DE1876791U - DISC BRAKE. - Google Patents
DISC BRAKE.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
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Description
Ρ.Α.3Ί9 858*28.5.63Ρ.Α.3Ί9 858 * 5/28/63
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GebrauchsmusteranmeldungUtility model registration
der Firma Gebr.Schölten Essen, den 6. Mai 1963of the Schölten Brothers company in Essen, May 6, 1963
41 D u i s b u r g, (19 301/Pree)41 D u i s b u r g, (19 301 / Pree)
Stresemann Str. 29Stresemann Str. 29
ScheibenbremseDisc brake
Bei Scheibenbremsen sind üblicherweise - ähnlich wie bei Trommelbremsen - die Bremsbacken gelenkig an Bremsbaokenstellhebeln befestigt. Der Abstand des Drehpunktes der Bremsbacken von der Bremsfläche definiert beim Bremsen in Abhängigkeit von der Drehrichtung Momente und die Druckverteilung über der Bremsfläche. Um bei Scheibenbremsen, die für beide Drehrichtungen ausgelegt sind, eine gleichmassige Druckverteilung und somit gleichmässigen Bremsbelagverschleiss in beiden Drehrichtungen zu erzielen, muß der erwähnte Abstand des Drehpunktes der Bremsbacken von der Bremsfläche theoretisch gleich null sein.With disc brakes are usually - similar to Drum brakes - the brake shoes are articulated on the brake lever attached. The distance between the pivot point of the brake shoes and the braking surface is defined in Depending on the direction of rotation, torques and the pressure distribution over the braking surface. To with disc brakes that are designed for both directions of rotation, an even pressure distribution and thus even brake lining wear To achieve in both directions of rotation, the mentioned distance of the pivot point of the brake shoes must be the braking surface should theoretically be zero.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diesen idealen Zustand auf möglichst einfache Weise und möglichst weitgehend zu approximieren.The invention has set itself the task of this ideal state in the simplest possible way and possible to approximate largely.
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse.-mit an Bremsbackenhebeln angelenkten Bremsbacken. Die Erfindung. besteht darin, daß im Bremsbackenrücken ein im■ Querschnitt mehr als halbkreisförmiger .Gelenkbolzen angeordnet und .." : an den Bremsbackenstellhebeln eine _ entsprechende Aufnahme. -, vorgesehen ist, in die der Gelenkbolzen in seiner Achs- . richtung und quer zur LängserStreckung der Bremsbackenstellhebel einschiebbar ist.The invention relates to a disk brake with brake shoes articulated on brake shoe levers. The invention. is that in the brake shoe back a longer arranged in ■ cross-section as semi-circular .Gelenkbolzen and .. "to the brake shoe levers a _ corresponding receptacle - is provided, into which the hinge pin towards its axis and transversely to the longitudinal extent of the brake shoe lever.. is retractable.
Im einzelnen läßt sich die Erfindung auf verschiedene-. . Weise verwirklichen. Eine bevorzugte Ausführungsform ... ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkbolzen im Querschnitt etwa 3/^-kreisförmig gestaltet und mit seiner Abflachung gegen den Bremsbackenrücken gesetzt -. ist.. Dort ist die Befestigung vorteilhaft mittels Schweissen erfolgt.- Die Aufnahmen für. den Gelenkbolzen.sind an den Bremsbackenstellhebeln zweckmässigerweise angegossen und : entsprechend bearbeitet.In detail, the invention can be applied to different. . Realize way. A preferred embodiment ... is characterized in that the hinge pin in Cross-section about 3 / ^ - shaped circular and with its flattening set against the back of the brake shoe -. is .. There the fastening is advantageous by means of welding - The recordings for. the hinge pins. are on the Brake shoe adjusting levers suitably cast on and: processed accordingly.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, dass bei der erfindungsgemässen Scheibenbremse auch bei unterschiedlicher Drehrichtung eine möglichst gleichmässige Abnutzung der Bremsbeläge gewährleistet ist. Darüber hinaus zeichnet- sich die erfindungsgemässe Scheibenbremse dadurch aus, daß.die Bremsbacken in einfachster Weise montiert und demontiert werden können, ohne daß Demontage weiterer Teile nötig ist. . Tatsächlich können sie nach Lüften der Bremse längs der Bremsscheibe seitlich herausgezogen werden. Von Vorteil ist: The advantages achieved by the invention are primarily to be seen in the fact that in the case of the disc brake according to the invention, even with different directions of rotation, the most uniform possible wear of the brake linings is guaranteed. In addition, the disc brake according to the invention is characterized in that the brake shoes can be assembled and disassembled in the simplest possible manner without the need to dismantle further parts. . In fact, after the brake has been released, they can be pulled out sideways along the brake disc. The advantage is :
aber fernerhin, daß die spezifische Belastung des Gelenkpunktes ausserordentlich gering ist> so daß dieser Gelenkpunkt als Versohleißfrei anzusehen ist. Sonst übliche Überdimentionierung des Gelenkpunktes ist daher nicht mehr erforderlich. Tatsächlich ist bei bekannten Konstruktionen der Raum, in dem das Gelenk untergebracht ist, häufig mehr als doppelt so gross, als bei der erfindungsgemässen Scheibenbremse.but also that the specific load on the articulation point is extremely low> so that this pivot point is to be regarded as free of wear. Otherwise usual Overdimensioning of the hinge point is therefore no longer necessary. Indeed it is with known constructions the space in which the joint is housed is often more than twice as large as in the case of the disc brake according to the invention.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung aus- führlicher erläutert j es zeigen:In the following, the invention is explained in more detail with the aid of a drawing that shows only one exemplary embodiment explained j it show:
Pig. 1 die Seitenansicht einer erfindungsgemässen . . Scheibenbremse,Pig. 1 the side view of an inventive. . Disc brake,
Fig. 2 in gegenüber der Figur 1 wesentlich.vergrösserter Darstellung Bremsbacke mit Gelenkbolzen und Aufnahme aus dem Gegenstand nach Figur 1.FIG. 2 in a significantly enlarged compared to FIG Representation of brake shoe with hinge pin and Recording from the object according to FIG. 1.
Die in den Figuren dargestellte Scheibenbremse besteht \ in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus der Bremsscheibe 1 und an Bremsbackenstellhebeln 2 angelenkten Bremsbacken J5. Ein Betätigungsaggregat 4 betätigt die Bremsbackensteilhebel und ist, als nicht zur Erfindung gehörend, hier im einzelnen nicht beschrieben. Bei der erfindungsgemässen Scheibenbremse sind im Bremsbackenrücken im Querschnitt mehr als halbkreisförmige Gelenkbolzen 5 angeordnet und sind, an den Bremsbackenstellhebeln 2 entsprechende Aufnahmen 6 vorgesehen, in die die Gelenkbolzen 5 in Achsrichtung einschiebbar sind. Im eingeschobenen Zustand sind sie.mit bekannten Mitteln fixierbar. Jeder Gelenkbolzen 5 besitztThe disc brake shown in the figures consists of in their basic structure from the brake disc 1 and brake shoes J5 hinged to brake shoe adjusting levers 2. An actuation unit 4 actuates the brake shoe part levers and, as not belonging to the invention, is not described in detail here. In the inventive Disc brakes are arranged in the brake shoe back in cross section more than semicircular hinge pins 5 and are, on the brake shoe adjusting levers 2 corresponding receptacles 6 are provided, in which the hinge pins 5 in the axial direction are retractable. When pushed in, they can be fixed by known means. Each hinge pin 5 has
nach der in den.Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsform etwa J>/k-kreisförmigen Querschnitt und ist mit seiner Abflachung 7 gegen den Bremsbackenrücken gesetzt. Die Verbindung ist mittels Schwelssen bei 8 : erfolgt. Man erkennt insbes. aus der Figur 2., daß der Abstand a des Drehpunktes der Bremsbacke 3 von der Bremsfläche bei der erfindungsgemässen Scheibenbremse ausserordentlich klein ist., wodurch es sich einrichten läßt., dass die Druckverteilung auf den Bremsbelag, unabhängig von der Drehrichtungj praktisch gleich ist.according to the preferred embodiment shown in den.Figuren approximately J> / k- circular cross-section and is set with its flat 7 against the back of the brake shoe. The connection is made by means of Schwelssen at 8 :. It can be seen in particular from FIG. 2 that the distance a of the fulcrum of the brake shoe 3 from the braking surface in the disc brake according to the invention is extremely small is equal to.
Sehutzansprüche :Eye protection requirements:
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963SC033828 DE1876791U (en) | 1963-05-28 | 1963-05-28 | DISC BRAKE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963SC033828 DE1876791U (en) | 1963-05-28 | 1963-05-28 | DISC BRAKE. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1876791U true DE1876791U (en) | 1963-08-01 |
Family
ID=33150266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1963SC033828 Expired DE1876791U (en) | 1963-05-28 | 1963-05-28 | DISC BRAKE. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1876791U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2646483A1 (en) * | 1989-04-26 | 1990-11-02 | Jimecal Sarl | Disc brake device comprising articulated jaws |
-
1963
- 1963-05-28 DE DE1963SC033828 patent/DE1876791U/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2646483A1 (en) * | 1989-04-26 | 1990-11-02 | Jimecal Sarl | Disc brake device comprising articulated jaws |
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