DE1877778U - PARTIAL DISC BRAKE. - Google Patents

Description

ALFRED TEVES KG. GmALFRED TEVES KG. Gm

Frankfurt (M). 17.Mai 1963Frankfurt (M). May 17, 1963

TeilbelagscheibenbremsePartly lined disc brake

Die Neuerung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse, dessen Rücken den Rand der Bremsscheibe umgreift und dessen zwei Schenkel entlang der Scheibenoberfläche verlaufen, sowie mit einem Bügel, der die freien Enden der Schenkel über den Rand der Scheibe hinweg verbindet, und mit an dem Gehäuse ■angelenkten Zangenhebeln zur Beaufschlagung der Bremsbakken. The innovation relates to a partially lined disc brake, in particular for motor vehicles, with a housing, the back of which engages around the edge of the brake disc and its two legs run along the disc surface, as well as with a bracket that connects the free ends of the legs over the edge of the disc, and with the housing ■ articulated caliper levers to act on the brake jaws.

Die Neuerung hat zur Aufgabe, die Spreizkräfte, die von einer Zangenbremse auf das Bremsgehäuse ausgeübt werden, in besonders vorteilhafter Weise aufzunehmen. Neuerungsgemäß geschieht das dadurch, daß die Zangenhebel an Bolzen angelenkt sind, durch die die freien Enden der Gehäuseschenkel mit dem Bügel verbunden sind. Während das Gehäuse aus Material von verhältnismässig geringer Festigkeit, beispielsweise aus Gußeisen, bestehen kann, wird der Bügel aus Stahl hergestellt und kann, da er von der Spreizkraft nur auf Zug beansprucht wird, leicht gehalten werden. Bei einer Ausführungsform sind zwischen zwei an den Enden der Gehäuseschenkel angeformten Augen und den beiden Augen des Bügels die Anlenkaugen der doppelarmigen Zangenhebel angeordnet. The task of the innovation is to reduce the expansion forces caused by a caliper brake are exerted on the brake housing to receive in a particularly advantageous manner. According to the innovation this happens in that the caliper levers are hinged to bolts through which the free ends of the housing legs are connected to the bracket. While the housing made of material of relatively low strength, for example made of cast iron, the bracket is made of steel and can, as it is affected by the spreading force is only subjected to tensile stress, can be easily held. In one embodiment, there are two at the ends of the Housing legs molded eyes and the two eyes of the bracket, the articulation eyes of the double-armed pincer levers arranged.

In der Zeichnung sind die Abbildungen 1 und 2 eine Seitenansicht und eine teilweise geschnittene Draufsicht einer Ausführungsform der Erfindung.In the drawing, Figures 1 and 2 are a side view and a partially sectioned plan view of a Embodiment of the invention.

Es sind eine Gehäusehälfte mit 1, die andere mit 2, derThere are one housing half with 1, the other with 2, the

Bügelhanger

16090^. 4;:Z, 2)16090 ^. 4;: Z, 2)

Bügel mit 3ι die Bremshebel mit 4,5» ihre Anlenkaugen mit 6, ihre Anlenkbolzen mit 7» die Anlenkaugen des Bügels 3 mi* 8» die Anlenkaugen der Gehäusehälften 1 und 2 mit 9 und 10, der Betätigungshebel mit 11, eine Zugstange mit 12, eine Nachstellvorrichtung mit 13 und die Lappen für die Befestigung der Bremse am Bremsträger mit "\k gekennzeichnet.Bracket with 3ι the brake lever with 4.5 »their articulation eyes with 6, their articulation bolts with 7» the articulation eyes of the bracket 3 mi * 8 »the articulation eyes of the housing halves 1 and 2 with 9 and 10, the operating lever with 11, a pull rod with 12 , an adjustment device with 13 and the tabs for fastening the brake to the brake carrier with "\ k" .

Bei dieser Ausführungsform der Neuerung entsteht eine SelbstverStärkung beim Bremsen dadurch, daß die Abstützflächen 15 im Gehäuse in der durch den Pfeil angedeuteten Umdrehungsrichtung der Bremsscheibe 16 geneigt zur Scheibenebene verlaufen, ebenso wie die Abstützkanten 17 der •Bremsbacken 18. Ein Druckstößel 19» über den und die Druckstücke 20 die Bremshebel k und 5 die Bremsbacken 18 beaufschlagen, ist annähernd in der gleichen Richtung geneigt, wie die Abstützflächen 15 und die Abstützkanten 17·In this embodiment of the innovation there is a self-reinforcement when braking in that the support surfaces 15 in the housing in the direction of rotation of the brake disk 16 indicated by the arrow run inclined to the disk plane, as well as the support edges 17 of the • brake shoes 18. A plunger 19 »over the and the pressure pieces 20 press the brake levers k and 5 the brake shoes 18 is inclined in approximately the same direction as the support surfaces 15 and the support edges 17

Zwischen den zwei Armen 21 der doppelarmigen Bremszangenhebel 4 und 5 ist ein Widerlager 22 für das Druckstück 19 befesti₆t.Between the two arms 21 of the double-armed brake caliper levers 4 and 5, an abutment 22 for the pressure piece 19 is fastened ₆ t.

Die beiden Gehäusehälften 1 und 2 stoßen mit Schultern 23 über den Rand der Bremsscheibe 16 hinweg zusammen und sind mit der Schraube 2k verschraubt.The two housing halves 1 and 2 collide with shoulders 23 over the edge of the brake disk 16 and are screwed together with the screw 2k.

Die Stange 12 hat mit den Enden der Zangenhebel 3 und k die Gelenke 25 und 26 gemeinsam. Der Betätigungshebel 11 und der Zangenhebel 5 haben ein gemeinsames Gelenk 27.The rod 12 has the joints 25 and 26 in common with the ends of the caliper levers 3 and k. The actuation lever 11 and the caliper lever 5 have a common joint 27.

Zur Betätigung der Bremse wird der Betätigungshebel 11 in Pfeilrichtung verschwenkt, wodurch die beiden Zangenhebel 3 und k über die Druckstößel 19 und die Druckstücke 20 die Bremsbacken 18 entlang den Abstützflächen 15 zur Anlage an der Bremsscheibe 16 bringen. Von der hierbei entstehenden Spreizkraft wird auf den Bügel 3 in den Gelenken 6 und 7To actuate the brake, the actuating lever 11 is pivoted in the direction of the arrow, whereby the two caliper levers 3 and k bring the brake shoes 18 along the support surfaces 15 to rest on the brake disc 16 via the pressure tappets 19 and the pressure pieces 20. The spreading force produced in this way acts on the bracket 3 in the joints 6 and 7

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ein Zug ausgeübt.a train exercised.

Dadurch, daß die Augen 8 des Bügels 3 zwischen den Augen 6 der Arme 21 der Zangenhebel h,5 und diese zwischen den Augen 9 und 10 der Schenkel 1 und 2 liegen, kommen die Druckstößel 19 zur Einwirkung auf die Bremsbacken 18 in der Symmetrielinie. Because the eyes 8 of the bracket 3 lie between the eyes 6 of the arms 21 of the caliper lever h, 5 and these between the eyes 9 and 10 of the legs 1 and 2, the pressure tappets 19 come to act on the brake shoes 18 in the line of symmetry.

sbsb

Claims (2)

ALFRED TEVES KG. Gm 2754 Frankfurt(M). 17. Mai1963 SchutzansprücheALFRED TEVES KG. Gm 2754 Frankfurt (M). May 17, 1963 claims for protection 1. Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse, dessen Rücken den Rand der Bremsscheibe umgreift und dessen zwei Schenkel entlang der Scheibenoberfläche verlaufen, sowie mit einem Bügel, der die freien Enden der Schenkel über den Rand der Scheibe hinweg verbindet,und mit an dem Gehäuse angelenkten Zangenhebeln zur Beaufschlagung der Bremsbacken, dadurch gekennzeichnet, daß die Zangenhebel (4,5) an Bolzen (6,7) angelenkt sind, durch die die Enden der Gehäuseschenkel (i,2) mit dem Bügel (3) verbunden sind.1. Partly lined disc brakes, especially for motor vehicles, with a housing, the back of which engages around the edge of the brake disc and its two legs along the disc surface run, as well as with a bracket that the free ends of the legs over the edge of the disc connects, and with caliper levers hinged to the housing for acting on the brake shoes, characterized in that, that the caliper levers (4,5) on bolts (6,7) are articulated, through which the ends of the housing legs (i, 2) are connected to the bracket (3). 2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen je z\-ie±, an den Enden der Gehäuseschenkel (1,2) angeformten Augen (9»10) und den beiden Augen (8) des Bügels (3) die Anlenkaugen (6) der doppelarmigen Zangenhebel (4,5) angeordnet sind.2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that between each z \ -ie ±, at the ends of the housing legs (1,2) molded eyes (9 »10) and the two eyes (8) of the bracket (3) the articulation eyes (6) the double-armed caliper lever (4,5) are arranged.