DE187295C - - Google Patents

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DE187295C
DE187295C DENDAT187295D DE187295DA DE187295C DE 187295 C DE187295 C DE 187295C DE NDAT187295 D DENDAT187295 D DE NDAT187295D DE 187295D A DE187295D A DE 187295DA DE 187295 C DE187295 C DE 187295C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 187295 KLASSE 63 e. GRUPPE- M 187295 CLASS 63 e. GROUP

Firma WILHELM NOLL in MINDEN i.W.Company WILHELM NOLL in MINDEN i.W.

Vorrichtung zum Anzeigen von Luftmangel bei Luftradreifen.Device for indicating lack of air in pneumatic tires.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Juli 1906 ab.Patented in the German Empire on July 28, 1906.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum. Anzeigen von Luftmangel bei Luftradreifen von Motorfahrzeugen. Sie gehört insbesondere zu derjenigen Gruppe, bei welcher mit der Abnahme des Druckes eine Membrane in Tätigkeit tritt, die ihrerseits mechanische oder elektrische Anzeigevorrichtungen auslöst. Bisher geschah diese Auslösung direkt von der Membrane auf dieThe invention relates to a device for. Indication of lack of air Pneumatic tires for motor vehicles. In particular, she belongs to the group at which, when the pressure drops, a membrane comes into action, which in turn triggers mechanical or electrical display devices. So far, this trigger has happened directly from the membrane to the

ίο Kontrollvorrichtung, was jedoch praktisch einige Schwierigkeiten bietet.ίο control device, which is practical presents some difficulties.

Nach vorliegender Erfindung wirkt die Membrane zunächst auf einen Schlagbolzen ein, der selbst unter regulierbarem Federdruck steht. Sinkt durch Abfall der Druckspannung der von der Membrane auf den Schlagbolzen ausgeübte Druck, so kann dieser, dem Einfluß seiner Feder folgend, heraustreten und nunmehr beliebige ■ elektrische oder mechanische Vorrichtungen in Gang bringen, die in 'der Bewegungsbahn des Bolzens liegen. Eine Rückwirkung der Meldevorrichtung auf die Membrane ist bei dieser Anordnung ausgeschlossen, und die Empfindlichkeit der ganzen Vorrichtung kann unabhängig von der Empfindlichkeit der Membrane eingestellt werden.According to the present invention, the membrane first acts on a firing pin one that is itself under adjustable spring pressure. Decreases when the compressive stress drops the pressure exerted by the diaphragm on the firing pin, this can, following the influence of its spring, emerge and now any electrical or mechanical devices in motion bring that in 'the trajectory of the bolt lie. A reaction of the signaling device on the membrane is with this Arrangement excluded, and the sensitivity of the whole device can be independent can be adjusted by the sensitivity of the membrane.

Der Erfindungsgegenstand ist in den Fig. 1 bis 4 der Zeichnung zur Darstellung gebracht.The subject matter of the invention is shown in FIGS. 1 to 4 of the drawing.

Im Rade in der Nähe des Radkranzes ist ein Membranengehäuse α angeordnet, dessen Innenraum durch ein Rohr b und einen Schlauchzapfen c mit dem Luftraum des Luftreifens in Verbindung steht; das Membranengehäuse α ist im Durchschnitt durch Fig. 4 dargestellt. Dieses Gehäuse ist durch die Membrane d und den Deckel e dicht abgeschlossen, auf der Membrane ruht ein bewegliches Druckstück / und auf diesem die Feder g, die durch die Stellschraube h beliebig gespannt werden kann; durch Deckel e und Druckstück / ist eine Bohrung geführt, in der sich ein von der Feder i belasteter Bolzen k bewegen kann. Unter der Wirkung des Luftdrucks wird die Membrane und das daraufliegende Druckstück f nach außen gedrückt, wodurch der Bolzen k festgeklemmt wird; bei fallendem Luftdruck wird der Bolzen wieder freigegeben. Die Druckhöhe im Augenblick des Freiwerdens des Bolzens kann durch Einstellen der Spannung der Feder g mittels der Schraube h beliebig gewählt werden. Die Wirkungsweise ist mithin derart, daß der in die Bohrung eingeschobene Bolzen bei ausreichendem Luftdruck festgehalten wird, bei einer bestimmten Druckverminderung dagegen hervorschnellt. Das aus dem Gehäuse hervorgetretene Ende des Bolzens tritt nun bei der Umdrehung des Rades in den Bereich einer beliebigen, am Wagengestell befestigten Meldevorrichtung, die aus einer Glocke oder einem federnden Schlagwerk bestehen kann. Beispielsweise ist in den Fig. 2 und 3 eine Meldevorrichtung angegeben, bei der durch das Auftreffen des ausgelösten Schlagbolzens k gegen ein Hebelwerk /, m, η vermittels einer Schnurzugvorrichtung ο, ρ ein Zeiger q bewegt wird, der durch diese Veränderung seiner Stellung den eintretenden Luftmangel anzeigt, und wobei außerdem noch durch Schließen eines Kontaktes r ein von einem Element t erzeugterIn the wheel near the wheel rim, a membrane housing α is arranged, the interior of which is in communication with the air space of the pneumatic tire through a tube b and a tube pin c; the membrane housing α is shown on the average by FIG. This housing is tightly sealed by the membrane d and the cover e , a movable pressure piece rests on the membrane / and on this the spring g, which can be tensioned as required by the adjusting screw h; through cover e and pressure piece / a hole is guided in which a bolt k loaded by the spring i can move. Under the action of the air pressure, the membrane and the pressure piece f lying on it are pressed outwards, whereby the bolt k is clamped; when the air pressure falls, the bolt is released again. The pressure level at the moment the bolt is released can be selected as desired by adjusting the tension of the spring g by means of the screw h. The mode of operation is therefore such that the bolt pushed into the bore is held in place when there is sufficient air pressure, but it shoots out when the pressure is reduced. The end of the bolt protruding from the housing occurs when the wheel rotates in the area of any signaling device attached to the carriage frame, which can consist of a bell or a resilient hammer mechanism. For example, in FIGS. 2 and 3, a reporting device is indicated in which a pointer q is moved by the impact of the triggered firing pin k against a lever mechanism /, m, η by means of a cord pulling device ο, ρ , the pointer q being moved by this change in its position Indicates lack of air, and in addition, by closing a contact r a generated by an element t

elektrischer Strom s, s ein Läutewerk u in Tätigkeit setzt.electric current s, s a bell u sets in action.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Vorrichtung zum Anzeigen von Luftmangel bei Luftradreifen unter Vermittlung einer unter dem Luftdruck des Reifens stehenden Membrane, dadurch gekennzeichnet, daß diese Membrane (d) einen unter Federdruck stehenden BoI-zen (k) festhält, bei einem Drucknachlaß jedoch freigibt, so daß dieser unter dem Einfluß seiner Feder (i) vorschnellt und dadurch in den Bereich einer am Wagengestell befestigten Meldevorrichtung beliebiger Art tritt.Device for indicating lack of air in pneumatic tires by means of a membrane which is under the air pressure of the tire, characterized in that this membrane (d ) holds a pin (k) under spring pressure, but releases it when the pressure drops so that it is under the Influence of his spring (i) rushes and thereby enters the area of any type of signaling device attached to the carriage frame. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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