DE1891413U - IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES. - Google Patents
IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES.Info
- Publication number
- DE1891413U DE1891413U DE1963D0027695 DED0027695U DE1891413U DE 1891413 U DE1891413 U DE 1891413U DE 1963D0027695 DE1963D0027695 DE 1963D0027695 DE D0027695 U DED0027695 U DE D0027695U DE 1891413 U DE1891413 U DE 1891413U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- ignition
- ignition safety
- axis
- valve seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
- F23N5/10—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
- F23N5/10—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples
- F23N5/107—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples using mechanical means, e.g. safety valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
Zündsicherungsvorrichtung für G-asgeräteIgnition safety device for gas devices
Die Neuerimg "betrifft eine Zündsioherungsvorrichtung für G-asgeräte mit je einem Ventil für den Haupt- und Zündbrenner, wobei zwei Teile eines Magnetsystems im G-ehäuse und gegen die Kraft einer Schliessfeder gegeneinander verschiebbar und je fest mit einem der beiden Ventilteller verbunden sind und der Zündventilteller mit zugehörigem Magnetteil an einem mit Rückholfeder ausgerüsteten Betätigungsschaft sitzt.The innovation relates to an ignition device for gas appliances with one valve each for the main and pilot burner, whereby two parts of a magnet system in the G-ehäuse and against the force of a closing spring can be moved against each other and each fixed with it are connected to one of the two valve disks and the ignition valve disk with the associated magnet part on one equipped with a return spring Actuating shaft is seated.
Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art befindet sich der Hauptventilsitz im Gehäuse und der Zündventilsitz im Deckel. Mit Hilfe der vorliegenden Neuerung kann man diese Vorrichtung noch weiteren Funktionen zugänglich machen, ohne dass hierfür ein wesentlicher Aufwand getrieben werden muss.In the known devices of this type, the main valve seat is located in the housing and the ignition valve seat is located in the cover. With the help of the present innovation, this device can be made accessible to other functions without having to do so a substantial effort has to be made.
Dies geschieht neuerungsgemäss dadurch, dass die an ihrem einen Ende den Hauptventilsitz tragende Durchgangsbohrung an ihrem anderen Ende einen der Zündsicherungsventilanordnung abgewandten, weiteren Ventilsitz aufweist und dass im Ventilgehäuse eine Öffnung zum Einsatz eines zusätzlichen, mit diesem Ventilsitz zusammenarbeitenden Drossel-, Regel-, Absperr- oder sonstigen Organs vorgesehen ist.According to the innovation, this is done by the fact that those on one End of the through hole carrying the main valve seat at its other end facing away from the ignition safety valve assembly, has further valve seat and that in the valve housing an opening for the use of an additional, cooperating with this valve seat Throttle, regulating, shut-off or other organ is provided.
Auf diese Weise wird eine zusätzliche Beeinflussung des durchströmenden G-ases erreicht, ohne dass der weitere Ventilsitz zu-In this way there is an additional influence on the flowing through Gases reached without the further valve seat closing
sätzlichen Platz "benötigt und ohne dass für das zusätzliche Organ eine "besondere Anschluss- oder Haltekonstruktion "benötigt wird.additional space "is required and without that for the additional organ a "special connection or support structure" is required.
Yentile stehen normalerweise senkrecht zu der durch die Achse der Eintritts- und/oder Austrittsstutzen gegebenen Hauptabmessung. Im vorliegenden Fall ergibt sich durch die Hintereinanderschaltung des Betätigungsschaftes, des Zündventils und des Hauptventils bereits eine recht grosse Bauhöhe. Diese Bauhöhe wird noch grosser, wenn sieh der weitere Ventilsitz mit dem zusätzlichen Organ anschliesst. Um die" Bautiöhe zu verkleinern, ist es empfehlenswert, die Achse der Zündsieherungsventilanordnung schräg zu der Achse des Gaseintr.itts- und/oder Gasaustrittsstutzens stehen zu lassen.Yentiles are usually perpendicular to that through the axis the main dimension of the inlet and / or outlet nozzle. In the present case this results from the series connection the actuating shaft, the ignition valve and the main valve already have a very large overall height. This height is even bigger if you see the further valve seat with the additional one Organ connects. To reduce the "construction height, it is recommended, the axis of the ignition valve assembly obliquely to the axis of the gas inlet and / or gas outlet nozzle to let stand.
Bei einer solchen Schrägstellung können sich allerdings Komplikationen dadurch ergeben, dass der Benutzer der Zündsicherungsvorrichtung den Betätigungsschaft in althergebrachter Weise in einer Richtung senkrecht zu den erwähnten Stutzen eindrücken möchte. Hier kann man aber die eigentliche Betätigungsrichtung ohne Schwierigkeit in die gewünschte senkrechte Ziiordnung umlenken, wenn der schräg stehende Betätigungsschaft der Zündsieherungsventilanordnung durch eine in der Ruhelage etwa horizontal stehende schwenkbare Taste niederdrückbar ist. Der Schwenkpunkt der Taste bewirkt, dass der Eindruck des senkrechten Miederdrückens beibehalten wird, trotzdem aber die schräg stehende Ventilanordnung betätigt wird.Such an inclination can, however, lead to complications result from the fact that the user of the ignition safety device push in the operating shaft in a traditional way in a direction perpendicular to the nozzle mentioned would like to. Here, however, the actual direction of actuation can be redirected into the desired vertical order without difficulty, when the inclined actuating stem of the pilot valve assembly can be depressed by a pivotable button that is approximately horizontal in the rest position. Of the The pivot point of the button means that the impression of the vertical corsetry is retained, but still the oblique vertical valve arrangement is operated.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist in dem gleichen Ventilgehäuse noch ein 6-asdruckregler untergebracht und die Zündsieherungsventilanordnung soweit schräg gestellt, dass sie teilweise in der Projektion des Gasdruckregler in Richtung seiner Achse liegt. Trotz der vielen in der einen Vorrichtung untergebrachten Punktionen ergibt sich eine sehr gedrängte platzsparende Ausführung.In a preferred embodiment, a 6-pressure regulator and the Ignition valve assembly inclined so far that it is partially in the projection of the gas pressure regulator in the direction its axis lies. Despite the many punctures accommodated in one device, a very compact, space-saving one results Execution.
Weitere Merkmale ergeben sich, aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der Zeichnung, in der eine Vorrichtung gemäss der Neuerung im Längsschnitt und teilweise in Seitenansicht dargestellt ist.Further features emerge from the following description an embodiment in connection with the drawing, in which a device according to the innovation in longitudinal section and is partially shown in side view.
In einem Gehäuse 1 ist ein Gaseintrittsstutzen 2 und ein zum Hauptbrenner führender Gasaustrittsstutzen 3 "vorgesehen, die miteinander ausgerichtet sind und eine gemeinsame Achse haben. Bin Deckel 4 trägt einen dritten Anschlußstutzen 5, der zum Zündbrenner führt. Der Deckel 4 ist auf dem Gehäuse 1 mittels der Schrauben 6 festgehalten. Zwischen den beiden Teilen wird ein Arbeitsraum 7 gebildet, in dem sich die beweglichen Teile der Zündsicherungsventilanordmmg befinden. Zwei Töpfe 8 und greifen teleskopartig ineinander und werden durch die leder auseinander gespreizt. An der Aussenseite des Bodens des Topfes sitzt der Teller 11 des Hauptventils, der mit dem Sitz 12 im Gehäuse 1 zusammenwirkt, an der Innenseite ein mit dem Teller verbundener Magnetanker 13· An der Aussenseite des Bodens des Topfes 9 sitzt der Teller 14 des Zündventils, der mit dem im Deckel 4 angeordneten Sitz 15 zusammenwirkt, an der Innenseite der mit dem Teller 14 verbundene Magnet 16. Dieser ist mit einer Irregerwicklung 17 versehen, die an ein Thermoelement im Bereich des Zündbrenners angeschlossen ist. Der Topf 9, der Zündventilteller 14 und Magnet 16 sitzen fest an ainer Betätigungsstange 18, die mit einem Aufsatz-~T9 versehen ist. Eine sich einerseits am Aufsatz 19 und andererseits am Deckel abstützende Rückholfeder 20 zwängt den Betätigungsschaft 18 immer in seine Aussenlage. Der Schaft ist in der kleinen Bohrung 22 und der Aufsatz in der grösseren Bohrung 23 des Deckels geführt. Der Topf 8 besitzt eine: gebördelten Rand 24, der mit einem deckelfesten Anschlag 25 zusammenwirken kann.In a housing 1, a gas inlet nozzle 2 and a gas outlet nozzle 3 ″ leading to the main burner are provided, which are aligned with each other and have a common axis. Bin cover 4 carries a third connection piece 5, the Pilot burner leads. The cover 4 is held on the housing 1 by means of the screws 6. Between the two parts will be a working space 7 is formed in which the moving parts of the ignition safety valve arrangement are located. Two pots 8 and interlock telescopically and are spread apart by the leather. On the outside of the bottom of the pot sits the plate 11 of the main valve, which is connected to the seat 12 in the Housing 1 cooperates, on the inside a magnet armature 13 connected to the plate · On the outside of the bottom of the Pot 9 sits the plate 14 of the ignition valve, which cooperates with the seat 15 arranged in the cover 4, on the inside the magnet 16 connected to the plate 14. This magnet is provided with an excitation winding 17, which is connected to a thermocouple in the area of the pilot burner is connected. The pot 9, the ignition valve plate 14 and the magnet 16 are firmly attached to a control rod 18, which is provided with an attachment ~ T9. One on the one hand on the attachment 19 and on the other hand on the cover supporting return spring 20 always forces the actuating shaft 18 into its outer position. The shaft is guided in the small bore 22 and the attachment in the larger bore 23 of the cover. Pot 8 has a: beaded edge 24, which can interact with a stop 25 fixed on the lid.
Der Hauptventilsitz 12 befindet sich an einem Ende einer Durchgangsbohrung 26, an deren anderem Ende ein weiterer Ventilsitz 27 vorgesehen ist. In Verlängerung dieser DurchgangsbohrungThe main valve seat 12 is located at one end of a through hole 26, at the other end of which a further valve seat 27 is provided. As an extension of this through hole
ist im Gehäuse eine Öffnung 28 angebracht, in die ein zusätzliches Organ eingesetzt und mit Hilfe der Schrauben 29 festgehalten werden kann. Dieses zusätzliche Organ "besteht im vorliegenden lall aus einem thermostatischen Arbeitselement 30 mit einer Balgdose 31, die auf den Schaft 32 eines weiteren Ventiltellers 33 wirkt. Das Arbeitselement wird mit thermostatischer Flüssigkeit "betätigt, die über das Kapillarrohr 34 von irgendeinem Fühler zugeführt wird. Bs sei "beispielsweise angenommen, dass die veranschaulichte Vorrichtung einem Gasheizofen vorgeschaltet ist und das thermostatische Arbeiteelement in Abhängigkeit von der Raumtemperatur verstellt wird.an opening 28 is made in the housing, in which an additional Organ inserted and held with the help of the screws 29. This additional organ "exists in the present lall from a thermostatic working element 30 with a bellows box 31, which is mounted on the shaft 32 of a further valve disk 33 works. The working element is actuated with thermostatic fluid ", which via the capillary tube 34 of any one Sensor is supplied. For example, let it be assumed that the illustrated device is connected upstream of a gas heating furnace and the thermostatic working element as a function is adjusted by the room temperature.
Ausserdem ist in dem Gehäuse 1 ein Gasdruckregler untergebracht, dessen Regelapparatur sich hinter dem nicht geschnittenen Gehäuse teil 35 und dem zugehörigen Deckel 36 verbirgt. Die Drosselung erfolgt zwischen einem Ventilsitz 37 und einem Ventilteller 38, der über den Schaft 39 "von der Regelapparatur her betätigt wird.In addition, a gas pressure regulator is housed in the housing 1, the control apparatus of which is located behind the uncut housing part 35 and the associated cover 36 is hidden. The throttling takes place between a valve seat 37 and a valve disk 38 which is actuated by the control apparatus via the shaft 39 ″.
Die gemeinsame Achse der Ventile 11, 12 und 14, 15 sowie 27, 33 steht schräg und nicht senkrecht zu der den beiden Stutzen 2 und 3 gemeinsamen Achse. Die Schräglage ist ferner so gewählt, dass ein Teil der Zündsicherungsanordnung 8 - 25 in die Projektion des G^druckreglers 35 - 38 in Richtung seiner Achse zu liegen kommt. Auf diese Weise ergibt sich trotz der Vielzahl von Funktionen in der einen Vorrichtung eine sehr gedrungene und raumsparende Anordnung.The common axis of the valves 11, 12 and 14, 15 and 27, 33 is inclined and not perpendicular to the two connecting pieces 2 and 3 common axis. The inclined position is also chosen so that part of the ignition fuse arrangement 8-25 is in the projection of the G ^ pressure regulator 35 - 38 to lie in the direction of its axis comes. In this way, despite the large number of functions in one device, a very compact and space-saving one results Arrangement.
Über Deckel und Gehäuse greift ein Tastenträger 40 und eine Abdeckung 41. Um die Achse 42 kann eine Taste 43 schwenken, wobei eine Schenkelfeder 44 die Schwenkifcaste jeweils in die horizontale Lage zurückdrückt. Unter Zwischenschaltung einer Feder 45 kann diese Taste auf den Aufsatz 19 des Betätigungsschaftes 18 wirken. Wenn mit der Kraft P senkrecht auf die Taste 43 gedrückt wird, setzt sich diese Druckkraft in eine etwa in Richtung des Betätigungsschafts 18 wirkende Kraft um.A key support 40 and a cover engages over the cover and housing 41. A button 43 can pivot around the axis 42, with a leg spring 44 moving the pivoting caste into the horizontal one Position pushes back. With the interposition of a spring 45, this button can act on the attachment 19 of the actuating shaft 18. If the button 43 is pressed perpendicularly with the force P, this pressure force is set approximately in the direction of the actuating shaft 18 acting force around.
Die hier Tdesehriebene Vorrichtung vermag die folgenden Funktionen zu erfüllen. Durch niederdrücken der Taste 43 wird das Zündventil 14, 15 geöffnet. Sobald die Zündflamme "brennt und dementsprechend das Thermoelement Strom abgibt, wird der Magnet 16 erregt und kuppelt die beiden Töpfe 8, 9 aneinander. G-ibt man jetzt die Taste 43 frei, so gehen die miteinander gekuppelten Töpfe unter dem Einfluss der Rückholfeder 20 nach oben, bis der Rand 24 des Topfes 8 an dem Anschlag 25 anliegt. In diesem Augenblick sind das Zündventil 14, 15 und das Hauptventil 11, 12 offen. Wenn die Flamme erlischt und demnach der Erregerstrom fortfällt, geht die magnetische Kupplung verloren und die Feder 10 drückt die beiden Ventile 14, 15 und 11, 12 in ihre Schließstellung. Der Gasdruckregler sorgt in bekannter Weise dafür, dass der G-asdruck hinter dem Drosselorgan 37, 38 etwa konstant ist, so dass mit Hilfe der nachgeschalteten Ventile eine einwandfreie Regelung möglich ist. Das thermostatische Arbeitselement regelt in Verbindung mit dem Ventil 27, 33 die jeweils zum Verbraucher gehende Gasmenge.The device at this level is capable of the following functions to meet. By depressing the button 43, the ignition valve 14, 15 is opened. As soon as the pilot light "burns" and accordingly the thermocouple emits current, the magnet 16 is excited and couples the two pots 8, 9 to one another. To give now the button 43 free, the coupled pots go up under the influence of the return spring 20 until the Edge 24 of the pot 8 rests against the stop 25. At this moment there are the ignition valve 14, 15 and the main valve 11, 12 open minded. If the flame goes out and the excitation current is lost, the magnetic coupling and the spring are lost 10 pushes the two valves 14, 15 and 11, 12 into their closed position. The gas pressure regulator ensures in a known manner that that the gas pressure behind the throttle element 37, 38 is approximately constant, so that, with the help of the downstream valves, a correct Regulation is possible. The thermostatic working element regulates in connection with the valve 27, 33 each for Amount of gas going to the consumer.
Die veranschaulichte Vorrichtung kann in vielerlei Hinsicht abgewandelt werden, ohne dass vom Grundgedanken der Neuerung abgewichen wird. Beispielsweise kann das thermostatische Arbeitselement 30 mit dem Ventilteller 33 durch irgendwelche anderen Organe ersetzt werden. Erwähnt seien ein magnetisches Absperrventil, ein einstellbares Drosselglied und dgl. mehr.The illustrated device can be used in many ways can be modified without deviating from the basic idea of the innovation. For example, the thermostatic working element 30 with the valve disk 33 by any other Organs to be replaced. Mention should be made of a magnetic shut-off valve, an adjustable throttle element and the like. More.
Claims (4)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE653980D BE653980A (en) | 1963-10-05 | ||
DE1963D0027695 DE1891413U (en) | 1963-10-05 | 1963-10-05 | IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES. |
CH1244464A CH434166A (en) | 1963-10-05 | 1964-09-24 | Control device for gas devices |
NL6411341A NL6411341A (en) | 1963-10-05 | 1964-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1963D0027695 DE1891413U (en) | 1963-10-05 | 1963-10-05 | IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1891413U true DE1891413U (en) | 1964-04-23 |
Family
ID=7039372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1963D0027695 Expired DE1891413U (en) | 1963-10-05 | 1963-10-05 | IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE653980A (en) |
CH (1) | CH434166A (en) |
DE (1) | DE1891413U (en) |
NL (1) | NL6411341A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1529025B1 (en) * | 1965-10-14 | 1971-04-15 | A.S.W.Apparatenfabriek N.V. | Thermoelectric safety switch for a main burner and a pilot burner of a gas appliance. |
DE1753206B1 (en) * | 1968-02-13 | 1972-08-03 | Danfoss As | Overheating protection for gas-heated hot water heaters |
WO2011066733A1 (en) * | 2009-12-04 | 2011-06-09 | 中山市祥丰瓦斯器材制品有限公司 | Automatic temperature control gas safety valve |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4267859A (en) * | 1979-05-23 | 1981-05-19 | Robertshaw Controls Company | Protective inlet for gas regulator valve housing |
-
0
- BE BE653980D patent/BE653980A/xx unknown
-
1963
- 1963-10-05 DE DE1963D0027695 patent/DE1891413U/en not_active Expired
-
1964
- 1964-09-24 CH CH1244464A patent/CH434166A/en unknown
- 1964-09-29 NL NL6411341A patent/NL6411341A/xx unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1529025B1 (en) * | 1965-10-14 | 1971-04-15 | A.S.W.Apparatenfabriek N.V. | Thermoelectric safety switch for a main burner and a pilot burner of a gas appliance. |
DE1753206B1 (en) * | 1968-02-13 | 1972-08-03 | Danfoss As | Overheating protection for gas-heated hot water heaters |
WO2011066733A1 (en) * | 2009-12-04 | 2011-06-09 | 中山市祥丰瓦斯器材制品有限公司 | Automatic temperature control gas safety valve |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH434166A (en) | 1967-04-30 |
BE653980A (en) | |
NL6411341A (en) | 1965-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19746788C1 (en) | Gas control valve | |
DE2802803C2 (en) | ||
DE1891413U (en) | IGNITION PROTECTION DEVICE FOR GAS APPLIANCES. | |
DE69923113T2 (en) | Dosing valve and thus equipped fuel supply system | |
DE2361362A1 (en) | THREE-WAY VALVE FOR A MAIN GAS VALVE | |
DE695834C (en) | Diaphragm regulator for internal combustion engines | |
DE971070C (en) | Pyrophoric gas lighter | |
DE685895C (en) | Spring-loaded, manually operated gas switching valve designed as a double valve and arranged in a split gas chamber | |
AT221756B (en) | Propane device | |
DE2313128A1 (en) | GAS FITTING TO RELEASE OR SHUT OFF THE GAS SUPPLY TO THE BURNER OF A GAS-HEATED APPLIANCE | |
DE528396C (en) | Device for shutting off the gas supply line of a gas-heated furnace, boiler or the like by means of two valve bodies each controlled by a thermostat | |
DE915563C (en) | Control device for the gas supply to gas-heated devices | |
DE528080C (en) | Mixing valve | |
DE620680C (en) | Switching and regulating device for gas-heated devices | |
AT241181B (en) | Friction wheel lighter | |
DE69100544T2 (en) | Flow controller with a membrane actuated by pressure difference for a hot water device. | |
DE1163745B (en) | Combined switching and pilot flame safety valve for gas burner | |
DE854998C (en) | Thermal safety device for a gas appliance | |
DE1679676C3 (en) | Gas valve for a water heater | |
DE564504C (en) | Steam water trap with a spherical or cylindrical shut-off body | |
AT215125B (en) | Valve combination combined by a common housing | |
AT143402B (en) | Safety device on gas burners. | |
DE1679617C (en) | Control device for a gas-heated hot water device | |
DE1921797U (en) | MIXING VALVE, IN PARTICULAR FOR BATHROOMS. | |
DE1679617B1 (en) | Control device for a gas-heated hot water device |