DE1822342U - COUPLING. - Google Patents

COUPLING.

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DE1822342U
DE1822342U DE1957M0024471 DEM0024471U DE1822342U DE 1822342 U DE1822342 U DE 1822342U DE 1957M0024471 DE1957M0024471 DE 1957M0024471 DE M0024471 U DEM0024471 U DE M0024471U DE 1822342 U DE1822342 U DE 1822342U
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coupling
der
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naet
zwioeheu
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Kupplung Neuerung DieEfiRung ezieh siö aMf eine KSpplß awiseh& iner ImaseMsß n& ner einlagerigen Arbeits&aehiB sB &wi- <se& enrSTnaaftKolbenssehine n ein@s &eg&Ta to : r, deren Achaen duroh ein Sttitzgelenk mindestens In einox Neuerung aa&i aiy weyda. Breh. die, ErfB. aim@ wird di scrnuag * eOemi et en Etp m<y hfemd di BrehßCwingMngen Sm% e&&@s. KppQR , omöglichts die nur das Antriebedrehmoment übe : rtr'Sgt und-dto ke ! St Ss&p&ft wi< bei bekaanten Kpptmgen aufnehmen m8< Neuerung DieBfinMg t a. ar da8 die lle de-y JMtaaaein eiohsm Wellenen4.. d. r Krattalaseh1ne nur-in dem sentr1el1. enden. Gelenkabetützti vährend sie das Antriebedrehmoment über die dreht. demd. Kupplung erhält. Die Drehchwingu. ngen werden be- fetts in defxa Kapasg aufgefangen n g : emf. Sie sind dah. 1. Uulchädlieh für d1e Arbe1tsm$. soh1t1e. Neuerung DieAnordnung % aä8 der Srfindang bat sehr urs, bnda om mg erfBHRgsgeS . < dye&feaae Kapag koBariah M das nur&<t<me Staglaa& agrdne. t ist, Neuerung Naoh einer Aub11dung der 11\ig kann. das s. nt1. rende atü'bz- gelenkawseMB, der AFbeitsmaaohin-enwelle und &er Kafmaschi s. ea. Wß3 l aNß iar ich selst eiaallenden Wälzlagran s. B. ausi&tm ? na$l-Sellenage eaten M Laeybweg&g : ßN inin der von dem jtweils Ubertragenen » : rabmoment abbängigon Naet- g1eb1gke1t der drehfedernden Kupplung besteht. Daat sich ie W&kSß eies derartigen Lagr nieh äs ea- aelbStallen Ar Lsafring insehlags aa &ss. vartihft wßcn dam WlzkSper&H und y reitaHahiaaweH ad& ß rEe$ das em D Sehrittsehntwerkanordneng das von dem Drehmment geoxohaltet Kdrdt Auf diese Weise wird bei jedem Au : ttroten eines » rehmb » n- t$e die rel.--ive Lage des Käfige gegenf. 1'ber dem Innenláa auf der y&etaa&acMnenwelle versehobn, 90 ä&8 die gakräte steht*a& a&n tla Syxgsa. w@d<& imd eit da aß kolzt bekomt4 f Neuerung Di* zeigt » ei 4-er-x* =d"ar 1 *In* Kuppl=ig seaehen einer <a Xalm B ! h Mr m&Bß s ¢¢ eXafi » gxne alla S&ijg : is ! &t r r « xao*tab =d aa asSwa a Abb.'.Sohxittaobaltwerk. S rkJ Int 1 d AaibswH edy ankxfebs&s&& 118 u4'2 ! U En41as$"br. Gehäue.. 1t f) 1st der AUkez. eine. Byogenyaa-&s y a ny W13L< ! t4 Ns einzigenagy 3 ix e&Sss a nora. y glgrt i 2 16 tat m dem dieob-eine VO : ebin4=g 17 bot*-etist. Di* xu » rwöl : te 14 atutzt 04, oh geltekig aaf der saderas Sßi at ta Xgw auf ? & ? ? mfaas 19ar H&ftaahneNwele tit, äa- agay 4i ama as. SK'11 a ie S&tygaeaewells t4 gaisse. gl& g* : rt eind, » =, oh da « 8, tütxjg*loak 18/19 nind die bei&= Xavebinon- ase& wsgstea a. iam Ba&. <&Ti@xt and ae a Uhrigea ni.'80 pe1n1ieh s~au. fluohte1td ttU. $gerichtet d..-er- den* DasDrebmoxent vt : rd d=, oh eine d » h-tede=xle ZupplUng 90, 9*B. aa& taaa &ya&. Erfa&saissetig i Kpplg S aagwTait B. ssval&aaieist sn $aa MMt 3 an y $6la&g8Ma ? 9 sgFa isi, sa arita&seMNaia& sintu Plauselz 221 der = der W*Ile 14 des Blektrogenemwt*ra be- f.. t1gt 1$t. In Abb, 9 ist 11 vieder die Wolle äer die » : tt clem laso : r 12 tx gelagert tot., 17 4st die toste ? $yaang swaeha. XrafmahineN <anA m AbiSMadaa sohäua*. Vit 23 ist ein Welle » t=pf dea bezeioh,.,- a<t mt 24 ne 4 Slaßfaae 9. (A&* t) apreha el t- " ylindpiMhe yertsetzH der Krafsaschinenwell . Zwischen dwa WelleastaMpf 23 und m zylindrisehen Fortsatz 24 iet ein peudol*. R-Ollernlager 25 =geordnet"d » dieeelbe W : L : rk=g hat wie das Stütegelmk 18/19 (Abb* 1). : Oer Wellenstwnpt 2'hat ehen yiaash % 6 a&d eser wieera nn B den Wellenstupf'24- grei : r « dtm Zylinderforteatz 27. o Zwiechtm dtu 24und 2 ? ist eine drehfemde Kupplmig 28 angeordnst ie das pend@lBell$Nl8er onNtsch mgtt. Die ArehfedeTn&e Ku langbest in @&sßsey, Wi@ zB. ae G'asma. talll,. aa &it Krberzahmmgen 29 w 0 in i Masinenwellenden 24 w* 27 8reitt, In Abb. 3 sind mit 31 d : Le Uollen des 25 an- dtet c $iae& K&fig 32 : asonet si y Käfig 2 27 hat RaSen eine ßägevezhaNng 33 s. die ei& sä 4ss Wlla ataapf S3 ang'brtt. ehte Klina 4 eingreift. Barch dieses Sehritt- aehalwk wiyd ei <a& Aattreten ims Drmomnta di la iiveLag des R&llss&&tigs 33 geNby ?- ? 0 m VHastaf S3 efssigen IsnealaMfriag 3$ s agr Teecaee ce a@ i St&tz&räft immer aa. anderen Stellen btanen Xömit &s gey ei&ß Bisgells ekösat coupling innovation ThefiRung siö aMf a KSpplß awiseh & iner ImaseMsß n & ner storage work & aehiB sB & wi- <se & enrSTnaaftKolbenssehine n a @ s & eg & Ta to: r, whose Achaen duroh a support joint at least In einox innovation aa & i aiy weyda. Breh. die, ErfB. aim @ becomes di scrnuag * eOemi et en Etp m <y shirt di BrehßCwingMngen Sm% e && @ s. KppQR , omo possible that only the drive torque over: rtr'Sgt and -dto ke! St Ss & p & ft wi <with known Kpptmgen record m8 < innovation DieBfinMg t a. ar da8 die lle de-y JMtaaaein eiohsm waves4 .. d. r Krattala tendon only in the sentr1. end up. Jointly supports the drive torque via the turns. demd. Clutch received. The Drehchwingu. will be fat collected in defxa Kapasg ng: emf. You are there. 1. Uulchadlieh for the labor. soh1t1e. innovation The arrangement% aä8 of the Srfindang very much asked urs, bnda om mg erfBHRgsgeS. <dye & feaae Kapag koBariah M das only &<t<me Staglaa & agrdne. t is innovation Naoh a burden that 11 \ ig can. the s. nt1. rende atü'bz- gelenkawseMB, the AFarbeitsmaaohin-enwelle and & er Kafmaschi s. ea. Wß3 l aNß iar I myself self ausi & tm? na $ l-Sellenage eaten M Laeybweg & g: ßN in the »: rabmoment abbangigon Naet- G1eb1gke1t the torsion spring clutch exists. The fact that such a situation is aelbStallen Ar Lsafring insehlags aa & ss. vartihft knew dam WlzkSper & H and y reitaHahiaaweH ad & ß rEe $ das em D Sectional tendon arrangement that is geoxo held by the torque Kdrdt In this way, every time a »roe m t $ e the relative position of the cage opposite. 1'above the Innenlaa hoisted on the y & etaa & acMnenwelle, 90 ä & 8 the gakräte stands * a & a & n tla Syxgsa. w @ d <& imd eit da ate kolzt got4 f innovation Di * shows »ei 4-er-x * = d "ar 1 * In * coupling one <a Xalm B! h Mr m & Bß s ¢¢ eXafi »gxne alla S & ijg: is! & t r r «xao * tab = d aa asSwa a Fig. '. Sohxittaobaltwerk. S rkJ Int 1 d AaibswH edy ankxfebs & s && 118 u4'2! U En41as $ "br. Housing .. 1t f) is the AUkez. One. Byogenyaa- & s ya ny W13L <! t4 Ns single agy 3 ix e & Sss a nora. y glgrt i 2 16 did m the dieob-one VO: ebin4 = g 17 bot * -etist. Di * xu »rwöl: te 14 atetzt 04, oh valid aaf der saderas Sßi at ta Xgw on? &? ? mfaas 19ar H & ftaahneNwele tit, äa- agay 4i ama as. SK'11 a ie S & tygaeaewells t4 gaisse. gl & g *: rt ein, "=, oh da" 8, tütxjg * loak 18/19 nind the at & = Xavebinon- ase & wsgstea a. iam Ba &. <& Ti @ xt and ae a Uhrigea ni.80 pe1n1ieh s ~ au. fluohte1td ttU. $ directed d ..- er the* DasDrebmoxent vt: rd d =, oh a d »h-tede = xle ZupplUng 90, 9 * B. aa & taaa & ya &. Experience & saissetig i Kpplg S aagwTait B. ssval & aaieist sn $ aa MMt 3 an y $ 6la & g8Ma? 9 sgFa isi, sa arita & seMNaia & sintu Plauselz 221 der = der W * Ile 14 des Blektrogenemwt * ra be f .. t1gt 1 $ t. In Fig. 9 the wool is again the ": tt clem laso: r 12 tx stored dead., 17 4st die toste ? $ yaang swaeha. XrafmahineN <anA m AbiSMadaa sohäua *. Vit 23 is a wave »t = pf dea bezeioh,., - a <t mt 24 ne 4 Slaßfaae 9. (A & * t) apreha el t- " ylindpiMhe yertsetzH der Krafsaschinenwell. Between The wave stem 23 and the cylindrical appendage 24 iet a peudol *. R-Ollernlager 25 = ordered "the same W: L: rk = g has like the Stütegelmk 18/19 (Fig * 1). : Oer Wellenstwnpt 2'has match yiaash% 6 a & d eser wieera nn B den Wellenstupf'24- grei: r «dtm cylinder forteatz 27. o Zwiechtm dtu 24 and 2? a non-rotating coupling 28 is arranged ie that pend @ lBell $ Nl8er onNtsch mgtt. The ArehfedeTn & e Ku langbest in @ & sßsey, Wi @ eg. ae G'asma. talll ,. aa & it Krberzahmmgen 29 w 0 in i Masinenwellenden 24 w * 27 8reitt, In Fig. 3, with 31 d: Le Uollen des 25 an- dtet c $ iae & K & fig 32: asonet si y cage 2 27 Has RaSen a sawing chain 33 s. the ei & sä 4ss Wlla ataapf S3 available. Before Klina 4 intervenes. Barch this very aehalwk wiyd ei <a & Aatfahren ims Drmomnta di la iiveLag des R & llss && tigs 33 geNby? -? 0 m VHastaf S3 Efigen IsnealaMfriag 3 $ s agr Teecaee ce a @ i St & tz & raves always aa. other places btanen Xömit & s gey ei & ß Bisgells ekösat

Claims (1)

Schutz S c h u t z 4 g t g n 4 a n p t l
KuppQN xwss @n KyfaaeM. tma r $&Xgegw Abiaaass&ist *S< awichen a&y BrssaftsleSMahi und einz Blektrogentratort'deren Achsen duroll oi* ! 3t »-t0 « 0lMk
xiadast « a in ein « punu zmtrjert » zdeaf, dhaurell aot# dair dit Wollo (141 der ei-oh m Wellmonde
( ay-XyafßSßeMxejaa i. m. xta la (t8 §) abiktutzt, t wäbxmd sie das Aatriebdrehasani ey iN. $ yhf de : mde Kupplung (20, 28) eftält.. 2, w xupplung naet Anspruch l$ daduzoh dag d : te dnhfea. emde Kupplung konst%'1acl-das StU1usgelenk angerd- anist. 216t : tat. 3 appng-nah nspa 1 2 aae& gksa@&a$t S d » attitzge : Lenk zwioeheu dor (24) =d de% * (23) aus einer *Ich ao : Lbst einstellenden Wlalaßeyungz.S,ss ssa seSlelsg (9y stöh dessenLagerbwgnNg uy 1 sy @. em w@il Setaa Drobaommt abhängigen Naobgiebigkeit der drehfpdo=d « A Zuppl=& (28) beateht (Abb. 2). 4* Kapplung nach An$pruoh bs e&$s&s$sa$t durch i& aobritteobalt-werk(33/34)-8'a- fi () asd krAyb@tNßbneNll@. (23) a. e T d@ß e&aa <$ML t Ddrd (Ab 3)
protection Protection 4 gtgn 4 anpt l
KuppQN xwss @n KyfaaeM. tma r $ & Xgegw Abiaaass & is * S <awichen a & y BrssaftsleSMahi and one sheet metal trolley whose axes are duroll oi *! 3t "-t0" 0lMk
xiadast «a in a« punu zmtrjert »zdeaf, dhaurell aot # dair dit Wollo (141 der ei-oh m Wellmonde
(ay-XyafßSßeMxejaa im xta la (t8 §) worn out, she wäbxmd the Aattriebrehasani ey iN. $ yhf en: mde coupling (20, 28) eftält .. 2, w xupplung naet claim l $ daduzoh dag d: te dnhfea. emde coupling const% '1acl-the ball joint angerd- anist. 216t: did. 3 appng-nah nspa 1 2 aae & gksa @ & a $ t S d »attitzge: Lenk zwioeheu dor (24) = d de% * (23) from a * i ao: self-hiring Wlalaßeyungz.S, ss ssa seSlelsg (9y stöh whoseLagerbwgnNg uy 1 sy @. em w @ il Setaa Drobaommt dependent Naobgiebigkeit der Drehfpdo = d «A Zuppl = & (28) breathed (Fig. 2). 4 * Coupling according to An $ pruoh bs e & $ s & s $ sa $ t by i & aobritteobalt-werk (33/34) -8'afi () asd krAyb @ tNßbneNll @. (23) a. e T d @ ß e & aa <$ ML t Ddrd (from 3)
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006034892A1 (en) * 2006-07-25 2008-01-31 A. Friedr. Flender Ag Elastic coupling i.e. clutch, for vehicle, has guide bearings for guiding coupling halves during breakdown of rubber disk unit, where guide bearings are arranged at axial distance from rubber disk unit

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006034892A1 (en) * 2006-07-25 2008-01-31 A. Friedr. Flender Ag Elastic coupling i.e. clutch, for vehicle, has guide bearings for guiding coupling halves during breakdown of rubber disk unit, where guide bearings are arranged at axial distance from rubber disk unit

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