DE1913518A1 - Auxiliary device - Google Patents

Auxiliary device

Info

Publication number
DE1913518A1
DE1913518A1 DE19691913518 DE1913518A DE1913518A1 DE 1913518 A1 DE1913518 A1 DE 1913518A1 DE 19691913518 DE19691913518 DE 19691913518 DE 1913518 A DE1913518 A DE 1913518A DE 1913518 A1 DE1913518 A1 DE 1913518A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeve attachment
working piston
wall
shoulder
ring seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19691913518
Other languages
German (de)
Other versions
DE1913518B2 (en
DE1913518C3 (en
Inventor
Werner Stumpe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19691913518 priority Critical patent/DE1913518C3/en
Priority to FR6941371A priority patent/FR2037213A1/fr
Priority to GB1278870A priority patent/GB1302907A/en
Publication of DE1913518A1 publication Critical patent/DE1913518A1/en
Publication of DE1913518B2 publication Critical patent/DE1913518B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1913518C3 publication Critical patent/DE1913518C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46Vacuum systems
    • B60T13/52Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
    • B60T13/57Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by constructional features of control valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Description

E. 9424
11.3.1969 He/Mr
E. 9424
3/11/1969 He / Mr

Anlage zur
Patent-
- Anme 1 dung
Attachment to
Patent-
- Note 1

ROBERO? BOSCH GHBH, Stuttgart W, BreitscheidstrasseROBERO? BOSCH GHBH, Stuttgart W, Breitscheidstrasse HilfskraftvorrichtungAuxiliary device

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hilfskraftvorrichtung, insbesondere Bremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge, mit einem aus Kunststoff bestehenden, vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer Rollmembran in einem Zylinder verschiebbaren Arbeitskolben und mit einem zum Steuern des Druckunterschieds zu beiden Seiten des Arbeitskolbens dienenden Doppelsitz-Folgeventil, dessen einer Sitz an einem axial zum Arbeitskolben bewegbaren Stellglied und dessen anderer, gegen das gemeinsame Absperrglied des Folgeventils gerichteter Sitz an der Schulter eines zentralen Durchbruchs innen in einem Hü]fenansatz des Arbeitskolbens vorgesehen ist.The invention relates to an auxiliary power device, in particular brake booster for motor vehicles, with one made of plastic, preferably with the interposition a rolling diaphragm in a cylinder displaceable working piston and with one for controlling the pressure difference double-seat sequence valve serving on both sides of the working piston, one seat on an actuator movable axially to the working piston and the other against the common shut-off element of the sequence valve seated on the shoulder of a central opening inside a hip attachment of the working piston is provided.

- 2 009840/068 8 - 2 009840/068 8

Robert Bosch GmbH E. 94-24- He/MrRobert Bosch GmbH E. 94-24- He / Mr

StuttgartStuttgart

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise durch, die USA-Patentschrift 3 106 873 Fig· 2 bekannt. Bei dieser bekannten Ausführung hat der Hülsenansatz innen zwei Schultern, von denen die eine dem beweglichen Ventil-Schließkörper als Anlage dient und dessen andere in .Zusammenarbeit mit einem in die Wand des Hülsenansatzes eingelassenen Sprengring eine an den Schließkörper angeformte Ringdichtung fixiert. Daraus geht hervor, daß die Innenwand des Hülsenansatzes mehrere Schultern und Absätze-hat, welche die Herstellung des Hülsenansatzes nicht nur verteuern, sondern auch erschweren, da jeder eventuell vermeidbare Absatz weitere Dichtprobleme aufwirft.Such a device is shown, for example, in U.S. Patent 3 106 873 Fig. 2 known. With this well-known Execution, the sleeve attachment has two shoulders on the inside, one of which is attached to the movable valve closing body serves and the other one in .Collaboration with a snap ring let into the wall of the sleeve attachment the closing body molded ring seal fixed. It can be seen that the inner wall of the sleeve approach several Shoulders and Heels-has the making of the sleeve neck not only make it more expensive, but also make it more difficult, since every possibly avoidable paragraph raises further sealing problems.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Hülsenansatz zu schaffen, der ohne Absatz für die Schließkörperbefestigung auskommt. Auf diese Weise soll die Fertigung verbilligt und der Ausschuß bei Serienfertigung vermindert werden.The invention is based on the object of addressing this disadvantage avoid and create a sleeve approach that does not require a step for the closing body attachment. To this Production is supposed to be cheaper and the rejects in series production are to be reduced.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Schulter der einzige Absatz in dem Hülsenansatz ist und daß an dem mit den beiden Ventilsitzen zusammenwirkenden Schließkörper eine dicht an der Innenwand des Hülsenansatzes anliegende Ringdichtung vorgesehen ist.This object is achieved according to the invention in that the shoulder is the only shoulder in the sleeve attachment and that on the closing body cooperating with the two valve seats an annular seal is provided which rests tightly on the inner wall of the sleeve attachment.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird eine vorteilhafte Weiterbildung der Hilfskraftvorrichtung dadurch erreicht, daß der Schließkörper von einer Ventilfeder gegen die Sitze gedrückt wird, deren Außendurchmesser bis nahe an die Innenwand des Hülsenansatzes reicht.According to a further feature of the invention is an advantageous Further development of the auxiliary power device achieved by that the closing body is pressed by a valve spring against the seats, the outer diameter of which is close to the inner wall of the sleeve approach is enough.

- 3 — 009840/0688- 3 - 009840/0688

_ 3 '—_ 3 '-

Robert Bosch GmbH R. 9424 He/MrRobert Bosch GmbH R. 9424 He / Mr

StuttgartStuttgart

Dadurch können der wirksame Durchmesser der am Schließkörper vorgesehenen Rollmembran und auch der Ventilsitz sehr klein gehalten werden, und es ergibt sich dementsprechend eine weitgehende Ventilentlastung. . .As a result, the effective diameter of the rolling diaphragm provided on the closing body and also the valve seat can be very small are held, and there is accordingly a far-reaching Valve relief. . .

Schließlich wird auch ein Vorteil dadurch gewonnen, daß die am Ende einer als Schließkörper-Ansatz ausgebildeten Rollmembran vorgesehene Ringdichtung in einer Ringeinziehung eines in den Hülsenansatz eingesetzten Rohres festgehalten ist.Finally, an advantage is also gained in that the rolling diaphragm formed as a closing body attachment at the end provided ring seal is held in a ring retraction of a tube inserted into the sleeve attachment.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und zwar zeigen:Three embodiments of the invention are shown in the drawing, namely show:

Fig. 1 die Hilfskraftvorrichtung im Schnitt, mit einerFig. 1 the auxiliary power device in section, with a

ersten Ausbildungsart des Ventils, Fig. 2 eine andere Ausbildung des Ventils, und Fig. 3 eine weitere Variante eines Ventilteils.first type of valve training, FIG. 2 shows another embodiment of the valve, and FIG. 3 shows another variant of a valve part.

Die HiIfskraftvorrichtung besteht aus einem zweiteiligen Gehäuse 1, I1, in dem unter Zwischenschaltung einer Rollmembran ein aus Kunststoff bestehender Arbeitskolben"5 hin-und herbeweglich ist. Der'Gehäuseteil 1 ist mit einer Befestigungsstelle 4 für einen nicht dargestellten hydraulischen Hauptzylinder versehen, dessen Kolben von einem mittig, im Gehäuseteil 1 angeordneten Stößel 5 betätigt wird. Der Gehäuseteil I1 trägt einen Staubschutzbalg 6 und nimmt das Ende einer an einen nicht dargestellten Bremsfußhebel angelenkten Betätigungsstange 7 auf, die im Gehäuseteil I1 mit einem Kugelkopf 8 endet.The auxiliary power device consists of a two-part housing 1, I 1 , in which a plastic working piston "5" can be moved back and forth with the interposition of a rolling diaphragm is actuated by a tappet 5 arranged in the center of the housing part 1. The housing part I 1 carries a dust protection bellows 6 and receives the end of an actuating rod 7 which is articulated to a brake foot lever (not shown) and which ends in the housing part I 1 with a spherical head 8.

_ 4 _ 0 09840/06 88_ 4 _ 0 09840/06 88

Robert Bosch'GmbH R. ,9424 He/MrRobert Bosch GmbH R., 9424 He / Mr

StuttgartStuttgart

Die Betätigungsstange 7 durchdringt einen innerhalb des Staubschutzbalgs 6 angeordneten Hülsenansatz 9 des Arbeitskolbens 3, und ihr Kugelkopf 8 ist in einem mit Dichtring versehenen Führungskolben 10 durch Verstemmen festgehalten und von diesem geführt. Ein Führungszylinder 11 für den Kolben 10 ist im Arbeitskolben 3 vorgesehen. Der Hülsenansatz 9 hat eine absatzlose Innenwand 12. Am Übergang zwischen dem Führungszylinder 11The actuating rod 7 penetrates inside the dust protection bellows 6 arranged sleeve extension 9 of the working piston 3, and its ball head 8 is held in a guide piston 10 provided with a sealing ring by caulking and by this guided. A guide cylinder 11 for the piston 10 is in the Working piston 3 is provided. The sleeve attachment 9 has a shoulder-free inner wall 12 at the transition between the guide cylinder 11

" und der Innenwand 12 Hegt eine Schulter IJ, die einen Ventilsitz eines Doppelsitz-Folgeventils IJ, 14, 15 bildet. Der zweite Ventilsitz 14 ist am Stirnende des Führungskolbens 10 angebracht. Der Schließkörper 15 des Folgeventils 13, 14, 15 kann sich in dem Hülsenansatz 9 dem Ventilhub entsprechend axial bewegen und ist über eine in einer Radialebene liegende Metallscheibe 9* geführt. Der Schließkörper 15 ist mit einer kleinen Rollmembran 16 versehen, deren freies Ende mit einer Ringdichtung 17 ovalen Querschnitts dicht an der Innenwand 12 des Hülsenansatzes 9 anliegt. Zum Fixieren der Ringdichtung 17 in dem Hülsenansatz 9 ist in diesen ein aus Blech geformtes Rohr 18 eingesetzt, das mit einem Flansch 19 an der äußeren Stirnfläche des Hülsenansatzes 9 anliegt und an einem abgebogenen Lappen 19' befestigt ist. Das innere Ende 20 des Rohrs 18 ist radial nach innen gezogen und dient als Federteller für eine zwischen dem Rohrende 20 und einer becherförmigen Metallverstärkung 15' des Schließkörpers 15 liegende Ventilfeder 21. Nahe dem Rohrende 20 ist am Mantel des Rohrs 18 eine Einziehung 22 angebracht, welche zusammen mit der Innenwand 12 die Ringdichtung 17 festhält. Eine weitere Feder 23 liegt zwischen dem Rohrende 20 und einer Schulter 24 der Betätigungsstange 7·"and the inner wall 12 hugs a shoulder IJ, which has a valve seat a double seat sequence valve IJ, 14, 15 forms. Of the second valve seat 14 is attached to the front end of guide piston 10. The closing body 15 of the sequence valve 13, 14, 15 can move axially in the sleeve attachment 9 according to the valve stroke and is via a metal disc lying in a radial plane 9 * led. The closing body 15 is provided with a small rolling diaphragm 16, the free end of which is provided with an annular seal 17 of oval cross section rests tightly against the inner wall 12 of the sleeve attachment 9. To fix the ring seal 17 in the sleeve extension 9 is a formed sheet metal tube 18 is used in this, with a flange 19 on the outer The end face of the sleeve attachment 9 rests and is attached to a bent tab 19 '. The inner end 20 of the Tube 18 is drawn radially inward and serves as a spring plate for one between the tube end 20 and a cup-shaped one Metal reinforcement 15 'of the closing body 15 lying Valve spring 21. Near the pipe end 20, a recess 22 is attached to the jacket of the pipe 18, which together with the inner wall 12 holds the ring seal 17 in place. Another spring 23 lies between the pipe end 20 and a shoulder 24 of the actuating rod 7

- 5 -009840/0688- 5 -009840/0688

Robert Bosch GmbH R. 9424- He/MrRobert Bosch GmbH R. 9424- He / Mr

StuttgartStuttgart

Auf diese Weise ist eine einwandfreie Befestigung der Ringdichtung 17 an der Innenwand 12 geschaffen, ohne daß diese Wand einen für diesen Zweck bestimmten Absatz oder eine Schulter benötigt. Die Innenwand 12 ist vielmehr mit einem glatten Dorn absatzlos herzustellen. Dadurch ist eine bei anderen Bremsverstärkern unvermeidliche Gefahrenstelle für die Dichtheit vermieden.In this way, the ring seal is properly fastened 17 created on the inner wall 12 without this wall a paragraph or a intended for this purpose Shoulder needed. Rather, the inner wall 12 is to be produced without a step using a smooth mandrel. This is one of the other brake boosters unavoidable danger point for the tightness avoided.

Die beschriebene Vorrichtung wirkt wie folgtsThe device described works as follows

In der Ausgangsstellung herrscht auf beiden Seiten des Arbeitskolbens 3 Vakuum. Wird der Bremskraftverstärker in Betrieb gesetzt, so bewegt sich die Betätigungsstange 7 in den-Zylinder hinein. Der Schließkörper 15 und der FührungskoIben 10 nehmen an dieser Bewegung teil,bis der Schließkörper 15 seinen Sitz 13 an der Schulter des Hülsenansatzes 9 erreicht. Dann ist die Vakuumverbindung der beiden vor und hinter dem Arbeitskolben 3 liegenden Kammern unterbrochen. Beim Weiterbewegen der Betätigungsstange 17 wird der Ventilsitz 14 vom Schließkörper 15 abgehoben, und Außenluft kann in die rechts des Arbeitskolbens liegende Kammer einströmen und den Kolben 3 im Bremssinn verschieben. Dabei arbeitet das Polgeventil 13* 14, 15 in bekannter Weise. In the starting position there is a vacuum on both sides of the working piston 3. If the brake booster is put into operation, the actuating rod 7 moves into the cylinder. The closing body 15 and the guide piston 10 take part in this movement until the closing body 15 reaches its seat 13 on the shoulder of the sleeve attachment 9. Then the vacuum connection between the two chambers in front of and behind the working piston 3 is interrupted. When the actuating rod 17 is moved further, the valve seat 14 is lifted from the closing body 15, and outside air can flow into the chamber on the right of the working piston and move the piston 3 in the braking direction. Here, the Polgeventil 13 * 14, 15 operates in a known manner.

Beim Aufhören der Betätigungskraft an der Stange 7 gehen alle beweglichen Teile wieder in ihre Ausgangsstellung zurück.When the actuating force on the rod 7 ceases, all moving parts return to their starting position.

Die'Fig· 2 zeigt eine andere Ausbildung des Doppelsitz-Falgeventils. Hier liegt eine Ventilfeder 35 auf dem äußeren Rand- The 'Fig · 2 shows another embodiment of the double seat-Falgeventils. Here is a valve spring 35 on the outer edge

- 6 009840/0688 - 6 009840/0688

Robert Bosch GmbH R. 9424- He/MrRobert Bosch GmbH R. 9424- He / Mr

StuttgartStuttgart

bereich der Metallscheibe 91 auf und ist so dimensioniert, daß sie5 mit ihrem Außendurchmesser bis nahe an die Innenwand des Hülsenansatzes 9 heranreicht. Ihr freies Ende wirkt auf den Rücken einer Lippendichtung 34, die in eine gegenüber der Einziehung 22 der Ausführung nach Fig. 1 tiefere Ringeinziehung eines Rohrs 36 eingesetzt ist. Die Lippendichtung 34 dichtet mit ihrer Lippe gegenüber der Innenwand 12 ab, die ebenfalls P im Bereich der Lippendichtung 34 absatzlos ist. Die Ausbildung des Ventils nach der Fig. 2 hat darüberhinaus den Vorteil, daß der wirksame Ventildurchmesser D^ gegenüber dem Ventildurchmessser D des Ventils nach Fig. 1 kleiner ist. Dadurch kann die Feder 23 schwächer sein und das Ventil ist leichter zu betätigen.area of the metal disk 9 1 and is dimensioned so that it reaches 5 with its outer diameter up to close to the inner wall of the sleeve attachment 9. Its free end acts on the back of a lip seal 34 which is inserted into an annular recess of a pipe 36, which is deeper than that of the recess 22 of the embodiment according to FIG. The lip seal 34 seals with its lip with respect to the inner wall 12, which is likewise P without a step in the area of the lip seal 34. The design of the valve according to FIG. 2 also has the advantage that the effective valve diameter D ^ compared to the valve diameter D of the valve according to FIG. 1 is smaller. This allows the spring 23 to be weaker and the valve is easier to operate.

Die Fig. 3 zeigt schließlich eine weitere Variante der Ringdichtung. Diese Ringdichtung 37 hat einen länglichen Querschnitt und trägt gegenüber der Innenwand 12 des Hülsenansatzes 9 eine mit dieser zusammenwirkende, radial gerichtete Dichtkante 38, die eine etwa rechtwinkelige Form hat.Finally, FIG. 3 shows a further variant of the ring seal. This ring seal 37 has an elongated cross section and carries opposite the inner wall 12 of the sleeve extension 9 a cooperating with this, radially directed Sealing edge 38, which has an approximately rectangular shape.

009840/0688009840/0688

Claims (4)

Robert Bosch GmbH R. 9424- He/MrRobert Bosch GmbH R. 9424- He / Mr StuttgartStuttgart AnsprücheExpectations <r\ ■<r \ ■ / 1.)Hilfskraftvorrichtung,· insbesondere Bremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge, mit einem aus Kunststoff bestehenden, vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer Rollmembran in einem Zylinder verschiebbaren Arbeitskolben und mit einem zum Steuern des Druckunterschieds zu beiden Seiten I des Arbeitskolbens dienenden Doppelsitz-Folgeventil,dessen einer Sitz an einem axial zum Arbeitskolben bewegbaren Stellglied und dessen anderer, gegen das gemeinsame Absperrglied des lOlgeventils gerichteter Sitz an der Schulter eines zentralen Durchbruchs innen in einem Hülsenansatz des Arbeitskolbens vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schulter der einzige Absatz in dem Hülsenansatz (9) ist und daß an dem mit den beiden Ventilsitzen (13, 14) zusammenwirkenden Schließkörper (15) eine λ dicht an der Innenwand (12) des Hülsenansatzes (9) anliegende Ringdichtung (17 > 34-, 37) vorgesehen ist./ 1.) Auxiliary power device, in particular brake booster for motor vehicles, with a working piston made of plastic, preferably displaceable in a cylinder with the interposition of a rolling diaphragm, and with a double-seat sequence valve serving to control the pressure difference on both sides I of the working piston, one of which is seated an actuator movable axially to the working piston and its other seat, which is directed against the common shut-off element of the lOlgeventils, is provided on the shoulder of a central opening inside a sleeve attachment of the working piston, characterized in that the shoulder is the only shoulder in the sleeve attachment (9) and that on the inner wall (12) of the sleeve attachment (9) is attached to the to the two valve seats (13, 14) co-operating closure member (15) λ close-fitting annular seal (17> 34-, 37) are provided. 2. Hilfskraftvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkörper (15) von einer Ventilfeder (33) gegen die Sitze (13, 14) gedrückt wird, deren Außendurchmesser bis nahe an die Innenwand (12) des Hülsenansatzes2. Auxiliary power device according to claim 1, characterized in that the closing body (15) by a valve spring (33) is pressed against the seats (13, 14), the outer diameter of which up to close to the inner wall (12) of the sleeve attachment (9) reicht.(9) is enough. - 8 00984Π/Π688 - 8 00984Π / Π688 Robert Bosch GmbH H. 9424- He/MrRobert Bosch GmbH H. 9424- He / Mr StuttgartStuttgart 3. Hilfskraftvorrichtung mit einer am Ende einer als Schließkörper-Ansatz ausgebildeten Rollmembran vorgesehenen Ringdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringdichtung (17»34,37) in einer Ringeinziehung (22,35)3. Auxiliary device with one at the end as a closing body approach formed rolling diaphragm provided ring seal according to claim 1 or 2, characterized in that the ring seal (17 »34,37) in a ring recess (22,35) " eines in den Hülsenansatz (9) eingesetzten Hohres (18,36) festgehalten ist."of a Hohres (18,36) inserted into the sleeve attachment (9) is held. 4. Hilfskraft vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn·= zeichnet, daß die Ringdichtung (3*0 eine Lippendichtung ist.4. Auxiliary device according to claim 3, characterized in · = shows that the ring seal (3 * 0 is a lip seal is. 5· Hilfskraft vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringdichtung (37) eine mit der Innenwand (12) des Hülsenansatzes (9) zusammenwirkende, radial gerichtete und im Querschnitt etwa rechtwinkelige Dichtkante (38) hat. th- 5 · Auxiliary device according to claim 4, characterized in that the ring seal (37) has a radially directed sealing edge (38) which cooperates with the inner wall (12) of the sleeve attachment (9) and is approximately right-angled in cross-section. th- 009840/0688009840/0688
DE19691913518 1969-03-18 1969-03-18 Brake boosters for automobiles Expired DE1913518C3 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691913518 DE1913518C3 (en) 1969-03-18 1969-03-18 Brake boosters for automobiles
FR6941371A FR2037213A1 (en) 1969-03-18 1969-12-01
GB1278870A GB1302907A (en) 1969-03-18 1970-03-17

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691913518 DE1913518C3 (en) 1969-03-18 1969-03-18 Brake boosters for automobiles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1913518A1 true DE1913518A1 (en) 1970-10-01
DE1913518B2 DE1913518B2 (en) 1976-10-14
DE1913518C3 DE1913518C3 (en) 1978-06-01

Family

ID=5728396

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19691913518 Expired DE1913518C3 (en) 1969-03-18 1969-03-18 Brake boosters for automobiles

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE1913518C3 (en)
FR (1) FR2037213A1 (en)
GB (1) GB1302907A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50138494U (en) * 1974-05-02 1975-11-14
JPS52137287U (en) * 1976-04-13 1977-10-18
US4318335A (en) * 1978-08-22 1982-03-09 Itt Industries, Inc. Pressure control valve
DE19625192A1 (en) * 1995-06-24 1997-01-09 Mando Machine Co Ltd Main cylinder with brake servo for motor vehicle - has fastening flange extending into contact with front unit housing half

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4535679A (en) * 1981-10-02 1985-08-20 The Bendix Corporation Control valve for a brake booster
DE3327223A1 (en) * 1983-07-28 1985-02-07 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Vacuum operated brake booster
DE3322980A1 (en) * 1983-06-25 1985-01-10 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt VALVE DEVICE FOR VACUUM BRAKE POWER AMPLIFIER
DE3704133A1 (en) * 1987-02-11 1988-08-25 Teves Gmbh Alfred HYDRAULICALLY CONTROLLED OPERATING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50138494U (en) * 1974-05-02 1975-11-14
JPS5340618Y2 (en) * 1974-05-02 1978-09-30
JPS52137287U (en) * 1976-04-13 1977-10-18
US4318335A (en) * 1978-08-22 1982-03-09 Itt Industries, Inc. Pressure control valve
DE19625192A1 (en) * 1995-06-24 1997-01-09 Mando Machine Co Ltd Main cylinder with brake servo for motor vehicle - has fastening flange extending into contact with front unit housing half

Also Published As

Publication number Publication date
DE1913518B2 (en) 1976-10-14
DE1913518C3 (en) 1978-06-01
FR2037213A1 (en) 1970-12-31
GB1302907A (en) 1973-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3337894C2 (en)
DE1426457A1 (en) Flow pressure driving device
DE3816608A1 (en) HYDRAULIC CYLINDER
DE3101795C2 (en) Pneumatic servo amplifier
DE1913518A1 (en) Auxiliary device
DE1630796A1 (en) Hydraulic fluid operated servo motor
EP3452344A1 (en) Hydraulic cylinder, in particular main brake cylinder for hydraulic brake systems
DE69200220T2 (en) Pneumatic servo motor.
EP0166985A1 (en) Pneumatic power booster, particularly for brake installations of motor vehicles
DE2949424A1 (en) OPERATING DEVICE FOR DIRECTION VALVES
DE2315217A1 (en) SELF-CLEANING BRAKE CONTROL DEVICE
DE1938971A1 (en) Brake amplifier
DE69200223T2 (en) Pneumatic brake booster.
DE60300206T2 (en) Pneumatic servo with remote seats, inlet and equalizing valves
DE60222209T2 (en) Pneumatic control valve for brake control of a towed vehicle
DE1576060A1 (en) Fluid pressure servo motor
DE2359751C3 (en) Graduated spring for pneumatic valves
DE3012455C2 (en)
DE9204264U1 (en) Length-adjustable gas spring
DE10214033A1 (en) Spring brake cylinder
DE2320853A1 (en) SERVO ENCODER FOR VEHICLE BRAKING DEVICE
DE1957898C3 (en) Brake boosters for automobiles
DE1505687A1 (en) Air brake booster
DE3313214A1 (en) Service-brake cylinder
DE2658515A1 (en) MULTI-WAY VALVE

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
EHJ Ceased/non-payment of the annual fee