DE1851476U - SUSPENSION DEVICE, IN PARTICULAR FOR TRUCKS. - Google Patents

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Max Dörner ® München 2, den 23.3.62 Max Dörner ® Munich 2, March 23rd, 1962

„ r, .. , Theatinerstraße 7/1II" R, .., Theatinerstraße 7 / 1II

A. GruneckerA. Grunecker

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• W »te weicht von der Won• The value deviates from the won

zu den übltehento the worst

K 30 684/63cK 30 684 / 63c

Karl KässlDohrer FahrzeugwerkeKarl KässlDohrer vehicle works

Federung für Fahrzeug-EadaehsenSuspension for vehicle Eadaehsen

Die feuerung "bezieht sieh auf eine Federungseinrichtung für Fahrzeug-ladaehsen, mit einem in Fahrzeug-Längsrichtung weisenden, mittels einer Querachse am Fahrzeugrahmen gelagerten, die Radachse tragenden Lenker, der durch ein in einem ortsfesten Widerlager angebrachtes G-umrnielement abgefedert ist.The "fire" refers to a suspension device for vehicle loading sockets, with one in the longitudinal direction of the vehicle pointing, mounted by means of a transverse axle on the vehicle frame, bearing the wheel axle Handlebar, which by a in a fixed abutment attached G-umrnielement is cushioned.

Bei bekannten Federungseinrichtungen dieser Art sind die federnden &ummielernente als in einem kastenähnlichen Widerlager fest verankerte Körper ausgebildet und" zwar in.einem. Falle als Klötze γο,η rechteckigem Querschnitt und im anderen Falle als Kugelkalotten. Dadurch ergibt sich trotz eines verhältnismäßig aufwendigen Aufbaues eine wenig wirksame, insbesondere bezüglich der Federungswege nicht ausreichende Gummifederung, deren Teile außerdem an den Wirkstellen stark überbeansprucht werden, so daß deren Verschleiß verhältnismäßig hoch ist. -In known suspension devices of this type, the resilient & ummielernente are as in a box-like Solidly anchored body formed abutment and "in.einem. case as blocks γο, η rectangular Cross-section and in the other case as spherical caps. This results in despite a relatively complex The construction of an ineffective rubber suspension, in particular with regard to the suspension travel, is insufficient, the parts of which are also heavily overstressed at the points of action, so that their wear is proportionate is high. -

- Zur Behebung dieser Mängel wird gemäß feuerung eine Federungseinrichtung der eingangs geschilderten gattung in der Weise weitergebildet, daß das G-mmmielement als Holle ausgebildet und achsparallel zur Badaehse lose zwischen einer dem Widerlager zugewandten Fläche des Lenkers und dem Widerlager angeordnet ist, das als eine für die Bolle als Bollflache dienende, in ihrer Länge den Durchmesser der Bolle übertreffende Platte ausgebildet ist, die am der Badachse zugekehrten Ende eine die !olle teilweise umfassende Begrenzung aufweist. Durch diese Maßnahme wird eine wirksame Gummifederung erzielt, deren Federelement nur einem geringen Verschleiß unterliegt, weil einerseits dieses Gummielement frei wirken kann und andererseits auf den Eollflächen abrollen kann, so daß der Abrieb weitgehend hintangehalten wird. Die einseitige Begrenzung der Bolle reicht einerseits aus, um dieselbe in ihrer Wirkstellung zu halten, behindert aber andererseits das freie Arbeiten der Gummirolle in keiner Weise.- To remedy these deficiencies, according to firing a suspension device of the type described above genus developed in such a way that the G-mmmielement designed as a hull and axially parallel to the bath axle loosely between a surface facing the abutment of the handlebar and the abutment is arranged, which serves as a Bollflache for the Bolle, in their Length the diameter of the Bolle surpassing plate is formed, the one at the bath axis facing end the! olle has partially comprehensive limitation. By this measure creates an effective rubber suspension, whose spring element is only subject to slight wear because, on the one hand, this rubber element works freely can and on the other hand can roll on the Eollflächen, so that the abrasion is largely prevented. the one-sided limitation of the Bolle is sufficient on the one hand to keep the same in its active position, hindered but on the other hand the rubber roller free working in no way.

Damit die Bolle stets an der Begrenzung des Widerlagers gut anliegt, ist es günstig,, wenn im unbelasteten Zustand die Fläche des Lenkers für die Bolle als schiefe, zum Badlager verlaufende Ebene ausgebildet ist. Diese Wirkung kann noch verstärkt werden, wenn die Eollflache des Widerlagers mit der Fläche des Lenkers einen keilförmigen, sich in Bichtung zum Badlager hin erweiternden Baum bildet. Durch diese Maßnahme wird außerdem eine Erhöhung der an sich bereits vorhandenen progressiven Federwirkung erzielt.So that the Bolle always lies well against the boundary of the abutment, it is beneficial if in the unloaded Condition the surface of the handlebars for the Bolle as crooked, to the bath camp running level is formed. These Effect can be increased if the Eollflache of the abutment with the surface of the link has a wedge-shaped, widening in Bichtung towards the bath bearing Tree forms. This measure also increases the already existing progressive spring action achieved.

line besonders einfache Ausbildung und Halterung des Widerlagers ergibt sieh, wenn dasselbe auf der Querachse schwenkbar gelagert und mittels einer Verriegelungseinrichtung: am Fahrzeugrahmen feststellbar ist. Dabei kann die Verriegelungseinrichtung als am Fahrzeugrahmen längs verschieb- und feststellbarer Schuh ausgebildet sein,line particularly simple design and mounting of the abutment results in see if the same on the transverse axis pivoted and by means of a locking device: can be determined on the vehicle frame. The locking device can be used longitudinally on the vehicle frame slidable and lockable shoe be designed,

der mittels einer Aussparung eine läse des Widerlagers umgreift. Eine solche Ausbildung erleiehtet das Auswechseln der .Holle sehr.by means of a recess a lässe of the abutment encompasses. Such training makes it very easy to change the hell.

Zur Erzielung einer unterschiedlichen Vorspannung ist es ferner vorteilhaft, wenn der Schuh mit einer sieh gegen das Widerlager legenden und diese in eine geneigte Lage zu hängende Sehrägtäehe versehen ist.To achieve a different bias, it is also advantageous if the shoe with a see put against the abutment and this is provided in an inclined position to be hung from scratch.

Eine besonders einfache Möglichkeit, den Lenker in einer Mittelstellung frei pendelnd elastisch einzustellen, ergibt sich dadurch, daß sich an die Fläche des Lenkers an dem der Querachse benachbarten Ende eine die Holle teilweise umfangende Stützfläche anschließt.A particularly simple way to adjust the handlebars in a central position so that they can freely oscillate, results from the fact that there is a on the surface of the handlebar at the end adjacent to the transverse axis the Holle partially encompassing support surface connects.

lie Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele des Gebrauehsmustergegenstandes in Seitenansicht.The drawing shows two embodiments of the Gebrauehsmusterartikel in side view.

Wie aus Fig.1 ersichtlich, besteht die Federungseinriehtung aus einem winkelförmigen Arm 1, welcher um den Zapfen 2 drehbar gelagert und an seinem freien Ende mit einem hakenartigen Fortsatz 3 versehen ist. Dieser dient als Widerlager für die. elastische Holle 4, welche sowohl durch den Fortsatz 3 wie durch die Seitentände 5 des Armes 1 gegen Lagenveränderung gesichert ist.; Me eine Seitenwand oder beide Wände können abnehmbar mit dem Arm 1 verbunden sein, um das Auswechseln der Holle 4, die aus G-urnmi oder sonst geeignetem elastischem Material bestehen kann, zu ermöglichen. Außerdem ist dieser Arm verriegelt, was im gezeichneten Beispiel dadurch erfolgt, daß am freien Ende des ersteren eine läse V- vorgesehen ist, über welche eine Klaue 6 greift, die am Hahmen 7 des Fahrzeuges der Länge nach verschiebbar gelagert ist.As can be seen from FIG. 1, the suspension device consists of an angular arm 1 which is rotatably mounted about the pin 2 and is provided with a hook-like extension 3 at its free end. This serves as an abutment for the. elastic cover 4, which is secured against change of position both by the extension 3 and by the side walls 5 of the arm 1; One side wall or both walls can be detachably connected to the arm 1 in order to enable the changing of the cover 4, which can consist of rubber or some other suitable elastic material. In addition, this arm is locked, which is done in the example shown in that at the free end of the former a läse V- is provided, over which a claw 6 engages, which is mounted on the frame 7 of the vehicle lengthwise.

Auf dem Zapfen 2 sitzt ein zweiter Arm 8, der gemäß der Ausführung von Fig.1 ebenfalls winkelförmig gestaltet ist und dessen längerer Schenkel als Träger des Hades dient (nicht gezeichnet), zu welchem Zweck er am freien Ende mit einem Hadlager 9 versehen ist. Mit dem kürzeren Arm stützt sieh dieser bewegliehe Sehenkel 8 am Arm 1On the pin 2 sits a second arm 8 according to the embodiment of Figure 1 is also designed angularly and its longer leg as a carrier of the Hades serves (not shown), for which purpose it is provided with a Hadlager 9 at the free end. With the shorter one Arm is supported by this flexible handle 8 on arm 1

ab und zwar unter Zwischenschaltung eines elastischen Polsters 10. Außerdem liegt die Bolle 4 gleichzeitig in einer Aussparung des längeren Schenkels S.from with the interposition of an elastic Pad 10. In addition, the Bolle 4 is also located in a recess in the longer leg S.

Dieses Federsystem arbeitet in der Weise, daß "beim Fahren das bewegliche Widerlager 8 an der Solle 4 sich, abstützt und dieses gemäß der Belastung sieh mehr oder weniger zusammendrückt. Mit zunehmender Belastung des Fahrzeuges steigert sich die Progressivität der Feder.This spring system works in such a way that "when driving the movable abutment 8 on the should 4, and this according to the load see more or less squeezes. With increasing load on the vehicle, the progressivity of the spring increases.

Bas Beispiel naeh Fig.2 unterscheidet sich τοη dem vorbeschriebenen dadurch, daß das bewegliehe Widerlager als einarmiger Schenkel ausgebildet und ebenfalls mit einem hakenartigen Fortsatz 8^! versehen ist, welcher dem Fortsatz 3 gegenüberliegt/ so daß die Bolle 4 fast auf ihren ganzen Umfang von den beiden Widerlagern 3,8' umfaßt wird.The example according to FIG. 2 differs from the above-described one in that the movable abutment is designed as a one-armed leg and also with a hook-like extension 8 ^! is provided, which is opposite to the extension 3 / so that the Bolle 4 is encompassed almost over its entire circumference by the two abutments 3, 8 '.

Außerdem ist hervorzuheben, daß die leuerung auch ermöglicht, den Kastenaufbau gegenüber den normalen Fahrzeugen tiefer zu setzen, wenn es darauf ankommt, bestimmte Höhenprofile einzuhalten, wie diese beispielsweise für die Eisenbahn in Frage kommen und eingehalten werden müssen.It should also be emphasized that the control also enables the box body to be set lower than normal vehicles if it matters to comply with certain height profiles, such as this one are eligible for the railroad and complied with Need to become.

In solchen Fällen wird die Klaue 6, vergl.Fig.1 punktierte Stellung, in Pfeilrichtung durch Spindeln oder durch eine andere Mechanik bewegt, wodurch sich der Abstand von Bahmen 7 bis Mitte Achse (Badlager 9) ändert bzw. dieser Abstand kleiner wird, also .das Fahrzeug somit niederer. Dies ist deshalb von Wichtigkeit, da ja die Fahrzeuge bei Bahntransport innerhalb des sog. Transitprofils (Eisenbahngrenzmaß) sein müssen. Um aber nun eine größtmöglichste Höhe der Aufbauten zu erreichen und trotzdem nicht über die Höhe des Bahnprofils zu kommen, ist diese Zusatzeinrichtung vorgesehen, so daß immerhin ein Höhengewinn von ca. 12 - 15 cm erreicht wird, was etwa dem Zwischenraum von Beifenoberkante bis Unterkante Kotflügel enkprieht.In such cases, the claw 6, see Fig. 1 dotted position, moved in the direction of the arrow by spindles or some other mechanism, which increases the distance changes from frame 7 to the middle of the axis (bath bearing 9) or this distance becomes smaller, so .the vehicle thus lower. This is important because the vehicles are transported by rail within the so-called Transit profile (railway limit dimension) must be. But now to achieve the greatest possible height of the superstructure and still not to come over the height of the track profile, this additional device is provided so that at least a height gain of approx. 12-15 cm was achieved which is about the gap between the upper edge of the Beifen and the lower edge of the fender.

- 4- 4th

Claims (7)

Γ Γ fs ^n 7 SchutzansprücheΓ Γ fs ^ n 7 claims for protection 1. Federungseinrichtung für Fahrzeug-Radaehsen mit einem in Fahrzeuglängsrichtung weisenden, mittels einer Querachse am Fahrzeugrahmen gelagerten, die ladachse tragenden Lenker, der durch ein in einem ortsfesten Widerlager angebrachtes Gummielement abgefedert ist, dadurch ge kennzeichnet , daß das G-ummi element als Holle (4) ausgebildet und aehsparallel zur Radachse lose zwischen einer dem Widerlager (1) zugewandten Fläche des Lenkers (8) und dem Widerlager (i). angeordnet ist, das als eine für die Solle (4) als Rollfläche dienende, in ihrer Länge den Durehmesser der Solle (4) übertreffende Blatte ausgebildet ist, die am der Badaeh.se zugekehrten Ende eine die Solle (4) teilweise umfassende Begrenzung (5) aufweist.1. Suspension device for vehicle wheel axles with one pointing in the vehicle longitudinal direction, by means of a transverse axis The handlebars are mounted on the vehicle frame and carry the loading axle, which is connected by a fixed abutment attached rubber element is cushioned, thereby it indicates that the G-ummi element is designed as a hollow (4) and is loosely parallel to the axis of the wheel axis between a surface of the link (8) facing the abutment (1) and the abutment (i). is arranged as a sheet that serves as a rolling surface for the target (4) and exceeds the length of the diameter of the target (4) is formed, the end facing the Badaeh.se has a limitation (5) partially encompassing the target (4). 2. Federungseinriehtung nach Anspruch T, dadurch gekennzeichnet , daß im unbelasteten Zustand die Fläche des Lenkers (8) für die Solle (4) als schiefe, zum Radlager Terlaufende Ebene ausgebildet ist.2. suspension device according to claim T, characterized characterized in that in the unloaded state the surface of the link (8) for the should (4) as an oblique, to the wheel bearing Terlaufende level is formed. 3. Federungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeieh.net', daß die Rollflache des. Widerlagers (1) mit der Fläche des Lenkers einen keilförmigen, sich in Sichtung zum Radlager hin erweiternden Raum bildet.3. Suspension device according to claim 2, characterized gekennzeieh.net 'that the rolling surface of the. Abutment (1) with the surface of the link has a wedge-shaped, widening towards the wheel bearing Forms space. 4. Federungseinriehtung nach Anspruch 1, d a d u r e h gekennzeichnet, daß das Widerlager. (1) auf der Querachse (2) schwenkbar gelagert und mittels einer Verriegelungseinrichtung (6) am Fahrzeugrahmen (7) feststellbar ist.4. suspension device according to claim 1, d a d u r e h marked that the abutment. (1) on the transverse axis (2) pivotably mounted and lockable on the vehicle frame (7) by means of a locking device (6) is. 5. Federungseinriehtung nach Anspruch 4, d a durch gekennzeichnet , daß die Verriegelungseinrichtung (β) als am Fahrzeugrahmen (7) längsTersehieb- und feststellbarer Schuh ausgebildet ist, der mittels5. suspension device according to claim 4, d a through characterized in that the locking device (β) is designed as on the vehicle frame (7) longitudinally Tersehieb- and lockable shoe, which by means of - 5- 5th einer Aussparung eine läse (1¹) des Widerlagers (1) umgreift.a recess engages around a lase (1 ¹ ) of the abutment (1). 6. Federungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß der Schuh (β) mit einer sich gegen das Widerlager (1) legenden und diese in eine geneigte Lage zwingende Schrägfläche Tersehen ist.6. Suspension device according to claim 5, characterized characterized in that the shoe (β) is placed against the abutment (1) with one and this in an inclined position compelling inclined surface is Tersehen. 7. Federungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Fläche des Lenkers (8) an dem der Querachse (2) benachbarten Ende eine die Bolle (4) teilweise umfangende Stützfläche (8¹) anschließt.7. Suspension device according to claim 1, characterized in that the surface of the link (8) at the end adjacent to the transverse axis (2) is followed by a support surface (8 ¹ ) which partially surrounds the bollard (4).