DE1914461U - Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen. - Google Patents
Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen.Info
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- DE1914461U DE1914461U DE1965ST018179 DEST018179U DE1914461U DE 1914461 U DE1914461 U DE 1914461U DE 1965ST018179 DE1965ST018179 DE 1965ST018179 DE ST018179 U DEST018179 U DE ST018179U DE 1914461 U DE1914461 U DE 1914461U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
- B60D1/18—Tow ropes, chains or the like
- B60D1/187—Tow ropes, chains or the like characterised by the connection to the towing vehicle or to the trailer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Description
^j. Γ-in -i>t:~1ι1έ·-il 1 l£uft um eint Kausche 2 und wird
'"■-I'lrov:.^ 4 su£:-:fflmengehalteno Die beiden Stahlseil-
ι! ;'.;., .·:ίϋ·:ΐι 3: fvstigungspunkt am Fahrgestell des ^b-.'Ji-v.
p?hr£--"-ug& unJl ~?-.-j!;.--.xi durch zwei Ssilkltmm^n 5
..-"■.■:-vii. fin d .■ ΐ· fwichnung laufen sie um ds?s '""ragrohr
■•h-f .::1'νη·;-νς bc-ln: To Iks Wa^t-η )„ Das Stahlrohr 4 wird
:■"":";■. 3r.,:-unt:-. >:t',^iI dts Pshr seugs befestigten Bügel 5
.:. :;.-t In uir-EvEi nach beiden Seiten frei be?/egliche
3 '.-■■■ up ■■>?.. uti- 3ugvorderk5nte soweit vorstehen, dgß
""■■■ ι■"-."■ i 1 l~ijht ftinKGhängt werden iry
'r'-'-v.i-:- jHii! ■ jsoiil^ppsii. von Kr?ftf^hrzeigsn dadurch ge-•i.
ol'-ii-'t, ü:-° :y ■-'. -*--is siiitm Stshlgeil (l") besteht, dass&n
ac : Ii -u .;iui!!i 'iipssivtn ??hrgestellt 3il des abzusohlep-
-■-:bv:y:nz>-s b ,-für-1 igt werdan könneno sich
"■■■-η-.-;._;■ ;,-}.--eh "ii-'jruch 1) dadurch gekennzeichnet, d^ßvTor
;:r:--x]·-" ^i* *;"u--hr 3 .-ug ss , in dt=r Kitte des Stahlseiles (1)
■■i^cii, (ü) befindet, die ned-rzeit gut zugänglich ist,
h^Aii-v '.V-OIi 'üic-'Oruch 1) und 2) dadurch gekennzeichnet,
■;-1."1.1^ "-T 1 f 1) hint ρ ΐ der E?usche (2) von einfia 3ohr—
(i-:-) πι."?-: ..-· .π)-ng ■■ lic'It en Firäβ
ι-.-1 --:,;:.- η--oh ;ii£pi'UGh 1) - 5) dadurch gekennseichnet, deS
ι----■: :-^-:r! (d) so unt;?r dem Bug des Fshraeuges angebracht
.-- V- ":.loliv-:^:r:ok (4) fr^i derin beweglich ist,
h::-7--Δ.--- :Li-:ioh 5UiS-OTUOh 1) - 4) dsdurch gekennzeichnet, daß
■-ή- οι,-ϊ Zunstetoffring (6) HeltebtJgel (3) und Hohr-''■i:
*' ums ο hl i ngΐ .
Claims (1)
- s. o. h τ βy 2 0 * - 5.3.65JSKg g\vu.,v.FiuoligiBiust ejganme.Ifljrng 0I).. Strauß, 339 -'liohach, Ludwigstro 36Xili'S^JuMü^AIlSο.1ι1ε·:οΐ)an von Krρft f .^hrzeagen^h--:3-:U:;\T <?τη ^ e >?■ η oft abgeschleppt werden,, TTm an ihnen 'pv»::-: ti fif;.ringen au können, benötigen sie am Bug rr'-u:.ig, ^n wc loh^r äai Abschleppseil angebracht wer-/I '·;,'".oiBt'-iig-r odv-;r andere ^eile der Karosserie sind ■gu-'t, dr 6..1--C auftretenden Zugkräfte oft sehr betrecht· ~~d :- lVugkrf;·ft& , dio unbedingt an festen Bauteilen des .·- ν-ή.:.- "7Oi-Ci^r ^ohse , Stoßdämpfer oder ρ ahr s 6 ug rahmen, ■-'?;■;--, υ. j dürfen nicht nur nach vorne wirken können, :-:;;. "ash nach α>5η 8=iten ablenkbar sein (Eurvenf ahrt ) ;"p *:·Ι'ΐ- 'Vorrichtung leicht erreichbar sein, damit man 1W': -r d-'s pb3uschl6ppende F&hraeug kriechen mui* um ;yo:::il au befestigen,, Die Ibschleppvorrichtung muIB ;-"'■ -t^k'.:-It ε UfV^-is so., clr bei einem feet gefahrenen ?ahr-■ν-g-.-o;?v bEühlcvppkräfte auftreten. Die Vorrichtung ■ ''::.-u-:tion entspricht vorgenannten Bedingungen« ioh:.'i.::.ii.--; ^^Igt dl;- Vorrichtung beispielsweise an einem κ-'.V--.-:'b r - ο ht , si'i ist aber für jed-cS andere Pahraeug
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965ST018179 DE1914461U (de) | 1965-01-14 | 1965-01-14 | Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1965ST018179 DE1914461U (de) | 1965-01-14 | 1965-01-14 | Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1914461U true DE1914461U (de) | 1965-04-22 |
Family
ID=33376787
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1965ST018179 Expired DE1914461U (de) | 1965-01-14 | 1965-01-14 | Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1914461U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2535212A1 (de) * | 2011-06-16 | 2012-12-19 | MAN Truck & Bus AG | Abschleppeinrichtung für Nutzfahrzeug mit Leichtbautragstruktur |
DE102019205021A1 (de) * | 2019-04-08 | 2020-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | Abschleppvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
-
1965
- 1965-01-14 DE DE1965ST018179 patent/DE1914461U/de not_active Expired
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CN102837572A (zh) * | 2011-06-16 | 2012-12-26 | 曼卡车和巴士股份公司 | 用于带有轻型承载结构的商用车的牵引装置 |
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US11376903B2 (en) | 2019-04-08 | 2022-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | Towing assembly for motor vehicle |
DE102019205021B4 (de) | 2019-04-08 | 2022-07-14 | Ford Global Technologies, Llc | Abschleppvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
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