DE1922356U

DE1922356U - Lenkradhuelle.

Info

Publication number: DE1922356U
Application number: DEH52290U
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1965-06-18
Filing date: 1965-06-18
Publication date: 1965-08-26

Description

Lenkradhülle

Die Neuerung betrifft eine Lenkradhülle, bestehend aus einem endlosen» dem Lenkradkranz angemessenen Band.

Es ist bereits bekannt, Lenkräder mit vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Hüllen zu umkleiden, und zwar zu dem Zweck, die Griffigkeit der Lenkräder zu erhöhen. Eine bekannte Lenkradhülle wird mit Vorspannung auf das Lenkrad aufgebracht, so daß sie lediglich aufgrund ihrer Reibung auf dem Lenkrad haftet. Da jedoch der Kunststoff mit der Zeit einen Teil seiner Elastizität und Spannkraft einbüßt, lockert sich der Sitz der Hülle auf dem Lenkrad. Sobald aber die Hülle nicht mehr rutschfest auf dem Lenkrad aufsitzt, ist dessen spielfreie Betätigung und somit das sichere Lenken eines Fahrzeuges unmöglich«

Der vorliegenden Neuerung lag nun die Aufgabe zugrunde, eine Lenkradhülle zu schaffen, die unter Vermeidung der aufgezeigten Mangel so ausgebildet ist, daß sie leicht und schnell montiert werden kann sowie nach der Montage über ihre ganze Lebensdauer einen rutschfreien Sitz auf dem Lenkrad beibehält.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß die Ränder des Bandes miteinander verbunden sind. Eine derartige Verbindung kann beispielsweise durch Zusammennähen der beiden Bandränder herbeigeführt werden. Dadurch läßt sich nicht nur ein strammer Sitz der Hülle auf dem Lenkrad, sondern auch der weitere Vorteil erzielen, daß die Hülle gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert ist.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung des Neuerungsgegenstandes ergibt sich dadurch, daß die Ränder des Bandes lösbar miteinander verbunden sind. Dadurch ist die Möglichkeit geschaffen, bei Bedarf die Hülle ohne Zerstörung der Verbindungsmittel entweder gänzlich von dem Lenkrad zu entfernen oder gegen eine andere auszuwechseln.

In vorteilhafter Weise ist die neuerungsgemäße Lenkradhülle so ausgebildet, daß die lösbare Verbindung durch einen oder mehrere Reißverschlüsse hergestellt ist. Diese Verbindungsart ermöglicht nicht nur eine schnelle Montage und Demontage der Lenkradhülle, sondern läßt auch eine gleichmäßige, flache Verbindungsnaht zwischen den beiden Rändern des Bandes entstehen, die von den Händen, welche das mit der Hülle versehene Lenkrad umfassen, nicht als störend empfunden wird.

Ein weiterhin vorteilhaftes Merkmal des Neuerungsgegenstandes besteht darin, daß der Reißverschluß an den Verbindungsstellen zwischen Lenkradkranz und Speichen ganz oder teilweise unterbrochen ist. Wird das Lenkrad beispielsweise durch zwei Speichen in zwei Radkranzabschnitte unterteilt, so besteht die Möglichkeit, an den Rändern des Bandes zwei getrennte, jeweils der Länge der beiden Radkranzabschnittöfentsprechend lange Reißverschlüsse im auf dem Radkranz gemessenen Speichenabstand hintereinander anzuordnen. Die Anordnung kann aber auch so getroffen sein, daß der eine Bandrand eine durchlaufende Zahnreihe aufweist, deren Enden den Abstand einer Speichendicke voneinander haben und auf der zwei Schieber gleiten, und der andere Bandrand zwei um Speichendicke voneinander getrennte Zahnreihen trägt, welche beim Schließen der Lenkradhülle durch die beiden Schieber mit der durchlaufenden Zahnreihe verbunden werden.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung ist neuerungsgemäß schließlich dadurch verwirklicht, daß der Reißverschluß in geschlossenem Zustand durch eine geeignete Vorrichtung gegen unbeabsichtigtes Selbstöffnen gesichert ist. Dadurch ist verhindert, daß sich die Lenkradhülle während der Fahrt von dem Lenkradkranz löst und ein das einwandfreie Betätigen des Lenkrades beeinträchtigendes Spiel zwischen Hülle und Radkranz auftritt. Insbesondere wird die Reißverschlußvorrichtung zwischen den Speichen festgehalten, so daß auch keine Relativbewegung zwischen Hülle und Rakranz erfolgen kann.

Zur Erläuterung des Neuerungsgegenstandes dient das Modell eines Ausführungsbeispxeles. An den beiden Rändern eines endlosen Bandes sind jeweils im auf dem Radkranz gemessenen Abstand einer Speichendicke die Zahnreihenpaare von zwei Reißverschlüssen angeordnet. Dabei können die zu einem Reißverschluß gehörenden Zahnreihen völlig außer Eingriff gebracht werden. Die Lenkradhülle besteht aus genarbtem Kunststoff, der auf der mit dem Lenkrad in Berührung kommenden Bandseite mit Schaumstoff besetzt ist.

Claims

Ansprüche:

1. Lenkradhülle, bestehend aus einem endlosen, dem Lenkradkranz angemessenen Band, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder des Bandes miteinander verbunden sind.

2. Lenkradhülle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder des Bandes lösbar miteinander verbunden sind.

3. Lenkradhülle nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbare Verbindung durch einen oder mehrere Reißverschlüsse hergestellt ist.

4. Lenkradhülle nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Reißverschluß an den Verbindungsstellen zwischen Lenkradkranz und Speichen ganz oder teilweise unterbrochen ist.

5. Lenkradhülle nach Anspruch 1 bis H, dadurch gekennzeichnet, daß der Reißverschluß in geschlossenem Zustand durch eine geeignete Vorrichtung gegen unbeabsichtigtes Selbstöffnen gesichert ist.