DE1946586A1 - Hydromechanical automatic rail clamp - Google Patents

Description

"Hydromechanische automatische Schienenzange" Die Erfindung betrifft eine hydromechanische automatische Schienenzange, insbesondere für Hebezeuge schwerer Bauart, wie Krane und andere auf Schienen verfahrbare Geräte für das Transportwesen und die Fördertechnik. "Hydromechanical Automatic Rail Tongs" The invention relates to a hydromechanical automatic rail clamp, especially for heavy lifting equipment Type of construction, such as cranes and other devices for transport that can be moved on rails and the conveyor technology.

Bekannt sind Vorrichtungen zur Sicherung gegen Abtrieb von auf Schienen verfahrbaren Geräten, die im allgemeinen als mechanische oder hydraulische Schienenzangen handbetätigt oder autormatisch gesteuert zur Verwendung kommen, um den Wirkungen gegen Wind und Verschiebung entgegenzutreten. Die hydraulischen Schienenzangen bieten den Vorteil der stufenlosen Einstellung des Druckes und erleichtern das Lösen insofern, da andere Klemmelemente wie Erzenter und Spindeln einen hohen Reibungsschluß aufweisen und oft schwer zu lockern sind. Ferner sind hydraulische Schienenzangen bekannt, bei welchen der Druckmittelstrom elektrisch direkt gesteuert wird und Zugmagnete sowie auch Stofmagnete vorgesehen sind. Auf erdem sind hydraulische Verzögerungselemente bekannt, mit einstellbarer Senkzeit für automatische Schienenzangen. Devices for securing against downforce on rails are known movable devices, generally called mechanical or hydraulic rail clamps manually operated or automatically controlled come to use for the effects to face wind and displacement. The hydraulic rail clamps offer the advantage of the infinitely variable adjustment of the pressure and facilitate loosening insofar as since other clamping elements such as ore centers and spindles have a high degree of frictional engagement and are often difficult to loosen. Hydraulic rail clamps are also known, in which the pressure medium flow is electrically controlled directly and pull magnets as well as fabric magnets are provided. On top of it are hydraulic delay elements known, with adjustable lowering time for automatic rail clamps.

Die Erfindung stellt eine neue und fortschrifttliche konstruktive Lösung der, die als Variante der bisher bekannten hydraulischen Schienenzangen ausgebildet ist und die in ihrer universellen Gestaltung und Verwendungsmöglichkeit alle bisherigen Mangel, die an hydraulischen Schienenzengen auftreten, insbesondere Leckverluste ausschließt und die funktionelle Sicherheit wesentlich erhöht. The invention represents a new and advanced constructive Solution of that designed as a variant of the previously known hydraulic rail clamps and all previous ones in their universal design and possible uses Lack of hydraulic rail tightness occur, in particular Eliminates leakage and significantly increases functional safety.

Es ist Zweck der Erfindung durch Verbesserung der Funktionsfähigkeit eine größere Sicherheit zu erreichen um Schaden zu vermeiden gleichzeitig werden auch die aumaße reduziert.It is the purpose of the invention by improving the functionality to achieve greater security in order to avoid harm at the same time the dimensions are also reduced.

Aufgabe der Erfindung ist es, mittels eines durch ein besonderes System gespeisten hydraulischen Arbeitszylinders die Primärkraft für den mechanischen Teil der Schienenzenge zu erzeugen. Das Schließen erfolgt auf Kommando mit Verzögerung, bzw. automatisch bei Stromausfall. Nach dem Lösen wird die Schienenzange hydraulisch offen gehalten; zur Sicherheit sind Sperrventile vorgesehen.The object of the invention is by means of a special system powered hydraulic working cylinder the primary force for the mechanical part to produce the narrow rail. Closing takes place on command with a delay, or automatically in the event of a power failure. After loosening the rail clamp becomes hydraulic kept open; shut-off valves are provided for safety.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß für die Erzeugung der notwendigen Schließkraft ein oder mehrere Druckspeicher vorgesehen sind. Diese wirken als hydraulische Feder und werden durch Kommando betätigt, oder sie treten bei Stromausfall automatisch in Aktion. Die Druckspeicher stehen über Ventile in Verbindung mit einem Arbeitszylinder, welcher den krafteinleitenden Teil darstellt und die Primärkraft für den mechanischen Teil der Schienenzange erzeugt.According to the invention the object is achieved in that for the generation the necessary closing force one or more pressure accumulators are provided. These act as a hydraulic spring and are activated by command, or they kick automatically in action in the event of a power failure. The pressure accumulators are in via valves Connection with a working cylinder, which represents the force-introducing part and generates the primary force for the mechanical part of the rail clamp.

Auch bei Öffnen des Hauptschalters schließt die Schienenzange automatisch. Das Lösen der Schienenzange vollzieht sich über von außen entsperrbare Rückschlagventile, die mit einem Vorsatzgerät versehen sind. Hierzu fördert eine kurzzeitig über ein Zeitrelais gesteuerte Konstant-Förderpumpe die Druckflüssigkeit gegen die kleinere Fläche des im Arbeitszylinder angeordneten Kolbens. Für die Aufladung des Druckspeichers ist in der entsprechenden Leitung ein Überströmventil vorgesehen. Zur leckölfreien hydraulischen Offenhaltung der Schienenzange sind Sperrventile eingebaut, welche nach dem Abschalten der wdraulik-Pumpe die geöffnete Stellung der Zange halten.The rail clamp also closes automatically when the main switch is opened. The rail clamp is released can be unlocked from the outside Check valves that are fitted with an attachment. To this end, a The pressure fluid is briefly controlled by a time relay controlled by a constant feed pump against the smaller area of the piston arranged in the working cylinder. For charging of the pressure accumulator, an overflow valve is provided in the corresponding line. There are shut-off valves to keep the rail clamp open hydraulically without leakage built in, which takes the open position after the hydraulic pump has been switched off hold the pliers.

Der technische Vorteil der hydromechanischen automatischen Schienenzange basiert auf einem Schließsystem, das sowohl durch Steuerung in Wirkung tritt, als au automatisch bei Stromausfall, so daß in jedom Fall eine Sicherung des Gerätes garantiert ist. Beim Öffnen wird Hydraulikflüssigkeit in dem Druckspeicher zurückgeführt und bis zu einen vorbestimmten Druck gefüllt, der von einem einstellbaren Überströmventil begrenzt wird. Das besondere Merkmal ist, daß die Druckspeicher an einer zentralen Stelle des Rebezeuges platzsparend untergebracht werden können und von dort aus zwei oder mehrere Schienenzangen bedienen, es wird damit eine Reduzierung der Baubreite im Bereich der Schienenzange erreicht, da außer dem Arbeitszylinder keine größeren Aggregate benötigt werden. Das gesamte System der Betätigungs-Anordnung der hydromechanischen automatischen Schienenzange weist eine optimale Sicherheit im Schließvorgang und Offenhaltungsvorgang auf der jede Fehlbedienung oder Fehlschaltung ausschließt.The technical advantage of the hydromechanical automatic rail clamp is based on a locking system that comes into effect through control as well as au automatically in the event of a power failure, so that the device is secured in any case is guaranteed. When opening, hydraulic fluid is returned to the pressure accumulator and filled to a predetermined pressure by an adjustable relief valve is limited. The special feature is that the pressure accumulator at a central Place of the grapevine can be accommodated in a space-saving manner and from there operate two or more rail clamps, thus reducing the overall width reached in the area of the rail clamp, as there are no larger cylinders apart from the working cylinder Aggregates are required. The entire system of actuation arrangement of the hydromechanical automatic rail clamp has an optimal security in the closing process and Keeping open a process that rules out any incorrect operation or incorrect switching.

Dic Erfindung wird anhand einer Zeichnung in einem einzigen Bild schematisch dargestellt.The invention is illustrated schematically in a single image with the aid of a drawing shown.

in einer geeigneten oder zentralen Stelle, beispielsweiso im freien Raum innerhalb des Fahrworkes eines Schienonzangen führenden Gerätes wird für den Schließvorgang ein oder gegebenenfalls mehrere Druckspreicher 1 untergebracht zur Aufnahme der Hydraulikflüssigkeit. Der Druckspeicher 1 ist von dor gesamten Anlago durch oin Absperrventil 2 trennbar, welchcm zur Überprüfung dos Arbeits-3 nachgeschaltet ist. Zur Sicherung ist ein Rückschlagventil 4 eingobaut, dem im Verlauf der Hydraulikleitung zum Ölbehälter 5 ein Überströmventil 6 und ein Filter 7 für das während des Funktionsablaufes rückströmende Öl zugeordnet sind. Für den Öffnungsvorgang ist eine Konstant-Förderpumpe 8 vorgesehen, der ein Rückschlagventil 9 zugeordnet ist, sowie zwei weitere entsperrbare Rückschlagventile 10 a und 10 in den Leitungen zum Druckspeicher 1 bzw. zum Arbeitszylinder 11. An diesen schließt sich ein hydraulisch entsperrbares Rückschlagventil 12 an. Eine mechanische Anzeigevorrichtung 13 informiert über die jeweilige Lage der Schienenzange, die Übertragung des Öffnungszustandes oder des Schließzustandes erfolgt über das Hebelsystem 14 der Schienenzange.in a suitable or central location, for example outdoors Space within the Fahrworkes of a Schienonzangen leading device is for the Closing process one or, if necessary, several Druckspreicher 1 housed for Absorption of the hydraulic fluid. The pressure accumulator 1 is from the entire plant Can be separated by a shut-off valve 2, which is connected downstream for checking the work 3 is. A check valve 4 is built in to secure it, which is located in the course of the hydraulic line to the oil tank 5 an overflow valve 6 and a filter 7 for the during the functional sequence Returning oil are assigned. A constant feed pump is used for the opening process 8 is provided, which is assigned a check valve 9, and two other releasable Check valves 10 a and 10 in the lines to the pressure accumulator 1 and to the working cylinder 11. This is followed by a hydraulically releasable check valve 12. A mechanical display device 13 provides information about the current position of the rail clamp, the transmission of the open state or the closed state takes place via the Lever system 14 of the rail clamp.

Die hydromechanische automatische Schienenzange umfaßt zwei Punktionen, nämlich den Schließvorgang und den Öffnungsvorgang.The hydromechanical automatic splint forceps includes two punctures, namely the closing process and the opening process.

Die Schienenzange wird goschlosson durch cin Kommando, das heißt durch elektrische Kontakte übcr einen handelsüblichen Schalter, oder aber automatisch bei allgemeinem Stromausfall. Dies geschieht, indem die entsperrbaren Rückschlagvcntilc 10; 10a beispielsweise über cin nicht dargestelltes elektro-hydraulisches Botätigungsgerät gesteuert werden. Bei diesem Vorgang kann das Drucköl aus dem Druckspeicher 1 über das entsperrbare Rückschlagventil 10 a in den großen Zylinderraum strömen; das öl aus dem kleinen Zylinderraum entweicht dann drucklos über das entsperrbare Rückschlagventil 10. Durch das Botätigungsgerät worden die Ventile 10a und 10 nach Einstellung verzögert geöffnct, damit die Schienenzange mit absoluter Sicherheit erst dann einfällt, wenn das Fahrwerk zum Stillstand gekommen ist. lTittels des Betätigungsgerätes ist auch eine elektrische Verriegelung zwischen Fahrwerk und Schienenzange möglich. Bei allgemeinem Stromausfall tritt also auch das Betätigungsgerät in Aktion, indom die Steuerergane mangels Stromzuführung wirkungslos wordn.The rail clamp is goschlosson by means of a command, i.e. by electrical contacts via a standard switch, or automatically in the event of a general power failure. This is done by using the unlockable non-return valve 10; 10a, for example, via an electro-hydraulic actuation device (not shown) being controlled. During this process, the pressure oil from the pressure accumulator 1 can over the pilot operated check valve 10 a flow into the large cylinder space; the oil then escapes from the small cylinder chamber without pressure via the releasable check valve 10. The valves 10a and 10 have been delayed by the actuation device after setting opened so that the rail clamp only collapses with absolute certainty when the chassis has come to a standstill. By means of the actuating device is also an electrical interlock between the chassis and the rail clamp is possible. In general If there is a power failure, the actuating device also comes into action, indom the control elements have become ineffective due to a lack of power supply.

Der Öffnungsvorgang bedingt das Einschalten der Konstant-Förderpumpe 8, die durch Betätigung oins Schaltors in Funktion gobracht wird, oder die öffnung erfolgt automatisch über ein Schaltgerät, welches nach einer Stromunterbrechung bei Wiederaufnahme der Stromversorgung reagiert.The opening process requires the constant feed pump to be switched on 8, which is activated by operating the switch, or the opening takes place automatically via a switching device, which after a power interruption at Resumption of power supply responds.

Die Konstant-Förderpumpe 8 drückt das Hydrauliköl über das Rückschlagventil 9 durch eine zum Arbeitszylinder 11 führende Leitung und zwar auf die kleine Kolbenfläche, gleichzeitig wird aber auch über eine Abzweigleitung das.The constant feed pump 8 presses the hydraulic oil through the check valve 9 through a line leading to the working cylinder 11 on the small piston area, at the same time, however, the.

hydraulisch entsperrbare Rückschlagventil 12 geöffnet. Somit kann Öl in den kleinen Zylinderraum strömen, während das öl ii großen Raum des Arbeitszylindors 11 drucklos über das hydraulisch entsperrbare Rückschlagventil 12 abfließen kann. Nachdem der Kolben des Arbeitszylinders 11 die obere Endstellung erreicht hat, baut sich vor dem Rückschlagventil 4 ein Druck auf, welcher dieses Ventil öffnet und den Druckspeicher 1 auf seinen Nenndruck auf lädt. Ein Zeitrelais schaltet dann die Pumpe 8 je nach Einstellung in ein bis drei Minuten ab. Mit dem Einschalten der Konstant-Förderpumpe 8 schließen sich die fremdgesteuerten Rückschlagventile 10 und 10a und bleiben in dieser Stellung, bis das Komriando zum schließen der Schienenzange geschaltot wird, bzw. wenn cin Stromausiall eine Unterbrechung hervorruft, Dcr Arbeitszylinder 11 ist in seiner jeweiligen Stellung durch die Ventile, vorzugsweise Kegelventile, so verriegelt, daß Ölverluste oder Druckminderungen vermieten werden.hydraulically releasable check valve 12 open. Thus can Oil flow into the small cylinder space, while the oil ii large space of the working cylinder 11 can flow off without pressure via the hydraulically releasable check valve 12. After the piston of the working cylinder 11 has reached the upper end position, builds in front of the check valve 4 there is a pressure which opens this valve and the accumulator 1 loads to its nominal pressure. A timing relay then switches the pump 8 switches off in one to three minutes, depending on the setting. With switching on of the constant feed pump 8, the externally controlled check valves close 10 and 10a and stay in this position until the command to close the rail clamp is switched dead, or if a power failure causes an interruption, the working cylinder 11 is in its respective position by the valves, preferably cone valves, locked so that oil losses or pressure reductions are rented out.

Das gesamte Systom bietet eine optimale Sicherheit in der Offenhaltung der hydromechanischen automatischen Schienenzange unter hydraulischer Verriegelung sowie auch in geschlosscncm Zustand, da dor beaufschlagte Kolben des Arbeitszylinder 11 in Verbindung mit dem Druckspeicher 1 einen konstanten Halt gewährleistet. Die Funktionssicherheit ist weiterhin durch Kopplung des Botätigungsgerätes mit dem Fahrwork garantiert.The entire system offers optimal security when it is kept open the hydromechanical automatic rail clamp under hydraulic Locking as well as in the closed state, since it acts on the piston of the Working cylinder 11 in connection with the pressure accumulator 1 ensures a constant hold. The functional reliability is still due to the coupling of the message control device the driving work guaranteed.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Hydromechanische automatische Schienenzange für Krane und andere auf Schienen verfahrbare Geräte, insbesondere für das Transportwesen und die Fördertechnik, dadurch gekennzeichnet, daß für die Erzeugung der erferdorlichon Schließkraft ein oder mchrer als Feder wirkende, durch Kommande oder bei Stromausiall in Aktion tretende Druckspeicher (1) vergesehen sind, die über ein fremdgesteuertes Rückschlagventil (10a) in Verbindung mit einem Arbeitszylinder (11) stehen und zum Lösen über ein verzögert öffnendes Vorsatzgerät, beispielsweise ein Zeitrelais oder ein anderes Betätigungsgerät, sowie die von außen entsperrbaren Rückschlagventile (10; 10a) eine die kleine Kolbenfläche im Arbeitszylinder (11) beaufschlagende Konstant-Förderpumpe (8) vorgesehen ist. 1. Hydromechanical automatic rail clamp for cranes and others Devices that can be moved on rails, especially for transport and conveyor technology, characterized in that a closing force is used for the generation of the earth-borne closing force or more as a spring acting, by command or in the event of a power failure Pressure accumulator (1) are provided that have an externally controlled check valve (10a) are in connection with a working cylinder (11) and to release a Delayed opening attachment, for example a time relay or another Actuating device, as well as the non-return valves (10; 10a) that can be released from the outside a constant feed pump acting on the small piston area in the working cylinder (11) (8) is provided. 2 Hydromechanische automatische Schienenzange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Füllung des Druckspeichers (1) ein Überströmventil (6) durch eine Leitung in Verbindung mit dem Arbeitszylinder (11) steht.2 Hydromechanical automatic rail clamp according to claim 1, characterized characterized in that an overflow valve (6) is used to fill the pressure accumulator (1) a line is in communication with the working cylinder (11). 3. Hydromechansche automatische Schienenzange nach Anspruch 1 und 5 dadurch gekennzeichnet, daf' für die leckölfreie Offenhaltung Rückschlagventile (10a, 10) vorgesehen sind.3. Hydromechanical automatic rail clamp according to claim 1 and 5 characterized in that check valves are used for the leakage-free keeping open (10a, 10) are provided. 4. Hydromechanische automatische Schienenzange, nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Konstant-Förderpumpe (8) mit einer automatisch auf Wieder-Verhandensein der elektrischen Energie roagieronden Einachaltvorrichtung'' in Verbindung steht.4. Hydromechanical automatic rail clamp according to claim 1 to 3, characterized in that the constant feed pump (8) with an automatic on re-negotiation of the electrical energy roagieronden single switch-on device '' communicates.