42 firmly connected to each other in the event of both tensile and impact loads.

Erfolg! ein unzulässig großer Stoß, wird der Abschc'biinci 45 an dem scharfkantigen Übergang 46 abgeschert und das Verformungsrohr 42 unter Durclimesserverkleinerung durch die konische Druckfläche 44 in das Druckrohr 48 eingeschoben, wobei die Stoßenergie in Verformungsarbeit umgewandelt wird.Success! an impermissibly large impact, the cut-off 45 at the sharp-edged transition 46 sheared and the deformation tube 42 with diameter reduction by the conical pressure surface 44 pushed into the pressure tube 48, the impact energy being converted into deformation work.

Tritt dagegen eine unzulässig hohe Zugbeanspruchung auf, so wird der Abscherbund 45 ebenfalls abgeschert, aber an dem Übergang 47, wobei die beiden gekuppelten Wagen getrennt werden. Wesentlich ist hierbei, daß durch die unterschiedliche Ausbildung der Übergänge 46 und 47 die zum Abscheren des Abscherbundes 45 notwendigen Kräfte ebenfalls unterschiedlich sind, wodurch in der dargestellten Ausführung die Belastungsgrenze bei Zugbeanspruchung erheblich höher liegt als bei Stoßbeanspruchung. Durch eine entsprechende Ausbildung der Übergänge 46 und 47 kann also die Belastungsgrenze sowohl für Zug- als auch für Stoß kräfte den jeweiligen unterschiedlichen Erfordernisser angepaßt werden.If, on the other hand, an impermissibly high tensile stress occurs, the shear collar 45 is also sheared off, but at the transition 47, whereby the two coupled cars are separated. It is essential that Due to the different design of the transitions 46 and 47, the shear off of the shear collar 45 necessary forces are also different, whereby the load limit in the illustrated embodiment in the case of tensile stress is considerably higher than in the case of impact stress. With a corresponding Formation of the transitions 46 and 47 can therefore set the load limit for both tensile and impact forces are adapted to the respective different requirements.

Das Druckrohr wird werkstoffmäßig so ausgelegt daß es mehrere Verformungsvorgänge überdauert Dann ist es für mehrere Verformungsvorgänge nur not wendig, jeweils das Verformungsrohr auszuwechseln wenn die Vorrichtung angesprochen hat.The material of the pressure pipe is designed so that it can withstand several deformation processes Then it is only necessary to replace the deformation tube for several deformation processes when the device has responded.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patentansprüche:Patent claims:

1. Vorrichtung zur Aufnahme übergroßer Stöße, die insbesondere einer Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge nachgeschaltet ist. bestehend aus einem äußeren Druckrohr und einem inneren Verformungsrohr, die unter bleibender Verformung des Verformungsrohrs teleskopartig ineinanderschiebbar sind, wobei das Druckrohr im Bereich seines dem Verformungsrohr zugewandten Endes eine zu diesem Ende hin divergierende konische innere Druckfläche und das Verformungsrohr im Bereich seines dem Druckrohr zugewandten Endes eine gleichsinnig konische, mit der Druckfläche zusammenwirkende äußere Gegenfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daßauf dem äußeren Umfang des Verformungsrohrs (13 bzw. 36 bzw. 42) ein Abscherbund (22 bzw. 37 bzw. 45) vorgesehen ist, an dem vor dem Ansprechen der Vorrichtung die dem Verformungsrohr (13 bzw. 36 bzw. 42) zugewandte Stirnfläche (19 bzw. 35 bzw. 49) des Druckrohrs (11 bzw. 31 bzw. 48) anliegt.1. Device for absorbing oversized impacts, which is connected downstream in particular to a central buffer coupling for rail vehicles. existing from an outer pressure pipe and an inner deformation pipe, which is under permanent deformation of the deformation tube can be telescoped into one another, the pressure tube in the region of its the end facing the deformation tube a conical inner diverging towards this end Pressure surface and the deformation tube in the region of its end facing the pressure tube has the same conical outer counter surface interacting with the pressure surface, characterized in that on the outer periphery of the deformation tube (13 and 36, respectively or 42) a shear collar (22 or 37 or 45) is provided on which before the device responds the end face (19 or 35 or 49) of the deformation tube (13 or 36 or 42) facing Pressure pipe (11 or 31 or 48) is applied.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die konische Druckfläche (18 bzw. 34 bzw. 44) des Druckrohrs (11 bzw. 31 bzw. 48) unmittelbar in dessen an dem Abscherbund (22 bzw. 37 bzw. 45) anliegende Stirnfläche (19 bzw. 35 b/w. 49) übergeht.2. Device according to claim 1, characterized in that that the conical pressure surface (18 or 34 or 44) of the pressure pipe (11 or 31 or 48) directly in its end face (19 or 35 b / w) resting on the shear collar (22 or 37 or 45). 49) passes.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen I und 2. dadurch gekennzeichnet, daß im Anschluß an die konische Druckfläche (18 bzw. 34 bzw. 44) im Druckrohr {II bzw. 31 bzw. 48) eine zylindrische Führungsfläche (17 bzw. 33 bzw. 43) für das Verformungsrohr {13 bzw. 36 bzw. 42) vorgesehen ist.3. Device according to claims I and 2. characterized in that following the conical Pressure surface (18 or 34 or 44) in the pressure tube {II or 31 or 48) a cylindrical guide surface (17 or 33 or 43) for the deformation tube {13 or 36 or 42) is provided.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise der größte Durchmesser der konischen Druckfläche (18 bzw. 34 bzw. 44) des Druckrohrs {11 bzw. 31 bzw. 48) dem größten Durchmesser der konischen Gegenfläche des Verformungsrohrs (13 fczw. 36 bzw. 42) enispricht.4. Device according to claims I to 3. characterized in that in per se known Way the largest diameter of the conical pressure surface (18 or 34 or 44) of the pressure pipe {11 or 31 or 48) the largest diameter of the conical counter surface of the deformation tube (13 fczw. 36 or 42) corresponds.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß bei an der Stirnfläche 119 bzw. 35 bzw. 49) des Druckrohrs (Jl bzw. 31 zw. 48) anliegendem Abscherbund (22 bzw. 37 bzw. #5) zwischen der konischen Druckfläche (18 bzw. 34 kzw. 44) des Druckrohrs (11 bzw. 31 bzw. 48) und 0er konischen Gegenfläche des Verformungsrohrs {13 bzw. 36 bzw. 42) ein geringer Abstand verbleibt.5. Device according to claims 1 to 3, characterized in that at the end face 119 or 35 or 49) of the pressure pipe (Jl or 31 between 48) adjacent shear collar (22 or 37 or # 5) between the conical pressure surface (18 or 34 kzw. 44) of the pressure pipe (11 or 31 or 48) and 0 of the conical counter surface of the deformation tube {13 or 36 or 42) a small distance remains.

6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die konische Drucksache (18 bzw. 34 bzw. 44) des Druckrohrs (11 bzw. %l bzw. 48) einen anderen Winkel besitzt als die (konische Gegenfläche des Verformungsrohrs (13 |zw. 36 bzw. 42).6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the conical printed matter (18 or 34 or 44) of the pressure pipe (11 or % l or 48) has a different angle than the (conical opposite surface of the deformation tube ( 13 | between 36 and 42).

7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis b, dadurch gekennzeichnet, daß das im Innern des fSruckrohrs (II) liegende Ende des Vcrformungstohrs (13) mit einem Außengewinde (20) versehen ist, auf das ein Ring (21) geschraubt ist. der sich an eine lnnenschultcr(16)des Druckrohrs (II) anlegt.7. Device according to claims 1 to b, characterized in that the end of the forming tube (13) located inside the pressure tube (II) is provided with an external thread (20) onto which a ring (21) is screwed. which rests against an inner shoulder (16) of the pressure pipe (II).

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekenn zeichnet, daß der äußere Durchmesser des Rings (21) dem inneren Durchmesser des Druckrohrs (11) entspricht.8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the outer diameter of the ring (21) corresponds to the inner diameter of the pressure pipe (11).

9. Vorrichtung nach den Ansprüchen I bis 6. dadurch gekennzeichnet, daß das Verformungsrohr9. Device according to claims I to 6, characterized in that the deformation tube

(36) an seinem dem Druckrohr (31) zugewandten Ende und das Druckrohr (31) an seinem dem Verformungsrohr (36) abgewandten Ende jeweils einen Innenflansch (38 bzw. 40) mit einer zentralen Bohrung aufweist, wobei durch diese zentralen Bohrungen eine mit Muttern (41) versehene Zugstange (39) tritt, durch die das Verformungsrohr (36) und das Druckrohr (31) gegeneinander verspannbar sind.(36) at its end facing the pressure tube (31) and the pressure tube (31) at its end facing the deformation tube (36) each end facing away from an inner flange (38 or 40) with a central bore having, through these central bores a tie rod (39) provided with nuts (41) occurs, through which the deformation tube (36) and the pressure tube (31) can be braced against each other.

10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9. dadurch gekennzeichnet, daß der Abscherbund (22 bzw. 37 bzw. 45) im Bereich seiner Sollbruchstelle eine Kerbe aufweist.10. Device according to claims 1 to 9 thereby characterized in that the shear collar (22 or 37 or 45) in the area of its predetermined breaking point has a notch.

11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Abscherbund (45) auf seinen beiden Seiten verschieden geformte Übergänge (46 und 47) in das Verformungsrohr (42) aufweist und zvischen die Stirnfläche (49) des Druckrohrs (48) und einen an diese Stirnfläche geschraubten Klemmring (50) gespannt ist.11. Device according to claims 1 to 6, characterized characterized in that the shear collar (45) shaped differently on its two sides Transitions (46 and 47) in the deformation tube (42) and between the end face (49) of the Pressure tube (48) and a clamping ring (50) screwed to this end face is tensioned.