DE1862315U - DEVICE FOR SWITCHING THE DRIVE OF A WIPER WIPER FROM CONTINUOUS WIPING TO INTERVAL WIPING, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES. - Google Patents

DEVICE FOR SWITCHING THE DRIVE OF A WIPER WIPER FROM CONTINUOUS WIPING TO INTERVAL WIPING, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES.

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DE1862315U
DE1862315U DEK42137U DEK0042137U DE1862315U DE 1862315 U DE1862315 U DE 1862315U DE K42137 U DEK42137 U DE K42137U DE K0042137 U DEK0042137 U DE K0042137U DE 1862315 U DE1862315 U DE 1862315U
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Patwturoitt Prof. Dr.-Ing. Ώγ,μτ,μΙ.
HEINRICH KmGBBOPF Patwturoitt Prof. Dr.-Ing. Ώγ, μτ, μΙ.
HEINRICH KmGBBOPF

Berlin - DAhIeM Gebrauchsmuster Berlin - DAhIeM utility model

Löiüeinstraße 4tLöiüeinstrasse 4t

Karl Kirchner, Friedriehshafen/Bodensee, Sehanzstr.2Karl Kirchner, Friedriehshafen / Bodensee, Sehanzstrasse 2

Vorrichtung zum umschalten des Antriebs eines Scheibenwischers von Dauerwischen auf Intervallwischen,insbesondere für KraftfahrzeugeDevice for switching the drive of a windshield wiper from continuous wiping to intermittent wiping, especially for Motor vehicles

Das Dauerwischen von Frontscheiben von Kraftfahrzeugen ist nur bei mittlerem und starkem Regen erforderlich. Bei leichtem Hegen,Schneefall und Nebel ist das Wischen der Frontscheibe in bestimmten Zeitabäänden völlig ausreichend. Das Intervallwischen hat in derartigen Fällen nicht nur den Vorteil, dass der Fahrer eine bessere Übersicht über die Fahrbahn tehält und weniger gestört wird, sondern dass auch die Frontscheibe und die Gummiwischer geschont werden.The permanent wiping of the windshield of motor vehicles is only required in medium and heavy rain. With easy Cherishing, snowfall and fog is wiping the windscreen in certain time intervals completely sufficient. The interval wiping in such cases not only has the advantage that the driver has a better overview of the roadway and is less disturbed, but that the windscreen and the squeegee are protected.

Is ist bekannt, den Scheibenwischerantrieb mittels eines elektrischen Schalters von Dauerwischen auf Intervallwischen umzuschalten. Das absatzweise Wischen wird durch geweiliges Betätigen eines Druckknopfes erreicht. Dieser kann auch ein Zeitrelais an Spannung legen oder ein Uhrwerk in Gang setzen, das in bestimmten Zeitahständen den Stromkreis des Wischerantriebes unterbricht. Derartige Schalteinrichtungen sind jedoch leicht störanfällig und ausserdem relativ teuer.Is is known to drive the windscreen wiper by means of a electrical switch to switch from continuous wiping to intermittent wiping. The intermittent wiping is done by pressing reached with a push button. This can also apply voltage to a time relay or start a clockwork that is in interrupts the circuit of the wiper drive at certain times. However, such switching devices are light prone to failure and also relatively expensive.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine robuste mechani-The innovation is based on the task of providing a robust mechanical

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sehe Umsehaltvorrichtung des Seheibenwischerantriebs zu schaffen, mit der die vorgenannten Nachteile vermieden werden. Sie darf nur wenig Platz beanspruchen,soll billig sein, eine lange Lebensdauer aufweisen und muss sich in die bisher üblichen Wischerantriebsgehäuse leicht einbauen lassen .see to create changeover device of the windshield wiper drive, with which the aforementioned disadvantages are avoided. It should take up little space, should be cheap, a long one Have a service life and must be easy to install in the wiper drive housing that has been customary up to now.

Die neuerungsgemässe Lösung dieser Aufgabe ist durch die Vereinigung folgender Merkmale gekennzeichnet!The solution to this task according to the innovation is through the association marked with the following features!

a) In der Mitte des Antriebszahnrades für die Wischerwelle ist ein igiindrischer Vorsprung angeordnet, der zentrisch eine Lagerbuchse für einen Zapfen der Wischerwelle und einen unter Federdruek um einen kleinen Winkel ausschwenkbaren Mitnehmerhebel aufweist, der bei zusammengedrückter Feder nicht über den Umfang des vorgenannten zylindrischen Vor Sprungs, dessen Radius kleiner als der Abstand des Mitnehmers der Wischerwelle von deren Achse ist, hinausragt und der in seiner ausgeschwenkten Stellung bei Rotation des AntriebsZahnrades gegen den Mitnehmer der Wischerwelle aufläuft und die letztere damit den Scheibenwischer antreibt.a) In the middle of the drive gear for the wiper shaft an igiindrischer projection is arranged, the centrally one Bearing bush for a pin of the wiper shaft and a driver lever that can be swiveled out through a small angle under spring pressure has, which when the spring is compressed, does not jump over the circumference of the aforementioned cylindrical front, the radius of which is smaller than the distance of the driver of the wiper shaft from the axis thereof, protrudes and the pivoted in its Position when the drive gear rotates against the driver the wiper shaft runs up and the latter thus drives the windshield wiper.

b) In der Mähe des Umfanges des den Mitnehmerhebel tragenden zylindrischen Vorsprungs des Antriebszahnrades ist auf diesem ein freibbolzen befestigt, der in die radialen Schlitze des Schaltrades eines zum Intervallwischen dienenden Halteserkreuzgetriebes eingreift, das ein an einem Ende gelenkig gelagerter Hebel trägt, der mittels eines Betätigungsschalthebels in die Bahn des vorgenannten Ireibbolzens einschwenkbarb) Near the circumference of the carrier lever cylindrical projection of the drive gear is attached to this a free bolt, which in the radial slots of the ratchet wheel of a holding cross gear used for intermittent wiping engages, which carries a lever articulated at one end, which by means of an actuating switch lever can be pivoted into the path of the aforementioned Ireibbolzens

c) Bas Schaltrad des Malteserkreuzgetriebes ist mit einer koaxial angeordneten Kulissenscheibe fest verbunden, deren mit vorzugsweise einer Aussparung versehener Kreisumfang bei eingeschwenktem Malteserkreuzgetriebe den Mitnehmerhebel so lange in seine neutrale Lage drückt, bis diese TJmf angsaus spar ung durch das Schaltrad in den S chwenkbereich des Mitnehmerhebels gedreht worden ist und der letztere dann ausschwenken und den Mitnehmer der Wischerwelle so lange drehen kann, bis er durch den Kreisumfang der Kulissenscheibe wieder in seine neutrale Lage gedruckt worden ist.c) Bas the ratchet wheel of the Maltese cross gear is with a coaxially arranged link plate firmly connected, the circumference of which is preferably provided with a recess with the Geneva cross gear swiveled in, presses the driver lever into its neutral position until This TJmf angsaus saving has been turned into the pivoting range of the driver lever by the ratchet wheel and the latter can then swing out and rotate the driver of the wiper shaft until it passes through the Circumference of the link plate has been printed back into its neutral position.

Das Antriebszahnrad weist zwei durch eine Ringwand voneinander getrennte konzentrische Eillen auf. Diese Hingwand ist an einer Stelle unterbrochen, damit der beim Dauerwischen in der äusseren Zahnradrille laufende, koaxial zum Lagerbolzen des Malteserkreuzgetriebes axial federnd angeordnete Umschaltsicherungsbolzen beim Umschalfen auf Intervallwischen in die innere Zahnradrille hinübergleiter kann. Der an der Innenseite des Scheibenwischergehäusedeckels angelenkte und angeordnete Traghebel des ■Malteserkreuz ge triebe s ist durch einen an der Aussenseite des Gehäusedeckels angelenkten Kulissenschalthebel verschwenkbar. The drive gear has two of each other by an annular wall separate concentric grooves. This hanging wall is interrupted at one point, so that the continuous wiping running in the outer gear groove, axially resilient, coaxially to the bearing pin of the Maltese cross gear arranged switchover safety bolts when switching over Intermittent wiping over into the inner gear groove can. The support lever of the ■ Maltese cross, which is hinged and arranged on the inside of the windshield wiper housing cover gear s is through one on the outside of the housing cover articulated link shift lever pivotable.

In den i*ig.l bis 5 ist ein Ausführungsbeispiel in natürlicher Grusse in verschiedenen Schaltzuständen und Schnitten veranschaulicht .In the i * ig.l to 5 an exemplary embodiment is more natural Greetings illustrated in different switching states and sections .

.1 zeigt eine Aufsicht auf die Vorrichtung in Richtung.1 shows a plan view of the device in the direction

der Wischerachse bei abgenommenem Gehäusedeckel. Der besseren Übersicht halber sind nur das Antriebszahnrad und
das Malteserkreuzgetriebe stark ausgezogen. Das letztere befindet sich in der Stellung des Wischvorgangs beim Intervallwischen. the wiper axis with the housing cover removed. For the sake of clarity, only the drive gear and
the Maltese cross gear is strongly drawn out. The latter is in the position of the wiping process for intermittent wiping.

In iig.2 ist ein abgebrochener Längsschnitt entlang der Schnittlinie C-D in Ifig. 1 dargestellt.In iig.2 is a broken longitudinal section along the cutting line C-D in Ifig. 1 shown.

]?ig.3 lässt die gleiche Ansicht erkennen, die in S1Ig. 1 veranschaulicht ist. Das Malteserkreuzgetriebe befindet sich jedoch hier in einer Stellung des Intervallwischens, in der kein Wischvorgang erfolgt.]? ig.3 shows the same view as in S 1 Ig. 1 is illustrated. However, the Geneva cross gear is here in a position of interval wiping in which no wiping process takes place.

In der Ansicht der Fig.4 ist das Malteserkreuzgetriebe ausgeschwenkt , wie dies beim normalen Dauerwischen der Fall ist.In the view of FIG. 4, the Geneva cross gear is swiveled out as is the case with normal permanent wiping.

Fig.5 zeigt einen Längsschnitt entlang der Schnittlinie A-B
in Fig.4.5 shows a longitudinal section along the section line AB
in Fig. 4.

In den Zeichnungen ist mit G das Scheibenwischer-Antriebsgehäuse bezeichnet, das einen Deckel 19 aufweist, der aus den Figuren und 5 zu ersehen ist. Bei den übrigen in den Figuren 1, 5 und dargestellten Ansichten ist der Gehäusedeckel 19 abgenommen.In the drawings, G designates the windshield wiper drive housing, which has a cover 19, which can be seen from the figures and 5 can be seen. In the remaining in Figures 1, 5 and The housing cover 19 is removed from the illustrated views.

Der besseren übersieht halber ist in der Schnittzeichnung der Fig.5 der elektrische Antriebsmotor für die ScheibenwischerwelleFor the sake of clarity, the sectional drawing shows the Fig. 5 the electric drive motor for the windshield wiper shaft

nicht dargestellt. Bs ist lediglich der Antriebszapfen 1 dieses Motors veranschaulicht, der über die Zahnräder 2 und 5 cLas Antriebszahnrad 4· für die WischervßLle 8 antreibt. In der Mitte des AntriebsZahnrades 4 befindet sich ein zylindrischer Vorsprung 5i eier zentrisch eine Lagerbüchse 6 für den Zapfen 7 der Wischerwelle 8 und einen unter dem Druck einer Feder Io um einen kleinen Winkel ausschwenkbaren Mitnehmerhebel 9 aufweist. Dieser Mitnehmerhebel ist -wie die Fig.l und 3 erkennen lassen- halbkreisförmig ausgebildet und um den Zapfen 91 um einen aus Fig.l zu ersehenden Winkel verschwenkbar. Der Mitnehmerhebel 9 ragt bei zusammengedrückter Feder Io nicht über den Umfang des zylindrischen Torsprungs 5 hinaus, dessen Radius kleiner als der Abstand des Mitnehmers 11 der Wischerwelle 8 von deren Achse 81 ist· Der Mitnehmerhebel 9, dessen Decke die Fig.2 und 5 zeigen, läuft mit seinem äusseren Ende in seiner ausgeschwenkten Stellung bei Rotation des Antriebszahnrades 4 gegen den Mitnehmer 11 der Wischerwelle 8 auf. Auf diese Weise wird der Scheibenwischer angetrieben. In den Fig.4- und 5 ist die Stellung des Mitnehmerhebels 9 bei Dauerbetrieb des Scheibenwischers veranschaulicht.not shown. Only the drive pin 1 of this motor is illustrated, which drives the drive gear 4 for the wiper cylinder 8 via the gears 2 and 5. In the middle of the drive gear 4 is a cylindrical projection 5i eier centrally has a bearing bush 6 for the pin 7 of the wiper shaft 8 and a driver lever 9 which can be swung out by a small angle under the pressure of a spring Io. As shown in FIGS. 1 and 3, this driver lever is semicircular and can be pivoted about the pin 9 1 by an angle shown in FIG. When the spring Io is compressed, the driver lever 9 does not protrude beyond the circumference of the cylindrical gate 5, the radius of which is smaller than the distance between the driver 11 of the wiper shaft 8 and its axis 8 1 , runs with its outer end in its swiveled-out position against the driver 11 of the wiper shaft 8 when the drive gear 4 rotates. In this way the windshield wiper is powered. 4- and 5, the position of the driver lever 9 is illustrated during continuous operation of the windshield wiper.

In der Iahe des Umfanges des den Mit nehmerheb el 9 tragenden zylindrischen Vorsprungs 5 äes Antriebs Zahnrades 4 ist auf diesem ein senkrecht stehender ireibbolzen 12 befestigt, der in die radialen Schlitze des Schaltrades 14- eines zum Intervallwischen dienenden Malteserkreuzgetriebes eingreift, das von einem an einem Ende gelenkig gelagerten Hebel 17 getragen ist,In the vicinity of the scope of the driving lever 9 carrying cylindrical projection 5 äes drive gear 4 is on This is attached to a vertical friction bolt 12, which is inserted into the radial slots of the ratchet wheel 14 for intermittent wiping serving Maltese cross gear engages, which is carried by a lever 17 articulated at one end,

der mittels eines Betätigungsschalthebels 18 in die Bahn des vorgenannten Treibbolzens 12 einschwenkbar ist. Die Fig.2 lässt erkennen, dass der das Malteserkreuzgetriebe tragende Hebel von dem Antriebsgehäusedeckel 19 abgedeckt ist und sich der Betätigungsschalthebel 18 ausserhalb des Deckels 19 befindet. Der letztere ist um die Achse 8' der Wischerwelle 8 verschwenkbar und als Kulissenhebel ausgebildet. Br weist eine Schaltkulisse 18' (vergl.Fig#4) auf, durch welche der Schraubbolzen 2o hindurchragt, der das Malteserkreuzgetriebe trägt.which can be pivoted into the path of the aforementioned drive pin 12 by means of an actuating switch lever 18. FIG. 2 shows that the lever carrying the Geneva gear is covered by the drive housing cover 19 and the actuating switch lever 18 is located outside the cover 19. The latter can be pivoted about the axis 8 'of the wiper shaft 8 and is designed as a link lever. Br has a shift gate 18 '(see Fig. # 4), through which the screw bolt 2o protrudes, which carries the Maltese cross gear.

Das Schaltrad 14 des Malteserkreuzgetriebes ist mit einer koaxial zu diesem angeordneten Kulissenscheibe 15 fest verbinden, der en mit vorzugsweise einer Aussparung 16 versehener Kreisumfang bei eingeschwenktem Malteserkreuzgetriebe den Mitnehmerhebel so lange in sei-ne neutrale, in Fig.3 dargestellte Lage drückt, bis die tfmfangsaussparung 16 der Scheibe 15 durch das Schaltrad 14 in den Schwenkbereich des Mitnehmerhebels 9 gedreht worden ist. Diese Stellung ist in Fig.l veranschaulicht. Der Mitnehmerhebel 9 kann dann durch den Druck der Feder Io ausschwenken, läuft beim Kotieren des Zahnrades 4 auf den Mitnehmer 11 der Wischerwelle 8 auf und dreht die letztere so lange, bis er durch den Kreisumfang der Kulissenscheibe 15 wieder in seine neutrale, aus Fig.3 zu ersehende Lage gedrückt worden ist.The ratchet wheel 14 of the Maltese cross gear is firmly connected to a K u lissenscheibe 15 arranged coaxially to it, which presses the driver lever into its neutral position shown in FIG the peripheral recess 16 of the disk 15 has been rotated by the ratchet wheel 14 into the pivoting range of the driver lever 9. This position is illustrated in Fig.l. The driver lever 9 can then swing out due to the pressure of the spring Io, runs onto the driver 11 of the wiper shaft 8 when the gear 4 is quoted and rotates the latter until it returns to its neutral position from Fig. 3 position shown has been pressed.

Das Antriebszahnrad 4 weist zwei durch eine Hingwand 24 voneinander getrennte konzentrische Rillen 22 und 23 auf, derenThe drive gear 4 has two from each other by a hanging wall 24 separate concentric grooves 22 and 23, whose

-7 --7 -

Kingwand 23 bei 25 unterbrochen ist, damit der "beim Dauerwischen in der äusseren Zahnradrille 23 laufende, koaxial zum Lagerbolzen 2o des Malteserkreuzgetriebes axial federnd angeordnete Umschaltsicherungsbolzen 21 beim Umschalten vom Dauerwischen auf Intervallwischen in die innere Zahnradrille 22 hinübergleiten kann.Kingwand 23 is interrupted at 25 so that the "during continuous wiping running in the outer gear groove 23, coaxially to the bearing pin 2o of the Maltese cross gear axially resiliently arranged switchover safety bolts 21 when switching over from permanent wiping can slide over into the inner gear groove 22 at intermittent wiping.

In Fig,4 ist die Stellung des Kulissenschalthebels 18 bei Dauerwischen veranschaulicht. In dieser Stellung befindet sich der Umschaltsicherungsbolzen 21 des Malteserkreuzgetriebes in der äusseren Rille 23 des AntriebsZahnrades 4 und der Lagerbolzen des Malteserkreuzgetriebes im oberen Ende der Schaltkulissennut 18*. Das Schaltrad 14 des ^alteserkreuzgetriebes befindet sich dann ausser Eingriff mit dem 2?reibbolzen 12 und die Kulissenscheibe 15 ausser Eingriff mit dem Mitnehmerhebel 9» der auf dem zylindrischen Vorsprung 5 des AntriebsZahnrades 4 mittels des Bolzens 9' gelenkig gelagert ist. Der durch die Feder 10 in seine ausgeschwenkte Lage gedrückte Mitnehmerhebel 9 legt sich an den Mitnehmer 11 der Scheibenwischerwelle 8 an und versetzt diese so lange in Umdrehung, wie der nicht dargestellte Antriebsmotor &B Spannung liegt. Diese Stellung zeigt auch dieIn FIG. 4, the position of the gate shift lever 18 is during continuous wiping illustrated. In this position, the switch-over locking bolt 21 of the Geneva cross gear is in the outer groove 23 of the drive gear 4 and the bearing pin of the Geneva cross gear in the upper end of the shift gate groove 18 *. The ratchet 14 of the ^ old cross gear is located then out of engagement with the 2 friction bolt 12 and the link plate 15 out of engagement with the driver lever 9 »on the cylindrical projection 5 of the drive gear 4 by means of the Bolt 9 'is articulated. The one by the spring 10 In its swiveled-out position pushed driver lever 9 sets attaches itself to the driver 11 of the windshield wiper shaft 8 and sets it in rotation for as long as the one not shown Drive motor & B voltage is applied. This position also shows the

Wird der Betätigungsschalthebel 18 in die in den S1Ig.1 und 3 veranschaulichte Lage gebracht, dann gleitet der Umschaltsicherungsbolzen 21 von der Aussenrille 23 des AntriebsZahnrades 4 über die Unterbrechung 25 der Singwand 24 in die innere Zahnradrille 22-, Auf diese Weise wird die Ausschwenkung des Malteser-If the operating switch lever 18 is brought into the position illustrated in S 1 Ig.1 and 3, then the switchover locking bolt 21 slides from the outer groove 23 of the drive gear 4 via the interruption 25 of the singing wall 24 into the inner gear groove 22- Swiveling out of the Maltese

— 8 —- 8th -

kreuzgetrie"bes während der Schaltvorgänge des letzteren zur Verhinderung von Betriebsstörungen "blockiert.kreuzgetrie "bes during the switching operations of the latter to prevent malfunctions "blocked.

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Claims (3)

SchutaansprücheSchute claims 1. Vorrichtung zum mechanischen Umschalten des Antriebes eines Scheibenwischers von Dauerwischen auf Intervallwischen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale:1. Device for mechanically switching the drive of a windshield wiper from continuous wiping to intermittent wiping, especially for motor vehicles, characterized by the Combination of the following features: a) In der Mitte des AntriebsZahnrades (4) für die Wischerwelle (8) ist ein zylindrischer Vorsprung (5) angeordnet, der zentrisch eine Lagerbüchse (6) für einen Zapfen (7) der Wischer^le (8) und einen unter Federdruck um einen kleinen Winkel ausschwenkbaren Mitnehmerhebel (9) aufweist, der bei zusammengedrückter IPeder(lo) nicht über a) In the middle of the drive gear (4) for the wiper shaft (8) a cylindrical projection (5) is arranged, which centrally has a bearing bush (6) for a pin (7) the wiper ^ le (8) and one under spring pressure by one has a small angle swivel-out driver lever (9), which does not exceed when the I-spring (lo) is compressed ■ den Umfang des vorgenannten zylindrischen Vorsprungs (5)» dessen Hadius kleiner als der Abstand des Mitnehmers (ll) der Wischerwelle (8) von deren Achse (81) ist, hinausragt und der in seiner ausgeschwenkten Stellung bei Rotation des Antriebszahnrades (4) gegen den Mitnehmer (11) der Wischerwelle (8) aufläuft und die letztere damit den Scheibenwischer antreibt«■ the circumference of the aforementioned cylindrical projection (5) »whose Hadius is smaller than the distance of the driver (ll) of the wiper shaft (8) from its axis (8 1 ) protrudes and which in its swiveled out position when the drive gear (4) rotates runs against the driver (11) of the wiper shaft (8) and the latter thus drives the windshield wiper « b) In der Nähe des Umfanges des den Mitnehmerhebel (92 tragenden zylindrischen Vorsprungs (5) des Antriebszahnrades (4) ist auf diesem ein füreibbolzen (12) befestigt, der in die radialen Schlitze (13) des Schaltrades (14) eines zum Intervallwischen dienenden Malteserkreuzgetriebes eingreift, das ein an einem Ende gelenkigb) Near the perimeter of the driver lever (92 bearing cylindrical projection (5) of the drive gear (4) is attached to this a friction bolt (12), into the radial slots (13) of the ratchet wheel (14) of a Maltese cross gear used for intermittent wiping engages, the one articulated at one end -lo--lo- Io -Io - gelagerter Hebel (17) trägt, der mittels eines Betätigungsschalthebels (18) in die Bahn des vorgenannten Treibt» öl ze ns (12) einschwenkbar ist.mounted lever (17), which by means of an actuating switch lever (18) in the path of the aforementioned drive oil ze ns (12) can be swiveled in. c) Das Schaltrad (14) des Malteserkreuzgetriebes ist mit einer koaxial angeordneten Kulissenscheibe (15) fest verbunden, deren mit vorzugsweise einer Aussparung (16) versehener Kreisumfang bei eingeschwenktem Malteserkreuzgetriebe den Mitnehmerhebel (9) so lange in seine neutrale Lage drückt, bis diese Umfangsaussparung (16) durch das Schaltrad (14) in den Schwenkbereich des Mitnehmerhebels (9) gedreht worden ist und der letztere dann ausschwenken und den Mitnehmer(ll) der ¥/ischerwelle (8) so lange drehen kann, bis er durch den Kreisumfang der Kulissenscheibe (15) wieder in seine neu^trale Lage gedrückt worden ist.c) The ratchet wheel (14) of the Geneva gear is firmly connected to a coaxially arranged link plate (15), the circumference of which is preferably provided with a recess (16) when the Maltese cross gear is swiveled in pushes the driver lever (9) into its neutral position until this circumferential recess (16) passes through the ratchet wheel (14) has been turned into the swivel range of the driver lever (9) and the latter then swivel out and the driver (ll) the ¥ / ischerwelle (8) can rotate until it is back through the circumference of the link plate (15) into its neutral position has been depressed. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebszahnrad (4) zwei durch eine Kingwand (24) voneinander getrennte konzentrische Rillen (22,23) aufweist, und die Ringwand (24) an einer Stelle (25) unterbrochen ist, damit der beim Dauerwischen in der äusseren Zahnradrille (23) laufende, koaxial zum Lagerbolzen (2o) des Malteserkreuzgetriebes (14,15) axial federnd angeordnete Umschaltsicherungsbolzen (21) beim Umschalten auf Intervallwischen in die innere Zahnradrille (22) hinübergleiten kann.2. Device according to claim 1, characterized in that the drive gear (4) two by a Kingwand (24) has separate concentric grooves (22,23), and the annular wall (24) is interrupted at one point (25), so that the one running in the outer toothed wheel groove (23) during permanent wiping is coaxial with the bearing pin (2o) of the Geneva cross gear (14,15) axially resiliently arranged switchover safety bolts (21) when switching over to intermittent wiping in the inner one Gear groove (22) can slide over. - 11 -- 11 - 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Innenseite des Scheibenwischergehäusedeckels (19) angelenkte und angeordnete Sraghebel (17) des Malteserkreuzgetriebes (14,15) durch einen an der Aussenseite des
Gehäusedeckels (19) angelenkten Kulissenschalthebel (18)
verschwenkbar ist.3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the on the inside of the windshield wiper housing cover (19) articulated and arranged cantilever lever (17) of the Maltese cross gear (14,15) by one on the outside of the
Housing cover (19) articulated link shift lever (18)
is pivotable.
DEK42137U 1962-07-31 1962-07-31 DEVICE FOR SWITCHING THE DRIVE OF A WIPER WIPER FROM CONTINUOUS WIPING TO INTERVAL WIPING, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES. Expired DE1862315U (en)

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