DE1928669A1 - Trailer coupling on towing vehicle for trailer - Google Patents

Description

.Anbängerkupplung an Zugwagen für Auflieger Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung an Zugwagen für Auflieger, insbesondere Wechselauflieger, die jeweils im Bereich des auf einer Kupplungsplatte des Zugwagens auflagerbaren Endes durch wenigstens eine ausstellbare Strebe gegen den Boden abstütztbar sind. . Trailer coupling on towing vehicle for semi-trailers. The invention relates to a trailer coupling on towing vehicles for trailers, especially swap trailers, each of which can be placed on a coupling plate of the towing vehicle in the area of the End can be supported against the ground by at least one extendable strut.

Um die derzeit von der Fahrzeugindustrie gefertigen Anhängerkupplungen der genannten Art zu lösen, ist es erforderlich1 das vorderseitige Aufliegerende von der dieses abstützenden Kupplungsplatte des Zugwagens abzuheben. Um dies zu ermöglichen, sind die Bodenstreben des Auflieger2 mittels einer Hubvorrichtung lasttragend ausstellbar. Da den Aufliegeranhängern keine eigene Kraftquelle zugeordnet ist, muß die Hubvorrichtung entweder mit großem Kraftaufwand von Hand betätigt oder, bei motorisch antreibbarer Ausbildung für jeden Kupplungsvorgang mit einer dem Zugwagen zugeordneten Kraftquelle verbunden bzw. von dieser getrennt werden. Dies ist nicht nur ustündlich sondern auch zeitraubend und mühsam, wobei die lasttragend verstellbare Ausbildung der Bodenstützen des Aufliegers außerdem erhöhte Fertigunga- und Wartungskosten bedingt. About the towbars currently manufactured by the vehicle industry to solve the aforementioned type, it is necessary1 the front end of the support lift off from the coupling plate of the towing vehicle that supports it. To do this enable, the bottom struts of the Auflieger2 are load-bearing by means of a lifting device can be exhibited. Since the semi-trailer does not have its own power source, the lifting device must either be operated by hand with great effort or, in the case of a motor-driven training for each coupling process with one of the towing vehicles associated power source are connected or disconnected from this. this is not only every hour but also time-consuming and laborious, with the load-bearing adjustable Training of the floor supports of the trailer also increases manufacturing and maintenance costs conditional.

Zwecks Vermeidung dieser Nachteile liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anhängerkupplung der genannten Art mit einfachen konstruktiven Mitteln so weiterzubilden, daß sie nicht nur in wirtschaftlicher Weise rascher als bislang sondern auch mühelos zu handhaben ist und die hydraulisch oder von Hand verstellbare Ausbildung der Stützstreben des Aufliegers erübrigt. Dies wird dadurch erreicht, daß der Zugwagen mit einer Hubvorrichtung für ein durch diese relativ zum Wagenrahmen höheX-verstellbares Trägersystem der Kupplungsplatte ausgestattet ist. It is the object of the invention to avoid these disadvantages based on a trailer coupling of the type mentioned with simple structural means to educate them so that they not only faster in an economical way than before but can also be handled easily and hydraulically or by hand adjustable training of the support struts of the trailer is unnecessary. This is because of this achieved that the tractor with a lifting device for a relative through this Equipped with a height-X-adjustable carrier system for the coupling plate for the trolley frame is.

Da auf Jedem Zugwagen eine motorische Antriebs-bzw. Servokraft zur Verfügung steht, mit der die Hubvorrichtung fiir die Kupplungsplatte dauernd verbunden bleiben kann, sind die erfindungsgemäßen Maßnahmen mit geringem Konstruktionsaufwand durch führbar und gewährleisten, daß das handhaben der Anhängerkupplung uiikelos aowie in wirtschaftlicher Weise rascher als bislang erfolgen kann. Außerdem erübrigt sich eine von Hand oder hydraulisch verstellbare Ausbildung der Bodenstreben des Autliegers, da dieser zum Lösen der kupplung durch die Kupplungaplatte relativ zum Boden so weit anhebbar ist, daß auch eine in der Länge nicht verstellbare Bodenstrebe lastfrei gegen den Boden ausstell- und nach einem Absenken der Kupplungsplatte lasttragend gegen den Boden abstützbar ist. Since there is a motorized drive or Servo power for Is available, with which the lifting device for the coupling plate is permanently connected can remain, are the measures according to the invention with little construction effort through feasible and ensure that the handling of the trailer hitch uiikelos as can be done more quickly than hitherto in an economic manner. Also unnecessary a manually or hydraulically adjustable training of the bottom struts Autliegers, as this is used to release the clutch through the clutch plate relative to the Floor can be raised as far as that also one that is not adjustable in length Floor brace can be raised against the floor without load and after lowering the coupling plate can be supported against the ground in a load-bearing manner.

In konstruktiver Hinsicht ist es zweckmäßig, wenn das Trägersystem der Kupplungsplatte in Längsrichtung des Zugwagens mit dessen Wagenrahmen einerseits durch Längslenker und andererseits durch Kniegelenke verbunden ist. Die Längslenker gewährleisten eine sichere Stabilisierung der Kupplungsplatte in der Ebene des Zugwagenrahmsna. From a structural point of view, it is useful if the carrier system the coupling plate in the longitudinal direction of the tractor with its frame on the one hand connected by trailing arms and on the other hand by knee joints. The trailing arms ensure a secure stabilization of the coupling plate in the plane of the Zugwagenrahmsna.

Ein Ausführungsbeispiel der Eriindung ist in der Zeichaung dargestellt. In dieser Seigen: Fig. 1 eine schematisch sowie teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht einer Anhängerkupplung, und Fig. 2 eine schematisch dargestellte brautsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 1. An embodiment of the invention is shown in the drawing. In this Seigen: Fig. 1 is shown schematically and partially in section Side view of a trailer coupling, and FIG. 2 is a schematic view of the bride on the coupling according to FIG. 1.

In der Zeichnung ist von einem Zugwagen lediglich ein Rahmenteil 1 dargestellt, auf dessen rückwärtigen Bereich eine Kupplungsplatte 2 zum Auflagern des Vorderendes eines nicht eingezeichneten Aufliegeranhängers, insbesondere Wechselaufliegers,angeordnet ist. Die Kupplungsplatte 2 weist einen nach rückwärts offenen Aufnahmeschlitz für einen Königszapfen des Aufliegeranhängers auf. In the drawing, there is only a frame part of a towing vehicle 1 shown, on the rear area of a coupling plate 2 for support of the front end of a semitrailer, not shown, in particular swap semitrailer, arranged is. The coupling plate 2 has a rearwardly open receiving slot for a kingpin of the semi-trailer.

D1e Kupplungsplatte 2 der erfindungsgemäßen. D1e clutch plate 2 of the invention.

Anhängerkupplung ist nicht unmittelbar am Zugwagenrahmen 1 sondern auf einem relativ zum letzteren höhenverstellbaron Trägersystem befestigt, das beim Ausfiihrungabeispiel durch zwei miteinander verbundene rägerrahmen 3, 4 gebildet ist.The trailer coupling is not directly on the towing vehicle frame 1 but attached to a support system that is adjustable in height relative to the latter, which at Execution example formed by two interconnected support frames 3, 4 is.

Der Trägerrahmen 3 ist in Längsrichtung des Zugwagens einerseits durch zwei Längslenker 5, 6 und andererseits durch zwei Kniegelenke 7, 8 mit dem Zugwagenrahmen 1 verbunden. Die Längslenker 5, 6 sind im gegenseitigen Abstand angeordnet und durch eine Querachse 9 bezüglich der Lenkerbewegungen miteinander gekuppelt. The support frame 3 is on the one hand in the longitudinal direction of the towing vehicle by two trailing arms 5, 6 and on the other hand by two knee joints 7, 8 with the Towing car frame 1 connected. The trailing arms 5, 6 are arranged at a mutual distance and by a transverse axis 9 with respect to the handlebar movements with one another coupled.

Die Kniegelenke 7, 8 sind gleichfalls im gegenseitigen Abstand angeordnet und weisen Jeweils zwei Gelenkarme 7a, 7b bzw. 8a, 8b auf. Von diesen sind beim Ausführungsbeispiel die Gelenkarme 7a, 8a durch eine weitere Querachse 10 (geatrichelt eingezeichnet) und die Gelenkarme 7b, 8b durch eine von der Gelenkachse 10 verdrehbar durchsetzte Hohlwelle 11 bezüglich der Gelenkbewegungen miteinander gekuppelt. The knee joints 7, 8 are also arranged at a mutual distance and each have two articulated arms 7a, 7b or 8a, 8b. Of these are at Embodiment the articulated arms 7a, 8a through a further transverse axis 10 (dashed lines shown) and the articulated arms 7b, 8b rotatable by one of the hinge axis 10 interspersed hollow shaft 11 coupled with one another with respect to the joint movements.

Das Trägersystem 3, 4 der Kupplungsplatt 2 ist relativ zum Fahrzeugrahmen 1 mittels einer Rubvorrichtung höhenverstellbar, die beim Ausführungsbeispiel durch zwei hintereinander innerhalb des Trägerrahmens 3 angeordnete Luftfederbälge 12, 13. gebildet sowie durch nicht eingezeichnete Druckleitungen mit einem pneumatischen Servoreyatem des Zugwagens 1 verbunden ist. Die Luftfederbälge 12 sind unterseitig gegen den Zugwagenrahmen 1 abgestützt und greifen oberseitig am Trägerrahmen 4 der Kupplungsplatte 2 an. The carrier system 3, 4 of the coupling plate 2 is relative to the vehicle frame 1 height adjustable by means of a rubbing device, which in the embodiment by two air bags 12 arranged one behind the other within the support frame 3, 13. Formed as well as by pressure lines not shown with a pneumatic Servoreyatem of the train carriage 1 is connected. The air bags 12 are on the underside supported against the tractor frame 1 and grip on the top Support frame 4 of the coupling plate 2.

Die Kupplungsplette 2 bzw. deren Trägersystem 3, 4 ist aufgrund dessen mittels der Längslenker 5, 6 aowie der Kniegelenke 7, 8 vorgenommenen Befestigung am Zugwagenrahmen 1 lediglich nach vorne ober rückwärts begrenzt kippbar. Ein seitliches Kippen der Kupplungsplatte 2 bzw. deren Trägersystem 3, 4 wird Jedoch durch die Kupplung der Länglenker 5, 6 mittels der querachse 9 sowie durch die vorbeachriebene Kupplung der Kniegelenke 7, 8 mittels der weiteren Querachse 10 bzw. der Hohlwelle 11 unterbunden. The coupling plate 2 or its carrier system 3, 4 is due to this by means of the trailing arms 5, 6 and the knee joints 7, 8 made fastening on the towing vehicle frame 1 can only be tilted forwards or backwards to a limited extent. A side However, tilting of the coupling plate 2 or its carrier system 3, 4 is caused by the Coupling of the longitudinal links 5, 6 by means of the transverse axis 9 and by means of the aforementioned Coupling of the knee joints 7, 8 by means of the further transverse axis 10 or the hollow shaft 11 prevented.

Die Erfindung ist insbesondere bezüglich der Hubvorrichtung für die Kupplungsplatte 2 nicht auf die in der Zeichnung dargestellte Ausführrungsform begrenzt. So wäre es beispielsweise möglich, eine hydraulische Hubvorrichtung vorzuschen und mit einem hydraulischen Servosystem des Zugwagens zu verbinden. Ebenso könnte das Trägersystem 3, 4 der Kupplungsplatte 2 anstelle durch ein Kniegelenk- und Lenkersystem 7, 8, 5, 6 andersartig, beispielsweise mittels Vertikalführungen, höhenverstellbar am Zugwagenrahmen 1 gelagert sein. The invention is particularly related to the lifting device for Clutch plate 2 is not limited to the embodiment shown in the drawing. For example, it would be possible to provide a hydraulic lifting device and with a hydraulic servo system of the towing vehicle. Likewise, the carrier system 3, 4 of the coupling plate 2 could be used instead of a knee joint and steering system 7, 8, 5, 6 differently, for example by means of vertical guides, be mounted on the towing vehicle frame 1 so that it can be adjusted in height.

Claims (5)

Patentansprüche Anhängerkupplung an Zugwagen für Auflieger, insbesondere Wechselauflieger, die Jeweils im Bereich des auf einer Kupplungsplatte des Zugwagens auflagerbaren Endes durch wenigstens eine ausstellbare Strebe gegen den Boden abstützbar sind, dadurch g e k e n n z e i 0 h n e t , daß der Zugwagen mit einer Hubvorrichtung (12S 13) tffr ein durch diese relativ zum Zugwagenrahmen (1) höhenverstellbares Trägersystem (3, 4) der Kupplungeplatte (2) ausgestattet ist. Claims trailer coupling on towing vehicles for trailers, in particular Swap trailers, each in the area of the on a coupling plate of the towing vehicle supportable end can be supported against the ground by at least one extendable strut are, in that the tractor unit is equipped with a lifting device (12S 13) tffr a height adjustable relative to the towing vehicle frame (1) Carrier system (3, 4) of the coupling plate (2) is equipped. 2,) Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß das Trägersystem (3, 4) der Kupplungsplatte (2) in Längsrichtung des Zugwagenrahmens (1) mit diesem einerseits durch Längslenker (5, 6) sowie andererseits durch Xniegelenke (7, 8) verbunden ist.2,) trailer coupling according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the carrier system (3, 4) of the coupling plate (2) in the longitudinal direction of the Towing carriage frame (1) with this on the one hand by trailing arms (5, 6) and on the other hand is connected by knee joints (7, 8). 3.) Anhängerkupplung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Längslenker im gegenseitigen Abstand angeordnet sowie durch eine Querachse (9) miteinander gekuppelt sind.3.) Trailer coupling according to claim 2, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the trailing arms are arranged at a mutual distance as well as by a Transverse axis (9) are coupled to one another. 4.) Annnngerkupplung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Kniegelenke (7, 8) im gegenseitigen Abstand geordnet sowie durch mindestens eine Querachse (10) miteinander gekuppelt sind.4.) Annnngerkupplung according to claim 2, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the knee joints (7, 8) are arranged at a mutual distance as well as through at least one transverse axis (10) are coupled to one another. 5.) Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Hubvorrichtung durch wenigstens zwei unterseitig gegen des Zugwagenrahmen (1) abgestützte Luftbälge (12, 13) gebildet ist, die oberseitig am Trägersystem (3,4) der Kupplungsplatte (2) angreifen.5.) Trailer coupling according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the lifting device by at least two underside against the tractor frame (1) supported air bellows (12, 13) is formed on the top of the carrier system (3, 4) on the clutch plate (2).